中國航天資料

1、神舟六號結(jié)構(gòu)據(jù)悉，神舟六號”飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、逃逸救 生塔和一個(gè)過渡段組成。 其中載人的返回艙、 軌道艙可謂 一 室一廳”作為一室”的返回艙是航天員在發(fā)射、返回和駕駛 飛船時(shí)待的地方，作為 一廳”的軌道艙則是航天員工作和休 息的場所。 神六”為兩名航天員提供了相當(dāng)體貼、周到的工 作和生活環(huán)境。逃逸塔確保飛船安全逃逸救生塔：位于飛船的最前部，高8 8米。它本身實(shí)際上就是由一系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組成的小型運(yùn)載火箭。在運(yùn)載飛船的 火箭起飛前900900秒到起飛后160160秒期間（火箭運(yùn)行距離在0 0 至100100公里），一旦發(fā)生緊急情況，這個(gè)救生塔將緊急啟動(dòng)， 拽著 神舟六號”飛船的返回艙

2、和軌道艙與火箭分離，迅速逃 離險(xiǎn)地，并利用降落傘降落到安全地帶。在火箭點(diǎn)火前一旦 發(fā)生緊急情況，航天員還可通過發(fā)射塔上的逃逸滑道脫離險(xiǎn) 境。如火箭發(fā)射沒有問題，那么在點(diǎn)火160160秒后，飛行到110110公里處會將逃逸塔拋掉，以減輕 負(fù)擔(dān)”逃逸塔內(nèi)置1010 臺固態(tài)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，推力十足。工作艙內(nèi)溫度17-2517-25 C軌道艙：也叫工作艙。其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，它 是航天員的 太空臥室”兼工作間”它還兼有航天員生活艙和 留軌實(shí)驗(yàn)艙兩種功能，所以也稱留軌艙。軌道艙里面裝有多種試驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)儀器，可進(jìn)行對地觀測，其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽能電池帆翼、太陽敏感器 和各種天線以及各種對接結(jié)

3、構(gòu)，用來把太陽能轉(zhuǎn)換為飛船的 能源、與地面進(jìn)行通訊等。作為航天員的太空臥室”軌道艙的環(huán)境很舒適，艙內(nèi)溫度一般在1717至2525攝氏度之間。往返太空靠返回艙返回艙：又稱座艙，它是航天員的駕駛室”是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門。神舟六號完成繞地飛行任務(wù)后，兩名航天員也將乘坐返回艙回歸地 球。推進(jìn)艙提供氧氣和水推進(jìn)艙：又叫儀器艙。通常安裝推進(jìn)系統(tǒng)、 電源、軌道制動(dòng)， 并為航天員提供氧氣和水。推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有面積達(dá)2020多平方米的主太陽能電池帆翼。航天傳奇的故事當(dāng)?shù)貢r(shí)間1212月2525日下午6 6時(shí)4040分，莫斯科宇航中心的地 面控制人員跟往常一樣來到一個(gè)專門監(jiān)視器前，

4、準(zhǔn)備對已近老邁并處于無人駕駛狀態(tài)的 和平號”空間站進(jìn)行常規(guī)跟蹤。 然而，讓工作人員大吃一驚的是，屏幕上并沒有和平號”空間站的無線電信號，地面控制中心與和平號”空間站的聯(lián)系突然中斷！大驚失色的工作人員立即上報(bào)地面控制中心值班 主官。值班主官立即把所有已經(jīng)下班的專家全部召回地面控 制中心緊急情況室。 一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)，三個(gè)小時(shí)過去了， 監(jiān)視器里仍沒有 和平號”空間站的信號，和平號”成了一只斷 了線的風(fēng)箏。俄羅斯宇航局頓時(shí)炸了鍋，宇航局局長科普捷 夫接到緊急電話后的第一句話就是：我們早就不應(yīng)該繼續(xù)玩空間站的游戲了 現(xiàn)在大家一不要恐慌，二要千方百計(jì)恢 復(fù)與和平號勺無線電聯(lián)系?！倍砹_斯的宇航專家們哪有

5、不緊張的道理，前蘇聯(lián)發(fā)生的幾次 太空飛行器失控事故險(xiǎn)些釀成重大災(zāi)難。19791979年，美國 天空”太空實(shí)驗(yàn)室墜落地球時(shí)，因其墜落的速度超過原先的估計(jì)，以至于萬分緊張的2424小時(shí)很快過去了，和平號”仍像斷了線的風(fēng)箏一樣在地球軌道上四處游蕩，莫斯科地面控制中 心的工作人員幾乎全都絕望了。就在這時(shí)，監(jiān)視屏上突然又 出現(xiàn)了微弱的信號 -“和平號”空間站的信號！盡管傳輸回來的信號只持續(xù)了七分鐘，但這就足以讓地面控制人員找回和平號空間站”了！莫斯科宇航中心負(fù)責(zé)人索諾耶夫搶在第一時(shí)間里舉行緊急記者招待會，他欣喜若狂地說： 我現(xiàn)在可以告訴大家一個(gè)天 大的好消息，和平號 空間站平安無事了，它不會在明天或者

6、新年砸在咱們大家的頭頂上了！”負(fù)責(zé) 和平號”空間站運(yùn)作的俄羅斯 能源公司”的高級官員趕緊出面安撫人心說：決不會發(fā)生像媒體和大家擔(dān)心的那種危機(jī)情況，我本人在這里既不 會添油加醋，也不會故意掩蓋事故真相的。今天下午，我們 與和平號 空間站恢復(fù)聯(lián)系之后，我們專門組建了一個(gè)專家小 組，對剛剛接收到的電子儀器信號進(jìn)行全面分析，以便盡快 查出事故原因?！边@位負(fù)責(zé)人還給大家吃定心丸說，俄羅斯宇航局還會根據(jù)專家們對各種數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，決定是否派宇 航員緊急登上空間站”。俄羅斯出籠太空急救方案俄羅斯宇航官員在公開場合一再保證說，人們大可不必為跟 和平號”空間站失去聯(lián)系而感到恐慌，這種小故障”不過是小菜一碟”！然

7、而，事實(shí)上這卻是一起非常嚴(yán)重的事故，俄羅斯宇航界權(quán) 威透露說，造成和平號”空間站這次事故的罪魁禍?zhǔn)卓赡苁?空間站上的能源供應(yīng)系統(tǒng)。如果真是和平號”空間站能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生故障的話，那么麻煩可就大了，因?yàn)檫@意味著地 面控制人員無法調(diào)整其太陽能板，以至于和平號”空間站所有的能源最終消耗殆盡。沒有了電力和其他能源的和平號空間站各種系統(tǒng)將因此停止運(yùn)作，整個(gè)空間站將像一個(gè)失去 控制的陀螺一樣在地球軌道上旋轉(zhuǎn)起來，那樣的話就算派宇 航員進(jìn)入太空搶險(xiǎn)也會無濟(jì)于事，因?yàn)轱w船根本無法與空間 站對接。對于這種事故可能造成的后果，俄羅斯宇航官員倫金向記者 透露說，如果 和平號”空間站與地面控制站徹底失去聯(lián)系的 話，那

8、么最可怕的結(jié)果就是：和平號”空間站發(fā)生自由墜落，那樣的話墜入地球陸地的概率將是大得可怕”。莫斯科宇航中心一位不愿意公開自己姓名的宇航專家在接受美國廣播 公司記者獨(dú)家采訪時(shí)透露了一個(gè)驚人的內(nèi)幕：先把跟和平號”空間站失去聯(lián)系這一事故撇在一邊不說， 就算在空間站各系統(tǒng)全都正常工作的情況下指揮 和平號”墜落太平洋就要冒 相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，部分空間站的碎片很有可能落到澳大利亞人口 密集的地區(qū)。早在這次危機(jī)之前，俄羅斯宇航官員也警告說， 和平號”空間站在墜毀重返地球大氣層的時(shí)候極可能有重達(dá)15001500磅左右的碎片落在陸地上。那么像這樣的碎片產(chǎn)生的 威力到底會有多大呢？俄羅斯宇航局局長尤里科普捷夫形象地說道，

9、像這樣的一塊碎片墜落陸地產(chǎn)生的沖擊力足以輕 而易舉地?fù)舸? 6米厚的強(qiáng)化混凝土，因此，完全可以想像失 控的150150噸重的 和平號”空間站如果自行墜落的話可能會造 成什么樣的后果。實(shí)際上，莫斯科宇航中心在地面控制人員與和平號”空間站失去聯(lián)系之后立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，并且啟動(dòng)了應(yīng)急方案。根 據(jù)這套不向外界公開的應(yīng)急方案，一旦在4848小時(shí)內(nèi)仍無法與和平號”空間站恢復(fù)聯(lián)系，那么就立即派一個(gè)宇航小組乘 飛船飛往 和平號”空間站，執(zhí)行高度危險(xiǎn)的太空搶險(xiǎn)任務(wù)。準(zhǔn)備扮演太空搶險(xiǎn)英雄角色的是俄羅斯的兩名宇航員-什利贊沙里波夫和帕維爾. .維諾格拉多夫，他們兩人 最近剛剛完成太空搶險(xiǎn)訓(xùn)練，隨時(shí)準(zhǔn)備上太空處理緊急

10、事 宜。所以，當(dāng)和平號”空間站在2626日與地面控制中心失去聯(lián) 系之后，兩名宇航員就接到了待命通知，一旦接到立即升空 的命令，那么他們倆就得乘飛船冒險(xiǎn)登上和平號”空間站，他們的唯一任務(wù)是設(shè)法確保和平號”墜毀的時(shí)候不會墜到地球的陸地上。- -服役1515年行將壽終正寢和平號”空間站最新發(fā)生的這起重大事故產(chǎn)生的最直接的結(jié) 果果就是：贊成將空間站于20012001年2 2月自動(dòng)墜毀的人數(shù)急劇增加，許多原來不主張自動(dòng)墜毀和平號”空間站的俄羅斯人現(xiàn)在也贊成在明年 2 2月和平號”空間站過完1515歲生日后墜 毀太平洋。曾經(jīng)給蘇聯(lián)和俄羅斯帶來無比輝煌和無數(shù)榮耀的和平號”空間站自打開始超期服役后大小事故接連

11、不斷，經(jīng)常上演讓地 球人心跳的驚險(xiǎn) 故事”與空間站對接的貨船突然失控，差 一點(diǎn)釀成船毀站亡的超級宇航事故；工作艙突然失火，宇航 員的制氧系統(tǒng)幾乎全部失靈；空間站的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故 障，以至于整個(gè)空間站在宇宙中 漫游”了好一陣就這樣， 俄羅斯人仍不甘心放棄和平號”俄羅斯航空航天局想方設(shè) 法籌措資金，準(zhǔn)備繼續(xù) 和平號”空間站的傳奇故事。然而，美國人卻不干了，作為 國際空間站”最重要的合作伙 伴，美國下令嚴(yán)禁其宇航員再登 和平號”空間站，同時(shí)通過 多方向俄羅斯施加壓力，要求盡早讓 和平號”墜毀，以集中 全部的精力來建設(shè)新的國際空間站”目前，俄羅斯宇航局仍沒有透露造成此次最嚴(yán)重航天事故的 原因，但莫斯

12、科宇航中心的負(fù)責(zé)人弗拉基米爾索諾耶夫透露說，造成 和平號”空間站與地面控制中心突然失去聯(lián)系的原 因是空間站的電池突然斷電，至于斷電的原因目前尚不清 楚，但幸運(yùn)的是現(xiàn)在空間站上各組蓄電池均已恢復(fù)充電，一 旦充電完成后，空間站上的電腦將自動(dòng)檢測所有的設(shè)備，從 而確定發(fā)生事故的原因。索諾耶夫承認(rèn)說：這次事故是 和平號空間站有史以來最嚴(yán)重的一次事故。中國航天大事記I960I960年：中國研制出該國首枚火箭，這標(biāo)志著中國長征 系列火箭的開端。19701970年：4 4月2424日，中國成為世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送入 軌道的國家?！皷|方紅一號”衛(wèi)星由一枚長征火箭送入太空。19921992年：中國載人航天工程正

13、式立項(xiàng)，代號為“921921工程”。19991999年：1111月2020日，首艘神舟飛船由一枚長征二號F F火箭送入太空，在繞地球飛行1414圈后返回地面。20022002年：神舟三號飛船于 3 3月2525日發(fā)射。4 4月1 1日，在 繞地球飛行108108圈之后，這艘飛船返回地面。1212月3030日，神舟四號飛船被送入軌道，并在次年的1 1月5 5日返回地面。20032003年：1010月1515日，中國首名宇航員楊利偉乘坐神舟 五號飛船進(jìn)入太空。他在太空度過了2121個(gè)小時(shí)，繞地球飛行1 1 4 4圈后返回地面。20072007年：中國發(fā)射該國首個(gè)月球探測器嫦娥一號。該探 測器圍繞月

14、球飛行，為月球表面拍攝高分辨率照片。20082008年：翟志剛成功完成中國首次太空行走。20102010年：1010月1 1日，中國發(fā)射該國第二個(gè)月球探測器嫦娥二號。20112011年：9 9月2929日，中國發(fā)射天宮一號飛行器，這是朝 著在20202020年左右建成空間站邁出的第一步。1111月1 1日，中國發(fā)射神舟八號飛船，準(zhǔn)備進(jìn)行首次太空對接清代 紅頂商人”胡雪巖說： 做生意頂要緊的是眼光，看得到一省，就能做一省的生意；看得到天下，就能做天下的生意；看得到外國，就能做外國的生意?！笨梢?，一個(gè)人的心胸和眼光，決實(shí)現(xiàn)人生的夢想，我們必須希望和拼搏同在，機(jī)遇和奮斗并存，要一如既往，永遠(yuǎn)走在充滿希望的路上!定了他志向的短淺或高遠(yuǎn)；一個(gè)人的希望和夢想，決定了他的人生暗淡或輝煌。人生能有幾回搏，有生不搏待何時(shí)！所有的機(jī)遇和成功，都在充滿陽光，充滿希望的大道之上！我們走過了黑夜，就迎來了黎明；