吉利營銷策劃書

1、.4.4市場要 .現(xiàn)狀概吉利汽車析 .目標(biāo)市場分.3 3競析 .4 42 2吉利汽車爭車型分市場營銷環(huán)境分吉利營銷策劃書篇一：吉利汽車營銷策劃方案 吉利汽車營銷策劃方案 目錄.3 31 1 吉 利 汽 車 市 場 背 景 吉利汽車市場營銷宏觀環(huán)境分析.4 4人口環(huán)境分.3 3.3 3析 .析 .4 4 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 . 5 5技術(shù)環(huán)境分析 . 5 5政治法律環(huán)境分析 .錯誤！ 未定義書簽。社會文化環(huán)境分析 . 錯誤！未定義書簽。 吉利汽車市場營銷微觀環(huán)境分析.7 7商 1010. 錯誤！未定義書簽。手 .競爭錯誤！對未定義書簽。國內(nèi)市場變化 . .9 9國際市場開拓 . .9 9市場戰(zhàn)略分析

2、. .9 9市場宣傳活動(廣告活動)吉 利 汽 車 SWOTSWOT 戰(zhàn) 略 分1414析 . 錯 誤 ！ 未 定 義 書 簽 。 3 3 吉 利 汽 車 定 價 策 略 . 錯誤！未定義書簽。4 4 吉 利 汽 車 產(chǎn) 品 營 銷 策 略 分析 . 12125 5 吉利汽車促銷策略分析 （ 吉利汽車“下鄉(xiāng)”營銷計(jì)劃 ） . 1313略 .營銷策. 1313市場現(xiàn)狀 . 1414營銷計(jì)劃下鄉(xiāng)細(xì)節(jié) .1717錯誤！未定義書簽。摘要 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車及汽車 零部件生產(chǎn)經(jīng)營為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營企業(yè)集團(tuán)，始建于 19861986 年，經(jīng)過十八年的建設(shè)和發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車 發(fā)

3、動機(jī)、變速箱、汽車零部件、高等教育、裝潢材料制造、 旅游和房地產(chǎn)等方面都取得了輝煌業(yè)績，資產(chǎn)總額已經(jīng)超過 5050 億元；特別是 19971997 年進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域以來，憑借靈活 的經(jīng)營機(jī)制和不斷的觀念創(chuàng)新，快速成長為中國經(jīng)濟(jì)型轎車的主力品牌， XXXX 標(biāo) . 1515吉利汽車下鄉(xiāng)細(xì)節(jié) . 1515吉利汽車下鄉(xiāng)車型報(bào)價和數(shù)量.1616營銷計(jì)劃后續(xù)工作 .總目年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模列全國 500500 強(qiáng)第 331331 位，列“浙江省百強(qiáng)企 業(yè)”第 2525 位，被評為“中國汽車工業(yè) 5050 年發(fā)展速度最快、 成長最好” 的企業(yè)之一， 躋身中國國內(nèi)汽車制造企業(yè) “ 3 3 6 6” 主流格局。浙

4、江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會城市 杭州，在臨海、寧波、臺州、上海建有四個專門從事汽車整 車和汽車零部件生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn) 3535 萬輛整 車、3030 萬臺發(fā)動機(jī)和 2020 萬臺變速箱的生產(chǎn)能力； 隨著寧波、 臺州、上海等新建項(xiàng)目陸續(xù)竣工投產(chǎn)，集團(tuán)的整車生產(chǎn)能力 將提升到年產(chǎn) 5050 萬輛，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn) 3030 萬 臺。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司建有面對國內(nèi)、國際兩個市 場的營銷絡(luò)，在全國共有109109個4S4S汽車專賣店、489489家品牌 經(jīng)銷商、 569569 家服務(wù)站； 在海外建有的 1010 余家銷售服務(wù)點(diǎn)經(jīng) 營吉利、 美人豹、 華普三大品

5、牌系列轎車的銷售和售后服務(wù)； XXXX年吉利轎車在國內(nèi)銷售達(dá)到 101611101611輛，市場占有率達(dá)到 % % 在國內(nèi)轎車市場排名由 XXXX 年的第十位躍居到第七位，在經(jīng) 濟(jì)型轎車市場占有率達(dá)到 % %；有近 50005000 輛吉利轎車出口到 2828 個國家和地區(qū)，使中國的轎車在國際市場上占有了一席之地； 穩(wěn)定的質(zhì)量、細(xì)微的服務(wù)、超值的性價比和體驗(yàn)式的營銷使 得吉利轎車贏得了國內(nèi)外老百姓的喜愛，截至 XXXX 年年底吉 利轎車的社會保有量已超過 270000270000 輛，并以每月數(shù)輛的速 度遞增。XXXX年8 8月2 2日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福和福特 首席財(cái)務(wù)官劉易斯布思在英

6、國倫敦共同出席交割儀式。中 國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 2 2 日在倫敦宣布，已經(jīng)完成對 美國福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購。現(xiàn)吉利旗下五個品牌（英倫汽車、上海華普、帝豪、全 球鷹以及沃爾沃） ，其產(chǎn)品涉足出租車， 家用轎車，城市 SUVSUV， 運(yùn)動型轎車以及跑車。每個品牌有著不同的品牌訴求。英倫 汽車傳遞“英倫、經(jīng)典、親切”的產(chǎn)品理念；帝豪，英文是 EMGRAEMGRA N N傳遞“豪華、穩(wěn)健、力量”的產(chǎn)品理念；全球鷹， 英文是 GLEAGLGLEAGL，E E 傳遞“時尚、激情、夢想”的產(chǎn)品理念； 沃爾沃更是豪華，安全，但又不張揚(yáng)的品牌定位，滿足著不 同消費(fèi)群體的不同需求。

7、吉利收購沃爾沃之后，出現(xiàn)過管理 層上的分歧，但是最終沃爾沃的核心的品牌定位并沒有發(fā)生 改變，依舊是其低調(diào)、豪華、安全，高技術(shù)。沃爾沃同時擁 有轎車及賽車、城市 SUVSUV都滿足了無論是偏于品牌，實(shí)用 主義，還是安全，還是操控性等廣大消費(fèi)群體。1.1. 吉利汽車市場背景市場現(xiàn)狀概要：吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車及汽車零部件生 產(chǎn)經(jīng)營為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營企業(yè)集團(tuán) , , 始建于 19861986 年，其 前身是位于浙江省臺州市路橋區(qū)的黃巖縣制冷組件廠。經(jīng)過 十八年的建設(shè)和發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速 箱、汽車零部件、高等教育、裝潢材料制造、旅游和房地產(chǎn) 等方面都取得了輝煌業(yè)績，資產(chǎn)

8、總額已經(jīng)超過 5050 億元；特 別是 19971997 年進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制 和不斷的觀念創(chuàng)新，快速成長為中國經(jīng)濟(jì)型轎車的主力品牌， XXXX年企業(yè)擠入中國企業(yè) 500500 強(qiáng)，被評為“中國汽車工業(yè) 5050 年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)之一。吉利汽車目標(biāo)市場分析： 市場細(xì)分主要分為： （1 1）集群的偏好細(xì)分，根據(jù)市場不 同偏好的群體，形成不同的細(xì)分市場。沃爾沃轎車中轎車， 家用轎車，賽車，城市SUV適合各個高檔消費(fèi)市場的細(xì)分。 其中沃爾沃 cx30cx30 也體現(xiàn)了“實(shí)用主義” 。（ 2 2）消費(fèi)心理的細(xì) 分，整個高端消費(fèi)群體當(dāng)中，對汽車有著不同的心理需求。

9、寶馬是體現(xiàn)駕駛的樂趣，奔馳是企業(yè)家的首選。沃爾沃在中 國的消費(fèi)心理則是其定位的豪華，安全，低調(diào)。在交通事故 頻發(fā)的現(xiàn)在，無論是中國還是整個世界，汽車出現(xiàn)的交通安 全一直是人們所關(guān)注的。而沃爾沃在不失豪華高端的消費(fèi)心 理上，緊緊鎖住人們對汽車安全高度關(guān)注的心理。更是滿足 了一些上層人士，需要身份體現(xiàn)，卻不鋒芒畢露、低調(diào)的心 理。消費(fèi)者購車還存在購買動機(jī)的影響（3 3）價值觀的市場細(xì)分， C30C30 等新能源汽車、純電動、低油耗的車型滿足了人 們價值觀上的市場細(xì)分（ 4 4）生活格調(diào)的細(xì)分：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā) 展的迅速以及城市化的加快，人們在物質(zhì)生活滿足的情況下， 往往追求生活格調(diào)。而在城市中出現(xiàn)的越野

10、車也越來越多， 那么沃爾沃的 XC60XC60 CX90CX90的越野SUVSUV則毫不猶豫的滿足這 類細(xì)分市場的需求。目標(biāo)市場的選擇：吉利收購沃爾沃后應(yīng)當(dāng)采取市場專業(yè) 化的戰(zhàn)略，而且必須始終保持沃爾沃一貫的品牌定位。沃爾 沃此前出現(xiàn)的虧損，并不是沃爾沃品牌定位的不正確，而是 市場開發(fā)上的不足。那么選擇專業(yè)化的市場戰(zhàn)略，是始終專 業(yè)于安全， 始終專業(yè)于豪華， 始終專業(yè)于高技術(shù)。 目前來看， 作為沃爾沃的第二個本土市場中國，中等家庭在增加，更 多的中等家庭步入高等家庭中，而中國的汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展過度 了西方汽車發(fā)展的很長一段路程，我國現(xiàn)在的汽車在經(jīng)歷短 暫的傳統(tǒng)油耗汽車過后，進(jìn)入了低能耗，低排放，低

11、污染的 時代。那這同樣要求沃爾沃專業(yè)于低能耗，低排放，新能源 的汽車發(fā)展大趨勢。沃爾沃在目標(biāo)市場的戰(zhàn)略上應(yīng)采取差異化的營銷，這本 身在其品牌定位中就已經(jīng)可定。正如沃爾沃瑞典高層所講， 買奔馳、寶馬的人不會買沃爾沃，這是品牌營銷的差異化， 而始終貫穿沃爾沃豪華但低調(diào)的消費(fèi)群體。同時尋求銷售渠 道的差異化，原來的沃爾沃在中國年銷售不過 40004000 輛，如 今吉利收購沃爾我后，如此一個大的本土市場，在和奔馳、 寶馬比起來，在市場上占了一定的優(yōu)勢。但是整個銷售渠道 去不見得會比奔馳寶馬好。然而作為整個豪華車的高端市場，市場的空間遠(yuǎn)不是中低端的那么大。那么融匯整個品牌，它的銷售渠道必須有別于奔馳、

12、寶馬、奧迪等高擋豪華車。 市場定位：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其下屬子公司現(xiàn)已全部通過了 IS09000IS09000質(zhì)量體系認(rèn)證，并于 XXXX年1010月 正式通過TS16949TS16949體系認(rèn)證。為了適應(yīng)國際市場和集團(tuán)戰(zhàn)略 發(fā)展的需要，集團(tuán)和各子公司全面啟動了歐盟的ECEECE美國的DOTDOT和EPAEPA等認(rèn)證工作。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司為實(shí)施國際化戰(zhàn)略，已制定 出未來十年的規(guī)劃藍(lán)圖，到XXXX年，吉利汽車將擁有以左、右舵兼顧，滿足各國法規(guī)和消費(fèi)習(xí)慣的、以經(jīng)濟(jì)型轎車為主 向兩頭延伸的兩廂、 三廂、SUVSUV SRVSRV等 1515個系列整車車型； 將擁有滿足當(dāng)時國內(nèi)、國際排

13、放等法規(guī)要求的汽、柴油兼顧 的8 8個系列發(fā)動機(jī)；將擁有 6 6款MTMT手動變速器；6 6款A(yù)TAT自 動變速器；3 3款ECVTECVT無級變速器；開展混合動力轎車研發(fā)和 吉利方程式賽車項(xiàng)目，上述產(chǎn)品規(guī)劃概括為 158663ES158663ES 。到XXXX年，吉利汽車整車產(chǎn)銷將達(dá)到100100萬輛，在海外將建成六個生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)三分之一出口的目標(biāo)。到XXXX年，建成 200200 萬輛生產(chǎn)能力，在海外建成十五個生產(chǎn)基地，把吉 利汽車建成為國際知名品牌， 實(shí)現(xiàn)三分之二出口的目標(biāo)。 為 實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，吉利集團(tuán)已經(jīng)在品牌營銷規(guī)劃、業(yè)務(wù)流 程再造、經(jīng)營管理創(chuàng)新、人力資源整合、企業(yè)文化建設(shè)、全

14、 面實(shí)施信息化等方面展開卓有成效的工作。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司本著 “總體跟隨、 局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱聯(lián)橫、后來居上”的戰(zhàn)略思想， 發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神，持續(xù)進(jìn)行技 術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，積極參與國際競爭與合作，以先進(jìn)的技 術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和細(xì)微的服務(wù)，全心全意地圓中國老百姓的 汽車夢，為中國汽車工業(yè)自主品牌的崛起，為實(shí)現(xiàn)“造最安 全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美 好理想而拼搏奮斗！競爭車型分析： 汽車行業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 有著重要的意義。隨著我國消費(fèi)水平的不斷提高，我國汽車 市場迅速發(fā)展。然而，我國名族汽車品牌面臨著國

15、際和國內(nèi) 的雙重競爭壓力。在這樣的背景下，吉利汽車原有的低端低價位的品牌形 象已無法滿足現(xiàn)今市場發(fā)展的需求。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的初級階段 和轉(zhuǎn)型過程中，吉利汽車拋棄了原有的品牌，重新塑造了新 的具有層次的，涵蓋汽車消費(fèi)中高低端市場的品牌體系。吉 利從 XXXX 年下半年開始推出遠(yuǎn)景、金剛、自由艦替代了原來 的豪情、美日、優(yōu)利歐三大產(chǎn)品，隨后，為適應(yīng)未來吉利產(chǎn) 品系列的不斷壯大，吉利構(gòu)建了 3 3 個整車子品牌，新三大子 品牌為全球鷹、帝豪、上海英倫。全球鷹GLEAGLGLEAGL，E E 象征著“時尚、激情、夢想”;帝豪EMGRANDEMGRAND象征著“豪華、穩(wěn)健、 力量”；上海英倫 SHANGHA

16、ISHANGHAI ENGLQNENGLQN象征著“經(jīng)典、英倫、 貴族”。以此開始了其多品牌戰(zhàn)略。2.2. 吉利汽車市場營銷環(huán)境分析 吉利汽車市場營銷宏觀環(huán)境分析 : : 人口環(huán)境分析： （ 1 1）我國的人口分布：我國東南國土面 積占全國的 43%43%，而人口約占全國人口的 94%94%左右，西北地 區(qū)面積占全國面積的 57%57%，人口卻只占全國人口的 6%6%左右， 所以主要的消費(fèi)市場還是東南部，但是近幾年西部發(fā)展速度 很快，還是具有很大的市場。 （ 2 2）我國近幾年的人口收入情 況篇二：吉利營銷方案招商銀行“跨境人民幣金融服務(wù)” 針對吉利集團(tuán)的營銷方案 招商銀行“跨境人民幣金融服務(wù)

17、”吉利集團(tuán)營銷方案一、市場宏觀分析XXXX年7 7月，六部委聯(lián)合出臺跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn) 管理辦法，我國跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)正式啟動； XXXX 年 6 6 月，我國啟動了第二批跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作，試 點(diǎn)地區(qū)逐漸擴(kuò)大到全國 2020 個省份； XXXX 年，央行將繼續(xù)擴(kuò)大 跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)，力爭將試點(diǎn)擴(kuò)大至全國范圍。國內(nèi)正在重點(diǎn)推進(jìn)內(nèi)需拉動經(jīng)濟(jì)增長鼓勵消費(fèi)，內(nèi)貿(mào)和 外貿(mào)兩個市場逐步趨同化，國內(nèi)貿(mào)易也正在慢慢借用國際貿(mào) 易的結(jié)算工具、結(jié)算手段和結(jié)算方式，包括一些結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn) 都在向國際貿(mào)易靠攏。同時整個貿(mào)易，包括國內(nèi)貿(mào)易和國際 貿(mào)易，隨著 ITIT 行業(yè)的發(fā)展，都出現(xiàn)一個特點(diǎn)，即

18、電子貿(mào)易 交易額正在逐步上升，以后發(fā)展會越來越快。三是多平臺聯(lián) 動效應(yīng)會成為銀行業(yè)發(fā)展跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)的一個 趨勢。開展跨境人民幣業(yè)務(wù)反映了現(xiàn)實(shí)跨境經(jīng)濟(jì)交易的客觀 需要，而且能為我國的進(jìn)出口企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)帶來實(shí)實(shí)在在 的好處。對于企業(yè)而言，跨境人民幣業(yè)務(wù)能為企業(yè)提供一個自由 選擇結(jié)算幣種的權(quán)力，便于我國進(jìn)出口企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險， 節(jié)約匯兌成本，增強(qiáng)價格競爭力。據(jù)估算，以人民幣結(jié)算的 交易成本比以外幣結(jié)算的交易成本平均低 2 2 至 3 3個百分點(diǎn)。此外，人民幣結(jié)算出口退稅等手續(xù)也更加便利。 對于國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)而言，開展跨境人民幣業(yè)務(wù)為我國金 融業(yè)“走出去”提供了契機(jī)。國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在提供外幣產(chǎn)

19、品 和服務(wù)上和其它大型跨國金融機(jī)構(gòu)相比尚未建立競爭優(yōu)勢， 業(yè)務(wù)發(fā)展也受到國別制約。伴隨著人民幣走出去，我國境內(nèi) 的金融機(jī)構(gòu)可以充分發(fā)揮自身人民幣負(fù)債業(yè)務(wù)體量大，人民 幣資金清算便利等天然優(yōu)勢，為境外主體和我國“走出去” 企業(yè)提供更多以人民幣計(jì)價的金融產(chǎn)品，從而提高金融服務(wù) 和國際化經(jīng)營水平，提升核心競爭優(yōu)勢。二、吉利集團(tuán)的基本情況分析（一）、吉利集團(tuán)簡介 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng) 中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于 19861986 年，經(jīng)過 二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速 器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績。特別是 19971997

20、年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來， 憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自 主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值達(dá)到 105105 億元，連續(xù) 四年進(jìn)入全國企業(yè) 500500 強(qiáng)，被評為“中國汽車工業(yè) 5050 年發(fā) 展速度最快、 成長最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。 XXXX 年 1212 月 2323 日，成功收購沃爾沃汽車 100%100%的股權(quán)。在本行對吉利集團(tuán)的綜合評價（總分為 100100 分）中，吉 利集團(tuán)在法人因素這塊得分，在市場因素這塊得分，在財(cái)產(chǎn) 因素這塊得分，總得分分，屬于良好等級，吉利集團(tuán)符合國 家產(chǎn)業(yè)政策，發(fā)展前景良好，經(jīng)營狀況雖然是負(fù)債經(jīng)營但是 盈利，信用等級為 AAAA資產(chǎn)負(fù)債率為%

21、 %雖然高于70%70%旦是 是由于收購沃爾沃的關(guān)系，并不是因?yàn)榻?jīng)營不善，其現(xiàn)金流 充足，到期信用償付率 100%100%，貸款利息收回率 100%100%，具有 較高的客戶價值，屬于優(yōu)良客戶。吉利集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競爭力突出，財(cái)務(wù)狀況良好，盈利能 力較強(qiáng)，現(xiàn)金流充足，資產(chǎn)變現(xiàn)能力強(qiáng)，且公司信譽(yù)度高， 銀企關(guān)系融洽，具有較強(qiáng)的償債能力。吉利在面對的風(fēng)險， 采取了一系列的措施，風(fēng)險防范意識強(qiáng)。吉利集團(tuán)的風(fēng)險可 控性較高。（二）、吉利發(fā)展方向 吉利在獨(dú)聯(lián)體、中東、非洲、東南亞、中南美洲等五個 戰(zhàn)略市場均設(shè)有代表處。累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷售十幾萬輛，位居 中國轎車出口前列。秉承集團(tuán)“讓吉利汽車走遍全世界”的 理念

22、，吉利國際以 “實(shí)現(xiàn) 2/32/3 出口的偉大夢想”為最高目 標(biāo)。目前以俄羅斯、烏克蘭為首的各代表處發(fā)展迅速，專業(yè) 的營銷隊(duì)伍深入市場，各代表處運(yùn)作模式日趨完善，吉利汽 車在海外市場已頗有口碑，并樹立了良好的企業(yè)品牌形象。 依靠集團(tuán)的信息化平臺，目前公司擁有完備的信息系統(tǒng)，正 在使用的有 ERRERR DMSDMS等系統(tǒng)。公司將加大投資，完善現(xiàn)有 軟件系統(tǒng)并將進(jìn)一步開發(fā)其他信息化系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)國際一 流的信息化、專業(yè)化管理。浙江吉利控股集團(tuán)按照“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突 破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”戰(zhàn)略思想，已經(jīng)制訂 出“十一五”發(fā)展規(guī)劃：到 XXXX 年，吉利汽車將擁有以左、右舵兼顧

23、，滿足各 國法規(guī)和消費(fèi)習(xí)慣的 1515 個系列 4242 款整車；擁有滿足國內(nèi)外 法規(guī)要求的汽、柴油兼顧的8 8個系列發(fā)動機(jī)、7 7個系列MTMT手、 自動變速器、3 3款ECVTECVT無級變速器；開展混合動力轎車研發(fā) 和吉利方程式賽車項(xiàng)目。到 XXXX 年，在海外建成十五個生產(chǎn) 基地，實(shí)現(xiàn)二分之一外銷的目標(biāo)。使吉利汽車成為國際上有 競爭力的品牌XXXX年6 6月，吉利集團(tuán)開始進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，爭取用3-53-5年時間完成從單純的低成本戰(zhàn)略向高技術(shù)、高質(zhì)量、高效率、 國際化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。吉利將秉承已經(jīng)確立的新戰(zhàn)略時期的企 業(yè)愿景：讓世界充滿吉利， 認(rèn)真行使企業(yè)的使命： 造最安全、 最環(huán)保、最節(jié)能的

24、好車，讓吉利汽車走遍全世界! !作為吉利集團(tuán)這樣的企業(yè)，隨著企業(yè)的發(fā)展，在海外市 場的占據(jù)份額的上升，市場風(fēng)險就會上升，匯率風(fēng)險，價格 競爭，國際結(jié)算等都會有或多或少的問題存在，這個時候就 需要尋找一個途徑， 解決匯率波動風(fēng)險大、 貨幣兌換成本高、 外匯核銷手續(xù)繁瑣、外債管理束縛發(fā)展等問題。三、招商銀行在跨境人民幣金融方面的情況分析（一）、發(fā)展情況：招行早在XXXX年初就開始籌備跨境人民幣業(yè)務(wù) ，深度介入 了人民銀行試點(diǎn)政策的制定程序, , 取得了人民銀行總、分行相關(guān)監(jiān)管部門的普遍認(rèn)可。此外, , 招行還特別注重打造該領(lǐng)域?qū)I(yè)的國際產(chǎn)品專家團(tuán)隊(duì) , , 推出了各體系“快、準(zhǔn)、全” 的跨境人民幣

25、系列產(chǎn)品。再加上近年來不斷搭建的國際化平 臺 , , 招商銀行已經(jīng)擁有香港分行、紐約分行、永隆銀行、招 銀國際等多個海外渠道 , , 并與國際知名大型投資銀行以及其 他外資銀行建立了良好的合作關(guān)系。這些因素成為招商銀行 發(fā)展跨境金融服務(wù)不可比擬的優(yōu)勢。招行在開拓境內(nèi)企業(yè)赴香港上市和發(fā)行人民幣債券方 面已初見成效 , , 通過永隆銀行分別為比亞迪、寶龍地產(chǎn)發(fā)行 人民幣債券 1010 億元, , 通過與外資投資銀行合作 , , 為山水水泥 發(fā)行人民幣債券 1515億元, , 另外還有數(shù)十個境外發(fā)債項(xiàng)目進(jìn)入 實(shí)質(zhì)性洽談階段。順風(fēng)光電成功登陸香港聯(lián)交所 , , 募集資金 億港元，此次IPOIPO由招銀

26、國際負(fù)責(zé)主承銷，永隆銀行擔(dān)任聯(lián)合 收款行。此外 , , 多家公司通過招銀國際實(shí)施了在香港過橋貸 款融資 , , 并且跟進(jìn)其境外的 IPOIPO 項(xiàng)目?？缇辰鹑谄放频陌l(fā)展也帶動了跨境人民幣傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的 快速發(fā)展 , , 截至 XXXX 年 7 7 月, , 招商銀行跨境人民幣結(jié)算總量超 過 600600 億元 , , 帶動各項(xiàng)跨境人民幣存款合計(jì)總余額超千億元。XXXX年5 5月，招商銀行領(lǐng)先國內(nèi)商業(yè)銀行，推出“跨境金融” 品牌 , , 著力為中國企業(yè)“走出去”打造全面、高效的境內(nèi)外 一體化跨境金融服務(wù)。以跨境人民幣業(yè)務(wù)、跨境財(cái)富管理作 為主要特色產(chǎn)品的“跨境金融”品牌 , , 已經(jīng)成為招商銀行又

27、一金字招牌。招行同時擁有境內(nèi)分行、境外分行 （香港和紐 約分行 ）、離岸業(yè)務(wù)部、境外全資子銀行（ 永隆銀行 ）以及境外投資銀行機(jī)構(gòu)招銀國際 , , 在提供跨境金融服務(wù)方面具 備得天獨(dú)厚的多位一體平臺優(yōu)勢。產(chǎn)品體系方面 , , 招行涵蓋 國際結(jié)算、貿(mào)易融資、外匯理財(cái)、保理保函、物流融資、咨 詢代理等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域。篇三：吉利汽車營銷策劃書定稿策劃人：曾翠玲（SJJ12048SJJ12048）蘇奇（SJJ12032SJJ12032）王浩 先（） 胡靜妍（ SJJ12096SJJ12096）尹豆豆 （ SJJ12069SJJ12069） 譚丹（ SJJ12025SJJ12025）二0三年十二月十五日一

28、、公司簡介（一）公司主要概況公司于 19971997 年進(jìn)入汽車行業(yè)，成為國內(nèi)第一家民營轎 車企業(yè)。公司總部位于杭州市，另有九個生產(chǎn)基地分別位于 臨海、寧波、路橋、上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南、成都以及慈 溪，在澳大利亞擁有 DSIDSI 自動變速器研發(fā)中心和生產(chǎn)廠， 截 至 XXXX 年底總計(jì)擁有單班 625,000625,000 臺整車的年生產(chǎn)能力。公司通過全球鷹 、帝豪和 英倫三個品牌下 的約 10681068 家中國經(jīng)銷商銷售其 5 5 個自有平臺上開發(fā)的 1414 款主要車型，這些車型全部由其自主研發(fā)生產(chǎn)的 升至 升的 汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。公司三大品牌皆有專屬管理團(tuán)隊(duì)及分銷絡(luò)， 包括 6886

29、88 家 4S4S 店及 380380 家獨(dú)家特許經(jīng)營店。另外，截至 XXXX 年底，本公司同時通過 3737 家海外經(jīng)銷 商及 4343 家銷售及服務(wù)點(diǎn)出口產(chǎn)品往 3737 個海外市場。這些 海外市場主要位於中東、東歐及中南美洲的發(fā)展中國家。出 口已經(jīng)日漸成為本公司業(yè)務(wù)的主要組成部分，占 XXXX 年全年 銷量 483,483483,483 臺的 21%21%。截至 XXXX 年底，本公司擁有一支 18,51218,512 人的員工隊(duì)伍，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售額約 250250 億元。（二）公司主要品牌 英倫、全球鷹、帝豪、沃爾沃（三） XXXX 年各品牌車型銷量及店鋪數(shù)（四）公司總體銷量及帝豪品牌成

30、長情況 公司汽車銷量受益于國內(nèi)私人汽車市場的發(fā)展而不斷 增長，而 XXXX 年通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型， 高附加值產(chǎn)品銷量逐步增多。 公司旗下有三個品牌，英倫、全球鷹以及帝豪， 近幾年公 司明星帝豪產(chǎn)品增長尤其迅速。公司銷量從無到有， XXXX 年 公司銷量已達(dá) 4848 萬多臺， XXXX 年我們預(yù)計(jì)銷量為 5454 萬臺左 右。二、策劃目的 為探測吉利汽車在市場上的知名度和占有率而展開此 次調(diào)研，更好的拓展吉利在市場上的份額，樹立良好的品牌 形象。通過客戶對吉利品牌的認(rèn)知和看法來改進(jìn)吉利汽車在 市場上的地位。三、市場現(xiàn)狀及分析（一）國內(nèi)乘用車市場方興未艾 國內(nèi)乘用車還處在長增長周期內(nèi)。盡管經(jīng)過 101

31、0 年左右的高速增長，中國居民人均汽車保有量仍然很低。全國汽車 保有量只有 1 1 億多輛，每千人汽車保有量 8080 輛左右，私人 乘用車保有量更少。 和世界平均水平 140140 多輛相比較還處于 比較低的水平， 比韓日 400-600400-600 輛的水準(zhǔn)還有很大距離。 隨 著國內(nèi)居民消費(fèi)能力的不斷增長， 國內(nèi)汽車保有量還有很 大的提升空間。當(dāng)前國內(nèi)低端人群人均收入快速上升，消費(fèi)能力不斷增 強(qiáng)，代表汽車消費(fèi)指標(biāo)的 R R 值快速下降。（ R R 值指平均車價 / / 人均GDPGDP東部大多數(shù)一二線城市 R R值進(jìn)入3 3以內(nèi)，汽車消 費(fèi)進(jìn)入后普及時代，而大多數(shù)中西部、內(nèi)地三四五線城市

32、R R值靠近 3 3， 將迎來汽車普及時代。 隨著中國人均收入的不斷 增長及消費(fèi)潛力的釋放，從這個意義來講，中國私人乘用車 消費(fèi)市場的增長最少還有 1010 年左右的增長周期。市場背景：繼北京上海廣州實(shí)施小汽車限購后，天津 亦宣布限購限行，此外青島、重慶、武漢、深圳、石家莊、 成都、杭州等城市有過汽車限購的傳聞。大城市限購趨勢明 顯；經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活質(zhì)量有待提高，中小城市中低價 小汽車需求旺盛、市場潛力較大；乘用車品牌多，價格差 大。（二）未來國內(nèi)乘用車市場增速中樞下移 行業(yè)分化趨 于激烈 國內(nèi)乘用車消費(fèi)市場經(jīng)過過去 1010 年左右的高速復(fù) 合增長，基數(shù)較高，未來 1010 年增速中樞將下

33、移。從過去復(fù) 合 20%20%多的增速將降低到 10%10%左右的水平。從日本、韓國汽車發(fā)展史來看，日本上世紀(jì) 6060 年代經(jīng)歷了 1010 年的高速增 長期，復(fù)合增速超過 30%30%，之后 7070 年代進(jìn)入穩(wěn)健增長期， 增速中樞下移至 10%10%左右。韓國上世紀(jì) 8080 年 代經(jīng)歷 1010 年高速增長期，復(fù)合增速 30%30%左右， 9090 年代進(jìn)入 穩(wěn)健增長期，平均增速 10%10%左右。且從道路密度來看，中國 每千米道路車輛密度都遠(yuǎn)小于日本、韓國。國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施 和道路建設(shè)未來還有較大的提升空間，且中國國土縱深更廣， 消費(fèi)梯度更深，預(yù)計(jì)乘用車未來 1010 年還將保持 10

34、%10%左右的 復(fù)合增速。行業(yè)分化趨于激烈未來 1010 年乘用車市場增速中樞 下移，復(fù)合增速保持單位數(shù)增長將成為新常態(tài)，結(jié)構(gòu)化產(chǎn)能 過剩將顯現(xiàn)。過去單純依靠規(guī)模車型數(shù)量增長的模式將難以 延續(xù)，產(chǎn)品品質(zhì)品牌以及技術(shù)提升的重要性日漸凸顯。乘用 車整車廠商將出現(xiàn)嚴(yán)重分化，市場份額將向少數(shù)優(yōu)勢廠商集 中。（三）消費(fèi)升級和結(jié)構(gòu)性成長是未來主要看點(diǎn) 未來國內(nèi)乘用車增長重心將下移，三級及其以下城市增 速加快。一線大城市由于保有量幾近飽和，增長空間有限， 未來的增長主要來自更新和改善需求，而大量三四五線城市、 城鄉(xiāng)結(jié)合部和廣大農(nóng)村地區(qū)，還有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α＝?年來， 制造業(yè)逐漸從沿海發(fā)達(dá)省市向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，

35、而內(nèi)地三 四五線城市的工業(yè)化和城市化也正在加速發(fā)展，隨著人均收 入的不斷提升，未來的消費(fèi)潛力巨大，擁有第一輛車仍是許 多個人及家庭的夢想。因此，從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上來說，一二線城 市汽車市場逐漸進(jìn)入成熟階段，未來需求將以改善和更新為 主，而大量的三四五線城市，則成為汽車增長的主力軍，未 來汽車消費(fèi)增長的重心將從東部一二線城市向內(nèi)地三四五 線城市轉(zhuǎn)移。篇四：吉利全球鷹營銷策劃金鷹 crosscross 營銷策劃方案團(tuán)隊(duì)成員 : : 張磊 張先煜隋正杰李玉豐XXXX年5 5月1313日目錄：1 1計(jì)劃概要.3.32 2營銷環(huán)境分析 .市場分析 .3 3金鷹crosscross市場環(huán)境 .3 3金鷹cros

36、scross市場、八前景.4 4金鷹crosscross細(xì)分市場.6 6市場集中度分析及集團(tuán)購買特 點(diǎn) 8 8 影 響 消 費(fèi) 者 購 車 的 因素 .9 9 顧客需求分析 . 產(chǎn) 品 情 況 分 析 .1414金 鷹 crosscross 的 基 本 性 能 1414金 鷹 crosscross 車 系 報(bào) 價 . 競 爭 車型 .19193 3 SWOTSWOT 分 析 .2323 4 4營銷活動方 案 .2626 5 5 財(cái)務(wù)預(yù)算 .35351 1 計(jì)劃概要血統(tǒng)因時間而純粹，品質(zhì)因歷練而卓越，格調(diào)因品味 而雋雅，穿越崢嶸歲月，沉淀完美杰作” 。這就是英倫，百 年來一直致力于汽車研發(fā)與制作

37、。 “要讓中國車跑遍全世界， 別讓外國車跑遍全中國。這就是吉利，一直秉著“讓世界充 滿吉利”的口號打造屬于中國的汽車。吉利與英倫自 0606 年 牽手以來，融匯英國先進(jìn)的制造工藝和管理理念，凝聚勇于 拼搏、敢于創(chuàng)新、自強(qiáng)不息的吉利精神，只為打造屬于中國 的經(jīng)典汽車品牌，這就是吉利英倫！金鷹 crosscross 正是吉利英倫不懈努力的結(jié)晶。以跨界、混搭的汽車潮流設(shè)計(jì)新理念，將 SUVSUV的粗獷豪放與轎車的精巧 柔和巧妙地結(jié)合起來，作為一款跨界車，金鷹 crosscross 以其人 性化的設(shè)計(jì)理念，時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及超實(shí)惠的的價格， 為年輕時尚族群帶來了一場改變生活的汽車革命。我們通過對英倫

38、金鷹 crosscross 進(jìn)行市場，產(chǎn)品，競爭對手 等多方面分析、考慮，再加以清晰地SWOTSWOT分析，來制定金鷹 crosscross 的一系列營銷策略，如產(chǎn)品，定價，促銷策略，并 策劃相應(yīng)的汽車體驗(yàn)活動以及廣告宣傳，旨在建立一個全新、 高效，更貼近消費(fèi)群體的銷售平臺，以達(dá)到最大限度的促進(jìn) 銷售的目的。2 2 營銷環(huán)境分析市場分析金鷹 crosscross 市場環(huán)境 : : 當(dāng)今車市，各汽車廠家、經(jīng)銷商都在營銷方面進(jìn)行著大膽嘗試與創(chuàng)新，體育營銷、文化營銷、娛樂營銷，體驗(yàn)式營 銷大行其道。其中，作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)的吉利旗下三大 子品牌之一的英倫汽車，其首款跨界車型金鷹CROSCROS上市

39、一年以來，即取得了銷量同比增長60%60%的喜人成績。除了自身產(chǎn)品質(zhì)量過硬外，這也和其緊貼市場需求有密切關(guān)系。產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人對車的需求增加，車變 得不只是社會精英和成功人士的專屬物品。對車的需求加大 意味著經(jīng)濟(jì)，實(shí)用，高性價比的車越來越受到追捧。英倫公 司考慮到廣大剛剛步入社會不久的白領(lǐng)亦或是剛剛組建家 庭的時尚新貴的消費(fèi)能力，英倫精英CROSSECROSSE運(yùn)而生。其價格是可接受范圍，并且就精英 CROSSCROSS勺性能而言，對消費(fèi)者 來說，也是物超所值的。金鷹 crosscross 市場前景：4 4 月 6 6 日，發(fā)改委宣布 7 7 日零時起上調(diào)成品油價

40、格，這 是 XXXX 年以來第 2 2 次上調(diào)油價，幅度亦創(chuàng)下歷史新高。在油 價“沒有最高，只有更高”的時代，消費(fèi)者購車更加理性， 省油、耐用的經(jīng)濟(jì)型轎車受到青睞。 發(fā)現(xiàn)金鷹系列銷售火爆， 不少消費(fèi)者慕名而來，訂購新推出搭載 VVTVVT 發(fā)動機(jī)的金鷹 CROSSECROSSE型，掀起了車市回暖的熱銷潮。據(jù)了解，剛于今年初完成更換英倫車標(biāo)的金剛、金鷹 CROSCROS，S S 增配了一款排量的 VVTVVT 發(fā)動機(jī)車型。作為“技術(shù)吉利”的成果之一，金剛、金鷹 CROSCROS眥次搭載的MR479QFMR479QF發(fā)動機(jī)擁有 75kw75kw的最大功率和136Nm136Nm的最大扭矩，提速更敏捷

41、，動力更 充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，大大降低了車輛的使用成本， 在動力性和經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到平衡，一時之間，金剛、金鷹 CROSSECROSSE為消費(fèi)者青睞的省油標(biāo)兵?！斑x車要選對的，而不是選貴的，作為家用轎車，我更 看重的是可靠、實(shí)用、省油。吉利金剛一出道，就有朋友推 薦我這款車，經(jīng)濟(jì)、省油，綜合性價比優(yōu)勢很突出。并且， 金鷹 crosscross 的保有量大，維修保養(yǎng)也很便捷，感覺很踏實(shí)安 心?！边@是廣大人民對這款車的評價。除了 VVTVVT 發(fā)動機(jī)帶來 的燃油經(jīng)濟(jì)性外，歸入英倫品牌旗下也給金鷹加了分，英倫 以經(jīng)典著稱的品牌內(nèi)涵帶給金鷹的用戶群體高品味的品牌 歸屬感。作為一款成熟、 保有量高的吉利主力暢銷車， 金鷹 CROSSCROSS 系列車型經(jīng)過了市場競爭的洗禮，一直以過硬的品質(zhì)、突出 的