檢修工藝4-2教材

1、中心錨結(jié)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了列車時速 200km/h 區(qū)段，中心錨結(jié)檢修 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修周期、檢修作業(yè)程序、檢修方法、缺陷處 理方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京廣提速區(qū)段正線接觸網(wǎng)檢修2檢修標(biāo)準(zhǔn)2 . 1中心錨結(jié)的位置要使兩邊接觸懸掛的補償條件基本相 同。接觸線和承力索的中心錨結(jié)輔助繩均不得有斷股和接 頭，兩邊的長度和張力力求相等，不得松弛。接觸線中心錨 結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補強。中心錨結(jié)線夾處 的接觸線高度比兩側(cè)高出 2060毫米。2.2中心錨結(jié)為兩跨式中心錨結(jié)安裝和檢修標(biāo)準(zhǔn)：221.承力索史心錨結(jié)輔助繩的最低點應(yīng)不低于該跨承力2.2.2 承力索輔助繩在腕臂處分別在水平腕臂兩側(cè)用三個相互倒

2、置的鋼線卡子與承力索固定，最內(nèi)側(cè)兩個鋼線卡子距 腕臂100毫米，其它依次間隔 75毫米，鋼線卡子應(yīng)緊固、無銹蝕、各種墊片齊全，螺紋部分涂黃油。rvtrtwr- nvjl- ij i S- -f -vr-1 n - i S- i1 j-ritVTrrmrd-rr,iftrjsrv r*Lrt-i i-r*rvrrrjn223承力索輔助繩的材質(zhì)規(guī)格應(yīng)與承力索相冋。2.2.4 接觸線中心錨結(jié)輔助繩采用2根長4.5米的不銹鋼絲繩，分別安裝在腕臂的兩側(cè)。2.2.5 每根接觸線中心錨結(jié)輔助繩的一端壓接中心錨結(jié)線 夾固定在接觸線上，另一端用兩個相互倒置的鋼線卡子與承,力索固定，最內(nèi)側(cè)鋼線卡子距承力索輔助繩鋼

3、線卡子100毫5Q.毫米，端部用述15毫米鍍鋅鐵線綁扎.3.圈，鋼線卡子應(yīng)緊固、無銹蝕、各種墊片齊全，螺紋部分涂黃油。2.2.6 中心錨結(jié)繩應(yīng)適當(dāng)拉緊，拉力不宜過大，以保證中心 錨結(jié)線夾處導(dǎo)高與其所在的定位點高度相同，中心錨結(jié)繩兩 邊張力應(yīng)相同。2.2.7 中心錨結(jié)線夾安裝應(yīng)鉛垂無偏磨，線夾內(nèi)無雜物，各螺栓緊固，墊片齊全、完好，螺紋部分涂黃油。228 在另一支水平腕臂上安裝的用于懸掛承力索輔助繩 的懸吊滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，定位環(huán)緊固、無銹蝕，螺紋部分涂 黃油。i-1-iflranenrvTTrflrr2.3 軟橫跨防竄中心錨結(jié)安裝和檢修標(biāo)準(zhǔn):2.3.1 承力索中心錨結(jié)輔助繩用一根長約500毫米材質(zhì)

4、規(guī)格與承力索相同的絞線制成。2.3.2 承力索輔助繩由承力索懸吊滑輪下邊穿過，懸吊滑輪 兩側(cè)用分別2個相互倒置的鋼線卡子與承力索固疋， 最內(nèi)側(cè)兩個鋼線卡子距懸吊滑輪125毫米，兩個鋼線卡子間隔75，輔助.繩在鋼線卡子外留頭 5 毫米，全，螺紋部分涂黃油。2.3.3 接觸線中心錨結(jié)輔助繩安裝和檢修標(biāo)準(zhǔn)同兩跨式中 心與田纟口。3檢修周期 12個月4 準(zhǔn)備工作4 . 1人員組織：接觸網(wǎng)工10-12人4.2 提報檢修計劃，開工作票：該工作需停電進行， 寫第一種工作票，提前一天向供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度提報檢修 計劃。4.3 準(zhǔn)備工具： 梯車或作業(yè)車、滑輪、大繩、正面器、 皮尺、合尺、鋼絲刷、交通工具、通訊工

5、具、安全、防護用 具。4 . 4準(zhǔn)備材料：輔助繩、中心錨結(jié)線夾、鋼線卡子、$4.0鐵線、$ 1.5綁線、黃油等。5 檢修步驟5. 1 確認(rèn)停電，接好地線做好防護。5. 2 檢查錨結(jié)繩兩邊受力是否相等、有無斷股、散股，鋼 線卡子是否緊固。5. 3 測量接觸線中心錨結(jié)繩兩中錨線夾處的導(dǎo)高是否符合 要求。5. 4 檢查中心錨結(jié)線夾工作狀態(tài)是否良好， 螺栓是否緊固5. 5 各種螺栓緊固、涂油。6 缺陷處理6.1調(diào)整接觸線輔助繩兩邊張力：6.1.1 將松弛輔助繩的外測固定鋼線卡子松開;6.1.2 用螺絲刀撬動兩鋼線卡子中間的輔助繩，使之鼓起；rvhrT*vflri-rvrwirirtmi*TB_anrv

6、tirrlV9nmrlvnrB11 i/u u 山 u siriTiaruiLrfcLilMLa*iirB_!rirdi_arrtrr-snPvinrTMlii* i .vF-irilTiindB_B_VbiruTi“r_TivxirirrT-Lr_imrLE-TkHe_riTxinr9rBuriT=rvsri_*imrflriri_rvlBrr_niri*vie_inrT*Ljriiri4mM6.1.3緊固外測鋼線卡子，松開內(nèi)側(cè)鋼線卡子，使將鼓起的 輔助繩由留頭處拽出；6.1.4 檢查兩根輔助繩張力，如張力相同，則緊固鋼線卡子 并涂油；如張力仍不相同，則重復(fù)上述動作，直至兩側(cè)輔助 繩張力相同

7、。錨段關(guān)節(jié)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了列車時速 200km/h 區(qū)段，錨段關(guān)節(jié)檢修 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修周期、檢修作業(yè)程序、檢修方法、缺陷處 理方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京廣提速區(qū)段正線接觸網(wǎng)檢修2檢修標(biāo)準(zhǔn) 2.1非絕緣錨段關(guān)節(jié):2.1.1 非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱之間兩接觸線的水平距離應(yīng)為200 毫米。非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處，兩支接觸線距軌面連 線應(yīng)等高； 垂直距離 200 毫米， 轉(zhuǎn)換柱處非工作支接觸線應(yīng) 高于工作支接觸線 200250 毫米；2.1.2 非絕緣錨段關(guān)節(jié)垂直、水平距離允許偏差 20 毫米。 中心柱接觸線等高。2.1.3 接觸線非支與工作支定位管、器間隙不小于 50 毫米。2.1. 4 非絕緣錨段關(guān)

8、節(jié)內(nèi)兩懸掛各部分 （包括零部件 ） 之間 距離在設(shè)計選取的極限溫度下應(yīng)保持 50 毫米以上。2.1.5 電連接器與接觸線、承力索及饋線之間的連接必須保 證電接觸良好。2.1.6 電聯(lián)接線夾安裝牢固，并保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，線夾內(nèi)無雜 物。2.1.7 電連接線無燒傷、散股、斷股。2.1.8 支撐定位裝置、補償裝置等安裝符合標(biāo)準(zhǔn)，各部零件 安裝緊固有油，定位管無卡滯。2.1.9 轉(zhuǎn)換柱兩定位器能夠分別隨溫度變化自由移動，不卡 滯。2.2 絕緣錨段關(guān)節(jié)2.2.1 絕緣錨段關(guān)節(jié)采用四跨式，絕緣錨段關(guān)節(jié)跨距不大于45 米。2.2.2 絕緣錨段關(guān)節(jié)兩懸掛間的有效絕緣距離須大于 450 毫 米。轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的垂直

9、距離：采用懸式絕緣子分段時應(yīng) 保持 450 毫米，采用絕緣桿件 （直徑 150 毫米及以下 ）分段時 應(yīng)保持350400毫米接觸線分段絕緣子或絕緣桿的下裙邊 應(yīng)高于工作支接觸線 100 毫米以上。 兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點的 高度應(yīng)盡量一致，允許偏差 20 毫米。2.2.3 接觸懸掛垂直、水平距離允許偏差 50 毫米，中心柱 接觸線等高。2.2.4 四跨關(guān)節(jié)中心柱內(nèi)兩接觸線等高處，轉(zhuǎn)換柱處的絕緣 子串距懸掛點的距離符合設(shè)計要求，允許偏差 50 毫米，承 力索、接觸線的絕緣子串中心應(yīng)對齊，允許偏差 50 毫米。2.2.5 絕緣錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱的位置應(yīng)在最外道岔岔尖 50m 以外。2.2.6 轉(zhuǎn)換柱兩定

10、位器能夠分別隨溫度變化自由移動，不卡 滯，2.2.7 絕緣錨段關(guān)節(jié)直線絕緣轉(zhuǎn)換柱，當(dāng)兩懸掛共用一個腕 臂時，承力索分段絕緣子距腕臂上的懸吊輪在平均溫度下應(yīng) 保持 1000 1500 毫米。絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處分段絕緣子 末端距承力索支撐線夾或錨支定位卡子間距離不小于 1000 毫米。2.2.8 絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)兩懸掛各部分（包括零部件 ）之間的距離在設(shè)計極限溫度下應(yīng)保持 350 毫米以上。229電連接器與接觸線、承力索及饋線之間的連接必須保證電接觸良好。2.2.10電聯(lián)接線夾安裝牢固，并保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，線夾內(nèi)無雜 物。2.2.11電連接線無燒傷、散股、斷股。2.2.12支撐定位裝置、補償裝置等安裝

11、符合標(biāo)準(zhǔn)，各部零件 安裝緊固有油，定位管無卡滯。2.2.13承力索、接觸線的絕緣子串中心應(yīng)對齊，允許偏差土 50毫米。2.2.14轉(zhuǎn)換柱兩定位器能夠分別隨溫度變化自由移動，不卡 滯。3檢修周期12個月。4 準(zhǔn)備工作4.1資料查閱：查閱接觸網(wǎng)平面布置圖、安裝圖和安裝曲線，靜態(tài)檢測記錄和設(shè)備巡視記錄及其他有關(guān)設(shè)備鑒定資 料，掌握設(shè)備狀態(tài)，實施有針對性的檢修。4.2 人員組織10-12人4. 3該工作需停電進行，填寫第一種工作票4 4 準(zhǔn)備工具：梯車（或作業(yè)車）、滑輪組、大繩、水平尺、道尺、線墜、正面器、手搬葫蘆、承力索和接觸線緊線 器、電力緊線器（或雙鉤緊線器）、斷線鉗。4 5 準(zhǔn)備材料：定位器、

12、吊弦線夾、定位環(huán)、支持器、錨 支定位卡子、承力索支撐線夾、鐵線、綁線、油漆、黃油等。5 檢修步驟5.1 確認(rèn)錨段兩端停電，并接好地線。5.2 檢調(diào)轉(zhuǎn)換柱及中心柱處兩支懸掛及各部件間的垂直、 水 平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)。5.3 檢查支撐定位裝置轉(zhuǎn)動是否靈活， 螺栓是否緊固、 有油。5.4 檢查工作支、 非工作支接觸線的導(dǎo)高、 拉出值是否符合 要求。5.5 檢查電連接、開關(guān)各部件是否良好。6 檢調(diào)方法原則：在調(diào)整垂直、水平距離時，一定要保證工作支的 導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、偏移、跨中偏移，然后才可調(diào) 整。完畢后要檢查各部件緊固有油，必要時可適當(dāng)增加吊弦 或改變懸掛方法使之符合要求。6.1 兩支懸掛間

13、的水平距離不夠時6.1.1 測該處定位的拉出值，首先將工作支拉出值調(diào)整為設(shè)計值。6.1.2 調(diào)整非工作支，使兩懸掛水平間距符合標(biāo)準(zhǔn)6.1.3 調(diào)整承力索步驟符合標(biāo)準(zhǔn)。6.1.4 調(diào)整方法：6. 1.4.1 用滑輪組或電力緊線器使定位環(huán)線夾或承力索支撐 線夾卸載。6. 1.4.2 松開定位環(huán)，或承力索支撐線夾，調(diào)整拉出值或承 力索支撐線夾的位置，使距離符合規(guī)定。6.1.4.3 復(fù)測水平間距數(shù)值符合規(guī)定。6.2 抬高不符合規(guī)定6.2.1 首先將工作支導(dǎo)高調(diào)整為設(shè)計值。6.2.2 調(diào)整非工作支高度使之符合要求。6.2.3 調(diào)整方法：a） 調(diào)整吊弦或斜拉線長度。b ） 當(dāng)定位器坡度不能滿足規(guī)定時，將定

14、位器卸載，調(diào) 整定位管高度。c） 當(dāng)非支承力索抬高不符合標(biāo)準(zhǔn)時，左右調(diào)整平腕臂 上套管雙耳的的位置，調(diào)整平腕臂的仰高量。6.2.4 在轉(zhuǎn)換柱處，當(dāng)分段絕緣子距錨支定位卡子（或承力 索支撐線夾）之間的距離小于 1000 毫米時62 4 .1用手搬葫蘆、緊線器，使絕緣子卸載。6.2.4.2 斷線鉗截去適當(dāng)長度的接觸線 （或承力索 ）。6.2.4.3 重新作接觸線 （或承力索 ）終端線夾。6.2.4.4 連接絕緣子，拆除手板葫蘆和緊線器。6.2.4.5 測量絕緣子距錨支定位卡子(或承力索支撐線夾)間的距離6.2.4.6算方法：曲線區(qū)段中心柱處兩支接觸線在水平面上高差的計A=(X/L) XhX兩支接觸

15、線水平距離L 軌距H 為外軌超高A 高差七跨式分相絕緣錨段關(guān)節(jié)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了列車時速 200km/h 區(qū)段，七跨式分相絕 緣錨段關(guān)節(jié)檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修周期、檢修作業(yè)程序、檢 修方法、缺陷處理方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京廣提速區(qū)段正線接觸網(wǎng)檢修2 檢修標(biāo)準(zhǔn)垂直2.1 在每個轉(zhuǎn)換柱處工作支和非工作支接觸線的水平、 距離為 450 毫米，允許偏差 50 毫米。2.2 中心柱處，兩支接觸線距軌面連線應(yīng)等高，允許誤差20 毫米，水平距離 450 毫米，允許偏差 50 毫米。絕緣錨 段關(guān)節(jié)內(nèi)兩懸掛各部分 （ 包括零部件 ） 之間的距離在設(shè)計極限 溫度下應(yīng)保持 350 毫米以上。2.3 轉(zhuǎn)換柱處分段絕緣子

16、末端距承力索支撐線夾或錨支定 位卡子間距離不小于 1000 毫米。2.4 各處拉出值符合設(shè)計要求，在任何情況下跨中偏移值不 得大于 400 毫米。2.6 電連接器與接觸線、 承力索及饋線之間的連接必須保證 電接觸良好。2.7 電聯(lián)接線夾安裝牢固， 并保持鉛垂?fàn)顟B(tài)， 線夾內(nèi)無雜物。2.8 電連接線無燒傷、散股、斷股。2.9 支撐定位裝置、 補償裝置等安裝符合標(biāo)準(zhǔn)， 各部零件安 裝緊固有油，定位管無卡滯。2.10 各種分相標(biāo)志符合要求 ,字跡清楚， 安裝位置正確， 符 合設(shè)計要求。2.11 自動過分相的地面?zhèn)鞲衅鞯目v向距離符合設(shè)計要求， 允 許偏差 1 米。2.12 自動過分相裝置分段處的絕緣子串

17、的安裝位置應(yīng)符合 設(shè)計要求，允許偏差 50 毫米，承力索、接觸線的絕緣子串 中心應(yīng)對齊，允許偏差 30 毫米。2.13分相中性區(qū)的長度應(yīng)符合設(shè)計要求，中性段距離不得大于190米，允許偏差+ 500毫米。3檢修周期12個月。4 準(zhǔn)備工作4.1 資料查閱：查閱接觸網(wǎng)平面布置圖、 安裝圖和安裝曲線， 靜態(tài)檢測記錄、設(shè)備巡視記錄及其他有關(guān)設(shè)備鑒定資料，掌 握設(shè)備狀態(tài)，實施有針對性的檢修。4.2人員組織：接觸網(wǎng)工 10-12人。4.3該工作需停電進行，利用兩供電臂重合天窗，填寫第一 種工作票。4.4準(zhǔn)備工具：梯車（或作業(yè)車）、滑輪組、大繩、水平尺、道尺、線墜、正面器、手搬葫蘆、承力索和接觸線緊線器、 電

18、力緊線器（或雙鉤緊線器）、斷線前。4.5準(zhǔn)備材料：定位器、吊弦線夾、定位環(huán)、支持器、錨支定位卡子、承力索支撐線夾、鐵線、綁線、油漆、黃油等。5檢修步驟5.1確認(rèn)錨段兩端停電，并接好地線。5.2 檢調(diào)轉(zhuǎn)換柱及中心柱處兩支懸掛及各部件間的垂直、水平距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)。5.3 檢查支撐定位裝置轉(zhuǎn)動是否靈活，螺栓是否緊固、有油。5.4 檢查工作支、 非工作支接觸線的導(dǎo)高、 拉出值是否符合 要求。5.5 檢查電連接、開關(guān)各部件是否良好。5.6 檢查各種標(biāo)志安裝是否整齊、規(guī)范，字跡是否清晰。6 檢調(diào)方法原則：在調(diào)整垂直、水平距離時，一定要保證工作支的 導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、偏移、跨中偏移，然后才可調(diào) 整。完畢后要檢查各部件緊固有油，必要時可適當(dāng)增加吊弦 或改變懸掛方法使之符合要求。6.1 當(dāng)兩支懸掛間的水平距離不夠時6.1.1 測該處定位的拉出值，首先將工作支拉出值調(diào)整為設(shè) 計值。6.1.2 調(diào)整非工作支，使兩懸掛水平間距符合標(biāo)準(zhǔn)。6.1.3 調(diào)整承力索步驟符合標(biāo)準(zhǔn)。6.1.4 調(diào)整方法：6. 1.4. 1 用滑輪