主橋施工方案(菱形掛籃)復(fù)習(xí)課程

1、精品文檔永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：.審核：.永定城區(qū)白馬泉高架橋建設(shè)工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年十月精品文檔精品文檔目 錄第一章編制依據(jù)及原則 .4一、編制依據(jù)4二、編制原則4第二章工程概況5第三章施工準(zhǔn)備工作 .6第四章施工方案6一、掛籃的選擇6二、掛籃拼裝、試壓9三、箱梁懸臂施工工藝10四、邊跨現(xiàn)澆段施工24五、合龍段施工工藝31六、施工監(jiān)控34第五章施工進(jìn)度計(jì)劃、資源配置及工期保障.36一、進(jìn)度組織的總體原則36二、分段施工安排36三、工期保證措施38第六章質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的保證措施.39一、質(zhì)量保證體系39二、技術(shù)措施40三、質(zhì)量保證措施

2、41四、試驗(yàn)與計(jì)量42五、箱梁懸澆施工中通病防治措施43第七章冬季、雨季的施工安排.44一、冬季的施工安排（預(yù)防，本工程冬季前完成）44二、雨季施工保證措施（汛期參照汛期專(zhuān)項(xiàng)方案執(zhí)行）45第八章安全及環(huán)保措施 .46一、建立安全保證體系46二、安全、消防保證體系與保證措施47三、懸臂箱梁施工安全措施49四、環(huán)保措施52五、應(yīng)急預(yù)案52附件一54附件二62附件三69精品文檔精品文檔第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、合同協(xié)議書(shū)、施工圖設(shè)計(jì)文件、詳細(xì)地勘報(bào)告、相關(guān)會(huì)議紀(jì)要；2、張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉高架橋總體施工組織設(shè)計(jì)；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGF50-2011）；4、城市橋梁工程施工與

3、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008）；5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-2004 ）；6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJG F80-2004）；7、建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）8、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2010），9、城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ89-2001），10、現(xiàn)行國(guó)家、交通部、建設(shè)部、公路工程、市政的施工技術(shù)資料。11、施工項(xiàng)目相關(guān)的預(yù)算定額、勞動(dòng)定額及機(jī)械臺(tái)班定額等。12、我公司以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、工法及各種施工統(tǒng)計(jì)資料、現(xiàn)場(chǎng)情況。二、編制原則總的原則是專(zhuān)項(xiàng)方案要符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程安全、 優(yōu)質(zhì)

4、、按時(shí)完成。1、尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙的原則。2、確保工期的原則。 嚴(yán)格遵守業(yè)主所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急的原則，合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，確保施工工期并力爭(zhēng)提前完成。3、質(zhì)量第一的原則。明確質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及措施、嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量。4、安全第一、預(yù)防為主的原則。確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層

5、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、科學(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃流水作業(yè)法，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)；積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。做好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)。精品文檔精品文檔6、文明施工的原則。 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，保護(hù)河道及周?chē)h(huán)境，不破壞植被。嚴(yán)格施工管理，開(kāi)展文明施工活動(dòng)，做到文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。

6、7、降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。8、遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定、合同通用條款及合同專(zhuān)用條款等。9、保護(hù)環(huán)境的原則。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)格按公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTJ/T006 98）進(jìn)行施工，施工中貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，盡可能地保護(hù)和改善公路環(huán)境質(zhì)量。第二章工程概況白馬泉高架橋項(xiàng)目主線全長(zhǎng) 2.373km，起點(diǎn)位于張清橋以西約 130m處

7、，沿澧水北岸布設(shè)。白馬泉高架橋全長(zhǎng) 1219m，沙堤大道南延線高架橋全長(zhǎng) 109.5m。起點(diǎn)樁號(hào)K0+350.5，終點(diǎn)樁號(hào) K1+569.5，橋梁全長(zhǎng) 1219m；橋跨布置采用 2x30m+（36+60+36）m+34x30m，其中主橋 60m連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，引橋 30m小箱梁采用預(yù)制吊裝施工。沙堤大道高架橋共分為 2 聯(lián)，孔跨布置依次為 3x30m+1x16m，其中 3x30m連接沙堤大道連接線， 1x16m異形箱梁與白馬泉高架橋相連。3x30m橋采用 30m預(yù)制小箱梁， 1x16m橋跨采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C55，0 號(hào)塊長(zhǎng) 12.00m，高 3.80m，懸澆箱梁

8、節(jié)段共有7 段，第8 節(jié)為合攏段，邊跨有4.92m 現(xiàn)澆段。 7 節(jié)懸澆段長(zhǎng)度分別為53m+24m，最重梁段出現(xiàn)在第 6 節(jié)段，為 41.596m3，約 108.15 噸。主要工程數(shù)量：普通鋼筋（ kg）HPB400734974.4YM15-15 錨具套248HPB3001346.2YMP15-15錨具48套預(yù)應(yīng)力鋼絞線 (kg)s15.2127281.4YM15-10 錨具套320波紋管 (m)內(nèi) 90mm9613.4YMP15-10錨具套32內(nèi) 50mm1599.4YM15-3G錨具套576C55箱梁砼（ m3）C55砼3077.3YMP15-3G錨具套576精品文檔精品文檔第三章施工準(zhǔn)備

9、工作主墩墩身施工已完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行主墩0 號(hào)塊的施工，施工前做好如下準(zhǔn)備工作：1、施工圖已復(fù)核，分項(xiàng)工程數(shù)量已復(fù)核并報(bào)批。2、已組織技術(shù)人員熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。技術(shù)交底及安全技術(shù)交底已完成。3、已完成上構(gòu)懸澆段的測(cè)量放樣準(zhǔn)備工作。4、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備已報(bào)驗(yàn)，各項(xiàng)輔材已到位。進(jìn)場(chǎng)材料已報(bào)驗(yàn)，已完成各項(xiàng)原材料的試驗(yàn)驗(yàn)證及進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。5、臨時(shí)墩（ 0#塊施工內(nèi)）、掛籃、模板、支架現(xiàn)澆施工方案已完成并經(jīng)批復(fù)。6、0#塊澆筑時(shí)在太極溪與澧水匯入口在主墩外2.5m 處搭設(shè)人行轉(zhuǎn)梯進(jìn)行0#塊施工， 0#塊施工完成后，搭高轉(zhuǎn)梯至箱梁頂面，確保人員上下安全。第四章施工方案張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉高架橋

10、為雙幅單箱單室箱形截面，箱梁底緣曲線采用1.8 次拋物線。跨徑布置為36m+60m+36m，梁根部高 3.8m，跨中梁高 2.0m。箱梁頂板寬 11.98 （10.98 ）m，底板寬 7.0m，翼緣懸臂 2.49 （1.99 ）m，梁在墩頂處設(shè) 2.0m 厚橫隔板。箱梁?jiǎn)巍?T”各分 7 段懸臂澆筑。 0#段長(zhǎng) 12m為支架現(xiàn)澆。其余 17 段梁長(zhǎng)分別為 53m+24m+2m（合龍段），均采用掛籃懸澆。最重梁段出現(xiàn)在第 6 節(jié)段，為41.596m3，約 108.15 噸。箱梁預(yù)應(yīng)力體系采用兩向預(yù)應(yīng)力。為有利于剛構(gòu)連續(xù)梁橋的施工控制，并確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，兩個(gè)“T”構(gòu)各上一對(duì)懸澆掛籃，全橋共四對(duì)

11、掛籃，掛籃經(jīng)檢測(cè)試驗(yàn)合格后安裝全面鋪開(kāi)施工。懸澆程序?yàn)椋?0 號(hào)梁段支架現(xiàn)澆 17 號(hào)梁段掛籃懸澆邊跨懸澆段支架現(xiàn)澆邊跨合龍段施工中跨合龍段施工。一、掛籃的選擇1、連續(xù)箱梁主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)箱梁懸澆最重塊段為 6#塊 95.7t ，最高塊段為 3.8m，最長(zhǎng)塊段為 4m，砼方量為35.200m336.8m3，邊跨現(xiàn)澆段高 2m，梁段長(zhǎng) 4.92m，砼方量為 60.7m3，梁重 157.9t 。邊跨合龍段梁高 2m，梁段長(zhǎng) 2m，砼方量 17.8m3，梁重 44t 。中跨合龍段梁高 2m，梁段長(zhǎng) 2m，砼方量 17.8m3，梁重 46.2t 。2、掛籃選型精品文檔精品文檔根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)要求，

12、并結(jié)合我公司在其他同類(lèi)型橋施工中所取得經(jīng)驗(yàn)，擬定采用 4 對(duì)輕型菱形形掛籃進(jìn)行箱梁懸臂澆筑施工，掛籃均來(lái)源于我公司剛施工完成的長(zhǎng)沙市政橋梁項(xiàng)目，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行簡(jiǎn)單改造加工即可投入使用。掛籃總重為：菱形形改制掛籃控制47.2t （包括模板系統(tǒng)）。主橋懸澆箱梁施工工藝流程圖橋梁基礎(chǔ)，墩身工程施工完畢。安裝鋼管支架，永久支座和臨時(shí)支墩，施工0號(hào)塊 .安裝施工掛籃，對(duì)稱(chēng)懸灌1號(hào)塊。移動(dòng)掛籃，連續(xù)對(duì)稱(chēng)懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。拆除掛籃。安裝吊架，邊跨合攏施工。拆除主墩臨時(shí)固結(jié)完成第一次體系轉(zhuǎn)換。安裝吊架，中跨合攏施工，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。全面成橋。3、掛籃構(gòu)造掛

13、籃的組成部分基本上一樣，掛籃主要由主桁承重系統(tǒng)、底籃及懸吊系統(tǒng)、后錨及行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成，掛籃總體布置見(jiàn)下圖。精品文檔精品文檔菱形掛籃總體布置示意圖1、主桁承重系統(tǒng)斜拉式菱形掛籃主桁承重系統(tǒng)主要由兩片主桁、前橫梁、中橫梁組成。主桁為菱形形桁片，由立柱、斜桿、主梁組成。前橫梁、中橫梁均為桁架結(jié)構(gòu)。2、行走及后錨系統(tǒng)行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)由行走滑道，行走小車(chē)，前、后支腿等組成。后錨系統(tǒng)：后錨系統(tǒng)由錨固扁擔(dān)梁、豎向預(yù)應(yīng)力筋和連接錨筋組成。當(dāng)掛籃行走到位后，掛籃尾部利用豎向錨固筋穿過(guò)箱梁頂板錨固在箱梁頂板上。單根主梁設(shè)置 46 個(gè)錨固點(diǎn)，一只掛籃共設(shè)置1620 個(gè)錨固點(diǎn)。3、底籃及懸吊系統(tǒng)底

14、籃：掛籃底籃主要由底籃前、后橫梁和底籃縱梁和底模組成。底籃縱梁均為型鋼縱梁。底模采用大塊鋼模。懸吊系統(tǒng)：主要由底籃前懸吊、后懸吊、模板懸吊三部分組成。掛籃底籃吊點(diǎn)均為 JT32 精扎螺紋鋼筋；掛籃底籃前懸吊 9 根吊點(diǎn)錨固于上前橫梁上；后懸吊 7 根吊點(diǎn)錨固于已澆塊段上。 外模和內(nèi)模系統(tǒng)均采用 JT32 精軋螺紋鋼錨固于已澆箱梁頂板和上前橫梁上。掛籃前后懸吊及模板系統(tǒng)均采用螺旋式千斤頂進(jìn)行調(diào)整。4、模板系統(tǒng)掛籃內(nèi)、外模板系統(tǒng)均采用滑梁吊掛模板于掛籃上前橫梁和已澆塊段上。掛籃外模擬采用鋼模板，面板為6mm鋼板，骨架為 10 槽鋼，內(nèi)模也是采用鋼組合模板，精品文檔精品文檔內(nèi)、外模板通過(guò)對(duì)拉螺栓連成

15、一體。二、掛籃拼裝、試壓1 、掛籃試壓掛籃試壓目的一是檢查掛籃加工及拼裝質(zhì)量，消除非彈性變形；二是測(cè)定主構(gòu)架彈性變形，繪出應(yīng)力與撓度的關(guān)系曲線，為各段箱梁立模的預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。掛籃加工完成后，即進(jìn)行預(yù)拼以驗(yàn)證加工的精度，同時(shí)對(duì)掛籃的主構(gòu)架和底模架進(jìn)行荷載試驗(yàn)，對(duì)掛籃的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，消除主構(gòu)架的非彈性變形。試壓時(shí)，按砼澆注的分級(jí)重量進(jìn)行加載，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)整理出加載測(cè)試報(bào)告，將彈性變形值及非彈性變形值的測(cè)量結(jié)果用于指導(dǎo)施工。( 掛籃試壓方案附后 )2、掛籃安裝0#塊各道施工工序完成后，方可進(jìn)行掛籃模板安裝，具體步驟如下：0#塊施工時(shí)，按設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)要求預(yù)埋錨固系統(tǒng)所需的吊桿孔道及 32 精軋螺

16、紋鋼錨桿，由于施工圖橋梁結(jié)構(gòu)豎向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)為鋼絞線，利用豎向鋼絞線作為預(yù)埋錨固系統(tǒng)做法目前較少采用，施工經(jīng)驗(yàn)不足，為確保施工安全，采用目前常規(guī)做法預(yù)埋精軋螺紋鋼。翼板處的預(yù)留孔不穿透翼板，孔道距翼板底10cm設(shè)錨墊板。以箱梁中心線為主要基準(zhǔn)，參考掛籃施工圖，找準(zhǔn)軌道所在位置，先鋪設(shè)鋼枕，鋼枕底面采用高等級(jí)砂漿找平，最好在灌注完砼后及時(shí)安裝鋼枕，直接坐在砼上，再在其上放置軌道（軌道高差不得大于 2mm），適當(dāng)調(diào)正鋼枕使軌道處于水平位置，并嚴(yán)格控制軌道間距，利用預(yù)埋精軋螺紋鋼錨桿安裝錨板與螺帽壓緊軌道，用長(zhǎng)尺復(fù)核軌距。安裝前支座，落于軌道以上初裝位置，（以保證主縱梁后端不相沖突）。安裝主桁架承重系

17、統(tǒng)（含二道主縱梁、立柱豎桿、立柱斜桿、四個(gè)節(jié)點(diǎn)板及銷(xiāo)軸，螺栓），在橋面拼裝承重系統(tǒng)后安裝主桁架橫梁。安裝后支座及后反扣輪，先安裝后支座，在初裝位置（此處非 1#塊后錨位置，系0#塊頂預(yù)定的安裝位置）每處支座位置放置 2 支后錨扁擔(dān)梁，每支扁擔(dān)梁兩端長(zhǎng)孔中穿入后上錨桿，后錨桿下端通過(guò)后錨扁擔(dān)錨固在軌道梁下表面，后錨桿上端錨固在上扁擔(dān)梁的兩端，利用千斤頂和頂梁頂住扁擔(dān)梁，至反扣輪組座在軌道上擰緊螺母，經(jīng)檢查后可松開(kāi)千斤頂，此時(shí)后錨體系功能開(kāi)始運(yùn)行，承重架處于空載穩(wěn)定狀態(tài)，此安裝需三處后支座同時(shí)進(jìn)行，后支座及反扣輪組安裝完成后，可前移就位。精品文檔精品文檔安裝后錨系統(tǒng)及頂橫梁：掛籃前移至使用位置后，

18、立即安裝后錨系統(tǒng)，固定軌道梁與后錨扁擔(dān)梁，由千斤頂承擔(dān)高度調(diào)節(jié)任務(wù)。后錨安裝后，將頂橫梁安裝至主梁以上就位。安裝外模和外導(dǎo)梁，參考設(shè)計(jì)圖紙，先將外導(dǎo)梁吊至外?？蚣軆?nèi)部準(zhǔn)確位置，并使導(dǎo)梁前端超出外模端面一定長(zhǎng)度，然后對(duì)導(dǎo)梁作適當(dāng)固定，在翼板預(yù)留孔處安裝好懸吊輪和懸吊架（懸吊架位于靠近已澆箱梁一側(cè)），將外模和外導(dǎo)梁一并起吊，導(dǎo)梁前端通過(guò)吊桿掛在前橫梁上，后端則穿過(guò)懸吊架掛在箱梁翼板上。安裝底模系統(tǒng)及下橫梁，參照?qǐng)D紙，在地面將底模、底?？v梁、前下橫梁聯(lián)接成一體，然后一并起吊安裝， 在底模吊至一定高度時(shí)， 使前下橫梁處于前上橫梁正下方，迅速將事先穿在前橫梁上的吊桿擰入位于下橫梁的聯(lián)接系統(tǒng)中，采用相同方

19、法將此時(shí)位于箱梁底部的后下橫梁通過(guò)吊桿和聯(lián)接系統(tǒng)分別掛在箱梁的底板和翼板上。內(nèi)模系統(tǒng)安裝，先安裝三根內(nèi)導(dǎo)梁，安裝方法與外側(cè)模及外模導(dǎo)梁一樣，導(dǎo)梁前端通過(guò)吊桿掛在前橫梁上，后端則空過(guò)懸吊輪和懸吊架掛在箱梁頂板上。然后再安裝內(nèi)模及其骨架，最后安裝內(nèi)模側(cè)板，此工序在掛籃完成試壓后安裝。3、 掛籃懸澆施工步驟掛籃安裝完成后按施工監(jiān)控提供的梁底標(biāo)高立模底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模前移到位，安裝對(duì)拉桿，調(diào)整頂模和翼板模標(biāo)高頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝，端頭模板安裝監(jiān)理驗(yàn)收，對(duì)稱(chēng)澆筑箱梁砼，同時(shí)對(duì)澆筑過(guò)程進(jìn)行施工監(jiān)控砼待強(qiáng)、養(yǎng)生按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿索、張拉、壓漿工作掛籃錨固吊帶松開(kāi)、脫模，掛籃前移就位重復(fù)

20、以上步驟開(kāi)始下一施工梁段。三、箱梁懸臂施工工藝1、掛籃施工雖然掛籃形狀不同，但懸臂施工工藝基本一致。完成0#塊后拼裝掛籃，拼裝好后進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格即可對(duì)稱(chēng)平衡施工箱梁1 號(hào)塊，完成澆注箱梁1#塊施工后，相繼完成預(yù)應(yīng)力、壓注水泥漿、拆模、降掛籃，然后對(duì)稱(chēng)前移掛籃就位2#塊，立模、綁扎鋼筋等進(jìn)行箱梁懸澆段2#塊施工，然后依次完成其余梁段施工。2、施工流程（見(jiàn)下圖）箱梁懸臂澆筑施工流程圖精品文檔精品文檔掛籃移機(jī)施工工藝掛籃在每完成一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段后，須進(jìn)行對(duì)稱(chēng)移機(jī)，移機(jī)時(shí)保持對(duì)稱(chēng)平衡施工，基本步驟如下：（1）、移機(jī)準(zhǔn)備：張拉完縱向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線后，進(jìn)入移籃施工; 提前掛好底籃前、后保險(xiǎn)手拉葫蘆;放松前上橫

21、梁吊桿約2cm，同時(shí)收緊保險(xiǎn)葫蘆 ; 放松后下橫梁箱梁處吊桿約5cm，同時(shí)收緊保險(xiǎn)葫蘆 ; 測(cè)量組放樣出箱梁中線和軌道中線，找平梁頂面并鋪設(shè)墊梁， 其中掛籃前移后的前支腿處，放3 4 條墊梁 ; 先放松外側(cè)模，再將底籃后橫梁與箱梁底板的錨固點(diǎn)松下約 20cm，放松主桁后錨反扣軌道的扁擔(dān)梁約2cm，注意不解除，保留后錨處錨桿連接 ; 將后橫梁用 2 組鋼絲繩及 10t 手拉葫蘆掛在 2 條外導(dǎo)梁上，拆除底籃后錨吊桿，準(zhǔn)備移籃。精品文檔精品文檔（2）、軌道前移：將輪換備用的 3m軌道接已有軌道安裝于墊梁 （鋼枕）上，檢查好軌道位置、 高差，并檢查墊梁的支墊情況后，在滑行部位涂上黃油。（3）、掛籃前

22、移：鎖好掛籃前移用壓軌道的扁擔(dān)梁，解除阻礙掛籃前移的壓軌道用扁擔(dān)梁;掛好 2個(gè) 10t 安裝前移手拉葫蘆，檢查后下橫梁吊點(diǎn)掛于外模導(dǎo)梁上是否完全就位 ; 施工人員檢查各部位，排除阻礙掛籃前移物件，特別是模板對(duì)拉桿，同時(shí)拆除后下橫梁吊桿;檢查反扣輪及其連接情況，放松后錨系統(tǒng)，拆除后錨體系上錨桿，此時(shí)掛籃會(huì)前傾，至使反扣輪組貼緊軌道產(chǎn)生反扣作用; 利用 2 個(gè) 10t 手拉葫蘆牽引前支座， 使掛籃、底模架、側(cè)模一起向前移動(dòng)，前移過(guò)程中必須安排專(zhuān)人觀測(cè)外導(dǎo)梁的滑行情況和底籃后錨吊帶孔與預(yù)留孔位置 ; 掛籃前移到位后，馬上安裝掛籃后錨系統(tǒng)菱形主桁后錨及軌道扁擔(dān)梁，安裝底籃后下橫梁的垂直吊桿，預(yù)緊掛籃后

23、錨，將底籃后下橫梁預(yù)頂?shù)诫x底標(biāo)高 2cm位置 ;先解除外導(dǎo)梁上的1 個(gè)吊框，前移掛好，稍微頂升使其受力，再解除另1 個(gè)后吊框前移，把外模頂升到位（暫不頂緊）：測(cè)量放樣、調(diào)整底籃和外模，符合要求后完成調(diào)籃施工，進(jìn)入下一步工序。（4）、施工注意事項(xiàng)拆移外模前，應(yīng)采取措施限制外模的側(cè)翻轉(zhuǎn)，將兩側(cè)外模用手拉葫蘆在底模下拉??；前移軌道時(shí)，壓軌道的扁擔(dān)梁始終不放松，主梁從軌道扁擔(dān)梁外滑過(guò)，施工1#塊時(shí)，后錨系統(tǒng)下錨桿保證 6 根，其他施工節(jié)段保證 4 根下錨桿，以確保后錨系統(tǒng)的安全儲(chǔ)備；空載移籃過(guò)程中， 應(yīng)仔細(xì)檢查反扣輪組件的變形及兩側(cè)反扣裝置的外張情況，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)予以加強(qiáng)，以避免發(fā)生掛籃傾覆事故

24、；移籃過(guò)程中須控制掛籃的前移路線，整體標(biāo)高等，以便調(diào)籃；移籃過(guò)程中需有人在滑梁觀測(cè)吊框情況，避免出現(xiàn)吊框偏斜、歪扭折傷吊桿；移籃到位后，解除外導(dǎo)梁吊框時(shí)，不得一次同時(shí)解除單側(cè)兩條外滑梁上的兩個(gè)吊框前移，要求只能一個(gè)導(dǎo)梁吊框到位頂升后，才能解除前移另一個(gè)吊框，要以另一條導(dǎo)梁互為保險(xiǎn)；由于本工程橋梁平面圓曲線半徑為300 左右同時(shí)大樁號(hào)為緩和曲線，所以掛籃前移時(shí)大半徑側(cè)主桁架每次推進(jìn)循環(huán)多前移 1cm左右，前移固定后，鎖定保險(xiǎn)，適當(dāng)調(diào)整軌道方向。掛籃前移過(guò)程中，為防止掛籃傾覆，在主桁架下平梁上加設(shè)一道扁擔(dān)梁配兩根精軋螺紋鋼保險(xiǎn)；為防止掛籃因?yàn)榭v坡自動(dòng)滑移，每個(gè)主桁加設(shè)一個(gè)反向手拉葫蘆，每次手拉葫蘆

25、預(yù)留一個(gè)千斤頂形成的長(zhǎng)度，精品文檔精品文檔確保掛籃行走安全。所有吊帶及吊桿的調(diào)節(jié)采用千斤頂預(yù)先在梁上配合扁擔(dān)梁托住，千斤頂及扁擔(dān)須梁先行安裝。后錨示意圖如下：3、模板安裝3.1 、模板結(jié)構(gòu)形式主橋箱梁掛籃施工的模板均采用大塊組合鋼模加標(biāo)準(zhǔn)模板及調(diào)節(jié)模板組合而成。底模利用墩柱直線段大塊鋼模和標(biāo)準(zhǔn)模板加調(diào)節(jié)鋼模板組合而成，外側(cè)模廠家定制，采用標(biāo)準(zhǔn)模板組合而成，內(nèi)側(cè)模、頂板底模采用標(biāo)準(zhǔn)模板加調(diào)節(jié)模板組合而成，外緣翼板采用定制倒角鋼模加標(biāo)準(zhǔn)鋼模板組合而成，端頭采用6mm的鋼板。內(nèi)模側(cè)模和齒板模采用組合木模，方便適時(shí)調(diào)整尺寸。3.2 、模板安裝工藝待掛籃安裝完畢后，鋪設(shè)好行走通道及操作平臺(tái)，圍好護(hù)欄，掛

26、好安全網(wǎng)等安全保證措施，再進(jìn)行模板的安裝。首先先安裝底板模板，底板安裝尺寸為4.2m7m，由標(biāo)準(zhǔn)模板組成； 緊接著安裝外側(cè)模和翼板模板，外側(cè)模板采用 4.2m2.5m 的鋼模，翼板模板采用 4.2m2.5m；再安裝頂板底板及端頭模板，然后安裝箱梁底板鋼筋、預(yù)應(yīng)力等，最后安裝內(nèi)側(cè)模板，在底板面與腹板接頭的倒角底部，可外加一塊壓板，防止腹板混凝土反漿。模板安裝完后，測(cè)量人員要對(duì)模板進(jìn)行檢測(cè)。合格后進(jìn)行入下道工序的施工。精品文檔精品文檔由于箱梁各截?cái)嗝娴某叽缍疾灰粯?，隨著箱梁不斷的延伸，箱梁的高度，腹板、底板的厚度在不斷的變矮、變小，每節(jié)段的長(zhǎng)度也在不斷的加長(zhǎng)，所以，底模板要根據(jù)箱梁的實(shí)際變化情況，

27、對(duì)應(yīng)的進(jìn)行提升。移、裝模板。在內(nèi)模、外模、底模在導(dǎo)梁部位均設(shè)有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承帶動(dòng)內(nèi)模、外模、底模沿滑道滑出。在安裝內(nèi)模時(shí)，腹板厚度視實(shí)際情況稍微縮小一點(diǎn)，澆注混凝土?xí)r由于重力作用可擴(kuò)至設(shè)計(jì)尺寸。由于腹板較高，模板對(duì)拉螺絲要鎖緊、鎖好，防止?jié)沧⑦^(guò)程中爆模或構(gòu)件變形。3.3 、施工注意事項(xiàng)每次安裝模板時(shí)，模板要搭接至已澆筑好砼的箱梁上，至少要夠上一個(gè)對(duì)拉桿，保證接口平順；因每裝一次內(nèi)側(cè)模，模板高度都會(huì)變小，采取逐段拆除模板的方式及時(shí)更新模板高度；裝端頭模、面板側(cè)模。端頭模上要預(yù)留好外伸鋼筋的槽位及縱向波紋管的孔位；面板側(cè)模上預(yù)留橫向鋼絞線的孔位。由于面板水泥較厚，側(cè)壓力大，故端頭模要用鋼筋伸入

28、面板鋼筋的主筋處，并與其焊接穩(wěn)固。模板面必須保證光潔、干凈，相鄰兩模板面高差不大于 1mm，對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重的必需進(jìn)行調(diào)整或用打磨機(jī)進(jìn)行打磨，保證相鄰兩模板面高差在規(guī)范以內(nèi)；模板拼縫要保證搭接平順、嚴(yán)密，對(duì)于局部縫隙難以整合的地方要加貼膠條，保證不漏漿；模板立模加固后，必須進(jìn)行吊垂球檢查腹板垂直度，保證模板傾斜度小于 0.3%H且不大于 10mm；在模板整體立模加固完后，要對(duì)拉桿、內(nèi)外支撐系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)檢，要保證合格通過(guò)后，才能進(jìn)入下一道工序施工；安裝模板過(guò)程中，不得隨意割除鋼筋和破壞預(yù)應(yīng)力管道；控制參數(shù)及檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度 (Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試驗(yàn)中心站試壓

29、2斷面尺寸 (mm) 10檢查 3 個(gè)斷面3豎直度0.2%h用垂直儀或經(jīng)緯儀測(cè)量4頂面高程 (mm) 10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3 處5軸線偏位 (mm)10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2 點(diǎn)6大面積平整度 (mm)5用 2m尺量7預(yù)埋件位置 (mm)10用尺量4、鋼筋加工制作、綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝4.1 、鋼筋制作鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，精品文檔精品文檔對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求， 經(jīng)過(guò)這兩道檢查后， 再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋

30、號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋彎鉤或彎曲： 1、鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。2、箍筋。箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋調(diào)整，即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮： 1、直鋼筋下料長(zhǎng)度 =構(gòu)件長(zhǎng)度 - 保護(hù)層厚度 +彎鉤增加長(zhǎng)度。 2、彎起鋼筋下料長(zhǎng)度 =直段

31、長(zhǎng)度 +斜彎長(zhǎng)度彎曲調(diào)整值 +彎鉤增加長(zhǎng)度 。3、箍筋下料長(zhǎng)度箍筋內(nèi)周長(zhǎng)箍筋調(diào)整值彎鉤增加長(zhǎng)度。4.2 、鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝掛籃前移就位并模板調(diào)整完成后，可進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋采用后場(chǎng)下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎的施工方法。鋼筋綁扎施工順序： 底板底層鋼筋底板預(yù)應(yīng)力管道底板上層鋼筋及定位筋腹板鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力管道頂板下層鋼筋縱向預(yù)應(yīng)力管道頂板及翼板頂層鋼筋檢查鋼筋、管道、預(yù)埋件及錨墊板位置。在掛籃、底模板及外模板復(fù)測(cè)調(diào)整完成后，可進(jìn)行腹板鋼筋、底板底層鋼筋的綁扎，綁扎完成后安裝底板預(yù)應(yīng)力束管道，接著綁扎底板上層鋼筋及定位筋。鋼筋保護(hù)層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強(qiáng)度大于 60Mpa的混凝土墊塊，按

32、 4 個(gè)/m2 布設(shè)，保護(hù)層墊塊設(shè)在縱橫鋼筋交叉點(diǎn)處，要求該鋼筋交點(diǎn)處點(diǎn)焊。同時(shí)穿插安裝腹板的豎向預(yù)應(yīng)力束管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋管道采用塑料波紋管。豎向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，底部為P 錨，在頂部單端張拉。腹板鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，將內(nèi)模前移就位并進(jìn)行復(fù)測(cè)調(diào)整內(nèi)模。內(nèi)模就位應(yīng)注意保證箱梁內(nèi)側(cè)砼凈保護(hù)層厚不小于 3cm。內(nèi)外模采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行連接，拉桿外必須套 PVC管，避免形成腐蝕通道。內(nèi)模全部安調(diào)完成，綁扎箱梁頂板下層鋼筋，安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力筋，最后綁扎箱梁頂板及翼板頂層鋼筋。精品文檔精品文檔鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：鋼筋骨架制作

33、前，應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋下料前，核對(duì)半成品鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，如有錯(cuò)漏，及時(shí)糾正、增補(bǔ)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求加工并進(jìn)行標(biāo)識(shí)；鋼筋綁扎時(shí)確保箱梁凈保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求： 箱梁內(nèi)側(cè)及橋面板上層鋼筋不小于 3cm，其余不小于 4cm；如鋼筋綁扎時(shí)和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng)力管道； 鋼筋綁扎前， 根據(jù)情況適當(dāng)設(shè)置支撐鋼筋， 形成支撐骨架后再進(jìn)行綁扎，現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)主要采用綁扎接頭，搭接長(zhǎng)度 35d，部分采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng) 10d。考慮到齒板預(yù)應(yīng)力穿束及張拉需要， 擬采取在箱梁 1#塊頂板上預(yù)留孔作為人員及張拉設(shè)備進(jìn)出通道，預(yù)留孔尺寸約為 1

34、1080cm，設(shè)置在箱梁頂板的中間。且在該部位加設(shè)鋼筋網(wǎng)予以加強(qiáng)；預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)滿足張拉要求，波紋管與錨墊板接頭處用膠布纏裹嚴(yán)密，確保不漏漿；預(yù)應(yīng)力管道必須按要求設(shè)置定位筋，保證管道順直和位置準(zhǔn)確，砼振搗時(shí)應(yīng)盡量避免振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道，以免產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。模板上為保證精軋鋼定位牢固，在混凝土澆筑過(guò)程中不發(fā)生精軋鋼出現(xiàn)偏位，槽鋼及 U 型鋼筋應(yīng)固定牢固。下螺母應(yīng)緊貼錨板，并加環(huán)氧樹(shù)脂固定且在下錨板處塞滿海綿，防止受到震動(dòng)造成移動(dòng)導(dǎo)致水泥漿從下螺母滲入。包扎壓漿嘴時(shí)，注意孔眼對(duì)齊和包扎密封。 壓漿管和壓漿嘴應(yīng)有足夠的摩擦，如果比較松動(dòng)， 應(yīng)用扎線綁扎牢固，防止脫落無(wú)法壓漿。錨板必須固定牢固且

35、平整，使預(yù)應(yīng)力鋼筋處于管道和錨板的中心位置，螺旋筋必須緊貼錨板，下螺母必須擰緊。預(yù)留槽口使用碎棉布或海綿塞實(shí)，同時(shí)在下錨板端部波紋管內(nèi)塞些碎海綿，防止下錨頭進(jìn)漿。在安裝過(guò)程中至混凝土澆筑完成之時(shí)，一定要注意管道的保護(hù)，防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線受電焊和汽割傷害及波紋管的破裂。特別是在模板安裝過(guò)程中要設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，防止安裝對(duì)拉螺桿時(shí)對(duì)管道的無(wú)意傷害。在澆筑混凝土之前，技術(shù)人員必須進(jìn)行一次認(rèn)真仔細(xì)的全面檢查，方可澆筑混凝土。在澆筑混凝土的過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人值班，防止意外事件發(fā)生，及時(shí)補(bǔ)救。設(shè)拉桿必須套 PVC管，避免形成腐蝕通道。砼澆注前的施工預(yù)埋件主要有：1、箱梁通氣孔和泄水孔（均采用PVC管預(yù)埋）；2、掛籃后錨

36、箱內(nèi)及翼緣板吊點(diǎn)孔，吊點(diǎn)孔用定做的塑料盒作預(yù)埋，安裝時(shí)，將塑料帶盒下口用海綿堵死，并在盒內(nèi)注滿細(xì)砂。吊點(diǎn)盒安裝時(shí)若與鋼筋發(fā)生沖突，應(yīng)將鋼筋掰彎繞過(guò)盒子，而不得隨意將主筋截?cái)唷?、內(nèi)外模懸吊預(yù)留孔及滑梁所需預(yù)留孔；4、預(yù)埋縱向排水管抱箍預(yù)埋筋；5、防撞欄桿預(yù)埋筋、沙堤大道伸縮縫預(yù)埋筋；6、箱梁變形觀測(cè)點(diǎn)及應(yīng)力測(cè)示元件的預(yù)埋（根據(jù)將來(lái)監(jiān)控單位要求預(yù)埋）；精品文檔精品文檔預(yù)埋件的安裝應(yīng)注意問(wèn)題有：預(yù)埋件的安裝順序應(yīng)考慮各道工序的實(shí)際情況，及時(shí)預(yù)埋，不能遺漏；預(yù)埋位置必須符合設(shè)計(jì)或施工要求；各施工預(yù)埋件的埋設(shè)必須避免形成腐蝕通道；當(dāng)預(yù)埋件位置與縱橫向預(yù)應(yīng)力束發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)同意方可調(diào)整預(yù)埋件或束

37、的位置。4.3 、縱、豎向預(yù)應(yīng)力安裝施工本橋設(shè)計(jì)采用雙向預(yù)應(yīng)力體系，豎向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，底部為P錨，在頂部單端張拉。縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，縱向采用兩端張拉，現(xiàn)階段設(shè)置 P 錨，單端張拉。均采用塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿工藝。施工工藝流程如下：預(yù)應(yīng)力材料的進(jìn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力材料的送檢不合格退貨合格下料管道的安裝、錨板的精確定位錨板加工技術(shù)員自檢通知監(jiān)理、質(zhì)檢檢查驗(yàn)收合格不合格返工安裝模板澆注混凝土安排人員值班張拉、壓漿設(shè)備準(zhǔn)備混凝土等強(qiáng)通知監(jiān)理、質(zhì)檢到場(chǎng)預(yù)應(yīng)力筋的張拉不合格查明原因合格通知質(zhì)檢、監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)室壓漿封錨縱向預(yù)應(yīng)力安裝工藝：頂板縱向鋼束分為頂板束、腹板束、底板束、合

38、攏束四種，布置采用平、豎彎結(jié)合，穿筋采用先行預(yù)埋管道后穿法施工，其安裝步驟如下：頂、底板縱向束波紋管待第一層鋼筋綁扎完成后安裝；腹板束管道待腹板水平筋綁扎基本完成后，根據(jù)施工圖紙的線形要求，采用16 螺紋鋼筋作為高度及平面方向定位鋼筋，直線段間距采用100cm，曲線部分間距采用50cm，最后采用 U 型卡進(jìn)行固精品文檔精品文檔定。波紋管接頭均采用塑料波紋管專(zhuān)用接頭和封箱膠布密封。為方便節(jié)段之間的波紋管的連接以及保證每一節(jié)段之間波紋管線性的順直，每一節(jié)段施工縫處的波紋管均采用接頭管，外露和預(yù)埋各為一半。為了保障壓漿的質(zhì)量，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔及需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)置排水孔。張拉前，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行穿束

39、，鋼絞線在已澆筑完成的橋面進(jìn)行下料，鋼絞線的下料采用砂輪機(jī)切割，切割面要求平整。待料下好后，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體穿束。穿束時(shí)，將每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線順序編號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)檢查。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體穿束時(shí)，先將鋼絞線端部連同帶環(huán)的鋼筋焊接在一起，外形宜作成錐形，且表面較為光滑，再用一根比管道稍長(zhǎng)的鋼絞線作為牽引線引入卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩。穿束時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)采用低檔進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程宜連續(xù)且緩慢，如遇穿束困難，應(yīng)及時(shí)疏通管道后，方可繼續(xù)穿束。注意事項(xiàng)： a、主橋縱向束為防止波紋管在澆筑混凝土?xí)r上浮導(dǎo)致波紋管線形出現(xiàn)波浪形，必須嚴(yán)格控制定位鋼筋的間距并焊接牢固。 b、安裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙，注意不同外徑型號(hào)管道的布置位置。 c、

40、焊接 U型卡時(shí)，特別是腹板束，為防止焊接上層鋼筋時(shí)，下層波紋管被焊渣燒傷，在焊接時(shí)應(yīng)對(duì)下層波紋管進(jìn)行保護(hù)。 d、波紋管中心應(yīng)同錨板面垂直，保證管道線形圓滑順直。 e、波紋管接頭部分不應(yīng)處在懸空狀態(tài)，若接頭部分懸空應(yīng)加定位鋼筋， 防止接頭部分在澆筑混泥土?xí)r脫落或形成折角。 f 、端頭接頭管應(yīng)注意保護(hù)， 保持接頭管的順直， 防止破裂影響下一節(jié)段的連接， 若接頭管破裂，應(yīng)鑿出整條接頭管，在下一節(jié)段波紋管接長(zhǎng)時(shí)利用已成型的混凝土孔作為接頭，并采用水泥漿進(jìn)行密封。 g、注意錨頭和錨頭上壓漿孔的保護(hù)，防止水泥漿從錨頭滲入，應(yīng)在澆筑混凝土前采用海綿等塞堵。 h、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人值班，在混凝土初凝前應(yīng)對(duì)

41、管道進(jìn)行通水處理。5、砼施工5.1 砼配合比：由于我項(xiàng)目部砼采用的是銀州混凝土公司生產(chǎn)的商品混凝土，砼配合比由銀州混凝土公司根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行C55砼配合比試配，在試配過(guò)程中，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員和試驗(yàn)監(jiān)理旁站，基于全橋原材料的統(tǒng)一，為確保箱梁的精確合龍，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)篩選核定。針對(duì)本工程特殊性，特別配置細(xì)骨料和夏季配合比。5.2 砼澆筑砼澆筑前的準(zhǔn)備工作：砼澆注前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石料含水量適當(dāng)調(diào)整混凝土用水量，砼出機(jī)坍落度宜控制在18cm，入模坍落度控制在1618cm；掛籃及模板穩(wěn)定性檢精品文檔精品文檔查；施工機(jī)具、設(shè)備（如拌合站、砼運(yùn)輸罐車(chē)、砼輸送泵、振動(dòng)棒振動(dòng)器等）性能檢查；清除鋼筋及底

42、板上的雜物；砼澆筑前先將模板灑水潤(rùn)濕，砼開(kāi)始澆筑時(shí)用來(lái)潤(rùn)濕泵管的砂漿不能直接泵入模板。一對(duì)掛籃砼澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做到平衡對(duì)稱(chēng)施工，最大允許偏載重量不得大于 10 噸。砼澆筑應(yīng)連續(xù)、均衡、對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每個(gè)塊段豎向依次對(duì)稱(chēng)澆筑底板、腹板及頂板砼，順序如下：1、底板澆筑時(shí)縱橋向?yàn)閴K段較低一端向較高一端方向進(jìn)行，橫橋向?yàn)閮蓚?cè)腹板向箱梁塊段中軸方向?qū)ΨQ(chēng)均衡進(jìn)行。2、對(duì)于每個(gè)塊段的腹板澆筑，按縱向水平分層澆筑，每層砼的厚度以3040cm控制，兩側(cè)腹板左右相互交替連續(xù)澆筑，如此循環(huán)，直至腹板砼澆筑完畢。3、對(duì)于頂板砼，縱橋向?yàn)閴K段端部向根部進(jìn)行，橫橋向?yàn)橹休S處頂板向兩側(cè)腹板頂板及兩側(cè)翼緣板對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。砼攤鋪

43、與振搗：砼宜用 50mm插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 10 15cm距離；澆注上層砼時(shí)振動(dòng)棒插入下層混凝土 510cm。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼澆筑按水平分層進(jìn)行，每層砼的厚度控制在 30 40cm。因波紋管較密集，用小振動(dòng)棒配合大振動(dòng)棒施工。對(duì)每一振搗部位，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求振搗到該部位砼密實(shí)為止。并避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等。砼澆筑過(guò)程中測(cè)量控制：利用 0塊中心處的水準(zhǔn)點(diǎn)控制模板的高程，并利用相鄰

44、墩位的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，確保無(wú)誤；砼澆筑過(guò)程中，觀測(cè)掛籃的下?lián)锨闆r，以掌握掛籃變形情況是否與設(shè)計(jì)值相符；砼澆注過(guò)程中，對(duì)吊點(diǎn)及掛籃前端撓度進(jìn)行控制與調(diào)整；在砼澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人隨時(shí)對(duì)模板及拉桿進(jìn)行檢查；砼澆筑完畢，在砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載。施工縫處理：每個(gè)塊段砼澆筑完畢后，當(dāng)澆筑砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa（根據(jù)砼配合比，試驗(yàn)確定砼達(dá)到該強(qiáng)度的時(shí)間），砼接合面及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制，要求將其表面水泥漿鑿除至骨料露出。在下一塊段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤(rùn)，同時(shí)加強(qiáng)振搗（收漿后再振一次），防止砼接合面出現(xiàn)干縮裂縫。5.3 砼養(yǎng)生非冬

45、期養(yǎng)護(hù)方法如下：精品文檔精品文檔砼澆筑完成至砼初凝階段采用噴霧養(yǎng)生；箱梁底板澆注完成，進(jìn)行底板整平，然后適時(shí)噴霧養(yǎng)生。 以不影響底板砼成型為前提， 繼續(xù)澆注腹板砼， 并在底板砼初凝前，對(duì)箱梁根部砼進(jìn)行“復(fù)振”，繼續(xù)噴霧養(yǎng)生，待砼初凝后在底板頂面鋪濕麻袋或濕土工布并灑水養(yǎng)護(hù)。 箱梁頂板砼澆注完成， 將箱梁頂面收抹平整， 箱梁頂面收抹平整后，可在表面先噴霧養(yǎng)護(hù)， 待頂面砼上可行人時(shí)， 在砼頂面先鋪一層濕土工布 （要求濕透），然后在土工布上再鋪一層塑料薄膜，在低溫多雨天氣還應(yīng)在薄膜上加鋪一層干土工布和一層塑料薄膜。模板拆除后，應(yīng)在外側(cè)模及底板位置安放養(yǎng)生操作平臺(tái)，可在平臺(tái)上對(duì)腹板外測(cè)及底板外側(cè)進(jìn)行噴

46、水養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)腹板及頂板可采用灑水養(yǎng)護(hù)。保濕養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。要求在砼灑水養(yǎng)生期間，必須始終保持砼表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。因此要求各施工隊(duì)必須派專(zhuān)人（一個(gè)施工點(diǎn)23 名） 24 小時(shí)負(fù)責(zé)養(yǎng)生，養(yǎng)生人員必須作好養(yǎng)生記錄，記錄包括砼養(yǎng)護(hù)期間的大氣溫度（每日測(cè) 4 次， 8 小時(shí)一次）、天氣、灑水時(shí)間，風(fēng)力風(fēng)向等。本工程主要作業(yè)在夏秋季，如果遇到不確定因素導(dǎo)致要進(jìn)行冬季作業(yè)時(shí)，則按我部下發(fā)的“冬期砼施工方案”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求， 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90以上、同保證齡期大于 7 天時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，開(kāi)始張拉前，應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，塑料波紋管的孔道摩阻系數(shù)應(yīng)提

47、前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，與設(shè)計(jì)值不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位，以便進(jìn)行相關(guān)預(yù)應(yīng)力鋼筋的調(diào)整，張拉根據(jù)預(yù)應(yīng)力束采用不同千斤頂， 10s15.2 縱向束采用YCW-250型千斤頂； 15s15.2 縱向束采用 YCW-350型千斤頂；豎向束采用 YC 60-A型千斤頂；張拉電動(dòng)油泵統(tǒng)一采用ZB4-500 型油泵。錨下控制應(yīng)力：10s15.2 縱向束為 1939KN；15s15.2 縱向束為 2908.5KN；豎向束為 581.7KN。5.4.1 、預(yù)應(yīng)力筋張拉前的準(zhǔn)備構(gòu)件檢查、清理：施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢查，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)對(duì)錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、

48、混凝土殘?jiān)惹宄蓛?。張拉順序、方式的確定：張拉順序在設(shè)計(jì)圖紙中已經(jīng)明確提供，必須嚴(yán)格按圖進(jìn)行。張拉方式根據(jù)圖紙要求，縱向筋采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉（部分單端張拉），豎向筋采用單端交錯(cuò)張拉。張拉設(shè)備的選用和校驗(yàn)：根據(jù)構(gòu)件特點(diǎn)及設(shè)計(jì)說(shuō)明，張拉千斤頂采用輕量化千斤精品文檔精品文檔頂，將選用的張拉設(shè)備包括油壓千斤頂、高壓油泵和油壓表，編號(hào)進(jìn)行配套校驗(yàn)，以便確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。校驗(yàn)時(shí)，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)時(shí)，宜以千斤頂試驗(yàn)機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。張拉機(jī)具使用時(shí)的校驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂工作情況而定，一般使用超過(guò) 6 個(gè)月或 300 次，以及在千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正

49、?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。張拉臨時(shí)設(shè)備的準(zhǔn)備：在張拉前，必須檢查是否有保證所需的電源，是否有張拉裝置所需的作業(yè)空間，千斤頂?shù)钠鸬跹b置是否準(zhǔn)備等。對(duì)于長(zhǎng)鋼束，指揮者的號(hào)令難以聽(tīng)清楚時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好合適的對(duì)話工具，一般采用對(duì)講機(jī)。制定張拉時(shí)的安全措施：由于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線多，張拉機(jī)具移動(dòng)頻繁，應(yīng)嚴(yán)防觸電和機(jī)械傷人事故的發(fā)生，并針對(duì)張拉作業(yè)的特點(diǎn)，制訂相關(guān)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力筋正前方站人。5.4.2 、預(yù)應(yīng)力筋張拉程序張拉采用雙控，步驟為：0初張拉 10%K張拉 20% K張拉 100% K（持荷 2 分鐘）錨固。 開(kāi)動(dòng)油泵并張拉至初應(yīng)力， 量千斤頂行程的初讀數(shù)并記錄。逐步升壓至控制應(yīng)力后，再量行程讀數(shù)并記錄計(jì)算延伸量，與理論值進(jìn)行比較。實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值應(yīng)控制在6%之間，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整之后，方可繼續(xù)張拉。張拉時(shí)，千斤頂張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線的軸線重合，張拉過(guò)程中要專(zhuān)人指揮，逐級(jí)加壓，要保持兩端千頂升壓速度接近相等。在頂錨時(shí)一端先回油，另一端補(bǔ)足應(yīng)力后再回油。張拉過(guò)程中不準(zhǔn)敲擊千斤頂，千斤頂后方不得站人，升壓，降壓應(yīng)徐緩平穩(wěn)。鋼絞線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后，方可錨固。錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可采用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁采用電弧焊切割，保持外露的長(zhǎng)度不小于 30mm。切割