鋼板樁支護(hù)工程監(jiān)理研究細(xì)則

1、實用文檔 GD220206 口 口 XXXXX江程 鋼板樁監(jiān)理實施細(xì)則 編制： 審批： 大全 目錄 -、工程概況 3 二、工作內(nèi)容 4 三、監(jiān)理工作依據(jù) 6 四、監(jiān)理工作控制要點 6 五、監(jiān)理工作工程質(zhì)量控制方法和措施 14 六、監(jiān)理旁站點 16 七、監(jiān)理檢查記錄表 16 八、安全監(jiān)理 20 九、關(guān)于進(jìn)度、投資、合同等管理 20 板樁支護(hù)、防滲、降水監(jiān)理細(xì)則 工程概況: 1、工程名稱: 2、工程地址: 3、計劃工期: 4、工程規(guī)模: 5、建筑面積: 6建設(shè)單位: 7、設(shè)計單位: 8、施工單位: 9、監(jiān)理單位: 基本情況：（介紹某工程的工程概況特點） 地形地貌（參考地質(zhì)勘查報告上的地質(zhì)描述，現(xiàn)已

2、某個單位工程的地質(zhì)概況為例子）： 本項目施工場地位于佛山市南海區(qū) XXXXX珠江三角洲沖積平原和第四系殘丘地帶，地勢起 伏不大。管線所經(jīng)之處為工業(yè)區(qū)廠房、街道、荒地、山丘。 地質(zhì)概況與特點：地層主要為人工填土層（Qm）、第四系三角洲沖淤積層（Qal）、 第四系風(fēng)化殘積積層（Qel）及第三系風(fēng)化基巖（E）。具體特征：人工填土層（Qm）： 素填土：土層淺黃色、棕紅色，主要粘土組成，含少量碎石塊石。：第四系三角洲沖淤積 層（Qal）:（ 2）淤泥質(zhì)土： 土層呈深灰色，飽和，流塑，局部含腐葉及腐木碎屑。地基承 載力特征值采用50kpa（ 3）粉質(zhì)粘土 ：土層淺黃色，可塑，粘性較強。地基承載力特征 值采

3、用130kpa（ 4）淤泥、淤泥質(zhì)土： 土層呈深灰色，飽和，流塑，泥質(zhì)較純，局部多層 粉砂。地基承載力特征值采用 55kpa（ 5）粉質(zhì)粘土：灰白色，飽和，流塑，含大量粉砂。 管線所經(jīng)之處地質(zhì)多為為填土和軟土，粉砂層多，土質(zhì)不均勻、軟土層多。 水文概況：地下水概況：場區(qū)所在區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候區(qū)，地下水位隨地 形而變化，地下水類型主要為基巖裂隙水。地下水流量大，流砂大。場地環(huán)境類型屬II類, 按地層滲透性分類屬B類。 鋼板樁施工運用鋼板樁在施工的過程中到達(dá) 基坑支護(hù)的作用的施工過程。鋼板樁施工在 碼頭、貨場、護(hù)岸、山石、固定、防波堤、導(dǎo)流堤、浮標(biāo)、船塢、水閘、弓冰管、地基、防 滲墻、擋水

4、墻等等永久性建筑物，以及挖掘擋土墻，土沙崩潰防止板、臨時護(hù)岸、圍堰工程、 封閉、臨時中心島等臨時性構(gòu)筑物等過程中經(jīng)常被應(yīng)用。國內(nèi)的施工都由專業(yè)的施工企業(yè)來 完成。 二、工作內(nèi)容： 本工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是：用科學(xué)、系統(tǒng)的監(jiān)理手段，根據(jù)設(shè)計圖紙、施工合同、國 家現(xiàn)行規(guī)范和法規(guī)，對該工程項目進(jìn)行全過程、全方位的旁站監(jiān)督；做好組織協(xié)調(diào)工作；根 據(jù)監(jiān)理合同的約定時限和甲方預(yù)定的合理的監(jiān)理目標(biāo)，全面維護(hù)甲方的合法權(quán)益，為甲方提 供技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律方面的咨詢意見。 支護(hù)及防滲： 根據(jù)工程特點、場地關(guān)系、地質(zhì)、地下水的情況及工程造價、施工工期、土方開挖等綜 合考慮，本工程基坑開挖擬采用熱軋鎖口鋼板樁（拉森川型

5、）的支護(hù)及防滲措施，采用 該方式進(jìn)行基坑支護(hù)的優(yōu)點在于施工方便、速度快，可靠性高，有較為成熟的施工工藝 和管理經(jīng)驗。 為增加支護(hù)的整體剛度和穩(wěn)定性，在適當(dāng)部位設(shè)置222角撐。 降水措施 擬在基坑內(nèi)設(shè)置降水井，共計 X口，降水井井深Xm用水泵抽排水天然降水和地下水的 降水措施。并在基坑支護(hù)頂部久的地面周圍設(shè)置排水 溝和過濾池，以滿足天然降水及施 工排水要求。 主要項目施工方法 施工順序為：施工場地周圍建筑及地下障礙物調(diào)查施工支護(hù)位置地面挖低 0.50m拉森 川型鋼板樁、基坑周圍降水井施工角撐、壓頂梁施工周圍排水溝施工、地面挖低5.00m 及角石換土回填土方、拔除拉森川型鋼板樁。 拉森鋼板樁施工：

6、采用吊車配 NIPEEI振動錘施工，采用單樁打入法施工。 降水井施工：采用XY-1型回轉(zhuǎn)鉆機成井，成孔后進(jìn)行清孔，然后設(shè)濾管，注入清水， 稀釋泥漿比重接近1.05后，在濾管周圍填埋碎石反濾層，再將濾管內(nèi)泥漿抽出而成。 33主要施工機械設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用途 1 液壓振動錘 NIPEEI 臺 1 拉森鋼板樁施工 2 汽車起重機 20T 臺 1 3 經(jīng)緯儀 J6 臺 1 測量定位 4 水準(zhǔn)儀 DZS3 臺 1 5 切割機 臺 2 壓頂梁施工 6 電焊機 臺 2 7 水泵 3KW潛污泵 臺 6 降水井施工 8 鉆機 XY-1 臺 1 三、編寫依據(jù): 1、業(yè)主與承包人之間的工

7、程承包合同 2、設(shè)計圖紙及施工技術(shù)說明。 3、施工現(xiàn)場臨時安全用電及時規(guī)范 JGJ46-2005 4、被批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計 5、本工程監(jiān)理規(guī)劃； 7、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50202-2002； 8、建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003。 四、監(jiān)理工作控制要點 監(jiān)理在鋼板樁、錨桿施工全過程，按事前、事中、事后進(jìn)行全面嚴(yán)格而有效的控制。 2. 審查鋼板樁、錨桿分項工程施工隊伍及其施組方案。 3. 本分項工程必須由有認(rèn)可資質(zhì)的專業(yè)化施工隊伍施工。若系分包，要求對擬選分包單位資 質(zhì)、施工營業(yè)執(zhí)照、施工業(yè)績進(jìn)行申報，得到監(jiān)理與業(yè)主的批準(zhǔn)后方可進(jìn)場。 4. 施工單位須編制分項工程

8、的實施性施組方案、并要報監(jiān)理審查。監(jiān)理要對方案、工藝的可 行性、技術(shù)合理性及技術(shù)安全措施進(jìn)行審查。 5. 審查計劃投入施工的設(shè)備型號、規(guī)格、技術(shù)狀況，判定其能否滿足鋼板樁、錨桿等施工工 藝要求。 6. 對進(jìn)場的設(shè)備一液壓振動錘、汽車起重機、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、切割機、電焊機、水泵、鉆 機、張拉千斤頂、高壓油泵、油壓表的計量認(rèn)證書、使用許可證進(jìn)行檢驗確認(rèn)。 7. 審查上崗人員的上崗證書，要求必須持證上崗，必要時進(jìn)行考核。 8. 對各項施工數(shù)據(jù)跟蹤檢查，嚴(yán)格要求施工單位控制在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。 9. 抗撥力試驗按設(shè)計規(guī)定的類型、數(shù)量進(jìn)行，具體位置會同施工、設(shè)計、檢測單位確定，試 驗要按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行。

9、 10. 全部工程完成后，按規(guī)范要求及批準(zhǔn)的方案進(jìn)行驗收試驗。 11. 拉森鋼板樁施工 15.11. 凡拉森鋼板樁有彎曲破損，鎖口不合格的應(yīng)先進(jìn)行整修，達(dá)到要求后方能使用。 2.鋼板樁打入后要及時檢查其垂直度，當(dāng)有較大誤差時要拔起重新施打，使障礙物擠走 或碎裂再將鋼板樁打入。 振動錘和鋼板樁縱軸應(yīng)在同一垂直線上，應(yīng)保持垂直，平正。 所有連系梁及角撐駁長時接點為對接焊縫（或用加邦焊接）。 12. 降水井施工 12.1 .降水管井施工中連續(xù)鉆曀，應(yīng)及時進(jìn)行洗井，不應(yīng)擱置時間過長，完成施工洗井后，應(yīng) 進(jìn)行單井試驗性抽水；試驗性抽水時測量出水量，降深及影響半徑，能否滿足設(shè)計要求，或 適當(dāng)更改井點間距距

10、離及井深。 12.2. 抽水期間，施工單位應(yīng)派專職人員 24小時值班，分三班，每班2人。 13. 對基坑開挖的要求 13.1. 開挖前應(yīng)編制好具針對性的土方開挖方案。 基坑開挖自上而下分段分層進(jìn)行，及時支護(hù)， 嚴(yán)禁超挖?；影础胺謱娱_挖，先撐后挖”的原則施工。 13.2. 基坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，且應(yīng)避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)。 13.3. 在基坑邊緣地面嚴(yán)禁堆放超出設(shè)計允許荷載的材料，棄土和設(shè)備（特別是重型機械）等。 重型機械布置在基坑邊作業(yè)，應(yīng)采取有效的處理措施，如設(shè)平臺、做深基礎(chǔ)等。 13.4. 基坑土方應(yīng)均衡開挖，嚴(yán)格控制開挖高差。在軟土基坑中，開挖高差不宜大于1m機 械挖土?xí)r，應(yīng)在基

11、坑及坑壁留200至400m厚土層用人工挖掘修整。土方開挖至設(shè)計標(biāo)高后， 應(yīng)及時澆搗墊層，作 到坑底滿封閉，并及時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工。 13.5. 運土方的汽車及挖掘機，不得勾、挖、碰撞支護(hù)樁；不得在支護(hù)樁體上來回行駛、輾壓。 汽車出入的路口處要鋪上鋼板。 136對支護(hù)地段施工完不久的邊坡頂部，應(yīng)避免重型設(shè)備和大量材料堆放， 禁止重型車輛通 行。 13.7地下結(jié)構(gòu)完成并完成外防水施工后，地下室結(jié)構(gòu)混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，應(yīng)及時回 填地下室墻外土方，回填土應(yīng)分層夯實。開挖過程中應(yīng)對建筑物進(jìn)行沉降觀測，如有特殊情 況應(yīng)立即停止開挖并采取有效措施處理。 14. 土方開挖還須注意以下問題 挖土機械的選擇

12、：大面積挖土采用中型反鏟式挖土機， 較密集樁承臺位置采用小型挖土 機開挖，密集樁承臺位置采用人工開挖。 土方開挖前確定開挖順序，開挖路線，機械基坑斜道的設(shè)置。 15. 雨季施工措施 雨季開挖基坑時，應(yīng)注意開挖邊坡穩(wěn)定。可適當(dāng)放緩開挖邊坡。承臺挖至墊層標(biāo)高之后， 立即澆筑好混凝土墊層，防止雨水泡槽。 基礎(chǔ)工程應(yīng)開設(shè)排水溝，雨后積水應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄或警告標(biāo)志。 一切機械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚。 根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通以保證水流暢通、不積水；并要防止鄰近地區(qū)水倒灌 進(jìn)入場內(nèi)。臨時道路路基碾壓堅實，經(jīng)常維修和保養(yǎng)以保證通行，特別在雨季中要有專人和 班組進(jìn)行維護(hù)。 做好施

13、工現(xiàn)場的排水設(shè)施，基坑外設(shè)防洪溝。在工地四周邊均設(shè)集水溝和集水井，并配 足水泵。在雨季來臨前，對施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施進(jìn)行全面檢查。若漏雨應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)，不 得讓材料和機具受雨淋和被雨水淹沒； 16. 土方開挖對鋼板樁的保護(hù) 挖土應(yīng)嚴(yán)格沿樁四周對稱分層開挖，減少土壓力對樁的影響。 密集的樁與樁之間的土方人工開挖，不得采用挖土機進(jìn)行。 土方開挖前，根據(jù)施工圖紙指定土方開挖流向與挖土機行走路線，必須避開有基礎(chǔ)樁的 位置。土方開挖過程專人進(jìn)行指揮，控制挖土機不得壓在樁的位置上，挖土?xí)r不得碰撞工程 樁。 17. 需說明的有關(guān)事項 施工過程中根據(jù)實際情況可適當(dāng)修改方案。 在施工過程中必須加強監(jiān)測。監(jiān)測采用人

14、工監(jiān)測和儀器監(jiān)測相結(jié)合的方法，監(jiān)測邊坡的 位移，以便及時米取相應(yīng)措施。 基坑開挖和施工過程中，按 DBJ/T15-20-97規(guī)程要求進(jìn)行現(xiàn)場 監(jiān)測。 174建設(shè)單位應(yīng)提供建筑紅線外 30米以內(nèi)的地面建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)情況和地下有 關(guān)電力、電訊、給、排水、煤氣等管線以及人防設(shè)施的埋深、走向、等有關(guān)資料。 17.5. 拔除拉森鋼板樁前，為保證周圍道路及建筑的安全，必須用砂進(jìn)行回填，并用水沖密實 回填砂。 18. 基坑施工意外情況的應(yīng)急措施。 在基坑和地下室施工期間，應(yīng)監(jiān)測水平位移，當(dāng)有危險情況出現(xiàn)時可采取下列措施： 用挖土機械削坡，坡頂卸荷。 用砂袋或填土在坡腳壓載。 184鋼板樁漏水、流水

15、，坑內(nèi)降水及開挖使坑外地面或道路下沉、建筑物傾斜、管道斷裂時, 應(yīng)立即停止坑內(nèi)降水和挖土，并立即用粘土或碎布阻塞夯實再加化學(xué)漿液處理鋼板樁的滲漏。 當(dāng)?shù)孛嬗辛芽p出現(xiàn)時，必須及時用水泥砂漿封堵。 18.5在基坑和地下室施工期間，設(shè)立值班制度，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場監(jiān)測小組。 基坑開挖前，應(yīng)作好基坑搶險加固準(zhǔn)備工作，包括：建立基坑監(jiān)測住處反饋系統(tǒng)；反壓 土料的來源與運輸；儲備止水堵漏的必要器材；加固用的鋼材、水泥、纖維袋等。 當(dāng)基坑周圍建筑物嚴(yán)重開裂、傾斜時，應(yīng)立即組織人員疏散，并補強加固或拆除，同時 上報上級主管部門。 基坑開挖反彈，地下室底板上浮甚至開裂時，及時進(jìn)行基坑內(nèi)外降水，在底板下打坑浮

16、 錨桿。 基坑施工期間，按JGJ59-2011的要求在施工現(xiàn)場配備急救器材和急救人員。 19. 檢驗、監(jiān)測及檢測 14.1. 檢驗 鋼板樁檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表 序 檢杳項目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 1 樁垂直度 % 1 用鋼尺量 2 樁身彎曲度 10v 16 1.2 16 1.5 長度 無規(guī)定 鐮刀彎 10m 10m 0.10%X（總長-10m） +12 翹曲 10m 10m 0.20%X（總長-10m） +25 端面斜度 4%勺寬度 2.2在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁 端頭間縫隙不大于3mm斷面上的錯位不大于2mm使用新鋼板樁時，要有其機

17、械性能和化學(xué) 成份的出廠證明文件，并詳細(xì)丈量尺寸，檢驗是否符合要求。 2.3對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm 全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴(yán)密。 2.4為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身 垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰上的導(dǎo)向木，順導(dǎo)向木下插，使第一組鋼板樁樁身垂直， 由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工 中加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾 斜度均不大于5%。，同時為了使圍堰周邊能為鋼板樁數(shù)所均分，事先在圍堰

18、導(dǎo)梁上按鋼板樁 組的實際寬度畫出各組鋼板樁的位置，使寬度誤差分散，并在插樁時，據(jù)此調(diào)整鋼板樁的平 面位置，使誤差不大于土 15mm當(dāng)仍有困難時，將合龍口兩邊各幾組鋼板樁不插到施工所需 標(biāo)高，在懸掛狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。在無法順利合攏時，則根據(jù)合攏口的實際尺寸制造異形鋼板 樁、連接件法、騎縫搭接法、軸線調(diào)整法、反扣補樁、大鎖扣扣打等輔助措施密封合攏。 2.5在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相 鄰樁的接頭上下錯開至少2m,所以，在組拼鋼板樁時要預(yù)先配樁，在運輸、存放時，按插樁 順利堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插 2.6在進(jìn)行鋼板樁的插打時，當(dāng)鋼板樁的垂直度較好，一次將

19、樁打到要求深度，當(dāng)垂直 度較差時，要分兩次進(jìn)行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深 度。 2.7鋼板樁圍堰在基坑開挖使用過程中，鋼板樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細(xì)煤渣、木 屑、谷糠等細(xì)物，借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水，或者在圍堰內(nèi)用板條、棉絮等楔入鎖口內(nèi) 嵌縫，撒煤渣等物堵漏時，要考慮漏水、掉土的方向并盡量接近漏縫，漏縫較深時，用袋裝 下放到漏縫附近處徐徐倒撒，同時當(dāng)圍堰內(nèi)開挖至各層支撐圍檁處，逐層將圍檁與鋼板樁之 間的縫隙用混凝土澆筑密實，使圍檁受力均勻。 六、監(jiān)理旁站點： 本項目工程，監(jiān)理部將根據(jù)需要設(shè)置旁站點，多以檢查為主，側(cè)重檢查的有以下幾點: 1鋼板樁垂直度檢查；

20、2、插樁復(fù)線檢查 3、拼接樁垂直度控制； 4、樁身貫入度控制 5、樁頂標(biāo)高控制； 6、地下水位監(jiān)測； 7、鋼板樁鎖扣密封檢查 七、監(jiān)理檢查記錄表： 1、材料的合格證、檢測報告，進(jìn)場驗收記錄和復(fù)驗報告 2、鋼板樁施工記錄。 3、隱蔽工程質(zhì)量檢驗記錄。 4、施工日記。 5、其它相關(guān)質(zhì)量要求記錄。 八安全監(jiān)理: 1、在使用電動工具時，用電應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005。電 氣設(shè)備必須全部接零接地，并設(shè)置漏電開關(guān)，需有專人負(fù)責(zé)和操作，并經(jīng)常檢查。 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，上塔必須系好安全帶，嚴(yán)禁酒后操作和施工。上灰工 上崗時應(yīng)采取帶口罩等防止粉塵的措施，防止粉塵吸入。

21、3、立放塔架時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)禁塔架起落范圍內(nèi)站人和放置設(shè)備，也必須在立 放塔架事前檢查索具及連接部位的完好情況，若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時認(rèn)真處理。 4、要有控制水泥灰塵飛揚的措施。 施工垃圾不得隨意消納，垃圾消納必須符合國家、地 方環(huán)境保護(hù)相關(guān)。 5、施工機械不得有滴漏油現(xiàn)象，維修時要采取接油漏措施，禁止油污直接滴漏在地表上， 以防造成大地土壤污染。 6、施工過程中應(yīng)防止噪聲污染，在施工敏感區(qū)域宜選擇低噪聲設(shè)備，也可采取其他降低 噪聲的措施 九、關(guān)于進(jìn)度、投資、合同等方面的管理: 本工程監(jiān)理的主要范圍和內(nèi)容是對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資及安全進(jìn)行控制，對工程的合 同及信息進(jìn)行管理，以及做好參建各方的組織協(xié)調(diào)工作。 （一）進(jìn)度控制： 工程進(jìn)度控制是監(jiān)理工作三大目標(biāo)任務(wù)之一，它是一個計劃編制審核、檢查分析與反饋 調(diào)整的動態(tài)控制的過程，在監(jiān)理過程中處于重要位置。要想做好這項工作，可以從以下幾個 方面著手： 1、工程進(jìn)度的跟蹤檢查：對施工進(jìn)度的執(zhí)行情況進(jìn)行動態(tài)檢查并分析進(jìn)度偏差產(chǎn)生的原 因，為進(jìn)度計劃的調(diào)整及實現(xiàn)工程總進(jìn)度目標(biāo)提供必要的信息。工程進(jìn)度的檢查包括對各作 業(yè)項目完成情況的檢查和工程總進(jìn)度完成情況的檢查。 2、進(jìn)度偏差原因的分析：在檢查過程中發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差要及時分析原因，研究相應(yīng)的對策 和解決方法。影響工程進(jìn)度的因素很