輪胎選購手冊(10)：鄧祿普輪胎全系導(dǎo)購

1、輪胎選購手冊（10）：鄧祿普輪胎全系導(dǎo)購1鄧祿普輪胎概況說到輪胎我們總會提到一個(gè)名字，那就是鄧祿普。鄧祿普是一位名人，也是一個(gè)輪胎品牌。因?yàn)猷嚨撈瞻l(fā)明了世界最早的充氣輪胎，所以說到輪胎總會提及他；又因?yàn)猷嚨撈蛰喬プ鳛橹妮喬テ放?，談?wù)撦喬ゾ筒荒馨阉雎粤?。前面說了那么多，不用問了小編今天向大家介紹就是鄧祿普輪胎。 鄧祿普輪胎總覽圖：運(yùn)動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強(qiáng)，操控性好，不耐磨，噪音大。舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控性較差。公路型輪胎：公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。越野型輪胎：越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強(qiáng)，舒適性

2、較差。鄧祿普輪胎概況： 鄧祿普作為車型的原裝配套輪胎有很多，轎車的有凱美瑞、寶馬7系、奧迪A8、捷豹XJ和奔馳S級等，SUV車型的有寶馬X5、奧迪Q7、豐田霸道和奔馳GLK等。運(yùn)動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Star spec和Direzza DZ101 操控/濕地安全適合15-20寸的緊湊型、大中型車使用 價(jià)格區(qū)間：750-3500元鄧祿普的運(yùn)動系列在市場上主要有SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101四款，而SP Sport Maxx G

3、T比SP Sport Maxx TT還要高級，因此更小眾，小編在這里就不介紹了。 SP Sport Maxx TT是一款具有超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運(yùn)動跑胎，抓地和操控性能看它單導(dǎo)向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是半熱熔的運(yùn)動輪胎，它在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。運(yùn)動系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h）花紋磨耗指數(shù)牽引力指數(shù)生熱指數(shù)價(jià)格區(qū)間SP Sport Maxx TT17/18/19/2088240/270非對稱-1250-3500Direzza SportZ

4、1 Star Spec15/17/1885240/270單導(dǎo)向-950-2000Direzza DZ10115/16/18/1982240/270單導(dǎo)向-750-1800 SP Sport Maxx TT的輪轂有17-20四個(gè)尺寸，Direzza Sport Z1 Star Spec有15、17和18三個(gè)尺寸，而Direzza DZ101有15、16、18和19四個(gè)尺寸，SP Sport Maxx TT的適配范圍是最廣的。而Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101兩者是互補(bǔ)的關(guān)系，主要裝配在改裝車上。舒適系列：Veuro VE302和SP Sport L

5、M703 舒適/操控/耐磨適合14-17寸的小型車、緊湊型車和中大型車使用 價(jià)格區(qū)間：680-1400元鄧祿普的舒適系列輪胎有幾款，Veuro VE302、Veuro VE301、SP Sport LM 703和SP Sport LM 702，而市場主要以Veuro VE302和SP Sport LM 703居多。Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯(cuò)的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。舒適系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h）花紋磨耗指數(shù)牽引力指數(shù)生熱指數(shù)價(jià)格區(qū)間Veuro VE30215/16/17

6、91240/270非對稱-700-1400SP SportLM70314/15/16/1782210/240/270對稱-680-1200 Veuro VE302有15-17三個(gè)尺寸，而SP Sport LM 703有14-17四個(gè)尺寸，LM703適配的范圍更大。經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列：Enasave EC503和SP Touring T1 節(jié)能/舒適/安全適合12-17寸小型車、緊湊型車和大中型車使用 價(jià)格區(qū)間：230-1100元 鄧祿普的經(jīng)濟(jì)適用型輪胎有很多，Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等，這類輪胎的規(guī)格偏小，主要是適配一些經(jīng)濟(jì)型轎車，還有出租車

7、等，市場以Enasave EC503和SP Touring T1最多。Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎，而SP Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎，它耐磨和舒適駕，是很多出租車的最佳選擇。經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h）花紋磨耗指數(shù)牽引力指數(shù)生熱指數(shù)價(jià)格區(qū)間Enasave EC50314/15/16/1782210/240非對稱-390-1100SP Touring T112/13/14/15/1669190/210對稱-230-900 Enasave EC503輪轂有14-17四個(gè)尺寸，而SP Touring T1是12

8、-16五個(gè)尺寸，雖然適配的范圍是T1最大，但從輪轂尺寸的大小來說，EC503比T1高級，適配的車型更大。SUV輪胎：SPQuattromaxx和Grandtrek系列 越野/操控/舒適/安全適合15-21寸緊湊型、中大型SUV使用 價(jià)格區(qū)間：550-4900元鄧祿普的SUV輪胎主要是以Grandatrek系列為主，但針對豪華城市SUV市場，專門推出了SPQuattromaxx輪胎，對Grandatrek系列的補(bǔ)充。SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎，具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專

9、用HT輪胎。Grandtrek AT3能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力，Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風(fēng)格非常霸氣的輪胎，它具有超強(qiáng)的越野性能和安全性能。SUV輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h）花紋磨耗指數(shù)牽引力指數(shù)生熱指數(shù)價(jià)格區(qū)間SP Quattromaxx17/18/19/20/21100240/270/300非對稱-2300-4900Grandtrek PT215/16/1795180/210/240對稱-550-1500Grandtrek AT315/16

10、/1796180/190/210對稱-700-1500Grandtrek AT3G16/17/18114170/180對稱-1200-2000Grandtrek MT216104160對稱-1500-2200 SP Quattromaxx的輪轂有17-21五個(gè)尺寸，Grandatrek PT2和Grandtrek AT3都是15-17三個(gè)尺寸，Grandtrek AT3G的輪轂有16-18三個(gè)尺寸，而Grandtrek MT2只有16寸的規(guī)格。適配范圍最大的是SP Quattromaxx，而Grandtrek MT2毫無疑問的當(dāng)選最小。2運(yùn)動系列輪胎轎車輪胎： 運(yùn)動系列：SP Sport Ma

11、xx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101 操控/濕地安全 SP Sport Maxx TT是一款具有超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運(yùn)動跑胎，抓地和操控性能看它單導(dǎo)向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是一款半熱熔的運(yùn)動輪胎，它的特點(diǎn)是即使在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。一、SP Sport Maxx TT 操控/濕地安全 SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強(qiáng)合成體纖維，這種纖維能夠提供精準(zhǔn)的動力。特殊的胎圈膠條構(gòu)造，強(qiáng)化輪胎與輪輞間的

12、銜接，保障超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛。它還加入了運(yùn)動納米碳黑顆粒的配方，提升干濕地的抓地和制動力，同時(shí)也有較好的使用壽命。 這款輪胎的胎面花紋采用非對稱設(shè)計(jì)，可以提高水面滑動阻力，連續(xù)的中心橫向溝槽增加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。多弧度胎面技術(shù)（MRT)，采用十種不同的弧度，因此更精準(zhǔn)，使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積，由此帶來更大的驅(qū)動，更穩(wěn)定以及更強(qiáng)的路面反饋，讓輪胎作出快速而且精準(zhǔn)的反應(yīng)。SP Sport Maxx TT主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋17215/225/235/245/25540/45/50/5594270非對稱18225/235/245/25535/

13、40/45/5088240/270非對稱19245/27540/4598270非對稱20255/2753597270非對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- SP Sport Maxx TT輪胎有17-20寸四個(gè)規(guī)格，這四個(gè)規(guī)格覆蓋了中大型車和豪華車的范圍。SP Sport Maxx TT部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）235/55 R17途觀/輝騰1650235/45 R18帕薩特新領(lǐng)域/昊銳1500245/50 R18英菲尼迪M25L1650注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 SP Sport Maxx TT主流的規(guī)格有235/55 R17、235/45 R

14、18和245/50 R18等，適配的車型主要有途觀、輝騰、帕薩特新領(lǐng)域和昊銳等，途觀作為城市SUV，適配這款輪胎。二、Direzza Sport Z1 Star Spec 操控/半熱熔胎 Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高溫性能，此外低溫條件下的抓地性能也得到了大幅提升。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，采用了新型的碳聚合物復(fù)合材料，為您的愛車帶來完美的抓地和操控性能。低溫時(shí)抓地力的提升，把過去的Z1專用混合物換成了新型碳，從而提高了初期的發(fā)熱性能抑制過熱現(xiàn)象，即使進(jìn)行連續(xù)LAP也能發(fā)揮很高的耐久性。 Z1 Star Spec干路的剎車距離為40米，比Z1縮短了1.2米

15、，濕地為41.2米，縮短了2.5米。環(huán)形賽道單圈所用的時(shí)間，Z1 Star Spec第一圈所用的時(shí)間為15170S，比Z1快了123S；平均圈速為15276S，比Z1快了035S。Direzza Sport Z1 Star Spec主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋151955585240單導(dǎo)向172154587270單導(dǎo)向18225/235/26535/4091270單導(dǎo)向磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：-Z1 Star Spec輪胎有15、17和18寸三個(gè)規(guī)格，它是一款半熱熔跑車胎，而且還是一款改裝車的輪胎，適配的車型非常小眾。Direzza Sport Z1 Sta

16、r Spec部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）215/45 R17福克斯改裝專用1300注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 Direzza Sport Z1 Star Spec主流的規(guī)格有215/45 R17等，適配的車型主要有福克斯改裝等，以為它裝配它的車型覺大部分都是改裝車，所以要查到它可配的車型比較困難。三、Direzza DZ101 操控/舒適 Direzza DZ101采用了橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑“高填充炭黑微?！迸c“硅氧化物”開出的專用運(yùn)動型合成物，即使在低溫條件下也具有優(yōu)秀的抓地力與制動性能。炭黑與高分子聚合物的有機(jī)結(jié)合，有效擴(kuò)大了接地面積，更易于發(fā)熱，從而提高抓

17、地力。 DZ101運(yùn)用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù)，對影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進(jìn)行了合理化調(diào)校；同時(shí)，混合帶束的運(yùn)用，成功抑制了震動，提高靜音和舒適性能。 無論是普通行駛狀態(tài)或是運(yùn)動行駛狀態(tài)，Direzza DZ101的花紋都有效地使得胎面磨耗分布均勻，削減偏磨耗。Direzza DZ101主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋1519550/5582240單導(dǎo)向162054583270單導(dǎo)向18225/255/26535/40/4588270單導(dǎo)向192353587270單導(dǎo)向磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- Direzza DZ101輪胎有15、16、

18、18、19寸四個(gè)規(guī)格，它沒有17寸的規(guī)格，但多了16寸和19寸，與Direzza Sport Z1 Star Spec互補(bǔ)。由于這款輪胎是在少見，網(wǎng)上找不到任何的報(bào)價(jià)，只知道其價(jià)格區(qū)間為750-1800元。至于它具體規(guī)格的價(jià)格無法查詢，有需要的車主可以去輪胎店咨詢。3舒適系列輪胎 舒適系列：Veuro VE302和SP Sport LM703 Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯(cuò)的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。一、Veuro VE302舒適/操控/安全 Veuro VE302是鄧祿普利用花紋噪音測定儀器開發(fā)的產(chǎn)品，它更有效

19、降低花紋噪音。它采用了改良的簾線，直徑更粗、更柔韌，比一般的簾線提高了1.3倍的強(qiáng)度，即使汽車在任何粗糙的路面行駛都能平穩(wěn)而順暢，實(shí)現(xiàn)了舒適的乘坐感。VE302還采用長條膠帶，能夠提升胎肩部強(qiáng)度和操控，也能降低路噪，進(jìn)一步提高舒適的乘坐感。輪胎的內(nèi)側(cè)位于中心部的2條主溝槽和橫向溝槽，能起到很好的防滑性能，即便在濕滑路面也能發(fā)揮高速操控穩(wěn)定性。另外，在輪胎的兩側(cè)有高強(qiáng)度的側(cè)邊帶，能夠使輪胎即使在粗糙的路面行駛時(shí)，在振動最大的鋼帶邊緣部分，纏繞了抑制振動的高強(qiáng)度邊帶，從而降低了路面的噪音。Veuro VE302主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋15195/20560/65912

20、40非對稱16205/215/225/23555/6091240/270非對稱17215/225/23545/50/5594240/270非對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- Veuro VE302輪胎有15-17寸三個(gè)規(guī)格，主要的規(guī)格在16和17寸，無論是胎寬還是扁平比，提供給車主的選擇很多。Veuro VE302部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）195/65 R15寶來/速騰/?？怂?00215/60 R16雅閣/凱美瑞/銳志850225/60 R16別克君威/雪鐵龍C5/別克GL8850注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 Veuro VE302主流的規(guī)格

21、有195/65 R15、215/60 R16和225/60 R16等，適配的車型主要有寶來、速騰、?？怂?、雅閣、凱美瑞和君威等。二、SP SportLM703 靜音舒適/操控/耐磨鄧祿普SP Sport LM 703是鄧祿普主打舒適的輪胎，這款輪胎的操控性能也是可以的。它主要的特性是舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)尚可。 這款輪胎采用了多項(xiàng)高技術(shù)的注入，實(shí)現(xiàn)了卓越的干燥路面行駛穩(wěn)定性。輪胎在高速行駛時(shí)能增大接地面積，讓接地壓力分布更均勻，胎面的剛性分布合理化，給車輛提供可靠的穩(wěn)定性和路感。環(huán)紋噪音分布，可以提升輪胎的靜音性能。胎面通過噪音模擬實(shí)驗(yàn)，對花紋噪音息息相關(guān)的溝槽分布于溝槽角度進(jìn)行了合

22、理的調(diào)教，降低了花紋噪音。LM703還采用了五節(jié)距不均勻排列，有降噪的功能。而且有長分支的溝槽，可以加寬的中央主溝和加長的分支溝槽，增強(qiáng)輪胎的排水性能，提升安全性能。SP Sport LM703主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋141757084210對稱15175/195/20550/55/60/6582210對稱16205/21550/55/60/6587210/240對稱17205/2155089270對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- LM 703輪胎有14、15、16、17寸四個(gè)規(guī)格，這四個(gè)規(guī)格覆蓋了小型車、緊湊型車和中型車的范圍，其中胎寬是現(xiàn)在市場上比較多

23、的205和215。SP Sport LM703部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）195/50 R15Polo/嘉年華/驪威600205/55 R17別克凱越/三菱藍(lán)瑟/騏達(dá)900215/50 R17榮威350/雪佛蘭科魯茲/馬自達(dá)睿智950注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 LM 703主流的規(guī)格有195/50 R15、205/55 R17和215/50 R17等，適配的車型主要有Polo、嘉年華、凱越、科魯茲和騏達(dá)等。4經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列輪胎 經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列：Enasave EC503和SP Touring T1Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎，而S

24、P Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎，它耐磨和舒適駕，是很多出租車的最佳選擇。一、Enasave EC503 節(jié)能/舒適/安全 Enasave EC503采用尖端技術(shù)和獨(dú)家改良的橡膠復(fù)合技術(shù)，大幅減少輪胎滾動阻力，有效控制多余熱量產(chǎn)生，從而降低油耗，減少二氧化碳的排放。這種技術(shù)還能確保優(yōu)異的濕地制動性能，一方面充分提高輪胎必要的發(fā)熱量，另一方面有效控制額外熱量的產(chǎn)生，促使輪胎熱量獲得最佳平衡，最終實(shí)現(xiàn)安全制動和環(huán)保省油雙重優(yōu)化。 它通過噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)的新一代低噪音花紋，輪胎行駛時(shí)噪音得到大幅度降低，實(shí)現(xiàn)舒適靜謐的駕乘感受。EC503采用高剛性能胎肩花紋塊并對各種尺寸結(jié)構(gòu)的調(diào)整

25、，輪胎的擺動與偏磨問題得到很好的解決，行駛的穩(wěn)定感更強(qiáng)。Enasave EC503主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋14175/185/19565/7082210非對稱15185/195/20560/65/7088210非對稱16205/21555/60/6590210非對稱17215/2255594240非對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- Enasave EC503輪胎有14-17寸四個(gè)規(guī)格，胎寬和扁平比的規(guī)格豐富，適配的車型很多。Enasave EC503部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）195/65 R15寶來/?？怂?卡羅拉/307530205/5

26、5 R16雅閣/天籟/帕薩特/卡羅拉700215/55 R17天籟/K5/索納塔/君威1000注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 Enasave EC503主流的規(guī)格有195/65 R15、205/55 R16和215/55 R17等，適配的車型主要有寶來、福克斯、雅閣、帕薩特、君威和天籟等。二、SP Touring T1 耐磨/舒適 SP Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎，它提升了耐磨性能。橫豎配合的花紋，能發(fā)揮輪胎高濕路性能，而且它有非常好的靜音舒適駕乘感受。 T1采用鄧祿普獨(dú)家開發(fā)的雙層長壽命胎面膠，加強(qiáng)輪胎的耐磨度。經(jīng)過官方的磨耗測試結(jié)果顯示，它的花紋結(jié)構(gòu)

27、能有效抑制了偏磨耗現(xiàn)象的發(fā)生，并且保證輪胎與地面接觸的穩(wěn)定性。 橫豎溝槽結(jié)構(gòu)，能夠提高濕地的性能。四條縱向溝槽即使在濕路路況下高速行駛，輪胎也能穩(wěn)穩(wěn)的抓緊地面。而橫向的溝槽配合主溝槽，進(jìn)一步提升排水性能。即使在50%磨耗時(shí)，主溝槽也能夠很好的保留下來，確保輪胎的濕地穩(wěn)定。T1有鄧祿普獨(dú)門的靜音技術(shù)，靜音性能高出同級別的競品。SP Touring T1主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋121457069190對稱13155/165/17560/65/7073190/210對稱14165/175/185/195/20560/65/7081210對稱15175/185/195/2

28、05/21555/60/65/7084210對稱16195/205/215/22550/55/6084210對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- SP Touring T1輪胎有12-16寸五個(gè)規(guī)格，適配的車型有小型車、緊湊型車和部分中型車。SP Touring T1部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）205/60 R16科魯茲/別克英朗700205/55 R16帕薩特/馬6/朗逸/邁騰640215/55 R16世嘉/邁騰/帕薩特800注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 SP Touring T1主流的規(guī)格有205/60 R16、205/55 R16和215/55

29、 R16等，適配的車型主要有科魯茲、別克英朗、世嘉、帕薩特和邁騰等。5SUV系列輪胎SUV輪胎：SPQuattromaxx和Grandtrek系列SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎，具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專用HT輪胎。Grandtrek AT3能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力，Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風(fēng)格非常霸氣的輪胎，它具有超強(qiáng)的越野性能和安全性能。一、SP Q

30、uattromaxx 操控/舒適SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎，它與一般的SUV輪胎不同，Quattromaxx融合了運(yùn)動車的靈動操控性能和舒適，讓SUV可以享受到頂級的駕乘和舒適。Quattromaxx胎圈三角膠部位采用了采用了高科技材料KEVLAR，在提高胎側(cè)強(qiáng)度的同時(shí)，保證了轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。它能靈活應(yīng)對路面?zhèn)鞲?，提高轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。雙重式胎面膠料復(fù)合技術(shù)的專用花紋，全天候發(fā)揮功效，以強(qiáng)勁抓地力實(shí)現(xiàn)干濕路面表現(xiàn)。復(fù)合半徑胎面，運(yùn)用10種胎面半徑(彎曲度半徑)，通過不斷細(xì)微調(diào)整接地形狀與接地壓，確保在不同路面情況下的穩(wěn)定抓地力。它還采用重量級車輛輪胎相關(guān)研究獨(dú)創(chuàng)

31、的高強(qiáng)度制動塊，堅(jiān)韌的胎面基部強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，牢固支撐豪華SUV的高負(fù)重，并有效改善SUV獨(dú)有的既重又粘的操控感。同時(shí)，專用的非對稱花紋也能保證濕地上優(yōu)異的操控性能和剎車性能。SP Quattromaxx主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h)花紋17235/25560/65108240/270非對稱18235/25555/60100240/300非對稱19255/275/28545/50/55107270/300非對稱20275/31535/45110300非對稱2129535107300非對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- SP Quattromaxx輪轂有17-21

32、寸五個(gè)規(guī)格，適配偏大型的SUV。這也是它的定位，Quattromaxx主要適配豪華的SUV車型，這種車型的輪胎尺寸也比偏大。SP Quattromaxx部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）295/35 R21寶馬X5/奧迪Q5/沃爾沃XC604800注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。SP Quattromaxx市場主流的規(guī)格有295/35 R21，適配的車型有寶馬X5、奧迪Q5和沃爾沃XC60等。二、Grandatrek PT2 舒適/操控/安全鄧祿普Grandatrek PT2是都市SUV專用的HT輪胎，它具有舒適駕乘、高速行駛、和杰出的濕地表現(xiàn)。PT2采用了數(shù)碼旋

33、轉(zhuǎn)模擬“鋼帶減震模擬”技術(shù)，數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬技術(shù)分析運(yùn)動時(shí)輪胎的內(nèi)部構(gòu)造并結(jié)合詳細(xì)的汽車數(shù)據(jù)和輪胎型號，這種技術(shù)使得駕駛更為舒適。通過中央鍵孔以及溝槽改善駕駛舒適度，而胎肩和中間設(shè)計(jì)了大的花紋塊，使四周剛性均一化，以達(dá)到更好的靜音和行駛穩(wěn)定性。Grandatrek PT2主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別（km/h)花紋15205/215/23570/7596180對稱16215/235/26560/65/7095180/210對稱17225/265/27560/6599210/240對稱18225/235/25555/60/6598180/210/240對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指

34、數(shù)：- 數(shù)：- Grandatrek PT2輪轂有15-18寸四個(gè)規(guī)格，適配市場是大部分主流的SUV車型。Grandatrek PT2部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）235/75 R15帕杰羅/賽弗/切諾基630225/60 R17科雷傲/傲虎/陸尊/逍客980255/55 R18寶馬X5/奧迪Q71750注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。Grandatrek PT2市場主流的規(guī)格有235/75 R15、225/60 R17和255/55 R18，主要適配的車型有帕杰羅、賽弗、切諾基、科雷傲、傲虎、寶馬X5和奧迪Q7等。三、Grandtrek AT3越野/操控/舒

35、適/安全/耐用 Grandtrek AT3是AT2的升級產(chǎn)品，它能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能的完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力。 AT3與PT2相比，胎面大塊的花紋就知道它在越野表現(xiàn)高出PT2許多。AT3直線型中央肋部花紋塊與全束帶層的結(jié)合，是高速行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性大幅提高。2合1胎肩花紋塊和胎肩小溝槽的設(shè)計(jì)提高靜音性與駕乘舒適性。通過濕路滑胎模擬，開發(fā)出最佳的主溝槽與橫溝槽，確保極高的排水性。胎面牽引窩與方形胎肩塊剖面以及胎肩溝槽的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高牽引性能。平面型胎面與自家剛性分布花紋設(shè)計(jì)，可以有效提高輪胎的使用壽命。 這些都為AT3提供了超強(qiáng)的操控性與排水性，完美兼顧鋪裝路與

36、非鋪裝路面。在鋪裝路下，實(shí)現(xiàn)了高速操控的穩(wěn)定性與優(yōu)良的排水性；非鋪裝路下，同樣實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的牽引力；適當(dāng)?shù)膭傂曰y分布，降低偏磨，確保輪胎的耐磨耐用性能。Grandtrek AT3主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)（最低）速度級別花紋15205/265/31x10.507096180/190對稱16215/225/235/245/255/265/275/28560/65/70/75/8598190/210對稱17225/245/265/27565/70102190/210對稱磨耗指數(shù)：- 牽引力指數(shù)：- 數(shù)：- Grandtrek AT3輪胎有15-17寸三個(gè)規(guī)格，其中16寸的規(guī)格比較齊全。Gr

37、andtrek AT3部分可配車型及價(jià)格主流規(guī)格可配車型價(jià)格（元）31x10.50 R15三菱帕杰羅/切諾基700215/65 R16CR-V/奇駿/途勝900225/65 R17本田CR-V/豐田RAV4/哈弗H5950注：以上價(jià)格只作為參考，具體價(jià)格以銷售終端報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。 Grandtrek AT3主流的規(guī)格有31X10.50 R15、215/65 R16和225/65 R17等，適配的車型主要有三菱帕杰羅、切諾基、CR-V、RAV4和哈弗H5等。四、Grandtrek AT3G越野/操控/耐磨 Grandtrek AT3G采用特殊的花紋設(shè)計(jì)大幅降低了胎噪，提升舒適的駕乘感受，確保在非鋪裝路面上的耐久性和耐磨性，有助于在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。四組主線溝槽以及剛性的大小花紋分布使之在鋪裝/非鋪裝路面上都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動力，不規(guī)則的溝槽分布大幅度降低了胎噪。剛性的波紋溝槽設(shè)計(jì)，在任何的道路狀況下都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動。 AT3G增加了花紋塊的厚度，提升了抗沖擊性。通過胎壁的強(qiáng)化，提升了抗損傷性。超寬的接地面，提升車輛在惡劣道路狀況下的行駛里程，而強(qiáng)化的鋼絲層結(jié)構(gòu)提升輪胎的耐沖擊性。AT3G通過泥地模擬行駛證明，即使在惡劣的道路環(huán)境下，輪胎仍舊有高行駛的性能。輪胎即使在50%磨損之后，主溝槽仍然留有一定厚度維持驅(qū)動性能，AT3G還采用抗損強(qiáng)的高韌性胎壁設(shè)計(jì)。Grandtrek AT3G