路基土石方工程專項(xiàng)安全措施

1、路基土石方工程專項(xiàng)安全措施 1、概述 1.1工程概況 阿爾塔什水利樞紐工程電站廠房對(duì)外交通工程標(biāo)由進(jìn)廠道路（含溝道治理及防洪、排洪）、交通洞等組成。 甘加特溝永久進(jìn)廠道路工程始于X504縣道與甘加特溝交點(diǎn)處，止于阿爾塔什水利樞紐庫(kù)克魯克大橋左岸，全長(zhǎng)9.713km。本道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用場(chǎng)內(nèi)三級(jí)，設(shè)計(jì)車速20km/h，設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)，路基防洪設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。路基斷面組成：0.5m路肩+23.0m行車道+0.5m路肩，橫斷面采用直線型路拱，路拱橫坡度2.0%，路肩橫坡3.0%。路面結(jié)構(gòu)為20cm厚級(jí)配礫石面層。 電站廠房對(duì)外交通道路前段沿甘加特溝布置，路基邊坡采用護(hù)坡和設(shè)置“丁”壩防護(hù)。

2、路基邊坡采用C20混凝土護(hù)坡；坎邊邊坡采用混凝土板護(hù)坡和漿砌卵石防護(hù)。本道路共設(shè)計(jì)16條“丁”壩，均設(shè)置在道路臨甘加特溝一側(cè)?！岸　眽雾攲挒?.0m，填筑邊坡為1:1.5，邊坡采用0.15m厚C20混凝土護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)，基礎(chǔ)埋深3.0m?！岸　眽闻c岸坡夾角角度為60，水深安全超高值取0.5m。道路全線共設(shè)置涵洞23道，其中凈跨徑1.1m蓋板涵22道，凈跨徑2.5m蓋板涵1道。道路全線設(shè)置過水路面9段，其中1道為跨甘加特溝過水路面，其余過水路面路基跨天然沖溝處。過水路面設(shè)計(jì)寬度6.0m，面層為兩層結(jié)構(gòu)：200mm厚級(jí)配礫石基層+240mm厚C30混凝土面層。 電站廠房對(duì)外交通道路樁號(hào)K8+287.

3、492m樁號(hào)K8+434.282m設(shè)置一條交通洞，交通洞洞身段長(zhǎng)146.79m，交通洞縱坡-0.40%，屬短交通洞。交通洞凈空為7.7m6.4m(建筑限界尺寸7.0m4.5m)。交通洞采用C30水泥混凝土路面，路面寬度6.5m，路面厚度22cm，路面橫坡1.0%，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為4.5MPa，路面下部設(shè)置10cm厚度C15混凝土調(diào)平層。 本標(biāo)開工日期為2021年9月8日，竣工日期為2021年10月30日，總工期13個(gè)月。 1.2水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)述 工程區(qū)地處.塔里木盆地西部，地處歐亞大陸腹地，屬于典型的大陸性干旱氣候區(qū)。其主要特點(diǎn)是：氣溫年變化較大，日溫差大，空氣干燥，日照長(zhǎng)，蒸發(fā)強(qiáng)烈，降水稀少。

4、工程去氣候總體較為干旱，但在洪水暴雨期洪水相對(duì)較集中，阿爾塔什達(dá)坂東側(cè)的甘加特大沖溝內(nèi)常有暫時(shí)性洪水通過。 工程區(qū)地處昆侖山中低地區(qū)，海拔高程16002300m，道路沿線通過的地貌有河流階地、沖洪積扇和沖溝，相對(duì)切割深度50400m，總體地勢(shì)北高南低。阿爾塔什達(dá)坂山頂高程1864m左右，甘加特大沖溝在工程區(qū)自北向南展布，溝底寬約150230m，溝長(zhǎng)15km左右，沖溝內(nèi)自然坡降2.25/1000。溝底開闊平緩，沖溝內(nèi)道路長(zhǎng)約5.0km。 1.3料場(chǎng)、渣場(chǎng)概況 本階段在甘加特溝及葉爾羌河河床內(nèi)公選了3個(gè)填筑料場(chǎng)和2個(gè)棄渣場(chǎng)，分別為T1、T2、T3料場(chǎng)和1號(hào)、2號(hào)棄渣場(chǎng)。 T1填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K

5、1+475左側(cè)的天然沖溝內(nèi)，主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石，儲(chǔ)量約為3萬(wàn)m?；T2填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K3+625右側(cè)的天然沖洪溝內(nèi)，主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石，儲(chǔ)量約為3萬(wàn)m?；T3填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K4+775K4+990左側(cè)的天然沖溝內(nèi)，主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石，儲(chǔ)量約為5萬(wàn)m?。1號(hào)棄渣場(chǎng)位于樁號(hào)約為K5+300沿葉爾羌河附近；2 號(hào)棄渣場(chǎng)位于樁號(hào)約為K6+500，土石料開采后堆填。 2、編制依據(jù) 1、阿爾塔什電站交通標(biāo)施工圖紙 2、阿爾塔什電站交通標(biāo)合同文件 3、阿爾塔什電站交通標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2021） 5、

6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2021） 6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)（ JTG F80/1-2021） 7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ 076-95） 8、.安全規(guī)程（GB6722-2021） 3、編制原則 1、本著嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府及相關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)安全的各項(xiàng)法律、法規(guī)及文件的原則 2、本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則 3、本著以人為本，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，堅(jiān)決杜絕各類安全事故的發(fā)生，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的原則 4、路基土石方開挖專項(xiàng)安全措施 4.1開挖一般安全措施 1、工人入場(chǎng)前必須進(jìn)行三級(jí)教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 2、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格安全

7、帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 3、土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開挖方案進(jìn)行； 4、作業(yè)中要不斷熟悉環(huán)境，清楚周圍土質(zhì)、土壤濕度、坡度，停好車輛然后作業(yè)； 5、開挖作業(yè)開工前應(yīng)將設(shè)計(jì)邊線外至少10m范圍內(nèi)的浮石、雜物清除干凈，必要時(shí)坡頂設(shè)截水溝，并設(shè)置安全防護(hù)欄； 6、開挖作業(yè)嚴(yán)格按照自上而下的順序，尤其注意爬坡、下坡中的安全； 7、開挖過程中，應(yīng)采取有效的截水、排水措施，防止地表水和地下水影響開挖作業(yè)和施工安全； 8、作業(yè)中車輛離坡邊距離不得少于1.5m。作業(yè)完畢后車輛停放于安全地點(diǎn)，離坡邊距離不得少于3m。決不允許停放在邊坡頂端、底下或其它土質(zhì)松軟容易塌方地段； 9、挖指揮人員做好警

8、戒工作。先檢查好周圍電線、電桿、地下光纜、水管并做好保護(hù)、防護(hù)標(biāo)志和措施。機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人； 10、運(yùn)輸車輛高邊坡拉運(yùn)時(shí)除嚴(yán)格按照運(yùn)輸車輛安全技術(shù)交底要求外,還要聽從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格執(zhí)行空車避讓重車,緩慢前進(jìn)的要在只可通行一輛車的路段必須先上后下,盡量靠遠(yuǎn)離邊坡的方向行駛.車輛制動(dòng)系,轉(zhuǎn)向系靈敏良好； 11、作業(yè)完畢后機(jī)械停放于安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁停放在邊坡底下或其它土質(zhì)松軟容易塌方地段。挖指揮人員做好警戒工作； 12、開挖深度超過1.5m，應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開挖深度超過2m的，必須在邊沿設(shè)兩道1.21.5m高護(hù)身欄桿，危險(xiǎn)處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈； 13、任何人嚴(yán)禁在坑底休息

9、； 14、基坑上口兩岸排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定； 15、夜間挖土?xí)r，施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明； 16、土方施工中，施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫，一旦發(fā)現(xiàn)，立即停止一切作業(yè)，待處理和加固后，才能進(jìn)行施工； 17、開挖土方時(shí)，應(yīng)有專人指揮，防止機(jī)械傷人或墜土傷人，挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行其它工作； 18、基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機(jī)具； 19、基坑開挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m。多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)； 20、挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土； 21、基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變

10、動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)放坡或支撐處理，并注意支撐、防護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化，確定安全后，方可進(jìn)行下道工作，有護(hù)坡樁和護(hù)坡墻的基坑在開挖時(shí)，定人定時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)； 22、基坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿，高度不低于1.2m，人員不得趴在欄桿上往坑底看； 23、基坑上下應(yīng)先挖好階梯或開斜坡道，采取防滑措施，禁止攀邊坡上下； 24、重物距邊坡應(yīng)有一定距離，汽車不小于3m，起重機(jī)不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度部不超過1.5m，材料堆放應(yīng)不小于1m； 25、挖土機(jī)也按規(guī)定離坡邊有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故 26、坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避免物體打擊事故 27、土方外運(yùn)時(shí)

11、，在門口設(shè)立清掃站，派專人拍實(shí)車上的土，掃干凈車輪上的土，確保道路上無遺灑，并設(shè)專人灑水降塵； 28、土方開挖時(shí)，禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。 4.2高陡邊坡開挖安全措施 1、作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定系好安全帶； 2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖； 3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，應(yīng)避免上、下交叉作業(yè)； 4、 邊坡開挖影響交通安全時(shí)，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁通行，并派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)； 5、邊坡開挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除松動(dòng)的土體和浮石，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全支護(hù)。 6、 施工過程當(dāng)中應(yīng)密切關(guān)注作業(yè)部位和周邊邊坡、山體的穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)裂痕、滑動(dòng)、流土等現(xiàn)象，應(yīng)停止作業(yè)

12、，撤出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。 7、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，不得全面拉槽開挖，棄土不得堆在滑動(dòng)區(qū)域內(nèi)。開挖時(shí)應(yīng)有專職人員監(jiān)護(hù)，隨時(shí)注意滑動(dòng)體的變化情況。 8、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、路基、高壓鐵塔、電桿等構(gòu)筑物附近挖土?xí)r，應(yīng)制訂防坍塌的安全措施。 9、開挖基坑（槽）時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)、含水量、土的抭剪強(qiáng)度、挖深等要素，設(shè)計(jì)安全邊坡及馬道。 10、當(dāng)邊坡高度大于5m時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)高程設(shè)置防護(hù)攔柵。 11、在進(jìn)行臨時(shí)邊坡開挖時(shí)，邊坡坡比應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)巖性、風(fēng)化程度，一般按如下原則控制：微風(fēng)化巖1:0.250.50；弱風(fēng)化巖1:0.500.75；強(qiáng)風(fēng)化巖1:0.751.00；坡殘積層1

13、:1.001.25；松散軟弱土層1:1.251.50。 4.3石方.安全措施 1、所有從事.作業(yè)的相關(guān)人員必須持有相關(guān)證件，.前必須熟悉.方面的基本常識(shí)和各項(xiàng)安全措施。 2、裝藥前，非.作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至指定的安全地點(diǎn)或采取防護(hù)措施。撤離之前不得將.器材運(yùn)到工作面。 3、夜間無照明、濃霧天、雷雨天和五級(jí)以上風(fēng)(含五級(jí))等惡劣天氣，均不得進(jìn)行露天.作業(yè)。進(jìn)行.前，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用褡龃罅Φ男麄鳎蛊湓?區(qū)域。 4、利用電雷管起爆的作業(yè)區(qū)，加工房以及接近起爆電源線路的任何人，均嚴(yán)禁攜帶不絕緣的手電筒，以防引起爆炸。 5、裝藥時(shí)，嚴(yán)禁將.器材放在危險(xiǎn)地段或機(jī)械設(shè)備和電源火源附近。在石方路段，.開挖前恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 6、在.施工中嚴(yán)格控制飛石距離，確保人員和建筑物的安全，采用毫秒微差.技術(shù)，將單響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為Ht時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算： Q=eqHtWd 其中：e-.換算系數(shù) q-梯段.單位耗藥量 Wd-最小抵抗線 控制.也可以采用分段毫秒.方