城市電動車運營系統(tǒng)運維方案初稿設(shè)想.doc

1、1 城市電動車運營系統(tǒng)運維方案初稿技術(shù)部王慶翻1.1城市電動車運營系統(tǒng)介紹:加電站系統(tǒng)是一個基于信息技術(shù)，電子技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等為一體的綜合管理信息系統(tǒng)，共分三級，及多個子系統(tǒng)。其中包括 :BOSS運營管理系統(tǒng)，一卡通系統(tǒng)，客服系統(tǒng)，身份認證系統(tǒng)，加電站智能網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) ( 加電站網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)，加電站網(wǎng)絡(luò)綜合網(wǎng)管系統(tǒng) ) ， GPS/GIS系統(tǒng)，充電監(jiān)控系統(tǒng)，存取輸送監(jiān)控系統(tǒng)，物流管理系統(tǒng)。2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)及各子系統(tǒng)關(guān)系圖:2.1加電站網(wǎng)路信息管理系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu):每個加電站內(nèi)部，為了提供流暢高效的充換服務(wù)，必須保障站內(nèi)各種設(shè)備的正常運行，對加電站設(shè)備管理必不可少。加電站網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)( 簡稱

2、網(wǎng)管系統(tǒng) ) 是對城市內(nèi)加電站的各類設(shè)備運行信息進行監(jiān)控管理的系統(tǒng)，能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，保障業(yè)務(wù)開展的順利進行。2.2系統(tǒng)管理架構(gòu)圖 :注 : 后期如果系統(tǒng)容量擴充，還可以在城市級和站級之間增加區(qū)縣級信息中心。2.3系統(tǒng)部署簡圖 :部署城市中心注 : 國家信息中心是存儲監(jiān)控級，根據(jù)軟件功能部署相應(yīng)模塊，城市中心根據(jù)職責劃分部署一二級中的軟件模塊，站級需要部署最低級應(yīng)用模塊。 ( 上圖只是想清晰描述出涉及的軟件模塊， )2.4 信息中心相應(yīng)部署的系統(tǒng)及設(shè)備 :2.4.1 國家級信息中心部署 BOSS運營管理系統(tǒng)，主要是數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)存儲，挖掘的信息總部。2.4.2城市運營管理中心客服、 GIS

3、、視頻監(jiān)控等各類信息系統(tǒng)，需要管理的設(shè)備有: 服務(wù)器，防火墻，路由器，交換器，數(shù)據(jù)庫，機房空調(diào)，UPS等2.4.3一級加電站一級加電站中包括電動汽車充換電所需的各類系統(tǒng)，需要管理的設(shè)備有:快換設(shè)備，充電機，電池架，電池傳輸和提升設(shè)備，刷卡終端，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，動力環(huán)境設(shè)備 ( 空調(diào)， UPS)，配電設(shè)備，快換監(jiān)控系統(tǒng)管理系統(tǒng)，電池傳輸和提升管理系統(tǒng)，配電設(shè)備管理系統(tǒng)，動力環(huán)境設(shè)備管理系統(tǒng)。2.4.4二級加電站二級加電站中包括電動汽車換電所需的各類系統(tǒng)，需要管理的設(shè)備有: 快換設(shè)備，重點擊，電池架，電池傳輸和提升設(shè)備，刷卡終端，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，動力環(huán)境設(shè)備( 空調(diào)， UPS)，快換監(jiān)控管理系統(tǒng)，電池傳輸和提

4、升管理系統(tǒng)，動力環(huán)境設(shè)備管理系統(tǒng)。2.4.5充電樁集群一組充電樁，充電樁監(jiān)控系統(tǒng)2.4.6充配中心充電機，電池架，電池傳輸和提升設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，配電設(shè)備，充電樁，快充監(jiān)控系統(tǒng)管理系統(tǒng)，電池傳輸和提升管理系統(tǒng)，配電設(shè)備管理系統(tǒng)。2.4.7維修及救援中心維修設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及計算機設(shè)備。2.5城市電動車加電功能說明:國家級信息中心 : 主要包括對城市電動車加電中心的指令下發(fā)，數(shù)據(jù)收取，轉(zhuǎn)發(fā)，存儲，挖掘。及相應(yīng)的協(xié)助及監(jiān)控。主要包括相關(guān)信息系統(tǒng)及相關(guān)計算機硬件設(shè)備等。城市信息中心 : 主要是對站級信息系統(tǒng)的指令下發(fā)，數(shù)據(jù)收集，轉(zhuǎn)發(fā)，存儲，挖掘。對站級系統(tǒng)的監(jiān)控及協(xié)助。GIS 系統(tǒng)的監(jiān)控應(yīng)用。一卡通發(fā)卡

5、的信息錄入及發(fā)卡，掛失，解掛，換卡?？头行囊矔渴鹪谶@一級。負責解決客戶的相關(guān)反饋及負責工單外派等。站級信息系統(tǒng) : 主要是對站內(nèi)加電設(shè)備，加電數(shù)據(jù)，加電設(shè)備狀態(tài)，一卡通消費記錄，加電站的整體運營情況的監(jiān)控。一卡通發(fā)卡的信息錄入及發(fā)卡，掛失，解掛。3 依據(jù)加電站運營模式及所關(guān)聯(lián)的運營系統(tǒng)，而制定的相關(guān)運維草案。依據(jù)以上功能介紹特制定此運維方案，因本系統(tǒng)不僅是包含IT ，還包含機電系統(tǒng)等，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的范疇。故制定此方案。3.1設(shè)備管理內(nèi)容 :3.1.1設(shè)備管理基礎(chǔ)劃分為三部分:軟件系統(tǒng) ( 包括系統(tǒng)所涉及的軟件系統(tǒng)，如 BOSS系統(tǒng)，中間件，數(shù)據(jù)庫等 ) IT 設(shè)備及 IT 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備， ( 計

6、算機，網(wǎng)絡(luò)路由，監(jiān)控設(shè)備 ) 機電設(shè)備。 ( 包括充電柜，充電樁，電池等 )3.1.2可能涉及的記錄表單 :軟件基本配置， IT 設(shè)備基本信息，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基本信息的表單。機電設(shè)備的基本參數(shù)表單。表單填寫方式分兩級 : 應(yīng)用級有一個表單，存儲級有一個表單。存儲級表單以應(yīng)用級表單為依據(jù)。此提到的應(yīng)用級為電站級管理員填寫保管，存儲級表單由城市級管理中心存儲?；蛘呖梢杂幸粋€管理信息系統(tǒng)。( 存儲以上信息的基本資料，采用 BS結(jié)構(gòu)，便于各方面查詢，錄入。 ) 記錄設(shè)備定期狀態(tài)檢查的表單。上報故障的表單。已經(jīng)維修記錄的表單。3.2 數(shù)據(jù)存儲，容災(zāi)，備份管理 :采取安全的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，如雙機熱備，系統(tǒng)集群等，

7、保障數(shù)據(jù)的安全及穩(wěn)定。數(shù)據(jù)的定期轉(zhuǎn)存，即將數(shù)據(jù)定期用光盤介質(zhì)等設(shè)備的存儲方式，供數(shù)據(jù)的以后查詢及分析數(shù)據(jù)庫軟件的定期維護，如日志維護，存儲空間等。數(shù)據(jù)庫存儲流量的監(jiān)控，保障數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)存儲正常，及適當?shù)母倪M技術(shù)的應(yīng)用。數(shù)據(jù)存儲中心應(yīng)有合理的操作使用權(quán)限及人員的管理保密制度。3.3設(shè)備、信息安全管理 :設(shè)備安全保障的目的主要是防范設(shè)備丟失，異常損壞等問題。3.3.1設(shè)備安全監(jiān)控措施 :監(jiān)控系統(tǒng)對設(shè)備進行24 小時的監(jiān)控。設(shè)備區(qū)域的劃分，可操作設(shè)備人員的劃分。不僅可以保障設(shè)備的運行穩(wěn)定，還可保證非技術(shù)人員的生命安全。另合理的安全進出保障措施。設(shè)備操作的注意事項，特別電力設(shè)備。配備必需的防火等的消防設(shè)備

8、。3.3.2造成信息系統(tǒng)不安全因素:硬件故障造成數(shù)據(jù)安全問題。網(wǎng)絡(luò)攻擊，病毒造成的數(shù)據(jù)安全問題。人為操作不當造成的數(shù)據(jù)損壞問題。人員本身的泄密。3.3.3信息系統(tǒng)安全的防范措施:采取合理的安全措施，設(shè)備區(qū)域安裝監(jiān)控設(shè)備。IT 系統(tǒng)采用硬件防火墻，或者軟件防火墻。嚴格的訪問權(quán)限及密碼措施。先進的數(shù)據(jù)加密技術(shù)。操作規(guī)章制度的制定。定期的操作方法的培訓(xùn)及歸納3.4運維人員需求 :網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員軟件數(shù)據(jù)實施維護人員系統(tǒng)運行監(jiān)控人員機電設(shè)備調(diào)試人員3.4.1人員基本職責設(shè)想 :網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員 : 主要是協(xié)調(diào)解決網(wǎng)絡(luò)故障問題，負責網(wǎng)絡(luò)故障診斷，故障處理工作的協(xié)調(diào)。軟件數(shù)據(jù)實施維護人員 : 主要負責軟件故障問題

9、的診斷，軟件基本故障的解決，人員的協(xié)調(diào)，故障處理的記錄及上報。系統(tǒng)運行監(jiān)控人員 : 主要負責系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)控，記錄，故障處理的協(xié)調(diào)及上報，故障處理方式的匯總，操作流程總結(jié)制定，記錄表格的樣式制定。操作人員的軟件應(yīng)用培訓(xùn)，人員的協(xié)調(diào)。 機電設(shè)備調(diào)試人員 : 機電設(shè)備故障的診斷，基本故障的排除，應(yīng)急方案制定，故障處理的記錄及上報特殊說明 :另如果如果系統(tǒng)運行穩(wěn)定，操作流程明確的情況下，操作人員可實現(xiàn)簡單設(shè)備監(jiān)控及簡單故障的應(yīng)急處理后，監(jiān)控，機電，網(wǎng)絡(luò)，軟件人員可以按任務(wù)隨機調(diào)配。但初期情況下，建議每站應(yīng)配有監(jiān)控工程師，主要是為了運行狀態(tài)的準確記錄，故障的及時發(fā)現(xiàn)及處理，及歸納總結(jié)，為規(guī)?；l(fā)展做準備。資料及操作培訓(xùn)手冊的盡快提出，也是集中調(diào)配的前提。3.5日常工作安排 :( 設(shè)想 )運維人員主要是保障系統(tǒng)的正常運行制定規(guī)劃，并保障城市電動運營系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn) .3.5.1工作工時 : 7*24小時倒班制度。