機(jī)載臨時支護(hù)安全技術(shù)措施

1、編號：2015 TCJS 01工作面順槽使用ZLJ-6.5 型機(jī)載臨時支護(hù)裝置安全技術(shù)措施編制單位：生產(chǎn)技術(shù)科編制人：審核人：技術(shù)科長：編制日期: 2015 年 4 月 24 日工作面順槽使用ZLJ-6.5型機(jī)載臨時支護(hù)裝置安全技術(shù)措施一、概況工作面順槽采用錨網(wǎng)帶與錨索聯(lián)合支護(hù)。工作面順槽施工時，一次 截割兩排，使用長度3500mm3t鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時支護(hù)。 使用前探梁臨時支護(hù)時，過程復(fù)雜造成職工勞動強(qiáng)度大，勞動效率低； 作為一種被動支護(hù)，初撐力?。痪蜻M(jìn)中遇到過斷層等特殊地段時，前探 梁使用困難。機(jī)載臨時支護(hù)裝置作為一種主動支護(hù)形式，初撐力大，降 低了職工勞動強(qiáng)度。經(jīng)研究決定在工

2、作面順槽中使用ZLJ-6.5型機(jī)載臨時支護(hù)裝置（以下簡稱機(jī)載支護(hù)裝置），為確保使用過程中的安全，特 編制本安全技術(shù)措施。二、機(jī)載支護(hù)裝置主要結(jié)構(gòu)及工作原理1 .主要結(jié)構(gòu)機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支 架、油缸、插裝雙向鎖、高壓油路過濾器、高壓油管、溢流閥、控制操 作閥、平衡閥等組成。具體結(jié)構(gòu)見下圖：2 .工作原理工作時，使用綜掘機(jī)的泵站供油，工作油通過二位三通閥，進(jìn)入高 壓油路過濾器，經(jīng)過溢流閥到操作閥，進(jìn)入插裝雙向鎖，雙向鎖打開后 進(jìn)入執(zhí)行器，油缸立架升起、前進(jìn)，頂架梁打開，主架升高直到所需高 度和支護(hù)深度。三、機(jī)載支護(hù)裝置技術(shù)參數(shù)（1） 裝置系統(tǒng)壓力：16MPa

3、,流量50L/min。（2） 適用巷道斷面：矩型、梯型。（3） 適用巷道寬度 4.0 m4.5m,高度2.0 m4.2m。（4） 額定工作阻力：6.5kN。（5） 支護(hù)面積：2mx 2.1m,展開3.4mX3.4m。（6） 支護(hù)超出掘進(jìn)機(jī)截割頭距離：1m- 1.8m,前伸展開3.1m（七）頂架可傾斜： 20 ,上展45。（8） 裝置重量（包括液壓系統(tǒng)重量）：約1000kg。四、工藝流程及機(jī)載支護(hù)裝置操作方法（一）工藝流程圖（二）操作方法1 .掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完弁根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后，將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置弁將截割頭落到迎頭浮煤上。2 .截割工序完成后掘進(jìn)機(jī)司機(jī)將截割電機(jī)閉鎖。操作位于掘進(jìn)

4、機(jī) 機(jī)身上方與掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)、機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)相連接的二位三通閥，將二位三通閥的控制手柄打在1#裝置上，將掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向掘進(jìn)機(jī)自身供油方向管路閉鎖、 掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向機(jī)載支護(hù)裝置供油方向管路打開（司機(jī)操作 二位三通閥時，確保將操作手柄打到位），使掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)、機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。3 .班長進(jìn)行敲幫問頂，將迎頭活肝、危煤找凈后，及時檢查機(jī)載支 護(hù)裝置各部位及液壓管路是否完好。4 .施工人員使用扎絲先將施工用金屬菱形網(wǎng)與支護(hù)完好的頂網(wǎng)聯(lián) 接在一起，然后將鋼帶鋪放在支護(hù)頂架上（一次施工一排）。最后使用隨機(jī)配帶的強(qiáng)力磁鐵

5、將鋼帶與支護(hù)頂架牢固吸實(shí)或使用扎絲將鋼帶綁 扎在支護(hù)頂架上，防止鋼帶從支護(hù)頂架上滑脫。施工人員確保金屬菱形 網(wǎng)與支護(hù)完好的頂網(wǎng)聯(lián)接可靠、鋼帶與支護(hù)頂架吸實(shí)牢固后撤出迎頭。5 .掘進(jìn)機(jī)司機(jī)通過操作機(jī)載支護(hù)裝置的擺動油缸和支撐油缸液壓 控制手柄，使站套和支護(hù)頂架由折疊狀態(tài)慢慢平穩(wěn)打開，達(dá)到所需要的 角度和位置時松開兩操作手柄；再通過操作伸縮油缸使支護(hù)頂架升起， 通過支護(hù)頂架將鋼帶與菱形網(wǎng)一同托起至距頂板100mm-200mm：置后停止。通過操作前伸油缸適當(dāng)調(diào)整鋼帶的具體位置，使鋼帶處于設(shè)計位置。6 .人工調(diào)整鋼帶排距、中線后，使用扎絲穿過鋼帶孔和金屬菱形 網(wǎng)，將金屬菱形網(wǎng)與鋼帶聯(lián)接牢固， 然后掘進(jìn)

6、機(jī)司機(jī)操作控制閥將鋼帶、 菱形網(wǎng)與頂板壓緊貼實(shí)，保證機(jī)載支護(hù)裝置頂架接頂有力。7 .使用機(jī)載支護(hù)裝置完成臨時支護(hù)，停電閉鎖后，施工人員進(jìn)行 永久支護(hù)。即：打設(shè)頂部錨桿（若鋼帶按設(shè)計位置固定后，機(jī)載支護(hù)裝 置頂架梁與鋼帶錨桿孔重合，重合處頂錨桿在打注幫部下部錨桿時進(jìn)行 打注）、鋪設(shè)幫部金屬菱形網(wǎng)、打注兩幫上部兩根錨桿（施工方法嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行）。8 .頂部錨桿、兩幫上部兩根錨桿施工完畢，經(jīng)檢查質(zhì)量符合要求 后，撤出掘進(jìn)機(jī)前方施工人員，送電后操作伸縮油缸控制手柄將支護(hù)頂 架下降到最低位置，最后操作支撐油缸、擺動油缸控制手柄折疊支護(hù)頂 架，直到支護(hù)頂架下落至掘進(jìn)機(jī)上為止9、前探支架裝置各部位

7、恢復(fù)到折疊狀態(tài)后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作位于 掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上方與掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)、機(jī) 載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)相連接的二位三通閥，將二位三通閥的控制手柄打 在2#位置上，將掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向機(jī)載支護(hù)裝置供油方向管路 閉鎖、掘進(jìn)機(jī)液壓泵站供油系統(tǒng)向掘進(jìn)機(jī)自身供油管路方向打開（司機(jī) 操作二位三通閥時，確保將操作手柄打到位），使機(jī)載支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)、掘進(jìn)機(jī)自身液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。10 .管路切換完畢后出煤，然后將掘進(jìn)機(jī)后退至距迎頭5m位置處,弁將掘進(jìn)機(jī)停電、閉鎖，人員打注兩幫下部錨桿及支架梁與鋼帶錨桿孔 重合處的頂錨桿，兩幫錨桿施工方法及滯后迎頭距離嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程 規(guī)

8、定執(zhí)行，幫部支護(hù)完畢人員、工具撤至安全地點(diǎn)后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)重新 給掘進(jìn)機(jī)送電，進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè)。11 .其余未盡施工方法及安全注意事項嚴(yán)格按照工作面順槽作業(yè) 規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。五、安全注意事項（一）維護(hù)注意事項12 機(jī)載支護(hù)裝置在打開時，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)應(yīng)注意觀察各部位連接處 活動是否正常，液壓管路是否有刮蹭現(xiàn)象。13 注意保持油箱油位、油溫，油溫不易超過70Co14 每天檢修班負(fù)責(zé)把銷軸內(nèi)加滿黃油。15 檢查各開關(guān)手柄的動作是否靈活、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處 理。16 更換液壓膠管時，必須采取正確的方法將管路卸壓弁確認(rèn)管路 無壓力后方可進(jìn)行拆卸，拆下的油管接頭、液壓件要保持清潔，避免煤 塵污染。

9、（二）使用注意事項1 .每班在使用前認(rèn)真檢查集流閥、多路換向閥的靈敏性，若出現(xiàn) 掘進(jìn)機(jī)油路與機(jī)載支護(hù)裝置的油路切換不靈敏、無法切換或油缸伸縮不 同步等異常情況時，必須整改處理。2 .掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在操作手柄時，一定要將手柄一次打到位，否則會 導(dǎo)致液壓油的流量不穩(wěn)定造成油缸不同步。3 .人員掛設(shè)金屬菱形網(wǎng)時，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁操作機(jī)載支護(hù)裝置運(yùn) 動，必須將掘進(jìn)機(jī)停機(jī)閉鎖。4 .人員將鋼帶固定在掛設(shè)的金屬網(wǎng)上時，施工人員要相互協(xié)調(diào)、 配合一致，防止鋼帶擠手、掉落砸腳；提前觀察好迎頭頂幫支護(hù)情況， 確保人員站在支護(hù)完好的頂板下方作業(yè)，弁清理好后退路線。5 .使用機(jī)載支護(hù)裝置進(jìn)行臨時支護(hù)時，若由于掉頂?shù)仍蛟?/p>

10、成巷 道高度超過4.2m無法使用機(jī)載支護(hù)裝置時，及時恢復(fù)吊環(huán)式前探梁臨 時支護(hù)。6 .使用機(jī)載支護(hù)裝置進(jìn)行支護(hù)時，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格遵循先出 煤，后截割的順序進(jìn)行作業(yè)，減少空頂時間。7 .使用機(jī)載臨時支護(hù)裝置時，嚴(yán)禁操作掘進(jìn)機(jī)。如需進(jìn)行工作時， 應(yīng)提前把機(jī)載支護(hù)裝置收回，再進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)操作。8 .支護(hù)高度不夠時，應(yīng)先落下支護(hù)裝置，再抬高截割頭，弁在截 割頭下墊入枕木，然后再升高支護(hù)裝置。嚴(yán)禁在支護(hù)裝置打開狀態(tài)下抬 高截割頭。9 .機(jī)載支護(hù)裝置頂架貼緊巷道頂板后，嚴(yán)禁操作擺動油缸推動頂 架前后推動。10 .機(jī)載支護(hù)裝置使用期間，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安 全確認(rèn)檢查，主要檢查以下內(nèi)容：(1)檢查確認(rèn)機(jī)載支護(hù)裝置各部件完好，固定可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。(2)檢查確認(rèn)機(jī)載支護(hù)裝置各液壓元件、管路完好，連接牢固可