拖拉機(jī)故障分析及診斷方法

1、拖拉機(jī)故障分析及診斷方法.txt男人的承諾就像80歲老太太的牙齒,很少有真的。你嗜煙成性的時(shí)候,只有三種人會(huì)高興,醫(yī)生你的仇人和賣香煙的。拖拉機(jī)故障分析及診斷方法本人在農(nóng)機(jī)崗位工作年，深農(nóng)業(yè)耕作在于機(jī)械化，黨的十一屆三中全會(huì)以后，農(nóng) 機(jī)的管理體制和經(jīng)營(yíng)體制發(fā)生了較大的變化，就LI前而言，農(nóng)業(yè)機(jī)械直接服務(wù)于農(nóng)戶, 由原集體管理使用，變成了個(gè)體管理使用，可稱為“農(nóng)戶使用，農(nóng)戶管理,農(nóng)戶維 修”。對(duì)基本的日常保養(yǎng)、檢查、調(diào)試不到位,對(duì)機(jī)車出現(xiàn)在扌邦冰能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分 析、診斷和排除。沒有把故障消滅在發(fā)生之前，即誤農(nóng)時(shí)，乂造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損 失。針對(duì)以上出現(xiàn)的現(xiàn)象談點(diǎn)對(duì)拖拉機(jī)的故障分析、診斷方法。拖拉

2、機(jī)故障的產(chǎn)生原因和征象拖拉機(jī)的故障產(chǎn)生是因各部件技術(shù)狀態(tài)惡化而出現(xiàn)的故障，主要是因?yàn)榕浜霞?的預(yù)緊量或間隙改變。但還在允許的范圍內(nèi)，連接件的擰緊力炬降底了，但還沒有產(chǎn) 生松動(dòng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的摩擦加劇了，但還沒有產(chǎn)生碰撞，各部件間的協(xié)調(diào)如:相位、 角度、同心度的變化，還沒有失調(diào)等等，這時(shí)拖拉機(jī)的技術(shù)狀態(tài)正在逐漸變的惡化， 但還在比較正常的技術(shù)范圍內(nèi)。當(dāng)技術(shù)狀態(tài)惡化到一定程度，便引起性質(zhì)的變化，即 出現(xiàn)明顯變化現(xiàn)象，例如：配合件預(yù)緊度的消失，連接件的松動(dòng)，部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)間隙 山于過大產(chǎn)生的碰撞，部件各部分間的丄作失調(diào)，這時(shí)拖拉機(jī)技術(shù)狀態(tài)急劇下降惡化, 部件的工作性能,能力顯著下降，產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，

3、直至轉(zhuǎn)化為故障。如果駕駛?cè)藛T 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并能正確及時(shí)予以排除通?？梢员苊獍l(fā)生嚴(yán)重事故，如任其發(fā)展 必將發(fā)生人身安全或機(jī)具損壞事故及經(jīng)濟(jì)損失。拖拉機(jī)的故障產(chǎn)生原因可分為兩類:一類是山于機(jī)件磨損，腐蝕和疲勞損傷等 引起的零件損壞和變形，由此產(chǎn)生的部件與部件的調(diào)整關(guān)系的破壞,導(dǎo)致的故障。另 一類是山于消耗物質(zhì)供應(yīng)的減少和工作條件的急劇變化，以及使用操作和保養(yǎng)，調(diào)整 不當(dāng)造成故障。前一類是出于機(jī)件長(zhǎng)期磨損,在較長(zhǎng)的使用中逐漸形成的，不易立即 發(fā)現(xiàn)和察覺,往往是綜合性，較難避免,需利用較復(fù)雜的保養(yǎng)，修理手段才能排除，應(yīng) 從正確使用和保養(yǎng)入手，盡量減少這類事故，防止這類事故的發(fā)生，后一類原因引起 的

4、故障，往往是在智囊時(shí)間內(nèi)形成，使人感到突如其來，一般是在保養(yǎng)調(diào)整后或停車 在次起動(dòng)時(shí)發(fā)生，如發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，拖拉機(jī)不能工作等此類故障比較好排除。我們對(duì)拖拉機(jī)發(fā)生的故障及事故應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持防重于修的原則，加強(qiáng)機(jī)車的日常維 護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,就可將故障消滅在發(fā)生之前，同時(shí)，駕駛?cè)藛T必須努 力學(xué)習(xí)掌握拖拉機(jī)故障出現(xiàn)的規(guī)律，學(xué)會(huì)分析故障，及排除故障的方法和判斷能力。二、拖拉機(jī)故障的表現(xiàn)：拖拉機(jī)各種故障都具有它的一定表現(xiàn)型態(tài)，我們稱為故障的征象。故障發(fā)生一 般都具有一定的可聽、可見、可嗅、可觸摸、可測(cè)量的性質(zhì)。有以下兒點(diǎn)：1、作用反常。如:發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，離合器分離不徹底，制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)失效， 發(fā)

5、電機(jī)不發(fā)電，摘掛檔困難，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常2、聲響不正常，除柴油機(jī)冷車或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有敲缺聲和各部運(yùn)動(dòng)件正常的摩 擦聲響外，還能聽某此不正常的響聲，如機(jī)件相互碰撞的響聲,氣體通過小孔時(shí)發(fā)生 的吹噓聲，可燃混合氣體在燃燒室外燃燒發(fā)出的放炮聲。3、溫度正常，如:發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,變速箱，后橋過熱，發(fā)電機(jī)過熱，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排 氣支管溫度差過大。4、外觀反常，如:排氣管冒白、黑、藍(lán)色煙，漏油、漏水、漏氣,操縱桿自由行 程變化不定，行進(jìn)中車輪擺動(dòng)，燈為閃爍，以及車身抖動(dòng)。5、氣味反常，如:排氣中帶有沒全部燃燒的柴油和機(jī)油味，橡膠和絕緣材料的 焦臭味。6、消耗反常，如:燃油潤(rùn)滑油和水的過量消耗，油面、水面、液面高度

6、變化反 常，高低變化過快。以上兒種反?，F(xiàn)象，是互相聯(lián)系，作為某種故障征象，會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。三、拖拉機(jī)故障的檢查辦法在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和拖拉機(jī)行駛的惜況下，駕駛?cè)藛T要依靠耳、眼、鼻、身體等器 官的感覺，對(duì)整個(gè)機(jī)體的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行盡可能的全面檢查和判斷，提高對(duì)作業(yè)中的機(jī) 車的技術(shù)狀態(tài)的了解，對(duì)故障征象的識(shí)別和判斷，從而做到對(duì)故障的提前預(yù)防，及時(shí) 排除。拖拉機(jī)在作業(yè)中的故障判斷主要黑駕駛?cè)藛T的身體器官感覺,判斷機(jī)車技術(shù) 狀態(tài)，這些方法稱之經(jīng)驗(yàn)法。我們常用的經(jīng)驗(yàn)檢查手段有：1、聽診法，根據(jù)機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的聲響特點(diǎn)，大致判斷配合件的技術(shù)狀態(tài)，稱 為聽診。用耳朵直接聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有明顯的異常聲音,并可借助長(zhǎng)柄改錐

7、直 接抵觸相應(yīng)部位進(jìn)行聽診，其U的是為了排除或減少其它音響的干擾，對(duì)曲柄、連 桿、氣門、搖臂、定時(shí)齒輪室響聲的判斷較好。對(duì)排氣不均勻敲缸聲，可采取離開 車輛十兒步遠(yuǎn)的地方聽診效果會(huì)更好些。在拖拉機(jī)負(fù)荷不同的情況下，各部件的配 合聲音是不一樣的,利用工作狀況的變化，更有利于分辨聲響發(fā)生的部們，用聽診的 粉法來判斷機(jī)車的技術(shù)狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在預(yù)熱后進(jìn)行,但個(gè)別聲音冷車時(shí)聽更清楚 此。通常在急速、中速、或逐漸的加速和突然改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，聽診和分辨 發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，利用空轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向、負(fù)荷行駛來聽診變速箱、后橋、邊減速的聲音。聽診時(shí)應(yīng)分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的“敲缸聲”與其它部位的聲音相區(qū)別，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的敲 缸聲是同于

8、燃燒壓力氣體沖擊金屬的聲音，柴油機(jī)一般來說在急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都會(huì)發(fā)出 清脆有力、均勻的敲缸聲，是屬正常現(xiàn)象，隨轉(zhuǎn)速負(fù)荷的變化，音量的強(qiáng)弱隨之改變, 都可認(rèn)為是正?，F(xiàn)象。各種部件的配合間隙大小直接影響部件與部件之間相互摩擦，將產(chǎn)生不同程度 的碰撞，間隙過小將影響部件的潤(rùn)滑，間隙增大到一定程度時(shí)摩擦聲音將轉(zhuǎn)化為敲缸 聲。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，若發(fā)出均勻而乂規(guī)則的刪刪摩擦聲，則表明嚙合正常。若發(fā)出強(qiáng)烈的 打擊聲，則表明齒面嚴(yán)重剝落或間隙過大。出現(xiàn)“嗷嗷”聲音,主要是由于齒形或齒 距誤差轉(zhuǎn)大，如果聲音較強(qiáng)而乂沉悶，則可能是齒合不良，或相嚙合齒的徑向間隙過 小,能聽到間斷性打擊聲，可能是軸承嚴(yán)重磨損。值得注意的是:拖拉

9、機(jī)各部聲響因機(jī)型的異、同型機(jī)車也有差異，因此要分清 正常與異常的聲響，必須熟悉本車型或本車正常聲響特點(diǎn)，才能將聽診所得到的聲響 與正常聲響相比較，鑒別聲響部位及故障。2、觀察法:主要是觀察機(jī)件外部與總成的形狀及運(yùn)動(dòng)悄況，如排氣的顏色，潤(rùn) 滑油顏色，曲軸箱,機(jī)油加油口蓋處的冒氣情況，各種儀表讀數(shù)，以及各潤(rùn)滑油位的變 化。漏水、漏氣、漏油等。如:柴油機(jī)工作正常，排氣應(yīng)無煙或是輕淡的灰色煙，冷 車怠速轉(zhuǎn)時(shí)排氣應(yīng)呈淡口色，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油煙呈現(xiàn)藍(lán)色，我們可根據(jù)柴油機(jī)排氣的顏 色來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。3、觸摸法:用手觸摸機(jī)件或軸承部位，憑感覺來判斷機(jī)件的工作情況是否正常, 一般來講說手感到是溫度,振動(dòng)。溫

10、度在40度左右時(shí)，手感機(jī)件有溫度，發(fā)熱，感到 燙手，但還能觸摸兒分鐘，溫度在50-60度左右，如果觸摸就燙的不能忍受，則機(jī)件 溫度在80-90度以上。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手觸摸噴油泵各高壓油管時(shí)，我們可感 覺到高壓油管內(nèi)油壓的脈動(dòng)情況，可粗略判斷各缸供油情況，拖拉機(jī)在負(fù)荷作業(yè)一段 時(shí)間,停車后，用手觸摸軸承相應(yīng)部位的溫度,可判斷其工作情況。4、嗅聞法:嗅聞煙氣和燒焦氣味，有助于發(fā)覺和判斷某些故障的部位。四：拖拉機(jī)故障診斷法1、隔斷法農(nóng)機(jī)工作者在機(jī)車故障分析過程中，常用斷續(xù)地停止或隔斷某部分，某系統(tǒng)的 工作，以觀察故障征象的變貨使故障征象表露的更加明顯些，以便于判斷故障的部位或零部 件，在分析多缸

11、發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，常用斷缸法，依次斷續(xù)地使多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的某一缸停止 供油或點(diǎn)火,使某一缸暫時(shí)停止工作，以便對(duì)該缸進(jìn)行聽診，征象變化,分辨故障是局 部性還是普遍性，以確定故障部位。2、比較法在分析故障時(shí)，如對(duì)某一部件在懷疑，可采用備件新件替換或與相同件調(diào)換比 較的方法,來判斷該件是否發(fā)生故障和發(fā)生的部位。3、驗(yàn)證法4、如:對(duì)機(jī)車的某些部件和部位，采用試探性的調(diào)整和試探性的排除等措施， 來觀察現(xiàn)象的變化，以驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否合乎實(shí)際。當(dāng)兒種在同原因的反常 現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)，故障原因與調(diào)整不當(dāng)有關(guān)時(shí)，往往不易分辨故障的原因，采用驗(yàn)證的 辦法就可以收到較好的分辨效果。對(duì)某些部件故障,采用試探性的調(diào)整，以驗(yàn)證懷疑 是否正確。采用試探性措施，應(yīng)注意減少部件的拆卸，應(yīng)避免將部件拆成零件，進(jìn)行 試探性調(diào)整時(shí)，應(yīng)考慮到恢復(fù)原狀態(tài)的可能性，并確認(rèn)不致因此產(chǎn)生不良后果