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1、咱由專業(yè)提供智能停車場系統(tǒng) 酒店停車場管理系統(tǒng)遠距 離停車20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢豉問經(jīng)驗.經(jīng)過實戰(zhàn)驗證可以落地機行的卓越管理方案，值得您下載擁有深圳市勤銘電子有限 X公司環(huán)路感應器使用手冊TB981環(huán)路感應器使用說明1 .外觀2 .功能參數(shù)尺寸 110(L)X60(W)x100(H)(mm )電源 AC220V 10%儲存溫度-20 -85工作溫度-20 C55 C反應時間100毫秒線圈電感量范圍 50-1000 出3、安裝指南環(huán)路感應器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應線圈。線圈的幾個重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)。在安裝時必須注意以下事項。環(huán)路感應器必

2、須安裝在離探測線圈盡可能近的、防水的環(huán)境里。本X公司生產(chǎn)的環(huán)路感應器配合道閘控制器壹起安裝在智能擋車器箱體內(nèi)使用，見 TB-P200智能擋車器使用手冊。環(huán)路感應器工作局限：1)線圈串擾當倆個感應線圈靠得很近，倆個線圈的磁場迭加在壹起，對相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是串擾。串擾會導致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路感應器的死鎖。在相鄰的但屬于不同感應器的線圈間，要消除串擾，能夠通過以下措施：選擇不同的工作頻率。倆個線圈靠得越近，它們的工作頻率就應該差得越大；將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于2米；對線圈引出導線進行良好的屏蔽。屏蔽線必須在探測器端一端接地。2）線圈電纜及接頭線圈電纜和接頭最好采

3、用 0.75高溫單芯多股銅導線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必須有接線端，也要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接起來，且且做好防水處理。3）線圈形狀除非條件不允許，探測線圈應該是長方形。倆條長邊和金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為0.8-1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常倆端比道路間距窄0.3米（如果路面很寬，有4米之上，能夠考慮將線圈離倆邊的距離適當增加，但最好不要大于1米）。線圈的圈數(shù)壹般根據(jù)線圈的大小而略有不同，在現(xiàn)場的施工中按粗略的估算方法來計算，壹般推薦使用10平方米計算法：用10除以線圈的面積，然后四舍五入就是應該繞制的圈數(shù)。4）線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要出切石機在路面上

4、切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度壹般為4毫米，深度30到50毫米。同時仍要為線圈引線切割出壹條通 到路邊的槽。具體如下圖所示：在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過引出線槽連出。車出引線是緊密雙絞的形式，最少1米20次雙較。引線最大長度不應超過 20米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。埋好線圈以后，用水泥或瀝青封上。4、使用方法說明1） .硬件安裝把HRB環(huán)路感應器安裝在DIN導軌上，圖壹是 HRB面板示意圖，表壹是 HRB引線端子說明；參見圖壹和表壹接好

5、引線；確認接線正確后，通電調(diào)試。表壹 HRB 引線端子說明圖壹 HRB 面板圖2 ） 、工作頻率設(shè)定線圈頻率的調(diào)整需在電路板上的倆個DIP 開關(guān)進行設(shè)置，如進行調(diào)整，面板必須打開（松開左右倆邊的鎖緊螺絲） 。倆個通道可分別設(shè)置不同的頻率。OFF 位置：表示高頻工作方式ON 位置：表示低頻工作方式；開關(guān) 2 用于通道 A ，開關(guān) 1 用于通道 B 。當倆個鄰近線圈相互干擾時，需要進行頻率切換，壹個檢測器能夠被設(shè)置到“ ON ” ，另外壹個為“ OFF ” ，以使鄰近的倆個線圈頻率不同。當只有壹個線圈被使用時，就不必進行頻率調(diào)整了。頻率開關(guān)的位置有任何改變之后，要按復位開關(guān)執(zhí)行復位操作。3 ） 靈

6、敏度調(diào)整HRB-2 環(huán)路感應器檢測靈敏度每通道分為 9 級，可通過前面板上的倆旋鈕來設(shè)定， “ 9 ”級為最高級， “ 1 ”級為最低級， “ 0 ”級為專供線頻率測量不用于靈敏度調(diào)整（參見表二） 。通常情況調(diào)為第 5 級。表二靈敏度數(shù)值表4）復位開關(guān)當 HRB 加電時，它會自動調(diào)節(jié)到所連接的線圈。當改變了 HRB 上的頻率開關(guān)設(shè)置，或是改變了線圈的位置或形狀，必須從新調(diào)諧。按下復位開關(guān)即可從新調(diào)諧。5）工作方式設(shè)定HRB 面板有 3 位撥碼開頭（見圖壹） ，用來改變脈沖繼電器（ A2 和 B2 ）的工作情況，代號分別為 1 、 2 、 3 。HRB每通道有二路繼電器輸出，分別為 A1、B1和

7、A2、B2。A1和B1為標準輸出，當有車輛或金屬體在線圈上時，A1或B1繼電器動作，車輛或金屬體離開線圈，A1或B1繼電器就復位。A2和B2為多功能脈沖動作方式繼電器，它們可作為脈沖繼電器或作為壹個附加車輛到位繼電器使用，這倆個繼電器可分別工作，也能夠且聯(lián)起來用于車輛方向檢測，前面板的三個DIP開關(guān)用于調(diào)整各種操作模式，鍵號為1 , 2, 3。以車輛檢測為例，A2和B2工作方式如下：雙通道操作當車輛處于線圈 A上時，繼電器 A1,A2閉合。當車輛處于B上時，繼電器 B1閉合。當車輛處于線圈B時，繼電器B2保持（保持觸點）。當車輛離開線圈 B時，繼電器B2閉合，給出300ms脈沖。5）調(diào)試規(guī)范將靈敏度選擇至最低（“1”位置）；設(shè)置脈沖繼電器 A2、B2工作方式；搬開感應線圈上的金屬物；接