市污水處理廠工程場區(qū)道路工程施工方案

1、市污水處理廠工程 廠區(qū)道路工程施工方案 市第二污水處理廠工程廠區(qū)道路工程施工方案編 制：復(fù) 核：審 批：集團有限公司工程項目經(jīng)理部 二零一三年十月二十五日1 編制依據(jù)（1）污水處理廠工程設(shè)計總圖；（2）污水處理廠實施性施工組織設(shè)計；（3）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtg f80-1-2004；（4）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-2000；（5）公路工程技術(shù)標準jtg-b01-2003。2 工程概況污水處理廠工程位于市縣村，場區(qū)地勢基本平坦。施工過程中道路采用臨正結(jié)合，按照正式道路的位置鋪設(shè)炮渣，碾壓成型后經(jīng)施工車輛通行壓實，路基堅實、平整。路面類型：瀝青混凝土路面，設(shè)計參數(shù)為標準軸線bz

2、z-100，設(shè)計年限8年。3 施工準備工作3.1 技術(shù)準備（1）根據(jù)設(shè)計要求編制廠區(qū)道路施工方案；（2）準備有關(guān)材質(zhì)檢驗試驗資料；（3）向監(jiān)理、建設(shè)單位報送有關(guān)施工資料；（4）組織有關(guān)人員熟悉圖紙，學習有關(guān)規(guī)范，向作業(yè)人員進行技術(shù)安全交底；（5）按照設(shè)計圖紙進行定位放線，測放控制樁。3.2 勞動力準備廠區(qū)道路工程的勞動組織應(yīng)充分考慮多工種相互制約、相互協(xié)調(diào)等施工的特點，根據(jù)綜合考慮初步確定勞動力安排如下：廠區(qū)道路勞動力需用量計劃工種技術(shù)工普工工維修工人數(shù)2人12人1人 3.3 材料準備廠區(qū)道路所需材料表序號材料名稱單位工程量備注1細粒式瀝青砼m2110183.5cm厚2中粒式瀝青砼m21101

3、85.0cm厚3水泥穩(wěn)定碎石m21118320cm厚4灰土或碎石m21135120cm厚5炮渣m211351120cm厚6側(cè)石m35207c20混凝土m3126材料結(jié)合施工進度合理安排進廠，確保材料供應(yīng)滿足施工進度的需要，且盡量減少材料的倒運次數(shù)及資金的占用量。3.4 機械準備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率kw生產(chǎn)能力施工部位1小型挖掘機jg60-8s雙驅(qū)動挖掘機1500.3m3/斗土方機械2大型挖掘機ex220-311981.0m3/斗土方機械3推土機t16021351000m3/臺班土方機械4裝載機zl602552.3m3/斗土方機械5靜壓壓路機2y18/2115512t道路施工6振動壓

4、路機ca25270良好道路施工7多功能攤鋪機wltl7000185良好道路施工8自卸汽車8t220良好材料運輸9自卸汽車15t333良好土方運輸10汽車吊qy25125良好構(gòu)建吊裝廠區(qū)道路施工所用機械，要合理的按照進廠時間，在不影響施工進度及質(zhì)量的前提下，盡量減少機械的停滯時間，降低租賃費用。4 施工工藝及施工方法4.1 施工工藝工藝流程：路基施工基層攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓路緣石安裝中粒式瀝青底層攤鋪、碾壓細粒式瀝青面層攤鋪、碾壓。4.2 施工方法4.2.1 路基施工（1）測量準備：開工之前，先按設(shè)計所交控制樁進行全線貫通測量，現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準點的

5、復(fù)測與增設(shè)，測量完成后，整理這些資料并由測量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查；在監(jiān)理工程師核準測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和路基坡腳 、取土坑、棄土堆等的具體位置，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準；施工測量的精度符合相關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求。（2）土工試驗準備：施工前對圖紙?zhí)峁┑耐诜?、借土場、料場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按jtj051-93公路土工試驗規(guī)程標準方法進行顆粒分析以及液限和塑限、有機質(zhì)含量的測試和擊實試驗，擊實試驗采用重型擊實法，確定土的最大干密度和最佳含水量，并將上述測試結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。（3）路基施工前，應(yīng)先選擇試驗段，通過試驗確

6、定含水量控制范圍、松鋪厚度和碾壓機械配套、組合及碾壓遍數(shù)，為大面積施工提供控制參數(shù)。（4）路基開工前首先對圖紙所示各類現(xiàn)有建筑物、障礙物、設(shè)施的位置及地面附著物進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師核查。路基壓實度按重型壓實標準，其壓實度要求為見下表：路基壓實度路床土最小強度要求填挖類型深度范圍（厘米）填料最小強度（cbr）壓實度（）車行道路基人行道路基填方03069594308049594801503949315029290挖方030695943080495/表中填料最小強度是指車行道路基的要求。（5）路基施工一般要求：路基必須密實、均勻、穩(wěn)定。路基填筑前，先將設(shè)計圖

7、紙要求的表土、軟土等不適用土以及路床換填部分的土清除后并碾壓路基基底壓實度至93%，方可進行路基的填筑工作。為加快施工工期及保證填筑效果，填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實。路基填土不得使用淤泥、有機土，含草皮土、含生活垃圾土。如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。當路基或管線施工開挖較深時，需采取放坡、覆蓋等措施防止土體剝落，引起滑塌的現(xiàn)象，以免影響施工安全。回填時如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。施工時應(yīng)嚴格按施工規(guī)范進行回填碾壓。管、涵頂面回填厚度，必須大于50cm方能上壓路機。當排水管采用upvc塑料管時，其頂面回填厚度必須大于或等于50cm方能上壓路機。橋涵、管道溝

8、槽、檢查井、雨水口周圍的回填應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實。分層最大的厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)，其壓實度必須符合路基壓實標準表的要求。路槽底面土基回彈模量值宜大于或等于30mpa，土路槽（路床）不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。4.2.2 基層施工（二）灰土換填施工方法3:7灰土、9%石灰土、12%石灰土施工采用廠拌法。1施工順序原材料準備、拌和、運輸、攤鋪、粗平整型、精平整型、碾壓、養(yǎng)生。（1）原材料準備施工前，取擬定料源處的有代表性的土樣進行試驗：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜的細粒土不能使用。石灰采用級以上的新灰。

9、為減少環(huán)境污染，石灰塊在場外消解，必要時對熟石灰進行篩分處理，同時檢驗石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量。（2）拌和原材料進場驗收合格后，按照配合比生產(chǎn)灰土，當原材料發(fā)生變化時，必須重新調(diào)試灰土比。出場前，對灰土的含水量、灰劑量（采用edta消耗量的檢測方法）進行檢測，檢驗合格后才能出場。 （3）運輸采用有覆蓋裝置的車輛進行運輸，按照需求量、運距和生產(chǎn)能力合理配置車輛的數(shù)量，運輸車按既定路線進出場，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。 （4）攤鋪攤鋪前檢查灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的2%時，由推土機推平。在鋪筑前，做好培土堆，頂口掛線控制虛鋪厚度，土堆形狀為底口大于上口的四棱柱

10、，高度為填料的虛鋪厚度30cm，按照虛鋪厚度、路基斷面寬度及車容量計算出的網(wǎng)格大小及卸料車數(shù)，用淺白灰劃出網(wǎng)格。在濕潤的下承層上，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。 （5）粗平整型用推土機先粗平12遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內(nèi)進行排壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計高程50mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大時（30mm以內(nèi)時）用平地機整平。 （6）精平整型采用平地機精平1-2次，然后檢測高程、平整度和橫坡度，對局部細集料集中現(xiàn)象進行人工處理。對局部高

11、程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應(yīng)先人工或機械松耕100m左右再進行找補。 （7）碾壓碾壓速度由慢到快，由弱振到強振，碾壓直線時由兩邊向中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊寬度不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開長度不小于3m。選擇大功率（自重18t）的單鋼輪壓路機，壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后宜采用22.5km/h，頻率30hz左右。壓實遍數(shù)以壓路機將施工斷面來回碾壓完畢為一遍。平地機精平后壓路機靜壓2遍，再開啟振動，振壓3遍，以后分別增加振壓1遍進行壓實度檢測，從而選

12、擇最優(yōu)的碾壓遍數(shù)。最后用鋼輪壓路機靜壓1遍，消除輪跡。（8）接茬的處理工作間斷或分段施工時，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留30cm50cm不予壓實，與新鋪灰土銜接，碾壓時應(yīng)灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級寬約50cm。（9）壓實檢測壓實度檢測采用灌砂法，取樣的地面位置為每一層壓實層底部。嚴格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f10-2006中的檢測頻率進行檢測。碾壓過程中安排技術(shù)人員、試驗檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、含水量及壓實度檢測等情況。在壓實試驗時，通過對填料進行壓實度的檢測，最終確定滿足壓實標準又易于施工的填料厚度及機械設(shè)備

13、組合形式，整理出指導(dǎo)大面積路基堤筑施工的總結(jié)報告。（10）養(yǎng)生壓實成活后進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通。2、施工技術(shù)要點（1）、在經(jīng)監(jiān)理驗收合格的下承層上，依照圖紙精確測放路基邊線及路基中心線，打樁標示；直線地段每20m一個樁，曲線地段每10m一個樁，用淺白灰劃出網(wǎng)格，作出培土堆，用以控制填料虛鋪厚度。（2）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于10cm。（3）虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“培土掛線法”，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm，以保證邊坡壓實質(zhì)量。(4)嚴格控制填料質(zhì)量和含

14、水率。填料裝車前和攤鋪前均應(yīng)檢測含水量，保證填料在最佳含水量或在最佳含水量允許偏差的范圍時進行碾壓。填料含水率較低時，應(yīng)及時采用灑水措施，含水率過大時，采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。(5)用重型振動壓路機按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進行碾壓。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。(6)填筑時按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面不平時，應(yīng)從最低處填起。每一層壓實合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，再填上一層。(7)壓路機在碾壓過程中，不得隨意隨意改變碾壓速度和方向。(8)灰土施工結(jié)束后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間

15、，施工段內(nèi)禁止行車。(三)、碎石基層宜選用天然級配砂礫石。天然級配砂礫石應(yīng)符合下表的級配要求，液限應(yīng)小于28，塑性指數(shù)在9以下。砂礫石級配范圍表篩孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通過質(zhì)量百分率（）10080-10040-10025-858-450-15塑性指數(shù)偏大的砂礫，可以用無塑性的砂或石屑進行摻配，使其塑性指數(shù)降低到符合要求。砂礫層攤鋪后適當灑水，分層壓實，應(yīng)用12t以上三輪壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超過1518cm。用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm。砂礫層兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。橫縫第一段拌和后，留5m不進行碾壓，第二段

16、施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。縱縫前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊緣30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。4.2.3 序號材料名稱級配類型最大粒徑（mm）添加量（%）抗壓模量劈裂強度（mpa）201514.2.3 路緣石施工 路緣石的基礎(chǔ)與路槽同時填挖碾壓,結(jié)合層采用1:3的灰砂漿鋪砌。路緣石接口處以1:3水泥砂漿勾縫、凹縫深5mm,路緣石背后以1:2的灰土夯實。4.2.4 瀝青混凝土路面施工1、技術(shù)要求：上面層應(yīng)具有一定的抗滑性能，要求橫向力系數(shù)（sfc）不小于50、構(gòu)造深度（tc）不小于0.50 mm。（1）材料要求a、瀝青b、粗集料用于瀝青面層

17、的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。廠家應(yīng)有專門的除塵設(shè)備，嚴格控制針片狀顆粒含量、粉塵的含量，采用反擊式破碎機進行破碎，將集料加工成最后的產(chǎn)品，反對鄂式機反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生內(nèi)傷，影響路面質(zhì)量。粗集料應(yīng)具有良好較正方的顆粒形狀。粗集料質(zhì)量要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。c、細集料瀝青上下兩層瀝青混合料的細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，采用適當級配的機制砂，不得采用石屑和天然砂，嚴禁采用山場下腳料。其質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求，其規(guī)格應(yīng)滿足下表的規(guī)定。d、礦粉用于瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)潔凈、干燥，能自由地從礦粉倉流出，禁

18、止使用回收礦粉。其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。2、瀝青混合料的拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。3、瀝青混合料的運輸：熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載、急剎車、急轉(zhuǎn)彎。運料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚?；旌狭显谶\輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏，應(yīng)采取措施避免。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前100300m

19、m處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻地供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。運輸時必須覆蓋保溫，可采用2層帆布，中間夾泡沫塑料以確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求。4、瀝青混合料的攤鋪：（1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度

20、應(yīng)控制在26m/min，對于改性瀝青及sma混合料宜放慢至13m/min。攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。a、瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，以按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機應(yīng)有振動夯板或可調(diào)整振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨的調(diào)整。b、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。c、攤鋪機應(yīng)配合整平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發(fā)生信號來操縱熨平板，使

21、攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度和平整度。（4）壓實機械：壓實設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。（2）鋪筑瀝青面層試鋪路段：瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜選取在正線直線段，長度不少于200m。試鋪路段施工，分為試拌和試鋪兩個階段：根據(jù)各種機械的施工能力和相匹配的原則，確定合宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。通過試拌決定：拌和樓的操作方式：如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。驗證瀝青混合料的配合比設(shè)

22、計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。通過試鋪決定：攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振實的方法和強度、自動找平方式等。壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，振動壓路機對下管網(wǎng)影響程度等。施工縫處理方法：各種瀝青面層的松鋪系數(shù)：確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。試鋪段的鋪筑。嚴格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj032-94及公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj036-98規(guī)范操作。在試鋪段的鋪筑過程中，工程技術(shù)人員應(yīng)過程參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標情

23、況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層度鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，避免材料浪費。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)比正常時增加一倍。（3）瀝青砼施工機械的配備：在瀝青砼路面層的施工中，起了保證機械化施工的連續(xù)性，瀝青砼拌和設(shè)備、瀝青砼運輸車輛、瀝青砼攤鋪機的合理配備是一個關(guān)鍵，而面層成型的質(zhì)量又于瀝青砼拌和設(shè)備與瀝青砼的攤鋪設(shè)備的合理配置密切相關(guān)，通過計算綜合考慮，擬定本項目路面面層施工機械；一臺裝載機，兩臺瀝青攤鋪機，二臺壓路機、一臺瀝青灑布機。（4）、瀝青混合料的攤鋪在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。并在攤鋪面層時必須

24、采取措施防止層面之間被污染。通常采用兩臺或兩臺以上攤鋪機組成聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為1030m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj032-94）表7.2.4要求并應(yīng)隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定。攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受限制及人工構(gòu)造接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可采用人工鋪筑混合料。5、瀝青混合料的碾壓、成型在面層全

25、面施工前應(yīng)修筑試驗段，以取得達到規(guī)定壓實度各種壓實機械的碾壓遍數(shù)和混合料的松鋪厚度。壓實成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，在盡可能高的溫度下進行，以達到最佳的碾壓效果。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴禁刷柴油。輪胎壓路機開始碾壓階段

26、，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。在多雨地區(qū)的瀝青路面面層施工中，面層的均勻性、壓實度和滲水系數(shù)是三項最重要的指標，是確保路面穩(wěn)定正常使用的關(guān)鍵要素。施工中壓實度應(yīng)不小于實驗室標準密度的96%。將瀝青路面的滲水情況控制在一定的水平下，是降低瀝青路面水損害的重要途徑。在面層施工中，建議對3個面

27、層均進行滲水系數(shù)的測定，技術(shù)標準為不大于300ml/min，或根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)意見。對局部滲水系數(shù)較大的區(qū)域應(yīng)進行處理。路面竣工驗收標準參見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(jtj f40-2004)第68頁表11.5.1-1中的規(guī)定。瀝青的碾壓按三個壓實階段進行，即初壓、復(fù)壓、終壓。壓實后的瀝青混合料要符合壓實度及平整度的要求。初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度一般為110130。初壓采用1臺2yz6/8雙輪鋼筒壓路機靜壓。初壓的目的是整平與穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。所以初壓應(yīng)特別注意檢查平整度、路拱。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬

28、，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。復(fù)壓：復(fù)壓的目的是使混合料密實穩(wěn)定成型，復(fù)壓時混合料溫度為90110。復(fù)壓采用2臺3y12/15三輪鋼筒壓路機，碾壓遍數(shù)為46遍，碾壓后達到要求的壓實度并無明顯輪跡。終壓：終壓的目的是為了消除輪跡最后形成平整的壓實面，終壓緊跟在復(fù)壓后進行，其混合料的溫度為7090。終壓采用2臺yz-16c輪胎式壓路機靜壓，壓實遍數(shù)為24遍。6、施工接縫的處理縱向施工縫：采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已鋪混合料部分留下10-20cm寬度碾壓作為后高程基準面，并有5-10cm左右的攤鋪重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm

29、以上。橫向施工縫：采用平接縫或45度斜切接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪。碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向或斜向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。7、氣候條件瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進行。當路面滯水或潮濕時，應(yīng)擺、暫停施工。當施工氣溫低于10度時，必須采取相應(yīng)措施，否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除更換新料。所發(fā)生的一切費用由承包人負擔。8、取樣和試驗

30、快車道路基、底基層、基層、面層除以壓實度作為控制標準外，須進行彎沉測試，土基、路面結(jié)構(gòu)層彎沉值須符合設(shè)計要求。根據(jù)設(shè)計要求，竣工彎沉及層底應(yīng)力計算如下：4cm厚細粒式瀝青混凝土面層ac-13c sbs（-d）（頂面施工控制彎沉22.5）8cm厚粗粒式瀝青混凝土面層ac-25c （頂面施工控制彎沉24.3）乳化瀝青（pc-2）透層，乳化瀝青（pc-1）下封層32cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層（頂面施工控制彎沉27.6，底層最大拉應(yīng)力（mpa）0.055）20cm厚低劑量水穩(wěn)底基層（水泥含量2-3%）（頂面施工控制彎沉84，底層最大拉應(yīng)力（mpa）0.094）天然級配砂礫石路基處理層（頂面施工控制彎沉

31、266.8）路基壓實,壓實度95 彎沉值單位為0.01mm。彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測試。（1）瀝青混合料應(yīng)按公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程（jtj052-2000）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌合機應(yīng)在每天進行1-2次取樣，并按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（jtj052-2000）的標準方法對308-8規(guī)定項目進行檢驗。（2）壓實的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（jtj059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。（3）所有度驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。熱拌強制式瀝青混合料流程圖碎 石裝 載 機冷骨料供給系統(tǒng)二級除塵系統(tǒng)桶裝瀝青骨料烘干

32、加熱滾筒瀝青脫桶設(shè)備加熱提升機瀝青保溫儲存罐瀝青供給系統(tǒng)振動篩分機熱骨料儲存?zhèn)}石 粉 倉回收粉倉稱量計量系統(tǒng)混合料攪拌器運輸?shù)焦さ鼗旌狭陷斔拖到y(tǒng)混合料儲存?zhèn)}瀝青混凝土路面面層鋪筑施工工藝流程圖鋪筑試驗制定試驗方案制作試塊機械調(diào)度測量放樣送料按規(guī)定檢測各類數(shù)據(jù)混合料溫度監(jiān)控報監(jiān)理工程師審批攤鋪單項工程完工并交驗壓實取樣質(zhì)量檢驗報監(jiān)理工程師審批施工前準備確定方案灑透層瀝青攤鋪機就位送 料接縫處理攤 鋪溫度檢測碾 壓5 質(zhì)量保證體系5.1 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖經(jīng)理：技術(shù)：試驗：質(zhì)檢： 安全：全面檢查施工質(zhì)量措施執(zhí)行情況，制定后續(xù)施工質(zhì)量保證措施檢查技術(shù)措施執(zhí)行情況，技術(shù)術(shù)資料收集與整理，使之規(guī)范化檢查勞動

33、力分布情況及關(guān)鍵工程持證和操作技術(shù)檢查材料供應(yīng)和質(zhì)量以及現(xiàn)場跟蹤管理情況，檢查施工機械的運轉(zhuǎn)情況每周一次全面質(zhì)量管理、生產(chǎn)例會制定改造措施、加強落實工程中間驗收、整改單項工程驗收、整改工程終檢、完善5.2 質(zhì) 量 控 制 總 程 序 圖原材料取樣標準試驗試驗結(jié)果評定 不合格試驗報告實施控制檢驗成本抽樣檢驗檢驗結(jié)果評定 合格 不合格分析原因作出結(jié)論提出處理意見結(jié) 果5.3 施工現(xiàn)場質(zhì)量控制框圖施工現(xiàn)場質(zhì)量控制管好人、機、料、法、環(huán)，嚴格工藝紀律，提高操作水平材料、加工件、設(shè)備檢驗工序質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗分項分部工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗設(shè)工序控制點并實施工序控制開展qc小組活動，嚴格實行三檢制，質(zhì)

34、量統(tǒng)計、獎懲兌現(xiàn)，動態(tài)工序能力控制信息反饋制度項目經(jīng)理信息管理中心信息傳遞員各施工隊項目質(zhì)檢部優(yōu)質(zhì)工程項目檢驗方法施工中檢查例行試驗逐項檢查簽證檢驗方法項目檢驗保證工序質(zhì)量檢驗保證試驗計量保證原材料質(zhì)量保證專業(yè)知識熟悉圖紙有關(guān)文件各種標準經(jīng)濟兌現(xiàn)實行獎罰質(zhì)量責任考核獎罰制度工程分項包干組織技術(shù)學習經(jīng)濟責任制質(zhì)量信息反饋健全職能機構(gòu)質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量檢查保證體系5.4 質(zhì)量保證體系6安全保證體系建立完整的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護的保證體系。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以實現(xiàn)杜絕重大安全事故和完成現(xiàn)場安全文明達標為目的；以提高建筑安全生產(chǎn)管理水平，搞好文明施工

35、，改善施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境與勞動條件，實現(xiàn)“安全、衛(wèi)生、環(huán)保、愛民和現(xiàn)場安全文明標準化”的要求為宗旨，使該工程安全文明管理工作邁上一個新臺階。6.1 安全管理目標（1）杜絕重傷、死亡事故的發(fā)生，輕傷負傷頻率為1.5。（2）杜絕重大設(shè)備、火災(zāi)、交通事故。（3）全員教育率100%；項目經(jīng)理、安全員、特種作業(yè)人員培訓(xùn)、考核、持證上崗率為100%。（4）創(chuàng)建文明施工工地。對上述安全文明管理目標分解，成立各班組安全文明小組，責任到人。6.2 組織保證體系項目經(jīng)理為項目安全第一責任人，對工程施工安全負有全面領(lǐng)導(dǎo)責任。建立健全項目部安全組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立安全科配備專職安全員，建立工地安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，完

36、善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作資料，形成有力的安全生產(chǎn)保證體系。其組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：安 全 管 理 網(wǎng) 絡(luò) 圖項目部安全責任人：項目經(jīng)理項目部安全負責人：專職安全員砼工負責人道路負責人木工負責人普工負責人燈具安裝負責人廣場磚負責人土方隊負責人6.3 安全技術(shù)保證措施安全技術(shù)措施作為安全生產(chǎn)施工的基本保障，必須全面實行。在本工程中安全技術(shù)措施將貫穿施工全過程。（1）工程施工階段的防護措施溝槽的防護：施工階段，在溝槽、洞口要搭設(shè)醒目警示標志。（2）做好坑洞口、臨邊的防護：施工中隨時檢查各種坑洞口臨邊的防護措施情況，因施工需要拆除的防護，應(yīng)在施工結(jié)束后及時恢復(fù)。在洞口上下施工需設(shè)警戒區(qū)，派專人看守。（3）

37、底層安全防護：施工現(xiàn)場周邊均設(shè)圍墻，根據(jù)現(xiàn)場實情，設(shè)一個出入口，生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)及進、出現(xiàn)場的材料、設(shè)備等從同一出入口進出，將施工區(qū)、生活區(qū)劃分開，且對生產(chǎn)人員加強安全教育，提高他們的安全意識，為安全施工創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。（2）其它安全措施施工機具安全防護現(xiàn)場所有機械設(shè)備必須按照施工平面布置圖進行布置和停放，機械設(shè)備的設(shè)置和使用必須嚴格遵守施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全管理規(guī)定，現(xiàn)場機械有明顯的安全標志和安全技術(shù)操作指示牌，具體要做到：a：攪拌機應(yīng)搭設(shè)防砸、防雨操作棚。b：所有機械設(shè)備應(yīng)經(jīng)常性清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、不超負荷和帶病工作。c：起重作業(yè)要遵守“十不吊”的原則，履帶吊司機和指揮堅守崗位

38、。d：機械在停用、停電時必須切斷電源；e：對新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的使用，在制定操作規(guī)程的同時，必須制定安全操作規(guī)程。（2）消防保衛(wèi)管理a：施工現(xiàn)場的消防通道必須暢通，配備足夠消防器材，滿足消防要求。b：現(xiàn)場料場、庫房的布局應(yīng)合理規(guī)范，易燃易爆物品、有毒物品均設(shè)專庫存放，設(shè)專人保管，嚴格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度。c：現(xiàn)場建立門衛(wèi)巡邏護場制度，并實行憑證出入制度。d：各分項工程，各分管轄地實行“誰主管，誰負責”的原則。（3）施工用電a：施工現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定與用電布置圖進行。電纜線均應(yīng)架空，穿越道路除防套管外，埋置深度應(yīng)超過0.2m，全部采用三相五線制。b：現(xiàn)場配電箱設(shè)

39、有可靠有效的漏電保護器。動力、照明用電分開，與配電房內(nèi)的漏電保護器形成二級保護，使施工用電更安全。c：現(xiàn)場所有配電箱應(yīng)統(tǒng)一編號、上鎖、專人保管，箱殼接地良好。d：施工用電的設(shè)備、電纜線、導(dǎo)線、漏電保護器等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。漏電保護器要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即調(diào)換，熔絲要匹配。（4）主要分項工程施工操作安全措施施工現(xiàn)場要有專職安全員，并持證上崗，認真實行安全檢查制度，每天上下班前都要檢查所有的電器設(shè)備，做到安全人人有責，防范事故的發(fā)生。a、排水工程 挖掘機啟動前，應(yīng)檢查離合器，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)，作業(yè)中有專人指揮。 管槽開挖應(yīng)注意保護地下原有管線，尤其是采用挖掘機挖時更應(yīng)加強現(xiàn)場的觀察

40、。 挖掘機操作挖掘時不應(yīng)過深，提升時不應(yīng)過猛。 機械應(yīng)停在堅實的地基上，不得將挖掘機與挖空的基坑平行2m內(nèi)停、行駛。 管槽土方堆放應(yīng)遠離基槽邊1m以上，并及時清運； 配合清底的工人不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作，前后操作人員距離不小于2m。 挖土時注意管槽的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土壁有裂縫或傾坍可能時，人員立即離開管槽里并及時處理。 起重機作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，負責安全，吊臂下嚴禁站人；b、路基、路面工程 施工機械設(shè)備應(yīng)由專人負責管理，人員操作與機械間應(yīng)保持一定的距離，并不得背對機械操作。 壓路機、鏟車等施工機械在啟動前應(yīng)檢查離合器，插入式振搗器、平板振搗器等應(yīng)設(shè)置漏電保護器，做到一機一閘。 路面施工時，要注

41、意設(shè)置圍欄，要注意來往的車輛，組織好施工現(xiàn)場安全管理工作。安全檢查流程圖安全保證體系安檢制度安全管理安全目標組織機構(gòu)安全日常檢查檢查安全工作報表上報檢查安全宣傳工作檢查安全防護用品使用情況檢查預(yù)防安全事故措施檢查安全目標規(guī)劃檢查日常安全活動檢查安全獎罰條件執(zhí)行檢查安全制度制定落實檢查安全法規(guī)配備檢查安全會議紀錄安全工作總結(jié)安全運行圖目標：杜絕死亡，重傷事故，重大交通，重大火災(zāi)事故，重大刑事案件規(guī)章制度安全知識民主管理主政管理國家監(jiān)督民主管理行政管理家監(jiān)督規(guī)范教育安全技術(shù)交底法制紀律施工安全管理安全方針三級安全教育典型事例施工環(huán)境項目全體人員機械設(shè)備安全標準規(guī)范職業(yè)道德宏觀指導(dǎo)、控制、教育規(guī)范活

42、動各種崗位職責任制公司管理層次制定制度、監(jiān)督教育職能部門責任管理手段項目部安全管理責任制教育、貫徹、執(zhí)行、控制施工隊班前活動文明施工作業(yè)班自我控制、措施落實各種形式競賽各種制度責任兌現(xiàn)獎懲教育安全施工檢查、評比、總結(jié)班組建議安全基礎(chǔ)工作安全預(yù)防措施7文明施工保證體系7.1 文明施工目標計劃文明施工是一個建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程施工過程中，我公司將嚴格按照行業(yè)、地方規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)文件進行布置及管理，確保做到文明施工。7.2 文明施工措施1、施工現(xiàn)場必須全封閉施工，不能有缺口或個別處不堅固的現(xiàn)象。2、現(xiàn)場出入口設(shè)大門，大門的門框或門柱必須牢固，施工現(xiàn)場主要出入口要制作并統(tǒng)一設(shè)立醒目

43、工程標識牌，工程標識牌應(yīng)注明：工程名稱、建筑面積、開竣工時間，建設(shè)工程規(guī)劃許可證及施工許可證編號、設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位名稱、項目經(jīng)理姓名，還應(yīng)設(shè)置安全標志。3、施工單位要按照施工總平面圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)外道路及安全防護等設(shè)施，并達到以下要求：（一）各種材料、構(gòu)件堆放必須按品種、分規(guī)格堆放，并設(shè)置明顯標牌；（二）各種物料堆放必須整齊，砂、石等材料砌池堆放，并采用覆蓋、灑水等措施，防止揚塵；（三）散裝水泥必須用專用筒倉存放，有良好的防粉塵、防泄漏措施，袋裝水泥必須入庫，嚴禁露天存放；（四）易燃易爆品不能混放，必須設(shè)專職管理人員集中存放管理

44、。4、施工機械要按照施工總平面圖規(guī)定的位置和線路布置，不得任意侵占場內(nèi)外道路，并符合以下條件：（一）車容機貌保持整潔，及時清理油污和施工造成的污染；（二）懸掛統(tǒng)一的安全操作規(guī)程牌；（三）室外中小型機具要搭設(shè)安全防護棚，做到防雨、防砸、防噪音、防粉塵污染等，防護棚內(nèi)地面要硬化，設(shè)置有效的排水設(shè)施。5、施工現(xiàn)場（工地）作業(yè)道路保持平整，設(shè)有路標。機具和材料做到“二整”：機械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。6、工地現(xiàn)場外觀做到“三潔”：施工場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。7、施工現(xiàn)場每個施工點均有負責人現(xiàn)場指揮施工，主要部位有技術(shù)人員在崗，現(xiàn)

45、場指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工藝要求和質(zhì)量標準。8、我公司對施工人員加強環(huán)保意識宣傳，對施工中產(chǎn)生的廢料不亂棄亂放，按要求運往指定地點進行處理存放。對易造成環(huán)境污染的施工材料在運輸、存放及使用過程中采取有效措施，使之污染或污染降到最小限度。9、現(xiàn)場進行的各項施工操作，必須按施工有的施工操作安排，或按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定進行做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。10、施工結(jié)束后做好臨時占地的恢復(fù)工作，對施工中占用的地方、道路、橋梁等做好恢復(fù)工作。11、接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位、行業(yè)管理部門的檢查與監(jiān)督，對不滿足要求的地方及時整改到位。12、施工現(xiàn)場無蚊蠅、鼠跡和蟑螂，防蠅、防鼠、防蟑措施到位。1

46、3、施工現(xiàn)場設(shè)立衛(wèi)生醫(yī)療點，并設(shè)置一定數(shù)量的保溫桶和茶亭。14、現(xiàn)場施工人員登記成冊，作業(yè)人員佩證上崗，大門口設(shè)立晝夜值班門衛(wèi)。7.3 環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護工作關(guān)系到國家、集體和個人的切身利益。所以要采取多種形式進行環(huán)保宣傳教育活動，不斷提高職工環(huán)保意識，經(jīng)常組織學習，按照國家及地方環(huán)保法規(guī)制定強制性措施，確實抓好環(huán)保工作。1、認真執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法等有關(guān)法律、法規(guī)。尊重當?shù)卣h(huán)保部門的現(xiàn)場指導(dǎo)，并積極主動與所在地聯(lián)成環(huán)境保護網(wǎng)絡(luò)。定期聯(lián)系聽取意見，接受監(jiān)督檢查，對合理意見處理及時，工作有記錄。項目部確立一名副經(jīng)理

47、負責抓環(huán)保工作。2、根據(jù)本工程特點，制定針對性的環(huán)保措施：（1）針對施工工藝，積極采取消聲、防震措施，使噪音和振動達到環(huán)保標準。（2）做到施工不擾民，做好周邊村鎮(zhèn)居民思想工作，取得他們諒解與支持后方可繼續(xù)夜間施工。（3）施工現(xiàn)場不焚燒有毒有害物質(zhì)，機械使用過的潤滑油及其他廢油、廢物要裝在容器中，按有關(guān)規(guī)定集中處理。（4）施工現(xiàn)場與生活區(qū)的污水需經(jīng)二次沉淀后，排放到專門設(shè)置的臨時污水處理設(shè)施沉淀池，防止污水直接排入河流、水流，有害居民生活，有害莊稼。（5）在生產(chǎn)、生活區(qū)等產(chǎn)生的所有生活垃圾、施工棄渣，袋裝后集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，嚴禁倒入河流、水塘等水域內(nèi)，造成環(huán)境污染。（6）施工機械

48、車輛在人口密集區(qū)行駛要慢行，不準鳴高音喇叭，施工土路要經(jīng)常灑水，保持路面濕潤，避免和減少粉塵污染。（7）施工中應(yīng)采取有力措施，保護好場內(nèi)的綠化帶、樹木、嚴禁損壞和砍伐。(8) 施工時各種垃圾應(yīng)及時清理，以減少對周邊居民和自然生態(tài)環(huán)境的污染。對容易引起環(huán)境污染的建筑材料要求有切實可行的儲存方法，施工排出的廢棄水不得污染景觀用水和生活用水。材料的運輸要注意不得沿途灑落，對正常道路通行和居民帶來不便。(9) 對沿線的一些設(shè)施，應(yīng)避免破壞，需要重建的應(yīng)重建后再拆除現(xiàn)有的。要采取措施避免水土流失。要做好施工組織設(shè)計，縮短施工周期。要制訂環(huán)保措施規(guī)程及實施細則，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。（10）工程完工后，立即

49、拆除施工臨時設(shè)施，做到“工完、料盡、場地清”。7.4 成品保護措施工程施工過程中，半成品、工序產(chǎn)品及已完成部分項工程作為后序工程的作業(yè)面，其質(zhì)量的保護必然影響整個工程的質(zhì)量，故制定以下制成品保護措施。1、制成品保護 a：混凝土構(gòu)件、管材等制成品可堆放在室外。 b：制成品堆放場地地基應(yīng)平整、干凈、牢固、干燥，排水通風良好，無污染。 c：制成品應(yīng)分類、分規(guī)格按方案指定位置堆放整齊、平直截了當，下墊木枋；疊層堆放時，上下均放墊木，水平位置上、下一致，防止變形損壞；側(cè)向堆放除墊木枋外，應(yīng)加撐腳，防止傾履。 d：成品運輸應(yīng)做到車廂清潔、干燥，裝車高度、長度符合規(guī)定。2、交工前的成品保護措施為確保工程質(zhì)量

50、美觀，達到用戶滿意，項目經(jīng)理部應(yīng)組織專職人員負責成品質(zhì)量保護，值班巡查，進行成品保護工作。8 工程施工的重點和難點及保證措施本工程施工重點難點為：工期緊、任務(wù)重，質(zhì)量要求嚴格；且處于冬季施工的特點。8.1 工期保證措施：1、合理安排各施工工序，并做好各工序的交叉及銜接工作2、由公司總部直接組建項目部，由總公司領(lǐng)導(dǎo)直接負責項目總協(xié)調(diào)，項目經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配公司的人、財、物。3、各種專業(yè)化隊伍，常駐施工現(xiàn)場。4、施工組織設(shè)計選擇最佳施工方案、優(yōu)化資源配置，突出重點，全面兼顧。5、投入先進的施工機械設(shè)備，提高工效，確保工程質(zhì)量。根據(jù)本工程特點，配備足夠的，性能良好，高效先進的施工機械設(shè)備，在施工中加強機械

51、設(shè)備的保養(yǎng)維修，保證施工機械設(shè)備的完好率和利用率，實行機械化作業(yè)。6、配備先進的計量、監(jiān)測設(shè)備，提高施工工效和監(jiān)測的準確性，加快施工進度。7、在確保工程質(zhì)量的前提下，合理安排不同工序的平行流水作業(yè)，抓住工序的銜接，對關(guān)鍵工程實行重點管理，在人、財、物上實行傾斜政策，加大獎懲力度。8、搞好物資管理和物資供應(yīng)，嚴格按照工程進度計劃要求組織工程材料和施工材料提前進場，做到倉儲合理，品種規(guī)格齊全，質(zhì)量符合規(guī)范要求。9、對施工全員加強技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高施工人員技術(shù)水平。廣泛開展技術(shù)革新、人人獻計獻策活動，開展針對關(guān)鍵線路、重點工序提合理化建議和技術(shù)攻關(guān)活動，積極采用新工藝、新技術(shù)以提高工效，保證工程質(zhì)量，并為提前完工提供技術(shù)上的保證。10、抓好協(xié)調(diào)，減少干擾。針對本工程相互干擾大的特點，成立專門協(xié)調(diào)小組，強化協(xié)調(diào)、主動配合、力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度，使工序有效展開、工程順利進行。11、抓住時機，掀起施工高潮。在施工中適時地開展勞動競賽活動，通過思想教育及合理的獎罰措施等一系列手段，振奮職工精神，適時掀起施工高潮，加快施工進度。12、抓好雨期、冬期施工安排，本工程受雨期影響施工因素大，為確保工期和工程質(zhì)量，我們將對雨期的施工工作進行精心的安排和準備。8.2 現(xiàn)