[中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料]安全生產(chǎn)技術(shù)模擬86

1、中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)技術(shù)模擬86中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試密押資料安全生產(chǎn)技術(shù)模擬86安全生產(chǎn)技術(shù)模擬86一、單項(xiàng)選擇題問題:1. 乙炔氣瓶在充裝過程中，在任何情況下氣瓶壓力都不得大于 MPa。A.2.0B.2.5C.2.7D.3.2答案:B問題:2. 操作轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備時(shí)，不應(yīng)佩戴 。A.戒指B.手表C.手套D.眼鏡答案:C問題:3. 下圖為機(jī)械冷加工車間常用的臺(tái)式砂輪機(jī)。安全檢查中，一臺(tái)砂輪直徑200mm砂輪機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄是：砂輪機(jī)無專用砂輪機(jī)房，但正面裝設(shè)有高度1.8m的固定防護(hù)擋板；砂輪托架與砂輪之間相距30mm；砂輪防護(hù)罩與主軸水平線的開口角為65；砂輪法蘭盤(卡盤)

2、的直徑為100mm。請(qǐng)指出檢查記錄中不符合安全要求的是 。 A.B.C.D.答案:B問題:4. 超聲波是比聲波振動(dòng)頻率更高的波，檢測(cè)中常用的是( )MHz的超聲波。A.12B.13C.14D.15答案:D解析 超聲波是比聲波振動(dòng)頻率更高的波，檢測(cè)中常用的是15MHz的超聲波。問題:5. 在任何情況下，第一類防雷建筑物防止二次放電的最小距離不得小于 m，第二類防雷建筑物防止二次放電的最小距離不得小于 m，不能滿足間距要求時(shí)應(yīng)予跨接。A.2，3B.3，2C.2，4D.4，2答案:B鄰近導(dǎo)體之間有足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑物防止二次放電的最小距離不得小于3m，第二類防雷建筑物防止二

3、次放電的最小距離不得小于2m，不能滿足間距要求時(shí)應(yīng)予跨接。問題:6. 下列選項(xiàng)中，屬于人的心理因素的是 。A.能力B.文化C.教育D.品質(zhì)答案:A人的心理因素包括：能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志。問題:7. 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范(GB501402005)根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)及其燃燒特性，將火災(zāi)分為 類。A.3B.4C.5D.6答案:C解析 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范(GB501402005)規(guī)定，火災(zāi)種類應(yīng)根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性劃分為以下幾類：(1)A類火災(zāi)：固體物質(zhì)火災(zāi)；(2)B類火災(zāi)：液體火災(zāi)或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)；(3)C類火災(zāi)：氣體火災(zāi)；(4)D類火災(zāi)：金屬火災(zāi)；(5

4、)E類火災(zāi)(帶電火災(zāi))：物體帶電燃燒的火災(zāi)。問題:8. 從系統(tǒng)控制的功能方面來看，人機(jī)系統(tǒng)故障安全結(jié)構(gòu)的種類有( )。A.消極主動(dòng)式、積極主動(dòng)式、運(yùn)行操作式B.消極被動(dòng)式、積極主動(dòng)式、運(yùn)行操作式C.消極被動(dòng)式、積極被動(dòng)式、運(yùn)行操作式D.消極主動(dòng)式、積極被動(dòng)式、運(yùn)行操作式答案:B解析 本題考核的是人機(jī)系統(tǒng)故障安全結(jié)構(gòu)的種類。從系統(tǒng)控制的功能方面來看，故障安全結(jié)構(gòu)有三種： (1) 消極被動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài)。 (2) 積極主動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器一面報(bào)警，一面還能短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3) 運(yùn)行操作式。即使組成單元發(fā)生故障，機(jī)器也能運(yùn)行到下次的定期檢查。 問題:9. 在用鍋爐

5、一般 進(jìn)行一次外部檢驗(yàn)， 進(jìn)行一次內(nèi)部檢驗(yàn)， 進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。A.每年，每2年，每6年B.每2年，每年，每6年C.每6年，每2年，每年D.每2年，每6年，每年答案:A問題:10. 人與機(jī)器的特性比較中，下列不屬于機(jī)器優(yōu)于人的能力的方面是 。A.操作速度B.重復(fù)性C.靈活性D.精確性答案:C參照下表： 信息感覺 感覺的信息種類和范圍有限能感覺微小刺激，敏感性高，絕對(duì)閾低對(duì)刺激反應(yīng)時(shí)間較長，最小值為200ms能在高噪聲環(huán)境下檢出需要的信號(hào)抗干擾性低，有主觀傾向性識(shí)別圖形的能力強(qiáng)能閱讀和接受口頭指令，靈活性很強(qiáng)接受信息只能單通道 能在人不能感覺的領(lǐng)域里工作，在感覺范圍外(紅外線、超聲波、電磁波等)

6、工作很少有人那樣低的感覺閾限，敏感性比人低反應(yīng)時(shí)間可達(dá)微秒級(jí)較難檢出噪聲掩蓋下的信號(hào)抗干擾性高，重復(fù)性好識(shí)別圖形的能力弱學(xué)習(xí)能力較低，靈活性很差能夠多通道同時(shí)接受信息 問題:11. 火焰式探測(cè)器適宜探測(cè)發(fā)生 的火災(zāi)。A.紅外線B.日光盲C.光電效應(yīng)D.光效應(yīng)答案:C解析 火焰式探測(cè)器適宜探測(cè)發(fā)生光電效應(yīng)的火災(zāi)。問題:12. 煙火藥的干燥方法不可采用 。A.日曬B.明火烘烤C.熱風(fēng)散熱器D.暖氣爐烘烤答案:B煙火藥的干燥一般采用日光、熱風(fēng)、蒸汽、紅外線、遠(yuǎn)紅外線。嚴(yán)禁用明火。問題:13. 符號(hào)“回”是 的輔助標(biāo)記。A.基本絕緣B.雙重絕緣C.功能絕緣D.屏蔽答案:B具有雙重絕緣的電氣設(shè)備屬于類設(shè)

7、備。類設(shè)備的電源連接線應(yīng)按加強(qiáng)絕緣設(shè)計(jì)。類設(shè)備的銘牌上應(yīng)有“回”形標(biāo)志。問題:14. 局部排氣罩是通風(fēng)防毒的一種重要技術(shù)措施，按其構(gòu)造劃分的3種類型是 。A.密閉罩、開口罩和凈化器B.上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩C.密閉罩、開口罩和通風(fēng)櫥D.密閉罩、開口罩和混合罩答案:B問題:15. 按照生產(chǎn)性噪聲種類，發(fā)電機(jī)發(fā)出的噪聲屬于 噪聲。A.空氣動(dòng)力B.機(jī)械性C.電磁性D.渦流答案:C解析 生產(chǎn)性噪聲可歸納為以下3類：(1)空氣動(dòng)力噪聲；(2)機(jī)械性噪聲；(3)電磁性噪聲。電磁性噪聲是由于磁場(chǎng)脈沖，磁致伸縮引起電氣部件振動(dòng)所致。如電磁式振動(dòng)臺(tái)和振蕩器、大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器等產(chǎn)生的噪聲。問題:16.

8、交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者是A.人B.車輛C.交通管理系統(tǒng)D.道路答案:A解析 人作為交通活動(dòng)的主體，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人為因素是導(dǎo)致公路運(yùn)輸事故的主要因素，因此，對(duì)人為因素的控制非常重要。問題:17. 為了減輕火花放電和感應(yīng)帶電的危險(xiǎn)，可采用阻值為 的導(dǎo)電性工具。A.70100B.90100C.100107D.107109答案:D解析 為了減輕火花放電和感應(yīng)帶電的危險(xiǎn)，可采用阻值為107109的導(dǎo)電性工具。問題:18. 齒輪、齒條、皮帶、聯(lián)軸器、蝸輪、蝸桿等都是常用的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，會(huì)帶來機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。下列機(jī)械

9、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部位中，屬于危險(xiǎn)部位的是 。A.齒輪、齒條傳動(dòng)的齒輪與齒條分離處B.帶傳動(dòng)的兩帶輪的中間部位C.聯(lián)軸器的突出件D.蝸桿的端部答案:C問題:19. 下列輻射，屬于電離輻射的是 。A.無線電波B.醫(yī)療用的X線C.加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體D.用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光答案:B問題:20. 在特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求中，座位數(shù)大于9的客車應(yīng) 。A.裝備滅火器B.在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈C.在車身兩側(cè)噴座位數(shù)D.安裝接地裝置答案:A問題:21. 解決生產(chǎn)性毒物的根本途徑是 。A.生產(chǎn)過程中的密閉化、自動(dòng)化B.以無毒、低毒的工藝和物料代替有毒、高毒的工藝和物料C.加強(qiáng)通風(fēng)除塵處

10、理D.催化燃燒法進(jìn)行蒸汽凈化答案:A問題:22. 乙炔氣瓶充裝后，應(yīng)先靜置 才可出廠。A.10hB.12hC.20hD.24h答案:D充裝后的氣瓶，先靜置24h，使其壓力穩(wěn)定，溫度均衡，不合格的氣瓶嚴(yán)禁出廠。問題:23. 手提式滅火器宜設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于。 m；底部離地面高度不宜小于 m。A.1.70；0.4B.1.60；0.25C.1.50；0.15D.1.40；0.1答案:A問題:24. 鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。下列各項(xiàng)屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是 。A.鐵路列車檢測(cè)B.運(yùn)輸設(shè)備的隔離和

11、閉鎖C.鐵路列車超速防護(hù)D.鐵路列車探測(cè)技術(shù)答案:B解析 常用的鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)方法有：強(qiáng)化運(yùn)輸設(shè)備的安全性。如平交道口改立交，鋪設(shè)重型鋼軌、采用自動(dòng)閉塞、電氣集中、調(diào)度集中，增加各類道口信號(hào)的裝備率等；隔離。如采用物理分離、護(hù)板和柵欄等將己識(shí)別的危險(xiǎn)與人員和設(shè)備隔開以降低危險(xiǎn)的影響；閉鎖。指防止某事件發(fā)生或防止人、物等進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū)域，如油罐車上的閉鎖裝置可防止在車體未接地的情況下向車內(nèi)加注易燃液體。問題:25. 轟然發(fā)在火災(zāi)的( )。A.初起期B.發(fā)展期C.最盛期D.熄滅期答案:B解析 轟然發(fā)在火災(zāi)的發(fā)展期。問題:26. 人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象，最短的注視時(shí)間為0.070.3s，這與

12、照明的亮度有關(guān)。人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要 s。A.0.12B.0.17C.0.3D.0.35答案:B本題考查了對(duì)視覺暫停這一知識(shí)點(diǎn)的掌握。人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象，最短的注視時(shí)間為0.070.3s，這與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17 s。問題:27. 通常說的A類火災(zāi)是指 。A.金屬火災(zāi)B.氣體火災(zāi)C.液體火災(zāi)D.固體物質(zhì)火災(zāi)答案:DA類火災(zāi)，是指固體物質(zhì)火災(zāi)，這種物質(zhì)往往具有有機(jī)物質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的灰燼、如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。問題:28. 由電弧光照射所引起的職業(yè)病是 。A.電光性眼炎B.結(jié)膜損傷C.太陽光眼炎D.紫外線眼損傷答案:A問題:29.

13、 糧倉儲(chǔ)糧自燃起火屬于 。A.蓄熱自熱著火 B.摩擦撞擊引起著火C.電氣火源引起著火D.相互接觸化學(xué)自熱著火答案:A問題:30. 壓力容器的最高工作壓力，對(duì)于承受內(nèi)壓的壓力容器，是指壓力容器在正常使用過程中，容器 可能出現(xiàn)的最高壓力。A.底部B.中部C.頂部D.側(cè)面答案:C最高工作壓力，多指在正常操作情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。問題:31. 起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于 的升降機(jī)，額定起重量大于或等于 ，且提升大于或等于 的起重機(jī)，以及承重形式固定的電動(dòng)葫蘆。A.1t；0.5t；1mB.1t；0.5；2mC.0.5t；1

14、t；2mD.0.5t；2t；1m答案:C問題:32. 在保護(hù)接零系統(tǒng)中，保護(hù)導(dǎo)體的截面面積必須合格。當(dāng)PE線與相線材料相匯時(shí)，如相線截面面積為16mm2，則PE線截面面積不得小于 mm2。A.4B.6C.10D.16答案:D問題:33. 粉狀乳化炸藥生產(chǎn)的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素主要來自 。A.物質(zhì)危險(xiǎn)性B.油相材料的配制C.裝藥包裝的結(jié)構(gòu)D.安全管理制度不健全答案:A粉狀乳化炸藥生產(chǎn)的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素主要來自物質(zhì)危險(xiǎn)性，如生產(chǎn)過程中的高溫、撞擊摩擦、電氣和靜電火花、雷電引起的危險(xiǎn)性。問題:34. 下列技術(shù)措施中不屬于道路交通安全救援技術(shù)的是 。A.汽車檢測(cè)B.駕駛報(bào)警系統(tǒng)C.交通事故調(diào)查D.交通標(biāo)志

15、的維護(hù)與管理答案:C問題:35. 產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命的曲線。根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過程可分為三個(gè)階段。其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷而產(chǎn)生的故障階段稱為 故障期。A.中間B.磨損C.偶發(fā)D.早期答案:D解析 產(chǎn)品的失效過程可分為三個(gè)階段：早期故障期、偶發(fā)故障期、磨損故障期。其中，早期故障期指產(chǎn)品在使用初期，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，或檢驗(yàn)疏忽等原因存在的固有缺陷陸續(xù)暴露出來，此期間故障率較高，但經(jīng)過不斷的調(diào)試和排除故障，加之相互配合件之間的磨合，使故障率較快地降下來，并逐漸趨于穩(wěn)定運(yùn)

16、轉(zhuǎn)。問題:36. 在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過 m。A.3.5B.4.5C.6.5D.8.5答案:B問題:37. 下列各項(xiàng)不屬于建筑物防雷的是 。A.直擊雷防護(hù)B.閃電感應(yīng)防護(hù)C.閃電電源侵入防護(hù)D.避雷器防護(hù)答案:D直擊雷防護(hù)；(2)閃電感應(yīng)防護(hù)；(3)閃電電流侵入防護(hù)；(4)人身防雷。而D選項(xiàng)屬于內(nèi)部防雷裝置。問題:38. 煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施中，生產(chǎn)廠房和倉庫的周邊應(yīng)有相應(yīng)的 。A.安全警示標(biāo)志B.安全管理制度C.操作規(guī)程D.防火隔離措施答案:D問題:39. 機(jī)械裝置在任何狀態(tài)下都可能發(fā)生危險(xiǎn)，以下危害屬于在正常工作狀態(tài)下發(fā)生的是 。A.由機(jī)械運(yùn)動(dòng)所導(dǎo)致

17、的噪聲、振動(dòng)B.速度或壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致速度或壓力失控的危險(xiǎn)C.砂輪片破損導(dǎo)致砂輪飛出造成物體打擊D.由于環(huán)境照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞事故答案:A問題:40. 道路交通安全法規(guī)定：肇事車輛已經(jīng)參加機(jī)動(dòng)車( )強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。A.第一者B.第二者C.第三者D.第四者答案:C解析 道路交通安全法規(guī)定：肇事車輛已經(jīng)參加機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。問題:41. 煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷(CH4)，根據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸濃度下限為 。A.1.25%B.5.12%C

18、.6.54%D.10.50%答案:C寫出乙烷的燃燒反應(yīng)式，求出N值： CH4+2O2=CO2+2H2O 則N=4。 將N值分別代入式，得： 甲烷在空氣中的爆炸下限濃度為6.54%。 問題:42. 高層工業(yè)建筑是指高度超過( )m的兩層及兩層以上的廠房、庫房。A.8B.16C.24D.32答案:C解析 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定高層工業(yè)建筑是指高度超過24m的兩層及兩層以上的廠房、庫房。問題:43. 在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備的故障總數(shù)與未發(fā)生故障的設(shè)備數(shù)之比稱為 。A.故障率B.瞬時(shí)故障率C.不可靠度D.平均故障率答案:D解析 所謂平均故障率是指在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備的故障總數(shù)與

19、未發(fā)生故障的設(shè)備數(shù)之比。問題:44. 石油化工裝置停車檢修時(shí)，停車后的安全處理的主要步驟依次為 。A.吹掃、置換、隔絕、清洗B.隔絕、置換、吹掃、清洗C.隔絕、吹掃、置換、清洗D.置換、吹掃、隔絕、清洗答案:B問題:45. 人機(jī)系統(tǒng)的可靠度采用 方法來提高。A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.人機(jī)工程D.自動(dòng)保險(xiǎn)答案:B人機(jī)系統(tǒng)的可靠度采用并聯(lián)方法來提高。常用的并聯(lián)方法有并行工作冗余法和后備冗余法。問題:46. B類火災(zāi)是指( )。A.固體物質(zhì)火災(zāi)B.液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)C.氣體火災(zāi)D.金屬火災(zāi)答案:C解析 本題考核的是火災(zāi)的分類。火災(zāi)分類(GB/T 49682008)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為四類

20、：A類火災(zāi)，是指固體物質(zhì)火災(zāi)，這種物質(zhì)往往具有有機(jī)物質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的灰燼，如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等；B類火災(zāi)，是指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)，如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等；C類火災(zāi)，是指氣體火災(zāi)，如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等；D類火災(zāi)，是指金屬火災(zāi)，如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。問題:47. 在生產(chǎn)環(huán)境中，加熱金屬、熔融玻璃及強(qiáng)發(fā)光體等可成為 輻射源。A.紅外線B.紫外線C.射頻D.激光答案:A在生產(chǎn)環(huán)境中，加熱金屬、熔融環(huán)境及強(qiáng)發(fā)光體等可成為紅外線輻射源。煉鋼工、鑄造工、軋鋼工、鍛鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工及焊接工等可

21、受到紅外線輻射。紅外線輻射對(duì)肌體的影響主要是皮膚和眼睛。問題:48. 綜合防塵措施八字方針中不包括 。A.革B.濕C.風(fēng)D.教答案:B綜合防塵措施可概括為“革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查”八字方針。問題:49. 提高機(jī)動(dòng)車被動(dòng)安全性的措施中，不包括的是_。A.配置安全帶B.安裝安全玻璃C.設(shè)置安全門D.提高操作穩(wěn)定性答案:D問題:50. ( )是由外界能激發(fā)，是能可靠的引起其后的起爆材料或各種工業(yè)炸藥爆轟的起爆材料。A.導(dǎo)火索B.導(dǎo)爆管C.雷管D.繼爆管答案:C解析 雷管是由外界能激發(fā)，是能可靠的引起其后的起爆材料或各種工業(yè)炸藥爆轟的起爆材料。問題:51. 下列水運(yùn)交通事故被稱為“非接觸性碰撞

22、”的是 。A.碰撞事故B.浪損事故C.風(fēng)災(zāi)事故D.觸損事故答案:B問題:52. 模板工程中，計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用 。A.荷載設(shè)計(jì)值B.恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值C.活荷載標(biāo)準(zhǔn)值D.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值答案:A解析 本題考核的是模板設(shè)計(jì)時(shí)的荷載規(guī)定。計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值(荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù))。計(jì)算正常使用極限狀態(tài)的變形時(shí)，應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。問題:53. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采用 。A.常開式B.常閉式C.綜合式D.形式不限答案:B起重機(jī)械般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須采用常閉

23、式制動(dòng)器，以確保安全。問題:54. 鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、 、鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)三大類。A.鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備技術(shù)B.鐵路運(yùn)輸安全檢測(cè)C.鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)D.鐵路運(yùn)輸事故調(diào)查技術(shù)答案:C鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)三大類。問題:55. 煙花爆竹工廠安全距離是指危險(xiǎn)建筑物與周圍建筑物之間的量小容許距離，設(shè)計(jì)安全距離時(shí)要使用“計(jì)算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計(jì)算藥量的說法中，錯(cuò)誤的是 。A.停滯藥量是暫時(shí)擱置時(shí)，允許存放的最小藥量B.抗爆間室的危險(xiǎn)品藥量可不計(jì)入危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量C.防護(hù)屏障內(nèi)的化

24、學(xué)品藥量，應(yīng)計(jì)入該屏障內(nèi)的危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量D.廠房內(nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會(huì)引起同時(shí)爆炸或燃燒的藥量可分別計(jì)算，取其最大值答案:A問題:56. 把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線進(jìn)行連接，稱作( )。A.保護(hù)接零B.保護(hù)接地C.工作接地D.工作接零答案:A解析 把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線進(jìn)行連接，稱作保護(hù)接零。問題:57. 高速旋轉(zhuǎn)的砂輪破裂，砂輪碎塊飛出傷人是砂輪機(jī)最嚴(yán)重的事故。在手持工件進(jìn)行磨削，或?qū)ι拜嗊M(jìn)行手工修整時(shí)，為防止砂輪意外傷人，人員操作站立的位置在砂輪的 。A.圓周面正前方，避免側(cè)面方向B.側(cè)面方向，避免圓周面正前方C.最

25、好為側(cè)面方向，其次為圓周面方向D.最好圓周面方向，其次為側(cè)面方向答案:B問題:58. 高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)是指工作地點(diǎn)氣溫在 以上或工作地點(diǎn)氣溫高于夏季室外氣溫 以上，并有較強(qiáng)的輻射熱作業(yè)。A.30 5B.30 2C.35 5D.35 2答案:B解析 高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)是指工作地點(diǎn)氣溫在30以上或工作地點(diǎn)氣溫高于夏季室外氣溫2以上，并有較強(qiáng)的輻射熱作業(yè)。如冶金工業(yè)的煉鋼、煉鐵車間，機(jī)械制造工業(yè)的鑄造、鍛造，建材工業(yè)的陶瓷、玻璃、搪瓷、磚瓦等窯爐車間，火力電廠的鍋爐間等。問題:59. 可靠度數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體產(chǎn)品的要求來確定，一般原則是根據(jù)故障發(fā)生后導(dǎo)致事故的后果和 而定。A.維修度B.經(jīng)濟(jì)損失C.故障率

26、D.可靠性答案:B可靠度數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體產(chǎn)品的要求來確定，一般原則是根據(jù)故障發(fā)生后導(dǎo)致事故的后果和經(jīng)濟(jì)損失而定。問題:60. 是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除安全隱患的一種機(jī)械安全方法。A.機(jī)械失效安全B.機(jī)械安全布置C.機(jī)械部位的定位安全D.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全答案:D機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件，減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)等。二、多項(xiàng)選擇題問題:1. 進(jìn)入密閉空間作業(yè)應(yīng)由用人單位實(shí)施安全作業(yè)準(zhǔn)入，下列各項(xiàng)滿足安全作業(yè)條件的是 。A.在密閉空間內(nèi)部設(shè)置警示標(biāo)識(shí)B.明確

27、密閉空間作業(yè)負(fù)責(zé)人、被準(zhǔn)入者和監(jiān)護(hù)者及其職責(zé)C.當(dāng)實(shí)施密閉空間作業(yè)前，須評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害，以確定該密閉空間是否準(zhǔn)入作業(yè)D.采取有效措施，防止未經(jīng)允許的勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間E.提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品及報(bào)警儀器 A B C D E答案:BCDE問題:2. 鐵路調(diào)車作業(yè)應(yīng)該 。A.正確及時(shí)地顯示信號(hào)B.機(jī)車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)并鳴笛回示C.不足2人不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)D.認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度E.調(diào)車完畢要及時(shí)記錄 A B C D E答案:ABCD問題:3. 無損檢測(cè)技術(shù)之一是射線檢測(cè)，檢測(cè)中應(yīng)防止射線的輻射傷害。射線的安全防護(hù)主要采用的技術(shù)是 。A.吸收防護(hù)B.時(shí)

28、間防護(hù)C.距離防護(hù)D.減弱防護(hù)E.屏蔽防護(hù) A B C D E答案:BCE問題:4. 安全人機(jī)工程學(xué)范圍內(nèi)的人體特性參數(shù)有 。A.人體基本尺寸B.動(dòng)態(tài)參數(shù)C.人體生物力學(xué)參數(shù)D.人體生理學(xué)參數(shù)E.人體視覺參數(shù) A B C D E答案:ABCD與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)較多，歸納起來主要有如下4類： (1)靜態(tài)參數(shù)。靜態(tài)參數(shù)是指人體在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)得的形態(tài)參數(shù)，也稱人體的基本尺度，如人體高度及各部位長度尺寸等。 (2)動(dòng)態(tài)參數(shù)。動(dòng)態(tài)參數(shù)是指在人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，人體的動(dòng)作范圍，主要包括肢體的活動(dòng)角度和肢體所能達(dá)到的距離等兩方面的參數(shù)。如手臂、腿腳活動(dòng)時(shí)測(cè)得的參數(shù)等。 (3)生理學(xué)參數(shù)。生理

29、學(xué)參數(shù)主要是指有關(guān)的人體各種活動(dòng)和工作引起的生理變化，反映人在活動(dòng)和工作時(shí)負(fù)荷大小的參數(shù)，包括人體耗氧量、心臟跳動(dòng)頻率、呼吸頻率及人體表面積和體積等。 (4)生物力學(xué)參數(shù)。主要指人體各部分，如手掌、前臂、上臂、軀干(包括頭，頸)、大腿和小腿、腳等出力大小的參數(shù)，如握力、拉力、推力、推舉力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。 問題:5. 鐵路調(diào)車作業(yè)應(yīng)該 。A.正確及時(shí)的顯示信號(hào)B.機(jī)車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)并鳴笛回示C.不足2人不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)D.認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度E.調(diào)車完畢要及時(shí)記錄 A B C D E答案:ABCD解析 鐵路調(diào)車作業(yè)應(yīng)該；正確及時(shí)的顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)并鳴笛回示：不足2人不準(zhǔn)進(jìn)行

30、調(diào)車作業(yè)；認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。問題:6. 鍋爐發(fā)生汽水共騰的原因是 。A.水位過高B.水位過低C.鍋水水質(zhì)惡化D.負(fù)荷增加和壓力降低過快E.對(duì)流管束部分破損 A B C D E答案:CD問題:7. 撲救B類火災(zāi)應(yīng)選用 。A.干粉滅火器B.水型滅火器C.鹵代烷滅火器D.二氧化碳型滅火E.泡沫滅火器 A B C D E答案:ACDE問題:8. 油輪在港口裝卸區(qū)裝卸油品的防火措施包括 。A.須與辦公室、生活區(qū)及輔助車間隔離B.油輪作業(yè)點(diǎn)周圍50m嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙C.將油輪用的鋼絲纜繩或尼龍纜繩牢固地系泊在碼頭D.用軟“靠把”防止油輪與碼頭碰撞產(chǎn)生火花E.輸油速度正常后才能允許其他船只靠泊在油輪外檔

31、A B C D E答案:ABD解析 油輪在港口裝卸區(qū)裝卸油品的防火措施包括：必須與辦公室、生活區(qū)及輔助車間隔離；油品作業(yè)點(diǎn)周圍50m嚴(yán)禁動(dòng)火，吸煙：使用軟“靠把”防止油輪與碼頭碰撞產(chǎn)生火花。問題:9. 鑄造作業(yè)中存在火災(zāi)、爆炸、塵毒危害等多種危險(xiǎn)危害。為了保障鑄造作業(yè)的安全，應(yīng)從建筑、工藝、除塵等方面全面考慮安全技術(shù)措施。下列對(duì)技術(shù)措施的說法中，正確的有 。A.帶式運(yùn)輸機(jī)應(yīng)配置封閉罩B.砂處理工段宜與造型工段直接毗鄰C.在允許的條件下應(yīng)采用濕式作業(yè)D.與高溫金屬溶液接觸的火鉗接觸溶液前應(yīng)預(yù)熱E.澆注完畢后不能等待其溫度降低，而應(yīng)盡快取出鑄件 A B C D E答案:ACD解析 鑄造作業(yè)安全技術(shù)

32、措施的工藝要求。 工藝布置時(shí)，砂處理、清理等工段宜用輕質(zhì)材料或?qū)嶓w墻等設(shè)施與其他部分隔開；工藝設(shè)備要求輸送散料狀干物料的帶式運(yùn)輸機(jī)應(yīng)設(shè)封閉罩；工藝操作中，在工藝可能的條件下，宜采用濕法作業(yè)；澆注時(shí)，所有與金屬溶液接觸的工具，如扒渣棒、火鉗等均需預(yù)熱，防止與冷工具接觸產(chǎn)生飛濺；鑄件冷卻到一定溫度后，將其從砂型中取出，并從鑄件內(nèi)腔中清除芯砂和芯骨，這一過程稱為落砂。 問題:10. 機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有 。A.線路斷軌脹軌B.作業(yè)人員安全思想不牢C.違章?lián)尩繢.走道側(cè)，鉆車底E.違章跳車、爬車 A B C D E答案:BCE機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有：作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道?/p>

33、、鉆車底；自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時(shí)等等。三、專業(yè)單選題 建筑工程施工安全技術(shù)1. 施工組織設(shè)計(jì)中， 的編制對(duì)象是危險(xiǎn)性較大、技術(shù)復(fù)雜的分部分項(xiàng)工程或新技術(shù)項(xiàng)目，用來具體指導(dǎo)分部分項(xiàng)工程的施工。A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.分部工程施工組織設(shè)計(jì)D.施工方案設(shè)計(jì)答案:C2. 常用的一些基坑與管溝的支撐方法中， 適用于開挖寬度大的基坑，當(dāng)部分地段下部放坡不足時(shí)所采取的方法。A.連續(xù)式垂直支撐B.短樁隔斷支撐C.錨位支撐D.鋼構(gòu)架支護(hù)答案:B3. 是用于樓蓋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具式模板，具有支拆方便、周轉(zhuǎn)快、文明施工的特點(diǎn)。A.定型

34、組合模板B.滑升模板C.一般模板D.臺(tái)模答案:D4. 模板安裝作業(yè)高度超過 m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架或平臺(tái)。A.2.0B.3.5C.4D.5.6答案:A5. 通過對(duì)鋼筋的冷拉，既提高了強(qiáng)度，又節(jié)約了材料，下列不屬于冷拉機(jī)的操作要點(diǎn)的是 。A.操作時(shí)應(yīng)控制拉值，不準(zhǔn)超載B.運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)將手伸入卷筒作清理工作，也不準(zhǔn)進(jìn)行維修C.工作中禁止人員站在冷拉線的兩端D.用配重控制的設(shè)備，工作前要檢查配重塊與設(shè)計(jì)要求是否一致答案:B6. 起重機(jī)械的基本參數(shù)中， 是以建筑物尺寸和施工工藝的要求而確定的。A.起重力矩B.起升高度C.軌距D.工作幅度答案:D7. 搭設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的外圍的腳手架稱為外腳手架，下列屬于

35、外腳手架的是 。A.懸挑腳手架B.附著式升降腳手架C.單排腳手架D.吊籃腳手架答案:C8. 按照施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)架空線路敷設(shè)的要求，架空線路必須采用絕緣導(dǎo)線，一般優(yōu)先選擇 。A.絕緣銅線B.絕緣鋁線C.絕緣鋅線D.絕緣鐵線答案:A9. 下列關(guān)于特殊場(chǎng)所使用的照明器具應(yīng)使用的安全電壓不正確的是 。A.遂道、人防工程、高溫等場(chǎng)所的照明，電源電壓不應(yīng)大于36VB.在特別潮濕的場(chǎng)所、導(dǎo)電良好的地面的照明，電源電壓不得大于12VC.在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于36VD.移動(dòng)式照明器的照明，電源電壓不得大于36V答案:C10. 要明確劃分出禁火作業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)和生活區(qū)，各區(qū)域之間要按規(guī)定保持防

36、火安全距離，下列敘述正確的是 。A.禁火作業(yè)區(qū)離生活區(qū)不小于25mB.易燃可燃材料堆料場(chǎng)與在建工程的距離不應(yīng)小于30mC.易燃的廢品集中場(chǎng)地與在建工程的距離不應(yīng)小于40mD.防火間距內(nèi)，不應(yīng)堆放易燃和可燃材料答案:D 礦山安全技術(shù)11. 根據(jù)炮眼深度與直徑的不同，我國煤礦將鉆眼爆破法分為多種，其中炮眼直徑小于50mm、深度小于2m時(shí)稱為淺孔爆破，多用于_。A.井巷工程B.井筒C.大斷面硐室掘進(jìn)D.溜煤眼答案:A12. 我國礦山最廣泛使用的工業(yè)炸藥為_。A.水膠炸藥B.硝化甘油炸藥C.乳膠炸藥D.硝酸銨類炸藥答案:D13. 適用于開采礦石和圍巖穩(wěn)固，礦石無自燃性、破碎后不結(jié)塊的急傾斜礦床的采礦方

37、法是_。A.房柱采礦法B.留礦采礦法C.分階段礦房法D.階段礦房法答案:B14. 煤礦安全規(guī)程對(duì)礦井氧氣含量有嚴(yán)格規(guī)定，其中_一般安裝在地面，通過人工取樣分析礦井氣體成分濃度。A.氣相色譜儀B.瓦斯報(bào)警礦燈C.瓦斯、氧氣雙參數(shù)檢測(cè)儀D.光干涉瓦斯檢定器答案:A15. 下列選項(xiàng)中，地表水治理措施不包括的是_。A.合理確定井口位置B.填堵通道C.整治河流D.井下疏干答案:D16. 工作面沿礦體走向或傾向全面推進(jìn)，在回采過程中將礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)則的礦柱以維護(hù)采空區(qū)，這些礦柱一般作永久損失，不進(jìn)行回采的空?qǐng)霾傻V法是_。A.全面采礦法B.留礦采礦法C.房柱采礦法D.分段礦房法答案:A17.

38、 下列選項(xiàng)中，_和制訂具體的安全技術(shù)操作規(guī)程，建立正常的生產(chǎn)和作業(yè)制度，是防治頂板事故的重要措施。A.選用合理的采礦方法B.搞好地質(zhì)調(diào)查工作C.及時(shí)處理采空區(qū)D.加強(qiáng)工作面頂板的支護(hù)與維護(hù)答案:A18. 冒頂事故的處理辦法中，_一般采取掏梁窩、探大梁，使用單腿棚或懸掛金屬頂梁處理。A.局部小冒頂B.局部冒頂范圍較大的C.大冒頂D.局部大冒頂答案:A19. 露天礦山邊坡的變形、失穩(wěn)，從根本上說是邊坡自身求得穩(wěn)定狀態(tài)的自然調(diào)整過程，而邊坡趨于穩(wěn)定的作用因素在大的方面與自然因素和人類活動(dòng)因素有關(guān)，其中人為因素不包括_。A.坡體開挖形態(tài)B.巖體結(jié)構(gòu)C.降水或排水D.工程爆破答案:B20. 燃燒形式中，

39、汽油、酒精等易燃液體的燃燒屬于_。A.擴(kuò)散燃燒B.分解燃燒C.蒸發(fā)燃燒D.表面燃燒答案:C 綜合安全技術(shù)21. 在設(shè)計(jì) 裝置時(shí)，必須使其在發(fā)生任何故障時(shí)，都不使人員暴露在危險(xiǎn)之中。A.連鎖安全B.控制安全C.自動(dòng)安全D.可調(diào)安全答案:A在設(shè)計(jì)連鎖安全裝置時(shí)，必須使其在發(fā)生任何故障時(shí)，都不使人員暴露在危險(xiǎn)之中。22. 氧氣站區(qū)外圍應(yīng)設(shè)置高度不低于 的圍墻或柵欄。A.1mB.2mC.3mD.4m答案:B制氧站區(qū)外圍應(yīng)設(shè)高度不低于2m的圍墻或柵欄。23. 緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，其顏色為 色。A.紅B.黑C.白D.藍(lán)答案:A機(jī)械安全防護(hù)裝置要求緊急停車開關(guān)顏色為紅色。24. 主要用于防止

40、間接接觸電擊和直接接觸電擊的裝置是 。A.安全電壓B.電氣隔離C.漏電保護(hù)D.加強(qiáng)絕緣答案:C漏電保護(hù)裝置主要用于防止間接接觸電擊和直接接觸電擊，也用于防止漏電火災(zāi)和監(jiān)測(cè)一相接地故障。25. 保護(hù)接地適用于 電網(wǎng)。A.接地B.不接地C.低壓D.高壓答案:B保護(hù)接地適用于各種不接地配電網(wǎng)。26. 是指能夠使可燃物與助燃物發(fā)生燃燒反應(yīng)的能量來源。A.點(diǎn)火源B.熱源C.爆炸源D.危險(xiǎn)源答案:A本題主要考查的是點(diǎn)火源的概念。27. 預(yù)防 的主要措施是加強(qiáng)運(yùn)行管理。A.水蒸氣爆炸B.超壓爆炸C.缺陷導(dǎo)致爆炸D.嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸答案:B超壓爆炸是小型鍋爐最常見的爆炸情況之一。預(yù)防這類爆炸的主要措施是加強(qiáng)運(yùn)行管理。28. 人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象，最短的注視時(shí)間為 。A.0.10sB.0.17sC.0.070.2sD.0.070.3s答案:D人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象，最短的注視時(shí)間為0.070.3s，這與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺的暫停時(shí)間平均需要0.17s。29. 生產(chǎn)環(huán)境中最常見的就是 。A.有機(jī)性粉末B