涵洞施工方案1

1、目目錄錄 1、編制依據(jù).1 2、工程概況.1 2.1 工程簡介.1 2.2 技術(shù)標準.1 2.3 主要工程數(shù)量.2 2.4 施工條件.2 2.4.1 地質(zhì)水文條件.2 2.4.2 氣候條件.2 2.4.3 交通條件.2 2.5 工程特點、重點.2 3 施工部署.2 3.1 施工總目標 .2 3.1.1 安全目標.2 3.1.2 工期目標.2 3.1.3 質(zhì)量目標.3 3.1.4 環(huán)保目標.3 3.2 施工組織機構(gòu) .3 3.3 資源配置 .4 3.3.1 勞動力計劃.4 3.3.2 主要施工機械設備配備表.5 3.3.3 主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備配備表.5 3.4 臨時工程 .5 3

2、.4.2 施工便道.6 3.4.3 施工營地及臨時房屋.6 3.4.4 供電方案.6 4、工期保證措施.6 4.1 組織保證措施.6 4.2 制度保證措施.6 4.3 技術(shù)保證措施.6 4.4 設備、物資、后勤保證措施.6 5 施工方法.7 5.1 總體施工方法 .7 5.2 主要施工方法、施工工藝、技術(shù)措施 .7 5.2.1 施工準備.7 5.2.2 基坑開挖.7 5.2.3 鋼筋加工、安裝 .8 5.2.4 模板安裝與加固 .8 5.2.6 拆模、養(yǎng)生 .9 5.2.7 沉降縫與防水層施工.9 5.2.8 砌體施工（防護工程）.9 5.2.8 涵背回填.10 5.2.9 其他附屬工程施工.

3、10 6.工程質(zhì)量保證措施.10 6.1 質(zhì)量目標.10 6.2 制度保證措施 .10 6.2 質(zhì)量保證體系.11 7 、雨季施工措施.11 7.1 準備工作.11 7.2 機電設備防護措施.11 8 安全保證措施.12 8.1 安全目標.12 8.2 安全保證體系.12 8.2.1 安全管理機構(gòu).13 8.2.2 主要管理人員的安全職責.14 8.3 安全控制措施.15 8.3.1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施.15 8.3.2 防坍塌安全技術(shù)措施.15 8.2.3 雨季防洪搶險措施.15 8.4 安全應急預案.15 8.4.1 指導思想.15 8.4.2 應急救援組織機構(gòu).16 8.4.3 應急救

4、援材料準備.16 8.4.4 應急救援機具設備準備.16 8.4.5 應急救援組織機構(gòu)職責分工.16 9. 環(huán)境保護措施.17 9.1 環(huán)境保護方案.17 9.1.1 環(huán)境保護目標.17 9.1.2 環(huán)境保護組織機構(gòu).17 9.2 環(huán)境保護措施.18 9.2.1 施工噪音污染的防治.18 9.2.2 控制施工揚塵的措施.18 9.2.3 施工及生活廢水的治理.18 9.2.4 施工及生活固體污染物的治理.18 9.3 文物保護措施.18 10. 文明施工保證措施.19 10.1 文明施工目標.19 10.2 文明施工保證措施.19 10.2.1 施工現(xiàn)場場容管理措施.19 10.2.2 施工過

5、程的保證措施.19 10.2.3 治安消防保證措施.20 10.2.4 文明撤離.20 10.3 現(xiàn)場文明施工措施.21 10.3.1 施工道路和施工場地：.21 10.3.2 鋼材、水泥庫、周轉(zhuǎn)材料規(guī)劃.21 10.4 文明施工內(nèi)業(yè)資料.21 10.4.1 內(nèi)業(yè)資料管理目標.21 10.4.2 資料收集整理要求.21 10.4.3 資料管理保證措施.22 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1.1客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 1.2客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 1.3鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準 1.4成渝鐵路客運專線路基區(qū)間設計圖 1.5dk243+820 1-2.51.5

6、m 鋼筋混凝土框架涵設計圖 1.6 現(xiàn)場的有關調(diào)查資料 2 2、工程概況、工程概況 2.12.1 工程簡介工程簡介 該新建涵洞中心里程位于 dk243+820，為排洪而設，涵洞為 1-2.51.5m 鋼 筋混凝土框架涵，設計流量 q1/100=6.07m3/s,與線路中心線的法線斜交 40，按箱 身斜交做。新建涵洞涵長為 21.09m，采用現(xiàn)澆法施工，先現(xiàn)澆框架、后鋪設線路。 涵洞涵身采用 c35 抗侵蝕性鋼筋混凝土，基礎采用 c30 抗侵蝕性混凝土，帽石采 用 c30 混凝土。 2.22.2 技術(shù)標準技術(shù)標準 鐵路等級：客運專線； 正線數(shù)目：雙線； 正線間距：5m； 旅客列車設計行車速度：

7、250km/h； 最小曲線半徑：7000m，進入樞紐可適當減?。?限制坡度：20（困難地段可適當加大） ； 到發(fā)線有效長度：650m； 牽引種類：電力； 閉塞方式：自動閉塞； 動車組類型：動車組； 列車運行控制方式:ctc； 行車指揮方式：調(diào)度集中； 軌道類型：無砟軌道； 結(jié)構(gòu)型式：暫按 crts型板式。 2.32.3 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量 項目名稱項目名稱挖土方挖土方 c35c35 鋼筋鋼筋 混凝土混凝土 m m3 3 c30c30 混凝土混凝土 m m3 3 鋼筋鋼筋 t t m10m10 漿砌片石漿砌片石 m m3 3 主體工程主體工程 53280.824.636.5 附屬工程附屬工

8、程 22249.324.5 2.42.4 施工條件施工條件 2.4.1 地質(zhì)水文條件 本涵洞出入口兩端為小溝，常年流水，雨季時，受山溝排水影響，水流量較 大。 2.4.2 氣候條件 屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，受西南季風氣候和地形影響，四季分明，雨熱 同季，冬暖春早，夏長秋雨，云霧多霜雪少。春季花明，夏日風清，秋熟香溢， 冬至溫潤，空氣濕度大，無霜期時間長，雨量充沛，日照少，風力小。根據(jù)收集 的資料，年平均氣溫 16.918.2，常年降水在 9181105 毫米，主要集中在 5 月10 月，占全年降水的 70%。日照年平均數(shù)為 10001400 小時，是全國最少 的地區(qū)之一。 2.4.3 交通條

9、件 本涵洞施工點位于大安隧道引入便道旁，引入便道采用混凝土路面，交通比 較便利。 2.52.5 工程特點、重點工程特點、重點 工程特點：該工程地基處于水田中，有較深的淤泥。 施工重點：本涵洞為新建框架涵洞，由于處于水田中，在涵洞基坑開挖時， 邊開挖邊做好基坑防護，同時做好應急預案，以及應急物資、人力的準備，以免 造成基坑坍塌事故。 3 3 施工部署施工部署 3.13.1 施工總目標施工總目標 3.1.1 安全目標 無重大及以上施工安全事故，無因建設引起的重大及以上道路交通事故，無 重大及以上火災事故；控制和減少一般責任事故。 3.1.2 工期目標 方案申批通過后，立即安排人力及機械設備投入施工

10、。擬定從 2011 年 4 月 1 日開工，于 2010 年 5 月 10 日結(jié)束，共 40 天。 工期安排表 序號項目名稱開工日期完成日期備注 1 技術(shù)準備/物資準備 2011-3-302011-4-5 2 便道引入與場地平整 2011-4-12011-4-5 3 碎石墊層施工 2011-4-62011-4-10 6 基礎施工 2011-4-112011-4-13 7 涵身施工 2011-4-152011-4-25 8 翼墻施工 2011-4-262011-4-30 9 防水層 2011-5-12011-5-3 10 涵洞回填 2011-5-42011-5-6 11 涵洞出入口附屬設施 20

11、11-5-12010-5-10 3.1.3 質(zhì)量目標 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關質(zhì)量 管理法規(guī)，以先進技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對建設工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，確 保主體工程質(zhì)量“零缺陷” 。 按照驗收標準，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%， 單位工程一次驗收合格率達到 100%。 3.1.4 環(huán)保目標 努力把工程施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保隧道沿線景觀不受破 壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護，噪聲、振動和揚塵的環(huán)境影 響得到有效控制，文物得到有效保護；堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多 防護，少污染、多防治” ，使

12、環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達到設計文件及有關規(guī) 定。 3.23.2 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu) 架子隊管理人員為： 序 號類 別路基架子隊備 注 1 作業(yè)隊長尤學勤 2 技術(shù)主管黃鐵 3 技術(shù)員趙正斌 4 質(zhì)量員肖文 5 安全員羅海軍 6 材料員李麗 7 試驗員白云龍 8 領工員3 人 9 班組長4 人 10 特種作業(yè)人員3 人 組建“精干、高效”的施工隊伍，投入本工點施工的人員，均是我公司在其 他高鐵項目從事過高鐵施工、具有一定施工經(jīng)驗的人員。正式開工以后，經(jīng)過合 理組織施工，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成該工程。 3.33.3 資源資源配置配置 3.3.1 勞動力計劃 中鐵二局成渝客運專線

13、 cysg-5 標第一項目分部 項目經(jīng)理 總工程師 工 程 技 術(shù) 部 安 全 質(zhì) 量 部 物 資 部 工 地 試 驗 室 財 務 會 計 部 機 電 部 計 劃 合 同 部 綜 合 辦 公 室 路基架子隊 項目副經(jīng)理安全總監(jiān) 涵洞作業(yè)班 根據(jù)工程特點，結(jié)合綜合施工能力，采用人工配合挖掘機作業(yè)，為了確保不 影響路基填筑工期，安排施工高峰期勞動力 30 人。 勞動力配備主要有管理人員、技術(shù)人員、安全員、施工員、測量工、試驗工、 開挖工、電工、鋼筋工、電焊工、木工、混凝土工、機修工、鉗工、普通工等。 3.3.2 主要施工機械設備配備表 序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注 1 發(fā)電機 120kw 臺 1

14、2 自卸汽車 8t 臺 2 運土 3 挖掘機 cat200 臺 1 挖土 4 裝載機 zl40 臺 1 裝土 5 砼罐車 8m3 臺 2 6 振搗棒插入式 60 型臺 12 7 抽水機 da1-150*5 臺 2 8 電焊機 bx-513 臺 2 9 鋼筋加工機械套 1 10 木工加工機械套 1 11 砂漿攪拌機臺 1 12 組合鋼模套 1 3.3.3 主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備配備表 序號儀器名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量 1 水準儀 ds30 臺 1 2 全站儀臺 1 3 輕型動力觸探儀臺 1 4 坍落度測定儀套 1 5 混凝土試模組 6 6 600kn 萬能材料試驗 機 we600 臺

15、1 7 ye2000 壓力試驗機 ye2000 臺 1 8 砼抗?jié)B儀 hs-40 臺 1 9 振篩機 zbx-92 臺 1 10 架盤天平臺 1 3.43.4 臨時工程臨時工程 3.4.1 施工平面布置 施工場地平面布置圖 3.4.2 施工便道 施工便道利用大安隧道引入便道引入施工工點。 3.4.3 施工營地及臨時房屋 生活區(qū)房屋：利用路基架子隊生活用房。 生產(chǎn)區(qū)房屋：為便于現(xiàn)場材料、機械的集中管理，鋼筋采用集中加工，運輸 到現(xiàn)場。 3.4.4 供電方案 施工用電從附近高壓線 t 接引入,并配以 120kw 發(fā)電機備用。 4 4、工期保證措施、工期保證措施 4.1 組織保證措施 組建“精干、高

16、效”有施工經(jīng)驗的涵洞施工隊伍，本涵洞由第一分部部路基 架子隊負責組織、管理和實施，分部在資金物資，機械設備上加大投入，確保按 照所排定的工期進行實施。 4.2 制度保證措施 在崗位責任制中健全工期保證制度，項目分部部與架子隊、架子隊與施工班 組層層簽訂安全、質(zhì)量、工期包保責任狀。 加強和完善計劃的考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計劃，以天保旬， 以旬保月，堅持旬檢查、月評比、季考核，嚴格實行獎懲制度。 4.3 技術(shù)保證措施 根據(jù)施工設計文件和現(xiàn)場實際情況，嚴格按照審批后的施工方案進行施工。 組織詳細技術(shù)交底，使作業(yè)人員了解設計意圖和工藝操作流程。 全面、及時掌握并處理影響施工安全、質(zhì)量、進度

17、的關鍵問題，對工程交叉 和施工干擾制定針對性的技術(shù)措施，對重大關鍵問題超前研究，及時配置或調(diào)整 人、財、物、機，以保證工程的連續(xù)性和均衡性。 編制分階段和月度網(wǎng)絡進度計劃，及時發(fā)現(xiàn)關鍵工序的轉(zhuǎn)化，分析原因，確 定階段工作重點，使工程實施處于受控狀態(tài)。 4.4 設備、物資、后勤保證措施 抓關鍵、保重點，加強宏觀控制，突出工程重點。做好設備的選型及配件供 應工作，設備的選型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中備 足易損件，加強檢修。 抓好材料的采購、儲備和供應工作，滿足季節(jié)性施工需要，確保進度要求。 隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣變化，避免災害天氣對施工造成影響。 搞好路地關系，加

18、強與地方政府和群眾的聯(lián)系，在交通干擾、車輛通行等方 面，采取有效措施，為工程施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，確保施工順利進行。 加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使參建職工消除后顧之憂。 5 5 施工施工方法方法 5.15.1 總體施工總體施工方法方法 采用人工配合挖掘機進行涵內(nèi)土方開挖,并隨開挖隨支護坑壁,保證基坑穩(wěn) 定。涵洞開挖后及時安裝鋼筋和澆注基礎及涵身混凝土,施作沉降縫、防水層,進 行兩側(cè)缺口回填,保證路基施工不受影響。 5.25.2 主要施工方法、施工工藝、技術(shù)措施主要施工方法、施工工藝、技術(shù)措施 5.2.1 施工準備 (1) 搞好施工調(diào)查，對涵洞的占地面積，周邊建筑物、和干擾施工的管、線

19、 路逐項進行核實。認真審核設計文件，將設計文件與現(xiàn)場實際進行對照，查看里 程、流水面高程等是否相符，現(xiàn)場進行技術(shù)交底。 (2)做好現(xiàn)場的施工復測工作。 (3)開挖臨時排水溝(臨時排水溝結(jié)合永久排水溝)疏干地表水，平整場地，做 好現(xiàn)場臨時設施與文明標準工地的建設。 (4)施工前建立快速反應隊伍，準備足夠的搶險物資機具，如編制袋、砂石料、 片石、枕木、方木、木板及背材、抽水機、鋼釬、鐵鏟等機具，一旦出現(xiàn)險情及 時搶救。 (5)編制實施性施工組織設計或方案，辦理單位工程開工報告。 5.2.2 基坑開挖 基坑開挖前需對開挖范圍內(nèi)的隱蔽設施再次核實，并請相關部門配合人員確 認，設立明顯標志并加套管覆蓋防

20、護或拆改。如發(fā)現(xiàn)不明電纜、電線等，應暫停 施工，及時上報，經(jīng)有關單位和部門進行確認，查明后再進行施工，不得擅自處 理。 基坑開挖應按施工交底尺寸分層開挖?；舆吰轮ёo視地質(zhì)情況采用分臺階 擋板防護或擋板防護。該新建涵洞為排洪涵，現(xiàn)狀排水量大，施工時在旁邊新建 一條水渠進行疏導?；娱_挖完成并經(jīng)檢查合格后，及時進行鋼筋布設和基礎混 凝土施工，防止基坑暴露過久?；娱_挖后應做地基承載力試驗，合格后方進行 下一工序施工。 5.2.3 鋼筋加工、安裝 合格的鋼筋進場后應妥善保護，防止生銹變形。使用的鋼筋表面應潔凈、順 直，無彎折。加工鋼筋時，嚴格按圖紙技術(shù)交底，下料時準確計算鋼筋長度，減 少鋼筋斷頭廢

21、料和焊接量。需要焊接時，必須進行焊接試驗。焊接主筋時接頭采 用閃光對焊，其它筋采用雙面焊，焊縫的長度不小于 5d（d 為鋼筋直徑） ，焊縫應 飽滿無焊渣。箍筋的定位與設計圖紙保持一致，所有鋼筋綁扎要牢固，幾何尺寸 正確。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間墊保護塊，墊塊支墊穩(wěn)固，厚度足夠。 5.2.4 模板安裝與加固 根據(jù)框架涵的幾何尺寸要求，模板采用組合鋼模，全斷面整體組裝支立。拼 裝時，先進行預拼，調(diào)整板縫，并對板面進行打磨處理。模板安裝前，模板表面 要清潔，并在內(nèi)表面涂刷同一品種的脫模劑。拼裝時，模板間縫隙以海綿條填塞 避免澆筑時漏漿，板縫以原子灰抹平。 鋼模板加固時采用滿堂紅排架，模板采用

22、蝶形卡子雙層橫、立桿加固，縱橫 架立桿間距 1m，卡子呈梅花型布置。為防止鋼架管變形，在縱架立桿端頭及板面 個別處，用 1010cm 帶木加固，保證整體板面平整度及幾何尺寸滿足要求。邊板 之間需用方木及橫撐鋼筋支頂立模，確保澆筑振搗不變形跑模。支立模板時嚴格 按設計圖紙及技術(shù)交底進行，幾何尺寸必須滿足規(guī)范要求。為保證模板在混凝土 澆注過程中不發(fā)生變形，支架和模板均要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受 施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證框架尺寸準確。 拆模后立即清除砼表面的不平處，砼表面板縫用拋光機打磨平，模板面清污， 校正模板并刷油保護，妥善存放以便倒用。 5.2.5 混凝土澆注 砼采用集中拌

23、制，砼運輸車運至現(xiàn)場，輸送泵送料入模，砼采用水平分層澆 筑，分層厚度為 40cm 左右。 混凝土搗固采用插入式搗固器。搗固時搗固器插入下層砼約 5cm10cm，搗固 器移動間距不大于振搗器作用半徑的 1.5 倍，每振點的振搗延續(xù)時間宜為 2030s，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為止。 5.2.6 拆模、養(yǎng)生 底板混凝土澆注完畢三天后開始綁扎邊墻和頂板的鋼筋，邊墻和頂板混凝土 強度達到設計強度的 75%后即可拆模， （按隨機試件確定） ?；炷聊毯?，進行草 袋覆蓋養(yǎng)生，并每 2h 澆一次水，以確保混凝土強度達到設計要求。 5.2.7 沉降縫與防水層施工 (1) 沉降縫施工：沉降縫外側(cè)

24、采用再生橡膠瀝青浸制麻筋填塞深 5cm,沉降縫 內(nèi)側(cè)采用 m10 水泥砂漿嵌塞 15cm。沉降縫外面敷設一層 0.5m 寬的甲種防水層。沉 降縫填縫前，必須清掃干凈，并保持干燥。沉降縫內(nèi)、外側(cè)塞縫應連續(xù)貫通、填 塞密實，外表光潔。 (2) 防水層施工：涵身防水層為丙種防水層，施工時在涵身混凝土基面上涂 刷丙種防水層兩道。涂刷前基面必須平整、干凈，表面無積水，丙種防水層涂刷 要均勻，第二層涂刷前必須保證第一層已凝固。 5.2.8 砌體施工（防護工程） （1） 漿砌片石施工： 片石要求：普通片石的形狀不受限制，但其中部厚度不小于 15cm；用作鑲面 的片石宜選用表面較平整，尺寸較大者，且邊緣厚度不

25、得小于 20cm，片石強度等 級應符合設計要求，當設計無要求時，片石強度不應低于 mu30。砌體工程所用砂 漿的強度等級應符合設計要求。當設計無要求時，一般工程不得小于 m5。砂漿中 所用水泥、細骨料、水等原材料的質(zhì)量應符合規(guī)范要求。 （2） 砌體施工要求： 砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設在沉降縫或伸縮縫處，兩相 鄰段的砌筑高差不得大于 120cm，各段水平砌縫大致水平。段內(nèi)各砌塊的砌縫要相 互錯開，砌縫飽滿。各砌層先砌外圍定位砌塊，外圍砌塊與里層砌塊交錯連成一 體。定位砌塊宜選用表面較平整且尺寸較大的石料。定位砌縫必須滿鋪砂漿，不 得鑲嵌小石塊。定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)鋪一層砂漿

26、，且厚度應使石料在擠壓 安砌時能緊密連接，砌縫飽滿。砌筑腹石符合下列規(guī)定： 石料間的砌縫應相互交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸， 也不得先干填石料，而后鋪灌砂漿。 石料大小搭配，較大石塊以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿 時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙。 塊石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌成 70120cm 的高度后找平一次。 段內(nèi)和兩段相接處的豎向錯縫，不小于 8cm。用塊石填縫時，水平砌縫寬度不大于 3cm，豎向砌縫不大于 4cm。填腹石的砌縫彼此錯開。鑲面石采用一順一丁或兩順 一丁方式砌筑，砌縫寬度不大于 3cm。砌體表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑

27、不得大于 7cm。 砌體施工后及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不少于 7d。砌 體的砂漿未達到設計強度前，不得承受全部設計荷載。 5.2.8 涵背回填 涵背回填土：蓋板涵防水層施工完畢后，及時進行涵缺回填，采用小型夯土 機分層夯實。 5.2.9 其他附屬工程施工 （1）帽石、翼墻采用現(xiàn)場關模澆注砼，一次澆注成型。 （2）錐體及溝床鋪砌采用掛線法施工。 6.6.工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施 6.16.1 質(zhì)量目標質(zhì)量目標 按照驗收標準，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%， 單位工程一次驗收合格率達到 100%。 6.26.2 制度保證措施制度保證措施 （1）堅

28、持技術(shù)交底制度開工前，根據(jù)施工組織計劃編寫作業(yè)指導書，并向全 體施工人員進行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設計要求、技術(shù)標準、施工方法、 與其它工程的關系和施工注意事項。 （2）堅持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做到上道工序不合格， 不準進入下道工序施工，工序交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見， 檢查和交接 都持有互相簽認字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。檢查合格后方可向監(jiān)理報驗，監(jiān)理 驗收不合格，不準進入下道工序施工。 （3）堅持材料檢驗制度，材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料 進入現(xiàn)場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。 （4）堅持質(zhì)量事故申報制度，施工中發(fā)生質(zhì)量事故，實事

29、求是確定事故等級， 并采取措施防止事故擴大。重大質(zhì)量事故及時報告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級部 門，闡明事故發(fā)生地點、時間、工程項目、發(fā)生經(jīng)過、損失情況、原因分析、應 急措施、處理方案和處理完成時間。對事故的責任人嚴肅處理，做到事故原因未 查清不放過、責任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。堅持持證上 崗制度，無論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過培訓經(jīng)考試合格后持證上 崗。 6.26.2 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理體系，將質(zhì)量目標分解到各部門和班組。 從安全、質(zhì)量、工期、成本、文明施工、技術(shù)資料管理等六個方面，狠抓工程創(chuàng) 優(yōu)工作，形成自上而下的質(zhì)量管理體系

30、。（見下圖） 7 7 、雨季施工措施、雨季施工措施 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進 行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。 雨季施工中易出現(xiàn)的基坑坍塌、護壁失穩(wěn)，施工中易出現(xiàn)的邊坡沖刷、浸泡 等，雨季施工須準備充分，做到雨季施工的連續(xù)性以保證工程質(zhì)量。 7.17.1 準備工作準備工作 掌握氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同掌握氣象趨勢及 動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防的準備工 作。 提前作好勞動力安排和材料采購計劃，儲備足夠的物資材料以保證雨季的施 工，并儲備相當數(shù)量的搶險物資。 對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對場地

31、四周的排水系統(tǒng)進行疏通，以 保證水流暢通，做到施工作業(yè)場地不積水，并防止周鄰地面水倒流進入場內(nèi)。 施工運輸便道路基碾壓堅實，做好路拱并以天然級配砂石或泥結(jié)碎石作路面， 道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和不沖刷路面。 7.27.2 機電設備防護措施機電設備防護措施 機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保 護裝置。 7.37.3 涵洞基礎工程的雨季施工措施涵洞基礎工程的雨季施工措施 在人力、物資和機械設備上加大投入，盡量縮短施工周期減少雨季影響。 基坑周圍設置排水溝，避免地表水流入基坑，基坑底設置排水溝和集水坑， 并配備充足的抽水機將積水排出到基坑外。挖基土遠離基坑

32、邊緣，減輕基坑頂?shù)?荷載。 tqc 教育 質(zhì)量第一 為用戶服務 下道工序是用戶 制定教育計劃 檢查落實 改進 工作質(zhì)量 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場 qc 小組活動 總結(jié) 表彰先進 質(zhì)量 自檢小組 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 質(zhì)量評定 經(jīng)濟 責任制 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責任狀 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 反 饋實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標 思想保證組織保證施工保證制度保證技術(shù)保證 提高 質(zhì)量意識 作業(yè)隊質(zhì)量 領導小組 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟法規(guī) 貫徹 iso9001 系列 質(zhì)量標準，

33、推行全 面質(zhì)量管理 各項工作制度 和標準 崗前技術(shù)培訓 熟悉圖紙及規(guī)范 技術(shù)交底 質(zhì)量計劃 測量復核 應用新技術(shù)新工藝 提高 工作技能 技術(shù)崗位責 任制 質(zhì)量 責任制 質(zhì)量保證體系圖 8 8 安全保證措施安全保證措施 8.18.1 安全目標安全目標 無重大及以上施工安全事故，無因建設引起的重大及以上道路交通事故，無 重大及以上火災事故；控制和減少一般責任事故。 8.28.2 安全保證體系安全保證體系 安全保證體系組成要素：為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標，針對本 項目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織 保安全保證體系證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立

34、和完善本工程的 安全保證體系。 安全保證體系圖 思想教育保證 提高全員意識 作業(yè)隊安全領 導小組 工班、工種安全 檢查員 隊安質(zhì)室 工作保證 開工前檢查 施 工 過 程 檢 查 收 尾 過 程 檢 查 制度保證 國家安全法律法規(guī) 經(jīng)濟保證 包保責任制 獎罰分明 經(jīng)濟兌現(xiàn) 安 全 生 產(chǎn) 目 標 安全生產(chǎn)第一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 六項安全生產(chǎn)制度： 安全生產(chǎn)責任制 安全標準工地建設制 安全生產(chǎn)教育制 安全技術(shù)交底制 安全交接班制 安全生產(chǎn)檢查制 各項安全生產(chǎn) 標準、規(guī)程 組織保證 施工技術(shù)規(guī)則 8.2.1 安全管理機構(gòu) 建立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安檢負責人員組成的安全領導小

35、組，領導和組織實施本項目安全管理，確保實現(xiàn)安全目標。安質(zhì)部和各安全專檢 小組、安全監(jiān)督小組在項目經(jīng)理部安全領導小組領導下，具體實施各項安全管理 工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實行“安全生產(chǎn)一票否決權(quán)” 。各作業(yè)隊的安全管 理小組是各管段安全管理實施機構(gòu)，組織作業(yè)隊安全自檢小組和班組安全員，實 施施工過程安全管理和監(jiān)督。安全管理組織機構(gòu)如圖示。 項目經(jīng)理部安全管理小組 作業(yè)隊安全管理小組安質(zhì)部 安全自檢 小組 班 組 安全員 安全專檢 小組 安全監(jiān)督 小組 安安全全管管理理機機構(gòu)構(gòu)圖圖 8.2.2 主要管理人員的安全職責 項目經(jīng)理和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理：對本項目的安全生產(chǎn)和勞動保護負總的領導 責任。貫

36、徹國家、鐵道部和本公司有關安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織 制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān) 督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責任制；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。 總工程師、隊主管工程師或技術(shù)負責人：對項目安全生產(chǎn)和勞動保護方面的 技術(shù)工作負全面的領導責任。在組織編制施工組織設計時，同時編制相應的安全 技術(shù)措施；采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備時，制定相應的安全操作規(guī)程； 負責審查改善工人勞動條件的技術(shù)措施項目，認真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題， 對職工進行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和 改進措施。 作業(yè)隊長：對本作業(yè)隊的安

37、全生產(chǎn)工作負具體領導責任。在組織施工時認真 執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。 發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止；在施工中認真實施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制 定實施細則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時消除事故隱患，經(jīng)常對職工進行安全技術(shù)、 安全紀律教育；發(fā)生重大事故及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施， 加以落實。 班組長：教育并帶領本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程， 按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認真執(zhí)行安全交底；對本班組成員思想 或身體狀態(tài)反常，采取相應對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事 故立即上報作業(yè)隊長。 8.38.3 安

38、全控制措施安全控制措施 8.3.1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要 求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場等按批準的總平面布置 圖進行布置。 現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照鐵路建設項目現(xiàn)場安 全文明標志規(guī)定的標牌，夜間經(jīng)過的坑、洞設置黃燈示警。 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jgj6-88 的規(guī)定執(zhí)行。 進入施工現(xiàn)場的人員戴安全帽，腳手架施工掛安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員系好安 全帶。臨線作業(yè)人員必須穿反光黃馬卦，帶反光標志。 8.3.2 防坍塌安全技術(shù)措施 土石方開挖自上至下分層施工，禁止

39、挖“神仙土” 。 對于 2m 以上的基坑均做專項防護設計和采取防、排水措施，確?；影踩?。 對松散土質(zhì)邊坡，在做好防護的同時，設置觀察標識，安排專人監(jiān)測。 8.2.3 雨季防洪搶險措施 防洪工作方針:安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶修。 防洪工作原則：統(tǒng)一指揮，分級負責。 防洪工作目標：少斷道，不翻車，消滅責任水害事故，確保汛期行車安全暢 通。 項目經(jīng)理部成立防洪領導小組，明確責任，落實到人頭。 開展防洪大檢查，雨季前對受施工影響的排水設施進行一次全面疏通。認真 執(zhí)行雨前、雨中、雨后“三檢制” 。 堅持防洪值班制度。遇有險情及時組織力量搶修，并及時向上級報告。 預先做好防洪搶險各項準備工作

40、，加強與地方氣象部門的聯(lián)系，在大雨、洪 水到來之前預備足夠的人力、物力，加強防洪重點工地的值班和巡守，確保安全 渡汛。 8.48.4 安全應急預案安全應急預案 8.4.1 指導思想 堅持“安全第一，預防為主”的方針， “以人為本，關愛生命” ，建立統(tǒng)一指 揮、職責明確、反映迅速的應急援救體系，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故損失。 8.4.2 應急救援組織機構(gòu) 成立應急救援領導小組，由以下人員組成： 組長：李輪思 副組長：廖建東、趙碧云 組員：王剛、蘭煥武、尤學勤、張志、黃鐵 專職安全員：羅海軍 下設應急搶險工班一個：人員 50 人。 項目分部搶險值班電話：023- 8.4.3 應急救援材料準備 準

41、備如下應急救援材料進行妥善存放，數(shù)量見下表： 序 號 材 料 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 砂袋個 500 2 方木 m310 3 應急照明燈只 10 4 鐵絲 50kg 8.4.4 應急救援機具設備準備 準備如下應急救援機具設備，數(shù)量見下表： 序號 設 備 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 挖掘機臺 1 2 自卸汽車臺 5 3 壓路機臺 1 4 推土機臺 1 5 鋤頭把 30 6 氣夯機臺 1 7 撬棍把 30 8.4.5 應急救援組織機構(gòu)職責分工 組長：批準各種應急物資的購買和儲備，帶領、指揮應急救援人員趕赴事故 現(xiàn)場指揮救援工作；調(diào)用現(xiàn)場一切可以利用的人力、物力和設備，及時搶修既

42、有 線、設備、機車車輛和搶救人員，必要時向周邊單位和當?shù)?119 電話請求支援。 副組長：在組長領導下，作好應急準備和組織演練工作，協(xié)助組長開展救援工作。 施工技術(shù)部：負責組織制定工程搶險方案；協(xié)助事故應急搶險救援現(xiàn)場指揮 人員的協(xié)調(diào)、指導工作。參加因工程施工導致的事故調(diào)查處理。 安全質(zhì)量部：負責檢查處理施工生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，協(xié)助技術(shù)人員 進行事故災害分析，根據(jù)分析結(jié)果擬定處置方案；協(xié)助事故應急搶險救援現(xiàn)場指 揮人員的協(xié)調(diào)、指導工作；向上級報告事故情況；參加因工程施工導致的事故調(diào) 查處理。 物資設備部：負責檢查機械設備的日常使用和隱患檢查工作，對設備事故進 行分析，并擬定處置方案；負責

43、應急救援材料、設備的購買和儲備；事故發(fā)生后， 負責應急救援材料的運輸和設備的調(diào)遣。 綜合部：維護事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，負責撥打 120 電話，負責協(xié)調(diào) 醫(yī)療等單位的救援工作。 9.9. 環(huán)境保護措施環(huán)境保護措施 9.19.1 環(huán)境保護方環(huán)境保護方案案 以國家有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)為準繩，貫徹“預防為主、保護優(yōu)先，誰 污染了誰治理的方針。環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同步實施， 實現(xiàn)環(huán)境保護目標。 9.1.1 環(huán)境保護目標 全面達到湘桂鐵路擴能改造工程建設環(huán)保要求，確保工程所在地的環(huán)境不受 污染和破壞。施工全過程環(huán)境保護達到國家及廣西壯族自治區(qū)標準要求。 序號環(huán)境目標環(huán)境指標

44、1 生產(chǎn)、生活污水排放達標符合標準 2 工程施工噪聲排放達標符合標準 3 工程施工無揚塵、無運輸遺 灑 對易揚塵的粉狀物料進行庫存， 露天存放進行覆蓋。運輸無遺 灑。 4 鐵路綜合工程施工（野外） 動、植物保護 嚴禁傷害野生動物。在范圍內(nèi)盡 量減少植物、植被的破壞。 5 鐵路綜合工程施工棄碴防止 水源污染 嚴禁向水源、河流棄碴 6 建筑垃圾分類管理分類堆放及時清理 7 固定場所、辦公垃圾分類管 理 分類堆放及時清理 8 節(jié)約能源不超過行業(yè)規(guī)定標準 9.1.2 環(huán)境保護組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為第一責任人的環(huán)保組織機構(gòu)，成員包括項目副經(jīng)理、總工 程師、專職環(huán)保工程師及各部門負責人；環(huán)保組織機構(gòu)負

45、責在項目部辦公會和生 產(chǎn)調(diào)度會上提出、研究和解決環(huán)保問題。 9.29.2 環(huán)境保護措施環(huán)境保護措施 9.2.1 施工噪音污染的防治 大型施工機械盡量布置在遠離居民區(qū)的地方，采用低噪聲設備， 并采取消聲 減振等措施，減小噪音的影響。 噪音大的施工機械盡量避免夜間施工，自備發(fā)電機作隔音處理。 9.2.2 控制施工揚塵的措施 對施工場地和便道用灑水車定時灑水，達到防塵目的，施工住地采用清潔能 源，同時進行綠化。 9.2.3 施工及生活廢水的治理 在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理 設施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不堵塞、水質(zhì)達標。 9.2.4 施工及生

46、活固體污染物的治理 生產(chǎn)和生活垃圾分類集中堆放、收集，送往就近的城市垃圾衛(wèi)生填埋場或指 定地點處理。施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄砂漿和混凝土，運輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清 用，砂漿、混凝土倒運時應采取防撒落措施。 9.39.3 文物保護措施文物保護措施 貫徹實施工地文物保護辦法 ，加強職工教育和培訓，把文物保護分解到人 頭。向廣大參戰(zhàn)職工宣傳文物保護的意義，從思想上杜絕破壞和侵占文物的渠道； 對于發(fā)現(xiàn)文物并保護好了文物的個人和集體進行表彰和獎勵，對未保護好文物和 有侵占文物現(xiàn)象的個人和集體進行通報批評和處罰，對觸犯刑律的，移交司法機 關處理。 項目經(jīng)理部環(huán)保委員會 專職環(huán)保工程師 項目部環(huán)保監(jiān)督小組 作業(yè)

47、隊環(huán)保技術(shù)小組作業(yè)隊環(huán)保自查小組 班組環(huán)保責任人員 環(huán)環(huán)保保組組織織機機構(gòu)構(gòu)框框圖圖 對當?shù)赜嘘P文物考古資料進行收集、整理、分析，對有可能出現(xiàn)的文物的地 點在三級技術(shù)交底中予以明確，并隨時與當?shù)匚奈锉Ｗo單位保持聯(lián)系。施工過程 中一旦發(fā)現(xiàn)地下有考古、地質(zhì)研究價值或文物時，及時停止施工，保護好現(xiàn)場， 并用最快的方式通知業(yè)主及有關部門，避免人為的破壞，而給考古和文物保護及 研究造成損失。 10.10. 文明施工保證措施文明施工保證措施 10.110.1 文明施工目標文明施工目標 嚴格遵守建設工程現(xiàn)場文明施工管理暫行規(guī)定有關條例，積極爭創(chuàng)文明 施工樣板工地。 10.210.2 文明施工保證措施文明施工

48、保證措施 10.2.1 施工現(xiàn)場場容管理措施 施工現(xiàn)場內(nèi)的所有臨時設施均按平面圖布置，場地圍蔽設置施工標示牌，標 明工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負責人，總工 程師以及工程開工、竣工日期、施工許可證及施工平面布置圖等； 施工現(xiàn)場設置的臨時設施，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等均采用磚砌墻 體，防火材料蓋頂；并建立住地文明、衛(wèi)生、防火責任制，按規(guī)定布置防火設施， 并落實相關責任人管理； 施工現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準設置并配齊用具?，F(xiàn)場臨時住地、工地廁所設置加 蓋的三級化糞池，施工完畢后覆蓋埋置。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生專人負責定期消 毒； 工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，嚴格

49、按公司文明施工管理辦法 要求分類堆放，并用標識牌標識清楚； 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好，無人作業(yè)的溝、井、坑均加蓋設 防和安全防護標志或回填整平； 所有施工管理人員和操作人員必須佩帶證明其身份的標識牌，施工場地出入 口設專職安全保衛(wèi)二名。 10.2.2 施工過程的保證措施 積極加強與當?shù)馗骷壢嗣裾穆?lián)系，了解并尊重當?shù)氐奈幕曀?，與施工 駐地的居民保持良好的關系，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境；樹立企業(yè)良好形象。 場地布置合理，整潔有序，材料堆碼整齊，無臟亂差；合理調(diào)配材料，做到 工完料凈，場地整潔； 砼灌注作業(yè)后，運輸車及作業(yè)場地及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清爽； 施工道路、電力線、通訊線布局整齊合理；施工場地標牌醒目，辦公室內(nèi)干 凈、整潔，各種規(guī)章制度健全； 各類資料填寫準確、及時、規(guī)范，收集齊全，歸檔有序，專人管理并建立健 全各類臺帳，歸檔管理； 做好工程地質(zhì)及水文地質(zhì)記錄，加以分析