公路工程高級工程師答辯試題庫.doc

1、公路高工答辯公路題庫一1、路基的基本斷面形式有哪幾種？答：路基的基本斷面形式有路堤、路塹、半填半挖和不填不挖四種基本斷面形式。2、路堤的病害主要是什么？該病害由哪幾部分組成？答：沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷兩部分組成。3、路塹邊坡的破壞有幾種形式？答：路塹邊坡的破壞有風(fēng)化、碎落、滑坍和崩坍四種。4、公路工程技術(shù)標準規(guī)定，緩和曲線采用什么形式？答：技術(shù)標準規(guī)定：緩和曲線采用回旋曲線。5、對高速公路，路基設(shè)計的洪水頻率為什么？答： 1/1006、對高速公路，路基寬度由哪幾部分組成？答：行車道寬度、路肩寬度、中間帶寬度、變速道寬度、爬坡車道寬度、應(yīng)急停車帶寬度。7、路面結(jié)構(gòu)一般由哪幾

2、部分組成？答：路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層和墊層組成8、瀝青砼路面屬于哪個等級的路面，適用于什么等級的公路，其設(shè)計年限為多少年？答：高級路面，適用于高速公路、一級公路和二級公路，其設(shè)計年限為15 年。9、影響路基壓實度的因素有哪些？答：土質(zhì)含水量平整度 壓實功壓實機具和壓實方法。10、路基排水的目的是什么？答：將危害路基的水源攔截在路基范圍之外，以保證路基的穩(wěn)定，提高路面使用壽命，確保行車安全。11、瀝青路面結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？答：瀝青路面結(jié)構(gòu)由面層、基層、底基層、墊層組成。專業(yè)資料瀝青砼面層檢查時的實測項目有哪些？答：壓實度、平整度、彎沉值、抗滑、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡。13、

3、水泥混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)當(dāng)滿足那些要求？答：應(yīng)滿足抗折強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟性要求14、橋梁構(gòu)造通?？煞譃槟侨蟛糠?？答：橋梁構(gòu)造通常可分為那三大部分？上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu)15、按主要承重構(gòu)件的受力情況，橋梁可分為那幾種類型？答：梁橋拱橋剛架橋吊橋（懸索橋）組合體系橋16、梁橋按施工方法可分為那幾種？答：整體式橋裝配式橋組合式橋17、鋼筋接長方法有那幾種方法？答：閃光接觸對焊電弧焊綁扎搭接18、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工常用的張拉臺座是由那幾部分組成？答：承力支架臺面橫梁定位板19、公路常用的瀝青有哪些種類？答：石油瀝青、煤瀝青。、如何改善酸性石料與瀝青的粘附性？答：摻加抗剝落劑或消石

4、灰。21、細集料通常包括哪些？答：天然砂、機制砂和石屑。、公路常用的鋼筋有哪兩種等級？答： I 級鋼筋（光圓）、 II 級鋼筋。、設(shè)計一般分哪幾個階段？專業(yè)資料答：一般分兩個階段：即初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段。、什么是紙上定線？答：先獲取大比例尺地形圖，然后在地形圖上選定路線方案的方法稱為“紙上定線法”。、什么叫水文斷面？答： 水文斷面是為進行水文觀測和水文分析計算而選定的河流橫斷面。、公路橋梁設(shè)計荷載分那幾類？答：永久荷載、可變荷載、偶然荷載。、路面結(jié)構(gòu)層由哪幾層組成？主要承重層是哪一層？答：面層、基層、底基層、墊層。主要承重層是基層。、柔性路面的基層有哪些？答案：用有機結(jié)合料或一定塑性的

5、細粒土穩(wěn)定的集料和無結(jié)合料集料。、公路路面的含義是什么？答：公路路面是在路基表面上用各種不同材料或混合料分層鋪筑而成的一種層狀結(jié)構(gòu)物。、什么是路面的強度？答：路面強度是指路面抵抗在行車作用下所產(chǎn)生的各種應(yīng)力的能力。31、什么是路面的穩(wěn)定性？答：路面應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，使路面能承受冷熱、干濕、冰融和荷載的長期反復(fù)作用。、高級路面包括哪幾種？答：高級路面包括瀝青混凝土、水泥混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊或條石。、次高級路面包括哪幾種？答：次高級路面包括瀝青貫入式，路拌瀝青碎（礫）石，瀝青表面處理，半整齊石塊。、公路路面基層的功能是什么？答：公路路面基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴

6、散到墊層和土基中。、公路路面設(shè)計的標準軸輪是什么？專業(yè)資料答：公路路面設(shè)計以雙輪組單軸100KN 為標準軸載。、按強度構(gòu)成原則可將瀝青路面分為哪兩大類？答：密實類瀝青路面、嵌擠類瀝青路面。、按施工工藝的不同，瀝青路面可分為哪幾類？答：層鋪法、路拌法、廠拌法。、如何選擇路面結(jié)構(gòu)等級及面層類型？答：路面等級及路面類型應(yīng)根據(jù)公路等級、交通量大小來選擇。、什么是總監(jiān)理工程師？答：就是獲得交通部監(jiān)理工程師資格，經(jīng)業(yè)主同意，負責(zé)某項工程全部監(jiān)理工作的高級工程師。、什么是工程變更？答：工程在實施期間，監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定對部分或全部工程在形式上、質(zhì)量上、數(shù)量上所做的改變。41、什么叫費用索賠？答：根據(jù)合同

7、有關(guān)規(guī)定，業(yè)主或承包人通過監(jiān)理工程師向?qū)Ψ剿魅『贤瑑r格以外的費用。、公路工程建設(shè)項目的質(zhì)量保證體系是什么？答：政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、施工監(jiān)理的原則是什么？答：嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍。、什么是合同爭端？答：業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師之間因合同或工程施工出現(xiàn)分岐，并且對監(jiān)理工程師的決定不接受而產(chǎn)生的爭議。、什么是工地會議？答：監(jiān)理工程師為有效地進行工程管理，在工程實施過程中圍繞工程質(zhì)量、進度、計量支付、合同管理等事宜召開的會議。專業(yè)資料、一般來講，橋梁由哪幾個基本部分組成？答：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬設(shè)施組成。、橋梁全長的含義是什么？答：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻

8、或八字墻尾端的距離；無橋臺的橋梁為梁面系長度。、按橋梁全長和跨徑的不同，橋梁一般分為哪幾種？答：特殊大橋、大橋、中橋、小橋、在公路工程技術(shù)標準中，橋梁分類是以什么方式來劃分的？答：是以多孔跨徑總長（橋梁全長）和單孔跨徑（跨徑）的不同來劃分。、橋梁工程中對混凝土的品質(zhì)有哪四個基本要求？答：工作性能強度耐久性經(jīng)濟性51、橋面鋪裝一般應(yīng)具有什么特點？答：應(yīng)具有抗車轍、行車舒適、抗滑、不透水，與橋面板結(jié)合良好等。、后張預(yù)應(yīng)力筋錨固定畢，切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)采用什么切割？答：砂輪機切割、橋梁施工中圍堰高度一般應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的最高水位多少米？答： 0.50.7 米。、灌注樁護筒高度一般宜高出

9、地面多少米？答：高出地面 0.3 米、常用的路基地面排水設(shè)備包括哪些？答：包括：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。、常用的路基地下排水設(shè)施有哪些？答：盲溝、滲溝和滲井等。、一級公路涵洞的標準設(shè)計洪水頻率是多少？答： 1/100專業(yè)資料、按結(jié)構(gòu)類型的不同，涵洞可分為哪幾種？答：管涵、拱涵、箱涵、蓋板涵。、涵洞的防水層材料可選用哪幾種？答：瀝青、油毛氈、防水布、水泥砂漿、三合土等。、常用的路基坡面防護設(shè)施有哪些？答：植物防護（種草、鋪草皮、植樹等）；礦料防護（抹面、噴漿、勾縫、石砌護面墻等）。61、重力式擋土墻是如何維持其穩(wěn)定的？答：重力式擋土墻是依靠墻身自身重量支撐土壓力來維持其穩(wěn)定。、公路

10、的交通安全設(shè)施一般包括哪些內(nèi)容？答：包括：標志、標線，護攔，隔離柵，防眩，視線誘導(dǎo)，照明等。、交通標志一般分為哪四種？答：警告標志、禁令標志、指示標志，指路標志。、石拱涵拱圈的施工一般應(yīng)如何進行？答：應(yīng)由兩側(cè)向中間同時進行。、砌體勾縫，除設(shè)計有規(guī)定外，一般可采用什么縫？答：凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。、公路工程建設(shè)項目的質(zhì)量保證體系是什么？答：政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢。、隧道長度大于多少時設(shè)照明設(shè)施？答：大于 100m 。、隧道內(nèi)空氣中的有害物有哪些？答：一氧化碳（ CO ）和煙塵、高速公路的功能是什么？答：高速公路為專供汽車分向、分車道行駛，并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。

11、專業(yè)資料、二級公路的功能是什么？答：供汽車行駛的雙車道公路。71、路基設(shè)計的任務(wù)是什么？答：保證路基具有足夠的強度，穩(wěn)定性和耐久性。、路表排水設(shè)施有哪些？答：截水溝、邊溝、急流槽、排水溝。、什么是橋梁全長？答：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離，無橋臺的為橋面系長度。、黃土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)特別注意什么？答：加強排水設(shè)計。、從成因分析滑坡分哪幾種類型？答：牽引式滑坡、推移式滑坡。、路堤常見病害有哪些？答：路堤沉陷、邊坡坍落、翻漿。77 、樁基按樁與土的作用性質(zhì)分為樁和樁？答：摩擦樁，柱樁。、單位工程如何劃分？答：具有獨立施工條件，可單獨作為成本核算對象的工程。、鉆孔灌注樁鉆孔有幾種方法

12、？答：旋轉(zhuǎn)式鉆孔、沖抓錐鉆孔、沖擊錐鉆孔。、常用的人工地基有哪幾種？答：砂礫墊層、砂樁、各種樁基。81、常見的路線交叉有哪幾種？答：互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、公路鐵路交叉等。專業(yè)資料82 、二級公路設(shè)計速度80km/h 時，路基寬度最大為米？最小值米？答： 15 米、 10 米。、土石路堤的壓實度可以用哪兩種方法確定？答：可以用灌砂法和水袋法測定、在土方路基填筑中，應(yīng)按標準擊實試驗確定的最佳含水量來控制填土的含水量嗎？答：是、路基排水分為幾大類？答：路基排水分為地面排水和地下排水兩大類。、什么叫縱坡？答：公路有上坡、下坡和平坡，總稱叫公路縱坡?？v坡坡度是路線縱斷面上同一坡段兩點

13、間的高差與其水平距離的比值，同百分率表示。、什么叫路拱坡度？答：為保證路面上的雨水及時向兩旁排泄，路面表面應(yīng)做成中間高、兩邊低的形狀，稱為路拱坡度。、什么叫路基高度？答：路基高度一般指挖填深度，它是路基設(shè)計標高（通常以路肩邊緣標高為淮）與路中線原地面標高之差，稱為路基高度。、什么叫路堤和路塹？答：填方路基叫路堤。挖方路基叫路塹。還有一種是半填半挖路基，叫半路堤半路塹。、路基為什么要壓實？答：為保證路基的強度和穩(wěn)定性，減少路堤沉陷，便于及時鋪筑路面，土基應(yīng)具有一定的壓實度。91、什么叫水準點？答：用水準測量方法建立的高程控制點稱為水準點。專業(yè)資料、什么叫擋土墻？答：擋土墻是支承路基填土或山坡土體

14、的構(gòu)造物，其作用是防止填土或土體變形失穩(wěn)。、什么叫行車道寬度？答：公路上供車輛行使的路面面層的寬度，一般指行車道的寬度。、什么叫路基寬度？答：在一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。、經(jīng)緯儀的主要用途是什么？答：經(jīng)緯儀的主要用途是測定水平角和豎直角以確定地面點的平面位置和確定地面點的高程。、什么是多排樁？答：在水平外力作用方向垂直有多個單排樁組成。、鉆孔樁用護筒、泥漿的作用是什么？答：護壁，增加孔內(nèi)水的比重和水頭壓力，防止塌孔。、壓實度測試方法有哪幾種？答：灌砂法、核密度儀法、環(huán)刀法。、什么叫圍巖？答：隧道周圍的一定范圍內(nèi)，對洞身的穩(wěn)定有影響的巖體叫圍巖。100、什么是坍方？答：山坡堆積物或路基土

15、體在自重作用下，沿邊坡產(chǎn)生不同程度的坍塌稱為坍方。高工答辯公路題庫二1、路基的基本斷面形式有哪幾種？答：路基的基本斷面形式有路堤、路塹、半填半挖和不填不挖四種基本斷面形式。2、路堤的病害主要是什么？該病害由哪幾部分組成？專業(yè)資料答：沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷兩部分組成。3、路塹邊坡的破壞有幾種形式？答：路塹邊坡的破壞有風(fēng)化、碎落、滑坍和崩坍四種。4、公路工程技術(shù)標準規(guī)定，緩和曲線采用什么形式？答：技術(shù)標準規(guī)定：緩和曲線采用回旋曲線。5、對高速公路，路基設(shè)計的洪水頻率為什么？答： 1/1006、對高速公路，路基寬度由哪幾部分組成？答：行車道寬度、路肩寬度、中間帶寬度、變速道寬度

16、、爬坡車道寬度、應(yīng)急停車帶寬度。7、路面結(jié)構(gòu)一般由哪幾部分組成？答：路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層和墊層組成8、瀝青砼路面屬于哪個等級的路面，適用于什么等級的公路，其設(shè)計年限為多少年？答：高級路面，適用于高速公路、一級公路和二級公路，其設(shè)計年限為15 年。9、影響路基壓實度的因素有哪些？答：土質(zhì)含水量平整度 壓實功壓實機具和壓實方法。10、路基排水的目的是什么？答：將危害路基的水源攔截在路基范圍之外，以保證路基的穩(wěn)定，提高路面使用壽命，確保行車安全。11、瀝青路面結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？答：瀝青路面結(jié)構(gòu)由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青砼面層檢查時的實測項目有哪些？答：壓實度、平整度、彎沉值、抗滑、厚

17、度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡。13、水泥混凝土路面的配合比設(shè)計應(yīng)當(dāng)滿足那些要求？答：應(yīng)滿足抗折強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟性要求專業(yè)資料14、橋梁構(gòu)造通?？煞譃槟侨蟛糠?？答：橋梁構(gòu)造通常可分為那三大部分？上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu)15、按主要承重構(gòu)件的受力情況，橋梁可分為那幾種類型？答：梁橋拱橋剛架橋吊橋（懸索橋）組合體系橋16、梁橋按施工方法可分為那幾種？答：整體式橋裝配式橋組合式橋17、鋼筋接長方法有那幾種方法？答：閃光接觸對焊電弧焊綁扎搭接18、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工常用的張拉臺座是由那幾部分組成？答：承力支架臺面橫梁定位板19、公路常用的瀝青有哪些種類？答：石油瀝青、煤瀝青。、

18、如何改善酸性石料與瀝青的粘附性？答：摻加抗剝落劑或消石灰。21、細集料通常包括哪些？答：天然砂、機制砂和石屑。、公路常用的鋼筋有哪兩種等級？答： I 級鋼筋（光圓）、 II 級鋼筋。、設(shè)計一般分哪幾個階段？答：一般分兩個階段：即初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段。、什么是紙上定線？答：先獲取大比例尺地形圖，然后在地形圖上選定路線方案的方法稱為“紙上定線法”。、什么叫水文斷面？專業(yè)資料答： 水文斷面是為進行水文觀測和水文分析計算而選定的河流橫斷面。、公路橋梁設(shè)計荷載分那幾類？答：永久荷載、可變荷載、偶然荷載。、路面結(jié)構(gòu)層由哪幾層組成？主要承重層是哪一層？答：面層、基層、底基層、墊層。主要承重層是基層。

19、、柔性路面的基層有哪些？答案：用有機結(jié)合料或一定塑性的細粒土穩(wěn)定的集料和無結(jié)合料集料。、公路路面的含義是什么？答：公路路面是在路基表面上用各種不同材料或混合料分層鋪筑而成的一種層狀結(jié)構(gòu)物。、什么是路面的強度？答：路面強度是指路面抵抗在行車作用下所產(chǎn)生的各種應(yīng)力的能力。31、什么是路面的穩(wěn)定性？答：路面應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，使路面能承受冷熱、干濕、冰融和荷載的長期反復(fù)作用。、高級路面包括哪幾種？答：高級路面包括瀝青混凝土、水泥混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊或條石。、次高級路面包括哪幾種？答：次高級路面包括瀝青貫入式，路拌瀝青碎（礫）石，瀝青表面處理，半整齊石塊。、公路路面基層的功能是什么？答：公路

20、路面基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴散到墊層和土基中。、公路路面設(shè)計的標準軸輪是什么？答：公路路面設(shè)計以雙輪組單軸100KN 為標準軸載。、按強度構(gòu)成原則可將瀝青路面分為哪兩大類？答：密實類瀝青路面、嵌擠類瀝青路面。、按施工工藝的不同，瀝青路面可分為哪幾類？專業(yè)資料答：層鋪法、路拌法、廠拌法。、如何選擇路面結(jié)構(gòu)等級及面層類型？答：路面等級及路面類型應(yīng)根據(jù)公路等級、交通量大小來選擇。、什么是總監(jiān)理工程師？答：就是獲得交通部監(jiān)理工程師資格，經(jīng)業(yè)主同意，負責(zé)某項工程全部監(jiān)理工作的高級工程師。、什么是工程變更？答：工程在實施期間，監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定對部分或全部工程在形式上、質(zhì)量上

21、、數(shù)量上所做的改變。41、什么叫費用索賠？答：根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定，業(yè)主或承包人通過監(jiān)理工程師向?qū)Ψ剿魅『贤瑑r格以外的費用。、公路工程建設(shè)項目的質(zhì)量保證體系是什么？答：政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、施工監(jiān)理的原則是什么？答：嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍。、什么是合同爭端？答：業(yè)主、承包人、監(jiān)理工程師之間因合同或工程施工出現(xiàn)分岐，并且對監(jiān)理工程師的決定不接受而產(chǎn)生的爭議。、什么是工地會議？答：監(jiān)理工程師為有效地進行工程管理，在工程實施過程中圍繞工程質(zhì)量、進度、計量支付、合同管理等事宜召開的會議。、一般來講，橋梁由哪幾個基本部分組成？答：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬設(shè)施組成。、橋梁全

22、長的含義是什么？答：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端的距離；無橋臺的橋梁為梁面系長度。專業(yè)資料、按橋梁全長和跨徑的不同，橋梁一般分為哪幾種？答：特殊大橋、大橋、中橋、小橋、在公路工程技術(shù)標準中，橋梁分類是以什么方式來劃分的？答：是以多孔跨徑總長（橋梁全長）和單孔跨徑（跨徑）的不同來劃分。、橋梁工程中對混凝土的品質(zhì)有哪四個基本要求？答：工作性能強度耐久性經(jīng)濟性51、橋面鋪裝一般應(yīng)具有什么特點？答：應(yīng)具有抗車轍、行車舒適、抗滑、不透水，與橋面板結(jié)合良好等。、后張預(yù)應(yīng)力筋錨固定畢，切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)采用什么切割？答：砂輪機切割、橋梁施工中圍堰高度一般應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的最高水位多少

23、米？答： 0.50.7 米。、灌注樁護筒高度一般宜高出地面多少米？答：高出地面 0.3 米、常用的路基地面排水設(shè)備包括哪些？答：包括：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等。、常用的路基地下排水設(shè)施有哪些？答：盲溝、滲溝和滲井等。、一級公路涵洞的標準設(shè)計洪水頻率是多少？答： 1/100、按結(jié)構(gòu)類型的不同，涵洞可分為哪幾種？答：管涵、拱涵、箱涵、蓋板涵。、涵洞的防水層材料可選用哪幾種？答：瀝青、油毛氈、防水布、水泥砂漿、三合土等。專業(yè)資料、常用的路基坡面防護設(shè)施有哪些？答：植物防護（種草、鋪草皮、植樹等）；礦料防護（抹面、噴漿、勾縫、石砌護面墻等）。61、重力式擋土墻是如何維持其穩(wěn)定的？答：重力式

24、擋土墻是依靠墻身自身重量支撐土壓力來維持其穩(wěn)定。、公路的交通安全設(shè)施一般包括哪些內(nèi)容？答：包括：標志、標線，護攔，隔離柵，防眩，視線誘導(dǎo)，照明等。、交通標志一般分為哪四種？答：警告標志、禁令標志、指示標志，指路標志。、石拱涵拱圈的施工一般應(yīng)如何進行？答：應(yīng)由兩側(cè)向中間同時進行。、砌體勾縫，除設(shè)計有規(guī)定外，一般可采用什么縫？答：凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。、公路工程建設(shè)項目的質(zhì)量保證體系是什么？答：政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢。、隧道長度大于多少時設(shè)照明設(shè)施？答：大于 100m 。、隧道內(nèi)空氣中的有害物有哪些？答：一氧化碳（ CO ）和煙塵、高速公路的功能是什么？答：高速公路為專

25、供汽車分向、分車道行駛，并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。、二級公路的功能是什么？答：供汽車行駛的雙車道公路。71、路基設(shè)計的任務(wù)是什么？答：保證路基具有足夠的強度，穩(wěn)定性和耐久性。專業(yè)資料、路表排水設(shè)施有哪些？答：截水溝、邊溝、急流槽、排水溝。、什么是橋梁全長？答：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離，無橋臺的為橋面系長度。、黃土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)特別注意什么？答：加強排水設(shè)計。、從成因分析滑坡分哪幾種類型？答：牽引式滑坡、推移式滑坡。、路堤常見病害有哪些？答：路堤沉陷、邊坡坍落、翻漿。77 、樁基按樁與土的作用性質(zhì)分為樁和樁？答：摩擦樁，柱樁。、單位工程如何劃分？答：具有獨立施工條件，可

26、單獨作為成本核算對象的工程。、鉆孔灌注樁鉆孔有幾種方法？答：旋轉(zhuǎn)式鉆孔、沖抓錐鉆孔、沖擊錐鉆孔。、常用的人工地基有哪幾種？答：砂礫墊層、砂樁、各種樁基。81、常見的路線交叉有哪幾種？答：互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、公路鐵路交叉等。82 、二級公路設(shè)計速度80km/h 時，路基寬度最大為米？最小值米？答： 15 米、 10 米。、土石路堤的壓實度可以用哪兩種方法確定？答：可以用灌砂法和水袋法測定專業(yè)資料、在土方路基填筑中，應(yīng)按標準擊實試驗確定的最佳含水量來控制填土的含水量嗎？答：是、路基排水分為幾大類？答：路基排水分為地面排水和地下排水兩大類。、什么叫縱坡？答：公路有上坡、下坡和平

27、坡，總稱叫公路縱坡?？v坡坡度是路線縱斷面上同一坡段兩點間的高差與其水平距離的比值，同百分率表示。、什么叫路拱坡度？答：為保證路面上的雨水及時向兩旁排泄，路面表面應(yīng)做成中間高、兩邊低的形狀，稱為路拱坡度。、什么叫路基高度？答：路基高度一般指挖填深度，它是路基設(shè)計標高（通常以路肩邊緣標高為淮）與路中線原地面標高之差，稱為路基高度。、什么叫路堤和路塹？答：填方路基叫路堤。挖方路基叫路塹。還有一種是半填半挖路基，叫半路堤半路塹。、路基為什么要壓實？答：為保證路基的強度和穩(wěn)定性，減少路堤沉陷，便于及時鋪筑路面，土基應(yīng)具有一定的壓實度。91、什么叫水準點？答：用水準測量方法建立的高程控制點稱為水準點。、什

28、么叫擋土墻？答：擋土墻是支承路基填土或山坡土體的構(gòu)造物，其作用是防止填土或土體變形失穩(wěn)。、什么叫行車道寬度？答：公路上供車輛行使的路面面層的寬度，一般指行車道的寬度。專業(yè)資料、什么叫路基寬度？答：在一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。、經(jīng)緯儀的主要用途是什么？答：經(jīng)緯儀的主要用途是測定水平角和豎直角以確定地面點的平面位置和確定地面點的高程。、什么是多排樁？答：在水平外力作用方向垂直有多個單排樁組成。、鉆孔樁用護筒、泥漿的作用是什么？答：護壁，增加孔內(nèi)水的比重和水頭壓力，防止塌孔。、壓實度測試方法有哪幾種？答：灌砂法、核密度儀法、環(huán)刀法。、什么叫圍巖？答：隧道周圍的一定范圍內(nèi)，對洞身的穩(wěn)定有影響的

29、巖體叫圍巖。100、什么是坍方？答：山坡堆積物或路基土體在自重作用下，沿邊坡產(chǎn)生不同程度的坍塌稱為坍方。公路路線設(shè)計的基本要求有那些？針對公路的使用任務(wù)和性質(zhì)，結(jié)合地形、地質(zhì)情況，正確應(yīng)用技術(shù)標準，保證線形均衡，技術(shù)指標盡量提高，以提高公路的服務(wù)質(zhì)量。公路路基設(shè)計的基本要求？根據(jù)使用要求及當(dāng)?shù)刈匀粭l件，在充分實地勘察的基礎(chǔ)上，選用合理的路基形式，保證路基的穩(wěn)定、經(jīng)濟合理。設(shè)計階段怎樣檢驗路線設(shè)計方案的合理性？采用公路路線透視圖進行檢驗。有條件時可用全景透視圖或三維模型等?？鐝綖?L 的簡支梁，在均布荷載 Q 作用下，最大彎矩發(fā)生在跨中，數(shù)值為 1/8QL 2專業(yè)資料軟土地基路基設(shè)計時應(yīng)對其 穩(wěn)

30、定性、沉降量進行計算。影響線與內(nèi)力圖的區(qū)別：影響線為單位集中荷載沿結(jié)構(gòu)移動時，一固定截面上的內(nèi)力變化；內(nèi)力圖為固定位置的荷載在結(jié)構(gòu)各截面的內(nèi)力分布情況。高工答辯公路題庫三一、多選題1、道路交通管理設(shè)施通常包括等。A交通標志B標線C 交通信號燈D護欄2、公路選線可采用。A室內(nèi)定線B現(xiàn)場定線C 三維定線D紙上定線3、公路（除四級公路外）平面線形應(yīng)有三種要素組成。A弧線B直線C圓曲線D 回旋線4、路線設(shè)計除應(yīng)符合行使力學(xué)要求外，還應(yīng)考慮用路者的方面的要求。A視覺B心理C生理D感覺5、平面交叉形式應(yīng)根據(jù)相交公路的功能、和工程造價等因素而確定。A等級B交通量C交通管理方式D 用地條件6、建筑安裝工程費包

31、括和稅金。A直接工程費B間接費C施工技術(shù)裝備費D 計劃利潤7、直接費包括。A設(shè)備費B人工費C材料費D 施工機械使用費8、預(yù)留費用由工程造價增漲組成。A預(yù)留費B預(yù)備費C材料漲價費D 后期補償費9、越嶺線的展現(xiàn)方式主要有。專業(yè)資料A現(xiàn)場展線B自然展線C回頭展線D 螺旋展線10、單位工程施工組織設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟分析的重點，應(yīng)圍繞主要方面進行。A速度B質(zhì)量C工期D成本11、在工程施工中，基本組織方式通常有。A順序施工組織方式B 平行施工組織方式C流水施工組織方式D 交叉施工組織方式12、按施工工藝，瀝青路面可分為。A層鋪法B路拌法C廠拌法D 現(xiàn)場拌和法13、土質(zhì)路基的壓實度實驗方法可采用。A灌砂法B環(huán)刀法

32、C灌水法D 核子密度濕度法14、常用的坡面防護設(shè)施有。A擋土墻B植物防護C護岸D 工程防護15、軟土地基處理的目的可以分為。A沉降處理B穩(wěn)定處理C深層處理D 淺層處理16、公路橋涵的設(shè)計狀況有：。A持久狀況B短暫狀況C偶然狀況D 特殊狀況17、橋涵應(yīng)有必要的空間。A通風(fēng)B排水C防護措施D維修工作18、公路橋涵不宜使用的板式橡膠支座。A矩形的B帶球冠的C坡形的D圓的19、灌注樁施工應(yīng)具備工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料，、石、鋼筋等原材料及制品的質(zhì)量檢驗報告。A水B水泥C砂D砂礫20 、用無攪拌運輸工具運送混凝土?xí)r，應(yīng)采用且能直接將混凝土傾入澆筑位置的盛器。專業(yè)資料A不漏漿B不吸水C 有頂蓋D 無頂蓋

33、二、選擇題（單選題）1、鉆孔灌注樁施工時，護筒內(nèi)徑宜比樁徑大。A100200mmB200300mmC200400mmD300400mm2、兩個橋墩中線之間的距離或橋墩中線于臺背前緣之間的距離是。A計算跨徑B總跨徑C凈跨徑D標準跨徑3、依靠自身的重量來平衡外力的作用而保持其穩(wěn)定的墩臺是。A柱式墩臺B空心墩C重力式墩臺D輕型墩臺4、將拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法是的主要特點。A桁架拱橋B雙曲拱橋C箱形拱橋D肋拱橋5、天然地基上的淺基礎(chǔ)是將基礎(chǔ)直接設(shè)置在承載力能滿足設(shè)計要求的土層或巖層上，埋置深度較淺，一般從地表面至基礎(chǔ)底面的深度在以內(nèi)。A1.0mB2.0mC4.0mD5.0m6、樁基礎(chǔ)適用于

34、。地基淺層土質(zhì)不良，采用淺基礎(chǔ)無法滿足結(jié)構(gòu)物地基強度和穩(wěn)定性要求時當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)自重較大時當(dāng)橋梁承受較大的活荷載時當(dāng)橋梁承受較大的荷載時7、地下連續(xù)墻施工中，泥漿的主要作用是。專業(yè)資料A固壁B潤滑C平衡地下水壓力D攜砂8、一座跨徑 240m 的中承式鋼管混凝土拱橋，橋梁長度為250m ，按公路工程技術(shù)標準 （JTGB01-2003 ）的規(guī)定，應(yīng)屬于。A特大橋B大橋C中橋D小橋9、橋梁工程現(xiàn)澆或預(yù)制混凝土構(gòu)件模板拆除時，其施工順序一般為。A先拆承重部分，后拆非承重部分B先支的后拆C先拆底膜，后拆側(cè)膜D與支模順序相同10、橋涵是一個整體的空間構(gòu)筑物， 其結(jié)構(gòu)形式的選擇受眾多因素的影響，其中是橋型選

35、擇的限制因素。A橋梁的長度和寬度B地質(zhì)、地形條件C通航孔徑的大小D工程投資11、下列公路橋梁結(jié)構(gòu)中，跨越能力最小的橋梁是。A預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁橋B鋼筋混凝土空心板橋C鋼筋混凝土 T 形梁橋D鋼筋混凝土箱形梁橋12、適用于在流冰、漂浮物較多的河流上修建橋梁的下部結(jié)構(gòu)有。A輕型墩臺B重力式墩臺C柱式墩臺D薄壁墩臺13、橋臺的作用之一是。A連接兩相鄰的橋跨結(jié)構(gòu)B連接立柱與承臺C連接橋梁與路堤D連接臺帽與基礎(chǔ)14、在公路橋梁施工中，轉(zhuǎn)體施工方法主要用于等上部構(gòu)造的施工。A連續(xù)梁橋B拱式橋?qū)I(yè)資料C簡支梁橋D板式橋15、砌筑砂漿強度除受水灰比和水泥標號、溫度和濕度、齡期影響外，還受的影響。A砌筑基層

36、吸水程度B砌筑的速度和高度C砌筑砂漿的生產(chǎn)方式D砌筑的方法16、已知某工程土建部分分配的投資限額為1000 萬元，工程建設(shè)年限為5 年，工程造價上漲指數(shù)為5% ，此時的實際限額約為。A783 萬元B1050 萬元C1000 萬元D725 萬元17、工程實際造價是在階段確定的。A施工圖設(shè)計B竣工驗收C招標投標D簽訂合同18、在 FIDIC 合同條件中，是承包人的義務(wù)。A在缺陷則任期內(nèi)負責(zé)照管工程現(xiàn)場B提供施工場地C對施工現(xiàn)場的照管負責(zé)D提供圖紙19、買賣合同中，出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲说奈?，除?dāng)事人另有約定外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由承擔(dān)。A出賣人B買受人C承運人D共同承擔(dān)20

37、、公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為個等級。A四B五C六D七21、基本建設(shè)程序是指建設(shè)項目從整個建設(shè)過程中，各項工作必須遵循的先后次序的法則。A設(shè)想開始到投入使用止B選擇開始到施工完成止C評估開始到竣工驗收止D選擇開始到竣工驗收止專業(yè)資料22 、高速公路、一級公路的視距采用。A停車視距B會車視距C錯車視距D 超車視距23 、公路功能、等級、交通量由明顯差別的兩條公路相交， 或交通量較大的T 形交叉，應(yīng)采用交通管理方式。A、無優(yōu)先交叉B、主路優(yōu)先交叉C、信號交叉D、次路優(yōu)先交叉24 、相鄰互通式立體交叉的最小間距，不宜小于公里。A三B四C五D六25 、下列關(guān)于互通式立體交叉匝道縱面線形設(shè)計要點說法錯

38、誤的是。A匝道的縱坡應(yīng)平緩，并避免不必要的反坡B匝道同主線相連接的部位，其縱面線形應(yīng)連續(xù)C出口匝道宜為下坡D上坡加速和下坡加速的匝道，應(yīng)采用較緩的縱坡26 、相鄰的兩路段間，一個方向行車道上的基本車道數(shù)的變化不得大于。AB一C二D三、四車道高速公路、四車道一級公路以及二級公路連續(xù)上坡路段，當(dāng)沿連續(xù)上坡方向載重汽車的運行速度降低到容許最低速度以下時，宜在上坡方向行車道右側(cè)設(shè)置。A加速車道B減速車道C避險車道D爬坡車道28 、公路服務(wù)水平分為個等級。A四B五C六D七29 、高速公路和具干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按年預(yù)測。專業(yè)資料ABCD30 、經(jīng)批準后是基本建設(shè)項目投資最高限額。A預(yù)算B估算

39、C結(jié)算D概算31、根據(jù)軟弱地基在荷載作用下的變形特征，在軟弱地基上填筑路堤時， 需要達到的處置目標是。整體穩(wěn)定性等于或大于容許穩(wěn)定系數(shù)，使用年限內(nèi)的工后沉降大于容許工后沉降整體穩(wěn)定性等于或小于容許穩(wěn)定系數(shù)，使用年限內(nèi)的工后沉降大于容許工后沉降整體穩(wěn)定性等于或小于容許穩(wěn)定系數(shù)，使用年限內(nèi)的工后沉降小于容許工后沉降整體穩(wěn)定性等于或大于容許穩(wěn)定系數(shù)，使用年限內(nèi)的工后沉降小于容許工后沉降32 、密實類瀝青路面的強度和穩(wěn)定性主要取決于瀝青混合料的。A粘聚力與摩擦力B嵌擠力與摩擦力C 粘聚力與摩阻力D 粘聚力與嵌擠力33 、某隧道長 1500m ，該隧道按長度分類屬于。A特長隧道B長隧道 C中、長隧道D中

40、隧道34 、公路隧道洞身設(shè)計和施工方法之一的新奧法，其不同于其他方法的主要特點是。A設(shè)計技術(shù)先進B 光面爆破C 施工機械化程度高D 充分利用圍巖的自承能力35 、水泥混凝土路面在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線的縱坡變換處，應(yīng)設(shè)置。A變形縫B縮縫C沉降縫D脹縫36 、路基土石方工程不包括內(nèi)容。A開挖路塹B 修建橋涵C開挖排水溝渠D 整修邊坡、公路路基防護與加固工程，按其作用不同可以分為坡面防護、沖刷防護和支檔構(gòu)造物三大類。一般把稱為加固工程。A拋石防護 B石籠防護C植物防護、坡面處治、護坡及護面墻D 擋土墻專業(yè)資料38 、隧道襯砌的作用

41、是支護隧道、保證凈空、防水排水和。A防止圍巖風(fēng)化B防止塌方C便于固定管線D 美化環(huán)境、具有在行車荷載作用下的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強度低，在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累計殘余變形等力學(xué)特性的路面稱為。A彈塑性路面B柔性路面C半剛性路面D 剛性路面40 、在瀝青路面設(shè)計中，確定容許路面彎沉值采用的交通量Ne 是設(shè)計年限內(nèi)。A 單車道雙向交通量B 雙車道雙向交通量C 單車道上的累計當(dāng)量軸次D 各種車輛通過累計數(shù)量41、線形設(shè)計應(yīng)綜合考慮公路的平面、橫斷面三者間的關(guān)系。A 縱斷面B 邊坡坡率C 路基寬度D 占地寬度42 、高速公路、一級公路在設(shè)計完成后，或運營后，或改建時，宜進行評價。A 安全性B

42、 穩(wěn)定性C 經(jīng)濟性D 可行性43 、高速公路、一級公路應(yīng)按級服務(wù)水平設(shè)計。A一B二C三D四44 、公路縱坡變更處應(yīng)設(shè)置。A轉(zhuǎn)點B交點C豎曲線D平曲線45 、公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入口的多車道公路。A二級B三級C高速D一級46 、平面交叉的交角宜為角。A斜B直C銳D鈍47 、公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計，即和施工圖設(shè)計。A初步設(shè)計B優(yōu)化設(shè)計C補充設(shè)計D 技術(shù)設(shè)計48 、商品的價值量是由生產(chǎn)該商品的決定的。A 勞動時間B工作時間C 社會必要勞動時間D 生產(chǎn)時間專業(yè)資料49 、將各風(fēng)險單位分隔開，以避免發(fā)生連鎖反應(yīng)或互相牽連，這種措施稱之為。A 保險措施B風(fēng)險分離C

43、風(fēng)險轉(zhuǎn)移D 降低風(fēng)險措施50 、為保證路基的穩(wěn)定性，應(yīng)使路基處于狀態(tài)。A干燥B中濕C潮濕D過濕51、公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，為保證路基在外力及自重的作用下，不致產(chǎn)生超過容許范圍的變形，要求路基應(yīng)具有足夠的。A安全性B穩(wěn)定性C強度D彈性52 、公路瀝青路面中常用的瀝青主要有。A 乳化瀝青B天然瀝青C 改性瀝青D 石油瀝青、隧道施工輔助系統(tǒng)中，起凈化洞內(nèi)空氣、降低有害氣體的濃度、排除巖（礦）粉塵和炮煙，同時把洞外的新鮮空氣送入洞內(nèi)、把洞內(nèi)污濁空氣排出作用的系統(tǒng)是。A 通風(fēng)系統(tǒng)B排風(fēng)系統(tǒng)C 送風(fēng)系統(tǒng)D 機電系統(tǒng)、公路路基石方開挖采用的爆破方法，應(yīng)根據(jù)石方的集中程度、地質(zhì)、地形條

44、件及路基斷面形狀等具體情況而定，一般不宜采用。A大炮B小炮C洞室炮D鋼釬炮55 、密實類瀝青路面按其空隙率的大小可分為兩種。A 開式和閉式B 密實式和半開式C 半開式和閉式D 密實式和開式56 、我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計方法，以作為路面設(shè)計控制指標。A 彎沉值B 路表設(shè)計彎沉值C回彈模量D強度57 、現(xiàn)行路面設(shè)計方法是以為土基的強度指標。A 彎沉值BCBR 值C回彈模量D抗壓強度58 、水泥砼路面彎拉強度試驗，試件標準養(yǎng)護時間為。A7dB 14dC28dD30d59 、擋土墻主要是承受的墻式建筑物。專業(yè)資料A 側(cè)向土壓力B汽車荷載C自重D主動土壓力60 、碎、礫石路面通常只能用于的公路。A 重交通量B 特重交通量C中低等交通量D輕交通量61、是渠