起重吊裝專項(xiàng)方案

1、205國道改建工程土建g5101標(biāo)項(xiàng)目部 起重、吊裝專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、205國道改建深圳段土建g5101標(biāo)施工圖文件；2、起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)；3、建筑施工計(jì)算手冊(cè)；4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33-2001）二、概述國道205深圳段改建工程土建g5101標(biāo)段位于廣東省深圳市布吉街道，標(biāo)段路線全長(zhǎng)4.1km，與地鐵3號(hào)線共線長(zhǎng)度為2.342km、不共線長(zhǎng)度為1.758km。路線設(shè)計(jì)起點(diǎn)k1+370.163位于布吉聯(lián)檢站中心，設(shè)計(jì)終點(diǎn)k5+470位于布吉沃爾瑪商場(chǎng)附近。工程主要為路基工程、橋梁工程、交叉工程、給排水工程、水工結(jié)構(gòu)、電氣工程、燃?xì)夤こ?、綜合管線工程、管線遷改工程、交通

2、疏解工程。橋梁包括湖南路立交（包括立交主線橋、立交a匝道橋）、布吉高架橋、南門墩框架橋、大芬立交主線橋和布沙路小橋。 三、吊裝內(nèi)容 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，需要起重設(shè)備配合施工內(nèi)容有如下幾種：1、墩身鋼模板的拆裝；2、現(xiàn)澆箱梁梁面材料的倒運(yùn)；3、孔樁施工的鋼筋籠下井；4、工程材料的裝卸；5、預(yù)制場(chǎng)預(yù)制梁的吊運(yùn)；6、現(xiàn)場(chǎng)橋梁施工時(shí)預(yù)制梁的吊裝。以上的起重吊裝作業(yè)內(nèi)容中，14項(xiàng)最大起吊重物重量不超過5噸，為了保險(xiǎn)起見同時(shí)考慮起升高度的要求，選用起吊重量為20噸至35噸的汽車吊來完成作業(yè)。56項(xiàng)最大預(yù)制梁起吊重量不超過45噸，預(yù)制場(chǎng)采用2臺(tái)起吊重量各達(dá)50噸的龍門吊共同予以起吊和裝車，現(xiàn)場(chǎng)安裝采用2臺(tái)起吊

3、重量達(dá)50噸的汽車吊共同起吊安裝。四、吊裝施工方案1、鋼模板的吊裝現(xiàn)場(chǎng)使用的墩身模板為模板廠家定做的鋼模，模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用鋼絲繩索、吊具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，應(yīng)先拆除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬動(dòng)模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其他模板。在大塊模板拆裝區(qū)域周圍以及起吊半徑范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置欄桿，并掛明顯標(biāo)志牌，專職安全人員進(jìn)行巡視和指揮，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝模板時(shí)用卡具或法蘭螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模板時(shí)，必須懸挑擔(dān)固定，位置調(diào)整準(zhǔn)備完畢后方可掛鉤，外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固

4、螺栓。安裝模板的操作人員必須系好安全帶。拆除模板起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺桿是否已全部拆除，在確定無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墻體，摘鉤時(shí)手不離鉤，待吊鉤吊起超過可觸范圍后方可松手。鋼絲繩的選用：根據(jù)吊裝重量，查表選繩。鋼絲繩選用6（股）19（絲）+1（繩芯）,d=18.5mm鋼絲繩，其破斷拉力總和為k=19.7t，完全滿足吊裝要求。在整個(gè)吊裝過程中必須要有信號(hào)工全場(chǎng)指揮作業(yè)，且僅限信號(hào)工一人指揮，吊車操作手要集中精力，嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)作業(yè)。2、梁面材料倒運(yùn)及工程材料的裝卸此部分吊裝內(nèi)容主要以鋼筋和木料為主，各注意事項(xiàng)和模板的拼裝要求相同

5、。如吊運(yùn)鋼筋時(shí)，視鋼筋長(zhǎng)度來確定采用兩點(diǎn)起吊或三點(diǎn)起吊；木料的轉(zhuǎn)運(yùn)，一定要捆綁牢固方能起吊，在進(jìn)行吊裝作業(yè)中，要清理作業(yè)范圍內(nèi)的非作業(yè)人員，非作業(yè)人員嚴(yán)禁在作業(yè)范圍內(nèi)。3、孔樁施工鋼筋籠下井孔樁的深度一般都在20多米以上，根據(jù)鋼筋的長(zhǎng)度進(jìn)行分節(jié)下井然后焊接，但每一節(jié)長(zhǎng)度也在10米左右，為了保證鋼筋籠不變形，需要吊車主副吊鉤一起配合，待鋼筋籠基本垂直后方可放開副鉤，運(yùn)用主鉤起吊。4、預(yù)制梁的吊裝本標(biāo)預(yù)制梁結(jié)構(gòu)主要使用于湖南立交橋（76片）、大芬立交主線橋（100片）和人行天橋（60塊），其中湖南立交橋和大芬立交橋的預(yù)制梁均為空心板結(jié)構(gòu)，平均16米長(zhǎng)、1.24米寬和0.75米高，重量約25噸；人行

6、天橋的預(yù)制梁也為空心板結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度介于10米27米，1米寬，1米和1.1米高，最大梁體重量約45噸。本標(biāo)段所有預(yù)制空心板梁的規(guī)格與數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下表（單位cm）： 空心板預(yù)制長(zhǎng)空心板梁高度空心板梁底寬度預(yù)制數(shù)量（塊）預(yù)應(yīng)力情況159675124152后張法159675124.524后張法2696110991后張法269611099.52后張法1796110992先張法179611099.54先張法996110991非預(yù)應(yīng)力99611099.52非預(yù)應(yīng)力1296110991非預(yù)應(yīng)力129611099.52非預(yù)應(yīng)力2048100992先張法204810099.54先張法1796100992先張法1796

7、10099.54先張法1296100991非預(yù)應(yīng)力129610099.52非預(yù)應(yīng)力1696100991先張法169610099.52先張法1920.61925.8100991先張法1641.11920.610099.51先張法1682.51925.810099.51先張法2496100992后張法249610099.54后張法2248100991后張法2260.710099.51后張法2235.310099.51后張法2098100991后張法209810099.52后張法1039.41064.2100992非預(yù)應(yīng)力995.91039.410099.52非預(yù)應(yīng)力1064.21107.71009

8、9.52非預(yù)應(yīng)力1996100991先張法199610099.52先張法2548100991后張法254810099.52后張法合計(jì)236先張法板27后張法板194非預(yù)應(yīng)力板15所有梁體均設(shè)置有4個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)采用28圓鋼制作的吊鉤，吊鉤固定于梁體結(jié)構(gòu)中。吊點(diǎn)位對(duì)應(yīng)于梁體的支座位。根據(jù)預(yù)制梁的制作場(chǎng)所及安裝場(chǎng)所特點(diǎn)，預(yù)制場(chǎng)的梁體采用兩臺(tái)50t龍門吊同時(shí)吊運(yùn)，龍門吊的結(jié)構(gòu)、吊具（50t鐵扁擔(dān)）及使用程序均符合深圳市特種設(shè)備檢驗(yàn)要求，使用時(shí)兩臺(tái)龍門吊分別吊住梁體兩端吊鉤，同時(shí)起吊同時(shí)走車?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁安裝采用兩臺(tái)50t汽車吊同時(shí)吊裝。下面就利用最長(zhǎng)的26.96m的空心板進(jìn)行吊裝計(jì)算。根據(jù)本工程最長(zhǎng)的空

9、心板梁：湖南立交西側(cè)人行天橋最長(zhǎng)的27米梁邊板進(jìn)行計(jì)算，該梁的重量為：（0.10.2）0.75/2（0.9950.895）1.1/20.640.253.140.320.3227m2.4t/m343.45t計(jì)劃該梁制作后在儲(chǔ)梁區(qū)采用兩臺(tái)50t的龍門式吊機(jī)吊運(yùn)，安裝時(shí)采用兩臺(tái)50t的汽車式吊機(jī)進(jìn)行共抬吊安裝。吊車進(jìn)入架梁場(chǎng)就位后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及空心板重量確定吊裝方案，運(yùn)梁車按吊車位置駛?cè)胫付ㄎ恢?，吊車起吊預(yù)制梁并直接架設(shè)。兩臺(tái)50t汽車起重機(jī)（qy50型），雙機(jī)抬吊安裝板梁。2臺(tái)運(yùn)梁車配合安裝；預(yù)制場(chǎng)配備4名工人起吊空心板裝車，10名工人配合吊車現(xiàn)場(chǎng)安裝。查建筑施工手冊(cè)-第四版（中國建筑工業(yè)出版社

10、）p802表14-5，鋼絲繩做吊索、無彎曲時(shí)，安全系數(shù)取67，這里選用安全系數(shù)6，鋼絲繩結(jié)構(gòu)選用6（股）37（絲）+1（繩芯），直徑39mm，公稱抗拉強(qiáng)度14.58噸；采用2臺(tái)50t吊車抬吊，板梁一端重約21.8t。a、鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算：空心板梁每一端設(shè)兩個(gè)吊環(huán)，設(shè)吊索的水平夾角為60，假設(shè)吊索l=1000mm。b、破斷拉力計(jì)算：吊索拉力f：因水平夾角為60，計(jì)算得f=0.5821.810.9t109kn查表14-3得直徑39mm的鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和fg=583kn, 表14-5得安全系數(shù)6，表14-4得換算系數(shù)=0.85，鋼絲繩允許拉力：fg=afg/k=0.85856/6=121.26

11、kn則fgf，故選用637+1條直徑39mm的鋼絲繩滿足要求。查建筑施工手冊(cè)（第四版）第817頁表14-51可知：當(dāng)工作幅度6m時(shí)，起重量為22.9t，主臂長(zhǎng)17.6米；當(dāng)工作幅度6.5m時(shí)，起重量為22.7t，主臂長(zhǎng)10.4米； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況吊機(jī)在吊裝的過程中在6米內(nèi)即可將預(yù)制板吊至蓋梁上并安裝，起重高度均在8米以內(nèi)，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝要求。序號(hào)鋼絲繩型號(hào)(mm)型號(hào)k額定 t147.5637+1621.75243637+1618339637+1614.58436.5637+1613.01532.5637+1610.13.17.61qy50（tg500e）型（北京）汽車起重機(jī)主臂起重

12、特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表14-51工作幅度（m）主臂長(zhǎng)（m）主臂+副臂（m）10.417.624.832主臂仰角（）32+932+14.5起重量（t）起重量（t）350278042.53.543277842.54.038277742.354.5342718753.62.155.0302718702.91.75.527.524.918652.41.462522.918126021.26.522.721.21812551.651.05720.119.516.7512501.050.85815.716.314.712450.60.45912.713.312.610.751011.1119

13、.75119.49.58.9128.08.28.0145.96.16.2164.44.74.8183.63.7202.72.852222.15241.626115280.8290.6梁板安裝見下示意圖：5、吊裝方法：預(yù)制梁吊放采用雙機(jī)抬吊，空中回直。以兩臺(tái)50噸吊機(jī)作主副吊機(jī)。起吊時(shí)必須使起吊中心與預(yù)制梁重心相重合，保證起吊平衡。預(yù)制梁吊放具體分六步走：第一步：指揮50t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。第三步：預(yù)制梁吊至離地（車板）面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查預(yù)制梁是否平穩(wěn)后同時(shí)起鉤，起吊過程隨時(shí)控制梁體的整體穩(wěn)定性

14、。第四步：預(yù)制梁吊起后，一臺(tái)吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、另一臺(tái)吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓預(yù)制梁垂直于待裝橋墩、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)。第五步：指揮50t吊機(jī)吊預(yù)制梁放入墊石上、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，預(yù)制梁上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入位。6、吊裝施工技術(shù)措施預(yù)制梁吊裝之前，龍門吊、吊車和鋼絲繩、吊具等做到自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，方可使用。吊裝之前，組織施工班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并有書面資料，對(duì)預(yù)制梁的重量、長(zhǎng)度進(jìn)行明確及策劃好吊裝時(shí)吊車停機(jī)位置。預(yù)制梁吊裝時(shí)，配備專職起重指揮，選其中一臺(tái)機(jī)起重指揮為主，另一臺(tái)機(jī)起重指揮配合主機(jī)起重指揮，確保預(yù)制梁在吊裝過程中合理受力。預(yù)制梁吊裝時(shí)，先由

15、雙機(jī)進(jìn)行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，梁體受力穩(wěn)定，副機(jī)配合主機(jī)進(jìn)行預(yù)制梁吊裝入位。在道路吊裝時(shí)應(yīng)先同交警部門聯(lián)系，利用晚上的時(shí)間（晚上11點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)）封閉道路（布沙路、湖南路）交通，并派專人在施工道路兩側(cè)指揮監(jiān)控，確保施工過程不受干擾。五、機(jī)械選用：機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量龍門式吊機(jī)50噸2臺(tái)汽車式吊機(jī)50噸2臺(tái)龍門式吊機(jī)副鉤5噸2臺(tái)平板式汽車50噸2臺(tái)汽車式吊機(jī)25噸3臺(tái)卡車5噸1臺(tái)龍門吊用鐵扁擔(dān)50噸2個(gè)鋼絲繩噸10六、吊裝全過程注意事項(xiàng)1、汽車吊應(yīng)由專人操縱，操作者應(yīng)了解吊車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程并持證上崗；2、不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件永久變形及發(fā)生其

16、他事故；3、 卷揚(yáng)機(jī)和減速機(jī)安裝使用前，應(yīng)按卷揚(yáng)機(jī)和減速機(jī)的使用要求加油；4、工作完畢后，應(yīng)將吊車的起重臂和支腿收起，嚴(yán)禁將吊車起重臂懸停在空中；5、鋼絲繩的使用與報(bào)廢1）、為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩始終應(yīng)處于良好的潤滑狀態(tài)；2）、定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況；3）、從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止其打結(jié)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物；4）、按照國標(biāo)gb5972-1986起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：a、如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；b、如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；c、雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由

17、于鋼絲磨損而引起的也要快的多，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；d、當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；e、當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小10%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢；f、外部鋼絲繩鋼絲表面出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲繩相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢，若內(nèi)部有嚴(yán)重腐蝕，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢；g、當(dāng)鋼絲繩的縱向軸線呈螺旋線形狀，在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過25d范圍內(nèi)，若d14d/3，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；h、形狀急變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；i、繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；j、鋼絲擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；k、繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；l、產(chǎn)生嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；m、繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；n、部分被壓扁

18、的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；o、彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，此種變形鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；p、由于熱或電弧的作業(yè)而引起的損壞鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。5）、作業(yè)前檢查機(jī)械各部有無損壞，各連接螺栓是否符合要求，鋼絲繩磨損情況是否符合使用要求，起重機(jī)吊具是否完好，檢查卷揚(yáng)機(jī)卷筒鋼絲繩排列是否整齊，發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重繞；6）、汽車吊工作前應(yīng)進(jìn)行空載試吊，檢查如下項(xiàng)目：a、卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是否完好，工作是否可靠；b、起重鋼絲繩安裝是否正確，連接是否牢固；c、起吊吊具是否完好、齊備，所用吊具是否適用所起吊的重物的要求；d、起吊高度限制器工作是否正常，限制高度是否合適。7）、起吊前，先鳴蜂鳴器示警，重物起吊

19、前要試吊，重物起吊和下降要平穩(wěn)、嚴(yán)禁對(duì)重物斜吊，吊運(yùn)重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退，重物吊起后，操作人員不得離開操作室；8）、在施工作業(yè)中如遇雨或六級(jí)以上的大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)；9）、起吊作業(yè)時(shí)重物下嚴(yán)禁站人，吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查吊扣、掛鉤、鋼絲繩、吊桿等部件，確認(rèn)良好后，方可作業(yè)，同時(shí)注意起吊范圍內(nèi)的設(shè)備、構(gòu)件等的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件，禁止在起重物下通過、停留及作業(yè)。七、機(jī)械作業(yè)及設(shè)備使用安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程；2、吊機(jī)作業(yè)時(shí)，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；3、場(chǎng)內(nèi)外的運(yùn)輸機(jī)械都必須保持良好狀態(tài)，各種車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速；4

20、、起吊各種機(jī)電設(shè)備、料具、土方時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運(yùn)送人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，及時(shí)更新；5、起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。并制定專人定期檢查，檢查項(xiàng)目必須符合有關(guān)規(guī)定；6、起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號(hào)然后起吊。起吊時(shí)，重物在吊離地面2050cm時(shí)停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動(dòng)發(fā)生事故。吊長(zhǎng)、大重物時(shí)，有專人拉放溜繩；7、在生產(chǎn)作業(yè)期間，機(jī)械技術(shù)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，查看設(shè)備的使用和保養(yǎng)情況，檢

21、查操作者執(zhí)行安全操作規(guī)程情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常及時(shí)派人維修處理，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。試驗(yàn)人員要定期對(duì)計(jì)量器具按規(guī)定送檢和校核，以保證計(jì)量器具計(jì)量準(zhǔn)確，確保產(chǎn)品質(zhì)量；8、嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除和預(yù)防因施工方法因素造成的工序質(zhì)量缺陷。八、特別指出對(duì)吊車操作人員以及信號(hào)工的安全要求1、對(duì)吊車操作人員的基本要求1）、汽車吊需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；2）、所有操作人員均應(yīng)持證上崗，龍門吊人員應(yīng)嚴(yán)格按照龍門吊操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)；3）、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置，作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分、制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部

22、分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4）、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿，收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支撐面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必須插上。5）、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；6）、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；7）、起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛前嚴(yán)禁在底盤走臺(tái)上站立、蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)

23、護(hù)；8）、遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；9）、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；10）、各種其中機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件，如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；11）、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；12）、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；13）、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，不

24、得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；14）、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到4060度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；15）、起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上；2、對(duì)信號(hào)工的基本要求1）、從事信號(hào)指揮的工作人員，必須責(zé)任心強(qiáng)、能適應(yīng)高處作業(yè)，并經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得特種作業(yè)上崗證后方可持證上崗作業(yè)；2）、信號(hào)工應(yīng)當(dāng)能夠熟悉運(yùn)用旗語、哨語和手勢(shì)、對(duì)講機(jī)四種指揮方法；3）、信號(hào)工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)；4）、信號(hào)指揮時(shí)必須精神集中，保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設(shè)備的作業(yè)安全，保證所吊運(yùn)的物件材

25、料堆放整齊、穩(wěn)妥及起落吊全過程的安全；5）、信號(hào)工在上崗時(shí)必須穿戴整齊專業(yè)指揮工作服，并要正確佩戴好安全帽，站在高處危險(xiǎn)部位（臨邊、懸空等）時(shí)必須正確系掛好安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗；6）、在吊裝異形構(gòu)件時(shí)，信號(hào)工必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊；7）、信號(hào)工要嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程，抵制違章作業(yè)的指令，堅(jiān)持“十不吊的規(guī)定”，即：a、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；b、信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊;c、吊物下方有人不準(zhǔn)吊；d、吊物上站人不準(zhǔn)吊；e、埋在地下物不準(zhǔn)吊；f、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；g、小零散物無容器不準(zhǔn)吊；h、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；i、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；j、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。九、維護(hù)保養(yǎng) 正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)，才能保證起重機(jī)和龍門吊的安全工作。按起重設(shè)備規(guī)范要求：1、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)吊車（龍門吊）金屬結(jié)構(gòu)保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到機(jī)械的性能、安全和壽命，