真二手車評估復(fù)習(xí)大綱及復(fù)習(xí)題

1、二手車評估 復(fù)習(xí)指導(dǎo)書 第 1 章 汽車產(chǎn)業(yè)及流通方式概述 本章主要介紹了國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)概況和汽車流通體制概況。具體要求如下： 一、重點掌握 1世界主要國家（如美國、德國、日本）和我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢； 2世界主要國家（如美國、德國、日本）和我國汽車流通體制的特點及差異； 二、一般了解 1國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史； 2國內(nèi)外汽車流通體制發(fā)展概況。 第 2 章 汽車基礎(chǔ)知識 本章介紹了機動車的分類；車輛識別代碼和汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則；汽車主要技術(shù)參數(shù) 和主要使用性能；汽車總體結(jié)構(gòu)；汽車公害以及汽車使用壽命。具體要求如下： 一、重點掌握 1汽車基本構(gòu)造； 2汽車使用壽命分類及影響經(jīng)濟使用壽命的

2、因素。 二、一般掌握 1汽車分類標(biāo)準(zhǔn)及分類方法； 2車輛識別代碼和汽車產(chǎn)品型號的具體含義； 3汽車主要技術(shù)參數(shù)和主要使用性能指標(biāo)。 三、一般了解 1汽車的公害。 第 3 章 二手車交易市場概述 本章講述了二手車交易市場的形成和發(fā)展、二手車流通體制。具體要求如下： 一、重點掌握 1我國二手車市場的現(xiàn)狀及存在問題； 2二手車流通管理辦法和二手車交易規(guī)范的內(nèi)容及對二手車流通體制的影響。 二、一般了解 1國外二手車市場及流通體制概括。 第 4 章 評估學(xué)基本原理 本章介紹了評估學(xué)基本概念、四種評估方法（現(xiàn)行市價法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、 清算價格法）。具體要求如下： 一、重點掌握 1現(xiàn)行市價法基本含

3、義、適用的前提條件； 2重置成本法基本含義、適用的前提條件； 3收益現(xiàn)值法基本含義、適用的前提條件； 4清算價格法基本含義、適用的前提條件。 二、一般掌握 1資產(chǎn)評估的概念及評估目的。 2資產(chǎn)評估與會計計價的區(qū)別； 3資產(chǎn)評估的原則及程序。 第 5 章 二手車鑒定評估基礎(chǔ) 本章介紹了二手車鑒定評估的定義和基本要素、評估的四種基本方法、二手車手續(xù)檢查 以及二手車鑒定評估報告的內(nèi)容。具體要求如下： 一、重點掌握 1 二手車鑒定評估的定義和特點； 2 二手車鑒定評估的基本要素； 3 二手車手續(xù)檢查的內(nèi)容和流程； 4 二手車鑒定評估報告的內(nèi)容及撰寫方法。 二、一般了解 1二手車評估的四種基本方法。 第

4、 6 章 二手車技術(shù)狀況鑒定和價值評估 本章討論了二手車技術(shù)狀況鑒定的檢查內(nèi)容和方法，評估二手車現(xiàn)行價值的方法。具體 要求如下： 一、重點掌握 1確定二手車成新率的原則和方法； 2使用現(xiàn)行市價法評估二手車的方法； 3使用重置成本法評估二手車的方法； 4使用收益現(xiàn)值法評估二手車的方法； 5使用清算價格法評估二手車的方法。 二、一般掌握 1二手車技術(shù)狀況靜態(tài)檢查的檢查內(nèi)容和方法； 2二手車技術(shù)狀況動態(tài)檢查的檢查內(nèi)容和方法。 第 7 章 二手車營銷 本章講述了二手車收購評估的目的及其價格確定的方法，二手車銷售價格確定方法，二 手車置換的目的、方式和流程，二手車拍賣的目的、方式、規(guī)則和流程。具體要求如

5、下： 一、重點掌握 1 二手車收購評估的目的、思路和方法； 2 二手車置換的目的和方式； 3 組合電路以及時序電路的基本規(guī)律。 二、一般了解 1二手車銷售定價的基本原理和方法； 2二手車拍賣的方式、規(guī)則和流程。 第 8 章 二手車交易 本章講述了二手車交易的基本流程和工作程序；簽訂二手車交易合同的基本準(zhǔn)則，二手 車交易合同的種類；二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義和適用范圍；二手車交易所需提供的材料；二手 車標(biāo)示的目的和主要內(nèi)容。具體要求如下： 一、重點掌握 1. 二手車標(biāo)示的目的和主要內(nèi)容； 2. 簽訂手車交易合同的基本準(zhǔn)則； 3. 二手車交易合同的種類； 4. 二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義和適用范圍。 二、一般

6、了解 1二手車交易所需提供的材料； 2. 二手車標(biāo)示的目的和主要內(nèi)容。 第 9 章 事故車的定損評估 本章講述了汽車的碰撞損傷；汽車碰撞損失診斷、測量；工時費確定。具體要求如下： 一、重點掌握 1汽車碰撞損失診斷、測量的基本原則和方法； 2汽車碰撞方式時損失項目的確定方法； 3工時費確定包含的內(nèi)容和方法； 4車輛定損評估報告的撰寫方法。 二、一般了解 1汽車碰撞事故的類型和特征； 2汽車碰撞損傷的類型； 3汽車配件的含義及其材料價格的估算； 1 講述傳感器的基本概念以及作用。 第 10 章 二手車評估相關(guān)法律法規(guī) 本章講述了我國機動車登記規(guī)定、機動車報廢標(biāo)準(zhǔn)、二手車流通管理辦法、舊機動車鑒 定

7、評估師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和注冊登記管理辦法等與二手車評估相關(guān)的法律法規(guī)。具體要求如 下： 一、重點掌握 1非運營載客汽車、運營載客汽車和中輕型載貨汽車（含越野車）的報廢標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)定的 使用年限和行駛里程）及延緩報廢規(guī)定。 二、一般了解 1機動車登記規(guī)定； 2二手車流通管理辦法； 3舊機動車鑒定評估師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和注冊登記管理辦法。 第 11 章 典型二手車鑒定評估實例 本章講述了二手車鑒定評估實例。具體要求如下： 一、重點掌握 1、年限成新率和里程成新率的計算； 2、重置成本法評估二手車及綜合調(diào)整系數(shù)的確定 復(fù)習(xí)題 、名詞解釋 1機動車 2乘用車 3商用車 4整備質(zhì)量 5汽車動力性 6汽車燃油經(jīng)濟性

8、7汽車的通過性 8汽車公害 9經(jīng)濟使用壽命 10資產(chǎn)評估依據(jù) 11 資產(chǎn)評估程序 12. 二手車鑒定評估 13. 二手車鑒定評估主體 14. 折現(xiàn)率 15. 二手車手續(xù)檢查 16. 交強險 17. 成新率 18. 余額遞減折舊法 19. 機動車已使用年限 20. 二手車交易合同 21. 二手車置換 22. 二手車交易合同主體 23. 交易合同的變更 24. 二手車質(zhì)量擔(dān)保 二、填空題 1、 世界上第一臺四沖程發(fā)動機的發(fā)明者是 ，第一臺兩沖程發(fā)動機的發(fā)明者 是, 年誕生了第一輛四輪汽車，人們把這一年作為汽車元 年。 2、 我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大體上經(jīng)歷了三個階段，即1953年到1978年的; 19

9、79年到20世紀(jì)90年代初的; 1993年至今的全面。 3、 2006年，中國汽車產(chǎn)量為728萬輛，超過德國，成為世界 汽車市場。 4、中國汽車市場2002年和2003年的產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)字震驚中外，被形象地稱為 “”車市。 5、 目前我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已形成 、三大汽車生 產(chǎn)企業(yè)。 6為了加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國采取了“ ”的政策，國外汽車企業(yè)紛紛 與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)盟或獨自在國內(nèi)設(shè)廠。 7、四位一體服務(wù)包括： 、 和。 8機動車及掛車分類標(biāo)準(zhǔn)中將機動車和掛車分為L類、類、類、 類和類5種。 9、在GB/T15089-2001機動車及掛車分類標(biāo)準(zhǔn)中，把包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超 過9座的載客車輛劃歸為

10、 類。 10、 是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品 的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個座位。 11、 是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于承運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕 駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。 12、 轎車是按大小分類的。 13、 越野汽車的主參數(shù)代碼為車輛的。 14、 轎車總質(zhì)量 =+。 15、 汽車通常由 、和四部分組 成。 16、 汽車底盤由 、和制動系4個部分組成。 17、 點火系按采用的電源不同，可分為 和兩大類。 18、 二手車流通管理辦法和是目前我國二手車流通中具有法規(guī)性的兩 個重要文件。 19、 資產(chǎn)評估有：評估目的、 、評估人、評估規(guī)程

11、和 6個要素。 20、 按資產(chǎn)存在形態(tài)分類，可分為 和兩種。 21、 是指企業(yè)停業(yè)，以變賣資產(chǎn)的方式來清償債務(wù)和分配剩余權(quán)益狀況的 資產(chǎn)評估。 22、 是指由于技術(shù)進步引起的資產(chǎn)功能相對落后而造成的資產(chǎn)價值損 失。 23、 確立二手車評估時點原則的意義在于 是責(zé)任交代的界限和評估二手車 時值的界限。 24、 重置成本的構(gòu)成不應(yīng)包括車輛 和的稅和費。 25、 折現(xiàn)率=+。 26、 清算價格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、 、時要出售的車輛。 27、 二手車評估中，能作為資產(chǎn)有效證明的是 。 28、 是機動車取得合法行駛權(quán)的標(biāo)志。 29、 車輛購置稅由 征收，征收標(biāo)準(zhǔn)是按 計征。 30、 機動車保險險種分為 和

12、兩種。 31、 二手車技術(shù)狀況鑒定方法主要有： 、和。 32、 鑒別走私車、拼裝車最直接有效的判別方法是運用 的車輛檔案資 料，查找車輛來源信息確定車輛的合法性及來源情況。 33、 目前底盤上采用的主動安全控制技術(shù)主要有：汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS ）、 34、 重置成本法適用于 前提下的二手車鑒定評估。 35、運用快速折舊法確定二手車收購價格的基本思路是：首先計算出二手車已使用年數(shù) 的，然后，將重置成本減去累計折舊額，再減 去，即得二手車收購價格。 36、 二手車折扣率的估計是根據(jù) 的原則來確定的。 37、 二手車置換是品牌專賣店用的方式促進新車的銷售。 38、 汽車與障礙物碰撞事故主要可分

13、為前撞、 和。 39、 汽車修理工時包括： 、和。 40、對依法沒收的走私汽車辦理注冊登記時，其“初次注冊登記日”的年份，一律按 登記。 41、 根據(jù)汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，9座以上非運營載客汽車使用年限為 。 三、簡答題 1、我國汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了幾個發(fā)展階段？我國汽車銷售的經(jīng)營方式是從哪個階段開始向品牌經(jīng) 營過渡的？品牌經(jīng)營的特點主要體現(xiàn)在于哪些方面？ 2、某汽車產(chǎn)品的型號為 EQ2080，請簡述其各參數(shù)的含義。 3、簡述影響汽車經(jīng)濟使用壽命的因素有哪些？ 4、簡述二手車鑒定評估中的現(xiàn)行市價法的定義和應(yīng)用其評估二手車的步驟。 5、簡述二手車流通管理辦法規(guī)定的不允許進行交易的車輛類型。

14、 6、簡述二手車鑒定評估的原則。 7、請簡述現(xiàn)行市價法的基本原理。 8、簡述運用重置成本法進行二手車評估時，如何根據(jù)評估目的確定重置成本全價？ 9、請簡述什么是二手車鑒定評估委托合同？它的主要內(nèi)容有哪些？ 10、請簡述什么是二手車靜態(tài)檢查？靜態(tài)檢查的目的是什么？靜態(tài)檢查具體檢查哪些內(nèi)容？ 11、二手車動態(tài)檢查的目的是什么？動態(tài)檢查主要檢查哪些內(nèi)容？ 12、簡述路試后需檢查的項目 13、請寫岀綜合調(diào)整系數(shù)的計算模型，并簡要說明公式中各參數(shù)的含義。 14、簡述運用重置成本法確定二手車收購價格的基本思路和工作步驟。 15、二手車置換主要有幾種方式？二手車置換應(yīng)注意哪些事項？ 16、簡述二手車過戶類交

15、易應(yīng)提交的證件和材料 17、簡述二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義 18、進行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗時，通常將汽車分為哪些區(qū)域？二次損傷常見標(biāo)志有哪些？ 四論述題 1、什么是車輛運營性功能貶值？請寫出運營性功能貶值的計算公式，并說明公式中參數(shù)的 含義，簡要說明其計算步驟 2、二手車收購評估與鑒定評估的區(qū)別 3、論述二手車拍賣的目的是什么？拍賣方式有哪幾種？二手車委托拍賣所需的材料及二手 車委托拍賣流程。 4、2005年 4月，某市汽車租賃公司欲將一輛捷達出租車對外轉(zhuǎn)讓，該車初次登記日為2000 年 4 月，現(xiàn)已知該款全新捷達車輛的市場銷售價為 10 萬元，該車常年工作在市區(qū)或市郊，工 作繁忙，工作條件一般；經(jīng)

16、外觀檢查日常維護、保修狀況一般；技術(shù)狀況一般。根據(jù)上述已 知條件完成以下任務(wù)： （1）該車交易后還可以繼續(xù)使用幾年？ （2）從使用年限的角度考慮，該車還有幾成新（即成新率是多少）？ （3）影響二手車成新率的主要因素有哪些？簡述綜合考慮這些因素影響的綜合調(diào)整系數(shù) 模型。并根據(jù)題目所給的條件，確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值和綜合調(diào)整系數(shù)。 （4）評估該車的現(xiàn)時價值。 5、2007年 11 月 20 日一位私企老板委托某二手車評估公司對其使用的轎車進行鑒定評估、 給出交易參考價，以下是檢查鑒定結(jié)果： （1）車輛概況：品牌：別克凱悅，型號： SGM7161LE 自動豪華型，外觀顏色：黑色，生產(chǎn) 廠家：上

17、海通用汽車有限公司，發(fā)動機型號： F16D3 ， 16 氣門、直列四缸、全鋁發(fā)動機， 配有電子節(jié)氣門和EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)。 （2）使用情況鑒定：該車是個人使用的市內(nèi)代步車，檢查保養(yǎng)紀(jì)錄確認(rèn)里程表顯示讀數(shù)與車 況相匹配，該車處于質(zhì)保期內(nèi)。 （3）手續(xù)檢查：車輛登記證書、行駛證及購置稅憑證齊全有效，初次登記日期為該車生產(chǎn)的 同年 5 月，機動車行駛證年檢有效期至 2008 年 5 月，養(yǎng)路費、車船使用稅和保險繳至 2007 年 12 月 31 日。 （4）靜態(tài)檢查：該車 VIN碼：LSGSJ52U76S320548完整無損，累計行駛里程 10386km,經(jīng) 檢查發(fā)現(xiàn)該車外觀漆面無劃傷及凹凸現(xiàn)

18、象；車內(nèi)飾保養(yǎng)較好，白動擋變速箱，發(fā)動機艙管路 整齊干凈無油污泄漏，原裝電氣線路無破損；車體邊緣及地粘墊下面的金屬部分無銹蝕現(xiàn) 象。上舉升機檢查：車架及前后橋無變形、斷裂、銹蝕現(xiàn)象；車輛鋼板彈簧無裂紋、斷片和 缺片現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿及球銷連接牢固，無裂紋及損傷；傳動軸、萬向節(jié)無裂 紋、松曠現(xiàn)象；底盤無嚴(yán)重刮傷，各種管路無破損、滲漏現(xiàn)象。 （5）動態(tài)檢查：發(fā)動機冷車起動迅速，怠速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)靈活?？照{(diào)、儀表及電器設(shè)備運 轉(zhuǎn)正常。 （6）綜合檢測確定該車未發(fā)生過重大事故，車輛保養(yǎng)和現(xiàn)時技術(shù)狀況好；經(jīng)上網(wǎng)核查，截止 評估基準(zhǔn)日該車無未處理違法行為記錄。 請你根據(jù)以上信息完成以下任務(wù)： 1）

19、VIN 代碼由哪幾部分組成？本例中各部分分別包含哪些字母或數(shù)字？ 2）簡述本例 VIN 代碼中 LSG 的具體含義是什么？并說明該車是哪一年生產(chǎn)的？出廠編號 是多少？ 3）寫出該車初次注冊登記時間和評估基準(zhǔn)日，規(guī)定使用年限和規(guī)定行駛里程。 4）計算該車已使用年限、剩余使用年限和剩余行駛里程。 5）分別采用等速折舊法和行駛里程法計算該車現(xiàn)時的年限成新率和里程成新率。 6）如果該車型的重置成本價為10.50萬元，綜合調(diào)整系數(shù)為 K=0.925,請應(yīng)用重置成本法 為該車估價。 習(xí)題參考答案 一、名詞解釋 答案： 1、 答：機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進 行

20、專項作業(yè)的輪式車輛，但不包括任何在軌道上運行的車輛。 2、答：乘用車是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽 車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9 個座位。 3、答：商用車是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送乘員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車， 乘用車不包括在內(nèi)。 4、答：所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊 備），各種油水添滿后的重量（不少于 90%）。 5、答：汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度。 6、答：汽車燃油經(jīng)濟性是指汽車以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能力。 7、答：汽車的通過性是指在汽車在一定

21、的載質(zhì)量下，能夠以足夠高的平均車速通過各種壞 路、無路地帶及克服各種障礙物的能力 8、答：汽車公害是指由于汽車在路上行駛而在相當(dāng)廣泛的范圍內(nèi)產(chǎn)生的損害人體健康和人 類生活環(huán)境的現(xiàn)象 9、答：汽車的經(jīng)濟使用壽命是指綜合考慮汽車使用中的各種消耗，以取得汽車使用最佳經(jīng) 濟效果為出發(fā)點進行分析，保證汽車總使用成本最低時的使用期限。 10、答：資產(chǎn)評估依據(jù)是指資產(chǎn)評估工作所遵循的法律、法規(guī)、經(jīng)濟行為文件、重大合同協(xié) 議及取費標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。 11、答：資產(chǎn)評估程序是指資產(chǎn)評估機構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn)評估結(jié)論所履 行的系統(tǒng)性工作步驟。 12、答：二手車鑒定評估，是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二

22、手車鑒定評估機構(gòu)和二手車鑒定 評估人員，接受國家機關(guān)和各類市場主體的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的標(biāo)準(zhǔn) 和程序，運用科學(xué)的方法，對經(jīng)濟和社會活動中涉及的二手車所進行的技術(shù)鑒定，并根據(jù)鑒 定結(jié)果對二手車在鑒定評估基準(zhǔn)日的價值進行評定估算的過程。 13、答：二手車鑒定評估主體是指二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車鑒定評估的 機構(gòu)及專業(yè)評估人員。 14、答：折現(xiàn)率是將未來預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。 15、答：二手車手續(xù)檢查是指進行二手車價值評估前的一系列工作，主要包括接受委托、核 查證件、核查稅費、車輛拍照等工作。 16、答：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（

23、不包括本車人 員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。 17、答：二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比 率。 18、答：余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命期內(nèi)恒定 的折舊時，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一做法，直到折舊總 額分?jǐn)偼戤叀?19、答：機動車已使用年限是指機動車從初次登記日開始到評估基準(zhǔn)日所經(jīng)歷的時間。 20、答：二手車交易合同是指二手車經(jīng)營公司、經(jīng)紀(jì)公司與法人、其他組織和自然人相互之 間為實現(xiàn)二手車交易的目的，明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié)議。 21、答：二手

24、車置換是指品牌專賣店用“以舊換新”的方式促進新車的銷售。 22、二手車交易合同主體是指為了實現(xiàn)二手車交易的目的，以自己名義簽訂交易合同，享有 合同權(quán)利、承擔(dān)合同義務(wù)的組織和個人。 23、答：交易合同的變更通常指依法成立的交易合同尚未履行或未完全履行之前，當(dāng)事人就 其內(nèi)容進行修改和補充而達成的協(xié)議。 24、答：二手車質(zhì)量擔(dān)保是指在二手車銷售的同時，銷售商承諾對車輛進行有條件、有范 圍、有期限的質(zhì)量擔(dān)保，并切實履行承諾的責(zé)任和義務(wù)。 二、填空題 答案： 1奧托、卡爾本茨 、1886; 2、建設(shè)階段、成長階段、發(fā)展階段； 3、第三大； 4、井噴式； 5、一汽、二汽、東風(fēng)； 6、以市場換技術(shù)； 7、新

25、車銷售、零配件供應(yīng)、維修、信息反饋； 8、M 、 N、 O、 G； 9、M1； 10、乘用車； 11、客車； 12、發(fā)動機排量； 13、總質(zhì)量（ t ）； 14、整備質(zhì)量、駕駛員及乘員質(zhì)量、行李質(zhì)量； 15、發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備； 16、傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系； 17、蓄電池點火系、磁電機點火系； 18、二手車交易規(guī)范； 19、評估對象、估價標(biāo)準(zhǔn)、評估方法； 20、有形資產(chǎn)、無形資產(chǎn)； 21、清算價格； 22、功能性貶值； 23、評估時點； 24、擁有階段、使用階段； 25、無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率、通貨膨脹率； 26、抵押、停業(yè)清理； 27、機動車登記證書； 28、機動車號牌； 29、

26、國家稅務(wù)局、車輛計稅價的 10% ； 30、交強險、商業(yè)險； 31、靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、儀器檢查； 32、公安車管部門； 33、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ ASR ）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ ESP）； 34、繼續(xù)使用； 35、累計折舊額、車輛需要維修換件的總費用； 36、快速變現(xiàn)； 37、以舊換新； 38、尾撞、側(cè)撞； 39、更換與拆裝項目工時、修理項目工時、輔助作業(yè)工時； 40、車輛出廠年份； 41、10 年。 三、簡答題 1、答：我國汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段： （1）高度計劃的分配流通階段 （2）自銷體系的建立階段 （3）以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的銷售流通體系確立階段 我國汽車銷售的經(jīng)營方式

27、是從上述第三個階段開始向品牌經(jīng)營過渡的。 品牌經(jīng)營的特點主要體現(xiàn)在于： 生產(chǎn)企業(yè)對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、從售前到售中售后等所有服務(wù)程 序，實施統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理，并實施統(tǒng)一的嚴(yán)格培訓(xùn)。 08 代表主參 2、答： EQ 代表生產(chǎn)企業(yè)名稱，表示中國第二汽車制造廠；2 代表車輛類別代碼，表示越野汽車； 數(shù)代碼，表示車輛的總質(zhì)量為8t； 0 代表產(chǎn)品序號，表示第一代產(chǎn)品。 3、答：（ 1）汽車損耗（包括有形損耗和無形損耗） （2）使用強度 （3）使用條件 （ 4 ）經(jīng)濟水平 4、答：現(xiàn)行市價法是指在市場上選擇若干相同或相近的資產(chǎn)作為參照物，針

28、對各項價值影響因素，將被評估 資產(chǎn)分別與參照物逐個進行價格差異的比較調(diào)整，然后綜合分析各項調(diào)整結(jié)果，確定被評估資產(chǎn)評估價值的一 種資產(chǎn)評估方法。 應(yīng)用現(xiàn)行市價法評估二手車的步驟如下： （1）明確評估對象。 （ 2）進行公開市場調(diào)查，搜集相同或類似資產(chǎn)的市場基本信息資料，尋找參照物。 （3）分析整理資料并驗證其真實性，判斷選擇參照物。 （4）確定比較單位，將兩者換算為同一計量單位，然后進行比較。 （5）分析對比評估與參照物的差異，并計算每項差異對價值的影響程度。 （6）根據(jù)定量分析計算的結(jié)果，考慮其他影響后進行調(diào)整，計算確定資產(chǎn)的評估價值。 5、答：根據(jù)二手車流通管理辦法規(guī)定，以下9 種車輛不允

29、許進行交易： （1）已報廢或達到國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛； （2）在抵押期間或未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的海關(guān)監(jiān)管的車輛； （3）在人們法院、人們檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛； （4）通過盜竊、搶劫、搶奪、詐騙等違法手段獲得的車輛； （ 5）發(fā)動機號碼、車輛識別代碼（VIN ）與登記號碼不相符，或有銼改跡象的車輛； （6）走私、非法拼（組）裝的車輛； （7）沒有辦理必備證件、稅費、保險和無有效機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的車輛，或手續(xù)不齊全的車 輛； （8）在本行政轄區(qū)以外的公安機關(guān)交通管理部門注冊登記的車輛； （ 9）國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。 6、答：二手車鑒定評估的原則分為工作原則

30、和經(jīng)濟原則兩大類。 1工作原則包括以下原則： （1）合法性原則。 （ 2）獨立性原則。 （3）客觀性原則。 （4）科學(xué)性原則。 （5）公平性原則。 （6）規(guī)范性原則。 （7）專業(yè)化原則。 （8）評估時點原則。 2經(jīng)濟性原則包括以下原則： （1）預(yù)期收益原則。 （2）替代原則。 （ 3）最佳效用原則。 7、答：現(xiàn)行市價法的基本原理是：通過市場調(diào)查，選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車 輛，分析參照車輛的結(jié)構(gòu)、配置、功能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價格等，并與待評估車輛一一 對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額，經(jīng)過調(diào)整，計算出二手車的評估價格。 8、答：根據(jù)評

31、估目的不同，二手車重置成本全價的確定要區(qū)別對待： （1）屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟行為或為司法、執(zhí)法部門提供依據(jù)的鑒定行為，可將被評估車輛的現(xiàn)行市場成 交價格作為被評估車輛的重置成本全價，其他費用略去不計。 （ 2 ）屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動的經(jīng)濟行為，如企業(yè)合資、合作經(jīng)營和合并兼并，其重置成本構(gòu)成除了考慮被評估 車輛現(xiàn)行市場購置價格外，還應(yīng)考慮國家和地方政府對車輛加收的合理稅費。 9、答：二手車鑒定評估委托合同是指二手車鑒定評估機構(gòu)與法人、其他組織或自然人相互之間為實現(xiàn)二手車 鑒定評估的目的，明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié)議。 二手車鑒定評估委托合同的主要內(nèi)容有： （1）委托方和二手車鑒定評估機構(gòu)的名稱、

32、住所、工商登記注冊號、上級單位、二手車鑒定評估人員資格 類型及證件編號。 （2）鑒定評估目的，車輛類型和數(shù)量。 （3）委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。 （4）鑒定評估工作的起止時間。 （5）鑒定評估收費金額及付款方式。 6）反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。 10、答：二手車靜態(tài)檢查是指靜態(tài)情況下，根據(jù)評估人員的經(jīng)驗和技能，輔之以簡單的量具，對二手車的技術(shù) 狀況進行靜態(tài)直觀檢查。 靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術(shù)狀況。 二手車靜態(tài)檢查具體檢查內(nèi)容如下： （ 1 ）鑒別事故車輛：包括碰撞、水淹、火災(zāi)等事故。 （2）檢查發(fā)動機艙：包括機體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤

33、滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等。 （3）檢查車艙：包括駕駛操作機構(gòu)、開關(guān)、儀表、報警燈、內(nèi)飾件、座椅、電器部件等。 （4）檢查后備箱：包括后備箱鎖、氣壓減振器、防水密封條、備用輪胎、隨車工具、門控開關(guān)等。 （ 5 ）檢查車身底部：包括泄漏、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架、傳動軸、車艙等。 11、答：二手車動態(tài)檢查的目的是進一步檢查發(fā)動機、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況及汽車的使用性能。 二手車動態(tài)檢查主要檢查以下內(nèi)容： （1）委托方和二手車鑒定評估機構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊號、上級單位、二手車鑒定評估人員資格 類型及證件編號。 （2）鑒定評估目的，車輛類型和數(shù)量。 （3）委托方須做好的基礎(chǔ)

34、工作和配合工作。 （4）鑒定評估工作的起止時間。 （5）鑒定評估收費金額及付款方式。 （6）反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。 12、答：路試后需檢查以下項目： 1）檢查各部分溫度 （1）檢查油、水溫度：檢查冷卻液溫度，機油、齒輪油溫度（正常不應(yīng)超過90 C，機油溫度不應(yīng)高于 90 C,齒輪油溫度不應(yīng)高于 85C）。 （ 2）檢查運動機件過熱情況：查看制動鼓、輪轂、變速器殼、傳動軸、中間軸軸承、驅(qū)動橋殼（特別是減 速器殼）等，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象。 2）檢查“四漏”現(xiàn)象 （ 1 ）在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均無明顯滲漏水現(xiàn)象。 （ 2

35、）機動車連續(xù)行駛距離不小于 10km ，停車 5min 后觀察不得有明顯滲漏油現(xiàn)象，檢查機油、變速器、主 減速器油、轉(zhuǎn)向壓力油、制動液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無泄漏。 （ 3）檢查汽車的進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象。 （ 4）檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象。 13 、答：綜合調(diào)整系數(shù)由 5 個方面構(gòu)成，其計算模型如下： K=K iX 30%+ K2 X 25%+ K3 X 20%+ K4 X 15%+ K5X 10% 式中： K 1為車輛技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)； K 2為車輛使用和維修狀態(tài)調(diào)整系數(shù)； K 3為車輛原始制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù)； K 4為車輛工作性質(zhì)調(diào)整系數(shù)； K 4為車輛工作條件調(diào)

36、整系數(shù)； 14 、答：簡述運用重置成本法確定二手車收購價格的基本思路是：首先對二手車進行鑒定評估，然后根據(jù)快速 變現(xiàn)的原則，估定一個折扣率，將被收購車輛的估算價格乘以折扣率，即得二手車的收購價格。 其工作步驟為： 第一步：確定重置成本 第二步：確定成新率 第三步：確定綜合調(diào)整系數(shù) 第四步：確定評估價格 第五步：確定折扣率 第六步：確定收購價格 15、 答：二手車置換主要有以下3種方式： （1）用品牌舊車置換同一品牌新車（即以舊換新）。 （2）用本品牌舊車置換新車。 （3）只要購買本廠或本廠家的新車，置換的舊車不限品牌。 二手車置換應(yīng)注意的事項如下： （1）所購置車輛的手續(xù)及相關(guān)文件必須齊全。外

37、地轉(zhuǎn)籍車輛，必須先咨詢相關(guān)部門，得到同意后，方可收 購置換。 （2）要對所置換的車輛仔細地進行技術(shù)狀況鑒定，并進行路試，以確定車輛初步評估價格。 （3）對所置換的車輛應(yīng)上網(wǎng)查詢是否有交通違章記錄和是否已處置完畢。 （4）認(rèn)真填寫置換信息表或置換合同（包括經(jīng)辦人簽字及日期、違約金數(shù)額、車主聯(lián)系電話及地址等）。 16、答：（1 ）機動車行駛證。 （2）機動車登記證書。 （3）機動車注冊/轉(zhuǎn)入登記表。 （4）機動車過戶、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出登記申請表。 （5） 現(xiàn)機動車所有人身份證明原件和復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供組織機構(gòu)代碼證和IC卡，個人需提供 戶口簿和身份證）。 17、答：二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義體現(xiàn)在以下幾

38、個方面： （1）保護消費者權(quán)益。 （2）促進二手車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。 （3）有利于經(jīng)營品牌的創(chuàng)立。 （4）有利于開辟新的交易方式。 （5）有利于二手車消費信貸。 18、 答：進行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗時，通常將汽車分為5個區(qū)域： 區(qū)域1 :直接碰撞損傷區(qū)，又稱為一次損傷區(qū) 區(qū)域1 :間接碰撞損傷區(qū)，又稱為二次損傷區(qū) 區(qū)域3 :機械損傷區(qū) 區(qū)域4:乘員區(qū) 區(qū)域5:外飾和漆面區(qū) 二次損傷常見標(biāo)志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯位、接口撕裂和開焊等。 四. 論述題 1、答：車輛運營性功能貶值是指由于技術(shù)進步出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車 輛的功能、生產(chǎn)率、收益能力相對新車型已經(jīng)落后而引

39、起其價值貶值。 車輛運營性功能貶值的計算公式為： 車輛運營性功能貶值=車輛年超額運營成本X 1-所得稅率）X (1 i)n -1 i (1 i) 式中：i為折現(xiàn)率（1分）；n為剩余使用年限 計算車輛運營性功能貶值的步驟如下： 首先選定參照車輛，并與參照車輛進行比較，找出運營成本有差別的內(nèi)容和差別的量 值，然后確定原車輛尚可繼續(xù)使用的年限和應(yīng)上繳的所得稅率及折現(xiàn)率，通過計算超額收益 或成本降低額算出運營性功能貶值。 2、答：二手車的收購評估和鑒定評估，其實質(zhì)都是對二手車作現(xiàn)時價格評估。但兩者相比 較有明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在： （1）二者估價的主體不同 二手車收購評估的主體是買賣當(dāng)事人，它是以購買

40、者的身份與賣方進行價格估算與洽 談，根據(jù)供求價格規(guī)律可以討價還價，自由定價；而二手車的鑒定評估是公正性、服務(wù)性的 買賣中間人，它是遵循獨立性的原則，通過對評估車輛的技術(shù)鑒定進行全面判斷來反映其客 觀價格，不可以隨意變動。 （2）二者評估的目的不同 二手車收購評估是買者當(dāng)事人估算車輛價格，以把握事實真相，心中有數(shù)地與賣主討價 還價，它是以經(jīng)營為目的；二手車鑒定評估是受委托人委托，為被評估車輛將要發(fā)生的經(jīng)濟 行為提供價值依據(jù)，它是以服務(wù)為目的。 （3）二者評估的思想和方法不同 二手車鑒定評估要求嚴(yán)格遵守國家頒布的有關(guān)評估法規(guī)，按特定的目的選擇與之相匹配 的評估標(biāo)準(zhǔn)和方法，具有約束性；二手車收購評估接受國家有關(guān)評估法規(guī)的指導(dǎo)，根據(jù)評估 目的，參照評估的標(biāo)準(zhǔn)和方法進行，具有靈活性。 （4）二者評估的價值概念不同 雖然鑒定評估與收購評估其價值概念都具有交易價值和市場價值，但收購價格受快速變 現(xiàn)原則的