LK8+355.5燕崗大橋蓋梁抱箍法施工方案

1、LK8+355.5燕崗大橋蓋梁抱箍法施工方案一、 工程概況燕崗大橋(LK8+355.5) 位于峨眉山市燕崗火車(chē)站附近，為跨越既有成昆鐵路和成昆新線而設(shè)，路線與鐵路交叉樁號(hào)分別為K159+070(既有成昆鐵路)和DK113+050（成昆新雙線）；中心里程為L(zhǎng)K8+355.5，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1920米小箱梁+150 米T梁+420米小箱梁+150米T梁+1520米小箱梁。起點(diǎn)橋臺(tái)與止點(diǎn)均采用肋板式橋臺(tái)，橋墩為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。其中19#、20#墩柱跨越既有成昆鐵路，軌頂距梁底10.47米，19#墩柱在既有線的坡腳上，24#、25#墩柱跨越成昆新線，軌頂距梁底8.74米。本橋共有蓋梁64個(gè)

2、，均為現(xiàn)澆蓋梁，C30混凝土2489.8m3。二、 施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備建立健全現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，做好技術(shù)及安全交底，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和施工人員熟悉圖紙及施工方法，高空作業(yè)人員施工前做好上崗培訓(xùn)。同時(shí)項(xiàng)目部將派出精干管理人員全程監(jiān)控施工過(guò)程，進(jìn)場(chǎng)人員詳見(jiàn)附表一進(jìn)場(chǎng)管理人員表。2、材料準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)水泥、砂、碎石、鋼筋使用經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠商供料，并對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢；混凝土施工配合比已確定并報(bào)送監(jiān)理工程審批。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備落實(shí)蓋梁施工所需的機(jī)械設(shè)備、工具進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、工具進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試，保證設(shè)備正常運(yùn)行。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備詳見(jiàn)附表二進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備數(shù)量表。三、施工工藝要點(diǎn)1、蓋梁施工工藝2、測(cè)量放樣 在

3、蓋梁施工前，使用全站儀對(duì)墩柱中心位置、墩柱頂面高程進(jìn)行施工測(cè)量，保證定位準(zhǔn)確。3、墩頂鑿毛對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，至露出混凝土粗骨料為準(zhǔn)，并用水沖洗干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1cm左右，以便于安裝蓋梁底模。4、抱箍安裝 抱箍承重原理：在蓋梁施工時(shí)，用半圓形鋼帶抱緊墩柱，在鋼帶兩端焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用上下鋼帶抱緊墩柱所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)承擔(dān)蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。抱箍安裝時(shí)首先安裝承重抱箍, 利用抱箍握緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力來(lái)承擔(dān)蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，增加包箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。待抱箍安

4、裝后再架設(shè)承重橫梁。承重橫梁采用工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上面, 為防止工字鋼側(cè)向傾覆，兩根工字鋼之間用16mm對(duì)拉螺桿穿過(guò)工字鋼腹板連接，內(nèi)側(cè)用鋼管支撐，對(duì)拉螺栓穿過(guò)鋼管。工字鋼上面放一排長(zhǎng)4米1010cm的方木，方木間距不大于30cm，并與工字鋼綁扎牢固。5、架設(shè)底模模板采用工廠預(yù)制的組合式鋼模，使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)校并除銹，待抱箍安裝完畢后開(kāi)始架設(shè)底模，用吊車(chē)把拼裝好的底模安裝就位，待測(cè)量人員對(duì)底模高程復(fù)測(cè)后調(diào)整底模至設(shè)計(jì)標(biāo)高，調(diào)整好后對(duì)底模進(jìn)行固定。底模安裝應(yīng)在跨中預(yù)留5-8mm的上拱度，按拋物線布置, 以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下?lián)希w梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于5mm, 軸

5、線偏位誤差不應(yīng)大于10mm, 模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。底模架設(shè)完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。6、鋼筋制作安裝鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工，用吊車(chē)安裝成型的方式進(jìn)行。鋼筋進(jìn)場(chǎng)出廠質(zhì)量合格證齊全，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后再加工使用。使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮等清除干凈，鋼筋平直，無(wú)局部彎折。鋼筋骨架預(yù)先在現(xiàn)場(chǎng)綁扎好，再用吊車(chē)吊裝至蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，用級(jí)鋼筋制作時(shí)，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的長(zhǎng)度應(yīng)大于受力主筋直徑，且不小于其直徑的2.5倍。鋼筋籠綁扎時(shí)接頭錯(cuò)開(kāi)布置，同一斷面的接頭不超過(guò)該截面鋼筋總

6、數(shù)的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋焊接采接焊時(shí)，雙面焊接長(zhǎng)度不小于5倍的鋼筋直徑，單面焊接度不小于10倍的鋼筋直徑。吊裝至蓋梁底模上后需交錯(cuò)放置混凝土墊塊，以確保達(dá)到鋼筋保護(hù)層的厚度。安裝完成后要求：鋼筋安裝的允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）103鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)205保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)10板37、安裝蓋梁側(cè)模、端模側(cè)模、端模采用工廠預(yù)制的組合式鋼模，使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)校并除銹，安

7、裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模整體拼裝后，模板外側(cè)分上、中、下布置3道橫梁，豎向布置間距80cm雙排鋼管，采用16對(duì)拉螺桿固定。模板之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。側(cè)模、端模安裝完畢后由測(cè)量人員測(cè)出模板標(biāo)高，并推算蓋梁標(biāo)高，標(biāo)識(shí)蓋梁頂澆筑位置。完畢后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行混凝土澆筑。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)15柱、墻和梁10墩臺(tái)10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)30墩臺(tái)20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩

8、臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高(包括建筑拱度在內(nèi))+20，108、支座墊石測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)出每個(gè)支座墊石的軸線及中心位置，預(yù)埋支座墊石鋼筋，預(yù)留錨栓孔，支護(hù)支座墊石模板；混凝土澆筑時(shí)，支座墊石與蓋梁一次澆筑成型，灌注蓋梁混凝土?xí)r嚴(yán)格控制蓋梁頂標(biāo)高，灌注完成后及時(shí)施工支座墊石，確保錨栓孔位置正確、支座墊石平整。支座墊石砼強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求，墊石頂面要求平整，標(biāo)高準(zhǔn)確。9、砼澆注砼采用拌合站集中拌合、砼罐車(chē)運(yùn)輸、吊車(chē)吊運(yùn)砼

9、入模。澆注順序從與墩柱聯(lián)接部位開(kāi)始向兩端分層澆注，混凝土要連續(xù)灌注，水平分層、一次灌成，每層厚度不超過(guò)30厘米，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動(dòng)時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)采用平行式或梅花式，振搗時(shí)間控制在25s40s為宜，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備用振動(dòng)器，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。澆注過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿，已將模板邊角

10、部位填滿充實(shí)時(shí)表示該層振搗適度。10、養(yǎng)生及拆模砼初凝后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車(chē)拆卸，側(cè)模拆除后，立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。四、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）砼表面平整，密實(shí)無(wú)蜂窩麻面，無(wú)露筋和空洞現(xiàn)象，砼強(qiáng)度合格。（2）檢查方法與頻率蓋梁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3 個(gè)斷面3

11、軸線偏差（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2 點(diǎn)4支座處頂面高程（mm）10用水準(zhǔn)儀每支座檢查3-5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm）10用尺量五、進(jìn)度安排本合同段工期20個(gè)月。2010年5月1日2011年12月31日。燕崗大橋蓋梁施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年9月1日2011年11月10日六、質(zhì)量控制保證措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路鋼筋混凝土工程施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等要求。2、質(zhì)量保證措施（1）模板、支架模板、支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；使用定型鋼模板板面平整，接縫嚴(yán)密，施工操作方便，拆裝容易，確?；炷帘砻婀鉂?；拆除后的模板、支架進(jìn)行清理、整修、堆放整齊，并

12、涂刷脫模劑，以便再次使用。（2）鋼筋 鋼筋材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求； 鋼筋加工制作符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求； 鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，不得混淆，且設(shè)立標(biāo)志，以便檢查和使用。 鋼筋存儲(chǔ)在高于地面的平臺(tái)、墊木或其他支承物上，盡量保持它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。 受力鋼筋其接頭采用焊接接頭。 鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后正式施焊。焊工有上崗合格證。 鋼筋搭接處，在接頭部分的中心和兩端用鐵絲扎牢。 鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地進(jìn)行安裝，用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過(guò)程中不致移位。 鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋的所有交叉點(diǎn)均用1.6mm直徑的軟退火鐵絲綁扎，鋼

13、筋交叉點(diǎn)不得焊接。（3）混凝土 混凝土配合比由試驗(yàn)室配制； 混凝土采用分層澆筑； 按規(guī)范要求制作混凝土試件，并做好保管、養(yǎng)護(hù)工作，填寫(xiě)施工記錄。 所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前按規(guī)定抽樣試驗(yàn)。不合格材料不準(zhǔn)使用，砼嚴(yán)格按配比施工，不得隨意更改。 施工過(guò)程中經(jīng)常檢查砼的和易性和坍落度，現(xiàn)場(chǎng)試塊設(shè)專(zhuān)人取樣，每臺(tái)班試塊不少于兩組，并按規(guī)定制作、養(yǎng)護(hù)及試驗(yàn)。 砼澆筑盡量安排在溫度較高的白天進(jìn)行，確保砼施工質(zhì)量。七、安全保證措施1、建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持人員入場(chǎng)三級(jí)教育，做好安全技術(shù)交底工作，高空作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。2、抱箍承重能力必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,有2-

14、4倍的安全系數(shù)。3、蓋梁施工屬高空作業(yè)，在底模周?chē)钤O(shè)4cm厚的腳手板和1.5m高的防落網(wǎng)，防止物件或人員墜落造成安全事故。4、施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。5、設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。禁止在6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷、電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)有健全電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所在電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電具安裝有效的漏電保護(hù)裝置，

15、做到經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對(duì)電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器是否完好，指定專(zhuān)人定期測(cè)試。7、吊機(jī)行走道路應(yīng)夯實(shí)，確保吊機(jī)工作可靠，安全施工。8、在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。9、現(xiàn)場(chǎng)施工的處設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不任意移動(dòng)。10、搭設(shè)施工腳手架、支撐要按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行并加掛檢查驗(yàn)收牌，對(duì)重要的承重型或支撐結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算后確定。11、加強(qiáng)工地臨時(shí)施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)工作。12、加強(qiáng)同氣象部門(mén)的聯(lián)系，注意氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握氣候變化情況，搞好預(yù)防措施，避免惡劣天氣造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

16、八、文明施工措施1、建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人，抓落實(shí)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、成品、半成品按平面布置堆碼、標(biāo)識(shí)。臨時(shí)道路專(zhuān)人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。3、對(duì)全體施工人員進(jìn)行法制教育，自覺(jué)遵守法律、法規(guī)，設(shè)專(zhuān)人協(xié)調(diào)與周邊村落之間的關(guān)系，發(fā)生糾紛按程序逐級(jí)追究解決，杜絕打架斗毆。4、實(shí)行“落手清”制度，杜絕隨意堆放材料、設(shè)備，做到工完料清。施工人員不得在現(xiàn)場(chǎng)隨處坐臥、光膀赤腳作業(yè)。5、施工作業(yè)區(qū)設(shè)有臨時(shí)廁所，施工人員要尊重當(dāng)?shù)卮迕竦纳盍?xí)慣和節(jié)日禮俗，不隨便進(jìn)村擾民及私拿群眾物品。九、環(huán)境保護(hù)措施1、全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，依工程特點(diǎn)制訂切實(shí)可行的環(huán)保措施