上路床灰土標(biāo)準(zhǔn)化施工方案

1、京石改擴(kuò)建工程JSxx標(biāo)路床石灰土施工方案一、編制依據(jù)2、交通部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；2、交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003；3、交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；4、京石改擴(kuò)建工程路基施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則；5、京石改擴(kuò)建工程ZJx總監(jiān)辦路床石灰土路拌法施工作業(yè)指導(dǎo)書;6、施工設(shè)計(jì)圖紙及我單位以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、施工管理機(jī)構(gòu)及人員配置我項(xiàng)目部針對(duì)路床石灰土施工成立了專門的施工管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu), 主要職能及相關(guān)人員安排如下：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)工程師：試驗(yàn)室主要人員：物資保障、后勤：安全環(huán)保負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)

2、場(chǎng)測(cè)量人員：施工現(xiàn)場(chǎng)由我標(biāo)段路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)，以一個(gè)作業(yè)而為單位配備工長(zhǎng)2個(gè)、施工員2個(gè)、測(cè)量員1個(gè)、試驗(yàn)員2個(gè)、機(jī)械手6-8個(gè)、民工5-10個(gè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一聽從項(xiàng)目部施工領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及上級(jí)監(jiān)理單位管理，施工過程嚴(yán)格按照項(xiàng)目部下發(fā)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及總監(jiān)辦、駐地辦相關(guān)要求執(zhí)行。三、材料及機(jī)械準(zhǔn)備(1)材料1、石灰1.1、要符合III級(jí)或III級(jí)以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求。1.2、石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡 量縮短生石灰從消解、過篩到使用的時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋, 并采取封存措施，妥善保管。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間存放的石灰，在使用前必須對(duì)其 有效鈣、鎂含量的測(cè)定，不符合要求的不得使

3、用。1. 3、石灰在使用前7-10天充分消解，每噸石灰消解用水一般為 500-800kg,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但也不 能結(jié)塊成團(tuán)。1.4、消石灰在使用前過孔徑10mm的篩,并盡快使用。2、土2.1應(yīng)選擇塑性指數(shù)為15-20的粘性土，土中土塊的最大尺寸不大于 15mm。有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不得使用。2.2、對(duì)符合要求的取土場(chǎng)，進(jìn)行表層清理,消除表層的耕植土、樹 木等不適宜材料。冬季預(yù)壓備土取樣進(jìn)行CBR、液塑限試驗(yàn)，不滿足 規(guī)范要求的土不用于路床施工3、水：使用人或牲畜飲用的水源。施工前需進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)；根據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過試驗(yàn)選取最 適宜于穩(wěn)定的土,確定石灰與土的

4、比例(5%石灰土)，進(jìn)行重型擊實(shí)試 驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密度。工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比室 內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加1%。4、鋼塑格柵4.1采用整體加工成型的凸結(jié)點(diǎn)雙向鋼塑土工格柵，幅寬6m,抗拉 強(qiáng)度不小于lOOKN/m,對(duì)應(yīng)延伸率W3%,焊點(diǎn)剝離力N500N。4. 2條帶厚度大于2mm,條帶寬度為15mm20mm,結(jié)點(diǎn)高度25mm, 網(wǎng)孔尺寸100mm150mm,鋼絲外裹聚乙烯塑料碳黑含量不小于2%。(2)機(jī)械設(shè)備配置以一個(gè)作業(yè)而為單位計(jì)劃配備機(jī)械如下：機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量 (m3)或噸位(t)數(shù)量(臺(tái))專業(yè)灰土路拌機(jī)德工WB5252振動(dòng)壓路機(jī)徐工、山工22t4平地機(jī)1

5、80型1光輪壓路機(jī)25t1裝載機(jī)50型1推土機(jī)山推2-3挖掘機(jī)德國(guó)凱特2601灑水車10t1自卸汽車后八輪20m38四、施工工藝工藝流程: 準(zhǔn)備下承層f施工放樣f運(yùn)輸和攤鋪土方f運(yùn)輸、碼方、攤鋪石灰f 拌和及檢測(cè)含灰量、含水量f整型f碾壓f接縫和調(diào)頭處理f檢測(cè)f 養(yǎng)生。1、下承層準(zhǔn)備清掃表面的浮料,用壓路機(jī)復(fù)壓，在石灰土施工前,下承層表而應(yīng) 平整堅(jiān)實(shí)。與臺(tái)背銜接部位提前鋪設(shè)鋼塑土工格柵，土工格柵鋪設(shè)平 順、拉緊,橫向搭接長(zhǎng)度5-10cm,縱向搭接15-20cm,將后端壓在前 端之下。2、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣上設(shè)

6、指示；進(jìn)行水平測(cè)量，在指示樁上用 明顯的標(biāo)志標(biāo)出石灰土邊緣的設(shè)計(jì)里程。3、計(jì)算材料用量我標(biāo)段上路床5%石灰土厚度總計(jì)30公分，分兩層填筑，單層壓 實(shí)厚度控制在15公分左右。初步按虛鋪18公分左右設(shè)計(jì)，具體松鋪 厚度由試驗(yàn)段松鋪試驗(yàn)確定。攤鋪前根據(jù)試驗(yàn)室提供的灰劑量、配合 比數(shù)據(jù)、最大干密度和填筑段的長(zhǎng)度、寬度計(jì)算出所需的土方和石灰 等材料數(shù)量。4、運(yùn)輸和攤鋪土方4.1對(duì)擬攤鋪土方的段落，首先灑水使其表面濕潤(rùn)。4. 2在下承層上根據(jù)計(jì)算的每車土的堆放而積，用石灰線打出方格 控制卸料。按一般自卸汽車每車裝土20m3 （松方）計(jì)算，松鋪18cm, 左右需打成lOmXUm的方格，上路床路基寬約45米，

7、故一個(gè)斷面可以 按4個(gè)格（橫向11米，縱向10米），一方格內(nèi)卸料一車。4. 3檢測(cè)含水量:在攤鋪石灰前土的含水量控制在最佳含水量左右, 對(duì)含水量過大的，采用鋅犁翻曬,含水量過小的，灑水濕潤(rùn)。5、整平、輕壓平地機(jī)整平土方,整平后的土方必須表面平整、橫坡與設(shè)計(jì)橫坡一 致，并用壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。對(duì)塑性指數(shù)較大,難以粉碎的土，在攤鋪石 灰前,選用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行粉碎至土顆粒小于15mm再進(jìn)行整平、碾 壓施工。6、運(yùn)輸、攤鋪石灰在整平、穩(wěn)壓的土層上，用石灰線打出方格，根據(jù)方格內(nèi)而積將石 灰碼條堆放。運(yùn)輸石灰至施工段落，人工將碼條石灰均勻的撒布在所 在方格中，不得在卸料點(diǎn)處形成堆積。7、拌和及檢測(cè)含灰量

8、、含水量7.1采用專用灰土拌和機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和。7. 2拌和:用灰土拌和機(jī)拌和2遍以上，拌和深度應(yīng)直到層底，拌和 時(shí)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作手調(diào)整拌 和深度。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。輕微破壞（約1cm左右, 不應(yīng)過多）下承層的表而，加強(qiáng)上下層粘結(jié)。7.3檢測(cè)含水量：拌和中及時(shí)檢測(cè)混合料含水量，灑水或翻曬調(diào)整含水量，含水量宜略大于最佳含水量。7.4檢測(cè)含灰量：拌和中及時(shí)檢測(cè)含石灰劑量，不足的立即補(bǔ)足后, 再重新進(jìn)行拌和。7.5拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面， 沒有粗細(xì)顆粒窩或帶，且水份合適和均勻。7.6與臺(tái)背銜接鋪設(shè)鋼塑格柵部位，提前使用拌和

9、均勻的灰土均勻 攤鋪，人工掛線找平，防止路拌機(jī)破壞格柵。8、整型8.1混合料拌和均勻后，先用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍。8.2用平地機(jī)初步整平和整型。在直線和平曲線不設(shè)超高段，平地 機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線設(shè)超高段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外 側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。8. 3用推土機(jī)、平地機(jī)或壓路機(jī)快速碾壓1-2遍，以暴露潛在不平整。8. 4再用平地機(jī)如2. 8. 2條所述那樣進(jìn)行整型,2. 8. 3所述機(jī)械再碾 壓一遍。整型過程中，及時(shí)消除混合料離析現(xiàn)象，特別是土窩（或土帶）。8. 5對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的 石灰土混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整。8.6再用平地機(jī)整型一次

10、。8. 7整型過程中，要及時(shí)測(cè)量標(biāo)高和橫坡度，每次整型都要按照規(guī) 定的標(biāo)高和橫坡進(jìn)行，并特別要注意接縫處的整平，以保證接縫順適 平整。2.9碾壓9.1整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即 用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段或平曲線不設(shè)超高段，由兩側(cè)路肩向10路中心碾壓;平曲線設(shè)超高段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓 時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面 全寬時(shí)，即為一遍。一直碾壓至達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，同時(shí)表而沒有 明顯的輪跡。一般需碾壓6-8遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用I. 5-1. 7km/h為宜，以后用2. 0-3. Okm/h的碾壓速度

11、。最后使用光輪壓 路機(jī)收而碾壓。9. 2碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和 急剎車，以保證表面不受破壞。9. 3碾壓過程中，石灰土表而應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如表面水蒸發(fā)得快， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。9.4碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌 和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。10接縫的處理10.1兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和整平后， 留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí),將前段留下未壓部分，一起再進(jìn) 行拌和。10. 2不能連續(xù)施工段落，拌和結(jié)束后，宜在末端放置一條與壓實(shí)厚 度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填3-5m長(zhǎng)，然后邊行整型和碾 壓。繼

12、續(xù)往前施工時(shí)，緊接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料 回填?？拷斈疚茨馨韬偷囊恍《?，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。II、檢測(cè)碾壓結(jié)束后,要按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行除強(qiáng)度以外的各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè),達(dá)不到要求的及時(shí)處理。見下表項(xiàng) 次權(quán)值高速公 路一級(jí) 公路二級(jí)公 路四路 、公 三級(jí) IX壓實(shí)度(%)R695949 歹G34法則HoC度. 呦1-2密黑369 59 填方(m)上路床69 59下路床69 59上路堤9494下路堤39292TG004P查 切/1-20懾3A109 OIX20 O1XH45000 IX經(jīng)緯儀：每200m 測(cè)4點(diǎn)，彎道加 HY、YH兩點(diǎn)2RT01520200尺3 O1 :X 尺處 直2H

13、E3 a +一5 a 土nT12、養(yǎng)生碾壓成型并經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，要始終保持表面潮濕，除灑水車外，不得行駛其它各種車輛，在水穩(wěn)底基層施工之前需一直保持車輛限行。五、施工中注意事項(xiàng)1、石灰要充分消解，要全部通過10mm的篩孔。2、石灰的布灰、拌和一定要均勻，以免發(fā)生拌和后花斑現(xiàn)象。3、石灰土混合料需拌和機(jī)反復(fù)拌和。拌和完成后表面混合料色澤 一致,沒有花面現(xiàn)象，土顆粒應(yīng)不大于15mm。4、拌和好的混合料含水量應(yīng)處于最佳含水量或略大于最佳含水量 1-2%,立即碾壓成型。碾壓過程中由于日曬風(fēng)干，表層失水，可適度補(bǔ) 水，以減少表層松散,保持表而潮濕，悶一段時(shí)間后,用

14、壓路機(jī)光而，消 除起皮現(xiàn)象。5、壓實(shí)度的檢查用灌砂法從石灰土層的全厚取樣。6、成型后的石灰土要做好灑水養(yǎng)生，保持濕潤(rùn)，以減少干縮裂縫， 并應(yīng)盡早進(jìn)行上層的施工。7、施工接縫應(yīng)嚴(yán)格按要求處理，確保接縫處的縱向與橫向平整度。8、石灰土壓實(shí)成型后，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外， 對(duì)局部低于標(biāo)高之處，不能采用貼補(bǔ),在上層施工中找平。9、石灰土宜在春末和夏季組織施工,施工氣溫應(yīng)在5C以上,并在第 一次重冰凍(-3-5C)到來之前，一個(gè)月到一個(gè)半月完成。六、施工安全保證措施1、認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，施工人員進(jìn)場(chǎng)必須 先進(jìn)行安全知識(shí)教育后才能上崗，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查, 對(duì)安全隱患及時(shí)清除。2、各種機(jī)械操作人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和 工作中的注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒 后作業(yè)，離開機(jī)械設(shè)備必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，將駕 駛室鎖好，嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無關(guān)人員操作。3、路堤填筑機(jī)械化施工作業(yè)時(shí)，為確保機(jī)械運(yùn)行的安全，填土邊 緣應(yīng)設(shè)安全標(biāo)桿。4、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，必須頭戴安全帽并扣好帽帶，佩帶 上崗證。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、路基現(xiàn)場(chǎng)橫穿高壓線較多，因路基填筑逐步抬升，部分高壓線 路未能及時(shí)遷移，高壓線下機(jī)械、人員施工安全為安全工作的重中之 重。高壓線位置必須設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)，滿足凈空