鋼筋工程技術(shù)交底記錄.doc

1、技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備( 一) 作業(yè)條件1、根據(jù)設(shè)計圖紙要求的規(guī)格尺寸，選擇適當(dāng)?shù)倪M料長度，以免浪費，并把鋼筋綁扎完畢后，各種操作人員不準(zhǔn)任意蹬踏鋼筋。鋼筋加工成型或點焊網(wǎng)片。2、鋼筋表面的鐵銹在綁扎前清除干凈；網(wǎng)片幾何尺寸規(guī)格及焊接質(zhì)量檢驗合格后方可使用。3、彈好墻身、洞口線。4、購置塑料卡作保護層。( 二) 材質(zhì)要求鋼筋屬質(zhì)量雙控材料，鋼筋原材料除有出廠質(zhì)量合格證外，還需按要求做力學(xué)試驗。鋼筋的試驗結(jié)果應(yīng)滿足 GB1499

2、91?混凝土工程用熱軋鋼筋 ?有關(guān)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定要求。 在鋼筋加工過程中 , 如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良，應(yīng)做化學(xué)性能分析；力學(xué)性能不良或力學(xué)性能不正常的鋼筋堅決予以清退，不得在本工程中使用。二、質(zhì)量要求本工程所有鋼筋均在硬化的施工現(xiàn)場加工成型。存放鋼筋的地方采用砼路面，并在四周挖設(shè)排水溝。鋼筋堆放應(yīng)架空，距地面應(yīng)大于 200mm，并按照鋼筋的品種、規(guī)格、進場的先后順序，檢驗狀況等設(shè)置現(xiàn)場標(biāo)示牌 . 使用時應(yīng)注意“先進先用、后進后用”的原則。建立嚴(yán)格的鋼筋生產(chǎn)、安全、文明、環(huán)保管理制度，并制定節(jié)約措施，降低材料措施。下料前要熟悉圖紙，依據(jù)圖紙審核材料單。下料過程中要統(tǒng)籌兼顧合理配料，并注意設(shè)計

3、和規(guī)范的各項要求，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員聯(lián)系，防止下料中尺寸出現(xiàn)誤差。三、鋼筋加工、制作、安裝工程（一）鋼筋加工1、主控項目（ 1）鋼筋進場時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。（ 2）對有抗震設(shè)防要求的框架結(jié)構(gòu)，其縱向受力鋼筋的強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。（ 3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良時，應(yīng)對該批鋼筋進行化學(xué)成分檢驗。（ 4）受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合

4、下列規(guī)定：HPB235級鋼筋末端應(yīng)作 1800 彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 3 倍；2.5 倍，彎鉤的彎后平直部分當(dāng)設(shè)計要求鋼筋末端需作 1350 彎鉤時， HRB335級、 HRB400級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的 4 倍，彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋作不大于900 的彎折時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5 倍。（5）除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。2、一般項目（ 1）、鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（ 2）、鋼筋調(diào)直宜采用機械方法。（ 3）、鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合

5、下表的規(guī)定：鋼筋加工的允許偏差項目受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差 10 5(mm)（二）鋼筋安裝工程1、主控項目（ 1）、縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求。（ 2）、在施工現(xiàn)場，應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ18 的規(guī)定抽取焊接接頭試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。（ 3）、鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。2、一般項目（ 1）鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工

6、程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10 倍。（2）當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開?？v向受力鋼筋焊接接頭連接區(qū)段的長度為35 倍 d(d 為縱向受力鋼筋的較大直徑) 且不小于500mm，凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：在受拉區(qū)不宜大于50；2直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，不應(yīng)大于50。（ 3）同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，

7、且不應(yīng)小于25mm。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為1.31 1(1 1 為搭接長度 ) ，凡搭接接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計要求；縱向受力鋼筋綁扎搭接接頭的最小搭接長度：根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010的規(guī)定，綁扎搭接受力鋼筋的最小搭接長度應(yīng)根據(jù)鋼筋強度、外形、直徑及混凝土強度等指標(biāo)經(jīng)計算確定，并根據(jù)鋼筋搭接接頭面積百分率等進行修正。（ 4）在梁類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范

8、圍內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計要求配置箍筋。鋼筋安裝位置的允許偏差項目允許偏差 (mm)長、寬 10綁扎鋼筋網(wǎng) 20網(wǎng)眼尺寸長 10綁扎鋼筋骨架 5寬、高間距 10受力鋼筋 5排距技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮唐山濱海建安公司中心施工單位交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。基礎(chǔ) 10保護層 5柱、梁厚度 3板、墻、殼綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 20鋼筋彎起點位置20預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3.O（三）鋼筋的連接方式：當(dāng)框架梁、 頂板受力鋼筋直徑14 采用直螺紋機械連接接頭，框柱受力鋼筋直徑14 采用滾壓直螺紋機械連接：材料性能：直螺紋

9、套筒隨貨要提供產(chǎn)品質(zhì)量證明書，質(zhì)量證明書中要注明產(chǎn)品型號、產(chǎn)品規(guī)格、屈服強度、抗拉強度、延伸率、化學(xué)成分及代表數(shù)量等指標(biāo)。工藝原理： 直螺紋工藝對鋼筋端部進行絲頭加工， 然后用帶內(nèi)螺紋的套筒將預(yù)制絲頭的待連接鋼筋旋擰在一起，達到鋼筋等強度連接的目的。其等強度連接機理是：利用螺紋能使螺紋綜合機械性能大幅度提高的特性，改變連接過渡段內(nèi)力曲線形式，降低變截面應(yīng)力集中影響的特性來彌補鋼筋剝肋的螺紋直徑對鋼筋橫截面積的削弱影響，達到鋼筋等強度連接的要求。工藝流程： 鋼筋端頭切平剝肋螺紋絲頭質(zhì)量檢查絲頭保護現(xiàn)場套筒連接接頭質(zhì)量抽查鋼筋切頭滾壓螺紋施套筒加工加保護套工地連接操作工藝：鋼筋端頭切平：用砂輪機將

10、鋼筋端頭切除，切除后端頭的端頭面要平整且大致與軸中心線垂直，以保證螺紋的有效螺紋圈數(shù)能夠等到保證。剝肋螺紋：將待滾軋鋼筋平放在支架上，端頭對準(zhǔn)鋼筋直螺紋機的軋制孔。開動直螺紋機，并用潤滑孔制頭，緩慢向鋼筋端頭方向移動軋制頭，移動尺寸根據(jù)螺紋相關(guān)尺寸調(diào)整，使鋼筋端頭伸入軋制頭內(nèi)并軋出螺紋，再慢慢移開軋制頭，此過程約需要40 秒。技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。絲頭質(zhì)量檢查： 逐個檢查鋼筋端頭螺紋的外觀質(zhì)量，并用手將套筒擰進鋼筋端頭， 看是否過松或過緊，檢查螺紋

11、的深度是否符合要求。絲頭尺寸大小用螺紋通止環(huán)規(guī)檢查，當(dāng)加工的絲頭尺寸超過環(huán)規(guī)控制的尺寸公差時，要及時調(diào)整設(shè)備動力頭和剝肋尺寸。絲頭保護：絲頭經(jīng)檢查合格后，要立即連接套筒或戴上專用的鋼筋絲頭保護套對鋼筋絲頭進行保護，以防止螺紋在鋼筋搬動或運輸過程中被損壞或污染，然后再按規(guī)格分類堆放整齊待用?，F(xiàn)場套筒連接：先將連接套筒旋入待連接鋼筋一端，再手扶鋼筋將鋼筋扶正，對準(zhǔn)連接套筒，將鋼筋旋入，然后再用板手或管鉗對鋼筋接頭擰緊，只要達到力矩扳手調(diào)定的力矩即可，旋擰力矩過大或不足，對接頭的連接均是不利的。接頭質(zhì)量抽查：接頭連接完成后，為了檢查接頭的連接質(zhì)量，可以對鋼筋接頭進行抽查，即將鋼筋接頭切除后進行試驗，

12、鋼筋接頭切除后，就不能再采用直螺紋連接，此時可采用電渣壓力焊或鋼筋搭接。機具設(shè)備：鋼筋剝肋直螺紋連接技術(shù)的主要施工機具是鋼筋剝肋直螺紋機，用于鋼筋端部的絲頭加工，主要由臺鉗、剝肋機構(gòu)、滾絲頭、減速機等組成，其操作簡單，設(shè)備調(diào)整方便，整機工作故障率低，生產(chǎn)效率高。此外，在施工中使用的工具還有力矩扳手、普通板手或管鉗、螺紋通止環(huán)規(guī)、砂輪切割機等。勞動組織：操作人員必須進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格頒發(fā)上崗證后方可上崗，每臺機械每班3 人，其中人操作設(shè)備，人輔助搬動鋼筋。鋼筋連接施工時，每組2 3 人，人用板手配合操作分別旋擰鋼筋或套筒，人輔助持鋼筋。質(zhì)量要求： 鋼筋端頭切平后，切口要與鋼筋軸線垂直；鋼筋端頭

13、剝肋后，絲頭要用通止環(huán)規(guī)控制檢查；套筒連接后， 兩端處外露的鋼筋絲扣圈數(shù)不能超過1.5 圈。擰緊接頭時只要達到力矩扳手調(diào)定的力矩即可，旋擰力矩過大或不足，對接頭的連接均是不利的。技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。連接原理：兩根待接鋼筋插入鋼套筒，用帶有梅花齒形內(nèi)模的鋼筋壓接機，對套外壁加壓，使之產(chǎn)生冷塑性變形，套的金屬緊密地咬入螺紋鋼筋的橫肋間隙中，這時繼續(xù)加壓，使套的金屬冷塑性變形程度加劇，進一步加工硬化，其強度升高約110 150N/mm2完成鋼筋的連接工

14、作。從加工機理看， 冷擠壓連接工藝是金屬材料在壓力作業(yè)下產(chǎn)生的冷態(tài)塑性變形，不象焊接工藝中存在著高溫冶金過程，從而避免了因焊接加熱引起的金屬組織結(jié)構(gòu)變化，晶粒增粗，產(chǎn)生氧化組織，熱影響區(qū)的焊接脆性等弊病以及眾多的焊接夾雜、夾渣、氣孔、焊不足等缺陷。因此、冷擠壓連接工藝性能穩(wěn)定，可靠程度高，受人為操作因素影響小，對鋼筋母材的化學(xué)成份也不像焊接那樣要求嚴(yán)格。材料設(shè)備：鋼材材料，符合鋼筋GB/1499 98 的標(biāo)準(zhǔn)、套管材質(zhì)符合GB5310 85 標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有質(zhì)量檢驗單和合格證，幾何尺寸要符合要求。砂輪鋸：用來切平鋼筋接頭。尺子：用以量距；擠壓設(shè)備：YJ 40型擠壓鉗，用于40 36 的帶肋鋼筋的對接

15、；YJ 32 型擠壓鉗，用于3220 的帶肋鋼筋的連接；YJ 23型擠壓鉗，用于25 18 的帶肋鋼筋的對接。鋼筋刷子：用于除銹和泥污等質(zhì)量檢驗：外觀檢查時，施工人員對全部接頭自檢。拉伸試驗時，以同批號鋼套筒且同一制作條件的500 個接頭為一批。同批接頭分布不多于三個施工樓層，不足500 個仍作為一批。外觀檢查應(yīng)在自檢合格的基礎(chǔ)上抽檢10%的接頭。拉伸試件從每批接頭中抽取3 個接頭，且每施工樓層不得少于 1 個。拉伸試件應(yīng)從工程中隨機抽取?，F(xiàn)場抽取接頭有困難時，亦可制作與現(xiàn)場條件完全相同的接頭為試件。注意事項1、焊工必須持證上崗。2、在操作過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強勞動保護，防止發(fā)生燒

16、傷、觸電、火災(zāi)等事故。3、風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。鋼筋接頭位置，梁筋接頭受壓筋設(shè)在跨中13 范圍內(nèi)，受力筋設(shè)在近支座13 跨度范圍內(nèi)，并應(yīng)避開箍筋加密區(qū)。接頭位置應(yīng)相互錯開，間距應(yīng)大于500mm。接頭根數(shù)同一截面接頭率如下表：技術(shù)交底記錄公安交通警察支隊第三交警指揮工程名稱施工單位 唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。接頭形式受拉區(qū)受壓區(qū)搭接接頭25%50%電渣壓力焊50%不限柱接頭位置應(yīng)相互錯開35d。板：下皮筋應(yīng)深入梁中心且深入支座不少于5d（不得在跨中搭接） ，上皮在支座邊1 4 以外（不得在支座搭接）

17、。鋼筋的綁扎要求：1、鋼筋綁扎，綁扎時按放線尺寸確定鋼筋位置，同時備好各種厚度的混凝土墊塊、馬登以及各種定位鋼筋，扎扣必須牢靠，以保證受力鋼筋不位移，雙向受力鋼筋必須全部扎牢。2、墻、板、柱綁扎：墻、板鋼筋直徑小于直徑14 采用綁扎連接，大于或等于直徑14 采用焊連接。3、結(jié)構(gòu)中所有小于或等于300mm的洞口，全部在配筋時，按照洞口配筋原則全部留置出來，可將受力筋繞過洞口（設(shè)計要求必須切斷的不用設(shè)洞口附加筋）。4、剪力墻綁筋前彈放墻線，為了有效控制剪力墻插筋位置，在插筋底部、中部及上部增設(shè)同墻體水平筋的附加筋，用扎絲綁扎牢固。如鋼筋網(wǎng)片之間采用附加鋼筋梯架控制墻筋位置，外墻使用的梯架橫筋兩端與

18、墻體水平筋外側(cè)齊平，鋼筋綁扎后應(yīng)及時做好水電預(yù)埋管和預(yù)留洞，外墻預(yù)留套管應(yīng)作止水環(huán)。5、豎向鋼筋保護層采用塑料墊塊，間距不大于800mm。預(yù)埋墻筋、柱筋應(yīng)綁扎牢固，并下好預(yù)埋件。6、鋼筋綁扎完畢后，經(jīng)自檢、互檢、專檢合格后，報監(jiān)理、建設(shè)及相關(guān)單位驗收。鋼筋的綁扎與安裝準(zhǔn)備工作：鋼筋綁扎前，應(yīng)核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀，尺寸和數(shù)量等是否與配料單相符。如有錯漏，應(yīng)糾正增補；為了使鋼筋安裝方便，位置正確，應(yīng)先劃出鋼筋位置線。應(yīng)用兩種顏色，以便識別。1、 底板鋼筋綁扎根據(jù)本工程的具體情況，底板鋼筋位置線在墊層上劃線；準(zhǔn)備足夠數(shù)量混凝土墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度?，F(xiàn)澆柱與基礎(chǔ)連接用的插筋，其箍筋應(yīng)

19、比柱的箍筋縮小一個柱筋直徑，以便連接，插筋位置一定要固技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。定牢靠，以免造成柱軸線位移。綁扎梁鋼筋時，先用腳手鋼管搭設(shè)專用架，使其起架立作用，在梁上部鋼筋就位后，即可綁扎箍筋。在綁扎底板下皮鋼筋時，應(yīng)將墊塊安牢，以保證鋼筋保護層的厚度。2 、柱子鋼筋工藝流程：焊接柱筋套柱箍畫箍筋間距線綁箍筋按設(shè)計圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，注意考慮柱子上、下加密區(qū)及梁柱核心區(qū)內(nèi)的箍筋，先將箍筋套在下層伸出的主筋上，箍筋的彎鉤要上下左右交錯放

20、置，抗震區(qū)，箍筋彎鉤平直長度為10d，在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃出箍筋間距線。按已劃好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。箍筋與主筋要垂直，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。上、下箍筋加密區(qū)長度要符合要求，梁、柱核心區(qū)要綁扎箍筋。3、梁鋼筋、梁鋼筋畫主次梁箍筋間距放主梁次梁箍筋穿主梁底層縱筋及彎起筋穿次梁底層縱筋并與箍筋固定穿主梁上層縱向架立筋按箍筋間距綁扎穿次梁上層縱向鋼筋按箍筋間距綁扎在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋，先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開，穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋，放主次梁的架立

21、筋，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行?？蚣芰荷喜靠v向鋼筋應(yīng)穿過中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線要符合設(shè)計要求?？v向鋼筋在端節(jié)點內(nèi)的錨固長度也要符合設(shè)計要求。箍筋的彎鉤要左右錯開布置。梁跨度大于或等于4m時，模板按跨度的0.2 起拱，懸臂梁按懸臂長度的0.4 起拱。起拱高度不小于20。技術(shù)交底記錄工程名稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。4、板鋼筋清理模板模板上畫線綁板下受力筋綁負筋工藝流程：清理模板上面的雜物， 用粉筆在模板上劃好主筋位置、 分布筋間

22、距， 按劃好的間距， 先擺放受力主筋、后放分布筋、 預(yù)埋件、 電線管、 預(yù)留孔等及時安裝配合。 靠近梁的兩排鋼筋要逐點綁扎， 其它可以梅花綁。在鋼筋的下面墊好混凝土墊塊，間距 0.8m，墊塊的厚度等于保護層的厚度。 本工程現(xiàn)澆板上層鋼筋要加設(shè)馬凳筋，間距 800，梅花形布置，馬鐙放在下皮筋上或墊塊上，馬凳形式見下圖。5、墻鋼筋修理預(yù)留搭接綁立筋綁橫筋綁拉筋或支撐將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿清理干凈。先立2 3 根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，并在橫筋上畫好分檔標(biāo)志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。雙排鋼筋之間應(yīng)設(shè)拉筋，拉筋為6 600 600，底部

23、加強區(qū)設(shè)6 400 400 拉筋呈梅花形布置。為保持兩排鋼筋的相對距離，宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋，間距1000 1200mm。墻內(nèi)豎向分布鋼筋，當(dāng)為一級抗震的剪力墻，所有部位和二級抗震的剪力墻的加強部位，鋼筋接頭位置應(yīng)錯開，每次連接的鋼筋數(shù)量不超過50%。其他剪力墻的鋼筋可在同一部位搭接。剪力墻鋼筋錨固：剪力墻的的水平鋼筋在端部錨固應(yīng)按設(shè)計要求施工。做成暗柱或C 型鋼筋，剪力墻的水平鋼筋在“丁”字節(jié)點或轉(zhuǎn)角節(jié)點的綁扎錨固，剪力墻的連梁水平鋼筋伸入墻內(nèi)的長度不能小于設(shè)計要求；剪力墻連梁沿梁全長的箍筋構(gòu)造要求符合設(shè)計要求。剪力墻洞口周圍應(yīng)綁補強鋼筋，其錨箍長度應(yīng)符合設(shè)計要求。技術(shù)交底記錄工程名

24、稱公安交通警察支隊第三交警指揮施工單位唐山濱海建安公司中心交底部位基礎(chǔ)、主體工序名稱鋼筋工程交底提要：鋼筋工程的相關(guān)材料、機具準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量要求。管道穿越防護密閉隔墻時，必須預(yù)埋帶有密閉翼環(huán)和防護抗力片的密閉、穿墻短管。給水管、壓力排水管、 電纜電線等的密閉穿墻短管，應(yīng)按設(shè)計要求制作，當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)采用壁厚大于3mm的鋼管。通風(fēng)管的密閉、穿墻短管，應(yīng)采用2 3mm厚的鋼板焊接制作，其焊縫應(yīng)飽滿、均勻、嚴(yán)密。密閉翼環(huán)應(yīng)采用大于 3mm厚的鋼板制作，鋼板應(yīng)平整， 其翼高宜為 30 50mm，密閉翼環(huán)與密閉處理時，可在密閉穿墻短管兩端各焊上一塊密閉翼環(huán)，兩塊密閉翼環(huán)應(yīng)與所在墻體的鋼筋焊牢，且不得露出墻面。電梯井底板鋼筋排列相對密集，為保證鋼筋的位置正確，應(yīng)采取如下措施：鋼筋骨架中鋼筋間距要保證正確，骨架要綁扎牢固