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1、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)說(shuō)課機(jī)電技術(shù)中心陳毅汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)一、課程設(shè)置三、教學(xué)方法七、考核辦法五、教學(xué)效果四、實(shí)踐條件二、教學(xué)內(nèi)容六、保障條件1 1、課程設(shè)置、課程設(shè)置1 1、課程設(shè)置、課程設(shè)置1.11.1課程定位課程定位1 1、課程設(shè)置、課程設(shè)置1.11.1課程定位課程定位u根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生的實(shí)際情況,只有少數(shù)學(xué)生具有一定實(shí)操能力,因此,因此現(xiàn)在課程對(duì)教學(xué)的要求是80%以上學(xué)生能使用工具熟練診斷汽車(chē)故障。u安排在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)與維修、底盤(pán)電控系統(tǒng)與維修、汽車(chē)電器設(shè)備與維修之后,重點(diǎn)在汽車(chē)電控部分的故障診斷,沒(méi)有后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程,再之后是下廠頂崗實(shí)習(xí)。2.1內(nèi)容選取2.1.1學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度2.1內(nèi)

2、容選取2.1.2該課程之前學(xué)生能力現(xiàn)狀2.1內(nèi)容選取 2.1.3內(nèi)容的針對(duì)性、適應(yīng)性2.2內(nèi)容組織2.2.1本課程是“汽車(chē)性能檢測(cè)”與“故障診斷”兩部分。故障診斷對(duì)就業(yè)有巨大價(jià)值,因此,故障診斷為主,汽車(chē)性能檢測(cè)為輔。2.2.2汽車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要部分,維修中也占有最大比重,因此,將發(fā)動(dòng)機(jī)和其它部分安排分配為8:6。2.2.3職業(yè)院校中,根據(jù)學(xué)生實(shí)際,學(xué)生學(xué)習(xí)能力,診斷能力相對(duì)理論知識(shí)來(lái)看,學(xué)習(xí)能力、診斷能力訓(xùn)練又是主要的。2.2內(nèi)容組織2.2.4按由淺入深,由基礎(chǔ)到高層安排課程內(nèi)容2.3表現(xiàn)形式汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)主編 董繼明 機(jī)械工業(yè)出版社 2010年1月第1版汽車(chē)故障診斷與檢測(cè) 陳越主編

3、科學(xué)出版社 2009年9月第一版汽車(chē)故障診斷技術(shù)王秀珍主編 西安電子科技大學(xué)出版社 2007年2月第一版3教學(xué)方法3.1教學(xué)模式3.1教學(xué)模式主要采用模塊化教學(xué),將教室放在實(shí)訓(xùn)室中,可以一邊講課、一邊看實(shí)物、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作,讓學(xué)生不斷接觸實(shí)踐,接受實(shí)踐,提高實(shí)踐能力學(xué)生的實(shí)踐操作1學(xué)生的實(shí)踐操作2學(xué)生的實(shí)踐操作33.1.1實(shí)踐教學(xué)采用教、學(xué)、做、測(cè)驗(yàn)為一個(gè)教學(xué)單元針對(duì)設(shè)備少,學(xué)生不愿動(dòng)手現(xiàn)狀,將自愿動(dòng)手學(xué)習(xí)改為:每單元完成進(jìn)行測(cè)驗(yàn),迫使他們必須學(xué)習(xí),而對(duì)于前面學(xué)習(xí)不到位的學(xué)生,測(cè)試本身也是一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間學(xué)習(xí),大部分學(xué)生進(jìn)步很快,由不會(huì)到基本會(huì),改變了只有幾個(gè)尖子學(xué)生學(xué)習(xí)的局面,實(shí)

4、現(xiàn)了教育公平。學(xué)生能力得到大大提高3.1.2培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力根據(jù)實(shí)物、參考電路圖做出實(shí)物接線圖是學(xué)習(xí)的好方法,對(duì)此訓(xùn)練提升學(xué)生的讀圖能力。3.2教學(xué)方法3.2教學(xué)方法3.2.1分組討論:在演示完成之后,分組實(shí)訓(xùn),討論后做一分析作業(yè)交上來(lái)。并分別提問(wèn)或答題給出評(píng)分,只有說(shuō)出別人沒(méi)有說(shuō)的觀點(diǎn)的同學(xué)才給高分,鼓勵(lì)同學(xué)們積極思考問(wèn)題。3.2.2引導(dǎo)愛(ài)護(hù):在講課中不時(shí)提問(wèn),在學(xué)生不能回答時(shí),引導(dǎo)他思考問(wèn)題、回答問(wèn)題,在回答錯(cuò)誤時(shí),不要打擊,愛(ài)護(hù)他的每一點(diǎn)積極進(jìn)步。3.2教學(xué)方法3.2.1不批評(píng),只鼓勵(lì):在單元測(cè)驗(yàn)時(shí),一般做出來(lái)的80分,需要幫助的才少于80分,只有第一個(gè)做的同學(xué)才給高分,因此,一段時(shí)間以來(lái),

5、同學(xué)們由不愿第一個(gè)做變成都希望第一個(gè)做,提高了積極性。那些以前較差的學(xué)生在第一個(gè)完成時(shí)高興跳起來(lái)。3.2.2激勵(lì)有探索精神的學(xué)生:那些積極探索的學(xué)生是優(yōu)秀的學(xué)生,他們才的最高分。3.3教學(xué)手段盡可能使用多媒體技術(shù)教學(xué),實(shí)物剖視圖等理實(shí)一體化教學(xué)4.1實(shí)踐條件4.2實(shí)踐條件本田電控發(fā)動(dòng)機(jī)10幾臺(tái);豐田5A電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái);中控門(mén)鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)輪胎動(dòng)平衡機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀,解碼器等先進(jìn)汽車(chē)設(shè)備工具5教學(xué)效果學(xué)生們由精英動(dòng)手到大家都可動(dòng)手;由對(duì)電器操作一般問(wèn)題不能解決到普通問(wèn)題隨便同學(xué)都可解決。大家不愿上臺(tái)操作到大家爭(zhēng)相上臺(tái)操作。6保障條件1.1.教學(xué)團(tuán)隊(duì)教學(xué)團(tuán)隊(duì) 汽車(chē)綜合故障診斷汽

6、車(chē)綜合故障診斷課程組現(xiàn)有專(zhuān)職教師課程組現(xiàn)有專(zhuān)職教師7 7人,企業(yè)兼職教師人,企業(yè)兼職教師1 1人,人, 是是“汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)” ” 國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的主干力量。國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的主干力量。1 1)學(xué)歷結(jié)構(gòu):具有本科以上學(xué)歷教師)學(xué)歷結(jié)構(gòu):具有本科以上學(xué)歷教師4 4人,占人,占7575。 2 2)職稱(chēng)結(jié)構(gòu)及技術(shù)等級(jí):汽車(chē)維修高級(jí)技師)職稱(chēng)結(jié)構(gòu)及技術(shù)等級(jí):汽車(chē)維修高級(jí)技師3 3人,助理實(shí)驗(yàn)師人,助理實(shí)驗(yàn)師3 3人。人。6保障條件3 3)年齡結(jié)構(gòu):年齡結(jié)構(gòu)合理,平均年齡)年齡結(jié)構(gòu):年齡結(jié)構(gòu)合理,平均年齡3535歲;師資隊(duì)伍老中青結(jié)合,歲;師資隊(duì)伍老中青結(jié)合,年齡呈多層次的梯形結(jié)構(gòu)。年齡呈多層次的梯形結(jié)構(gòu)。 4 4)學(xué)緣結(jié)構(gòu):課程組老師分別畢業(yè)于重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、)學(xué)緣結(jié)構(gòu):課程組老師分別畢業(yè)于重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、等著名高校,學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理,在知識(shí)結(jié)構(gòu)上具有不同學(xué)科專(zhuān)業(yè)等著名高校,學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理,在知識(shí)結(jié)構(gòu)上具有不同學(xué)科專(zhuān)業(yè)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。 5 5)師資配置:課程組教師由汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師、汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家和兼職教)師資配置:課程組教師由汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師、汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家和兼職教師組成,課程組所有教師均為師組成,課程組所有教師均為“雙師型雙師型”教師。師生比在教師。師生比在1 1:1010以下。

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