有關(guān)物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

1、有關(guān)物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)踐就是人們能動(dòng)地改造和探索現(xiàn)實(shí)世界一切客觀物質(zhì)的社會(huì) 性活動(dòng)。下面是小編整理的物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告， 希望大家 認(rèn)真閱讀！ 物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 1 實(shí)習(xí)人： xx 級(jí)工商管理系， 物流 管理 (2) 班， XXX實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx 年 x 月 xx 日至 x 月 xx 日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX教育局電教站今年1月28日至3月25日，我有幸在XX教育局電教站進(jìn)行為 期 28 天的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極 參與部門的購銷工作， 注意把書本上學(xué)到的采購與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及 相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)， 用

2、實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。 簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì) 物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行。 ”在短暫的實(shí)習(xí)過程中， 我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的 匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所 措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)得不錯(cuò)，一旦接觸 到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少， 這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境” 的含義。此次實(shí)習(xí)主要崗位是購銷員， 我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采 購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個(gè)縣的 5所高中， 10所中學(xué)，和 8

3、個(gè)鎮(zhèn)的小 學(xué)。電教站在采購之前首先要做的工作是 “需求的確定與重新評(píng)估” ， 為此必須對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定， 然后定 義和評(píng)估各學(xué)校的需求。 這一過程很繁瑣， 根據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào) 告，電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí)，以防資源的浪費(fèi)與虛假。實(shí) 習(xí)的第一周， 賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估。 第二 步是根據(jù)需求確定采購的類型， 進(jìn)而進(jìn)行市場分析， 分析當(dāng)前市場電 教設(shè)備的生產(chǎn)與供應(yīng)情況。第三步，選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供 應(yīng)商，并對(duì)所有資源進(jìn)行初步評(píng)估。 某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會(huì)弄 虛作假，夸大其詞，所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查，選擇有信譽(yù) 的，能提供

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備， 這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效 支出，更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。 這一系列的工 作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得最大的效益的目的。 選擇了供應(yīng)商 后與其就價(jià)格，質(zhì)量，運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判。 爭取彼此信任， 友好合作，再簽定合同。第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù)。當(dāng)然這過程 中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn) 輸公司之間確定的， 所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題， 電教部只需與 供應(yīng)商交涉。此外，運(yùn)輸采用的是門到門的方式，也就是供應(yīng)商直接 將設(shè)備送至學(xué)校。因此電教部避免了庫存問題，節(jié)約了庫存費(fèi)用，實(shí) 現(xiàn)了零庫存， JIT 的理念。最后，對(duì)所

5、采購設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià)，及供應(yīng)后 的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系，將學(xué)校反應(yīng)的情況及時(shí)收集整理，再反饋給供應(yīng)商“千里之行，始于足下” ，這 21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為 對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用， 過渡的作用， 是人生的一段重 要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。 這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)， 這是 我一生中的一筆寶貴財(cái)富。 也讓我深刻了解到， 在工作中和同事保持 良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如 何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問題。 對(duì)于自己這樣一個(gè) 面臨兩年后將

6、步入社會(huì)的人來說， 需要學(xué)習(xí)的東西很多， 他們也是很 好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)的知 識(shí)與道理很多。 通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而 深刻的了解， 也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。 從這次實(shí) 習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的， 并且 需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。 雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購 與供應(yīng)，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供 了極大的幫助。 我體會(huì)到， 如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的 實(shí)踐結(jié)合在一起， 用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理， 使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理 基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知

7、識(shí)， 這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真 正目的。此次實(shí)習(xí)，受益匪淺。物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 2 一。 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期 物 流基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定 的理論基礎(chǔ)， 通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合， 在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力二。研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè) 流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。三。研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。四。公司概況1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路 1500 號(hào)，交于銅川 路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙 ; 地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距

8、離內(nèi)環(huán)線 1.5 公里，外環(huán)線 3.5 公里， 并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為 1.5 公里和 4 公里。物 流中心占地面積為 26萬平方米，各類倉庫 10萬平方米，擁有 4條鐵 路專用線和 40 輛箱式貨車。2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子 公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于 1952 年，是全國商 業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。 xx 年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為 全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。3. 主要設(shè)施：鏟車，中心擁有 1.5 噸至 3 噸的汽、 柴油叉車和干充式電瓶叉車 以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車

9、，手推液壓車和登高車 6 輛， 以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛 1 0噸全封閉廂型貨車， 8噸全封閉廂型貨車， 5噸全封閉廂型貨車，及 2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線，擁有 4 條共計(jì)長度為 1654米鐵路專用線，是目前 上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)， 具有 100 萬噸 的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有 1 萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10 噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。4. 倉庫類型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。 擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉

10、庫計(jì) 24621 平 方米，可利用空間高度為 7-8 米， 1700 平方米的倉庫已安裝了高位 貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防 潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商 品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。 擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 16800 平 方米，可利用空間高度為 6.5 米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮 性能良好， 庫外周轉(zhuǎn)場地大， 特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ) 存。樓層恒溫庫。 擁有樓層恒溫庫 10100平方米，可利用空間高度為 5 米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要 求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)

11、平房庫。擁有鋁合金板平房庫 5700 平方米，可利用 空間高度為 6 米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大， 特別適合于 進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫 1000 平方米，該類型倉庫 能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)， 單幢倉 庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品 / 綜合配送，常溫 /冷藏配送。備有各式車 型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。 提供門到門的服務(wù)， 確保商品的安全抵達(dá)用戶手 中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，

12、公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場、 各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)， 公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。6. 倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層 / 堆垛貨架儲(chǔ)存。存貨即時(shí)控制。 有效的貨卡登記制度， 可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù) 量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí) 觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還 設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單 據(jù)收到 15 分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。 全力協(xié)助貨主公

13、司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)， 并且填寫收貨 單和進(jìn)倉單， 并及時(shí)反饋貨主公司， 以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處 理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即 可作為商品入庫處理。 非原封箱退貨按貨主公司指令要求， 做到清點(diǎn)、 分類、整理后方能入庫。7. 信息系統(tǒng)服務(wù)： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系 統(tǒng)咨詢。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)， 進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)， 專門設(shè)計(jì)了一套 配送訂單管理系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化， 以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送 的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，

14、進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周 轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。 秉承客戶至上的服務(wù)理念， 提供全方位的信 息服務(wù)：通過 wms,tms 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的 架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥 號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。8. 作業(yè)流程 （以中國物流公司為例 ）： 進(jìn)倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認(rèn) ; 甲方收 貨時(shí)根據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)， （ 如貨損，貨差，貨單 不符將記入進(jìn)倉單 ); 二小時(shí)內(nèi)甲方將進(jìn)倉單傳真回乙方后歸 檔，月底制定報(bào)表。出倉：乙方提前一天將提

15、貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的 時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、 數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本 提貨單 到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本， 提貨通知單與正本提 貨單核對(duì)出倉單 ，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽 字; 完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨 單、出倉單歸檔。五。研究結(jié)論及建議：1. swot 分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)， 擁有一支物流管理及實(shí)際操 作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍， 能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù) ;倉庫類型齊全 ; 作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 ; 信息系統(tǒng)未能得到充分的利用 ; 貨倉的出租形式過于單一、死板，租 金較高。機(jī)遇

16、：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)， 許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程， 充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉 庫的利用率浪費(fèi)， 造成客戶的流失， 可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用 率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)， 這樣既提高了倉庫的使用率 又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方 式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有 著其不可替代的作用， 特別是這種門到門的運(yùn)輸， 更

17、可以降低企業(yè)的 物流成本， 提高商品的流通速度， 企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這 一特色服務(wù)。4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列 的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中， 但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用， 企業(yè)往往仍然依靠 傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。 應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信 息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作 為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工， 將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè) 重要的利潤來源， 提高服務(wù)的檔次與水平， 重點(diǎn)抓住有高附加值的商 品進(jìn)行加

18、工整理，吸引住長期客戶。六。建議：1. 企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要， 因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自 己的企業(yè)形象， 寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫， 也 不愿去租用那些老式破舊的倉庫， 因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉 庫，使企業(yè)自己本身的形象提高， 這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。2. 進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便， 應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的 方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整 齊合理，以免倒塌。3. 要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求， 對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián) 系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更 不要和正常的商品同放一起， 帶給人一種雜亂無章的感覺。 應(yīng)該另外 準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。4. 商品的大類要分清楚， 如食品歸食品儲(chǔ)存， 生活用品歸生活用 品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化 學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。5. 應(yīng)注重運(yùn)用