服務(wù)顧問(wèn)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1、服務(wù)顧問(wèn)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)華南大區(qū)09年4月售后服務(wù)部售后服務(wù)部前言前言 針對(duì)區(qū)域內(nèi)服務(wù)站大部分服務(wù)顧問(wèn)為非汽車(chē)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，代表處根據(jù)針對(duì)區(qū)域內(nèi)服務(wù)站大部分服務(wù)顧問(wèn)為非汽車(chē)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，代表處根據(jù)車(chē)輛常見(jiàn)維修保養(yǎng)項(xiàng)目，制作了日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明表，隨后代表處將會(huì)再車(chē)輛常見(jiàn)維修保養(yǎng)項(xiàng)目，制作了日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明表，隨后代表處將會(huì)再次和服務(wù)站確認(rèn)這些項(xiàng)目，并計(jì)劃在山東區(qū)域內(nèi)推廣該項(xiàng)目，并制作成保次和服務(wù)站確認(rèn)這些項(xiàng)目，并計(jì)劃在山東區(qū)域內(nèi)推廣該項(xiàng)目，并制作成保養(yǎng)看板、愛(ài)車(chē)手冊(cè)，在區(qū)域內(nèi)推廣，提升服務(wù)顧問(wèn)專(zhuān)業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)技能的同時(shí)，養(yǎng)看板、愛(ài)車(chē)手冊(cè)，在區(qū)域內(nèi)推廣，提升服務(wù)顧問(wèn)專(zhuān)業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)技能的同時(shí)，提升服務(wù)站收益。提升服務(wù)

2、站收益。售后服務(wù)部售后服務(wù)部1 1、機(jī)油、機(jī)油1 1、機(jī)油的功用；、機(jī)油的功用；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、密封四大功能，其對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、密封四大功能，其對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。1 1、及時(shí)更換機(jī)油的原因；、及時(shí)更換機(jī)油的原因；隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和其受污到

3、污染。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和其受污染的程度，這也是我們要定期更換機(jī)油的原因染的程度，這也是我們要定期更換機(jī)油的原因 ；2 2、機(jī)油消耗的原因：、機(jī)油消耗的原因：1 1、機(jī)油用于潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí)，將在氣缸壁上留下一層油膜。車(chē)輛減速時(shí)，產(chǎn)生的、機(jī)油用于潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動(dòng)時(shí)，將在氣缸壁上留下一層油膜。車(chē)輛減速時(shí)，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過(guò)程中被高溫的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過(guò)程中被高溫的燃

4、燒氣體燃燒。燃燒氣體燃燒。2 2、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤(rùn)滑排氣門(mén)的機(jī)油。、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)燃燒用于潤(rùn)滑排氣門(mén)的機(jī)油。以下是影響機(jī)油消耗量的因素：以下是影響機(jī)油消耗量的因素：1 1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。2 2、車(chē)輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。、車(chē)輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。3 3、高速行駛過(guò)程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)

5、油過(guò)度消耗。、高速行駛過(guò)程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)度消耗。4 4、由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。、由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。豐田豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大最大1 10L(0L(公升公升) ) 1000km(1000km(公里公里) )。更換間隔：更換間隔：5000KM5000KM或者或者3 3個(gè)月；個(gè)月；不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，如果情況嚴(yán)重的話(huà)會(huì)引起化瓦、拉缸、重大車(chē)輛使用容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，如果

6、情況嚴(yán)重的話(huà)會(huì)引起化瓦、拉缸、重大車(chē)輛使用事故，造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，同時(shí)維修費(fèi)用較高；事故，造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，同時(shí)維修費(fèi)用較高； 售后服務(wù)部售后服務(wù)部 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的識(shí)別，國(guó)際上廣泛采用美國(guó)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的識(shí)別，國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE(SAE(美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)) )粘度標(biāo)號(hào)和粘度標(biāo)號(hào)和API(API(美國(guó)石油學(xué)會(huì)美國(guó)石油學(xué)會(huì)) )質(zhì)量標(biāo)號(hào)。質(zhì)量標(biāo)號(hào)。 API-SAPI-S系列汽油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào)標(biāo)號(hào)系列汽油機(jī)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)號(hào)標(biāo)號(hào)SA SA 、SBSB、SBSB等，分別代表了機(jī)油質(zhì)量，后面字母越靠后，機(jī)油等，分別代表了機(jī)油質(zhì)量，后面字母越靠后，機(jī)油級(jí)別越高；級(jí)別越高； SAE

7、SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，把機(jī)油分為高溫粘度級(jí)號(hào)和低溫粘度級(jí)號(hào)，級(jí)號(hào)末尾帶機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，把機(jī)油分為高溫粘度級(jí)號(hào)和低溫粘度級(jí)號(hào)，級(jí)號(hào)末尾帶WW的為低溫粘度級(jí)號(hào)，的為低溫粘度級(jí)號(hào)，數(shù)字表示粘度值。數(shù)字表示粘度值。 單級(jí)油：?jiǎn)渭?jí)油： 對(duì)對(duì)-18-18和和100100所測(cè)得的粘度值能滿(mǎn)足其中之一者，稱(chēng)為單級(jí)油。按所測(cè)得的粘度值能滿(mǎn)足其中之一者，稱(chēng)為單級(jí)油。按-18(-18(冬用冬用) )發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為OWOW、5W5W、1OW1OW、15W15W、2OW2OW、25W25W等六個(gè)級(jí)別；按等六個(gè)級(jí)別；按100(100(春、夏、秋用春、夏、秋用) )發(fā)動(dòng)機(jī)油分為發(fā)動(dòng)機(jī)油分為2020、303

8、0、4040和和5050四個(gè)四個(gè)級(jí)別。級(jí)別。 多級(jí)油：多級(jí)油： 能同時(shí)滿(mǎn)足能同時(shí)滿(mǎn)足-18-18和和100100兩方面粘度要求的機(jī)油，稱(chēng)為多級(jí)油兩方面粘度要求的機(jī)油，稱(chēng)為多級(jí)油( (即稠化油即稠化油) )。 多級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為多級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為5W/205W/20、1OW/301OW/30、15W/4015W/40、30W/4030W/40等。這種機(jī)油，可以適應(yīng)一定溫度變化的區(qū)域，等。這種機(jī)油，可以適應(yīng)一定溫度變化的區(qū)域，因此，可在某一地區(qū)范圍冬夏通用。例如：標(biāo)號(hào)為因此，可在某一地區(qū)范圍冬夏通用。例如：標(biāo)號(hào)為SAE 15W/40SAE 15W/40的機(jī)油，可以使用在的機(jī)油，可以使用在-15-40-

9、15-40的溫度范圍。的溫度范圍。 根據(jù)機(jī)油的使用性能和使用場(chǎng)合不同將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為：根據(jù)機(jī)油的使用性能和使用場(chǎng)合不同將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為： S S系列系列( (汽油機(jī)系列汽油機(jī)系列) )：SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH、SI SI、SJSJ等級(jí)別。等級(jí)別。 CC系列系列( (柴油機(jī)系列柴油機(jī)系列) )：CACA、CBCB、CCCC、CDCD、CECE等級(jí)別。等級(jí)別。 一般來(lái)說(shuō)，級(jí)號(hào)越靠后，性能越好，選用機(jī)型的工作條件越苛刻。一般來(lái)說(shuō)，級(jí)號(hào)越靠后，性能越好，選用機(jī)型的工作條件越苛刻。 售后服務(wù)部售后服務(wù)部2 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 的功用；的功用

10、； 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油會(huì)不斷地變臟，污染的來(lái)源有幾個(gè)方面：一是外來(lái)雜內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油會(huì)不斷地變臟，污染的來(lái)源有幾個(gè)方面：一是外來(lái)雜 質(zhì)，如空質(zhì)，如空氣中的塵土通過(guò)呼吸管、加油口等處進(jìn)入曲軸箱；其次是零件磨損下來(lái)的金屬悄；再就是機(jī)油本身氧化過(guò)氣中的塵土通過(guò)呼吸管、加油口等處進(jìn)入曲軸箱；其次是零件磨損下來(lái)的金屬悄；再就是機(jī)油本身氧化過(guò)程中的產(chǎn)物，如各種有機(jī)酸，焦質(zhì)瀝青以及碳化物程中的產(chǎn)物，如各種有機(jī)酸，焦質(zhì)瀝青以及碳化物 等；還有漏入油底殼的水。等；還有漏入油底殼的水。及時(shí)更換的原因：及時(shí)更換的原因： 這些雜質(zhì)會(huì)促進(jìn)零部件的磨損，產(chǎn)生的腐蝕或咬死運(yùn)動(dòng)件。這些雜質(zhì)會(huì)

11、促進(jìn)零部件的磨損，產(chǎn)生的腐蝕或咬死運(yùn)動(dòng)件。機(jī)油濾清器的作用就在于濾除上這存在于機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保護(hù)主機(jī)零部件，延長(zhǎng)其使用壽命。機(jī)油濾清器的作用就在于濾除上這存在于機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保護(hù)主機(jī)零部件，延長(zhǎng)其使用壽命。 更換間隔：更換間隔：5000KM5000KM或者或者3 3個(gè)月；個(gè)月；不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油供油不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞機(jī)油油道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損，甚至?xí)烊菀滓鸢l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油供油不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞機(jī)油油道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損，甚至?xí)斐衫?、化瓦等重大事故；成拉缸、化瓦等重大事故?2 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器售后服務(wù)部售后服務(wù)部

12、3 3、空氣濾清器的作用；、空氣濾清器的作用； 在發(fā)動(dòng)機(jī)上，為了使汽油充分燃燒，需要消耗大量的空氣?？諝鉃V清器能濾清空氣中的塵土和污物，防在發(fā)動(dòng)機(jī)上，為了使汽油充分燃燒，需要消耗大量的空氣?？諝鉃V清器能濾清空氣中的塵土和污物，防止粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部止粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部, ,造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損, ,作用十分大。作用十分大。及時(shí)更換的原因：及時(shí)更換的原因： 長(zhǎng)期使用過(guò)后，在空氣濾清器濾芯中將堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣長(zhǎng)期使用過(guò)后，在空氣濾清器濾芯中將堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少量減少, ,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，燃油消

13、耗量上升。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，燃油消耗量上升。更換間隔：更換間隔： 每行駛每行駛5000KM5000KM，在粉塵嚴(yán)重的區(qū)域工作的車(chē)輛應(yīng)該適當(dāng)縮短更換里程；，在粉塵嚴(yán)重的區(qū)域工作的車(chē)輛應(yīng)該適當(dāng)縮短更換里程；不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，車(chē)輛油耗增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)早磨損；容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，車(chē)輛油耗增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)早磨損；3 3、空氣濾清器、空氣濾清器售后服務(wù)部售后服務(wù)部4 4、汽油濾清器作用；、汽油濾清器作用； 汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過(guò)程中，難免會(huì)混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣汽油

14、在儲(chǔ)運(yùn)及加注過(guò)程中，難免會(huì)混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，氣缸就會(huì)加速磨損缸內(nèi)，氣缸就會(huì)加速磨損, ,使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。因此使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。因此, ,在汽油進(jìn)入汽油泵前，必須對(duì)進(jìn)行濾清，以保證汽油供在汽油進(jìn)入汽油泵前，必須對(duì)進(jìn)行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。給系統(tǒng)正常工作。 目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1 1萬(wàn)公里。濾清萬(wàn)公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反; ;更換間隔：更換間隔： 每

15、每15000KM15000KM或半年更換一次（油品質(zhì)量不佳或長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換里程和時(shí)間）或半年更換一次（油品質(zhì)量不佳或長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換里程和時(shí)間） 不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，汽油濾清器濾芯上附著的雜質(zhì)會(huì)逐漸增多，影響過(guò)濾效果，影響供油壓力；容易隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，汽油濾清器濾芯上附著的雜質(zhì)會(huì)逐漸增多，影響過(guò)濾效果，影響供油壓力；容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油不足造成混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，甚至無(wú)法起動(dòng)；引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油不足造成混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，甚至無(wú)法起動(dòng)； 提示提示: :目前國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量相對(duì)比較差目前國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量相對(duì)比較差,

16、 ,因此更換汽油慮清器的里程及時(shí)間間隔應(yīng)該適當(dāng)縮短因此更換汽油慮清器的里程及時(shí)間間隔應(yīng)該適當(dāng)縮短; ;4 4、汽油濾清器、汽油濾清器售后服務(wù)部售后服務(wù)部5 5、剎車(chē)油的、剎車(chē)油的 作用：作用： 剎車(chē)油是一種液壓油，是利用其不可壓縮的特性，使剎車(chē)油在系統(tǒng)中就像一根會(huì)轉(zhuǎn)變的鐵桿，將壓力直接剎車(chē)油是一種液壓油，是利用其不可壓縮的特性，使剎車(chē)油在系統(tǒng)中就像一根會(huì)轉(zhuǎn)變的鐵桿，將壓力直接在剎車(chē)踏板、制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵之間作用，起到剎車(chē)的作用。若剎車(chē)油位過(guò)低或者油質(zhì)受到污染，其在剎車(chē)踏板、制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵之間作用，起到剎車(chē)的作用。若剎車(chē)油位過(guò)低或者油質(zhì)受到污染，其“鐵桿鐵桿”效果將會(huì)大打折扣，剎車(chē)功能則不

17、能得到正常實(shí)現(xiàn)。效果將會(huì)大打折扣，剎車(chē)功能則不能得到正常實(shí)現(xiàn)。剎車(chē)系統(tǒng)有關(guān)部件隨著行駛里程的延長(zhǎng)而逐漸產(chǎn)生磨損，剎車(chē)油位會(huì)慢慢下降。若是剎車(chē)系統(tǒng)正常，無(wú)漏剎車(chē)系統(tǒng)有關(guān)部件隨著行駛里程的延長(zhǎng)而逐漸產(chǎn)生磨損，剎車(chē)油位會(huì)慢慢下降。若是剎車(chē)系統(tǒng)正常，無(wú)漏油痕跡而油位已逼近或低于容器上的下限刻度時(shí)，則摩擦片需要更換。油痕跡而油位已逼近或低于容器上的下限刻度時(shí)，則摩擦片需要更換。一旦發(fā)生剎車(chē)油位已降到刻度以下，應(yīng)立即增加尚未開(kāi)封過(guò)的干凈剎車(chē)油，因?yàn)橐汛蜷_(kāi)的容器中的剎車(chē)油一旦發(fā)生剎車(chē)油位已降到刻度以下，應(yīng)立即增加尚未開(kāi)封過(guò)的干凈剎車(chē)油，因?yàn)橐汛蜷_(kāi)的容器中的剎車(chē)油會(huì)吸收空氣中的水分，若使用了這些剎車(chē)油，則可能

18、會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)組件中的個(gè)別部件的腐蝕與剎車(chē)作用的降低。會(huì)吸收空氣中的水分，若使用了這些剎車(chē)油，則可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)組件中的個(gè)別部件的腐蝕與剎車(chē)作用的降低。太久未更換的剎車(chē)油，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間吸收了空氣中的水分、雜質(zhì)，會(huì)降低剎車(chē)油的沸點(diǎn)，出現(xiàn)太久未更換的剎車(chē)油，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間吸收了空氣中的水分、雜質(zhì)，會(huì)降低剎車(chē)油的沸點(diǎn)，出現(xiàn)“汽鎖汽鎖”現(xiàn)象，尤現(xiàn)象，尤其是長(zhǎng)距離下坡需要不斷踩剎車(chē)時(shí)，容易產(chǎn)生剎車(chē)失靈現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全造成威脅。剎車(chē)踏板踩下會(huì)產(chǎn)生一種其是長(zhǎng)距離下坡需要不斷踩剎車(chē)時(shí)，容易產(chǎn)生剎車(chē)失靈現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全造成威脅。剎車(chē)踏板踩下會(huì)產(chǎn)生一種像海綿般軟軟的卻不結(jié)實(shí)的感覺(jué)，是剎車(chē)系統(tǒng)加以注意的一種警告信號(hào)，通常這表明

19、有空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，而像海綿般軟軟的卻不結(jié)實(shí)的感覺(jué)，是剎車(chē)系統(tǒng)加以注意的一種警告信號(hào)，通常這表明有空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，而減低了剎車(chē)的減低了剎車(chē)的“鐵桿鐵桿”效應(yīng)。效應(yīng)。 另外：剎車(chē)油會(huì)破壞車(chē)身的烤漆，因此一旦有剎車(chē)油濺到烤漆上，需立即用水和擦布將其清除干凈，另外：剎車(chē)油會(huì)破壞車(chē)身的烤漆，因此一旦有剎車(chē)油濺到烤漆上，需立即用水和擦布將其清除干凈，更換間隔：更換間隔：每每2 2年或年或50000KM50000KM更換一次（制動(dòng)使用頻繁或者長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換時(shí)間和里程）更換一次（制動(dòng)使用頻繁或者長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換時(shí)間和里程） 不更換的危害：不更換的危害：引起制動(dòng)力不足，產(chǎn)生氣體或者造成

20、剎車(chē)管路阻塞，造成制動(dòng)偏軟或制動(dòng)失效，造成行車(chē)事故，引起制動(dòng)力不足，產(chǎn)生氣體或者造成剎車(chē)管路阻塞，造成制動(dòng)偏軟或制動(dòng)失效，造成行車(chē)事故，屬于安全件，強(qiáng)烈建議按時(shí)更換；屬于安全件，強(qiáng)烈建議按時(shí)更換； 5 5、剎車(chē)油、剎車(chē)油售后服務(wù)部售后服務(wù)部制動(dòng)片的制動(dòng)片的 作用：作用：剎車(chē)片屬于消耗品，在使用中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，必須更換，否則將降低制動(dòng)的效果，剎車(chē)片屬于消耗品，在使用中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，必須更換，否則將降低制動(dòng)的效果，甚至造成安全事故。制動(dòng)剎車(chē)片關(guān)乎生命安全，必須謹(jǐn)慎對(duì)待。甚至造成安全事故。制動(dòng)剎車(chē)片關(guān)乎生命安全，必須謹(jǐn)慎對(duì)待。 大多數(shù)轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，

21、一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快，后制動(dòng)剎車(chē)片使用的時(shí)大多數(shù)轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快，后制動(dòng)剎車(chē)片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：間相對(duì)較長(zhǎng)，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面：1.1.正常行駛條件下每行駛正常行駛條件下每行駛50005000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車(chē)片磨損的公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車(chē)片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

22、 2.2.制動(dòng)剎車(chē)片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。制動(dòng)剎車(chē)片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如：某某車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為例如：某某車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為1414毫米，而更換的極限厚度是毫米，而更換的極限厚度是7 7毫米，其中包括毫米，其中包括3 3毫米多的鐵襯板厚毫米多的鐵襯板厚度和近度和近4 4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極

23、限的剎車(chē)片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。片。達(dá)到了使用極限的剎車(chē)片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。3.3.更換時(shí)要換原廠(chǎng)備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。更換時(shí)要換原廠(chǎng)備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。4.4.更換剎車(chē)片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲更換剎車(chē)片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。彎曲，使剎車(chē)片卡死。5.5.

24、更換剎車(chē)片后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。更換剎車(chē)片后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。6.6.制動(dòng)剎車(chē)片更換后，需磨合制動(dòng)剎車(chē)片更換后，需磨合200200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的剎車(chē)片須謹(jǐn)慎行駛公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的剎車(chē)片須謹(jǐn)慎行駛制動(dòng)片更換間隔：制動(dòng)片更換間隔： 一般建議一般建議3 3萬(wàn)公里公里更換，長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該更換縮短里程；萬(wàn)公里公里更換，長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該更換縮短里程；6 6、制動(dòng)片、制動(dòng)片售后服務(wù)部售后服務(wù)部動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的 作用：作用：動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)注入的是一種

25、叫動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)注入的是一種叫ATFATF的潤(rùn)滑油，它的作用除了潤(rùn)滑降溫，更主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞動(dòng)力、的潤(rùn)滑油，它的作用除了潤(rùn)滑降溫，更主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞動(dòng)力、扭矩，也就是傳遞轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向機(jī)之間的動(dòng)力。扭矩，也就是傳遞轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向機(jī)之間的動(dòng)力。ATFATF油的工作溫度一般在油的工作溫度一般在140140攝氏度左右，因此對(duì)油的質(zhì)量要攝氏度左右，因此對(duì)油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。求很高，還必須保持清潔。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的更換間隔：動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的更換間隔：每每2 2年或年或50000KM50000KM更換一次（長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換時(shí)間和里程）更換一次（長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換時(shí)間和

26、里程） 不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害：第一，第一，ATFATF油的抗磨效果降低，從而大大影響系統(tǒng)內(nèi)各部件的壽命；油的抗磨效果降低，從而大大影響系統(tǒng)內(nèi)各部件的壽命；第二，臟油中的油泥積炭會(huì)加大系統(tǒng)部件的摩擦阻力，而且還影響系統(tǒng)油壓使動(dòng)力傳遞受到影響；第二，臟油中的油泥積炭會(huì)加大系統(tǒng)部件的摩擦阻力，而且還影響系統(tǒng)油壓使動(dòng)力傳遞受到影響；第三，長(zhǎng)期不更換后會(huì)導(dǎo)致第三，長(zhǎng)期不更換后會(huì)導(dǎo)致ATFATF油變質(zhì)，有可能出現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的可能；油變質(zhì)，有可能出現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的可能；7 7、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油售后服務(wù)部售后服務(wù)部火花塞的火花塞的 作用：作用：火花塞作用：火花塞作用： 通過(guò)高壓電

27、在電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花通過(guò)高壓電在電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花 ； 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時(shí)燃燒，必須用難自燃，要想使其適時(shí)燃燒，必須用“火火”來(lái)點(diǎn)燃。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是來(lái)點(diǎn)燃。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火便是“火花塞火花塞”的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)整體性的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的好壞來(lái)決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的好壞來(lái)決定的。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車(chē)的心臟

28、汽車(chē)的心臟”，但是更能，但是更能把火花塞比作為把火花塞比作為“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。 火花：火花： 在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流，放電生成電火花。電流，放電生成電火花。 火花能量決定能否使壓縮混合氣體點(diǎn)火爆發(fā)?；鸹芰繘Q定能否使壓縮混合氣體點(diǎn)火爆發(fā)。 放電現(xiàn)象是在極短時(shí)間內(nèi)（約千分之一秒）完成的，且極為復(fù)雜。放電現(xiàn)象是在極短時(shí)間內(nèi)（約千分之一秒）完成的，且極為復(fù)雜。 火花塞所的作用就是必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使電極之間切實(shí)產(chǎn)生強(qiáng)火花

29、，成為混合氣燃燒的起始點(diǎn)?；鸹ㄈ淖饔镁褪潜仨氃谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)使電極之間切實(shí)產(chǎn)生強(qiáng)火花，成為混合氣燃燒的起始點(diǎn)。8 8、火花塞、火花塞售后服務(wù)部售后服務(wù)部電極的消耗：電極的消耗： 電極通常是產(chǎn)生火花、并瞬間放電的地方，尤其是中心電極達(dá)到更高的溫度時(shí)，容易被酸化消耗掉。電極通常是產(chǎn)生火花、并瞬間放電的地方，尤其是中心電極達(dá)到更高的溫度時(shí)，容易被酸化消耗掉。 電極消耗量，是根據(jù)電極材質(zhì)的融點(diǎn)，強(qiáng)度，硬度而變化的。為了減少該消耗量，在電極中使用鎳合金或電極消耗量，是根據(jù)電極材質(zhì)的融點(diǎn)，強(qiáng)度，硬度而變化的。為了減少該消耗量，在電極中使用鎳合金或白金，銥等材質(zhì)，即使是很細(xì)小的電極也可以延長(zhǎng)壽命。另外，發(fā)

30、動(dòng)機(jī)種類(lèi)，根據(jù)使用條件而定，使用普通火白金，銥等材質(zhì)，即使是很細(xì)小的電極也可以延長(zhǎng)壽命。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)，根據(jù)使用條件而定，使用普通火花塞的話(huà)，行車(chē)距離可達(dá)一萬(wàn)公里，電極間隙一般在花塞的話(huà)，行車(chē)距離可達(dá)一萬(wàn)公里，電極間隙一般在0.10.10.15mm0.15mm的范圍。的范圍。 中心電極的前端完好消耗之后，會(huì)加重火花的飛濺散度，可能會(huì)引起混合氣體的點(diǎn)火不穩(wěn)定。這樣一來(lái)，中心電極的前端完好消耗之后，會(huì)加重火花的飛濺散度，可能會(huì)引起混合氣體的點(diǎn)火不穩(wěn)定。這樣一來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗惡性增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短，因此推薦及時(shí)更換火花塞。就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗惡性增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)

31、機(jī)壽命縮短，因此推薦及時(shí)更換火花塞。 8 8、火花塞、火花塞售后服務(wù)部售后服務(wù)部高壓線(xiàn)的作用：高壓線(xiàn)的作用：高壓線(xiàn)的作用：高壓線(xiàn)的作用： 高壓線(xiàn)負(fù)責(zé)傳輸從高壓線(xiàn)圈到火花塞之間的高壓電流。高壓線(xiàn)負(fù)責(zé)傳輸從高壓線(xiàn)圈到火花塞之間的高壓電流。但是一組優(yōu)良的高壓導(dǎo)線(xiàn)必須具備兩個(gè)條件：但是一組優(yōu)良的高壓導(dǎo)線(xiàn)必須具備兩個(gè)條件：一、最少的電流損耗；一、最少的電流損耗；二、避免高壓電傳輸過(guò)程產(chǎn)生的電磁干擾。一般車(chē)上的高壓導(dǎo)線(xiàn)由于絕緣材料性能有限，因此設(shè)計(jì)成高電阻值二、避免高壓電傳輸過(guò)程產(chǎn)生的電磁干擾。一般車(chē)上的高壓導(dǎo)線(xiàn)由于絕緣材料性能有限，因此設(shè)計(jì)成高電阻值形式，以防止電磁干擾，但是高電阻卻會(huì)降低導(dǎo)線(xiàn)的傳輸效率

32、，造成一定的電流的損耗。形式，以防止電磁干擾，但是高電阻卻會(huì)降低導(dǎo)線(xiàn)的傳輸效率，造成一定的電流的損耗。高壓線(xiàn)圈高壓線(xiàn)圈 ： 點(diǎn)火用的高壓電流是由高壓線(xiàn)圈所產(chǎn)生，所以高壓線(xiàn)圈才是改裝點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，改用線(xiàn)圈材質(zhì)較佳點(diǎn)火用的高壓電流是由高壓線(xiàn)圈所產(chǎn)生，所以高壓線(xiàn)圈才是改裝點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，改用線(xiàn)圈材質(zhì)較佳或初級(jí)、次級(jí)線(xiàn)圈圈數(shù)比值比較高的高壓線(xiàn)圈，均能產(chǎn)生較高的電流電壓，并且能承受較高的電流輸出負(fù)荷?；虺跫?jí)、次級(jí)線(xiàn)圈圈數(shù)比值比較高的高壓線(xiàn)圈，均能產(chǎn)生較高的電流電壓，并且能承受較高的電流輸出負(fù)荷。 點(diǎn)火電壓的提高對(duì)火花時(shí)期的延長(zhǎng)有直接、正面的影響。目前有許多車(chē)種的點(diǎn)火系統(tǒng)中，都是點(diǎn)火電壓的提高對(duì)

33、火花時(shí)期的延長(zhǎng)有直接、正面的影響。目前有許多車(chē)種的點(diǎn)火系統(tǒng)中，都是ECUECU直接直接控制高壓線(xiàn)圈?？刂聘邏壕€(xiàn)圈。 很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線(xiàn)就是其中之一。很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線(xiàn)就是其中之一。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，

34、它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。 點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成過(guò)早損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱或受潮；點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成過(guò)早損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱或受潮；火花塞不得長(zhǎng)期火花塞不得長(zhǎng)期“吊火吊火”；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。 更換里程間隔：更換里程間隔： 一般建議一般建議3 3萬(wàn)公里或者一年更換一次；萬(wàn)公里或者一年更換一次；9 9、高壓線(xiàn)、高壓線(xiàn)售后服務(wù)部售后服務(wù)部正時(shí)皮帶的作用：正時(shí)皮帶的作用：正時(shí)皮帶（正時(shí)皮

35、帶（Timing belt Timing belt ）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸曲軸的連接并配合一定的的連接并配合一定的傳動(dòng)傳動(dòng)比比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，傳?dòng)精確，自身變化量小而且來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，傳?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶皮帶。正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞活塞的行程（上下的

36、運(yùn)動(dòng)）氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在（時(shí)間），在“正時(shí)正時(shí) 的連接作用下，時(shí)刻要保持的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步同步”運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn). .正時(shí)，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)正時(shí)，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)汽缸汽缸正好做到：活塞向上正好到正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)上止點(diǎn)時(shí)、時(shí)、氣門(mén)氣門(mén)正好關(guān)閉、正好關(guān)閉、火火花塞花塞正好點(diǎn)火。正好點(diǎn)火。正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸喪失動(dòng)力正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸喪失動(dòng)力, ,停止旋轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞停止旋轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)

37、與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠(chǎng)指定的里程或時(shí)間更換。撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠(chǎng)指定的里程或時(shí)間更換。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠(chǎng)家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠(chǎng)家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般

38、在車(chē)輛行駛到規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車(chē)輛行駛到6 6萬(wàn)萬(wàn)1010萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。更換里程間隔更換里程間隔: : 兩年或者兩年或者50000KM(50000KM(特殊車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換里程特殊車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換里程) )不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 正時(shí)皮帶斷裂可以嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可以嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī), ,使活塞連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋嚴(yán)重?fù)p壞使活塞連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋嚴(yán)重?fù)p壞, ,1010、正

39、時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶售后服務(wù)部售后服務(wù)部1212、變速箱油的作用：、變速箱油的作用： 手動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)后橋使用的潤(rùn)滑油統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輛齒輪油。與發(fā)動(dòng)機(jī)油類(lèi)似，車(chē)輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別分類(lèi)，手動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)后橋使用的潤(rùn)滑油統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輛齒輪油。與發(fā)動(dòng)機(jī)油類(lèi)似，車(chē)輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)(API)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為的標(biāo)準(zhǔn)，可分為GL-1GL-1、GL-2GL-2、GL-3GL-3、GL-4GL-4、GL-5GL-5等質(zhì)量級(jí)別，車(chē)輛齒輪油外包裝上都等質(zhì)量級(jí)別，車(chē)輛齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。GLGL后的數(shù)值越大級(jí)別就越高，即越高級(jí)，能滿(mǎn)足齒輪在更苛

40、刻的條件工作。當(dāng)然，其后的數(shù)值越大級(jí)別就越高，即越高級(jí)，能滿(mǎn)足齒輪在更苛刻的條件工作。當(dāng)然，其價(jià)格也隨著齒輪油的級(jí)別增大而上升。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)是選用齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的價(jià)格也隨著齒輪油的級(jí)別增大而上升。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)是選用齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。增大，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。 由于汽車(chē)的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高，后橋的使用溫度也要高一些，由于汽車(chē)的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，要求選用質(zhì)量級(jí)別一定

41、為工作條件比較苛刻，因此，要求選用質(zhì)量級(jí)別一定為GL-5GL-5的齒輪油（有時(shí)也叫雙曲線(xiàn)齒輪油）。但現(xiàn)在普通手的齒輪油（有時(shí)也叫雙曲線(xiàn)齒輪油）。但現(xiàn)在普通手動(dòng)變速箱選用級(jí)別為動(dòng)變速箱選用級(jí)別為GL-4GL-4的產(chǎn)品即可。的產(chǎn)品即可。 另外，選用車(chē)用齒輪油時(shí)粘度級(jí)別也是一個(gè)不可忽略的因素。美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)另外，選用車(chē)用齒輪油時(shí)粘度級(jí)別也是一個(gè)不可忽略的因素。美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)(SAE)將齒輪油粘度級(jí)別將齒輪油粘度級(jí)別劃分為：劃分為：9090、140140、75W/9075W/90、80W/9080W/90、85W/9085W/90、85W/14085W/140等幾個(gè)等級(jí)。相同質(zhì)量級(jí)別

42、的齒輪油可以分別擁等幾個(gè)等級(jí)。相同質(zhì)量級(jí)別的齒輪油可以分別擁有上述各個(gè)粘度級(jí)別，粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大。在選用車(chē)輛齒輪油的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境有上述各個(gè)粘度級(jí)別，粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大。在選用車(chē)輛齒輪油的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)定，一般對(duì)于載重貨車(chē)的后橋來(lái)說(shuō)，我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一溫度及車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)定，一般對(duì)于載重貨車(chē)的后橋來(lái)說(shuō)，我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如些，如140140或或85W/14085W/140；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如9090或或80W/90

43、80W/90，甚至，甚至75W9075W90。 對(duì)于轎車(chē)的手動(dòng)變速箱，全年可選用對(duì)于轎車(chē)的手動(dòng)變速箱，全年可選用85W/9085W/90或或80W/9080W/90的粘度級(jí)別的粘度級(jí)別. . 更換里程更換里程: : 每每2.5-32.5-3萬(wàn)公里或者一年更換一次（長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換里程）；萬(wàn)公里或者一年更換一次（長(zhǎng)時(shí)間停用車(chē)輛應(yīng)該縮短更換里程）；不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害： 換擋困難，手感不清晰，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞；換擋困難，手感不清晰，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞；1111、變速箱油、變速箱油售后服務(wù)部售后服務(wù)部輪胎：輪胎： 輪胎是汽車(chē)最重要的易耗部

44、件，每天的行駛里程輪胎是汽車(chē)最重要的易耗部件，每天的行駛里程( (參數(shù)參數(shù) 圖片圖片) )、不同的路面情況、氣候環(huán)境的差異都會(huì)帶來(lái)、不同的路面情況、氣候環(huán)境的差異都會(huì)帶來(lái)不同的損耗現(xiàn)狀，權(quán)威判斷也很難明確是否存在非正常磨損，所以幾乎沒(méi)有一家廠(chǎng)商能夠?yàn)榇颂峁┟鞔_的里程不同的損耗現(xiàn)狀，權(quán)威判斷也很難明確是否存在非正常磨損，所以幾乎沒(méi)有一家廠(chǎng)商能夠?yàn)榇颂峁┟鞔_的里程約束或者時(shí)間約定的質(zhì)保。約束或者時(shí)間約定的質(zhì)保。 在美車(chē)飾在美車(chē)飾汽車(chē)百貨，專(zhuān)業(yè)的輪胎技師告訴我們：事實(shí)上，兩年汽車(chē)百貨，專(zhuān)業(yè)的輪胎技師告訴我們：事實(shí)上，兩年/50000KM/50000KM是每一條輪胎都能夠達(dá)到的基是每一條輪胎都能夠達(dá)到

45、的基本使用壽命，但前提必須是本使用壽命，但前提必須是“正確的實(shí)施日常保養(yǎng)正確的實(shí)施日常保養(yǎng)”：定期對(duì)前后輪進(jìn)行換位并調(diào)整動(dòng)平衡，就可避免輪胎單：定期對(duì)前后輪進(jìn)行換位并調(diào)整動(dòng)平衡，就可避免輪胎單邊磨損延長(zhǎng)使用壽命；給四輪充氮?dú)?，?jīng)常檢測(cè)并確保胎壓正常，可有效避免爆胎現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高行駛的安邊磨損延長(zhǎng)使用壽命；給四輪充氮?dú)猓?jīng)常檢測(cè)并確保胎壓正常，可有效避免爆胎現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高行駛的安全性。全性。 一般來(lái)說(shuō)一般來(lái)說(shuō)超過(guò)了正常使用的輪胎，即使花超過(guò)了正常使用的輪胎，即使花紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的

46、裂紋正是造成爆胎的誘因。不過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)輪胎的保質(zhì)期作出專(zhuān)門(mén)規(guī)定，老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。不過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)輪胎的保質(zhì)期作出專(zhuān)門(mén)規(guī)定，因?yàn)楦鶕?jù)輪胎橡膠配方的不同、用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，輪胎的使用壽命也會(huì)各不相同。所以這就需要我因?yàn)楦鶕?jù)輪胎橡膠配方的不同、用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的不同，輪胎的使用壽命也會(huì)各不相同。所以這就需要我們平時(shí)開(kāi)車(chē)多留些心，輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)們平時(shí)開(kāi)車(chē)多留些心，輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)的，長(zhǎng)期的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小

47、裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降的，長(zhǎng)期的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。除了會(huì)老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠(chǎng)輪胎在出廠(chǎng)前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪除了會(huì)老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠(chǎng)輪胎在出廠(chǎng)前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。而對(duì)于沒(méi)有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺（或?qū)Ｓ玫妮喬セy尺）進(jìn)行測(cè)量，一般溝胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。而對(duì)于沒(méi)有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺（或?qū)Ｓ玫妮喬セy尺）進(jìn)行測(cè)量，一般溝槽深度

48、低于槽深度低于1.61.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。此外，如毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過(guò)當(dāng)然，輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過(guò)低或過(guò)高的輪胎壓力都會(huì)給輪

49、胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車(chē)低或過(guò)高的輪胎壓力都會(huì)給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車(chē)裝配的都是無(wú)內(nèi)胎的低壓子午線(xiàn)輪胎，有時(shí)從外面看會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專(zhuān)業(yè)的胎壓儀器裝配的都是無(wú)內(nèi)胎的低壓子午線(xiàn)輪胎，有時(shí)從外面看會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專(zhuān)業(yè)的胎壓儀器才是檢測(cè)輪胎氣壓的唯一方法。才是檢測(cè)輪胎氣壓的唯一方法。更換里程間隔：兩年或者更換里程間隔：兩年或者5 5萬(wàn)萬(wàn)KMKM，建議更換！，建議更換！1212、輪胎、輪胎售后服務(wù)部售后服務(wù)部空調(diào)濾清器的作用：空調(diào)濾清器的作用：汽車(chē)空調(diào)濾清器能除去諸如

50、煤灰、工業(yè)廢氣等可吸入微塵，對(duì)花粉、路塵也有極佳的過(guò)濾效果。汽車(chē)空調(diào)濾清器能除去諸如煤灰、工業(yè)廢氣等可吸入微塵，對(duì)花粉、路塵也有極佳的過(guò)濾效果。 更換里程及間隔：更換里程及間隔：為了保證最佳過(guò)濾效果，汽車(chē)空調(diào)濾清器一般需要在駕駛為了保證最佳過(guò)濾效果，汽車(chē)空調(diào)濾清器一般需要在駕駛8,0008,000至至10,00010,000公里后將其更換。即便形式里程不多，公里后將其更換。即便形式里程不多，也請(qǐng)至少每年更換一次。一般建議在花粉多發(fā)季開(kāi)始之前，即每年年初和秋季，更換汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器，以便在也請(qǐng)至少每年更換一次。一般建議在花粉多發(fā)季開(kāi)始之前，即每年年初和秋季，更換汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器，以便在冬天來(lái)臨時(shí)更有

51、效的防止車(chē)內(nèi)玻璃霧化。冬天來(lái)臨時(shí)更有效的防止車(chē)內(nèi)玻璃霧化。 5 5、哪些類(lèi)型的汽車(chē)可以使用汽車(chē)空調(diào)濾清器？、哪些類(lèi)型的汽車(chē)可以使用汽車(chē)空調(diào)濾清器？不及時(shí)更換的危害：不及時(shí)更換的危害：1313、空調(diào)濾清器、空調(diào)濾清器售后服務(wù)部售后服務(wù)部雨刮片的作用：雨刮片的作用： 很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)雨刮片之后不久又要更換雨刮片，總是抱怨雨刮片的質(zhì)量問(wèn)題。汽車(chē)雨刮片，包很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)雨刮片之后不久又要更換雨刮片，總是抱怨雨刮片的質(zhì)量問(wèn)題。汽車(chē)雨刮片，包括雨刷器、刮水片、刮水器等使用不當(dāng)，會(huì)使雨刮片報(bào)廢提前或刮不干凈。無(wú)論是何種類(lèi)的雨刮片，在使括雨刷器、刮水片、刮水器等使用不當(dāng)，會(huì)使雨刮片報(bào)廢提前或刮不干凈。無(wú)

52、論是何種類(lèi)的雨刮片，在使用過(guò)程中應(yīng)注意的大概有以下幾點(diǎn)：用過(guò)程中應(yīng)注意的大概有以下幾點(diǎn)：1 1一定要在有雨水的情況下使用。一定要在有雨水的情況下使用。 顧名思義，雨刮片是清理前風(fēng)擋上的雨水的。沒(méi)有雨水就用不到，決不可以無(wú)水干刮。由于無(wú)水而增加摩顧名思義，雨刮片是清理前風(fēng)擋上的雨水的。沒(méi)有雨水就用不到，決不可以無(wú)水干刮。由于無(wú)水而增加摩擦阻力，會(huì)造成橡膠刮片和雨刮電機(jī)的損壞。如果一定要使用，那也要噴水之后再使用。擦阻力，會(huì)造成橡膠刮片和雨刮電機(jī)的損壞。如果一定要使用，那也要噴水之后再使用。2 2即使有雨水，如果雨量不大到足以啟動(dòng)雨刮片時(shí)也不應(yīng)刮。一定要等到玻璃表面有足夠的雨水。這里說(shuō)的即使有雨水

53、，如果雨量不大到足以啟動(dòng)雨刮片時(shí)也不應(yīng)刮。一定要等到玻璃表面有足夠的雨水。這里說(shuō)的“足夠足夠”不至于阻擋駕駛員的視線(xiàn)?？傊谟旯纹枇^大時(shí)使用都是相當(dāng)損壞刮片的。不至于阻擋駕駛員的視線(xiàn)?？傊谟旯纹枇^大時(shí)使用都是相當(dāng)損壞刮片的。3 3用雨刮片來(lái)除去風(fēng)擋表面的灰塵是不提倡的。即使想這么做，一定要同時(shí)噴玻璃水，絕不可以無(wú)水干刮。用雨刮片來(lái)除去風(fēng)擋表面的灰塵是不提倡的。即使想這么做，一定要同時(shí)噴玻璃水，絕不可以無(wú)水干刮。4 4如果風(fēng)擋上有堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥(niǎo)類(lèi)的干涸糞便，切不可直接用雨刮硬刮，請(qǐng)先用手清理鳥(niǎo)糞。這些硬如果風(fēng)擋上有堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥(niǎo)類(lèi)的干涸糞便，切不可直接用雨刮硬刮，請(qǐng)先用

54、手清理鳥(niǎo)糞。這些硬質(zhì)的東西極易造成雨刮片的薄片局部受傷，導(dǎo)致雨刮刮不干凈雨水。很多車(chē)主對(duì)諸如此類(lèi)的東西常常是視質(zhì)的東西極易造成雨刮片的薄片局部受傷，導(dǎo)致雨刮刮不干凈雨水。很多車(chē)主對(duì)諸如此類(lèi)的東西常常是視而不見(jiàn)，希望以后謹(jǐn)記之。而不見(jiàn)，希望以后謹(jǐn)記之。5 5有些雨刮片的過(guò)早報(bào)廢是與洗車(chē)的不當(dāng)有直接關(guān)聯(lián)的。如果洗車(chē)時(shí)不注意輕擦前風(fēng)擋，表層的油膜被洗掉，有些雨刮片的過(guò)早報(bào)廢是與洗車(chē)的不當(dāng)有直接關(guān)聯(lián)的。如果洗車(chē)時(shí)不注意輕擦前風(fēng)擋，表層的油膜被洗掉，一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面，二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成一是不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面，二是增加橡膠片與玻

55、璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮片因刮不動(dòng)而出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象的原因。如果雨刮片不動(dòng)而電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)極易造成電機(jī)燒毀。雨刮片因刮不動(dòng)而出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象的原因。如果雨刮片不動(dòng)而電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)極易造成電機(jī)燒毀。最后，雨刮片刮干凈的結(jié)果一般是在停止刮動(dòng)后的數(shù)秒鐘后。稍等片刻玻璃表面的水被風(fēng)吹干后才能達(dá)到最后，雨刮片刮干凈的結(jié)果一般是在停止刮動(dòng)后的數(shù)秒鐘后。稍等片刻玻璃表面的水被風(fēng)吹干后才能達(dá)到最佳清除效果。最佳清除效果。更換里程及間隔：更換里程及間隔： 雨刮器推薦維護(hù)周期為雨刮器推薦維護(hù)周期為6 6個(gè)月或個(gè)月或1 1萬(wàn)萬(wàn)kmkm；1414、雨刮片、雨刮片售后服務(wù)部售后服務(wù)部防凍液：防凍液： 現(xiàn)代現(xiàn)代汽車(chē)汽

56、車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決腐蝕和水垢等問(wèn)題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決腐蝕和水垢等問(wèn)題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。因此，在加注冷卻液時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面因此，在加注冷卻液時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面, ,發(fā)動(dòng)機(jī)是金屬材質(zhì)，燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣發(fā)動(dòng)機(jī)是金屬材質(zhì)，燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞作功，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。然而在高溫下，金屬的性能會(huì)改變，如果想保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，體推動(dòng)活塞作功，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。然而在高溫下，金屬的性能會(huì)改變，如果想保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須讓它保持一定的溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，起到這個(gè)

57、作用的就是冷卻液和冷卻系統(tǒng)。為了防止冷卻必須讓它保持一定的溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，起到這個(gè)作用的就是冷卻液和冷卻系統(tǒng)。為了防止冷卻液在冬季結(jié)冰，失效，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)基本上使用長(zhǎng)效防凍液，防凍液和冷卻液的功用都是調(diào)節(jié)的溫度。而有液在冬季結(jié)冰，失效，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)基本上使用長(zhǎng)效防凍液，防凍液和冷卻液的功用都是調(diào)節(jié)的溫度。而有了合適的防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)可在寒冷的環(huán)境里迅速升溫達(dá)著火點(diǎn)，達(dá)到正常的工作狀態(tài)。還不用擔(dān)心結(jié)冰。了合適的防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)可在寒冷的環(huán)境里迅速升溫達(dá)著火點(diǎn)，達(dá)到正常的工作狀態(tài)。還不用擔(dān)心結(jié)冰。不過(guò)防凍液僅僅是用來(lái)防凍的嗎？大部分用車(chē)者對(duì)防凍液的認(rèn)識(shí)也止于此，其實(shí)不然，夏季愛(ài)車(chē)?yán)锩嬉廊徊贿^(guò)防凍

58、液僅僅是用來(lái)防凍的嗎？大部分用車(chē)者對(duì)防凍液的認(rèn)識(shí)也止于此，其實(shí)不然，夏季愛(ài)車(chē)?yán)锩嬉廊恍枰@種液體，只不過(guò)有了新名稱(chēng)需要這種液體，只不過(guò)有了新名稱(chēng)冷卻液，防止發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。冷卻液，防止發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。冷卻系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：冷卻系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)： 1.1.不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質(zhì)來(lái)說(shuō)，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質(zhì)來(lái)說(shuō)，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動(dòng)機(jī)中加注這類(lèi)硬水，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會(huì)等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動(dòng)機(jī)中加注這類(lèi)硬水，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會(huì)產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸