4. 鋁車身維修技術(shù)一汽大眾

1、aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn)鋁車身維修工藝培訓(xùn)一汽-大眾奧迪事業(yè)部售后服務(wù)培訓(xùn)，2010年11月2aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識2. 鋁車身連接技術(shù)3. 鋁車身概況4. 鋁車身維修技術(shù)5. 鋁車身維修工具設(shè)備6. 培訓(xùn)實操7. 培訓(xùn)總結(jié)及附錄目錄目錄3aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)參訓(xùn)學(xué)員能 描述鋁金屬材料的特性 復(fù)述接觸腐蝕的過程并描述各種阻止金屬腐蝕的方法 描述奧迪鋁車身asf結(jié)構(gòu)的原理及其毛坯件 說出

2、鋁車身生產(chǎn)中采用的連接工藝方法 進(jìn)行鋁車身外板件的維修實操 進(jìn)行結(jié)構(gòu)件（縱梁）的維修實操 專業(yè)化第進(jìn)行奧迪鋁鈑金膩子的維修操作 使用奧迪公司的專用鋁車身維修工具 描述鋁車身維修所必須的服務(wù)站裝備和設(shè)施4aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識5aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識歷史歷史6aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁

3、金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識材料的回收利用及能量平衡7aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009fefefealalal抗扭特性彎曲剛度耐振特性/疲勞強度1. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料的機械特性鋁金屬材料的機械特性8aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識接觸腐蝕接觸腐蝕9aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009鋁金屬與鐵和鋼之間有電位差（電化學(xué)勢能），一

4、旦接觸到諸如含有鹽成分的水之類，鋁金屬將遭到嚴(yán)重腐蝕。 因此，不管是在鋁車身的生產(chǎn)過程中，還是在車身的維修過程中，都要采取很多措施以防止產(chǎn)生腐蝕左上圖顯示的是用密封膠做了絕緣的鋁金屬板與鋼板的連接法蘭面，為了直觀，在此已將鋼板移除右下圖顯示的是同樣的金屬法蘭連接面，但未用密封膠進(jìn)行絕緣的結(jié)果1. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識接觸腐蝕10aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009da 004 600 a21. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識防止接觸腐蝕 表面噴涂層 選用合適的材料（比如不含碳化合反應(yīng)的密封膠、橡膠和塑料材料）

5、（比如采用油漆和膠質(zhì)進(jìn)行的）絕緣11aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091. 鋁金屬材料基礎(chǔ)知識鋁金屬材料基礎(chǔ)知識焊縫質(zhì)量清潔程度、正確的工具設(shè)備以及在遵守奧迪規(guī)定的條件下進(jìn)行培訓(xùn)和練習(xí)時取得好的焊接結(jié)果的前提條件！12aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20092. 鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)13aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009沖式鉚釘是鋁車身上采用的最重要的連接技術(shù)之一。 該項技術(shù)用于連接鋁材質(zhì)的鋁車身件之間

6、的連接以及鋁材質(zhì)車身件與鋼質(zhì)車身件之間的連接。54321543211 niederhalter2 stempel3 halbhohlstanzniet4 bauteile5 matrize1 夾頭2 沖頭l3 沖式鉚釘4 零部件（板材）5 凹模夾頭2. 鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)沖式鉚釘14aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生產(chǎn)線沖鉚工藝過程生產(chǎn)中使用的鉚釘槍在許多生產(chǎn)加工位置都需要大的操作空間。由于工藝過程中需要很高的壓力，鉚釘槍的強度必須設(shè)計得很高。2. 鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)沖式鉚釘沖式鉚釘15aba l02

7、 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091 自攻螺栓2 上部弓箭（預(yù)鉆）3 下部工件213采用fds螺栓連接時，自攻螺栓飛速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦熱量使下部工件通過被加熱升溫，之后螺栓被壓入軟化的鋁板中。2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)熱熔式自攻螺栓（fds）16aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生產(chǎn)線上的熱熔式自攻螺栓（fds）連接工藝過程2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)熱熔式自攻螺栓（fds）17aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06

8、.20091 夾頭2 沖頭3 工件（板材） 4 凹模夾頭2134咬合連接是一種靠純粹的工件加工變形產(chǎn)生連接的工藝。在此凹模夾頭的特定形狀有非常重要的作用。 該種連接方式的強度比采用沖式鉚釘?shù)倪B接方式的強度低。2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)咬合連接18aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091 夾頭2 沖頭3 全沖式鉚釘4 工件（板材）5 凹模夾頭213452.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)全沖式鉚釘(kerb-konus鉚釘)19aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生

9、產(chǎn)線上的全沖式鉚釘連接工藝過程2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)全沖式鉚釘(kerb-konus鉚釘)20aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生產(chǎn)線上的mig焊工藝過程2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)mig焊21aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生產(chǎn)線上的車頂接合縫激光焊接工藝過程2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)激光焊（車頂焊縫）22aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家生產(chǎn)線上的激光焊接

10、工藝過程2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)激光焊23aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009在鋁車身上膠粘連接要么單獨予以采用，要么與鉚釘連接技術(shù)和螺栓連接技術(shù)結(jié)合使用。在汽車廠家的生產(chǎn)過程中，結(jié)構(gòu)膠連接方式的膠粘劑在照相機的監(jiān)控下全自動進(jìn)行涂抹。膠粘劑只有在油漆車間中對車身予以加熱后才會完全固化。2.鋁車身連接技術(shù)鋁車身連接技術(shù)結(jié)構(gòu)膠24aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093. 鋁車身概況鋁車身概況25aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd ass

11、a 10.06.20093. 奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a8車身 (1994-2002)26aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009連接技術(shù)mig焊焊沖式鉚釘沖式鉚釘+涂膠涂膠咬合連接咬合連接+涂膠涂膠涂膠涂膠螺栓螺栓電阻點焊電阻點焊(僅在奧迪a8的1994年年型-2001年年型采用）用在那些充實鉚釘槍無法接觸到的車身部位的連接3. 奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a8車身 (1994-2002)27aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093. 奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況

12、奧迪a8車身 (1994-2002)28aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093. 奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a8車身 (1994-2002)29aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093. 奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a8車身 (1994-2002)30aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)鑄件擠壓成型件板件31aba l02 p.1 鋁車

13、身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009asf a8 (1994)d級, 249公斤asf a2 (1999)a0級, 153kg共計: 336個零部件共計: 225個零部件3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)32aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009asf a8 (1994) 1100個沖式鉚釘 70米長的mig焊縫 500個焊點 178個咬合連接asf a2 (1999) 1800沖式鉚釘 20米長的mig焊縫 30米長的激光焊縫3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2

14、車身 (2000-2005)33aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009汽車廠家批量生產(chǎn)：激光焊汽車廠家批量生產(chǎn)：激光焊售后維修售后維修: mig焊焊售后維修時后蓋作為一個總成提供售后維修時后蓋作為一個總成提供售后維修時前蓋作為一個總成提供售后維修時前蓋作為一個總成提供螺栓連接螺栓連接汽車廠家批量生產(chǎn)：激光焊汽車廠家批量生產(chǎn)：激光焊售后維修售后維修: 涂膠并鉚接涂膠并鉚接側(cè)圍方面為售后維修提供的是三體式備件側(cè)圍方面為售后維修提供的是三體式備件汽車廠家批量生產(chǎn)：沖式鉚釘連接汽車廠家批量生產(chǎn)：沖式鉚釘連接售后維修售后維修:涂膠并鉚接涂膠并鉚

15、接3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)34aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009擠壓型材件擠壓型材件內(nèi)部高壓成型內(nèi)部高壓成型 (ihu) 該種工藝可以使定尺剪切過的型材在后續(xù)的工藝程序中進(jìn)行彎曲、修邊和校準(zhǔn)。為此對該型材按照相應(yīng)的形狀施以約1700巴的液壓，使其型面達(dá)到模具的形狀。在該工藝過程中可以同時進(jìn)行工件的打孔和修邊。 奧迪公司自奧迪a2車型起開始采用這種工藝。3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)35aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd

16、 assa 10.06.2009奧迪a2側(cè)圍零部件數(shù)量: 1內(nèi)b柱零部件數(shù)量: 1奧迪a8側(cè)圍零部件數(shù)量l: 8內(nèi)b柱零部件數(shù)量: 83.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)36aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009奧迪奧迪a2車身維修時無需膠粘并鉚接的部分（采車身維修時無需膠粘并鉚接的部分（采用螺栓連接方式）用螺栓連接方式） 縱梁 i 翼子板梁 (為此翼子板不必拆卸） 輪罩飾板奧迪奧迪a2車身維修時無需焊接的部分（采用膠粘車身維修時無需焊接的部分（采用膠粘并鉚接方式）并鉚接方式） 側(cè)圍外板 下門檻外板 b

17、柱外板 后蓋外封閉板縱梁 i3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)37aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009奧迪奧迪a2車身維修車身維修前縱梁上部的片段維修前縱梁上部的片段維修 根據(jù)維修手冊的說明切下前縱梁上部 安裝片段維修件，比對好位置并予以固定 安裝縱梁下部件并比對好位置 用全焊縫焊牢這些零部件3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)38aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009奧迪奧迪a2內(nèi)內(nèi)b柱的維修柱的維修 維修

18、方法詳見維修手冊3.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a2車身 (2000-2005)39aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪a8車身 (2002 )40aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪tt車身 (2007 )41aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20093.奧迪鋁車身概況奧迪鋁車身概況奧迪r8車身 (2008 )42aba l02 p.1 鋁

19、車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094. 鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)43aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094. 鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)充電式?jīng)_式鉚釘槍套裝vas 5279b44aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)充電式?jīng)_式鉚釘槍套裝vas 5279b補充套裝vas 5279-1 (左) 和5279-2 (右);這些都在vas5279b的供貨范圍之內(nèi)。45aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn)

20、, faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)3,2mm沖式鉚釘?shù)膲撼?d1 + d2 適用于兩層板材的連接方式或者板材與相對較薄的擠壓型材的連接方式d3 + d2 適用于材料厚的連接方式（比如板材與鑄件的連接）在之后置入沖式鉚釘時不能使用d1和d3。如果這樣，就無法對新的沖式鉚釘進(jìn)行對中。!46aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009d4 + d5適用于材料厚的連接方式（比如板材與鑄件的連接）4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)5,3mm沖式鉚釘?shù)膲撼?d3 + d5適用于兩層板材的連接方式或者板

21、材與相對較薄的擠壓型材的連接方式在之后置入沖式鉚釘時不能使用d3和d4。如果這樣，就無法對新的沖式鉚釘進(jìn)行對中。!47aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)采用沖式鉚釘進(jìn)行維修時車身上原沖式鉚釘?shù)膲撼鰏1 + d2 適用于3,2mm沖式鉚釘，而且之后在相同的位置再次置入沖式鉚釘s4 + d5 適用于5,3x5,5mm沖式鉚釘，而且之后在相同的位置再次置入沖式鉚釘s4 + d5 適用于5,3x6,5mm沖式鉚釘，而且之后在相同的位置再次置入沖式鉚釘48aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-

22、vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)4mm全鉚釘?shù)闹萌?23d8 + d8對舊鉚釘壓出變形區(qū)域進(jìn)行整形d10 + d11打孔并滾壓出置入4mm全鉚釘?shù)陌伎赿8 + d9擠壓4mm全鉚釘reiningen, aktivator/ schleifstein, primern, klebstoff auftragen49aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)沖式鉚接 沖式鉚釘由鋼材料表面涂層制成，基于電化學(xué)腐蝕的風(fēng)險，不允許對其進(jìn)行鉆孔或者打磨。!壓出沖式鉚釘壓出沖式鉚

23、釘 用根據(jù)材料厚度和鉚釘直徑特殊設(shè)計的鉚釘工具壓出車身上原有的沖式鉚釘。將壓出沖頭的尖端放在板材鉚釘連接處的凹陷部位內(nèi)。 在選取鉚釘壓出工具頭時，就要考慮到將來在相同部位是采用全沖式鉚釘還是沖式鉚釘。50aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)沖式鉚接 內(nèi)板外板壓出沖式鉚釘壓出沖式鉚釘 用鉚釘鉗壓出沖式鉚釘是在內(nèi)板上會生成一個孔口，其殘留物留在（將要換下去的）外板件里。 之后用扁鏟小心地鏟掉板件上的膠質(zhì)物。51aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.200

24、9置入全鉚釘置入全鉚釘 用鉚釘槍相應(yīng)的更換頭對板件的法蘭面進(jìn)行整形。 清潔留在車身上的板件的法蘭面上的角質(zhì)殘留物并將其打磨光亮。 量準(zhǔn)新件并將其固定在車身上。 用鉚釘槍沖壓板件的法蘭面，在本做業(yè)過程中沖孔及擠壓成型同時進(jìn)行。4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù) 4mm全鉚釘?shù)闹萌?2aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009置入全鉚釘置入全鉚釘 對留在車身上的板件的法蘭面用硅酸鹽石塊進(jìn)行處理，打上底漆，然后涂膠。 放入全鉚釘，將鉚釘鉗放在鉚釘鐓頭上。在此要注意，鉚釘槍不要彎曲。該工具有不同的、與鉚釘直徑和維修工作內(nèi)容相應(yīng)的更換頭。4.鋁車身維

25、修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)4mm全鉚釘?shù)闹萌?3aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)沖式鉚釘?shù)闹萌雜2 + s3 用于置入3,2mm 沖式鉚釘s6 + s7 用于置入5,3x5,5mm 沖式鉚釘s6 + s8 用于置入5,3x6,5mm沖式鉚釘54aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)6mm全鉚釘維修134d17 + d17對壓出鉚釘時板件的變形區(qū)域進(jìn)行整形d6 + d7沖孔并壓出6mm全鉚釘?shù)陌枷莶糠謉17 + d

26、17壓入6mm全鉚釘清潔，催化劑清潔，催化劑/打打磨石，底漆，涂磨石，底漆，涂膠膠2d13 + d14壓出5,3x7,5mm沖式鉚釘(3層板連接55aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)塞孔焊,盲鉚釘d5 + d12沖8mm的孔用于塞孔焊d6 + d7沖孔并壓出置入 4,8mm的盲鉚釘?shù)陌枷莶糠?6aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)盲鉚接 置入盲鉚釘前的準(zhǔn)備工作置入盲鉚釘前的準(zhǔn)備工作 清潔法蘭面上的膠質(zhì)殘留物

27、 量準(zhǔn)新建并將其固定在車身上 在材質(zhì)相同的新、舊件上相互鉆出直徑2.5mm的孔 拆下新建，用鉚釘鉗擠壓所有件上預(yù)鉆的孔。擠壓的過程中孔徑變大到4.8mm。所有件上的擠壓孔的方向都必須朝著車身內(nèi)部的方向。 擠壓成型件無法進(jìn)行擠壓。要將新件和擠壓型材件一起壓出凹口。對擠壓型材件要鉆出4.8mm的孔。57aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)盲鉚接 不允許使用鋼質(zhì)鉚釘（有接觸腐蝕的危險）!置入盲鉚釘置入盲鉚釘 清潔并做好涂膠面的準(zhǔn)備工作 涂上雙組分膠 放上盲鉚釘并用鉚釘槍進(jìn)行拉鉚 與汽車廠家的批量生產(chǎn)不同，在

28、售后維修中所有的鉚接位置還要進(jìn)行涂膠。鉚釘完全是鋁質(zhì)的。58aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)盲鉚接 單面可觸的情況單面可觸的情況 在車身僅能單面可觸的情況下，可以采用半圓頭式盲鉚釘。 操作過程和沉頭是盲鉚釘?shù)牟僮鬟^程一樣，但是取消了擠壓和預(yù)鉆的環(huán)節(jié)，替而代之的是鉆直徑為4.8mm的孔。 鉚接過后不允許對這種鉚釘進(jìn)行打磨。59aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)沖式鉚接單面可觸的狀態(tài)下移除沖式鉚釘單面可觸的

29、狀態(tài)下移除沖式鉚釘 在出現(xiàn)只有單面可觸的狀態(tài)時，無法用沖式鉚釘槍vas5279b移除所有的鉚釘。 在此必須要在鉚釘上用工具vas5196焊上一個不銹鋼螺釘。 然后用氣壓鉚釘槍將該螺釘和沖式鉚釘一起拔出。60aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20091.去除油漆和底漆2.放上不銹鋼焊接螺釘3.用螺釘將沖式鉚釘拉出來(v.a.g 2003/1)4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)沖式鉚接61aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鉚接缺陷凹陷有縫凹陷有縫 不

30、允許有環(huán)繞整凹陷口的縫。 局部出現(xiàn)寬度小于0,04 mm的縫是允許的?？梢詫︺T釘進(jìn)行擠壓返修，只要其封閉頭和下沉頭符合公差要求。鉚釘頭不與板件緊密貼合鉚釘頭不與板件緊密貼合 原則上不允許鉚上的鉚釘有松散的情況。 局部0.05mm一下的縫隙一定條件下是允許的。62aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鉚接缺陷板件縫隙板件縫隙 鉚接過程中鉚釘?shù)囊徊糠植牧媳粔喝雰砂逯g形成縫隙導(dǎo)致鉚釘承受彎曲應(yīng)力。 不允許凸起凸起 凸起不得形成高于0.3mm的縫隙。63aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-v

31、w asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鉚接缺陷推裂縫推裂縫 如果沒有裂痕相交，則是允許的。 如果裂痕相交，則是不允許的缺口缺口 允許的缺口深度是鉚釘頭高度的64aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鉚接缺陷環(huán)狀鉚釘頭環(huán)狀鉚釘頭 出現(xiàn)環(huán)狀鉚釘頭是由于使用了較小的鉚釘工具套頭。 不允許鉚釘封閉頭錯位鉚釘封閉頭錯位 一旦鉚釘封閉頭觸及鉚釘桿徑圈而且可以看到鉚釘口，就是不允許的。65aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20

32、09板面整形操作方法板面整形操作方法 將板件的維修區(qū)域磨光。 用焊槍將鋁質(zhì)螺紋螺栓m4焊上（注意要使用正確的焊槍并且鋁介子機的兩個搭鐵都要連上）。 對于板面點修復(fù)，采用杠桿式工具進(jìn)行維修；對于較大面積的凹坑修復(fù)，采用螺紋環(huán)圈和拉桿進(jìn)行修復(fù)。 另外，板面修復(fù)時還可以對板材進(jìn)行加熱，但是加熱溫度不得超過160c（可以用測溫條或者測溫儀vas6519進(jìn)行溫度控制）。4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)用vas 5196進(jìn)行板件整形 66aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)用vas 5196進(jìn)行螺柱焊接 板面整形

33、操作方法板面整形操作方法 將維修位置磨光。 用焊槍將合適的鋁質(zhì)螺紋螺栓焊上（注意要使用正確的焊槍并且鋁介子機的兩個搭鐵都要連上）。67aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)膠粘連接車身原有件的處理方法（法蘭面）車身原有件的處理方法（法蘭面） 去除膠質(zhì)、漆層以及蠟層的殘留物 將表面含有膠質(zhì)的金屬面磨光 用磨石（活化劑）對法蘭面進(jìn)行處理，打磨后板面上殘留的磨石碎屑用潔凈的毛刷予以清除。 用毛刷將底漆（primer）saco-sil e稀薄地涂上并晾干 將膠質(zhì)涂在車身相關(guān)部位，備件匹配好并予以固定 膠質(zhì)涂縫的

34、直徑大約3.5mm 拉鉚釘并揩凈溢出的膠料 涂膠后150分鐘內(nèi)必須拉上鉚釘使用磨石可以使金屬表面上生成含硅酸鹽成分的附著層，該附著層可以保障膠質(zhì)連接的長效型。磨石打磨完畢后金屬表面暗淡粗糙。底漆涂上后30分鐘內(nèi)必須將備件匹配好并予以固定，否則的話，法蘭由于生成了表層而導(dǎo)致附著力不夠。!68aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)膠粘連接新件的處理方法新件的處理方法 備件不需要進(jìn)行預(yù)處理，因為膠涂在油漆表面上會擁有出色的附著力。 涂膠之前只需對涂膠面進(jìn)行清潔（使用硅酮清潔劑）。涂膠處理提示涂膠處理提示 在兩

35、側(cè)法蘭面的整個長度范圍內(nèi)進(jìn)行涂膠，以使涂膠量足夠。tritt der klebstoff beidseitig auf der gesamten lnge aus, so ist der klebstoffauftrag ausreichend. 1罐50ml的膠可以涂約5米長的法蘭面。 必須在膠固化后才能做其它的表面處理工作。固化時間： 20 c時8小時80 c是20分鐘69aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009工具及材料工具及材料 氣壓式涂槍vag2005b 另外也可以使用帶推進(jìn)活塞vas5155/2的手壓式膠槍vas5155 混

36、合噴嘴d 001 001 50ml雙組份膠l da 001 730 a2 磨石 da 009 800 40ml底漆 da 009 801 清潔劑 da 009 8024.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)膠粘連接70aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009裂紋檢測劑組套vag2014 4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁質(zhì)零部件裂痕檢測71aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009清潔4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁質(zhì)零部件裂痕檢測72aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw

37、-vw asd assa 10.06.2009涂上色劑后再次予以清潔4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁質(zhì)零部件裂痕檢測73aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009涂上顯影劑并檢查裂紋4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁質(zhì)零部件裂痕檢測74aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009鋁金屬粉 da 004 200 a2 pm固化劑da 004 201 a1固化劑 da 004 211 a1(溫度高于30c或者空氣相對濕度高于80%)金屬粉及固化劑 da 787 300 a2固化劑 da

38、004 211 a1 ( 溫度高于30c或者空氣相對濕度高于80%)4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁車身鈑金膩子75aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009金屬表面磨光表面用硅酮清潔劑清潔并晾干4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁車身鈑金膩子76aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁車身鈑金膩子77aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009thermmax 測溫條v/150.4 (matr

39、a公司)用熱風(fēng)槍加熱到120c根據(jù)膩子涂抹的厚度保持該溫度固化后表面用鈑金銼刀和砂紙（80粒度的）打磨出車身的相應(yīng)輪廓來另外，還可以使用vas6519測量溫度，在此要注意在加熱的過程中持續(xù)地對各個位置進(jìn)行測量并保持溫度4.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁車身鈑金膩子78aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)鋁車身鈑金膩子79aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20094.鋁車身維修技術(shù)鋁車身維修技術(shù)漆層結(jié)構(gòu) 漆層結(jié)構(gòu)漆層結(jié)構(gòu) 售后維修時，涂抹完單組份底

40、漆后，鋁車身其它的噴漆過程和鍍鋅車身的噴漆過程是一樣的。 在批量生產(chǎn)過程中，鋁車身的漆層結(jié)構(gòu)和鍍鋅車身的漆層結(jié)構(gòu)是相同的。罩光漆底漆中途陰極電泳底漆磷化層鋁材質(zhì)80aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20095. 鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備81aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009鋁車身維修工位vas 65725. 鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修工位82aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009v.a.g. 2001

41、b vas 63885.鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備鋁焊機83aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009vas 5196 vas 5279a 5. 鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備工具84aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20095. 鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備車身矯正量頭85aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20095. 鋁車身維修設(shè)備鋁車身維修設(shè)備矯正量頭-龍門量規(guī)86aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw

42、 asd assa 10.06.20096. 實操任務(wù)實操任務(wù)87aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009時間時間: 15分鐘分鐘兩人一組兩人一組6. 實操任務(wù)實操任務(wù)材料及鉚坯件方面的小組練習(xí)任務(wù)材料及鉚坯件方面的小組練習(xí)任務(wù)任務(wù)任務(wù) 用即時貼在培訓(xùn)車身上標(biāo)出： 綠色：鋁質(zhì)板材 紅色：鋁質(zhì)鑄件 藍(lán)色：鋁制型材 灰色：鋼質(zhì)板材（如果有的話） 別的組已經(jīng)貼了標(biāo)簽的零部件不能再貼了！ 請檢查一遍本培訓(xùn)班學(xué)員所貼的所有標(biāo)簽，如發(fā)現(xiàn)有貼錯的，請予以更正。88aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06

43、.2009時間：時間：90分鐘分鐘第一組第一組第二組第二組6. 實操任務(wù)實操任務(wù)鉚接工作分組練習(xí) 任務(wù)任務(wù) 取下練習(xí)板上的沖式鉚釘，注意要使用正確的鉚釘工具予以壓出！ 用一塊新板并抹膠重新進(jìn)行板材連接： 1個盲鉚釘（埋頭鉚釘） 2個鋁質(zhì)全鉚釘 其它部分使用沖式鉚釘89aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009時間：時間：60分鐘分鐘第一組第一組第二組第二組6. 實操任務(wù)實操任務(wù)維修方法分組練習(xí) 任務(wù)任務(wù) 請用白板筆在培訓(xùn)車身上標(biāo)出車身維修切割分離線： 第一組：前端車，包括a柱和車頂 第二組：側(cè)圍、b柱、下邊梁/門檻和后部車身 根據(jù)維修資料

44、找出這些部位所采用的維修方法 向全體培訓(xùn)學(xué)員展示維修切割分離線并介紹這些部位所采用的維修方法90aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009時間：時間：60分鐘分鐘第一組第一組第二組第二組6. 實操任務(wù)實操任務(wù)vas 5196分組練習(xí)任務(wù)任務(wù) 用vas5196修復(fù)培訓(xùn)車身上的凹坑 專業(yè)化地進(jìn)行車身板件的加熱 植入兩個直徑6mm的固定銷釘，兩者間距為50mm。 用vas2003/1剔除一枚沖式鉚釘91aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009時間：時間：360分鐘分鐘全體學(xué)員全體學(xué)員6.

45、 實操任務(wù)實操任務(wù)車身結(jié)構(gòu)件維修任務(wù)任務(wù) 在培訓(xùn)車身上進(jìn)行前縱梁片段ii的維修。 請完成所有必須要做的工作。92aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2009時間：時間：570分鐘分鐘全體學(xué)員全體學(xué)員6. 實操任務(wù)實操任務(wù)外板件維修任務(wù)任務(wù) 在培訓(xùn)車身上更換側(cè)圍（根據(jù)損傷情況，要么更換整個側(cè)圍，要么只更換后部側(cè)圍）。 請完成所有必須要做的工作。 用鋁鈑金膩子恢復(fù)車身表面輪廓線。93aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.20097. 培訓(xùn)總結(jié)及附錄培訓(xùn)總結(jié)及附錄94aba l02 p.1 鋁車身維修工藝培訓(xùn), faw-vw asd assa 10.06.2