CNIT發(fā)布網(wǎng)約車增長(zhǎng)報(bào)告.doc

1、CNIT 發(fā)布網(wǎng)約車增長(zhǎng)報(bào)告11 月 17 日，中國(guó) IT 研究中心 (IT-Research) xx 年中國(guó)專車市場(chǎng)研究，報(bào)告顯示，今年三季度，我國(guó)專車市場(chǎng)整體規(guī)模繼續(xù)增長(zhǎng)。其中，滴滴出行專車活躍用戶覆蓋率占比達(dá) 96.7%，訂單量市場(chǎng)份額報(bào) 94.6%，兩指標(biāo)均以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居首位，易到用車、神州專車則分別排二、三名。具體來(lái)看，易到用車 Q3活躍用戶覆蓋率達(dá) 14.3%，市場(chǎng)份額報(bào) 3.6%，雙雙小幅增長(zhǎng)，而神州專車 Q3活躍用戶覆蓋率和市場(chǎng)份額分別報(bào) 5.2%和 1.7%，兩指標(biāo)均較二季度時(shí)出現(xiàn)下降。報(bào)告指出，作為一項(xiàng)為高端商務(wù)人群提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的產(chǎn)品，專車的乘車環(huán)境、服務(wù)、支付方式等都

2、明顯優(yōu)于出租車。 隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星地圖等技術(shù)的完善，專車的使用也更加便捷，用戶也逐漸養(yǎng)成專車的使用習(xí)慣。 作為公共交通的有力補(bǔ)充， 乘坐專車上下班，也成為常見的出行場(chǎng)景。在這一大背景下，我國(guó)專車市場(chǎng)規(guī)模也穩(wěn)步提升。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，自 xx 年以來(lái)我國(guó)專車市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)上漲，今年三季度，專車市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 394.2 億，環(huán)比增長(zhǎng) 18.4%。具體到專車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，從訂單份額來(lái)看，滴滴專車市場(chǎng)份額自 xx 年起持續(xù)擴(kuò)大，今年三季度時(shí)增長(zhǎng)至 94.6%，持續(xù)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位 ; 易到專車市場(chǎng)份額則自 xx 年三季度起開始擴(kuò)大， 三季度時(shí)增至 3.6%，而已成功登陸新三板的神州專車，其市場(chǎng)份額

3、則保持了下滑態(tài)勢(shì)，今年三季度時(shí)其訂單量市場(chǎng)份額已降至 1.7%，較二季度時(shí)縮去 41.3%，這一數(shù)據(jù)甚至還不及 xx 年一季度時(shí) 2.1%的市場(chǎng)份額。而在對(duì)用戶的吸引力上，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示， xx 年以來(lái)，滴滴專車月活躍用戶穩(wěn)步增長(zhǎng)。在 8 月滴滴在收購(gòu) Uber 中國(guó)后，月均活躍用戶數(shù)迎來(lái)大幅提升，今年三季度，滴滴專車月均活躍用戶數(shù)增至3854.4 萬(wàn)人，環(huán)比增長(zhǎng) 16.4%，這一增幅較二季度時(shí)還擴(kuò)大4.7 個(gè)百分點(diǎn)。易到用車的月活數(shù)據(jù)也保持了同樣的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。報(bào)告指出， xx 年易到用車活躍用戶整體增長(zhǎng)較快， 今年三季度易到用車月均活躍用戶數(shù)達(dá) 531.7 萬(wàn)人，環(huán)比增幅高達(dá) 45.6%。對(duì)此，報(bào)告解釋稱，易到在 xx 年 Q4至 xx 年 Q3開展了充返活動(dòng)，活躍用戶數(shù)增長(zhǎng)明顯。與市場(chǎng)份額走勢(shì)類似， 神州專車的活躍用戶數(shù)在 xx 年也出現(xiàn)了下滑。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在行業(yè)發(fā)展前期，神州專車通過一系列優(yōu)惠活動(dòng)使活躍用戶數(shù)得到快速提升，但進(jìn)入 xx 年神州活躍用戶規(guī)模不增反減，今年三季度，神州專車月均活躍用戶數(shù)僅為 76.4 萬(wàn)，較二季度時(shí)還降低了 8.2 個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，中國(guó) IT 研究中心指出，今年 8 月，滴滴出行收購(gòu) Uber 中國(guó)，完成了專車市場(chǎng)的整合。隨著今年 11 月開始實(shí)行網(wǎng)約車新政對(duì)車源、司機(jī)等都有較高的限制，各大專車平臺(tái)將面臨整改或轉(zhuǎn)型，網(wǎng)約車平臺(tái)的補(bǔ)貼力