滬杭客專路基橋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、新建鐵路滬杭客運(yùn)專線一標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目 錄第1章 編制說(shuō)明11.1 編制說(shuō)明11.2 編制內(nèi)容11.3 編制依據(jù)1第2章 工程項(xiàng)目概述32.1工程概況32.1.1 概述32.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.2地形地貌及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)42.2.1 地形地貌42.2.2地質(zhì)、水文概況42.2.3地震動(dòng)參數(shù)52.2.4氣象特征52.2.5風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡等5第3章 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則63.1 路基工程特點(diǎn)63.2 原地面處理63.2.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)63.2.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施63.3 挖除換填73.3.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)73.3.2 監(jiān)理工作

2、控制要點(diǎn)及措施73.4 水泥攪拌樁73.4.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)83.4.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施83.5 高壓旋噴樁93.5.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)93.5.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施93.6 預(yù)應(yīng)力管樁103.6.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)103.6.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施103.7 基床以下路堤填筑123.7.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)123.7.2準(zhǔn)備階段控制要點(diǎn)123.7.3 路堤填筑施工控制133.7.4 路堤填筑階段控制要點(diǎn)143.8 路基基床填筑153.8.1監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)153.8.2 基床底層填筑控制要點(diǎn)163.8.3 基床表層級(jí)配碎石填筑控制要點(diǎn)173.8.4 路基面

3、193.9 路塹193.9.1 路塹基底處理193.9.2 路塹施工控制203.10 路基邊坡防護(hù)213.11 路基支擋結(jié)構(gòu)233.12 路基工程接口253.13 路基監(jiān)理工作流程圖26第4章 過(guò)渡段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則384.1 過(guò)渡段工程特點(diǎn)384.2 路基填料384.2.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)384.2.2 過(guò)渡段級(jí)配碎石填料384.3 過(guò)渡段基底處理394.3.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)394.3.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施394.4 過(guò)渡段基坑回填404.4.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)404.4.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施404.5 基床表層以下級(jí)配碎石填層404.5.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)404.

4、5.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施414.6 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段424.6.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)424.6.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施424.7 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段424.7.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)424.7.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施424.8 路堤與路塹過(guò)渡段434.8.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)434.8.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施43第5章 橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則455.1 橋梁工程特點(diǎn)455.2 鉆孔樁施工455.2.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)455.2.2 準(zhǔn)備階段施工控制455.2.3 鉆孔施工控制465.2.4 清孔施工控制485.2.5 下鋼筋籠施工控制485.2.6 水下混凝土灌注施

5、工控制495.3 鋼筋質(zhì)量控制515.3.1 鋼筋原材料的質(zhì)量控制要點(diǎn)515.3.2 鋼筋加工的質(zhì)量控制要點(diǎn)525.3.3 鋼筋安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)535.4 模板施工控制545.4.1 模板檢查監(jiān)理要點(diǎn)545.4.2 模板及支架安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)545.4.3 模板及支架拆卸的質(zhì)量控制要點(diǎn)555.5 樁基承臺(tái)施工控制555.5.1 樁基承臺(tái)的質(zhì)量控制要點(diǎn)555.5.2 樁基承臺(tái)施工應(yīng)符合下列規(guī)定565.5.3 防止基礎(chǔ)大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫的措施575.6 墩臺(tái)施工控制585.6.1 墩臺(tái)的質(zhì)量控制要點(diǎn)585.7 橋梁工程的監(jiān)理工作流程59第6章 連續(xù)梁（剛構(gòu)）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則746.1 連續(xù)梁（

6、剛構(gòu)）工程概況746.2 連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋下部結(jié)構(gòu)施工防護(hù)746.2.1 鉆孔樁基礎(chǔ)施工防護(hù)746.2.2 承臺(tái)施工防護(hù)756.2.3 墩臺(tái)身施工防護(hù)766.2.4 支座施工防護(hù)776.3 支架現(xiàn)澆法施工控制786.3.1 連續(xù)梁（剛構(gòu)）支架法施工安全防護(hù)786.3.2 支架基礎(chǔ)處理786.3.3 支架搭設(shè)796.3.4 梁式支架搭設(shè)796.3.5 支架預(yù)壓和施工預(yù)拱度796.3.6 臨時(shí)錨固806.3.7 模板施工806.3.8 鋼筋工程816.3.9 砼工程826.3.10 合攏段施工826.4 懸臂現(xiàn)澆法施工控制826.4.1 一般要求826.4.2 控制要點(diǎn)83第7章 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁

7、預(yù)制場(chǎng)監(jiān)理細(xì)則927.1 工程概況927.2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁生產(chǎn)工藝流程927.3 原材料937.3.1水泥937.3.2 細(xì)骨料957.3.3 粗骨料967.3.4 粉煤灰977.3.5 磨細(xì)礦渣粉977.3.6 拌合用水987.3.7 外加劑997.3.8 預(yù)應(yīng)力鋼絞線1007.3.9 鋼筋1007.3.10 鋼配件材料1017.3.11 錨具1027.3.12保護(hù)層墊塊1027.4 鋼筋制作及安裝1037.4.1 工藝流程1037.4.2 鋼筋加工1037.4.3 梁體鋼筋綁扎1077.4.4 鋼筋骨架的吊裝1097.5 模板1097.5.1模板制作1107.5.2模板拼裝1107

8、.5.3 模板拆除1117.6 混凝土施工1117.6.1澆筑1117.6.2 混凝土養(yǎng)護(hù)1127.7 預(yù)應(yīng)力施工1137.7.1 制孔1137.7.2 鋼絞線的制作和穿束1147.7.3 鋼絞線的張拉1157.7.4 壓漿與封錨1187.8 移梁及存梁1197.8.1 移梁1197.8.2 存梁121第8章 涵洞工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1228.1 涵洞工程概況1228.2 涵洞工程監(jiān)理的質(zhì)量控制要點(diǎn)1228.2.1 一般規(guī)定1228.2.2 蓋板涵1238.2.3 框架涵1248.2.4 防水層的質(zhì)量控制要點(diǎn)1248.2.5 沉降縫的質(zhì)量控制要點(diǎn)12593第1章 編制說(shuō)明1.1 編制說(shuō)明為規(guī)范滬杭

9、鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)監(jiān)理工作，明確施工期間的監(jiān)理要點(diǎn)與控制重點(diǎn)，充分發(fā)揮工程建設(shè)監(jiān)理的作用，確保工程質(zhì)量，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部、建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合滬杭鐵路客運(yùn)專線工程實(shí)際情況，特編寫此監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則適用于新建鐵路滬杭客運(yùn)專線工程監(jiān)理一標(biāo)段的監(jiān)理工作，要求監(jiān)理部所有監(jiān)理人員在工作中，按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則認(rèn)真實(shí)施，做好滬杭鐵路客運(yùn)專線監(jiān)理工作。由于目前只收到監(jiān)理標(biāo)段內(nèi)一小部分施工圖紙，其余大部分施工圖紙還沒有收到，本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制的內(nèi)容和深度將隨著工程進(jìn)展，有待于進(jìn)行補(bǔ)充修改和完善。1.2 編制內(nèi)容本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則內(nèi)容包括路基、過(guò)渡段、橋涵、連續(xù)梁（剛構(gòu)）、涵洞、測(cè)量、試驗(yàn)等方面的

10、質(zhì)量控制內(nèi)容，以及進(jìn)度管理、投資管理、安全管理、環(huán)保水保管理等方面的內(nèi)容，其余有關(guān)內(nèi)容將根據(jù)工程進(jìn)展和設(shè)計(jì)圖紙到位情況逐步進(jìn)行補(bǔ)充和完善。1.3 編制依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖及說(shuō)明、設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）滬杭客專建設(shè)指揮部與承包商簽訂的工程施工合同及附件滬杭客專建設(shè)指揮部與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同及附件滬杭客專建設(shè)指揮部的招標(biāo)文件滬杭客專建設(shè)指揮部批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范tb10402-2007/j269-2007客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號(hào)鐵路混凝土工程施工

11、質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005160號(hào)客運(yùn)專線250km/h和350km/h鋼軌檢驗(yàn)和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)函 2005402號(hào)客運(yùn)專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2007251號(hào)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785號(hào)客運(yùn)專線鐵路工程竣工驗(yàn)收動(dòng)態(tài)檢測(cè)指導(dǎo)意見鐵建設(shè)20087號(hào)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10413-2003j284-2004鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10414-2003j285-2004鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2003j283-2004鐵路工程

12、施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)） tb10401-2003j259-2003第2章 工程項(xiàng)目概述2.1工程概況2.1.1 概述新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線位于長(zhǎng)江三角洲西南緣及杭嘉湖平原地區(qū)，東連我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市上海，西接國(guó)際知名旅游城市杭州，途經(jīng)松江、金山、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等市（區(qū)），新建線路長(zhǎng)度約153.54km，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約158.82km。同時(shí)在上海樞紐修建春申至上海南站聯(lián)接線11公里，在杭州樞紐修建筧橋至杭州站聯(lián)絡(luò)線3.5公里。hhjl-1標(biāo)段包含hhzq1和hhzq2兩個(gè)施工標(biāo)段，滬杭客專自虹橋站引出后，并行滬杭鐵路東側(cè)南行，先后下穿a9公路、滬松公路，再上跨a8公路、淀浦河、李

13、莘聯(lián)絡(luò)線，在鐵路三角區(qū)折向西，沿滬杭鐵路經(jīng)春申、新橋，至松江，在大漲涇以西，a15以北設(shè)松江南站；至管段終點(diǎn)里程為dk38+717。主要工程量為：dk2+210dk38+717段新建客專正線及春申線路所至上海南聯(lián)絡(luò)線、虹橋動(dòng)車運(yùn)用所、李莘聯(lián)絡(luò)線、101專用線改造及有關(guān)配套工程。2.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線2 正線數(shù)目：雙線3 速度目標(biāo)值：正線：dk002+210dk014+100：200km/h； dk014+100dk148+500：350km/h； dk148+500dk155+020：200km/h；引入上海南線、筧橋聯(lián)絡(luò)線：160km/h；4 正線線間距：5.0m，其中

14、dk2+210dk6+800段為4.6m。5 限制坡度：206 最小曲線半徑：7000m，引入樞紐線路按設(shè)計(jì)速度確定。7 到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。8 牽引種類：電力9 機(jī)車類型：電動(dòng)車組10 列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制11 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中2.2地形地貌及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)2.2.1 地形地貌本監(jiān)理標(biāo)段地處長(zhǎng)江三角洲平原南部。地勢(shì)平坦寬廣，起伏不大，局部地段顯著地洼。地面高程一般為3-5米，線路東北端上海地區(qū)屬長(zhǎng)江三角洲的西南緣，其地勢(shì)由東向西微傾，而杭嘉湖平原的地勢(shì)則由西南向東北傾斜，因而形成石湖蕩一帶地勢(shì)為全線最低。2.2.2地質(zhì)、水文概況1、地質(zhì)情況本標(biāo)段線路所經(jīng)區(qū)域均為第四系沉

15、積層覆蓋，沉積厚度35-240米，且自西向東逐漸變厚，成因類型復(fù)雜，沉積了一套黏性土、粉性土、砂類土等松散沉積層。軟土及松軟土發(fā)育，廣泛分布于上海至杭州。其中上海至嘉善軟土厚度一般10-25米，埋深3-35米。根據(jù)既有勘測(cè)資料和本次勘探成果，軟土強(qiáng)度指標(biāo)低，壓縮性高，地基需加固處理，是控制沿線工程地質(zhì)條件的主要特殊巖土。2、水文情況沿線屬長(zhǎng)江流域太湖水系，河道縱橫交錯(cuò)，水位比降小，河流流速低，為平原河網(wǎng)化地區(qū)。部分河流為感潮河流。沿線河流易發(fā)生內(nèi)澇。平原地區(qū)地下水根據(jù)成因可分為孔隙潛水和承壓水?？紫稘撍饕嬖谟诘谒南等陆y(tǒng)地層中，粉土、粉細(xì)砂層為主要含水層；水量小，受大氣降水和地表水補(bǔ)給，污

16、染影響大。承壓水主要存在于第四系更新統(tǒng)沖積層中，粉土、粉細(xì)砂、中細(xì)砂、中粗砂及卵礫石為主要含水層，受大氣降水和地表水補(bǔ)給影響小，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。2.2.3地震動(dòng)參數(shù)本監(jiān)理標(biāo)段：地震基本烈度：度；設(shè)計(jì)地震分組：第一組；地震動(dòng)峰值加速度：0.10g。2.2.4氣象特征本區(qū)氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)區(qū)，氣候溫和，四季分明。冬季在冷高壓控制下，天氣穩(wěn)定，多晴天；春季太平洋副熱帶高壓逐漸加強(qiáng)，北移西伸，與北方冷空氣相遇，產(chǎn)生連續(xù)的陰雨天氣，俗稱“梅雨”，持續(xù)一個(gè)月左右。夏末，受太平洋高壓控制，天氣炎熱，多東南風(fēng)。6-9月為臺(tái)風(fēng)活動(dòng)期，形成大風(fēng)大雨的災(zāi)害性天氣，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力達(dá)12級(jí)。秋季，冷暖氣團(tuán)交替，又產(chǎn)生陰

17、雨綿綿的情況。十月開始，氣候干燥，多偏北風(fēng)。全年氣溫14.3-16.8。七、八月份最熱，最高月氣溫33.2；一月份最冷，最低月氣溫0.6。最大積雪深度16-23cm，最大凍土深度12cm。2.2.5風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡等沿線經(jīng)過(guò)地區(qū)，旅游自然資源豐富，歷史人文景觀較多。線路途經(jīng)黃浦江水源保護(hù)區(qū)，工程中應(yīng)采取必要的措施予以保護(hù)，防止惡化環(huán)境。第3章 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.1 路基工程特點(diǎn)本線路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，施工質(zhì)量要求嚴(yán)格，施工難度較大，路基各部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)高；填料標(biāo)準(zhǔn)要求高；地基加固處理措施多樣；工后沉降要求嚴(yán)格。為明確路基工點(diǎn)施工期間的監(jiān)理要點(diǎn)與控制重點(diǎn)，監(jiān)督施工單位

18、按現(xiàn)行的工程規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及滬杭客專建設(shè)指揮部質(zhì)量控制相關(guān)件進(jìn)行施工，確保路基質(zhì)量及各處檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求，特編寫此監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。鉆孔樁部分參見橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。3.2 原地面處理3.2.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)原地面處理要控制地質(zhì)情況核查、清表外觀要求、坡度要求等。3.2.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施施工前應(yīng)熟悉有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告，收集地下管線構(gòu)造物等資料，并結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工情況。地基處理施工前，應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，測(cè)定邊界范圍，開挖兩側(cè)排水溝，疏通排干地表積水，清除場(chǎng)內(nèi)雜物、雜草，按照設(shè)計(jì)做好抽水、

19、清淤、回填工作。施工前應(yīng)核查地質(zhì)資料，重點(diǎn)核查軟弱地基的范圍、厚度、下臥層情況，地基土的物理力學(xué)指標(biāo)等，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋給有關(guān)單位，檢驗(yàn)數(shù)量；沿線路縱向每100m檢驗(yàn)2點(diǎn)。原地面坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度、高度符合設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于2m。各類地基處理施工前，必須根據(jù)所選的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定地基處理施工技術(shù)參數(shù)，并按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，保證適應(yīng)性及加固效果。試驗(yàn)段的地基條件應(yīng)具代表性，當(dāng)軟土性質(zhì)發(fā)生變化后，應(yīng)適時(shí)調(diào)整相關(guān)施工技術(shù)參數(shù)。施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘測(cè)設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋給有關(guān)單位。3.3 挖

20、除換填3.3.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)挖除換填要對(duì)換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)，原土要挖除干凈，基底符合設(shè)計(jì)要求，填料要符合要求，分層壓實(shí)質(zhì)量要符合要求，換填頂面的高程、橫坡要符合要求，且在允許誤差范圍內(nèi)。3.3.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施換填范圍及深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，施工中對(duì)需換填土層范圍及深度、地質(zhì)進(jìn)行核實(shí)，坑底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求平整。換填開挖底部的寬度不得小于路基寬度加放坡寬度。采用人工配合挖掘機(jī)開挖。開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)預(yù)留3050cm的保護(hù)層由人工處理。若底部起伏較大時(shí)，按規(guī)定要求設(shè)置臺(tái)階或緩于15的緩坡。按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)工藝，采用振動(dòng)壓路機(jī)，按照填料的特性，選用適宜振頻、振幅和碾壓工藝，本著

21、先輕后重，先邊后中的原則，確保碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)密度。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1頂面高程50mm沿路線縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2橫 坡0.5%沿路線縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量換填所用的填料種類、質(zhì)量、使用范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，換填深度和范圍滿足設(shè)計(jì)要求，換填頂面高程、橫坡、寬度、平整度的允許偏差符合下規(guī)定：3.4 水泥攪拌樁3.4.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)水泥攪拌樁要重點(diǎn)控制所用固化料（水泥）品種，規(guī)格，水泥漿的配制，水泥攪拌樁的數(shù)量、布樁形式、成樁長(zhǎng)度、復(fù)攪長(zhǎng)度及成樁后的檢測(cè)等。3.4.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施施工前進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（不少于2根），確定工藝

22、參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程確認(rèn)后方可進(jìn)行施工。施工機(jī)具設(shè)備性能及工藝應(yīng)滿足噴漿均勻性、樁的連續(xù)完整性及加固深度的要求。配備有漿體流量計(jì)以計(jì)量灌注量?？刂茢嚢铏C(jī)鉆頭下沉和提升速度、供漿與停漿時(shí)間，控制下鉆深度、噴漿高程及停漿面。單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。樁端必須原位噴漿攪拌一定時(shí)間，確保成樁質(zhì)量。成樁過(guò)程中，如因故停漿，繼續(xù)施工時(shí)必須重疊接樁，接樁長(zhǎng)度不得小于0.5m。水泥攪拌樁樁頂標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工樁頂高程宜高出設(shè)計(jì)高程50cm。水泥攪拌樁所用的固化料和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)。漿液應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配方和試驗(yàn)確定的配合比拌制，制備的漿液應(yīng)均勻，不

23、得離析。水泥攪拌樁數(shù)量、布樁形式、單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)。水泥攪拌樁成樁長(zhǎng)度及復(fù)攪長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工單位全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)。水泥攪拌樁完整性、均勻性、樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)。水泥攪拌樁復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。施工的允許偏差：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1樁位（縱橫向）50mm經(jīng)緯儀或鋼尺量2樁身垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測(cè)3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值鋼尺丈量3.5 高壓旋噴樁3.5.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)高壓旋噴樁加固地基具有投資省

24、、速度快、加固效果好等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)施工工藝參數(shù)水平要求較嚴(yán)格，因此對(duì)其進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)理也有一定的特殊性。3.5.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（不少于2根），確定各項(xiàng)工藝參數(shù)并經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位確認(rèn)、項(xiàng)目管理單位備案后，方可進(jìn)行大面積施工。高壓旋噴樁施工開始后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，以確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。高壓噴射注漿所用的水泥和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。漿液應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配方和試驗(yàn)確定的配合比拌制，制備好的漿液應(yīng)均勻，不得離析。高壓旋噴樁的數(shù)量、布樁形式、長(zhǎng)度、完整性、均勻性、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)。高壓旋噴樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求， 高壓旋噴樁施工的允

25、許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定： 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位 (縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開挖50100cm深后，鋼尺丈量3.6 預(yù)應(yīng)力管樁3.6.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)在預(yù)應(yīng)力管樁的施工過(guò)程中，主要控制好樁位偏差、打樁順序、垂直度偏差、接頭質(zhì)量以及貫入度或樁長(zhǎng)等這些控制重點(diǎn)和要點(diǎn)，并應(yīng)控制每日的沉樁數(shù)量，監(jiān)測(cè)周圍土體變化，并制定相應(yīng)措施。3.6.2 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及措施施工前應(yīng)查明施工區(qū)（高空、地面、地下）有無(wú)妨礙打樁的障礙物，并應(yīng)及時(shí)

26、處理。施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和鐵路橋涵施工規(guī)范（tb10203）進(jìn)行試樁（不少于2根），確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)樁的承載力，取得完整的試樁資料并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。預(yù)制樁模板及支架、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并符合下列規(guī)定：1、混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，不得中斷。2、 樁的混凝土應(yīng)達(dá)到吊運(yùn)要求的強(qiáng)度，且不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可吊運(yùn)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可使用；3、鋼筋混凝土樁及預(yù)應(yīng)力混凝土樁樁節(jié)間的連接部件，應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性要求。接樁鐵件應(yīng)做防腐處理。管樁的堆放、起吊和運(yùn)輸必須符合下列規(guī)定：1、樁應(yīng)根據(jù)種類和使用順序堆放

27、：堆放場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)，堆放層數(shù)不宜超過(guò)四層；堆放樁的支承墊木位置，當(dāng)兩點(diǎn)支承時(shí)，應(yīng)設(shè)在距兩端0.21倍樁長(zhǎng)處；當(dāng)三點(diǎn)支承時(shí)，應(yīng)設(shè)在距兩端0.15倍樁長(zhǎng)及中點(diǎn)處。每層墊木必須保持在同一平面上。各層間墊木應(yīng)在同一垂直線上。2、起吊時(shí)樁的吊點(diǎn)位置和混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)平穩(wěn)提升，使各吊點(diǎn)同時(shí)受力。一個(gè)吊點(diǎn)吊樁時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距樁上端0.3倍樁長(zhǎng)處，在起吊中，應(yīng)用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。3、樁在起吊、搬運(yùn)和堆碼時(shí)，應(yīng)防止沖撞和發(fā)生附加彎矩。打樁前必須對(duì)樁的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。吊插樁前應(yīng)重復(fù)檢查樁架、樁位、樁身，質(zhì)量合格后始可插樁。錘擊打樁宜重錘低擊。打樁前應(yīng)從兩個(gè)方向

28、檢查確認(rèn)樁錘、樁帽與樁身保持在同一軸線上，直樁的垂直度或斜樁的傾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。打樁過(guò)程中應(yīng)防止偏移。遇下列情況應(yīng)停止打樁，經(jīng)分析研究并采取措施后，方可繼續(xù)施工：1、貫入度發(fā)生急劇變化或振動(dòng)打樁機(jī)的振幅異常；2、樁身突然傾斜移位或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈；3、樁頭破碎或樁身開裂；4、附近地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象；5、打樁架發(fā)生偏斜或晃動(dòng)。當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，致使樁的入土深度相差很大時(shí)，應(yīng)提交設(shè)計(jì)單位采取措施。對(duì)發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必須進(jìn)行復(fù)打。樁的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。樁的混凝土表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1、樁的棱角破損深度應(yīng)在10mm以內(nèi)，其總長(zhǎng)度不大于40cm；

29、2、預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫（表面收縮裂縫除外）；3、普通混凝土樁表面裂縫深度不應(yīng)大于7mm，裂縫寬度不應(yīng)大于0.15mm；橫向裂縫長(zhǎng)度：方樁不應(yīng)大于邊長(zhǎng)1/3，管樁及多角形樁不應(yīng)大于直徑或?qū)蔷€1/3；縱向裂縫長(zhǎng)度：方樁不應(yīng)大于邊長(zhǎng)的1.5倍，管樁及多角形樁不應(yīng)大于直徑或?qū)蔷€的1.5倍。打入樁的數(shù)量、布樁形式、接樁、入土深度、最終貫入度、樁頂高程和樁頭處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)混凝土樁用法蘭盤拼接時(shí)，應(yīng)連接牢固，防銹處理符合設(shè)計(jì)要求。打入樁地基處理后，按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)樁的承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁

30、位群 樁中間樁d/2且不大于250mm按樁總數(shù)的5%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于10根。測(cè)量或尺量外緣樁d/4排架樁順線路方向100mm垂直線路方向150mm2直樁垂直度1%吊線和尺量3斜樁傾斜度15%tan 注：1 d為樁徑或短邊，單位為mm；2 為斜樁軸線與豎直線間的夾角。混凝土筏板綁扎鋼筋前必須將預(yù)應(yīng)力管樁頂面破壞部分去除，并應(yīng)確保樁體埋入筏板長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求；筏板混凝土應(yīng)一次澆筑完成，混凝土入槽宜用平鋪法。3.7 基床以下路堤填筑3.7.1 監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)路堤填筑質(zhì)量控制的重點(diǎn)是基底的處理，填料質(zhì)量，分層壓實(shí)質(zhì)量和填筑的標(biāo)高尺寸等。3.7.2準(zhǔn)備階段控制要點(diǎn)路堤必須在嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件進(jìn)

31、行地基處理后，并經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后開始填筑。施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，確定施工工藝參數(shù)。試驗(yàn)段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，長(zhǎng)度不宜小于100m。經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后方可進(jìn)行路基填筑。3.7.3 路堤填筑施工控制 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填

32、筑，兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm，竣工時(shí)應(yīng)刷坡整平。分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。采用a、b組填料填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每層填料層累計(jì)總厚不宜小于50cm。填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。用含細(xì)粒成分較多的粗粒土填料填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制其填料的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。填料含水率較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采

33、用灑水措施，灑水可采用取土場(chǎng)內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)攪拌的方法。填料含水率過(guò)大時(shí)，宜采用場(chǎng)內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬?！叭A段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程施工階段整修驗(yàn)收階段準(zhǔn)備階段 施 工 準(zhǔn) 備填 土 區(qū) 段平 整 區(qū) 段碾 壓 區(qū) 段檢 測(cè) 區(qū) 段基 底 處 理網(wǎng)格分層填筑路 基 整 修攤 鋪 平 整灑 水 晾 曬碾 壓 夯 實(shí)檢 驗(yàn)壓實(shí)順序應(yīng)按向兩側(cè)后中間，現(xiàn)靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行于行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0

34、m.3.7.4 路堤填筑階段控制要點(diǎn) 施工中應(yīng)檢查核對(duì)填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用程序情況，當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化是，應(yīng)另取樣做土工試驗(yàn)進(jìn)行鑒定。 在每一層的填筑過(guò)程中，應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度符合設(shè)計(jì)再進(jìn)行碾壓。 填筑高度小于基床厚度的路堤基底處理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，處理后的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)所處路堤部位的要求進(jìn)行?；惨韵侣返烫钪簩?shí)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)系數(shù)k、孔隙率n、動(dòng)態(tài)變形模量evd、地基系數(shù)k30、變形模量ev2（無(wú)砟軌道需要檢驗(yàn)項(xiàng)目）?；惨韵侣返烫钪簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填 料壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土細(xì)礫土碎石類及粗礫土a、b組填料地基系數(shù)k30(mpa/m)90110130

35、變形模量ev2454545壓實(shí)系數(shù)k0.92孔隙率n31%31% 檢測(cè)頻率沿線路縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)k或孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每測(cè)定應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽檢k30、ev2各4點(diǎn)，其中：左、右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)k或孔隙率n；見證全部地基系數(shù)k30和二次變形模量ev2。 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差按下表的要求控制序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離50mm沿線路

36、縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)3.8 路基基床填筑3.8.1監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)在進(jìn)行大面積填筑前，應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理單位審核。路堤填筑質(zhì)量控制的重點(diǎn)是填料質(zhì)量，分層壓實(shí)質(zhì)量和填筑的標(biāo)高尺寸，試驗(yàn)檢測(cè)情況等。3.8.2 基床底層填筑控制要點(diǎn)基床底層填筑壓實(shí)工藝原則按照基床以下路堤壓實(shí)工藝流程控制，并符合下列要求：采用碎石類土和礫類土填筑時(shí)，分層的

37、最大壓實(shí)厚度應(yīng)不大于35cm；采用砂類土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度應(yīng)不大于30cm；分層填筑的最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm?；驳讓舆x用a、b組填料，其粒徑不應(yīng)大于10.0cm。核查核對(duì)填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)另取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)鑒定?；驳讓犹钪簩?shí)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目：k30、ev2（無(wú)砟軌道需要檢驗(yàn)項(xiàng)目）、壓實(shí)系數(shù)k、孔隙率n、evd?；驳讓犹钪簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填 料壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土細(xì)礫土碎石類及粗礫土a、b組填料地基系數(shù)k30(mpa/m)110130150ev2(mpa)606060evd(mpa)有砟軌道404040無(wú)砟軌道353535壓實(shí)系數(shù)k0.9

38、5孔隙率n28%28%檢測(cè)頻率縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)k或孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m填高約90cm抽檢地基系數(shù)k30、動(dòng)態(tài)變形模量evd 、二次變形模量ev2檢測(cè)各4點(diǎn)，其中：左、右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。有砟軌道：監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)和見證檢驗(yàn)，均不少于一次。無(wú)砟軌道：監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)孔隙率n、動(dòng)態(tài)變形模量evd；見證全部地基系數(shù)k30和二次變形模量ev2?；驳淄庑纬叽缭试S偏差按下表要求控制序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離50m

39、m0沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m直尺量5厚 度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀量3.8.3 基床表層級(jí)配碎石填筑控制要點(diǎn) 基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。級(jí)配碎石必須采用廠拌，拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確?；脖韺拥奶钪?yīng)按四區(qū)段和六流程的施工工藝組織施工。檢驗(yàn)基床底層區(qū)段測(cè) 量 放 樣 檢 驗(yàn)檢驗(yàn)基床底層區(qū)段檢驗(yàn)基床底層區(qū)段修 整 基 床 底 層拌 合運(yùn) 輸攤 鋪碾 壓檢 測(cè) 試 驗(yàn)檢驗(yàn)基床底層區(qū)段修 整 養(yǎng) 護(hù)基床表層下層的級(jí)配碎石可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，但面層必須采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。表層級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑，每層的壓實(shí)厚度不宜大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm。碾壓時(shí)應(yīng)采用先靜壓、先弱震、再?gòu)?qiáng)震的方式，