測量專項施工方案

1、施工專項方案報審表工程名稱:八里湖特色小鎮(zhèn)道路工程 致: 九江市建設監(jiān)理有限公司 (監(jiān)理單位) 我方已完成了八里湖特色小鎮(zhèn)道路工程測量專項施工方案編制,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審查。附:測量專項施工方案 施工單位:（章） 項目經理: 日 期: 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期 : 總監(jiān)理工程師審核意見:施工單位:（章） 總監(jiān)理工程師: 日 期 : 本表由承包單位填報，一式三份，送監(jiān)理機構審核后，建設監(jiān)理及承包單位各一份。八里湖特色小鎮(zhèn)道路工程 測量專項施工方案 編制人: 審核人: 批準人: 編制日期:二0一一年 月 日 江西臨川安石建筑工程有限公司 道路工程測量施工方

2、案1、工程概況及編制依據1.1 工程概況本標段工程位于九江市八里湖新區(qū)，縱一路南北走向，全長1542米，道路紅線寬度24米；橫一路東西走向，全長858.8m，道路紅線寬度20米；橫二路東西走向，全長813.8m，道路紅線寬度30米；橫三路東西走向，全長831.7m，道路紅線寬度20米。有道路、排水工程等工程等與道路工程同期建設。 12 編制依據 121 施工圖紙 122 工程測量規(guī)范 gb20026-2007 2、施工準備 21 儀器設備 211 精度不低于6、（5mm+5ppm.d）全站儀或測距儀。 212精長不低于j6經緯儀、不低于s3水準儀。 22 輔助工具和材料 221 與全站儀或測距

3、儀相配套的單棱鏡、對中桿棱鏡、三腳架、水準尺等。 222 常用工具設備：可編程計算器、對講機、12磅錘、4磅錘、羊角錘、可調式托盤、鋁合金導梁、3鋼絲繩、1t倒錘、20以上鋼釬、皮尺、測繩、花桿、遮陽（雨）傘：木樁、油漆、石灰、小線、鋼釘、紅藍鉛筆、排筆、繪圖鉛筆等。 223 全站儀、經緯儀、水準儀、鋼尺等必須經有資質的計量檢測部門鑒定合格。 23 作業(yè)條件 231 建設單位已提供施工圖紙，并完成控制點的測設。232 所有人員已經培訓并持證上崗。 24 技術準備 241熟悉施工圖紙，掌握有關測量規(guī)范；編寫測量方案；進行現(xiàn)場踏勘及各項審核手續(xù)的報驗。 242 準備計算道路中線、邊線坐標、設計高程

4、等內業(yè)數(shù)據。 3、操作工藝 31 工藝流程： 測量樁位交接樁位復測布設施工控制網現(xiàn)況調查及原地貌測量路基施工測量路面基層施工測量路面面層施工測量路緣石、邊坡與邊溝施工測量竣工測量 32 操作方法： 321 測量樁位交接3211測量樁位交接工作一般由建設單位組織，設計或勘探單位向施工單位測量工程師交樁。交樁要有樁平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。 3212 交接樁數(shù)量應根據工程大小確定。如果與另外施工段連接，應在交接處向界外多交至少一個坐標點和水準點。3213 接樁時應查看點位是否松動或被移動，若已松動或被移動，應及時向勘探單位提出補樁申請。3214 施工單位應逐一紀錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標記

5、，樁標不突出的應用鋼尺栓樁，估好標記，便于尋找復測。3215 接樁后應及時進行標樁保護，采取混凝土加固、砌保護井和釘設標志牌等措施，容易被車撞軋的控制點應釘設防護欄桿。322 樁位復測3221 接樁后依據設計圖紙和交樁資料進行內校核，檢查成果表中的計算是否正確。3222 樁位的坐標復測宜采用附和導線測法進行，高程復測宜采用附和水準測法。3223 復測中發(fā)現(xiàn)問題應及時與交樁單位聯(lián)系解決。復測合格后及時向監(jiān)理工程師或建設單位提交復測報告，以便復測成果得到確認后使用。323 布設施工控制網3231 在樁位交接工作結束后，按照要求的精度等級進行施工控制網的布設。鑒于公路線形的特點，平面控制網的布設宜采

6、用沿公線路方向的附合導線；高程控制宜采用附合水準線路或三角高程測量。3232 外業(yè)觀測應選在能見度高、無風的清晨或傍晚進行，以減少大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。3233 水準測量可采用一組往返或兩組單程進行，往返測或兩組單程測高差不符值在限差以內時采用平均值。3234 水準點可與平面控制測量同時進行。采用三角高程測時應滿足相應等級的技術要求，觀測時采取相應的技術措施。3235 內業(yè)計算必須使用監(jiān)理工程師認可的表式。計算步驟應清晰、有條理，成果合格后必須報監(jiān)理工程師確認。3236 控制樁必須采取栓樁等有效保護措施。324 現(xiàn)況調查及原地貌測量3241 在施工前，應先放出路基征地線（紅線

7、），并調查與紀錄征地線范圍內需拆遷或移動的建（造）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地范圍不能滿足施工需求，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。3242 應放出設計圖紙中過路箱涵、管涵等結構物的中心線位置，并調查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。若不符，應及時向監(jiān)理及建設單位提出，經其確認后再由設計單位進行變更設計。 3243 在現(xiàn)況調查后，應計算每一樁號中心坐標與對應的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方點路基邊坡的壓實度，在每側路基設計邊線外加度500mm作為填筑邊線。如果遇到路基范圍內有不適宜材料需挖除、換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度，并經監(jiān)理工程師確認。 32

8、44 路基清表前，均應按縱向50m 測設一斷面，橫向610點測量原地面高程。若地形復雜，可以按縱向1220m 測設一斷面，所以點位及高程數(shù)據應紀錄在冊，在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面調程。 325 路基施工測量 3251 填方路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。在距路床1.5m范圍內，應按設計縱橫斷面數(shù)據控制；達到路床設計高程后應準確放樣路基中心線及兩側邊線，并將路基頂設計高程準確測設到中心及兩側樁位上，按設計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，方可進行下一工序施工。 3252 路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線。每挖

9、一步恢復一次中線、邊線并進行高程測設；高程點應布設在兩側護壁處或其它穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時，高程點應與附近的高級水準點聯(lián)測。 3253 直線上中樁測設的間距不應大于50m，平曲線上宜為20m；當?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距可以為40m。當?shù)缆非€半徑為3060m、緩和曲線長度為3050m時，其中樁間距不應大于10m。當路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，中樁間距不大于5m。 3254 根據工程需要，可測設線路起終點樁、百米樁、平曲線控制樁和斷鏈樁，并根據堅曲線的變化情況加樁。 3255 在樁臺兩側臺背回填范圍內，應在臺背上標出分層填筑標高線。 32

10、56 對于管涵等構造物應首先測設其開槽中心線及邊線；達到槽底高程后，檢測高程并恢復中心線。管基礎完成后，檢測管基頂面高程，在管基頂面精確測設并彈出出中心線或構造物邊線。 326 路面施工基層施工測量 3261 路面基層施工前，應實測所有橋面鋪張層高程，并與設計高程對比。若相差較大，應向監(jiān)理及建設、設計單位提出，以確定高程調整量。 3262 路面基層施工測量重點是在控制各層厚度與寬度上。平面測設時，應定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應比該層設計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。 3263 高程測設時，應將設計高程按一定下反數(shù)測設到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業(yè)時，此

11、時高程控制樁應采用可調式托盤；且樁位間距不應大于10m，在匝道處可加密至5m。高程控制樁上平置鋁合金導梁或3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每一百米將20以上鋼纖砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設好高程的可調式托盤上。在攤鋪進行中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應立即重測該處高程。 3264 當分段施工時，平面及高程放樣入相鄰施工段50100m，以保證分段筆銜接處線型平順美觀。 3265 在匝道出入口或其它不規(guī)則地段，高程放樣應根據設計提供的方格網進行。 327 路面面層施工測量 3271 路面下面層施工測量：在使用攤鋪機作業(yè)進行下面層施工測量時，

12、其施工測量方法同本標準3.2.6.3款。只是應在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。必要時應當調整壓實系數(shù)。 3272 路面中、上面層施工測量：當攤鋪機采用同下面層同樣的方法作業(yè)時，其施工測量方法同本標準3.2.6.3款。若采用浮動基準梁作業(yè)時，在攤鋪機起步階段應測量慰平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后，應在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。 3273 在匝道出入口或其它不規(guī)則地段，高程放樣應根據設計提供的方格網進行。 328 路緣石、邊坡與邊溝施工測量 3281 路緣石放樣時，直線樁位測設的間距不應大于10m，平曲線上宜為5m；當公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁

13、位間距不應小于3m。高程控制樁的間距與上述一致。 3282 邊坡與邊溝的施工測量應滿足以下要求： 1、放邊放樣時，應每隔20m在上口線定一點位，計算并放出相應樁號下口線位置，兩者之間用細線繃緊。 2、邊溝放樣應每隔2040m放出邊溝中線及上口線；至溝底時每隔10m測設一高程樁。 3、錐坡的施工測量應按照曲線設計形式計算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據，并按設計的坡度要求進行計算長、短半徑。錐坡放樣一樣采用支距法。 329 竣工測量竣工測量由建設單位委托有相應資質的專業(yè)單位進行。其內容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結構和地下管線的實際位置與高程。 4 質量標準 401 導線測量的主要技術指標應符合表1

14、的規(guī)定 表1 導線測量的主要技術指標 等級導線 長度 （）平均連長（）測角誤差（）測距中誤差（mm）測回數(shù)方位角偏差（）相對閉合差dj1dj2dj6一級4 05 5 15-2410n1/15000二級 240258 15- 1316n1/10000三級1201 12 15-1224n1/5000注：n為測站數(shù)。 402 水準測量的主要技術指標應符合表2的規(guī)定。 表2 水準測量的主要技術指標 等級每公里高差中路線長度()水準儀型水準觀測次數(shù)高差閉合(mm)誤差(mm)號尺與高級點聯(lián)測附合或環(huán)線平地山地四等 1016ds3雙面往返測往測一次20l6n五等15-ds3單面往返測往測一次30l - 注

15、:l為水準路線長度,n為測站數(shù)。 403 中樁位測量限差的要求應符合表3的規(guī)定。 表3 中樁樁位測量限差的要求 線路名稱 縱向誤差（cm） 橫向誤差（cm） 高等級公路 s/2000+0.1 10 一般公路 s/1000+0.1 10 注：s為控制點到中樁的距離。 5 成品保護 501 所有測量成果、資料應有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或流失。 502 測量控制點應選在不易被破壞的位置且應做明顯標識，并采取有效保護措施。 503 已測設完的高程、中線樁應標識清晰，由專人負責，不得改動或破壞。一旦發(fā)現(xiàn)被改動或破壞，應立即停止使用，由測量人員重新測量。 6 應注意的質量問題 601 在施工過程中

16、，應定期對測量儀器設備進行校核并記錄在冊。 602 定期將施工控制點與高級控制點進行聯(lián)測，避免使用誤差超限的控制點。 603 應及時、準確掌握工程設計變更或其它情況的變化，建立健全技術交底與測量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據交接進的錯誤而導致測量質量事故的發(fā)生。 604 所有內業(yè)計算成果建立復核制度。 7 質量記錄 701 測量交接樁紀錄。 702 控制點復核紀錄（導線平差計算表、水準測量計算表、導線點成果表、水準點成果表等。） 703 工程定位測量紀錄和測量復核紀錄（中線、高程、寬度、坡度等）。 704 路基變形觀測紀錄（沉降、位移等）。 8 安全措施 801 測量人員測量時，應設專人指揮過往車輛、機械。交通繁忙的路口應設置明顯標志