智能是掌控變革的力量-梅賽德斯-奔馳閃耀首屆亞洲消費(fèi)電子展（CES）并開(kāi)啟媒體科技日

1、 智能是掌控變革的力量梅賽德斯-奔馳閃耀首屆亞洲消費(fèi)電子展（ces）并開(kāi)啟媒體科技日 編輯趙歡“智能是掌控變革的力量”，此次在2015 年首屆亞洲消費(fèi)電子展（ces）上，汽車(chē)發(fā)明者梅賽德斯- 奔馳完美詮釋了這句出自著名科學(xué)家史蒂芬霍金的至理名言。梅賽德斯- 奔馳攜最新科技成果f 015 luxury in motion自動(dòng)駕駛概念車(chē)閃耀亮相，并在展會(huì)前夕舉行了前瞻未來(lái)的媒體科技日活動(dòng)。梅賽德斯- 奔馳提出了其在自動(dòng)駕駛、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)等方面的前沿預(yù)想，展示了革命性的未來(lái)出行理念，為人們描繪出未來(lái)汽車(chē)將如何超越單純交通工具，最終成為人類(lèi)的第三生活空間的美好愿景。同時(shí)展示了其在智能駕駛與智能互聯(lián)方面

2、的成就。作為汽車(chē)發(fā)明者，梅賽德斯- 奔馳不僅再次證明了其引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)生活的實(shí)力與信念，更詮釋了其全新中文品牌主張“心所向，持以恒”的深刻內(nèi)涵。未來(lái)，在這一品牌主張的指引下，梅賽德斯-奔馳將持之以恒的為中國(guó)消費(fèi)者打開(kāi)一扇通往智能交通解決方案的未來(lái)之門(mén)。戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示：“隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，交通擁堵、以及快節(jié)奏的生活，讓時(shí)間和空間成為奢侈品，如何利用有限的時(shí)間和空間成為了關(guān)鍵問(wèn)題。如今，戴姆勒給出了答案。今天，我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者帶來(lái)了面向未來(lái)的f 015 luxury in motion 自動(dòng)駕駛概念車(chē)。它顛覆性的內(nèi)飾布局將汽車(chē)轉(zhuǎn)

3、變?yōu)橐粋€(gè)數(shù)字化的休憩與體驗(yàn)空間，為乘客實(shí)現(xiàn)交通出行方面在時(shí)間與空間上的最大自由度，最終成為人類(lèi)在家與辦公室之外的“第三生活空間”。而對(duì)梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō)，這意味著我們從自動(dòng)駕駛層面再次定義豪華。將這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵是自動(dòng)駕駛技術(shù)，它為人類(lèi)帶來(lái)在車(chē)內(nèi)旅途中自由支配時(shí)間和空間的全新可能?！薄霸谔剿髌?chē)自動(dòng)駕駛的歷程中，作為汽車(chē)發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳，矢志不渝的用智能科技來(lái)改變?nèi)祟?lèi)的出行方式，不僅創(chuàng)造出面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，更讓智能駕駛和車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)走入人們的汽車(chē)生活?！北本┟焚惖滤? 奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示，“我們?cè)赾 級(jí)、e 級(jí)和s 級(jí)車(chē)型上應(yīng)用了二十多項(xiàng)智能駕駛輔

4、助系統(tǒng)、攝像頭、雷達(dá)和傳感器等頂尖科技成果，堪稱(chēng)汽車(chē)企業(yè)的標(biāo)桿。目前我們的全系車(chē)型上都已裝備了奔馳研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者量身打造的車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)一步體現(xiàn)了客戶為先的核心理念，令科技成為奔馳與客戶之間牢不可破的感情紐帶，讓他們無(wú)論身處何地，都能安享駕馭樂(lè)趣?！薄疤剿髯詣?dòng)駕駛的道路，注定是一場(chǎng)永不停息的開(kāi)創(chuàng)之旅。多年來(lái)，梅賽德斯- 奔馳傾全體之力、舉全賢之智，在自動(dòng)駕駛為代表的研發(fā)領(lǐng)域投入巨大心血。今天，我們將這些研發(fā)成果帶到亞洲消費(fèi)電子展，向世人證明了奔馳人持之以恒的付出與努力，也直觀的詮釋了心所向、持以恒這一新的品牌主張?！北本┟焚惖滤? 奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副

5、總裁、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的段建軍先生表示，“而在未來(lái)，奔馳更將繼續(xù)努力，不斷刷新人類(lèi)對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)生活的定義，為全新品牌主張?jiān)忈尦龈S富的內(nèi)涵?！痹趤喼尴M(fèi)電子展開(kāi)幕前夕，梅賽德斯- 奔馳在上海科技博物館還舉行了別開(kāi)生面的梅賽德斯- 奔馳ces 媒體科技日。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了以“今天”、“明天”和“未來(lái)”為主題的三個(gè)展區(qū)，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾直觀地感受到梅賽德斯- 奔馳所引領(lǐng)的未來(lái)出行生活?！敖裉臁敝敝府?dāng)下先進(jìn)科技，嘉賓可通過(guò)s 級(jí)模擬駕駛系統(tǒng)切實(shí)感受多種情況下智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)駕乘者和行人的保護(hù)；并通過(guò)c 級(jí)、e 級(jí)和s 級(jí)車(chē)的試駕，體驗(yàn)碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版、帶轉(zhuǎn)向輔助和停走功能的限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版、主

6、動(dòng)式駐車(chē)輔助系統(tǒng)等標(biāo)桿級(jí)安全輔助科技所帶來(lái)的半自動(dòng)駕駛樂(lè)趣；而梅賽德斯- 奔馳智能互聯(lián)則為當(dāng)下汽車(chē)生活注入了全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新鮮血液。高速公路自動(dòng)駕駛原型車(chē)（highwaypilot）展示了梅賽德斯- 奔馳通過(guò)面向中國(guó)本土的研發(fā)而為“明天”的自動(dòng)駕駛發(fā)展邁出的探索腳步。而在“未來(lái)”，萬(wàn)眾矚目的自動(dòng)駕駛概念車(chē)f 015 luxury in motion 攜手未來(lái)卡車(chē)2025，為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓展現(xiàn)出奔馳在自動(dòng)駕駛等尖端科技所締造的美好生活愿景。此外，f 015 luxury in motion 自動(dòng)駕駛概念車(chē)將再度現(xiàn)身于亞洲消費(fèi)電子展，令更多中國(guó)消費(fèi)者預(yù)先體驗(yàn)到未來(lái)汽車(chē)生活的魅力。自動(dòng)駕駛概念車(chē)f 01

7、5 luxury in motion開(kāi)啟“第三生活空間”未來(lái)，時(shí)間和空間將將變得愈加稀有而昂貴這是未來(lái)真正的奢侈品。而自動(dòng)駕駛技術(shù)，將人們從繁重的駕駛操作中解放出來(lái)，讓在路上的時(shí)光更多姿多彩。早在2013 年，梅賽德斯- 奔馳便首先通過(guò)s 500 智能駕駛研究車(chē)，完成了近100 公里的自主行駛，向世界昭告了自動(dòng)駕駛技術(shù)已不僅僅停留在概念階段。去年7 月，梅賽德斯- 奔馳未來(lái)卡車(chē)2025 在德國(guó)馬格德堡又為長(zhǎng)途卡車(chē)未來(lái)高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了現(xiàn)實(shí)性展望。今天，在年初震撼亮相2015 年國(guó)際消費(fèi)電子展（ces）的自動(dòng)駕駛概念車(chē)f 015 luxuryin motion 來(lái)到亞洲ces 會(huì)場(chǎng)，帶領(lǐng)

8、中國(guó)消費(fèi)者共同展開(kāi)對(duì)未來(lái)時(shí)空的交通預(yù)想。作為一款燃料電池驅(qū)動(dòng)車(chē)型，f 015 luxury in motion 可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1100 公里的零排放行駛。當(dāng)然，這只是這款未來(lái)之車(chē)最引為傲的特質(zhì)之一。它值得稱(chēng)道之處更在于，通過(guò)自動(dòng)駕駛，它徹底改變了人類(lèi)在路上的思維習(xí)慣，開(kāi)辟出一種關(guān)于出行的新時(shí)空維度。為了滿足人們?cè)谖磥?lái)對(duì)個(gè)人空間的需求，外觀極具科幻色彩的f 015 luxury in motion 的內(nèi)在更富開(kāi)創(chuàng)性：它的空間異常寬敞舒適，在自動(dòng)駕駛模式下，前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)180 度，將汽車(chē)變?yōu)椤败?chē)輪上的會(huì)客室”，乘客可以在這里工作、會(huì)客、閱讀、休息，令車(chē)內(nèi)時(shí)光得到質(zhì)的改變。f 015lux

9、ury in motion 也在時(shí)時(shí)與乘客進(jìn)行交流，它擁有6 個(gè)顯示屏，乘客只需通過(guò)手勢(shì)、眼神追蹤或高清屏幕觸碰方式，就可以直觀地與f 015 或聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)互動(dòng)。當(dāng)乘客沉浸在自己的世界中時(shí)，f 015 luxury in motion則在不停“思考”，它不僅要保證車(chē)輛的正常行駛，還在不斷地與外界進(jìn)行互動(dòng)。憑借extended sense 系統(tǒng)360 度的全方位視野、頂尖的立體攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器及高精度gps，它不僅能保證車(chē)輛的正常行駛；extended sense 系統(tǒng)還會(huì)在緊急狀況下做出正確判斷，并對(duì)車(chē)輛采取如施加制動(dòng)等適當(dāng)措施避免事故發(fā)生。而當(dāng)乘客離開(kāi)汽車(chē)后，通過(guò)智能手機(jī)app，不

10、僅可以讓汽車(chē)自動(dòng)尋找停車(chē)位，還可輕松呼叫汽車(chē)前來(lái)指定位置接自己。此外，在extended sense 功能的幫助下，f 015 luxury in motion 還擁有自己的感知、解釋和溝通等深度“思考”能力。未來(lái)，人們將經(jīng)常遇到以下場(chǎng)景：若前方突然出現(xiàn)行人，它便會(huì)優(yōu)雅地停下，并利用激光投射技術(shù)紳士地在街道上投射出一條臨時(shí)的人行橫道，引導(dǎo)路人安全前行。梅賽德斯- 奔馳智能駕駛及智能互聯(lián)讓駕馭更趣味盎然在現(xiàn)階段，盡管自動(dòng)駕駛還無(wú)法正式走入人們的汽車(chē)生活，不過(guò)在智能駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域，梅賽德斯- 奔馳早已將諸多概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并配備于所有量產(chǎn)車(chē)型，極大提高了安全性、舒適性和高效性。早在1998 年，

11、梅賽德斯- 奔馳就率先首次將限距控制系統(tǒng)（distronic）應(yīng)用于s 級(jí)轎車(chē)；而到2013 年，梅賽德斯- 奔馳通過(guò)全新s 級(jí)轎車(chē)再次發(fā)明汽車(chē)，并利用一系列和應(yīng)用在當(dāng)前車(chē)型上極為相似的傳感器技術(shù)打造出完成近百公里自動(dòng)駕駛的s 500智能駕駛研究車(chē)這是人類(lèi)史上第一次通過(guò)自動(dòng)駕駛在城市公路和交通密集的路段上進(jìn)行的長(zhǎng)途旅行；到2015 年，智能駕駛系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于奔馳全線車(chē)型。例如，帶轉(zhuǎn)向輔助和停走功能的限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版在“全副武裝”的雷達(dá)傳感器作用下，可使車(chē)輛自動(dòng)保持與前車(chē)之間的安全距離，在緊急狀況下還可自動(dòng)制動(dòng)和加速，還可以自動(dòng)跟隨前車(chē)轉(zhuǎn)彎，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的半自動(dòng)駕駛。此外，2013 年10

12、月上市的梅賽德斯- 奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)（mercedes-benz connect）也成為媒體科技日一大亮點(diǎn)，這是奔馳為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的車(chē)載智能信息服務(wù)平臺(tái)，自上市后也受到了客戶的青睞。通過(guò)提供便捷、信息娛樂(lè)及安全服務(wù)，它宛如一名植入在汽車(chē)體內(nèi)的多功能管家，讓汽車(chē)“看你所看，想你所想”。其中，旅程咨詢服務(wù)、發(fā)送到汽車(chē)、停車(chē)位置提示等便捷服務(wù)令出行更加輕松；車(chē)載無(wú)線熱點(diǎn)、帶街景服務(wù)的興趣點(diǎn)搜索和美食推薦、實(shí)時(shí)路況信息及多媒體信息服務(wù)等打造出多元化的信息娛樂(lè)服務(wù)；碰撞自動(dòng)求助、道路救援、被盜車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程車(chē)門(mén)鎖止/ 解鎖等功能則將安全服務(wù)提升至全新水準(zhǔn)。智能互聯(lián)系統(tǒng)所帶來(lái)的豐富服務(wù)令車(chē)內(nèi)和車(chē)外的

13、世界無(wú)縫接軌，讓數(shù)字化生活與世界同步。本地研發(fā)中國(guó)研發(fā)引領(lǐng)未來(lái)中國(guó)汽車(chē)生活在本次展會(huì)，即將于短期內(nèi)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型的梅賽德斯- 奔馳與百度合作的carlife 車(chē)機(jī)互聯(lián)方案令現(xiàn)場(chǎng)嘉賓先睹為快。通過(guò)百度carlife，梅賽德斯- 奔馳車(chē)型的客戶可通過(guò)wi-fi 或usb 輕松將智能手機(jī)連接到車(chē)載設(shè)備，借助這種可兼容ios 和安卓等多個(gè)操作系統(tǒng)的跨平臺(tái)解決方案，在車(chē)內(nèi)輕松、便捷并安全地使用各種基于智能手機(jī)的服務(wù)。今后，梅賽德斯- 奔馳也將繼續(xù)根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求來(lái)開(kāi)發(fā)為其量身定制的智能互聯(lián)解決方案。此外，近年來(lái)梅賽德斯- 奔馳一直在加大對(duì)中國(guó)本土化生產(chǎn)和研發(fā)的投入，以兌現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，而中國(guó)研發(fā)

14、已逐漸成為引領(lǐng)世界汽車(chē)文化和出行潮流的中堅(jiān)力量。去年11 月，梅賽德斯- 奔馳北京先鋒設(shè)計(jì)中心打造了一款混合動(dòng)力概念車(chē)g-code。這款面向未來(lái)的概念車(chē)將中國(guó)元素融入充滿科技感的設(shè)計(jì)中，預(yù)示著梅賽德斯- 奔馳對(duì)未來(lái)中國(guó)城市出行的愿景。除g-code 概念車(chē)，本次展會(huì)梅賽德斯- 奔馳還帶來(lái)了本地研發(fā)的另一項(xiàng)重要成果梅賽德斯- 奔馳高速公路自主駕駛原型車(chē)在探索中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。該系統(tǒng)配有多個(gè)雷達(dá)傳感器及wi-fi 功能，具備識(shí)別車(chē)輛、行人、路標(biāo)等移動(dòng)或靜止站立物體的功能。行徑路線經(jīng)過(guò)電腦計(jì)算后，通過(guò)車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，搭配車(chē)內(nèi)wi-fi 傳遞車(chē)輛信息，就能確保車(chē)輛行駛在準(zhǔn)確的路線上。目前，梅賽德斯

15、- 奔馳將該系統(tǒng)安裝于e 400 l 車(chē)型，用于模擬未來(lái)在中國(guó)高速公路上的自動(dòng)駕駛。與此同時(shí)，戴姆勒還與清華大學(xué)在2011 年合作成立了“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”項(xiàng)目，通過(guò)s 級(jí)研究用車(chē)收集和分析中國(guó)路面車(chē)輛安全和交通信息數(shù)據(jù)，為將來(lái)開(kāi)發(fā)能夠高度適應(yīng)中國(guó)本土交通狀況的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持?！靶乃?，持以恒”全新品牌理念開(kāi)啟智能互聯(lián)新時(shí)代在本屆亞洲ces 上，憑借智能駕駛與智能互聯(lián)，梅賽德斯- 奔馳在領(lǐng)先智能科技層面上完美詮釋了日前在中國(guó)推出的全新品牌主張“心所向，持以恒”的內(nèi)涵?！靶乃颍Y以恒”是對(duì)梅賽德斯- 奔馳“the best or nothing”這一全球品牌主張的本地化解讀，將中國(guó)傳統(tǒng)文化的智慧和精神與當(dāng)代價(jià)值觀相關(guān)連，進(jìn)一步強(qiáng)化了奔馳對(duì)中