中職_《電機(jī)維修》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

1、電機(jī)維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書 班 級： 姓 名： 時 間： 兩周 地 點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)基地 指導(dǎo)老師： 電機(jī)維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書實(shí)習(xí)周數(shù)：二周實(shí)習(xí)學(xué)期：第一學(xué)期適用專業(yè)：機(jī)電專業(yè)先修課程：電工基礎(chǔ)一、 實(shí)習(xí)目的、性質(zhì)和任務(wù)本實(shí)訓(xùn)主要目的是使學(xué)生掌握電機(jī)維修必須具備的基本操作技能。本次實(shí)訓(xùn)是中等專業(yè)學(xué)校工科機(jī)電類專業(yè)的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其任務(wù)是使學(xué)生掌握電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和故障分析，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，理性思維和分析判斷能力，解決實(shí)際問題的能力，同時鞏固與加深理解電機(jī)與電氣、電子技術(shù)課程中已學(xué)到的理論知識，培養(yǎng)學(xué)生理論知識培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生對本專業(yè)的興趣和愛好。二、 實(shí)習(xí)教學(xué)的基本要求1、 通過對電機(jī)的基本構(gòu)造、

2、故障原因的分析，應(yīng)用已學(xué)的電工基礎(chǔ)理論，對電機(jī)進(jìn)行分解、重修達(dá)到獨(dú)立維修在線的電機(jī)。2、 熟悉電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，掌握工具、儀器的使用方法。3、 參照實(shí)物進(jìn)行測量，查工具書，做到準(zhǔn)備備料和下料。4、 做到獨(dú)立維修組裝一臺三相異步電動機(jī)。三、 所需工具及材料1、 劃線刀、壓線板、剪刀、專用刀、木錘、鐵錘、電工工具一套2、 兆歐表、鉗型表、單臂電橋四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容和時間分配實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）電動機(jī)的故障分析1、三相異步電動機(jī)（以下簡稱電機(jī)）的構(gòu)造：（1）定子：含機(jī)座、定子鐵芯、定子繞組端蓋等（2）轉(zhuǎn)子：鼠籠式、繞線式轉(zhuǎn)子置于定子腔內(nèi)，由轉(zhuǎn)子兩端軸承支撐著，且定子和轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上完全獨(dú)立，沒有電的聯(lián)系，只

3、有在定子通電情況下才有磁的聯(lián)系，完成電能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。2、電機(jī)常見故障及原因分析：故障現(xiàn)象一 合閘后，電動機(jī)不轉(zhuǎn)動也無聲響原因分析 首先，應(yīng)檢查電源側(cè)是否已停電；電源的三相熔絲是否完好；固定熔絲的螺釘是否已擰緊。當(dāng)檢查確認(rèn)上述設(shè)備工作正常時，繞線式電動機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子滑環(huán)是否開路等。故障現(xiàn)象二 合上電源后，電動機(jī)不能起動，但有很大的“嗡嗡”聲原因分析 可能由于電源電壓太低；電源三相熔絲中已熔斷一相，或電源進(jìn)線中有一相斷線；正常運(yùn)行是三角形聯(lián)接的電動機(jī)，接成星形繞組起動，由于起動轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，因此起動不了；機(jī)械傳動環(huán)節(jié)中有卡住的地方，如定子和轉(zhuǎn)子相擦，軸承或變速箱齒輪被卡住等；定子三相繞組中有

4、一相斷線；三相繞組的出線端子有一相頭尾接反；鼠籠式電動機(jī)的轉(zhuǎn)子銅（或鋁）條斷裂或脫悍；繞線式轉(zhuǎn)子的起動變阻器斷線或電刷與滑環(huán)接觸不良等。故障現(xiàn)象之三 一合電源，電源熔絲就熔斷原因分析 可能由于電源熔絲的額定電流選得太小，與電動機(jī)的容量不配合；電源電壓太低，造成電動機(jī)起動電流太大；電動機(jī)繞組或連接電源的導(dǎo)線有短路或接地的地方；星形聯(lián)接的繞組錯接成三角形；機(jī)械負(fù)載過大或機(jī)械傳動部分被卡住等。故障現(xiàn)象之四 空載能起動，加負(fù)載后轉(zhuǎn)速迅速降低原因分析 可能由于電源電壓過低；三角形的繞組錯接成星形；鼠籠式電動機(jī)的鼠籠條松脫或斷裂；三相繞組有一相頭尾接反等。故障現(xiàn)象之五 電動機(jī)在運(yùn)行中過熱或冒煙原因分析 可

5、能由于電源電壓過高或過低；電源三相電壓嚴(yán)重不對稱；電動機(jī)所帶機(jī)械負(fù)載過大或單相運(yùn)行；環(huán)境溫度過高或能風(fēng)不良；繞組有短路或漏電的地方；鼠籠式電動機(jī)的鼠籠并焊或斷裂；電動機(jī)正反轉(zhuǎn)起動過多等。故障現(xiàn)象之六 振動過大原因分析 可能由于電動機(jī)安裝不牢固，如各部件組裝不當(dāng)，地腳螺絲松動等；轉(zhuǎn)動部分不平衡，如轉(zhuǎn)子鐵芯變形或軸彎曲等；繞組有局部短路或接地；轉(zhuǎn)子槽數(shù)和定子槽數(shù)配合不適當(dāng)；三相電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)；滑動軸承的軸頸與軸承之間的間隙過小或過大等。故障現(xiàn)象之七 空載電流過大原因分析 可能由于電動機(jī)定子鐵芯的硅鋼片絕緣不良；把星形聯(lián)接的三相繞組誤接成三角形；定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙過大；電源電壓過高；繞組有短路或接地

6、的地方；三相中有一相頭尾反接；電動機(jī)檢修重?fù)Q線圈后，匝數(shù)未繞足等。故障現(xiàn)象之八 電刷冒火或滑環(huán)燒壞原因分析 可能由于電動機(jī)的電刷琢磨不好；電刷在刷握中不能自由拔動，因此電刷與滑環(huán)接觸不良；滑環(huán)不圓；滑環(huán)和電刷表面不清潔，引起接觸電阻太大；電刷壓力不夠；電刷牌號或尺寸不合適等。故障現(xiàn)象之九 軸承過熱原因分析 可能由于電動機(jī)的軸承與端蓋配合得過緊或過松；端蓋與機(jī)座不同心；軸承已損壞；潤滑油太臟或用量不當(dāng)；軸與軸承配合過緊或過松；皮帶張力太緊或聯(lián)軸器裝配不當(dāng)?shù)?。四、電機(jī)修理及重繞的準(zhǔn)備 （一）修理的工藝程序?yàn)榱丝s短電機(jī)的修理時間，可將繞組的修理和電機(jī)機(jī)械零件的修理進(jìn)行平行作業(yè)，一般可按下圖的標(biāo)準(zhǔn)工序

7、圖進(jìn)行。 （二）電機(jī)的拆卸1）先拆下電機(jī)的外部接線，并做好標(biāo)記，例如異步電動機(jī)應(yīng)做好與三相電源線對應(yīng)的標(biāo)記，直流電機(jī)應(yīng)分別做好分激繞組、電樞繞組與外部接線對應(yīng)的標(biāo)記。然后將地腳螺釘松開，把電機(jī)與傳動機(jī)械公開。2）慢慢卸下電機(jī)軸上的皮帶輪或齒輪，拆卸時不要用鐵錘敲擊皮帶輪。3）先拆下軸承外蓋（對于裝有滾動軸承的電機(jī)），再松開端蓋的堅固螺釘，并在端蓋與機(jī)座外殼的接縫處打上標(biāo)記（兩個端蓋的記號不應(yīng)相同，隨即使用扁鏟和鐵錘敲打端蓋與機(jī)座外殼的接縫處，把端蓋從機(jī)座上卸下來。如端蓋較重，應(yīng)用起重機(jī)吊住端蓋，逐步卸下。4）拆卸帶有電刷的電機(jī)時，應(yīng)將電刷自刷握中取出，對于直流電機(jī)還要將電刷中性線的位置做上標(biāo)記

8、。5）抽出轉(zhuǎn)子時，必須注意不要碰傷定子線圈，轉(zhuǎn)子重量不大的可以用手抽出；重量較大的就應(yīng)該用起重機(jī)來吊住。先在轉(zhuǎn)子軸上套以起重用鋼絲繩，用起重機(jī)吊住轉(zhuǎn)子，慢慢移出，注意防止碰壞線圈。再在軸的一端套上一根鋼管，為了不使鋼管刮傷軸頸，可以鋼管內(nèi)襯一層厚紙板，繼續(xù)將轉(zhuǎn)子逐步移出，待轉(zhuǎn)子的重心已移到定子外面時，在轉(zhuǎn)子軸端下墊一支架，將鋼絲繩套在轉(zhuǎn)子中間，即可將轉(zhuǎn)子全部抽出。（三）鐵芯的修理鐵芯的常見故障是鐵芯齒端沿軸向朝外漲開。這是由于鐵芯兩側(cè)壓圈（或壓片）的壓緊力不夠。如果不及時修理，會使槽絕緣和線圈磨壞。修理方法是用兩塊鋼板制成的圓盤壓在鐵芯的兩側(cè)（不得碰壞線圈和絕緣物），用雙頭螺栓夾緊，使其恢復(fù)原

9、形，壓力可按鐵芯面積每平方厘米20公斤選用。對于有過熱的定子鐵芯先進(jìn)行溫升試驗(yàn)，然后確實(shí)是否需要拆開來修理。方法是在定子上繞一定數(shù)量的線圈，并能入單相50Hz交流電（這里定子三相繞組應(yīng)在開路狀態(tài)）。線圈的匝數(shù)可按以下公式計算：式中：W線圈匝數(shù) U電源電壓(V) Q定子鐵芯軛的凈截面（cm2） 4550鐵芯軛磁通密度為10000高斯計算的。線圈導(dǎo)線的截面可按該電機(jī)的空載電流大致選擇，但應(yīng)考慮定子鐵芯發(fā)熱對導(dǎo)線散熱的影響。穿繞線圈時，只應(yīng)穿繞定子鐵芯，而不要穿繞定子機(jī)座外殼，以免在機(jī)座外殼中產(chǎn)生渦流。測量鐵芯的溫度最好用熱電偶，也可用酒精溫度計。測量時應(yīng)多埋設(shè)幾個溫度計。在通電試驗(yàn)6090分鐘后，

10、如果鐵芯溫度比環(huán)境溫度高出45oC，或鐵芯個別部分溫度相差30oC，那么應(yīng)將鐵芯全部拆開，重涂絕緣漆。涂漆前應(yīng)先除去硅鋼片齒和槽邊緣上的毛刺，用汽油洗凈并烘干，然后用稀釋過的1611號絕緣漆在硅鋼片兩面薄薄地涂一層，再進(jìn)行烘干。鐵芯局部燒毀，而且燒毀的面積不大，可以不拆開鐵芯，用銼刀把燒毀處修平，用壓縮空氣吹凈，再在鐵芯表面涂一層薄的絕緣漆即可。定子鐵芯壓入機(jī)殼時配合不緊密、焊接處脫焊或定位螺釘松動，電機(jī)在起動或運(yùn)行時，鐵芯會發(fā)出不正常的響聲和振動。發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)加以修理，其方法是：在機(jī)殼上另加定位螺釘將鐵芯固定，或用電焊將鐵芯與機(jī)殼焊牢。 （四）繞組的修理1、繞組的拆卸拆除舊的線圈時，應(yīng)將

11、電機(jī)放在烘爐中加熱，或用電流通過線圈的方法來加熱，加熱的溫度不宜超過110oC，然后逐步打出槽楔，拆下各線圈。拆下來的線圈應(yīng)保留一個比較完整的，以便在重繞線圈時作為樣品使用。拆線圈時必須詳細(xì)記錄以下各項(xiàng)：1）電機(jī)的型號、制造廠和產(chǎn)品編號；2）電機(jī)的容量、電壓、電流、相數(shù)、頻率、溫升、絕緣等級、每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)、暫載率等；3）鐵芯的內(nèi)徑、外徑、長度、通風(fēng)道的數(shù)目和尺寸、槽數(shù)、槽的開關(guān)和尺寸；4）線圈導(dǎo)線的牌號、截面積（或直徑）、每槽中的導(dǎo)線數(shù)、并聯(lián)根數(shù)、節(jié)距、匝數(shù)；5）線圈的形狀、尺寸和數(shù)量；6）線圈和槽內(nèi)各部分的絕緣材料、尺寸、厚度和數(shù)量；7）繞組接線圖；8）引出線的材料、截面積和牌號；2、交流電機(jī)

12、定子繞組的修理常見的交流電機(jī)的定子線圈有單層同心式線圈、雙層疊繞線圈、單層鏈?zhǔn)骄€圈和單層交叉式線圈。功率在100kW以下的電機(jī)定子線圈都是用圓銅線或圓鋁線繞制。重繞線圈時，必須先裝備好繞線模。繞線模的尺寸應(yīng)做得十分準(zhǔn)確，因?yàn)榫€圈嵌線的質(zhì)量，線圈的耗銅量，線圈的外形尺寸以及電機(jī)重?fù)Q線圈后的運(yùn)行特性都和繞線模的外形尺寸有密切的關(guān)系。在電修車間中應(yīng)備有常用電機(jī)成套的繞線模。3、鼠籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的修理鼠籠型轉(zhuǎn)子繞組（鑄鋁或銅條）常見故障是鋁條斷裂和銅條脫焊。鋁條斷裂時應(yīng)先把斷裂處挖大，然后把轉(zhuǎn)子加熱到450OC，再用由錫（63%）、鋅（33）和鋁（4%）混合組成的焊料焊補(bǔ)。如無法焊補(bǔ)時，只能將

13、轉(zhuǎn)子加熱到650700 OC，將鋁條完全熔化，重新鑄鋁或換以鼠籠型銅條和銅環(huán)。銅條的鼠籠轉(zhuǎn)子在常用銅條與銅環(huán)的焊接處脫焊，應(yīng)先將脫焊處用銼刀清理，然后用磷銅焊料（含磷4%）焊接，這種焊料用氣焊（乙炔和氧氣）焊接時有很好的流動性。對于氣焊接觸不到的焊補(bǔ)點(diǎn)，例如雙鼠籠轉(zhuǎn)子下層銅條與銅環(huán)脫焊時，可以先將焊補(bǔ)處局部預(yù)熱到200300OC（小型轉(zhuǎn)子不必預(yù)熱），再用銅焊條和直流弧焊機(jī)焊接。（五）其他零件的修理1、軸的修理電機(jī)軸常見的損壞情有：軸彎曲、軸頸磨損和軸裂紋、斷裂等。軸的彎曲可以在車床上用千分表找得。當(dāng)軸的彎曲不超過0.2mm時，不一定要矯正。當(dāng)彎曲不大時，可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大則可用螺旋壓

14、力機(jī)矯正，或者架在車床上用杠桿來校正。如彎曲過大，就需要在鍛壓車間里將軸加熱后用氣錘矯正，然后在軸伸端、軸頸處經(jīng)過磨光或車床切削。鍵槽磨損時，可先用電焊堆焊，除去熔渣后在車床上車圓和重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時，也可用加寬鍵槽的方法來補(bǔ)救，但加寬的寬度不應(yīng)大于正常鍵槽寬度的15%，這時鍵槽也要相應(yīng)加寬。如鍵槽已無法加寬，也可以將軸轉(zhuǎn)過一個角度另銑一個鍵槽?；瑒虞S承的電機(jī)軸當(dāng)軸頸稍有磨損時，可以在車床上加以車削加工，但軸頸的減少不能超過原來直徑的56，同時滑動軸承也要相應(yīng)的更換。有裂紋或已斷裂的軸最好是換一根新軸，小型電機(jī)軸一般用35號或45號鋼。大、中型電機(jī)的軸在配制新軸前應(yīng)由試驗(yàn)室分析和試驗(yàn)舊軸

15、的化學(xué)成分和機(jī)械性能，以決定鋼的牌號。換軸時，先將舊軸壓出。轉(zhuǎn)子重量在3040公斤以下的，并且軸與轉(zhuǎn)子鐵芯配合不過份緊密的，可在鐵砧或鐵平臺上用撞擊的方法，將舊軸頂出。如轉(zhuǎn)子較重或軸也轉(zhuǎn)子鐵芯配合緊密的，可用油壓機(jī)或螺旋壓力機(jī)將舊軸壓出。然后，測量舊軸的各部分尺寸（必須對被磨損的部位作適當(dāng)?shù)男拚?，對于氣隙較小的異步電動機(jī)，為了要保持定子和轉(zhuǎn)子間的氣隙均勻，在車床上加工新軸時，應(yīng)分兩次來加工：第一次應(yīng)將整根軸的中間部分（即裝轉(zhuǎn)子鐵芯部分）車好，再壓入轉(zhuǎn)子鐵芯（應(yīng)保持轉(zhuǎn)子鐵芯在軸向長度上的位置和原來的一樣）。第二次將此轉(zhuǎn)子在車床上用千分表根據(jù)轉(zhuǎn)子鐵芯外徑仔細(xì)找正，務(wù)使鐵芯外徑與新軸的中心線保持同

16、心，再車削的軸承段和軸伸部分。2、機(jī)座和端蓋的修理機(jī)座和端蓋常見的缺陷是裂縫。大多數(shù)電機(jī)的機(jī)座和端獸是鑄鐵制成的。其裂縫可以用鑄鐵焊條熱焊（必須預(yù)熱到700800OC），或用銅焊條焊補(bǔ)（不必預(yù)熱）。焊接電源可用直流弧焊機(jī)。焊補(bǔ)后應(yīng)把焊件放在保溫爐內(nèi)逐漸冷卻，以消除焊件中的內(nèi)應(yīng)力。電機(jī)的機(jī)座和端蓋應(yīng)保持精確的同心度，所以鑄件在焊補(bǔ)時要注意防止變形，以免在裝配時發(fā)生很大的困難，甚至無法應(yīng)用。3、軸承的更換滾動軸承磨損后應(yīng)該用新的軸承更換。常用的電機(jī)滾動軸承型號可分別查相關(guān)資料。（六）防爆電機(jī)的修理（1）防爆電機(jī)的防爆面1）機(jī)座與端蓋的止口；2）軸與軸承內(nèi)蓋的結(jié)合面；3）端蓋與軸承內(nèi)蓋的接觸面；4）

17、機(jī)座出線盒與出線盒的接觸面；5）接線板與機(jī)座（或出線盒）的接觸面；6）出線盒蓋與出線盒的接觸面；7）接觸螺桿與接線板的接觸面；8）接線螺桿上用的膠木件；9）出線口上的橡皮壓圈與出線盒的接觸面。（2）檢修防爆電機(jī)應(yīng)注意的事項(xiàng)1）拆卸防爆電機(jī)時必須使用套筒搬手等工具，不能用一般的工具（如鉗子、搬子等），因?yàn)榫o固電機(jī)的各螺釘、螺帽均設(shè)置在特制的凹窩內(nèi)。2）為了保證防爆性能，用來緊固電機(jī)的螺釘、螺帽、彈簧墊圈等在拆卸檢修時不得失落。新配的螺釘、螺帽、墊圈應(yīng)按原來的尺寸配制，不能任意改變。3）防爆電機(jī)拆開后應(yīng)將各零件保管好，各防爆面不得有碰撞，劃痕等損傷。如有傷痕，可以用銅錫焊料（銅20、錫75、鉛5）

18、焊補(bǔ)，然后用刮刀和用油石研磨平滑。4）對于出線盒部分也應(yīng)加以特別注意。在安裝或修理時，出線盒的各零件不能丟失或操作。接電纜時不要將電纜芯線的絕緣層剝?nèi)ヌL，應(yīng)將芯線夾牢在接線螺桿上的兩個弓形墊圈之間。5）防爆電機(jī)線圈更換和浸漆干燥等方法和一般電機(jī)相同，但應(yīng)多浸12次絕緣漆。（七）工具小木錘、鉗工工具、電工工具一套、刀、剪刀、不銹鋼盤五、異步電動機(jī)的試驗(yàn)1、試驗(yàn)項(xiàng)目1）繞組對機(jī)殼及其相間絕緣電阻的測定2）繞組在冷卻狀態(tài)下直流電阻的測定3）變壓比的測定（繞線型電動機(jī)）4）空載電流的測定5）發(fā)熱試驗(yàn)6）超速試驗(yàn)7）繞組匝間絕緣電氣強(qiáng)度試驗(yàn)8）繞組對機(jī)殼及其相互間絕緣的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)當(dāng)大修后或重繞線圈后

19、必須進(jìn)行14項(xiàng)和8項(xiàng)試驗(yàn)，其余各項(xiàng)可按設(shè)備條件或認(rèn)為有必要時進(jìn)行。2、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備（1）一般檢查：試驗(yàn)前應(yīng)檢查電動裝配的質(zhì)量，如了線端的標(biāo)志，緊固用螺栓、螺帽是否旋緊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，軸伸的徑向偏擺情況，對自然油循環(huán)的滑動軸承應(yīng)檢查油環(huán)是否靈活轉(zhuǎn)動，貯油是否清潔和足夠，對強(qiáng)迫循環(huán)的滑動軸承應(yīng)檢查油路是否正常。對于繞線型電動機(jī)還應(yīng)檢查電刷的裝配情況和電刷與滑環(huán)的接觸情況。（2）氣隙大小及其對稱性的檢查：1）對于100kW以下的電動機(jī)，氣隙大小應(yīng)按定子內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑之差確定，氣隙的對稱性應(yīng)采用塞尺檢查。2）對于100kW及以上的電動機(jī)，氣隙大小及其對稱性應(yīng)采用塞尺檢查。用塞尺檢查時，應(yīng)對轉(zhuǎn)子圓角

20、每隔90O測量四點(diǎn)，或每隔120O測量三點(diǎn)，每次在電機(jī)兩端測量。空氣隙的最大容許偏差值不超過其算術(shù)平均值的10。（3）軸承運(yùn)行情況和電機(jī)振動情況的檢查：電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承應(yīng)平衡、輕快、聲音均勻而不夾有害的雜音，并用千分表在電機(jī)放在水平的底座板上，底腳螺絲不必緊固，固定千分表的底座應(yīng)不受電機(jī)振動的影響。3、試驗(yàn)方法（1）繞組對機(jī)殼及其相間絕緣電阻的測定：測量繞組絕緣電阻時，如電動機(jī)每相有始端和終端引出線時，則每相繞組應(yīng)分別測量對機(jī)殼絕緣電阻和相間絕緣電阻。繞線型電動機(jī)還應(yīng)測量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。多速多繞組的電動機(jī)應(yīng)對每個繞組出線端逐個測量繞組絕緣電阻。絕緣電阻的測量方法和標(biāo)準(zhǔn)參閱“直流電機(jī)的試驗(yàn)

21、”中的有關(guān)部分。（2）繞組在冷卻狀態(tài)下直流電阻的測定：定子繞組的電阻應(yīng)當(dāng)在電機(jī)出線端上測量。如每相有始端及終端引出線時，應(yīng)測量每相繞組的電阻。繞組型電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的電阻也應(yīng)測量。如繞組在電動機(jī)內(nèi)部接成星形時，應(yīng)在每個兩個出線端之間測量兩相串聯(lián)的電阻。如繞組在電動機(jī)內(nèi)部接成三角形時，應(yīng)在每兩個出線端之間測量電阻。此時如三相電阻互相相等時，每相電阻的數(shù)值可按下式確實(shí)：（3）繞線型電動機(jī)變壓比的測定：繞線型電動機(jī)應(yīng)測量變壓比。測量時將轉(zhuǎn)子繞組開路，在定子繞組上加以三相電壓，測量定子繞組的輸入電壓及轉(zhuǎn)子滑環(huán)上的三相電壓。對于額定電壓為500V及以下的電動機(jī)，應(yīng)在定子繞組上加以額定電壓。而對額定電壓為5

22、00V以上的電動機(jī)，可以在定子繞組上加以降低的電壓或額定電壓。測得的變壓比數(shù)值應(yīng)與銘牌數(shù)值比較，不應(yīng)超過5。（4）空載電流的測量：空載試驗(yàn)時應(yīng)在電動機(jī)定子繞組上加以三相平衡的額定電壓，電動機(jī)軸上不帶任何負(fù)載。繞線型電動機(jī)在空載試驗(yàn)時應(yīng)在轉(zhuǎn)子繞組的出線端上短接。多速電動機(jī)在空載試驗(yàn)時應(yīng)對每一種轉(zhuǎn)速值進(jìn)行。試驗(yàn)時應(yīng)測量三相線電壓和三相線電流，并與以前所測得的數(shù)值比較，相差不應(yīng)超過5?？蛰d試驗(yàn)的時間不應(yīng)小于一小時，試驗(yàn)時可測量鐵芯是否過熱或發(fā)熱不均勻，并可檢查軸承的溫升是否正常。（5）發(fā)熱試驗(yàn)：連續(xù)工作的電動機(jī)的發(fā)熱試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓及額定功率下用直接負(fù)載法進(jìn)行，直到電機(jī)各部分的溫度達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)為止。

23、試驗(yàn)可以從電動機(jī)在冷的狀態(tài)開始，也可以從熱的狀態(tài)下開始。鐵芯和軸承的溫度可以用酒精溫度計來測量，不宜用水銀溫度計來測量。繞組的溫度最好用電阻法測量。用電阻法測量銅繞組對于冷卻空氣的溫升（單位以O(shè)C計）可按下式計算對于鋁線繞組，上式也可應(yīng)用，但系數(shù)235應(yīng)改為245。（6）超速試驗(yàn)：試驗(yàn)時可以用輔助電動機(jī)拖動被試電動機(jī)，亦可對被試電動機(jī)通入提高頻率的電壓，來考驗(yàn)轉(zhuǎn)子各部分對于離心力的機(jī)械強(qiáng)度。轉(zhuǎn)速應(yīng)提高到額定轉(zhuǎn)速的120，試驗(yàn)兩分鐘，對于多速電動機(jī)則應(yīng)對電動機(jī)的最大額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)。（7）繞組匝間強(qiáng)度試驗(yàn)：繞組的匝間絕緣應(yīng)能承受外施電壓等于130額定電壓，歷時5分鐘而損壞絕緣。繞線型電動機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)應(yīng)在轉(zhuǎn)子靜止和轉(zhuǎn)子繞組開路時進(jìn)行。多速電動機(jī)則應(yīng)對每一種額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行，