安徽省公路恢復(fù)和改建項(xiàng)目S101合滁交界至蚌埠段施工組織設(shè)計(jì)

1、安徽省公路恢復(fù)和改建項(xiàng)目s101合滁交界至蚌埠段no.7.1標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)s101合滁交界至蚌埠段n0.7.1標(biāo)項(xiàng)目部二00八年十一月二十七日目 錄第一章 編制依據(jù)及原則第二章 工程概況2.1工程概述2.2主要工程數(shù)量2.3水、電、交通及通信2.4工程重點(diǎn)及難點(diǎn)2.5總體施工目標(biāo)第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排3.1施工進(jìn)度計(jì)劃安排3.2工期保證措施第四章 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工4.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)4.2主要職責(zé)分工第五章 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.1材料組織與計(jì)劃5.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.3施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃第六章 主要工程施工方案、施工方法 6.1路基土方工程 6.1.1路基填筑 6.1.2路塹

2、挖方6.2涵洞工程6.3橋梁工程6.4大粒徑施工方案6.5水穩(wěn)施工方案6.6面層施工方案 5.6.1廠拌瀝青熱再生層 5.6.2ac-13瀝青砼 6.7交通設(shè)施施工方案 5.7.1交通標(biāo)志施工 5.7.2路面標(biāo)線施工6.8路面附屬設(shè)施施工方案6.9下封層施工方案 第七章 工程質(zhì)量保證體系及保證措施7.1質(zhì)量方針7.2質(zhì)量目標(biāo)7.3質(zhì)量保證體系及管理控制保證措施7.4工程質(zhì)量控制保證措施7.5工程回訪和保修第八章 安全保證體系、保證措施及環(huán)境保護(hù)8.1安全目標(biāo)8.2安全保證體系8.3安全保證措施8.4環(huán)境措施第九章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖第十章 冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排第十一章 相關(guān)附圖及附表1

3、. 施工進(jìn)度圖2. 施工總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖3. 主要材料進(jìn)度計(jì)劃表4. 工程管理曲線圖5. 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表6. 勞動(dòng)力需求計(jì)劃 第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù)1、s101合滁交界至蚌埠段n0.7.1標(biāo)招、投標(biāo)文件；2、s101合滁交界至蚌埠段n0.7.1標(biāo)設(shè)計(jì)文件；3、交通部現(xiàn)行頒布的公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等；4、施工現(xiàn)場(chǎng)考察情況；5、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。第二章 工程概況2.1工程概述本標(biāo)段為no7.1合同段，起訖樁號(hào)為k4

4、3+600k63+600，全長(zhǎng)20km。本段路面結(jié)構(gòu)層為4cm瀝青混凝土+6cm瀝青碎石（再生層）+下封層+1820cm水泥穩(wěn)定碎石+大粒徑碎石找平。本段內(nèi)現(xiàn)有橋梁5座(其中小橋2座，中橋2座，大橋1座)；涵洞25道（其中新建1道，改建6道，加固2道，完全利用16道）。本標(biāo)段路基現(xiàn)狀為：路基寬度15米，局部街道路段18米。沿線瀝青路面狀況一般，局部路面損壞較為嚴(yán)重，坑槽、擁包、龜裂、啃邊、積水、路面不平整現(xiàn)象較多，橋面鋪裝破壞嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了交通，制約了沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。線路按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80km,路基寬15m,路面寬12m。2.2主要工程數(shù)量:見下表主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目工程內(nèi)容

5、單位工程數(shù)量備注路基工程路基挖方m34128路基填筑m31836撒草籽m242000路面工程大粒徑碎石找平層m338935水泥穩(wěn)定碎石基層m2249112封層m2242882廠拌瀝青熱再生m2243877ac-13細(xì)粒式瀝青砼m2243894路緣石m3659.92路土肩m333970橋涵工程橋梁座5橋面鋪裝及護(hù)欄鋼筋砼蓋板涵米/道36.73/2圓管涵米/道93.66/5安全設(shè)施及預(yù)埋管線km202.3 水、電力、交通及通訊沿線降水較豐沛，溝渠密集，有大小河流湖泊眾多，水質(zhì)較好，可作為工程用水；地下水資源也比較豐沛，也可以采用機(jī)井水源，水質(zhì)良好。 項(xiàng)目生活用水采用打井取水，拌和站用水采用附近溝渠

6、及打井取水相結(jié)合的方式。其他用水就近從附近的溝渠內(nèi)取水。沿線電網(wǎng)密布，工程、生活用電方便，與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系后，項(xiàng)目部準(zhǔn)備采用兩組供電設(shè)備，一組用于瀝青拌和站，瀝青拌和站采用4000型再生拌和設(shè)備；一組用于及水穩(wěn)拌和站等設(shè)備。由于本工程是s101恢復(fù)工程，交通極為便利，完全滿足工程需要。本工程配備固定電話一臺(tái)，對(duì)講機(jī)2套。供本工程使用。2.4工程重點(diǎn)及難點(diǎn)：1、為了節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、合理使用路用資源、盡可能減少?gòu)U舊混合料堆放用地和降低路面工程造價(jià)，本項(xiàng)目采用了廠拌瀝青熱再生技術(shù)；而廠拌瀝青熱再生技術(shù)是一種瀝青路面混凝土施工的新工藝、新技術(shù)，故我項(xiàng)目部把廠拌瀝青熱再生作為本工程施工的一個(gè)施工難

7、點(diǎn)。2、本工程路面面層施工是本工程總體質(zhì)量評(píng)定的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，水泥穩(wěn)定碎石基層施工是影響整體工程進(jìn)度快慢的關(guān)鍵，所以本項(xiàng)目將這兩個(gè)層次施工作為本工程施工的重點(diǎn)。3、本工程為恢復(fù)工程，交通流量較大，故合理的組織施工，進(jìn)行必要的交通分流及管制將是本工程安全上的工作重點(diǎn)。21.5總體施工目標(biāo)1、工期：科學(xué)組織，精心安排，確保本工程按業(yè)主要求工期18個(gè)月內(nèi)完工。2、質(zhì)量：按交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，在交工驗(yàn)收時(shí)確保分項(xiàng)工程合格率100%，分項(xiàng)工程評(píng)定得分在95分以上，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、安全：杜絕因工傷亡事故，爭(zhēng)創(chuàng)“安全文明工地”。4、環(huán)保：環(huán)境保護(hù)措施符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康與安全管理

8、手冊(cè)、質(zhì)量環(huán)境、職業(yè)健康安全三位一體程序文件管理規(guī)定。5、文明施工：規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)省、市級(jí)“文明工地”。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃安排經(jīng)過對(duì)招標(biāo)文件、合同文件、設(shè)計(jì)文件的仔細(xì)研究，并結(jié)合公司自身的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備能力和工程量、施工條件、地理、氣候條件等擬定如下安排：施工準(zhǔn)備：主要完成進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備，便橋、便道和拌和站架設(shè)等工作，計(jì)劃工期2008年10月2008年12月20日；路基填筑：計(jì)劃工期2009年2月20日2009年3月10日；瀝青路面挖除：計(jì)劃工期2009年3月1日-2009年9月25日；涵洞施工：計(jì)劃工期2008年12月20日-2009年4月20日；防護(hù)：計(jì)劃工期

9、2009年4月20日-2009年5月15日；基層施工：主要完成水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，計(jì)劃工期2009年3月1日2009年9月30日；面層施工：主要完成瀝青砼面層及水泥砼面層的施工，計(jì)劃工期2009年8月1日2009年10月30日；橋梁工程：主要完成橋面、護(hù)欄等，計(jì)劃工期2009年3月1日2009年6月30日；培路肩：主要完成培土路肩及路緣石的施工，計(jì)劃工期2009年7月1日2009年12月30日；安全設(shè)施：主要完成種植灌木、安全標(biāo)志、里程碑、示警樁、路面標(biāo)線等的施工，計(jì)劃工期2009年12月1日2010年5月31日。3.2施工進(jìn)度圖見附表-13.3施工總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見附表-22.2工期保證措

10、施 3.2.1組織保證 1、成立精干、高效、務(wù)實(shí)、專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理部，組成施工經(jīng)驗(yàn)豐富、統(tǒng)一指揮且協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的項(xiàng)目管理班子和業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)的施工人員對(duì)本標(biāo)段工程全過程、全方位、按流程計(jì)劃實(shí)施，使工程施工每個(gè)環(huán)節(jié)均在受控之中。2、成立工期預(yù)控小組，對(duì)工程施工組織、設(shè)備配套、施工工藝、技術(shù)、質(zhì)量、外部環(huán)境進(jìn)行預(yù)測(cè)、監(jiān)控，提供超前決策依據(jù)，使各分項(xiàng)工程工期目標(biāo)始終處于受控狀態(tài)。 3、成立專職的地方協(xié)調(diào)組，選派有地方工作成功經(jīng)驗(yàn)的同志，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，發(fā)揚(yáng)“滁州路橋”企業(yè)精神，本著“大事講原則、小事講風(fēng)格”的原則，靈活運(yùn)用我公司獨(dú)具特色的“綜合治理”方式，充分發(fā)揮我公司在本地方關(guān)系協(xié)調(diào)的成功經(jīng)

11、驗(yàn)，處理好地方關(guān)系，減少工程干擾，保證工程施工正常運(yùn)行。 4、充分發(fā)揮我公司的優(yōu)勢(shì)，成立勞動(dòng)競(jìng)賽組，開展強(qiáng)大的勞動(dòng)競(jìng)賽，通過有效激勵(lì)、形成“比學(xué)趕超”的熱潮，與此同時(shí)加大行政管理力度、經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰力度，開發(fā)人力資源，全面調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性，確保工期按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行。 3.2.2物質(zhì)保證 1、充分利用我公司在公路系統(tǒng)多年的施工經(jīng)驗(yàn)及良好穩(wěn)定的材料供應(yīng)關(guān)系，加大運(yùn)料、備料力度，保證工程所需材料準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)保量供應(yīng)。 2、調(diào)用充足的、性能先進(jìn)、配套的施工設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，提高工效，加大設(shè)備保養(yǎng)、維修力量，保證設(shè)備完好率95%，為此項(xiàng)目部專門成立機(jī)械保障隊(duì)。 3、500噸水穩(wěn)拌和站及4000型瀝青

12、拌和站等大型設(shè)備的使用，使工程迅速完成。4、項(xiàng)目資金?？顚Ｓ茫徒娣牛⒅贫茖W(xué)合理的資金使用計(jì)劃，確保施工資金充足。3.2.3技術(shù)保證 1、優(yōu)化施工方案：充分運(yùn)用我單位在世行項(xiàng)目g104線與本工程施工條件極相似的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各分項(xiàng)工程施工方案等進(jìn)行超前分析、比較擇優(yōu)，確保施工方案的科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性，從而加快施工進(jìn)程。 2、推行施工節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)管理：施工中采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，并不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，合理籌劃工序、流水線，發(fā)揮時(shí)空效應(yīng)，確保主要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。 3、加強(qiáng)計(jì)劃管理：制定嚴(yán)格的工期總目標(biāo)及階段性目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任制，并通過“一單三會(huì)”進(jìn)行過程監(jiān)控(一單：每日工作任務(wù)單，三會(huì)：日碰

13、頭會(huì)、周調(diào)度會(huì)、月總結(jié)會(huì))，并結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整，確保施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃做到以日保旬、以旬保月、以月保季、以季保年。4、以質(zhì)量保工期：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款及監(jiān)理程序施工，推行全面質(zhì)量管理，充分利用我公司iso9001質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全體系文件，使施工過程各要素始終處于受控狀態(tài)，使產(chǎn)品一次性達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，杜絕返工，走以質(zhì)量保工期之路。5、充分開展qc小組活動(dòng)：推廣新技術(shù)、新材料、探討研究新方案、新工藝，切實(shí)縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快工程建設(shè)。6、以安全促工期：制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)預(yù)防措施，確保生產(chǎn)安全，走安全保工期之路。7、制定嚴(yán)密的冬、雨、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施，在保

14、證質(zhì)量的前提下力爭(zhēng)冬、雨、高溫季節(jié)不中斷施工，并加強(qiáng)施工便道的維護(hù)、保養(yǎng)，確保便道在雨雪天氣正常貫通。8、緊急狀態(tài)措施：一旦本工程出現(xiàn)異常情況或業(yè)主、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提出要求時(shí)，我公司將在接到項(xiàng)目部請(qǐng)示后36小時(shí)內(nèi)無(wú)條件按要求、高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)到位，并保證形成召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的強(qiáng)大施工氛圍，確保工期。9、 本工程為路面工程，受雨水影響較大，故及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，并與滁州市氣象臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確掌握天氣動(dòng)態(tài)，雨前做好防雨、防洪準(zhǔn)備，雨后立即復(fù)工（雨期所有人員不得隨意離開工地）。10、 加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，對(duì)施工技術(shù)、方案進(jìn)行全面交底。工程全過程、全方位旁站指導(dǎo)，杜絕質(zhì)量隱患及返工。 3.2.4農(nóng)忙

15、、節(jié)假期保證1、農(nóng)忙、節(jié)假期施工時(shí)人力保證：由于本工程施工主要?jiǎng)趧?dòng)力為單位職工和長(zhǎng)期成建制的民工班組，在農(nóng)忙、節(jié)假期對(duì)家住農(nóng)村的小部分職工和民工班組采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助政策，幫助農(nóng)村職工和民工家庭困難，使其安心現(xiàn)場(chǎng)施工，從而保證生產(chǎn)不受影響。2、農(nóng)忙、節(jié)假期材料供應(yīng)：提前采取備料手段，以保證在此期間材料供應(yīng)不受影響。3、節(jié)假期間，所有領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位，并以身作則、加大管理力度，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。第四章 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員狀況4.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了對(duì)s101合滁交界至蚌埠段no.7.1標(biāo)合同項(xiàng)目進(jìn)行卓有成效的施工組織管理，現(xiàn)成立精練、高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的項(xiàng)目經(jīng)理部（詳見框圖）。項(xiàng)目經(jīng)理部的職能：按照合同

16、規(guī)定及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指示，對(duì)所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序地組織施工，并負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位及地方政府保持經(jīng)常的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系。對(duì)下屬工區(qū)進(jìn)行有效指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程成本進(jìn)行有效控制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)“四科”、“二室”（如下圖）。項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人試驗(yàn)室技術(shù)科綜合辦公室安全科機(jī)務(wù)科財(cái)務(wù)科拌和站綜合施工隊(duì)路面施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)土方施工隊(duì) 組織機(jī)構(gòu)圖4.2 主要職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理：是企業(yè)法人代表的代理人，代表企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)全面責(zé)任。代表公司履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同與書面承諾，完成項(xiàng)目與公司簽訂的經(jīng)營(yíng)承包合同。組織項(xiàng)目管理班子，確定項(xiàng)目

17、的職能機(jī)構(gòu)及其職責(zé)范圍。負(fù)責(zé)研究部署、監(jiān)督、評(píng)價(jià)、分析和改進(jìn)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人：按國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)技術(shù)管理制度，對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。執(zhí)行效能部門有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。分配項(xiàng)目質(zhì)量管理工作和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的制訂并組織實(shí)施負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。負(fù)責(zé)施工過程中的試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問題的決策及報(bào)告。負(fù)責(zé)向技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底和科技保密知識(shí)教育，注重技術(shù)資料、實(shí)物的保密及設(shè)防措施。制定和編制項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全體系全部方案，監(jiān)督、交底到各科室執(zhí)行。技術(shù)科：1、全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制

18、和監(jiān)督，接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和指令，負(fù)責(zé)全過程的施工測(cè)量放樣。 2、全面實(shí)行計(jì)劃管理，做好經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制，負(fù)責(zé)計(jì)量支付申請(qǐng)及各種工程報(bào)表和合同管理。機(jī)務(wù)科：負(fù)責(zé)施工所需機(jī)械的購(gòu)置、租賃、維修和保養(yǎng)。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)勞動(dòng)力管理及資金動(dòng)作，成本管理和資金籌措。綜合辦公室：1、文件的收放、行政后勤管理、協(xié)調(diào)地方關(guān)系等。2、負(fù)責(zé)購(gòu)買調(diào)配施工所需材料、燃料、機(jī)器配件、工具的采購(gòu)、保管和發(fā)放使用等。負(fù)責(zé)本崗位的質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全體系執(zhí)行。試驗(yàn)室：作為一個(gè)獨(dú)立科室，負(fù)責(zé)所有自檢材料的自檢試驗(yàn)工作，并報(bào)監(jiān)理工程師審核，負(fù)責(zé)混合料的配合比設(shè)計(jì)，并做好施工過程中的跟蹤試驗(yàn)工作。安全科：負(fù)責(zé)全

19、過程的安全管理和日常保衛(wèi)工作。熟悉各項(xiàng)施工的安全操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)。熟悉各大型設(shè)備的安裝、操作規(guī)程和檢查標(biāo)準(zhǔn)。熟悉施工用電和一般施工機(jī)械的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。第五章 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.1材料組織計(jì)劃（1）根據(jù)施工計(jì)劃材料用量，各種原材料在施工中提前做好材料計(jì)劃，保證材料供應(yīng)能滿足施工要求，各種材料有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工用料短缺而影響施工，項(xiàng)目部將從2008年12月25日開始備料。（2）材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)，簽訂供貨合同。（3）材料進(jìn)場(chǎng)后，再次檢測(cè)合格并標(biāo)識(shí)后，方可投入使用。（4）材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表見附表-3（5）材料在進(jìn)入工地前由經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的材料人員和采購(gòu)人員共同進(jìn)行外觀質(zhì)量、規(guī)

20、格、型號(hào)以及數(shù)量的檢驗(yàn)，并填寫物資驗(yàn)收記錄；檢驗(yàn)種類包括數(shù)量檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)和證件檢驗(yàn)，對(duì)需進(jìn)行理化檢驗(yàn)的物資，由物資設(shè)備部出具“物資送檢委托書”交中心試室，由中心試驗(yàn)室按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)和采樣送檢，并將測(cè)試的結(jié)果填入委托書內(nèi)連同試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件反饋給材料人員和采購(gòu)人員。5.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 我單位根據(jù)工程進(jìn)度抽調(diào)精良的專業(yè)機(jī)械設(shè)備投入到本工程，施工機(jī)械設(shè)備的投入做到設(shè)備配套、組合合理，數(shù)量充分以滿足施工進(jìn)度和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，并充分考慮到設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素影響。 投入的主要施工機(jī)械詳見投入本合同工程的主要施工機(jī)械配備表及配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備

21、表。（1） 現(xiàn)首批機(jī)械設(shè)備已進(jìn)駐場(chǎng)地，主要包括部分挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)及測(cè)試儀器及橋涵施工設(shè)備。進(jìn)場(chǎng)后修建臨時(shí)工地、場(chǎng)地清理和平整、架設(shè)臨時(shí)電力線和通訊線、解決施工用水、復(fù)測(cè)線路等，并為橋涵施工做好準(zhǔn)備。（2） 第二批進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備主要是路基、路面基層施工機(jī)械，計(jì)劃2008年12月20日至2009年2月10日進(jìn)場(chǎng)。（3）第三批進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備主要為面層施工設(shè)備，計(jì)劃2009年4月進(jìn)場(chǎng)。投入本合同工程的主要施工機(jī)械配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)）合計(jì)自有租賃新購(gòu)裝載機(jī)zl50-國(guó)產(chǎn)5.0 m3徐州44挖掘機(jī)cat1.0m3合肥11光輪壓路機(jī)國(guó)產(chǎn)18-21t徐

22、州22振動(dòng)壓路機(jī)22j11振動(dòng)壓路機(jī)18j11解放自卸車國(guó)產(chǎn)6t長(zhǎng)春2020東風(fēng)自卸車國(guó)產(chǎn)6t武漢2525穩(wěn)定粒料拌和機(jī)50011水穩(wěn)攤鋪機(jī)7.5m南方路機(jī)11瀝青拌和站3000無(wú)錫11瀝青熱再生設(shè)備11膠輪壓路機(jī)25t徐州22雙鋼輪壓路機(jī)英格索蘭25進(jìn)口22瀝青砼攤鋪機(jī)abg42312m德國(guó)11灑水車國(guó)產(chǎn)6000l南京22強(qiáng)制式攪拌機(jī)js1000徐工11發(fā)電機(jī)fg120120kw天津44鋼筋調(diào)直機(jī)gj6-614南京11投入本合同工程的主要施工機(jī)械配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)）合計(jì)自有租賃新購(gòu)鋼筋切割機(jī)gj5-41上海11交流對(duì)焊機(jī)南京22插入式振

23、搗器hz30南京55平板振搗器qz5 d南京22鉆機(jī)gs-150上海11砂漿攪拌機(jī)揚(yáng)州22 配備本合同工程主要的材料 試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱數(shù)量出廠年份新或舊備注1.電子天平(2000g、5000g、15000g)各12004新2.恒溫水浴箱12003舊3.路強(qiáng)儀12003舊4.反力框架22004舊5.砂石標(biāo)準(zhǔn)篩12006新6.針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀12002舊7.壓碎值測(cè)定儀12002舊8.臺(tái)秤22006新9.中型烘箱(101a-2)22004舊10.砼抗壓試模8組2006新11.砼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)箱22006新12.萬(wàn)能壓力機(jī)ye-200022005新13.砼抗折試驗(yàn)機(jī)12003

24、舊14.砂當(dāng)量測(cè)定儀12005新15.瀝青抽提儀22004舊16.馬歇爾試驗(yàn)儀12004舊17.針入度儀12003舊18.延度儀12004舊19.瀝青混凝土試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備12005舊20.紅外測(cè)溫儀22004新21.精密水準(zhǔn)儀12004新22.三米直尺32006新23.全站儀(日本托普康)22003舊24.5.3施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 考慮本標(biāo)段的工程數(shù)量、施工條件等綜合因素，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍（土方、路面、結(jié)構(gòu)、綜合施工隊(duì)和拌和站施工隊(duì)），約250人進(jìn)場(chǎng)。見附表-4 施工人員由熟練技術(shù)人員組成。詳見（主要人員一覽表） 管理人員和拌和站施工隊(duì)伍已到場(chǎng)，前期施工準(zhǔn)備工作已完成，其他人員根據(jù)

25、工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。主 要 人 員 一 覽 表承包人：滁州路橋公司 合同號(hào) ：n0.7.1序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注1闞斌項(xiàng)目經(jīng)理工程師2陸艷技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師3黃春梅道路工程師4王春 試驗(yàn)工程師5王青安全工程師6陳龍飛測(cè)量工程師78910111213第六章 主要工程施工方案和方法本標(biāo)段全長(zhǎng)20km為老路恢復(fù)工程，在進(jìn)行老路施工的同時(shí)，要確保正常的交通通行；我公司計(jì)劃安排5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，配備足夠的施工設(shè)備，采用逐段半幅施工，半幅通行的施工方法，施工區(qū)與非施工區(qū)用隔離樁隔開，以保證施工和交通的順利進(jìn)行。 本工程路基、橋涵數(shù)量相對(duì)較少。開工后，快速施工路基、橋涵工程，為路面工程大規(guī)模施工創(chuàng)造條件。 本工

26、程包括5座橋梁維修施工，主要為橋面鋪裝及防撞護(hù)欄。涵洞7道主要為新建1道，改建6道，加固2道。涵洞有圓管涵和蓋板涵，基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，混凝土集中拌和，運(yùn)至施工地點(diǎn)，蓋板采用現(xiàn)澆法施工，圓管涵管節(jié)從專業(yè)預(yù)制廠家購(gòu)買，吊車吊裝就位?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，臺(tái)背用c15混凝土澆筑，涵管頂部用填隙碎石回填。6.1路基土方工程本標(biāo)段路基利用方1836m3，土方分布零散，不能形成大規(guī)模的施工，故項(xiàng)目部經(jīng)過認(rèn)真分析，采取多開工作面、連續(xù)施工，達(dá)到路基施工的質(zhì)量和進(jìn)度要求。6.1.1路基填筑1、準(zhǔn)備階段（1）對(duì)本標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)將成果表報(bào)監(jiān)理組審核，根據(jù)監(jiān)理審核下發(fā)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果組織測(cè)量人員對(duì)該

27、標(biāo)段進(jìn)行中樁放樣，并校核設(shè)計(jì)圖紙；（2）按圖紙要求在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、邊溝、取土坑的具體位置樁，標(biāo)明輪廓線；（3）根據(jù)設(shè)計(jì)單位給定的導(dǎo)線點(diǎn)及高程進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，按20m整樁號(hào)恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)，設(shè)立中心樁，樁面用紅油漆寫明樁號(hào)；（4）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：確定土的基本試驗(yàn)數(shù)據(jù)；（5）試驗(yàn)段鋪筑確定土的松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械配套組織等情況。2、清表采用挖掘機(jī)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?030cm的草皮、農(nóng)作物的根和表土予以清除，并且運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。3、分層填土填前整平碾壓，并使壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求；報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行路堤施工。人員先根據(jù)設(shè)計(jì)放出中樁，

28、再由技術(shù)員根據(jù)攤鋪厚度和汽車的斗容量，計(jì)算填料的堆卸密度和距離，指揮卸料，確保料堆均勻有序。4、攤鋪整平 攤鋪寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基每層頂面都要作成24%雙向路拱，以利排水。5、灑水或晾曬壓實(shí)時(shí)檢測(cè)填料含水量，控制在最佳含水量的2%，對(duì)于含水量較小或較大的填料要采取灑水或晾曬等措施，直到填料含水量達(dá)到要求后，才進(jìn)行碾壓。6、機(jī)械碾壓 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，按照先靜后動(dòng)、先慢后快、先弱振后強(qiáng)振的程序進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)確定的參數(shù)來(lái)控制。 本標(biāo)段路基土方位于小半徑曲線段上，超高時(shí)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。 橫向接頭輪跡重疊0.40.5m，縱向接頭

29、重疊1.01.5m。 大型壓路機(jī)達(dá)不到的地方，用小型壓路機(jī)和電動(dòng)夯分層夯實(shí)。6.1.2路塹的開挖對(duì)已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。做好排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)、出水口處。路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。在開挖路塹地段前，將路塹棄土的施工方案上報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后可施工。方案改變時(shí)，報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。6.2涵洞工程涵洞

30、采用半幅施工。具體施工步驟如下：6.2.1圓管涵施工 1.基坑開挖測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及角度放出中心線，然后經(jīng)過測(cè)量監(jiān)理工程師檢測(cè)。合格后，由技術(shù)人員根據(jù)所放中線及基坑放坡坡率放出基坑開挖邊線。 基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，邊開挖邊用儀器測(cè)量，以保證開挖的準(zhǔn)確性?；娱_挖尺寸比砂礫墊層及基礎(chǔ)尺寸略大，基坑開挖完成后，請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)基層承載力，地基承載力必須大于或等于150kpa，否則，進(jìn)行基底換填處理。檢查滿足承載力要求的基底要進(jìn)行人工整平，然后夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。 2.砂礫墊層 基底處理完成經(jīng)驗(yàn)收合格，進(jìn)行砂礫層的填筑，砂礫墊層厚20cm，攤完找平后，用蛙式打夯機(jī)將其夯實(shí)，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程

31、師檢驗(yàn)。 3.基礎(chǔ)澆筑及圓管涵安裝 砂礫墊層填完夯實(shí)并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行管基混凝土的澆筑。管基混凝土的澆筑分兩層進(jìn)行，0.75m圓管涵設(shè)計(jì)第一層澆筑28cm，1.0m圓管涵設(shè)計(jì)第一層澆筑30cm，實(shí)際澆筑時(shí)比圓管涵壁低2-3cm，以利于圓管安裝時(shí)做漿。 澆筑管基以基坑壁作為模板，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐車專門運(yùn)送。振搗采用插入式振動(dòng)棒，先用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，最后人工進(jìn)行收漿。 第一層管基澆筑完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90后，即可進(jìn)行圓管安裝。管節(jié)自指定當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家購(gòu)買成品。管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋

32、，圓管安裝采用吊裝法，安裝管節(jié)前， 先在管節(jié)與砼基礎(chǔ)接觸面上鋪筑一層2-3cm的砂漿，然后用吊機(jī)將圓管吊至管基上就位，按要求將關(guān)節(jié)擺放整齊。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，0.75m圓管涵不設(shè)沉降縫，1.0m圓管涵居中設(shè)一道沉降縫，因此在管基施工時(shí)，1.0m圓管涵基礎(chǔ)居中設(shè)沉降縫，沉降縫寬度為3cm，用塞滿塑料泡沫板斷開。 圓管沉降縫處設(shè)防水層，防水層外用四層瀝青浸制麻布及2cm麻繩制作，再用四根粗鉛絲綁扎在圓管上。圓管空隙用瀝青麻絮塞緊。非沉降縫的管節(jié)接頭，用1：3的水泥砂漿抹帶。圓管管節(jié)節(jié)頭及沉降縫處理完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，合格后澆筑第二層混凝土。 0.75m圓管涵第二層混凝土高38cm，1.0

33、m圓管涵第二層混凝土高50cm，澆筑方式同第一層混凝土。澆筑完成后，灑水養(yǎng)護(hù)。 第二層混凝土澆筑完成后，整個(gè)管涵外露管節(jié)涂刷兩層瀝青。4、端墻及帽石 以上工作完成后，即可進(jìn)行端墻及帽石的施工。首先進(jìn)行立模，模板采用大塊鋼模，立模牢固，符合設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范。立完模后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)，合格后，進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土澆筑方式同管基，振搗采用插入式振動(dòng)器，帽石頂面收漿壓光。5、洞口鋪砌及八字墻待路基填完后，即可進(jìn)行洞口鋪砌及八字墻的施工。洞口鋪砌及八字墻均采用m7.5#漿砌片石。洞口鋪砌平整，砂漿飽滿，砌石時(shí)砂漿低于石面2cm，以利于勾縫。八字墻漿砌片石時(shí)要進(jìn)行洞口鋪砌，并要注意幾何尺寸及角

34、度。6、臺(tái)背回填 管節(jié)基礎(chǔ)及兩側(cè)采用c15混凝土澆筑，用插入式振搗器振搗密實(shí)。涵管頂部用填隙碎石回填，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。當(dāng)涵頂覆蓋層厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。6.2.2、蓋板涵施工1、基坑開挖 基坑采用挖掘機(jī)開挖。為保證開挖時(shí)坑壁的穩(wěn)定，采用放坡開挖，放坡坡率按1：1考慮施工。在基坑開挖時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化，及時(shí)調(diào)整放坡坡率，以保證坑壁的穩(wěn)定。基坑開挖至設(shè)計(jì)底面標(biāo)高20cm左右時(shí)，停止機(jī)械開挖改用人工清理基底，以保證基底土質(zhì)不受擾動(dòng)和避免超挖。臺(tái)墻基坑開挖尺寸應(yīng)比基礎(chǔ)尺寸略大?；娱_挖完成后，請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)地基承載力，地基承載力必須大于或等于200kpa，否則，進(jìn)行基底換

35、填處理。檢查滿足承載力要求的基底要進(jìn)行人工整平，然后夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。2、砼基礎(chǔ)（1）模板采用組合大鋼模，鋼管及扣件加固。模板橫向用鋼管及扣件連成一體，縱向每隔一米用鋼管上下加固，確保基礎(chǔ)位置及尺寸正確，保證模板加固穩(wěn)定。為了防止漏漿，在模板拼縫處墊以海綿止?jié){條，與基底連接處以砂漿塞縫。鋼模板使用前，將模板上的油污等雜物清理干凈后，涂上隔離劑，以利拆模和保證砼表面光滑。（2）砼拌和及澆筑臺(tái)身基礎(chǔ)采用c20素混凝土，混凝土在拌和站使用js1000型強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和。砂子與石子的含水量，每日用燃燒法快速測(cè)定，以此來(lái)調(diào)整每日的施工用配合比，材料全部采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)按施工配合比添加，砼拌和至各組成

36、材料混合均勻一致，坍落度符合要求，攪拌時(shí)間大于1.5min?；A(chǔ)砼用砼運(yùn)輸車由拌和站運(yùn)到工地，用溜槽滑至基底工作面，人工攤平，振動(dòng)棒振搗密實(shí)。砼澆筑完畢，即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期最少為7天，或按監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。3、混凝土臺(tái)墻及八字墻 （1）、模板 臺(tái)墻及八字墻模板采用組合大鋼模板，底部用預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)上的短鋼筋卡緊，模板外側(cè)用45鋼管進(jìn)行剪力斜撐，縱向步距為1m，鋼管底部用方木支撐牢固。為了防止漏漿，在模板拼縫處墊以海綿止?jié){條。鋼模板使用前，將模板上的油污等雜物清理干凈后，涂上隔離劑，以利拆模和保證砼表面光滑。 （2）、砼施工 臺(tái)身采用c20砼，八字墻采用c15砼。使用js1000型強(qiáng)制式砼

37、攪拌機(jī)拌和，用砼運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至工地，然后用手推車及溜槽轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土，連續(xù)澆筑至設(shè)計(jì)涵頂標(biāo)高，澆筑砼時(shí)，每30cm一層，分層澆筑振搗。涵洞的八字墻與臺(tái)身連接處和涵洞中線位置各設(shè)置一道沉降縫，縫寬3cm，用塑料泡沫板斷開，外側(cè)用瀝青麻絮填塞。 4、涵洞河床及洞口鋪砌 （1）、石料 石料使用試驗(yàn)合格的材料：結(jié)構(gòu)密實(shí)，無(wú)風(fēng)化，無(wú)裂紋。對(duì)有水銹的石塊在水銹清除后使用。有山皮土的石料，先將山皮土清除干凈。石料的厚度不小于15cm，不使用卵形和薄片石料。進(jìn)水口、出水口選擇表面較為平整且尺寸較大的片石，表面加以修整。 （2）、砂漿 砂漿的拌和嚴(yán)格按監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比執(zhí)行，含水量每日用燃燒法快速測(cè)定，以此來(lái)調(diào)整

38、每日的施工配合比。 （3）、砌石 涵洞河床鋪砌采用40cm厚雙層漿砌片石，大塊的石料砌筑于下層，并且大面向下，石塊安放在砂漿上后，不再撬動(dòng)，以免損失粘結(jié)力。如撬動(dòng)時(shí)先向上提起，再安放妥當(dāng)。漿砌時(shí)嚴(yán)格按坐漿法砌筑。砂漿填塞飽滿，并插搗密實(shí)。 漿砌片石的灰縫滿足以下要求：灰縫寬度4cm。5、蓋板（采用現(xiàn)澆法） （1）、模板 現(xiàn)澆蓋板采用鋼管支架、中間部分底模用新竹膠板，外側(cè)用鋼模。具體施工步驟如下： 拼裝之前，先在已達(dá)到強(qiáng)度的涵底鋪砌上按40*40cm間距放線，然后在其上放15*15方木做支墊，以防局部不均勻沉降。接下來(lái)搭設(shè)鋼管支架，設(shè)橫桿步距0.6m。鋼管支架搭設(shè)時(shí)，要保證橫平豎直，所有接頭都要

39、嚴(yán)格檢查，確保牢固安全，鋼管支架頂部均用10*15cm方木橫向鋪設(shè)，其上再鋪設(shè)10*5cm方木支撐模板。 在支架拼裝完成后，鋪設(shè)底模之前組織技術(shù)、安質(zhì)部門對(duì)支架進(jìn)行一次全面檢查，確保支架的安全、牢固。 （2）、鋼筋模板鋪設(shè)完畢后，開始綁扎鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求的方法和頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后用于施工。鋼筋用鋼筋切割機(jī)截?cái)?，焊接采用搭接雙面焊，焊縫長(zhǎng)度為5d。鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙所示位置安放，并支撐牢固，用規(guī)定厚度塑料墊塊來(lái)控制保護(hù)層厚度。（3）、砼施工 蓋板采用c30砼，澆筑前先在臺(tái)墻與蓋板連接處鋪23層油毛氈作為蓋板與臺(tái)墻的隔離層?；炷劣胘s1000型強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)按施工配合比拌和，用

40、砼運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)工地，砼澆筑過程中加強(qiáng)振搗，防止蜂窩麻面出現(xiàn)。澆筑完成，保證不少于7天的養(yǎng)生期。5、臺(tái)背回填 臺(tái)背采用填隙碎石回填，回填時(shí)每層按松鋪15cm進(jìn)行控制，采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。當(dāng)涵頂覆蓋層厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。6.3橋梁工程 本工程設(shè)計(jì)5座橋梁維修，主要工程內(nèi)容包括：鑿除原橋面鋪裝，重新澆筑10cm厚c40防水混凝土及設(shè)置伸縮縫；撤除原人行道及欄桿，重新設(shè)置改進(jìn)型防撞護(hù)欄。6.3.1橋面鋪裝半幅施工方案橋面為半幅施工, 在橋面鋪裝前，首先用風(fēng)鎬鑿除半幅原橋面鋪裝，拆除所施工的半幅原人行道及欄桿。然后清掃梁板頂面，清除雜物，在測(cè)量人員定位放線后，綁扎橋面

41、鋼筋，控制橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)距橋面頂面距離，采用焊接短鋼筋支架固定，以上工作經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆筑橋面砼，砼澆筑自橋面下坡方向向上坡方向澆筑，人工布料。砼采取集中拌和，小型機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸，在橋面上設(shè)置走道支架，以便砼運(yùn)輸及操作人員行走及操作，避免對(duì)橋面鋪裝鋼筋的破壞。砼澆筑完后蓋上土工布并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。待護(hù)欄安裝結(jié)束及橋面鋪裝砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開放交通,再施工另外半幅橋面鋪裝.6.3.2砼防撞墻施工 1、橋面鋪裝完成后對(duì)整橋進(jìn)行一次高程測(cè)量，根據(jù)測(cè)量后的數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)高程控制護(hù)欄高程。2、模板加工：模板采用大塊鋼模，由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工。3、模板支立：立模時(shí)

42、模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條，與梁頂?shù)慕涌p用滑石粉107膠泥填塞，以保證模板不漏漿。4、 砼澆筑：施工時(shí)分層澆筑，逐層振搗，上層振搗時(shí)插入至下層510cm，同時(shí)根據(jù)振搗時(shí)表面泛漿、模板縫滲透等準(zhǔn)確振搗時(shí)機(jī)，做到既不欠振也不過振。5、 養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完后護(hù)欄頂部蓋上土工布并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6.4大粒徑施工方案1、大粒徑配合比設(shè)計(jì)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。將設(shè)計(jì)方案及試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。2、鋪筑試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)路段取得混合料施工的最佳機(jī)械數(shù)量、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、施工工藝、檢測(cè)方法，并寫出試驗(yàn)路段報(bào)告交監(jiān)理工程師審批。3、恢復(fù)中心線，每10m設(shè)一個(gè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚

43、度松鋪系數(shù)4、中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、中心站集中拌和法施工，集中拌和時(shí)必須掌握下列要點(diǎn)：粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。 配料采用電子稱量。 混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。拌和必須均勻。根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。 6、應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。7、用光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。在碾壓過程中，表面

44、應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖除或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、橫縫的處理將在前面的一段（約2m3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。9、養(yǎng)生壓實(shí)度檢查合格后立即開始灑水養(yǎng)生，灑水的次數(shù)隨氣候條件而定。6.5水泥穩(wěn)定碎石施工方案 1、下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣（1）下承層準(zhǔn)備對(duì)下承層的檢查還包括平面位置、高程、橫坡、寬度及表面的清潔情況，達(dá)不到要求的，要進(jìn)行處理，特別是下承層的松散材料要徹度清理，

45、決不能留軟弱夾層。底基層的低洼或坑洞，應(yīng)仔細(xì)清理干凈，采用水穩(wěn)料找平。（2）測(cè)量放樣在水穩(wěn)鋪筑之前，首先恢復(fù)中樁，用全站儀放樣。根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁。然后根據(jù)設(shè)計(jì)高程的反算，調(diào)整鋼釬、鋼絲作為攤鋪機(jī)傳感器控制基準(zhǔn)。2、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段 通過修建試驗(yàn)段進(jìn)行施工優(yōu)化組合，找出主要問題，并加以探索和解決。由此提出一套能指導(dǎo)大面積施工的施工方法，從而達(dá)到施工質(zhì)量高、速度快、降低成本的目的，修建試驗(yàn)段具體任務(wù)是檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等所投入設(shè)備的可靠性，并檢驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求，檢驗(yàn)各道工序的質(zhì)量控制措施，測(cè)出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù)，確定一次施工長(zhǎng)度和

46、松鋪厚度，測(cè)定從拌和到碾壓成型所需的時(shí)間，從而制定施工方法。3、拌和（1）碎石的質(zhì)量控制：在使用前應(yīng)檢驗(yàn)其級(jí)配是否符合要求，按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢。（2）施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5%，在拌和過程中隨時(shí)觀察混合料的顏色，嗅其氣味，按規(guī)定的頻率抽檢水泥劑量。（3）含水量是水泥穩(wěn)定碎石的一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格控制。（4）預(yù)防碎石集料串斗，拌和機(jī)料斗間距比較近，上料時(shí)常發(fā)生串斗現(xiàn)象，造成級(jí)配不準(zhǔn)。因此，要把料斗用擋板隔開。4、運(yùn)輸（1）為了節(jié)省倒車及水穩(wěn)碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用15t及以上自卸車。（2）發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、噸位等。送至攤

47、鋪現(xiàn)場(chǎng)由專人核對(duì)查收。超出延時(shí)時(shí)間的混合料應(yīng)廢棄。5、攤鋪攤鋪前，將下承層表面清掃干凈，并灑水濕潤(rùn)但不積水，攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。自卸車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí)，服從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。（1）拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，等有一定車數(shù)時(shí)應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪后如有離析，進(jìn)行人工找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋給拌和站做適當(dāng)調(diào)整。（2）攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，考慮拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力及攤鋪能力，避免中途停機(jī)。有專人指揮料車，順利倒車起斗喂料，并不碰撞攤鋪機(jī)。在攤鋪正常時(shí)，要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的振搗頻率均勻一致，不得隨意調(diào)整。為了保證其平整度，當(dāng)攤鋪機(jī)行走正常后

48、，攤鋪機(jī)由傳感器自動(dòng)控制高程和厚度，應(yīng)盡量避免人員操作，調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板仰角。（3）攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2h或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端一定距離。6、橫縫的設(shè)置（1）人工把末端的混合料清理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（2）方木另一側(cè)設(shè)支撐，或用人工拿掀頂住。（3）混合料碾壓密實(shí)。（4）用3m直尺測(cè)量，平整度、壓實(shí)度不合格處，人工予以鏟除。（5）在重新開始攤鋪前，應(yīng)清掃下承層。（6）攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層末端，留虛鋪，重新開始鋪混合料。（7）接縫處，人工找平至平整度符合規(guī)范規(guī)定，壓實(shí)度合格。7、縱向接縫（1）

49、中縫處在另一側(cè)水穩(wěn)基層施工前，必須將先施工的半幅平行中縫用人工刨除1520（刨除寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定），應(yīng)刨除到堅(jiān)硬、密實(shí)、垂直、順直、成型狀況良好為止，清除完成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行施工。（2）中縫處混合料的離析必要時(shí)添加細(xì)料，用人工翻拌。（3）為保證第2幅中縫的壓實(shí)，碾壓結(jié)束時(shí)第2幅中縫處厚度應(yīng)略高于第1幅，但不得超過1cm?？v縫處碾壓時(shí)應(yīng)分別用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)多壓23遍。8、碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定碎石形成強(qiáng)度的根本，碾壓機(jī)具配備合與否直接影響壓實(shí)度、平整度。（1）碾壓順序：初壓應(yīng)選用小噸位的壓路機(jī)碾壓12遍。復(fù)壓選用較大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，邊碾壓邊檢測(cè)壓實(shí)度。壓實(shí)度滿足要

50、求后，用膠輪壓路機(jī)或三輪光碾碾壓12遍，趕光成型。（2）碾壓速度：初壓階段應(yīng)控制在1.5km/h，復(fù)壓時(shí)控制在2.5km/h，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢起動(dòng)、慢剎車，先停振后停車，先開車再開振，杜絕快起動(dòng)、急剎車、原地振等現(xiàn)象。（3）碾壓方式：碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先低后高的原則，縱向保證1/21/3輪寬重疊。為保證有良好的平整度，碾壓時(shí)應(yīng)采取一定的措施：縱向壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面開啟振動(dòng)，碾壓到穩(wěn)壓處前3m時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭應(yīng)錯(cuò)成橫向450的階梯形狀。兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。縱向壓齊成一直線，復(fù)壓結(jié)束時(shí)，人工把擁包整平，直至符合平整度要求為止。（4）平整度控制：水泥穩(wěn)定碎石

51、基層平整度直接反映在瀝青混凝土面層上。為了確保水穩(wěn)碎石基層的平整度符合規(guī)范要求，在碾壓過程中應(yīng)設(shè)專人用3m直尺測(cè)量，發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)處理。9、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石一般封閉養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持表面濕潤(rùn)，嚴(yán)禁重車行駛。養(yǎng)生一般從鋪筑成型后第二天開始，一定在水泥終凝后再養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生時(shí)，要注意邊緣上灑到位，灑水時(shí)應(yīng)灑勻?yàn)⒆恪ｐB(yǎng)生7天后，可施工封層。6.6面層施工方案安排一個(gè)面層施工隊(duì)承擔(dān)施工任務(wù)。6.6.1、廠拌瀝青熱再生方案本標(biāo)段路面下面層采用6cm再生瀝青碎石，瀝青碎石面層施工主要采用瀝青再生技術(shù)。（一）舊路面的調(diào)查在配合比設(shè)計(jì)之前首先必須對(duì)老瀝青路面有一個(gè)詳細(xì)的調(diào)查，調(diào)查的項(xiàng)目主要有以下幾項(xiàng)：

52、1) 舊路面的原始設(shè)計(jì)資料，了解設(shè)計(jì)時(shí)的一些相關(guān)背景，不同路段的路面結(jié)構(gòu)組成形式和材料組成設(shè)計(jì)等。2) 舊路面的原始施工記錄資料，充分了解施工過程中不同路段的具體情況，做到對(duì)翻挖的每一個(gè)路段的原始施工情況心中有數(shù)，特別是混合料施工中的瀝青用量、混合料級(jí)配、不同結(jié)構(gòu)層的厚度等，因?yàn)檫@直接關(guān)系到后面的再生混合料設(shè)計(jì)。3) 舊路面的養(yǎng)護(hù)記錄資料，舊路面由于使用年限長(zhǎng)，有的路段可能經(jīng)多次維修、改建、加鋪等處理，結(jié)構(gòu)層次已與原設(shè)計(jì)相差甚遠(yuǎn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)后不同的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)使用不同的再生混合料組成設(shè)計(jì)。（二）、再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 1、對(duì)舊瀝青混合料的評(píng)價(jià)對(duì)所用的舊瀝青混合料重點(diǎn)了解以下幾點(diǎn)： 瀝青含量 回收瀝青的物理性能指標(biāo)(粘度、針入度、延度、軟化點(diǎn)等) 回收瀝青的化學(xué)組分 骨料的級(jí)配對(duì)舊料進(jìn)行分析時(shí)，舊路面結(jié)構(gòu)的油面層的厚度、組成材料性能可能不同，石料的性質(zhì)及瀝青用量可能不同。而在進(jìn)行舊料利用時(shí)，用挖掘機(jī)