實(shí)用資料精品可研投資汽車(chē)車(chē)架及座椅生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、可行性研究報(bào)告汽車(chē)車(chē)架及座椅生產(chǎn)項(xiàng)目2012-5-11目錄第一章 總論1一項(xiàng)目概況1二項(xiàng)目背景4三項(xiàng)目單位概況7第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性8一項(xiàng)目建設(shè)的必要性8二項(xiàng)目建設(shè)的可行性9第三章 建設(shè)目標(biāo)與規(guī)模10一建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo)10二建設(shè)規(guī)模10第四章 市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)11一市場(chǎng)概述11二市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)12三市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析15第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件與廠址選擇17一建設(shè)條件17二廠址選擇17三自然條件:18第六章 工程方案21一總體規(guī)劃21二土建工程21三生產(chǎn)技術(shù)方案23四結(jié)排水工程25五供電系統(tǒng)26六消防系統(tǒng)27七綠化27第七章 主要原輔材料及動(dòng)力供應(yīng)29一主要原輔材料供應(yīng)29二燃料及動(dòng)力供應(yīng)2

2、9第八章 節(jié)能措施30一設(shè)計(jì)依據(jù)及原則30二節(jié)能措施綜述31第九章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)32一設(shè)計(jì)依據(jù)32二場(chǎng)址環(huán)境條件32三施工期間的環(huán)保措施33四經(jīng)營(yíng)期間環(huán)境保護(hù)措施37第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防38一危害因素38二安全措施方案38三消防設(shè)施40第十一章 項(xiàng)目組織管理勞動(dòng)定員與人員培訓(xùn)42一項(xiàng)目組織42二勞動(dòng)定員42三工作制度及年時(shí)基數(shù)43四人員培訓(xùn)43第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與管理45一項(xiàng)目管理45二項(xiàng)目建設(shè)工期和實(shí)施進(jìn)度45第十三章 投資估算與資金來(lái)源47一投資估算47第十四章 經(jīng)濟(jì)效益分析50一經(jīng)濟(jì)效益分析依據(jù)和范圍50二財(cái)務(wù)分析50三成本分析50四風(fēng)險(xiǎn)分析53五社會(huì)效益分析55第十五章 結(jié)論

3、及建議57第一章 總論一項(xiàng)目概況1項(xiàng)目名稱(chēng):汽車(chē)車(chē)架和汽車(chē)座椅生產(chǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)目性質(zhì):新建3項(xiàng)目建設(shè)單位: 4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 5項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園6建設(shè)內(nèi)容:為促進(jìn)湖南汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快湖南平江福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)步伐,湖南精益科技有限公司計(jì)劃在湖南平江福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園新建汽車(chē)車(chē)架和汽車(chē)座椅生產(chǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目新征土地20000平方米(合30畝),總建筑面積12000平方米,其中車(chē)架沖壓件 車(chē)間5000平方米,汽車(chē)座椅生產(chǎn)車(chē)間5000平方米,qc中心(含行政辦公)2000平方米,并建設(shè)電力給排水排污消防系統(tǒng)道路綠化等基礎(chǔ)配套設(shè)施7項(xiàng)目建設(shè)資金估算及來(lái)源:項(xiàng)目建設(shè)總投

4、資2500萬(wàn)元,其中固定資產(chǎn)投資2250萬(wàn)元,流動(dòng)資金250萬(wàn)元建設(shè)資金來(lái)源:由企業(yè)自籌解決8項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)汽車(chē)車(chē)架沖壓件15000臺(tái)套,汽車(chē)座椅30000臺(tái)套,年銷(xiāo)售收入7500萬(wàn)元,年利稅1031.43萬(wàn)元,總投資收益率34.07%,投資利潤(rùn)率20.82%,盈虧平衡點(diǎn)70%主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位指標(biāo)值備 注1年產(chǎn)量臺(tái)套15000/30000車(chē)架/座椅2年銷(xiāo)售收入萬(wàn)元75003工藝設(shè)備臺(tái)套204項(xiàng)目總投資萬(wàn)元2500其中:固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元2250流動(dòng)資金萬(wàn)元2505年總成本費(fèi)用萬(wàn)元6468.576增值稅萬(wàn)元312.397年銷(xiāo)售稅金及附加萬(wàn)元337.388年利潤(rùn)總額萬(wàn)元

5、694.059所得稅萬(wàn)元173.5110稅后年利潤(rùn)萬(wàn)元520.5411投資利潤(rùn)率%20.82%12總投資收益率%34.07%13投資回收期年514財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值( =13%)萬(wàn)元378.3915盈虧平衡點(diǎn)%70%9項(xiàng)目編制依據(jù)(1)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃綱要;(2)項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料;(3)國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于項(xiàng)目編制規(guī)范和要求;湖南平江工業(yè)園區(qū)福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃10可行性研究的范圍(1)根據(jù)市場(chǎng)供求分析建議本項(xiàng)目的生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)模;(2)對(duì)項(xiàng)目在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面及社會(huì)效益方面進(jìn)行分析與評(píng)價(jià);(3)確定重點(diǎn)主要工藝原則及設(shè)備選型;(4)對(duì)環(huán)

6、境保護(hù)消防安全和勞動(dòng)衛(wèi)生貫徹三同時(shí)方針,提出研究方案;(5)根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)廠區(qū)進(jìn)行規(guī)劃,確定總平面布置;(6)提出可行性研究結(jié)論二項(xiàng)目背景1背景分析新世紀(jì)以來(lái),伴隨著中國(guó)汽車(chē)的“井噴式”增長(zhǎng),汽車(chē)零部件業(yè)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng),而且增幅超過(guò)了轎車(chē)客車(chē)載貨車(chē)等行業(yè),在12個(gè)小行業(yè)中居第一位中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展讓全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的投資者都不能忽視近年來(lái),在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大誘惑下,跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)爭(zhēng)先恐后地來(lái)到中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資合作特別是一些跨國(guó)汽車(chē)巨頭在國(guó)外的零部件配套商,紛紛緊隨合作伙伴的腳步進(jìn)入中國(guó)越來(lái)越多的汽車(chē)零部件跨國(guó)集團(tuán)選擇在中國(guó)建立其亞太地區(qū)總部,更嚴(yán)酷的競(jìng)

7、爭(zhēng)已經(jīng)來(lái)到中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的家門(mén)口2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超5600萬(wàn)輛,據(jù)估計(jì),未來(lái)中國(guó)汽車(chē)業(yè)將以高于國(guó)內(nèi)gdp增幅的水平持續(xù)增長(zhǎng)這使中國(guó)成為全球汽車(chē)零部件廠商搶奪的目標(biāo)市場(chǎng)另外,跨國(guó)公司將零部件行業(yè)中的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向低成本國(guó)家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移中國(guó)勞動(dòng)力成本偏低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使國(guó)外的零部件商向中國(guó)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地成為最可行的選擇根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求總量的最新預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量將在2011年達(dá)到5669萬(wàn)輛,2020年將達(dá)到13103萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)被長(zhǎng)期看好,也為零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)2國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“十二五”規(guī)劃指出,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)要堅(jiān)

8、持走開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)與自主發(fā)展相結(jié)合的道路,大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)加快發(fā)展,提高行業(yè)整體素質(zhì),增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)到2015年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)我國(guó)各種汽車(chē)零配件行業(yè)要加大生產(chǎn)規(guī)模和品種,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化,進(jìn)一步增強(qiáng)各種汽車(chē)零配件企業(yè)的開(kāi)發(fā)能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)裝備水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力支持市場(chǎng)占有率高技術(shù)開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)重點(diǎn)發(fā)展適于高等級(jí)公路運(yùn)輸?shù)闹匦腿珤鞝恳?chē)和專(zhuān)用各種汽車(chē)零配件高附加值產(chǎn)品3我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基本情況改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了較快發(fā)展,形成了比較完整的汽車(chē)產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局,建成了第一汽車(chē)集團(tuán)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))公司等大型

9、企業(yè),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)95%,載貨汽車(chē)品種和產(chǎn)量基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求隨著資金的傾斜,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力建設(shè)得到重視和加強(qiáng)期間是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),也面臨難得的發(fā)展機(jī)遇從發(fā)展前景看,不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求將足以支持我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng),我國(guó)日益增強(qiáng)的綜合國(guó)力和綜合科技能力將有力支持汽車(chē)工業(yè)的自主發(fā)展,世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)的國(guó)際化將為我們?nèi)〉脟?guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)提供有利的外部環(huán)境因此,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)有條件應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),保持健康穩(wěn)定的發(fā)展根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)查與預(yù)測(cè),湖南特萊精益科技有限公司汽車(chē)車(chē)架及汽車(chē)座椅生產(chǎn)項(xiàng)目,可滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)車(chē)架和座椅等各種汽車(chē)零配件的需求

10、,進(jìn)一步參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的意義其次,汽車(chē)與工程機(jī)械是湖南兩大千億規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群,其中福田汽車(chē)長(zhǎng)沙汽車(chē)廠是國(guó)內(nèi)最大的工程汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)10萬(wàn)輛;三一重工中聯(lián)科技是全球最大的工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè),本項(xiàng)目建設(shè)單位湖南特萊精益科技有限公司與上述企業(yè)有著良好的合作關(guān)系,公司選址于湖南平江工業(yè)園,距長(zhǎng)沙僅40分鐘車(chē)程,具有相對(duì)低廉的人力資源和優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)政策,在園區(qū)投資零部件生產(chǎn)企業(yè),具有良好的發(fā)展前景三項(xiàng)目單位概況湖南特萊精益科技有限公司是一家以汽車(chē)零部件智能生產(chǎn)及物流設(shè)備開(kāi)發(fā)制造銷(xiāo)售為主的科技型企業(yè),公司于2011年4月26日在湖南平江縣工商部門(mén)注冊(cè)成立,注冊(cè)資金

11、200萬(wàn)元,法定代表人:毛桂英,公司將依托長(zhǎng)沙市汽車(chē)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群,力爭(zhēng)成為我省汽車(chē)工程機(jī)械優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商和生產(chǎn)物流設(shè)備提供商第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性一項(xiàng)目建設(shè)的必要性1是富民強(qiáng)縣發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要湖南特萊精益科技有限公司汽車(chē)車(chē)架和汽車(chē)座椅生產(chǎn)項(xiàng)目的投資建設(shè)給湖南平江福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園的汽車(chē)零部件行業(yè)將注入新的活力,進(jìn)一步了汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)架座椅的市場(chǎng)供求,適應(yīng)了汽車(chē)市場(chǎng)需求及新形勢(shì)下發(fā)展的需要,促進(jìn)福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園及整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,該項(xiàng)目的建設(shè)有利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,順應(yīng)了富民強(qiáng)縣趨勢(shì)的要求2是加快產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展增加地方財(cái)政收入的需要該項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)后,有利于增加地區(qū)稅收,年可實(shí)現(xiàn)

12、銷(xiāo)售收入5000萬(wàn)元,增值稅率按17%計(jì)算,城市建設(shè)稅按增值稅的5%提取,教育附加稅按增值稅的3%提取,所得稅率按25%提取,項(xiàng)目年可實(shí)現(xiàn)利稅482.7萬(wàn)元,增加了地方的財(cái)政收入3增加了就業(yè)崗位,促進(jìn)了城鎮(zhèn)化發(fā)展步伐項(xiàng)目建成后,可為城鎮(zhèn)下崗工人和農(nóng)民工進(jìn)城提供就業(yè)機(jī)會(huì),項(xiàng)目不僅需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員管理人員,而且可需要大量普工雜工,既加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工培訓(xùn),還可利用廉價(jià)勞動(dòng)力,降低企業(yè)生產(chǎn)成本二項(xiàng)目建設(shè)的可行性本項(xiàng)目建設(shè)所需機(jī)械設(shè)備和工藝均采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,且均為當(dāng)前最成熟的機(jī)型既保證設(shè)備的先進(jìn)性,又促進(jìn)生產(chǎn)工藝不斷提高,符合技術(shù)上先進(jìn),經(jīng)濟(jì)上合理的原則通過(guò)在平江福坤汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)汽車(chē)車(chē)架

13、和汽車(chē)座椅生產(chǎn)項(xiàng)目,加入技術(shù)裝備投入力度,確保產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)能力,同時(shí)結(jié)合各種汽車(chē)零配件品種雜規(guī)模多的特點(diǎn),建立多條均衡流水生產(chǎn)線,在增強(qiáng)快速反應(yīng)能力的同時(shí),確保生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)車(chē)架座椅等汽車(chē)零部件的能力,使企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置,為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)第三章 建設(shè)目標(biāo)與規(guī)模一建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo)1指導(dǎo)思想深化改革,精細(xì)管理,以加強(qiáng)管理創(chuàng)新制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,建立貿(mào)工一體化的經(jīng)營(yíng)格局,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),全面提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力2建設(shè)目標(biāo)快速發(fā)展,做優(yōu)做強(qiáng)汽車(chē)零配件產(chǎn)品,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)出國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件名牌,力爭(zhēng)在幾年內(nèi)躋身于國(guó)內(nèi)同行業(yè)的前列二建設(shè)規(guī)模1設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)架座椅等

14、汽車(chē)零配件,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5000萬(wàn)元,新建廠房qc中心辦公等建筑12000平方米建筑工程單位數(shù)量設(shè)計(jì)規(guī)模平方米12000車(chē)架沖壓件平方米5000座椅車(chē)間平方米5000qc中心(含行政辦公)平方米20002設(shè)計(jì)年產(chǎn)車(chē)架沖壓件10000臺(tái)套,最大產(chǎn)能達(dá)15000臺(tái)套,設(shè)計(jì)年產(chǎn)座椅20000臺(tái)套,最大產(chǎn)能達(dá)30000臺(tái)套第四章 市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)一市場(chǎng)概述根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù),1995年全國(guó)零部件工業(yè)全年銷(xiāo)售收入總額為339.6億元,利潤(rùn)總額僅14.7億元,而2005年全年銷(xiāo)售收入1509億元,利潤(rùn)總額為143.9億元,兩項(xiàng)指標(biāo)年增長(zhǎng)率分別達(dá)到20.5%和33%中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)的發(fā)展速度

15、就是對(duì)眾多海外零部件廠商的最大誘惑來(lái)看中國(guó)海關(guān)發(fā)布的汽車(chē)零部件出口數(shù)據(jù),僅去年上半年,汽車(chē)零部件出口總額就達(dá)到38.94億美元,同比增長(zhǎng)60.18%;汽車(chē)零部件進(jìn)口總額35.97億美元,同比下降13.92%;汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入1605.73億元,占汽車(chē)行業(yè)總收入的29%,同比增長(zhǎng)16.37%;汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)總額91.09億元,占汽車(chē)行業(yè)總利潤(rùn)的40%,同比下降29.21%英特華公司更是預(yù)測(cè):2011年中國(guó)汽車(chē)零部件出口總額將達(dá)到88.4億美元,平均年遞增25%左右在福特和通用已經(jīng)公開(kāi)的目標(biāo)中,至2010年,二者零配件采購(gòu)總額分別為70億美元和100億不遠(yuǎn)的將來(lái),特別是日本韓國(guó)市場(chǎng)會(huì)更多

16、的轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)采購(gòu)零配件市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球年度名前100位的零部件供應(yīng)商中至少有70%以上都在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)所有在華進(jìn)行汽車(chē)零部件生產(chǎn)的外商獨(dú)資或合資的企業(yè)達(dá)到近1200家,而且近年來(lái)數(shù)量增長(zhǎng)很快從市場(chǎng)份額上看,目前中國(guó)轎車(chē)的整車(chē)配套市場(chǎng)中,跨國(guó)企業(yè)的獨(dú)資或合資公司約占50%以上的份額,其中包括德?tīng)柛２┦赖仍趦?nèi)的前十名的跨國(guó)零部件供應(yīng)商就約占10%至15%的市場(chǎng)份額與此相對(duì)應(yīng)的是,目前我國(guó)零部件企業(yè)眾多,規(guī)模小,集中底低,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重有關(guān)資料顯示,目前中國(guó)定點(diǎn)零部件生產(chǎn)廠家為2000家,而實(shí)際上超過(guò)了5000家,這些企業(yè)規(guī)模小,80%以上的銷(xiāo)售額在1億元以下,年?duì)I業(yè)收入在1億元

17、以上的只有130家,50萬(wàn)元以下的卻高達(dá)2700家,從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本高,行業(yè)整體效益低下業(yè)內(nèi)人士指出,目前中國(guó)的大多數(shù)零部件企業(yè)還不具備生產(chǎn)高附加值高科技含量產(chǎn)品的能力,如電子產(chǎn)品燃油噴射系統(tǒng)主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器制動(dòng)系統(tǒng)等,這些零部件的生產(chǎn)無(wú)一不被國(guó)內(nèi)企業(yè)所控制二市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)工業(yè)能否真正成為具有可持續(xù)發(fā)展能力具有世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè),取決于汽車(chē)零部件工業(yè)的發(fā)展我國(guó)加入wto后,汽車(chē)零部件工業(yè)的增長(zhǎng)方式發(fā)展途徑也發(fā)生了較大變化主要表現(xiàn)在:汽車(chē)零部件工業(yè)比汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)更深地融入國(guó)際分工;汽車(chē)零部件工業(yè)的專(zhuān)業(yè)化程度不斷提高;跨國(guó)公司日益把關(guān)鍵的零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國(guó),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)零部

18、件的配套能力有了較大提高,在中低附加值的汽車(chē)零部件制造方面由于民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入較多,對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力也在迅速增強(qiáng);我國(guó)正在成為某些汽車(chē)零部件的生產(chǎn)中心;我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)逐步走向世界,在全球配置資源;在我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)中,正在形成專(zhuān)業(yè)化的零部件產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū);汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模水平效益正在穩(wěn)步提高;我國(guó)汽車(chē)零部件大規(guī)模走向世界汽車(chē)零部件市場(chǎng),我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)在本世紀(jì)初的發(fā)展趨勢(shì)是:1我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)的擴(kuò)大將快于整車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)擴(kuò)大不僅表現(xiàn)為規(guī)模的擴(kuò)大,而且表現(xiàn)為汽車(chē)零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整隨著轎車(chē)在汽車(chē)工業(yè)中比重的提高,汽車(chē)產(chǎn)品的電子化水平提高,汽車(chē)零部件產(chǎn)品將呈現(xiàn)出日益高技術(shù)化高附加值化的趨勢(shì)

19、,由于市場(chǎng)擴(kuò)大,我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)都面臨著比較廣闊的市場(chǎng)空間2汽車(chē)零部件工業(yè)中大公司的影響將逐步加深,包括汽車(chē)零部件的大跨國(guó)公司和民族汽車(chē)零部件企業(yè)21世紀(jì)前10年,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中將出現(xiàn)能夠與整車(chē)生產(chǎn)廠抗衡的汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)公司,中小汽車(chē)零部件企業(yè)將加速淘汰,由于技術(shù)進(jìn)步的加速,汽車(chē)零部件行業(yè)的重新洗牌將快于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)隨著生產(chǎn)汽車(chē)零部件的大跨國(guó)公司進(jìn)一步進(jìn)入我國(guó)汽車(chē)工業(yè),隨著汽車(chē)零部件企業(yè)群體中優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,專(zhuān)業(yè)化分工日益加深,變化會(huì)逐步加速,汽車(chē)零部件企業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的地位會(huì)進(jìn)一步提高隨著整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的地位變化,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中的市場(chǎng)游戲規(guī)則也會(huì)發(fā)生變化汽車(chē)零部

20、件企業(yè)被動(dòng)地接受價(jià)格的地位將發(fā)生改變整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)將日益向著合作伙伴關(guān)系發(fā)展雙方合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯3節(jié)能環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品更新?lián)Q代加速等因素,將對(duì)民族資本的汽車(chē)零部件企業(yè)形成日益嚴(yán)重的壓力,也將加速汽車(chē)零部件企業(yè)的重組我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)技術(shù)更新加速期能源環(huán)境等方面的因素將日益對(duì)汽車(chē)零療件工業(yè)形成壓力技術(shù)進(jìn)步緩慢的企業(yè)生存將日益困難4汽車(chē)電子零部件的發(fā)展將日益加速發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)裝電子零部件已經(jīng)達(dá)到整車(chē)價(jià)值的30%左右,而我國(guó)汽車(chē)上的電子零部件只占整車(chē)價(jià)值的15-20%隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的高級(jí)化,消費(fèi)者對(duì)舒適性安全性要求的提高,汽車(chē)電子零部件必將迅速發(fā)展目前許多地方已經(jīng)開(kāi)

21、始制定汽車(chē)零部件發(fā)展的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,國(guó)家對(duì)此也已經(jīng)予以重視汽車(chē)電子零部件發(fā)展熱已經(jīng)出現(xiàn)5中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)將逐步成為世界汽車(chē)部件生產(chǎn)基地之一我國(guó)加入wto時(shí),在汽車(chē)零部件領(lǐng)域做出承諾:總體上說(shuō),汽車(chē)以及汽車(chē)零部件的關(guān)稅到2006年7月1日它分別降至25%和10%的平均水平我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)將從中低附加值產(chǎn)品做起,逐步成為世界汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地我國(guó)汽車(chē)零部件走向世界的步伐將進(jìn)一步加速6汽車(chē)零部件企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平將逐步提高7隨著汽車(chē)水平的提高,汽車(chē)零部件水平的提高,管理制度日益健全,假冒產(chǎn)品將逐步被趕出市場(chǎng)三市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析世界汽車(chē)業(yè)巨頭到2009年,在低成本國(guó)家的零部件采購(gòu)額累計(jì)達(dá)到500億美元,其中

22、70%來(lái)自中國(guó),我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)和出口面臨巨大商機(jī)目前,由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)零部件產(chǎn)品主要用于國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn),出口多以國(guó)外維修配件為主,出口動(dòng)力不足,但汽車(chē)零部件的出口符合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),汽車(chē)零部件工業(yè)是車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)附加值的70%是由零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)正在加速本土化進(jìn)程,零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速期,為我國(guó)汽車(chē)零部件出口提供了有利條件由于我國(guó)入世后已承諾轎車(chē)整車(chē)關(guān)稅減讓,中高檔轎車(chē)價(jià)格將繼續(xù)向下調(diào)整,而高檔轎小本土化生產(chǎn)的浪潮也即將開(kāi)始,已經(jīng)開(kāi)始零部件國(guó)產(chǎn)化工作,并制定完善了國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃,目前國(guó)產(chǎn)化的零部件主要有排氣系統(tǒng)車(chē)橋總成車(chē)輪總成座椅總成整

23、車(chē)線束門(mén)內(nèi)飾板總成天窗總成等第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件與廠址選擇一建設(shè)條件1湖南平江福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園概況:湖南坤宇集團(tuán)緊緊依托我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),擴(kuò)大投資建設(shè)規(guī)模,于2010年5月在湖南平江工業(yè)園投資新建湖南年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)套油缸生產(chǎn)線項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資1.2億元,其中固定資產(chǎn)投資8000萬(wàn)元,流動(dòng)資金4000萬(wàn)元,是與北汽福田集團(tuán)及我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠家之一,計(jì)劃于2011年10月建成投產(chǎn)二廠址選擇1選址原則:(1)廠址選擇應(yīng)符合國(guó)家的方針政策;(2)廠址選擇應(yīng)視生產(chǎn)條件而定;(3)廠址選擇應(yīng)從投資和經(jīng)濟(jì)效果方面考慮所選廠址應(yīng)有較方便的運(yùn)輸條件(公路鐵路及水路)有一定的供電條件在供電距離和

24、容量上應(yīng)得到供電部門(mén)的保證2選址根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模內(nèi)容和特點(diǎn),通過(guò)考察論證,項(xiàng)目選址于湖南平江工業(yè)園區(qū)的福坤汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園三自然條件:地形地貌地質(zhì)地震平江縣境內(nèi)地貌類(lèi)型多樣,山丘崗平俱全項(xiàng)目地處平江伍市鎮(zhèn),似建場(chǎng)地為農(nóng)田菜地,無(wú)河流通過(guò),地形平坦,黃海高程標(biāo)高為41.00-44.00m,場(chǎng)地相對(duì)高度差3.00m,交通水電使便利,地貌單位屬丘陵地帶本區(qū)位于江南臺(tái)中段,次級(jí)洞庭坳陷和甕江幕阜山隆起之間,燕山期形成的東西向構(gòu)造冷家溪群第四巖組(pltn4)巖層裸露,巖層為壓扭性斷裂帶,層理節(jié)理發(fā)育,裂隙閉合較好受巖層構(gòu)造破碎成因等影響,上部巖休成全強(qiáng)風(fēng)化狀,下部巖石風(fēng)化程度隨著深度廷深,巖石風(fēng)化減弱,

25、強(qiáng)度也相應(yīng)提高,據(jù)區(qū)域資料,巖層厚度大于48.00m場(chǎng)地地貌屬剝蝕低山丘陵區(qū),場(chǎng)地內(nèi)地下水類(lèi)型為包氣帶水,主要接受大氣降水補(bǔ)水區(qū)地地表水水體主要為溝谷小溪,水位標(biāo)高在40.50-43.20m之間水位水量隨季節(jié)性變化,含水層透水性能一般,對(duì)下部構(gòu)造充水有一定的補(bǔ)給作用冷家溪群遍布全廠區(qū),淺部構(gòu)造裂隙風(fēng)化發(fā)育,裂隙由淺到深,逐漸減弱,含較弱的裂隙水,深部節(jié)理,裂隙不發(fā)育,為良好的隔水層場(chǎng)地地下水結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,水量小,對(duì)污水處理廠土建施工有利本次勘察范圍內(nèi),未發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)性斷裂采空區(qū)巖溶滑坡及防空洞淘金洞泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象和地質(zhì)災(zāi)害,場(chǎng)地構(gòu)造簡(jiǎn)單,地層穩(wěn)定根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50011-2001)

26、判定,平江地區(qū)地震裂度為6度,其基本地震加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征為0.35s本場(chǎng)地為中軟場(chǎng)地土,為ii類(lèi)建筑場(chǎng)地根據(jù)本場(chǎng)覆蓋土類(lèi)型厚度密實(shí)程度及結(jié)構(gòu)特征等,經(jīng)同類(lèi)地層工程實(shí)測(cè)劃分,該擬建場(chǎng)地等效剪切波速在480vs200m/s,對(duì)抗震有利氣候氣候氣溫氣壓區(qū)域內(nèi)氣候?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候,東亞熱帶向北亞熱帶過(guò)渡氣候帶主要?dú)夂蛱卣鳛?春溫多雨寒流頻繁,降水集中;嚴(yán)寒期短,無(wú)霜期長(zhǎng);風(fēng)小霧多濕度大平均氣溫16.8,常年積溫6185.3,一月氣溫4.9,七月平均氣溫28.6,平均年降水量1450.8mm2)日照霜年平均日照數(shù)1731.1h,日照率39%;全年無(wú)霜期263d3)降水濕度年均降雨量1

27、550.78mm(多集中在春夏季,約占全年雨量的58.4%),年均蒸發(fā)量為741.5mm平均相對(duì)濕度82%,最相對(duì)濕度9%多年平均降水日為160d,降水年際變化大4)風(fēng)夏季多東南風(fēng),冬季多西北風(fēng),年風(fēng)頻率,偏西風(fēng)占20%,偏南風(fēng)占5%,長(zhǎng)年靜風(fēng)期占39%多年均風(fēng)速為2.2m/s,最大風(fēng)速為28m/s水文工業(yè)園區(qū)地表水系發(fā)育,主要為自動(dòng)向西跨越工業(yè)園區(qū)的汨羅江,流經(jīng)工業(yè)區(qū)汨羅江河段總長(zhǎng)10km,該河流域水量充沛,雨量多集中于4-8月,河水受降水影響明顯據(jù)當(dāng)?shù)攸S旗段水文站資料,該河段歷史最高水位為47.69m,最低水位為31.5m,河流斷面流量825m2/s,水道斷面面積896m2,平均流速0.9

28、6m/s,水面寬230m,平均水深3.9m,最大水深5.7m,歷史未發(fā)生特大水災(zāi)及斷流地下水主要有第四紀(jì)覆蓋層中的孔隙潛水和基巖裂隙水孔隙潛水埋深淺,水量小,由大所降水補(bǔ)給基巖裂隙水水量甚微,僅在部分溝谷及巖石破碎帶中水量稍大平江市城市防洪按50年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防,根據(jù)平江黃旗水文站資料,最高水位47.69m,最低水位39.46m,平均流量為825m3/s,枯水期流量80m3/s場(chǎng)址標(biāo)高定為48m左右,在汨羅江50年一遇洪水位47.69m及歷史最高水位47.69m以上,無(wú)洪水隱患第六章 工程方案一總體規(guī)劃1由傳統(tǒng)單純追求優(yōu)美的自然環(huán)境,發(fā)展成為以人和自然社會(huì)和諧的持續(xù)發(fā)展的價(jià)值取向2以人為中心

29、,充分利用自然氣候優(yōu)勢(shì),遵守建筑規(guī)范,提高土地利用率二土建工程根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料地質(zhì)勘探報(bào)告和周?chē)刭|(zhì)資料,確定工程設(shè)計(jì)按天然地基設(shè)計(jì)主要建(構(gòu))筑物一般采用鋼架結(jié)構(gòu),輔助建筑物采用杠框結(jié)構(gòu)1建筑設(shè)計(jì)的一般規(guī)定(1)建筑物平面和空間設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,流程合理,方便操作,便于管理,利于設(shè)備安裝維修(2)在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上,應(yīng)符合防火防爆防震防腐等安全要求(3)建筑形式的選擇,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)建廠地區(qū)條件和其他各種因素綜合考慮,并應(yīng)力求外形簡(jiǎn)單布置合理充分利用空間,節(jié)約用地(4)建筑物柱網(wǎng)層高和定位軸線,在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求下,應(yīng)遵循國(guó)家規(guī)定的建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,盡可能使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件定

30、型化(5)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)要滿(mǎn)足溫濕度要求,防止過(guò)熱和結(jié)露,并根據(jù)需要滿(mǎn)足通風(fēng)采光要求,創(chuàng)造良好的勞動(dòng)衛(wèi)生條件(6)要考慮生產(chǎn)流程及物料運(yùn)輸對(duì)建筑的要求,為原料半成品與成品的運(yùn)輸(水平的和垂直的)創(chuàng)造條件(7)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生噪聲超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),要采取隔聲和吸聲等措施加以處理(8)認(rèn)真貫徹適用經(jīng)濟(jì),要可能條件下注意美觀的方針,在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求和方便使用前提下,努力降低建筑工程造價(jià),并盡可能地滿(mǎn)足建筑藝術(shù)和城市建設(shè)的要求2生產(chǎn)車(chē)間廠房擬建生產(chǎn)車(chē)間建筑面積10000平方米,全部采用鋼屋架鋼筋混凝土柱檐高6米廠房屋面采用雙層鍍鋁金屬壓型鋼板,中間夾玻璃棉保溫層,塑鋼窗,電動(dòng)提升門(mén),外墻1米以上為彩色雙層壓

31、型鋼板,1米以下為夾心苯板,復(fù)合磚墻廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基,地面為鋼筋混凝土耐磨地面,沖壓線基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)基本風(fēng)壓:0.35kn/m2基本雪壓:0.30kn/m2抗震設(shè)防烈度:7度屋面活荷載:0.7kn/m23研發(fā)中心行政辦公用房研發(fā)中心面積2000平方米,采用預(yù)應(yīng)力屋架磚墻,電動(dòng)提升門(mén),下弦高7.2米,鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及鋼筋混凝土柱,混凝土地面,預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面,卷材防水,瀝青膨脹珍珠巖保溫三生產(chǎn)技術(shù)方案1技術(shù)特點(diǎn)(1)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)的汽車(chē)車(chē)架和汽車(chē)座椅等零配件是為福坤汽車(chē)集團(tuán)提供的新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)中廣泛采用與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)的新工藝及新技術(shù),建成國(guó)內(nèi)最新水平的汽車(chē)零配件生產(chǎn)線(2)按照

32、國(guó)家有關(guān)汽車(chē)零部件生產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),工藝方法的確定,主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)目標(biāo)進(jìn)行(3)堅(jiān)持“少投入多產(chǎn)出”的原則,盡量選用精度和質(zhì)量都能滿(mǎn)足工藝要求的國(guó)內(nèi)設(shè)備,部分主要設(shè)備的引進(jìn)進(jìn)行全球采購(gòu),機(jī)械化自動(dòng)化要以保證質(zhì)量,有利安全減輕繁重勞動(dòng)和提高效率為前提,有選擇的采用自動(dòng)控制自動(dòng)檢測(cè)(4)貫徹環(huán)保“三同時(shí)”,認(rèn)真執(zhí)行安全工業(yè)衛(wèi)生消防和節(jié)能言面的各項(xiàng)政策規(guī)定生產(chǎn)設(shè)施充分考慮到安全衛(wèi)生消防節(jié)能等方面的要求,在設(shè)計(jì)采購(gòu)安裝方面均按政策及規(guī)定執(zhí)行(5)貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,做到技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理安全適用確保質(zhì)量(6)從工程實(shí)際出發(fā),考慮當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)條件和施工

33、隊(duì)伍的生產(chǎn)能力,合理選用材料結(jié)構(gòu)方案施工措施,以滿(mǎn)足生產(chǎn)使用和檢修要求(7)符合現(xiàn)行的國(guó)家和有關(guān)部委的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(8)優(yōu)先選用定型和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,所采用的標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)標(biāo)和部標(biāo)為主2生產(chǎn)工藝流程(1)汽車(chē)車(chē)架卷板開(kāi)平剪板下料沖孔成型鉚接檢驗(yàn)入庫(kù)發(fā)運(yùn)(2)汽車(chē)座椅桌椅骨架:下料沖孔成型焊接電泳發(fā)泡線:配料加注發(fā)泡成型檢驗(yàn)座套線:下料裁剪縫制決裝線:骨架裝配座墊裝配靠背裝配頭枕裝配檢驗(yàn)入庫(kù)(3)主要設(shè)備選型車(chē)架主要設(shè)備選型序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)數(shù)量單價(jià)(萬(wàn)元)1剪板機(jī)16*2500112.62剪板機(jī)16*4000118.23折彎?rùn)C(jī)250/2500117.184折彎?rùn)C(jī)300/4000123.85沖床

34、100t110.76沖床200t117.87油壓機(jī)300t116.88油壓機(jī)500t128.8合計(jì)145.88汽車(chē)座椅設(shè)備選型序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)數(shù)量單價(jià)(萬(wàn)元)合計(jì)1切管機(jī)mc-274520.450.92彎管機(jī)sb-38nc13.53.53沖弧機(jī)ch4014.154.154co2焊機(jī)nc2005155高壓發(fā)泡機(jī)110106全自動(dòng)裝配線1227電泳線12020合計(jì)45.55四結(jié)排水工程1室內(nèi)給排水(1)給水采用新型承壓承插式鋼筋混凝土供水管,滿(mǎn)足生產(chǎn)生活用水與共用水給水水源由園區(qū)給水管網(wǎng)供水,給水管網(wǎng)有dn600水管在場(chǎng)區(qū)附近,從該水管網(wǎng)上接2根dn150進(jìn)水管與室外給水管網(wǎng)相連,園區(qū)給水壓力按

35、不小于0.3mpa考慮,水質(zhì)滿(mǎn)足國(guó)家生活用水的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(2)排水本工程排水系統(tǒng)分為生活污水和生活廢水排水系統(tǒng),生活污水經(jīng)化糞池處理后同生活廢水匯合一起排入園區(qū)污水管網(wǎng),廠區(qū)內(nèi)的道路設(shè)雨水口收集雨水,屋面雨水和道路雨水排入園區(qū)雨水管道3消防給水系統(tǒng)消防水源采用城市給水管網(wǎng)供水,在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置五消防栓4室外給排水室外給水系統(tǒng)由園區(qū)給水干管上引入2根dn150供水管,管網(wǎng)環(huán)狀布置,生活用水和消防用水均從該管網(wǎng)上引至各用水點(diǎn),排水系統(tǒng)采用分流制,分別設(shè)置各自獨(dú)立的生活污水排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)五供電系統(tǒng)1本項(xiàng)目建成后,用電負(fù)荷相對(duì)園區(qū)來(lái)講會(huì)有較大的增長(zhǎng),因此工程250kv變壓器1臺(tái),以滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需求,

36、廠區(qū)內(nèi)設(shè)置一個(gè)配電房2動(dòng)力配電:內(nèi)外照明均采用低壓供電低壓配電,采用低壓配電盤(pán)或動(dòng)力配電箱,各用電設(shè)備一般采用就地控制,配線采用鋁線,通過(guò)電纜穿管直埋或沿電纜橋架明鋪3照明系統(tǒng)采用三相四線制,照明電壓220v,道路停車(chē)場(chǎng)采用節(jié)能光效高的高壓鈉燈,廠區(qū)內(nèi)采用節(jié)能熒光燈照明4消防泵生活泵等為gg級(jí)負(fù)荷,其余為ggg級(jí)負(fù)荷六消防系統(tǒng)以防為主,防消結(jié)合,以專(zhuān)職消防隊(duì)伍為骨干,職工消防組織為基礎(chǔ)消防給水設(shè)施:規(guī)劃要用生活消防統(tǒng)一的給水系統(tǒng),承擔(dān)有消防任務(wù)的給水管,管徑不小于100mm,室外消火栓采用地面式雙開(kāi)口消防栓,其服務(wù)半徑120mm七綠化1綠化系統(tǒng)規(guī)劃的原則:規(guī)劃從創(chuàng)造宜居生活環(huán)境出發(fā),注意園區(qū)景

37、觀的塑造以及公共綠地建設(shè),采取栽樹(shù)鋪草和種花措施,其功能在于創(chuàng)造良好的小氣候條件,使路面和生產(chǎn)生活等不受過(guò)熱的陽(yáng)光照射和調(diào)節(jié)溫濕度,起到滯塵凈化空氣,減少噪音以及美化園區(qū)等功能2綠化建設(shè)以草坪,配置高大喬木低矮常綠灌木為主,以營(yíng)造一個(gè)接受自然的生態(tài)環(huán)境,花木選擇應(yīng)堅(jiān)持地方性美觀性為原則第七章 主要原輔材料及動(dòng)力供應(yīng)一主要原輔材料供應(yīng)1主要原材料品種單價(jià)與年需要量項(xiàng)目所需原輔料主要普材板材及配件,輔助材料及物耗主要為氧氣乙炔二氧化碳?xì)鍤夂笚l焊劑等2主要原材料及輔助材料價(jià)格工廠生產(chǎn)所需的原材料輔助材料及能源,在國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分,以市場(chǎng)價(jià)格入并計(jì)入生產(chǎn)成本,從國(guó)外采購(gòu)部分以到岸價(jià)加規(guī)定的稅額計(jì)入生產(chǎn)成本

38、3主要原材料及輔助材料來(lái)源與運(yùn)輸方式鋼材由國(guó)內(nèi)鋼廠供應(yīng),其他原材料及輔助材料大部分幅度國(guó)內(nèi)廠家供應(yīng)各種材料運(yùn)輸和供應(yīng)視距工廠的遠(yuǎn)近而分別采用鐵路或公路運(yùn)輸,供應(yīng)距離在100公里以?xún)?nèi)者原則采用公路運(yùn)輸二燃料及動(dòng)力供應(yīng)生產(chǎn)所需電水氣等均由相關(guān)部門(mén)及公司供應(yīng),從能源配置及能力來(lái)看,能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目需要二氧化碳及氬氣由供應(yīng)商用鋼瓶送至工廠有關(guān)庫(kù)房第八章 節(jié)能措施一設(shè)計(jì)依據(jù)及原則1編制依據(jù)依據(jù)國(guó)家計(jì)委國(guó)家經(jīng)貿(mào)委建設(shè)部文件計(jì)節(jié)能(1997)2542號(hào)關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“:節(jié)能篇(章)”編制及評(píng)估的規(guī)定公共與民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(lgg-26-95)2項(xiàng)目用能特點(diǎn)及節(jié)能原則(1)項(xiàng)目用能特

39、點(diǎn)本工程涉及升溫冷卻等過(guò)程,電力水等資源消耗較小(2)節(jié)能原則遵循國(guó)家頒布的節(jié)約能源法節(jié)約能源管理暫行條例基本原則執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策指令規(guī)定及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),合理利用能源,降低能源消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益能源選擇應(yīng)貫徹國(guó)家能源方針和因地制宜的原則設(shè)計(jì)中所選設(shè)備采用國(guó)家推薦的節(jié)能產(chǎn)品,嚴(yán)禁采用國(guó)家規(guī)定淘汰的低效高耗能設(shè)備節(jié)能投資社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益綜合考慮二節(jié)能措施綜述1在設(shè)備選型時(shí),采用節(jié)能新技術(shù)新工藝及新設(shè)備,一律不采用已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策限制的產(chǎn)品序列和規(guī)模容量,所選剪板機(jī)折彎?rùn)C(jī)沖床油壓機(jī)等2供配電設(shè)計(jì)應(yīng)符合gb3485-83評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定,優(yōu)先采用低壓電容器作為

40、無(wú)功率補(bǔ)償,以降低無(wú)功損耗3屋內(nèi)照明選用高效節(jié)能燈具,實(shí)施國(guó)家的“綠色照明”工程,可節(jié)電50%,各建筑中配裝水表電表等能量計(jì)量?jī)x表,以便檢查耗能情況,及時(shí)制定節(jié)能措施4設(shè)置專(zhuān)門(mén)的能源及材料管理機(jī)構(gòu),檢測(cè)各部門(mén)能耗及節(jié)能情況,并制定獎(jiǎng)懲制度第九章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)根據(jù)國(guó)家工傷部有關(guān)文件精神,結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際情況,為了將污染預(yù)防戰(zhàn)略持續(xù)地應(yīng)用于生產(chǎn)全過(guò)程,通過(guò)不斷地改善企業(yè)管理和技術(shù)進(jìn)步,提高資源利用率,減少污染物的排放,以降低對(duì)環(huán)境和 類(lèi)的危害認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)消防職業(yè)安全衛(wèi)生等項(xiàng)規(guī)定,做到防污和防其他公害的工程與主體工程設(shè)計(jì)施工同時(shí)進(jìn)行,并同時(shí)投入使用環(huán)境與發(fā)展如今已成為國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注的重

41、大問(wèn)題,它直接關(guān)系到人類(lèi)的生存與發(fā)展因此,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已憂為全世界發(fā)展的主題項(xiàng)目在建設(shè)期會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定的不良影響主要表現(xiàn)在施工時(shí)的噪音生活垃圾建筑垃圾廢渣以及施工造成擁擠等,但無(wú)有害物質(zhì)產(chǎn)生一設(shè)計(jì)依據(jù)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)gb3838-2002環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)gb3095-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)gb8978-1996城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)gb3096-93工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)gb12348-90二場(chǎng)址環(huán)境條件1大氣環(huán)境場(chǎng)址地區(qū)目前空氣質(zhì)量良好,符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該區(qū)域的要求2水環(huán)境在以廠區(qū)為中心的10公里范圍內(nèi),無(wú)水質(zhì)污染屬三類(lèi)水質(zhì)3土壤環(huán)境在廠區(qū)范圍及周邊無(wú)土壤污染三施

42、工期間的環(huán)保措施1施工期大氣環(huán)境影響分析環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):采用國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目指標(biāo)濃度極值mg/m2標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源jq2日平均0.15環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)co日平均4.00(gb3095-1996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)no2日平均0.12pm10日平均0.15施工期對(duì)大氣環(huán)境影響最大的是施工揚(yáng)塵,其次為運(yùn)輸及一些動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的noxco和jhc二次揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生于場(chǎng)地清理挖土填方物料裝卸和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)施工揚(yáng)塵以大產(chǎn)生時(shí)間將出現(xiàn)在土方開(kāi)挖階段,由于該階段裸露浮土較多,產(chǎn)塵量較大由于本項(xiàng)目的土方均在施工場(chǎng)地內(nèi)平衡,基本不會(huì)造成物料沿路撒落或風(fēng)吹起塵,但隨著車(chē)輛的輾壓和行使,在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)和道路上易

43、帶起揚(yáng)塵污染環(huán)境因此,必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)外道路泥土及時(shí)清理,減少二次揚(yáng)塵,施工起塵量的多少隨風(fēng)的大小物料的干濕程度作業(yè)的文明程度等因素而變化,影響可達(dá)150-300m因此建設(shè)單位必須采取抑塵措施,如施工場(chǎng)地灑水抑塵,加強(qiáng)管理措施等,這些措施將降低揚(yáng)塵量50-70%,可有效減少對(duì)環(huán)境的影響施工期對(duì)大氣環(huán)境的污染是短期與局部的,施工完成后就會(huì)消失為減少施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響,應(yīng)采取以下對(duì)策:(1)工程開(kāi)挖防塵施工場(chǎng)地定期灑水,防止浮塵產(chǎn)生,在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù),開(kāi)挖土方應(yīng)集中堆放,縮小粉塵影響范圍,及時(shí)回填減少粉塵影響時(shí)間(2)燃油廢氣的消減與控制施工期間機(jī)械設(shè)備較多,對(duì)燃柴油的大型運(yùn)輸

44、車(chē)輛推土機(jī)需安裝尾氣凈化器,尾氣應(yīng)達(dá)標(biāo)排放運(yùn)輸車(chē)輛禁止超載;不得使用劣質(zhì)燃料對(duì)車(chē)輛的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)督管理,嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)排污監(jiān)管辦法,汽車(chē)排放監(jiān)測(cè)制度(3)交通粉塵削減與控制施工道路應(yīng)保持平整,設(shè)立施工道路養(yǎng)護(hù)維修清掃專(zhuān)職人員,保持道路清潔運(yùn)行狀態(tài)良好在無(wú)雨干燥天氣運(yùn)輸高峰時(shí)段,應(yīng)對(duì)施工道路適時(shí)灑水運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)低速行駛,或限速行駛,減少產(chǎn)塵量,并定時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗(4)材料倉(cāng)庫(kù)防散漏材料倉(cāng)庫(kù)和臨時(shí)材料堆放場(chǎng)所應(yīng)防止物料散漏污染倉(cāng)庫(kù)四周應(yīng)有疏水溝系,防止雨水浸濕以及水流引起物料流失運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)入庫(kù)裝卸,臨時(shí)堆放場(chǎng)應(yīng)有遮蓋篷遮蔽,防止水泥等物料溢出污染空氣環(huán)境(5)勞動(dòng)保護(hù)粉塵揚(yáng)塵燃油產(chǎn)生的

45、污染物對(duì)人體健康有害,對(duì)受影響的施工人員做好勞動(dòng)保護(hù),特別是材料加工運(yùn)輸粉塵較大施工場(chǎng)地更應(yīng)做好防護(hù)措施2施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):建筑施工場(chǎng)界噪聲限值單位:db施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機(jī)挖土 機(jī)裝載機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)振搗棒電鋸等7055裝修吊車(chē)升降機(jī)等6555施工期的噪聲主要有施工場(chǎng)地噪聲和材料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?其中施工場(chǎng)地噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲,物料裝卸碰撞噪聲對(duì)環(huán)境的影響,建議施工期采取以下噪聲防治措施:(1)合理安排施工時(shí)間,制定施工計(jì)劃時(shí),盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工高噪聲設(shè)備施工時(shí)間盡量安排在日間,禁止夜間施工(2)合

46、理布局施工現(xiàn)場(chǎng):避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備,以避免局部聲級(jí)過(guò)高(3)降低設(shè)備聲級(jí):選用低噪聲設(shè)備和工藝,可從根本上降低源強(qiáng)選低噪型運(yùn)載車(chē)在行駛過(guò)程中的噪聲聲級(jí)比同類(lèi)水平其它車(chē)輛降低10-15db,不同型號(hào)挖土機(jī)攪拌機(jī)噪聲聲級(jí)可相差5db同時(shí)要加強(qiáng)檢查維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,保持潤(rùn)滑,緊固各部件,減少運(yùn)行震動(dòng)噪聲整體設(shè)備應(yīng)安放穩(wěn)固,并與地面保持良好接觸,有條件的應(yīng)使用減振機(jī)座,降低噪聲(4)采取個(gè)人防護(hù)措施:個(gè)人防護(hù)措施以個(gè)人防噪聲用具為主,對(duì)高噪聲設(shè)備附近工作的施工人員,可采取配電使用耳塞耳機(jī)防聲頭盔等防噪用具(5)減少施工交通噪聲:由于施工期間交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境影響較大,應(yīng)盡量減少夜間運(yùn)輸量

47、,限制大型載重車(chē)的車(chē)速,進(jìn)入居民區(qū)時(shí)應(yīng)限速,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛定期維修養(yǎng)護(hù),減少或杜絕鳴笛,合理安排運(yùn)輸路線四經(jīng)營(yíng)期間環(huán)境保護(hù)措施1廠區(qū)規(guī)劃對(duì)排污管網(wǎng)作了合理的設(shè)計(jì),污水經(jīng)生化處理后,通過(guò)鋼筋混凝土管排入園區(qū)地下污水管網(wǎng)2在廠區(qū)內(nèi)合理布置廢物箱,以收集生活垃圾,并安排保潔人員進(jìn)行定時(shí)清理打掃,以保持廠區(qū)的清潔衛(wèi)生公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)將生產(chǎn)生活垃圾集中后運(yùn)至園區(qū)垃圾場(chǎng)處理3在管理機(jī)構(gòu)中,專(zhuān)門(mén)設(shè)置分工管理與治理環(huán)境工作部門(mén),從機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備上建立和完善環(huán)境保護(hù)措施4加強(qiáng)項(xiàng)目綠化建設(shè)注重合理布置綠化,在保留原地塊綠地樹(shù)木外,著重在該地段大幅度增加樹(shù)木數(shù)量及種類(lèi)樹(shù)種以本地樹(shù)種為主,闊葉樹(shù)為主,注重常綠與落葉配

48、合,景觀與生態(tài)環(huán)境效益結(jié)合第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防一危害因素1主要危害因素主要危害因素包括:(1)生產(chǎn)車(chē)間的噪聲;(2)焊裝車(chē)間的焊接煙氣;(3)涂裝中涂噴漆采用油性漆溶劑為易燃易爆物品(4)涂裝調(diào)漆間溶劑為易燃易爆品;(5)涂裝車(chē)間溶劑及烘干煙氣揮發(fā);(6)總裝車(chē)間的噪聲和廢氣;(7)生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)械傷害;(8)建筑物雷擊及漏電二安全措施方案1采用的主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為了使項(xiàng)目投產(chǎn)符合職業(yè)衛(wèi)生及安全要求,保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全健康,職業(yè)安全與衛(wèi)生所采取的技術(shù)措施與設(shè)施,應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)同時(shí)施工同時(shí)投產(chǎn)使用設(shè)計(jì)中采用的主要技術(shù)規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)為:(1)機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定(2)

49、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范(3)機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(4)工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2對(duì)危害部位和危險(xiǎn)作業(yè)的保護(hù)措施采用先進(jìn)的工藝技術(shù)與設(shè)備以及必要的安全設(shè)施,為安全生產(chǎn)提供必要保證(1)在沖壓車(chē)間工人采用防護(hù)耳塞,防止噪聲侵害(2)焊裝車(chē)間的co2保護(hù)焊接鍍鋅鋼板點(diǎn)焊涂膠加熱金屬打磨等工作產(chǎn)生的煙塵等有害物質(zhì)采用局部排風(fēng)系統(tǒng),為了排除散入車(chē)間內(nèi)的焊接煙氣,車(chē)間設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣系統(tǒng)(3)涂裝工段的前處理及涂裝線均自帶通風(fēng)及治理設(shè)備,并隨主相同時(shí)引進(jìn),各通風(fēng)處理設(shè)備與工藝設(shè)備配合較好,對(duì)有毒有害物捕集率較高,可有效控制有害物的外逸(4)裝配所用的擰緊機(jī),盡量采用電動(dòng)板手,以減少噪聲(5)油漆庫(kù)

50、綜合庫(kù)及燃油庫(kù)均設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行全室通風(fēng)(6)廠區(qū)內(nèi)道路路面寬,最小轉(zhuǎn)彎半徑視距道路邊緣與相鄰建筑物或構(gòu)筑物的最小距離均符合工廠企業(yè)運(yùn)輸安全規(guī)程(7)工廠建筑物均設(shè)防雷裝置(8)變壓器及所有用電設(shè)備均作可靠的接零保護(hù),并與接地保護(hù)網(wǎng)作可靠連接,接地電阻不大于4,車(chē)間內(nèi)配電箱及電氣開(kāi)關(guān)均需要安裝防護(hù)罩(9)公用電力母線及焊接電力母線均采用安全插接式母線(10)對(duì)手持用電設(shè)備采用安全電壓(11)車(chē)間內(nèi)主要通道寬敞,通道上禁止堆放物料,并設(shè)置事故照明警衛(wèi)照明和出入口指示燈(12)車(chē)間內(nèi)地面平坦不打滑,設(shè)備布置平臺(tái)及通道安全圍護(hù)均按機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行(13)沖壓廢舊溝均設(shè)監(jiān)控及照明裝置(1

51、4)廠房?jī)?nèi)所有懸掛輸送機(jī)及提升轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,凡經(jīng)過(guò)通道或有人行走的地段均設(shè)安全吊網(wǎng),車(chē)間內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志3職業(yè)病防護(hù)和衛(wèi)生保健措施所有產(chǎn)生有害煙氣及粉塵的場(chǎng)所均設(shè)局部通風(fēng)除塵,操作工人配備必要的防護(hù)裝備,主要生產(chǎn)廠房采用全室通風(fēng)(1)各生產(chǎn)廠房均設(shè)更衣室衛(wèi)生間淋浴室調(diào)漆間設(shè)洗眼處(2)對(duì)經(jīng)常接觸有害物質(zhì)的操作工人定期進(jìn)行體格檢查三消防設(shè)施1火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)本項(xiàng)目的廠房火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為丁戊類(lèi),并在其內(nèi)部調(diào)協(xié)感煙感溫自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警和co2自動(dòng)滅火裝置及燃?xì)馄釢舛葓?bào)警裝置,符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(gbl16-1987)的規(guī)定,可定為丁類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)本項(xiàng)目各建筑物的耐火等級(jí)均為二級(jí)2消防措施消防措施主要包括:(1)設(shè)立全廠

52、消防報(bào)警系統(tǒng),根據(jù)不同場(chǎng)合分別采用自動(dòng)報(bào)警及手動(dòng)報(bào)警,并設(shè)立消防監(jiān)控室(2)公司設(shè)有儲(chǔ)水池,為生產(chǎn)生活消防合用,并配有備用電源(3)消防采用臨時(shí)高壓給水系統(tǒng),公司區(qū)水壓不低于0.35北帕,能夠滿(mǎn)足需要第十一章 項(xiàng)目組織管理勞動(dòng)定員與人員培訓(xùn)一項(xiàng)目組織項(xiàng)目組織管理的宗旨是抵御或避免項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn),提高市場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)變能力和加大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度體制與機(jī)構(gòu)是項(xiàng)目運(yùn)行機(jī)制的保證,車(chē)架和汽車(chē)座椅為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,公司下設(shè)辦公室財(cái)務(wù)部技術(shù)質(zhì)量部供銷(xiāo)部生產(chǎn)車(chē)間,并采用四級(jí)管理辦公室:執(zhí)行上級(jí)指令,下達(dá)貫徹執(zhí)行,建立市場(chǎng)信息反饋機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部:組織和協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)管理生產(chǎn)部:負(fù)責(zé)綜合平衡全公司生產(chǎn)指標(biāo),制定下達(dá)年度生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)并組織生產(chǎn);技術(shù)質(zhì)量部:負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程中質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督,對(duì)穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量起保證作用;供銷(xiāo)部:一方面組織產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料供應(yīng),另一方面負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷(xiāo)售的各項(xiàng)工作二勞動(dòng)定員本項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)施需160人具體如下表:序號(hào)名 稱(chēng)人數(shù)1.1普通工人1201.2工程技術(shù)人員301.3生產(chǎn)管理人員10合計(jì)160三工作制度及年時(shí)基數(shù)采用一班工