凱斯博電梯公司曳引驅(qū)動電梯施工自檢報告書

1、編號：E/30021646.001有機房曳引驅(qū)動電梯施工自檢報告.CN更多協(xié)料在WWW 3722 cn費料搜索網(wǎng)www, J722 un料，百箕光盤使用單位：設備名稱： 出廠編號： 安裝地點：制造單位： 施工單位：說明1、本報告格式適用于曳引驅(qū)動電梯的安裝、改造、重大維修的自行檢查。2 、檢驗依據(jù) GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范 、 TSG- T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則 - 曳引與強制驅(qū)動電梯等法規(guī)、標準制定。3、“自檢結(jié)果”、欄填寫“/、“X”、“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應填寫實測數(shù)據(jù)，測試多個或一組數(shù)據(jù)時在附表

2、或附圖中記錄。4、本報告無相關人員簽名、 未填寫檢驗日期、 未加蓋檢驗專用章或公章無效。5 、本報告宜由計算機打印輸出， 或者用黑色鋼筆、 簽字筆填寫， 字跡應工整， 不得更改。6、本報告一式三份，由特種設備檢驗機構(gòu)、使用單位和施工單位分別保存。備注：本報告中的斜體陰影部分，請根據(jù)電梯類別和實際配置填寫。電梯施工質(zhì)量證明書電梯型號：出廠編號：制造單位：制造日期：年 月日額定載重量：kg額定速度：m/s層站門：層站門轎廂尺寸：寬mm* 深 mm開門方向：中；左；右；垂直開門方式：自動；手動控制方式：手柄開關控制；按鈕控制；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制 拖動方式：交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)

3、壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速曳引機型式：無齒；有齒；其他懸掛裝置參數(shù):根 鋼絲繩；鋼帶mm電動機型號：施工類別：安裝；移裝；改造；重大維修施工合同編號施工地點：施工單位：聯(lián)系電話：開工日期：年月日竣工日期：年月日使用單位：聯(lián)系電話：該電梯施工質(zhì)量符合 TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定 期檢驗規(guī)則一曳引與強制驅(qū)動電梯、GB7588-2003電梯制 造與安裝安全規(guī)范的規(guī)定和電梯設計文件的要求。檢驗（簽章）：審核（簽章）：施工單位（蓋章）年 月 日（一）技術(shù)資料審查項 目資料內(nèi)容見證材料審查 結(jié)果1.1制 造 資 料(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電 梯的相應參數(shù)許可

4、證號：TS(2)電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi) 容能夠覆蓋所提供的電梯相應參數(shù)證書編號：TX(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編 號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，以 及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電 子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護 裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要 部件的型號和編號等內(nèi)容，并有電梯整機制造單 位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期質(zhì)量證明文件號：(4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子 元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護裝置、 驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型式 試驗合格證，以及限速器和漸進式

5、安全鉗的調(diào)試證書門鎖型試證號：TX限速器型試證號：TX安全鉗型試證號：TX緩沖器型試證號：TX安全電路型試證號：TX上行超速保護型試證號:TX驅(qū)動主機型試證號：TX控制柜型試證號：TX限速器調(diào)試證號：漸進式安全鉗調(diào)試證號：(5)機房或機器設備間及井道布置圖(應由施工單 位確認并加蓋公章)，其頂層咼度、底坑深度、樓 層間距、井道內(nèi)防護、安全距離、井道下方人可以 進入的空間等滿足安全要求機房或機器設備間布置圖號：井道布置圖號：(6)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置 的電路動力電路圖號：電氣安全裝置電路圖號：(7)安裝使用維護說明書，包括安裝、使用、日常 維護保養(yǎng)和應急救援等方面操作說明的

6、內(nèi)容安裝使用維護說明書仁安裝資料(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆 蓋所施工電梯的相應參數(shù)安裝許可證號：TS告知書編號：(2)施工方案，審批手續(xù)齊全方案編號.(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證作業(yè)人員證書編號：(4)施工過程記錄，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完 整，施工和驗收手續(xù)齊全施工過程記錄編號：(5)變更設計證明文件，履行了由使用單位提出、 經(jīng)整機制造單位同意的程序變更設計證明文件1.3改(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告 知書，許可證范圍能覆蓋所施工電梯的相應參數(shù)許可證號：TS告知書編號：項 目資料內(nèi)容見證材料審查 結(jié)果造、重 大 維 修 資 料(2)改造

7、或者重大維修的清單以及施工方案，施工 方案的審批手續(xù)齊全清單號：施工方案編號：(3)所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合 格證、型式試驗合格證書以及限速器和漸進式安 全鉗的調(diào)試證書(如發(fā)生更換)合格證號：型式試驗證書號：限速器調(diào)試證書編號：漸進式安全鉗調(diào)試證編號：(4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有特種設備作業(yè)人員證作業(yè)人員證書編號：(5)施工過程記錄，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完 整，施工和驗收手續(xù)齊全施工過程記錄編號：4 使 用 資 料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符(適用于定期 檢驗和改造、重大維修的過程監(jiān)督檢驗)使用登記號：(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1 1.2、1.3所述文件資料(2的(

8、3)項和3的(4)項除外)，以及監(jiān) 督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀 況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄 或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故 記錄等，保存完好(新安裝電梯，僅查驗日常檢查與使用狀況記錄、見1.1、1.2、1.3項所述文件資料監(jiān)督檢驗報告定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄日常維護保養(yǎng)記錄日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、年度自行檢查記錄或者報告應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等制定應急救援演習記錄情況)運行故障和事故記錄(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制 度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電 梯鑰匙使用管理制度等運行管理規(guī)章

9、制度或范本(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合 同維保合冋或范本(5)電梯司機(僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、 直接用干旅游觀光的速度大干2.5m/s的乘客電管理證號：作業(yè)證號：或交接備忘錄號：梯-以及采用司機操作的電梯) 和安全管理人員 的特種設備作業(yè)人員證 (新安裝電梯如使用單 位尚未確定-有相應交接備忘錄)(二)設備檢查序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。22.1通道和 通道門如米用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或 者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m梯子必須固疋在通道上而不能被移動；梯子咼度超過1.50m時，

10、 其與水平方向的夾角應當在6575。之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應當設置把手樓面咼：m梯子咼：m夾角：3(2)通道應當設置永久性電氣照明41機 機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應當裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重 地，閑人免進，或者有其它類似警示標志門寬：m門高：m5房(2.2機房(機器設 備)專用機房(機器設備間)應當專用，不得用于電梯以外的其他用 途6機2.3(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)， 咼度不小于2

11、m深：m寬：m高：m7器設安全 空間(2)對運動部件進行維修和檢查及人工緊急操作的地方有一 塊不小于0.5m x 0.6m的水平凈空面積，其凈咼度不小于2mm x m高度：m8備(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應當設置樓梯或者臺階，并且設置護欄9間)2.4地面 開口機房地面上的開口應當盡可能小，位于井道上方的開口必須 米用圈框，此圈框應當凸出地面至少50 mmmm10及相2.5照明與 插座(1)機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口(或 多個入口)處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明11(2)機房應當至少設置一個2P+ PE型電源插座12關設備 應當在主開關旁設置控

12、制井道照明、轎廂照明和插座電 路電源的開關132.6斷錯相 保護每臺電梯應當具有斷相、 錯相功能；電梯運行與相序無關時， 可以不裝設錯相保護裝置14(1)每臺電梯應當單獨裝設主開關，主開關應易于接近和操 作152.7主 開 關(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房(機器設備間) 照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、 報警裝置的供電電路16(3)主開關應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位 置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作17(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開 關應當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志1822.8驅(qū)動 主機(1

13、)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動19 曳引輪外側(cè)面應當涂成黃色序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果20機房（3）改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗時，曳引輪輪槽不得有 嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行 曳引能力驗證試驗21(2.9制動 裝置（1）所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件 應當分兩組裝設；22機器（2）電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應當用兩個獨 立的電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器 的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止 電梯再運行23設對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置， 最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作24備間

14、）（1）手動緊 急操作 裝置應 當符合 以下要 求松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂 成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的 明顯部位25及在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上 標出26相2.10能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)27關設備緊急 操作進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開 鎖區(qū)28（2）緊急電 動運行依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防 止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行 方向29裝置應 當符合一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂 運行的功能由檢修控制裝置

15、所取代30以下要 求進行緊急電動運行操作時， 在開鎖區(qū)易于觀察到轎廂是否31（3）應急救援程序：在機房內(nèi)應當有應急救援程序32（1 ）限速器上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、 規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào) 試證書內(nèi)容應當相符332.11限（2）限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行 速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗 證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置34速器（3）使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢 驗機構(gòu)或電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告年月電

16、氣：m/s機械：m/s352.12（1）供電電源自進入機房或者機器設備間起，中性線（N）與保護線（PE）應當始終分開36接地 所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與 保護線（PE）可靠連接372機2.13電氣 絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置標稱電壓絕緣電阻房(電路的絕緣電阻應當符合下述要求：動力電路（V） M Q序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果間)標稱電壓/V測試電壓 (直流)/V絕緣電阻/MQ照明電路(V) M Q安全電壓 5002505001000 0.25 0.50 1.00電氣安全裝置電路(V ) M Q382.14轎廂上行 超速保護 裝置轎廂上行超速保護裝置上應當

17、稱、型號、規(guī)格參數(shù)；銘牌、 式試驗合格證內(nèi)容應當相符;屏或者緊急操作屏上標注轎廂 驗方法(設有銘牌，標明制造單位名 型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型 電梯整機制造單位應當在控制 可上行超速保護裝置的動作試制造單位： 型號： 編號.393.1 井道 圭封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道 在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封 閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足 夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用 手持物體觸及井道中的電梯設備403.2 頂部 空間(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當冋時滿足附表2要求附表241(2)當轎廂完全支承在

18、緩沖器上時，對重導軌應當有不小于0.1+0.035V 2 ( m的制導行程附表2423(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m時，其間應當設置 高度不小于1.80m、寬度不小于 0.35m的井道安全門(使用 轎廂安全門時除外)高度：m 寬度：m43井3.3井道(2)不得向井道內(nèi)開啟44道安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙 能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi) 將門打開45及(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)46相關(1)咼度不小于1.40m，寬度不小于 0.60m高度：m 寬度：m473.4井道(2)不得向井道內(nèi)開啟48設備檢修 門(3)應裝設

19、用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開49(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)50(1)每根導軌應當至少有 2個導軌支架，其間距一般不大于 2.50m (如果間距大于 2.50m應當有計算依據(jù))，端部短導 軌的支架數(shù)量滿足設計要求支架間距：m513.5(2)支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨 栓(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用52導軌(3)每列導軌工作面每 5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差， 轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于 1.2mm ,不設安全鉗的T型對重導軌不大于 2.0mm表353(

20、4)兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為0+2mm對重導 軌為0+3mm表45423.7轎廂與 井道壁 距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于 0.15m,對于局 部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距 可以增加到0.20m。 mm門滾輪間隙： mm1377.1轎廂上行 超速保護 裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作， 使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范 圍138該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作13977.2耗能緩沖 器試驗緩沖器動作后，回復至其止常伸長位置電梯才能止常運行140試緩沖器完全復位的最大時間限度為120s +【、.

21、耳二 日lU AA -h頭 r . /士 H、按規(guī)疋對應的額疋載重量兩者中的較大值作為 試驗載荷143全鉗動作 可靠對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電 梯，轎廂裝載150%額定載重量14477.4轎廂限速 器-安全 鉗動作試驗定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器-安全鉗動作應當可靠145試7.5雙重安全 鉗試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗， 限速器-安全鉗動作應當可靠1467.6 平衡系 數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應當在0.400.50之間，或者符合制造(改造)單位的設計值147驗7.7空載曳引 力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯

22、上行方向旋轉(zhuǎn)時，應當 不可能提升空載轎廂1487.8運行 試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、 樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂 平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生序 號自檢項目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果1497.9如果電梯 設有消防消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃 應當完好，并且標有“消防”字樣150消防返回 功能試驗返回功能， 應當符合 要求消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號， 轎廂直接返回指定撤離層，開門待命1517.10電梯 速度當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的 速度，不

23、得大于額定速度的105%，不宜小于額定速度的92%1527.11上行制動 試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供 電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞1537.12下行制動 試驗轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程 下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎 廂應當完全停止1547.13靜態(tài)曳對于轎廂面積超過相應規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的1.25倍額疋載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min ,曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象155引試驗對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯，以1.5倍額疋載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應當沒

24、有打滑現(xiàn)象注：帶”檢驗項目不適用無機房曳引電梯。附表1門鎖嚙合長度，層門間隙，門地坎距離檢測記錄 單位（mm）層站門鎖嚙 合長度6.8（ 2）層門間隙門地坎 距離6.1層站門鎖嚙 合長度6.8（ 2）層門間隙門地坎距離6.1門扇 間隙6.2 （ 1）人力施加 在最不利 點間隙6.2 （ 2）門扇 間隙6.2（ 1）人力施 加在最 不利點 間隙6.2 （ 2）u Ilf. |11waaW w經(jīng)測量：門鎖鎖緊元件嚙合長度最小值為mm門扇之間、門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙最大值為mm150N人力施加最不利點時層門間隙最大值mm門地坎距離最大值為mm附表2 緩沖距、頂部空間和底坑空間檢測記錄 單位

25、（m）井 道 頂 部項目狀 態(tài)上端站 平層時S對重緩沖 器行程K對重撞板與 緩沖器頂面 間的最大允 許距離F完全壓在緩 沖器上時X=S-K-FA.當對重完全壓縮緩沖器時，轎廂導軌進一步制導行程X 0.1 + 0.035v 2（m）a.m非線性緩 沖器行程 應為實際 高度的90%ma.mB.當對重完全壓縮緩沖器時，轎頂可站人 最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井 道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離 X1.0 + 0.035v 2（m）b.mb.mC1 當對重完全壓縮緩沖器時，井道頂?shù)淖?低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距（不包括導靴、鋼絲繩附件等）0.3 + 0.035v 2（m）；C2.

26、與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動 門的橫梁或部件的最高部分之間的間距X0.1 + 0.035v 2（m）C1mC2mmC1mC2mD.當對重完全壓縮緩沖器時，轎頂上方空間（0.5m x 0.6m x 0.8m ）:m Xm XmE.當轎廂完全壓縮緩沖器時，對重導軌進一步制導行程0.1 + 0.035v 2（m） : m底 坑項目狀下端站 平層時S轎廂緩沖 器行程K轎廂撞板與 緩沖器頂面 間的距離F完全壓在緩 沖器上時L=S-K-FF.當轎廂完全壓縮緩沖器時，底坑底面與轎廂 最低部件的自由垂直距離不小于0.5m,當轎廂完全壓縮緩沖器時，垂直滑動門的部件、護 腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和

27、 導軌之間的水平距離在0.15m 之內(nèi)時，上述（F）垂直距離允許減少到0.1m :當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于 0.15m但小于 0.5m時，上述（F）垂直距離 可按等比例增加至0.5m :F.m水平距離：m非線性緩 沖器行程 應為實際 高度的90%mmF.mG.當轎廂完全壓縮緩沖器時，底坑中固定 的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不 小于0.3m （除緩沖器外無其它設備的填無 此項）G.mG.mH.當轎廂完全壓縮緩沖器時，轎底空間0.5m x 0.6m x 1.0m :m Xm Xm注：1當采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機正常減速進行有效監(jiān)控時a.b.c中的0.035V2可以用以下值代替：a.電梯額定速度不大于4m/s時，可以減少到1/2，但是不少于0.25m