經(jīng)濟(jì)學(xué)物流與運(yùn)輸法規(guī)國際海上貨物運(yùn)輸法規(guī)PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1經(jīng)濟(jì)學(xué)物流與運(yùn)輸法規(guī)國際海上貨物運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)物流與運(yùn)輸法規(guī)國際海上貨物運(yùn)輸法規(guī)輸法規(guī)第1頁/共82頁第2頁/共82頁主觀標(biāo)準(zhǔn)主觀標(biāo)準(zhǔn)第3頁/共82頁第4頁/共82頁第5頁/共82頁第6頁/共82頁第7頁/共82頁第8頁/共82頁第9頁/共82頁第10頁/共82頁業(yè)務(wù)水平業(yè)務(wù)水平責(zé)任心責(zé)任心第11頁/共82頁第12頁/共82頁第13頁/共82頁第14頁/共82頁第15頁/共82頁第16頁/共82頁第17頁/共82頁第18頁/共82頁第19頁/共82頁滯期費(fèi)是指：因不是出租人的責(zé)任所造成的，超過裝卸時間的船舶遲延而付給出租人的約定金額?？张撡M(fèi)（空艙費(fèi)（Deadfreight，又稱虧艙費(fèi)）。是指

2、租船人向船東或租船經(jīng)紀(jì)人租船人，又稱虧艙費(fèi)）。是指租船人向船東或租船經(jīng)紀(jì)人租船人所裝載貨物少于租約約定時支付的賠償金數(shù)額?？张撡M(fèi)通常按全運(yùn)費(fèi)率支付，所裝載貨物少于租約約定時支付的賠償金數(shù)額?？张撡M(fèi)通常按全運(yùn)費(fèi)率支付，但如果運(yùn)輸費(fèi)包括裝卸費(fèi)，則要減去裝卸費(fèi)。但如果運(yùn)輸費(fèi)包括裝卸費(fèi)，則要減去裝卸費(fèi)。 第20頁/共82頁第21頁/共82頁第22頁/共82頁第23頁/共82頁第24頁/共82頁第25頁/共82頁第26頁/共82頁第27頁/共82頁第28頁/共82頁第29頁/共82頁第30頁/共82頁第31頁/共82頁第32頁/共82頁第33頁/共82頁第34頁/共82頁第35頁/共82頁第36頁/共8

3、2頁第37頁/共82頁第38頁/共82頁第39頁/共82頁（1）船長、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或）船長、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失；者管理船舶中的過失；第40頁/共82頁第41頁/共82頁第42頁/共82頁第43頁/共82頁第44頁/共82頁第45頁/共82頁第46頁/共82頁第47頁/共82頁第48頁/共82頁第49頁/共82頁第50頁/共82頁第51頁/共82頁第52頁/共82頁第53頁/共82頁第54頁/共82頁第55頁/共82頁第56頁/共82頁第57頁/共82頁第58頁/共82頁第59頁/共82頁第60頁/共82頁第61頁/共82頁第62頁/共82頁第63頁/共82頁第64頁/共82頁第65頁/共82頁第66頁/共82頁第67頁/共82頁第68頁/共82頁第69頁/共82頁第70頁/共82頁第71頁/共82頁第72頁/共82頁第73頁/共82頁第74頁/共82頁第75頁/共82頁