潤滑油品文檔..docx

1、潤滑劑應用指南0 前言隨著科學技術的發(fā)展， 機械設備對潤滑劑的質(zhì)量要求越來越高。 我國及世界各國為了滿足機械設備的潤滑要求，已經(jīng)制訂了一些潤滑劑產(chǎn)品的新技術標準，生產(chǎn)出了一批潤滑劑新產(chǎn)品。因此，及時掌握潤滑劑的新技術標準及其應用范圍，對設備的潤滑管理是非常必要的。本文對潤滑劑的新、舊國家標準作了系統(tǒng)的介紹，并對各類產(chǎn)品的技術指標及其應用作了必要的敘述，便于設備潤滑管理人員了解潤滑劑的基本知識，并能按照各類機械設備的特點和新舊情況，正確選擇新、舊牌號的潤滑材料，搞好設備的潤滑管理，延長設備的使用壽命。隨著改革開放的不斷深入，進口設備日益增多，本文對目前比較通用的國外潤滑劑產(chǎn)品標準及其與國內(nèi)標準的

2、對應關系也作了必要的介紹，有利于設備潤滑管理人員選擇所規(guī)定的油品或選擇合適的代用油品，既能保證設備潤滑的需要，又能節(jié)約成本，提高經(jīng)濟效益。1潤滑劑的分組、命名和代號1987 年，我國頒布了GB498 87石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類，根據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征對石油產(chǎn)品進行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關產(chǎn)品、蠟、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號取自反映各類產(chǎn)品主要特征的英文名稱的第一個字母，見表1。表1石油產(chǎn)品的總分類類別代號類別名稱FS燃料溶劑和化工原料L 潤滑劑和有關產(chǎn)品W蠟B瀝青C焦由表 1 可知，潤滑劑和有關產(chǎn)品的代號為英文字母“L”。1.1潤滑劑的分組及組別代號國家

3、標準GB498 87 頒布的同年， 我國頒布了GB7631.1 87潤滑劑和有關產(chǎn)品(L) 類的分類第一部分：總分組。該標準根據(jù)盡可能地包括潤滑劑和有關產(chǎn)品的應用場合這一原則，將潤滑劑分為19 個組。其組別名稱和代號見表2。GB7631.1 87 根據(jù) GB498 87石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類的規(guī)定而制定，系等效采用ISO6743/0 1981潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關產(chǎn)品(L 類 )的分類 第 0 部分：總分組，它代替了GB500 65。其組別代號見表2。表 2潤滑劑和有關產(chǎn)品的分組組別代ABC號組別名稱全損耗系統(tǒng)油脫模油齒輪油D 壓縮機油 (包括冷凍機和齒輪泵 )E內(nèi)燃機油F主軸、軸承和離合

4、器油G導軌油H液壓油M金屬加工油N電器絕緣油P風動工具油Q熱導油R暫時保護防腐蝕油T汽輪機油U熱處理油X潤滑脂Y其他應用場合油Z蒸汽氣缸油S特殊潤滑劑應用油每組潤滑劑根據(jù)其產(chǎn)品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。產(chǎn)品的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。產(chǎn)品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業(yè)開式齒輪油、工業(yè)閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等。產(chǎn)品的使用對象主要是指機械的種類和結構特點。例如，內(nèi)燃機油分為汽油機油、二沖程汽油機油和柴油機油等

5、。1.2潤滑劑的命名潤滑劑的命名，一般形式如下：潤滑劑的牌號主要有潤滑油的牌號和潤滑脂的牌號兩大類。1.2.1潤滑油的牌號及選用潤滑油的牌號大部分是以某一溫度下運動粘度的中心值或范圍來劃分的。如工業(yè)齒輪油是以40時運動粘度的中心值劃分，車輛齒輪油則以100時運動粘度范圍劃分。粘度是潤滑油運動時油液內(nèi)部摩擦阻力大小的量度。粘度過大的潤滑油不能流到配合間隙很小的兩摩擦表面之間，因而不能起到潤滑作用；若粘度過小，潤滑油易從需潤滑的部位擠出，同樣起不到潤滑作用。因此，機械所用潤滑油的粘度必須適當。潤滑油的粘度隨溫度而變化，溫度升高則粘度變小，溫度降低則粘度增大。因此，選用潤滑油必須考慮機械設備工作環(huán)境

6、的溫度變化。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。1.2.2潤滑脂的牌號及選用潤滑脂的牌號是以某一溫度 (25 )下其錐入度范圍的系列號來表示的。 錐入度系列號又稱稠度等級。潤滑脂的稠度等級 (牌號 )見表 3。潤滑油的粘度等級、潤滑脂的稠度等級按 GB3141 82工業(yè)用潤滑油粘度分類 的規(guī)定進行分級。表 3 潤滑脂稠度等級稠度等級 (牌號 ) 錐入度范圍， 1/10mm000445 47500400 4300355 3851310 3402265 2953220 2504175 2055130 160685 115潤滑脂的錐入度是鑒定潤滑脂稠度常用的指標。錐入度值是在規(guī)定質(zhì)量、規(guī)定溫度(25

7、)下標準圓錐體按自由落體垂直穿入裝在標準脂杯內(nèi)的潤滑脂，經(jīng)過 5 秒鐘所達到的深度，其單位為1 10mm。錐入度值反映潤滑脂的軟硬程度。當圓錐體穿入潤滑脂中越深，則錐入度越大，表示該潤滑脂越??；反之，錐入度越小，潤滑脂就越硬。潤滑脂錐入度值一般隨溫度而變化，溫度升高，錐入度值變大；反之，則變小。1.2.3潤滑劑的命名舉例例 1：例 2：1.3潤滑劑的代號潤滑劑的代號，一般形式如下：產(chǎn)品代號舉例：2 潤滑劑有關產(chǎn)品的質(zhì)量分級、粘度分級及其應用范圍2.1內(nèi)燃機油凡是用于潤滑內(nèi)燃發(fā)動機的潤滑油統(tǒng)稱為內(nèi)燃機油或發(fā)動機油。內(nèi)燃機油的品種較多，通常可分為汽油機油、柴油機油、二沖程汽油機油、船用發(fā)動機油、內(nèi)

8、燃機車柴油機油和航空發(fā)動機油。2.1.1內(nèi)燃機油的粘度分級粘度分級是內(nèi)燃機油的牌號劃分。過去我國采用前蘇聯(lián)標準，以 100時的運動粘度來劃分牌號。1980 年，我國廢除了原來的劃分方法，采用國際上通用的美國汽車工程師學會(SAE) 的粘度分級法，見表 4。表中有兩組粘度級數(shù)，一組后附字母W ，一組未附。前者規(guī)定了最高低溫粘度、最高邊界泵送溫度和 100時的最低粘度；后者只規(guī)定了100 時的粘度范圍。表 4中 10 個粘度級號的油，通常稱之為單級油。在數(shù)字后面加有字母W 的一組表示冬用，不帶W 的一組表示夏用或非寒區(qū)使用。可以看出，單級油的使用有明顯的地區(qū)范圍和季節(jié)限制。表 4 美國汽車工程師學

9、會 (SAE) 單級內(nèi)燃機油粘度分級 (J300SEP80)SAE最高低溫粘度最高邊界泵送 100運動粘度 (mm2/s)粘度級數(shù)mPas 溫度 ( )溫度 ()最小最大0W3250-30-353.85W3500-25-303.810W3500-20-254.115W3500-15-205.620W4500-10-155.625W6000-5-109.3205.69.3309.312.54012.516.35016.321.9為了克服單級油的地區(qū)限制和季節(jié)限制這一缺點，最大限度地節(jié)約能源，SAE 設計了一種適用于較寬地區(qū)范圍和不受季節(jié)限制的多級油。還規(guī)定了多級內(nèi)燃機油的級號，用帶 W 和不帶

10、W 的兩個級號組成，共分12 個級號，見表5。它們的低溫粘度和邊界泵送溫度符合W 級要求，而100粘度則在夏用油的范圍。多級油能同時滿足多個粘度等級的要求。如10W/30 不僅能滿足10W 級的要求，在寒區(qū)和冬季使用，也能滿足30 級的要求，在非寒區(qū)和夏季使用，另外還能滿足10W 至 30 間其它等級的要求。所以說多級油是一種節(jié)能型潤滑油。試驗資料表明，使用10W/30 油比使用 30 油節(jié)約燃油5%10%，目前美國有80%以上的汽油機油、40%左右的柴油機油是多級油。表 5SAE 多級內(nèi)燃機油粘度分級SAE 粘度等級5W/105W/205W/305W/405W/50 10W/20SAE 粘度

11、等級10W/30 10W/40 10W/50 20W/30 20W/40 20W/50關于新、舊牌號對照，由于劃分的標準不一樣，各自規(guī)定的粘度范圍是不同的，只能說相當于或大致相當于。其對照如表6。表 6新、舊牌號對照(內(nèi)燃機油 )新牌號10W/302030405010W/205W/20相當于舊牌號6D6， 8 10， 11 14， 15 16， 18， 20 6號低凝 8 號嚴寒2.1.2內(nèi)燃機油的質(zhì)量分級及應用范圍內(nèi)燃機油的詳細分類是按照國家標準GB7631.3 89 的規(guī)定，根據(jù)產(chǎn)品的主要特性、使用場合、使用對象而確定的。每一個品種由一組大寫英文字母所組成的符號來表示。符號的第一個字母表示

12、產(chǎn)品所屬的組別，后面所跟的英文字母表示使用對象和產(chǎn)品的質(zhì)量等級，英文字母后面的阿拉伯數(shù)字表示牌號。2.1.2.1二沖程汽油機油詳細分類二沖程汽油機油按特性和使用場合分為ERA 、 ERB 、 ERC 和 ERD 等，見表7。表 7二沖程汽油機油詳細分類代號特性和使用場合用于緩和條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發(fā)動機高溫堵塞和活塞磨損的性能，另外還能滿ERA足發(fā)動機其他的一般性能要求用于緩和至中等條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發(fā)動機活塞磨損和由燃燒室沉積物引起提ERB前點火的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求用于苛刻條件下工作的小型至中型的風冷二沖程汽油機。具有防止

13、高溫活塞環(huán)粘結和由燃燒室沉積物引起ERC提前點火的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求用于苛刻條件工作的中型至大型水冷二沖程汽油機。具有防止由燃燒室沉積物引起提前點火、活塞環(huán)粘結、ERD活塞磨損和腐蝕的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求2.1.2.2汽油機油詳細分類汽油機油按特性和使用場合分為EQB 、 EQC、 EQD、 EQE 和 EQF 等，見表8。表 8汽油機油詳細分類代特性和使用場合號用于緩和條件下工作的貨車或客車汽油機和其他的汽油機，具有一定的清凈性、分散性和抗氧化性、抗腐EQB蝕性用于中等條件下工作的貨車或客車汽油機和其他汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183

14、SC級油的汽油EQC機，具有較好的清凈性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防銹性用于較苛刻條件下工作的貨車、客車和某些轎車的汽油機，并能滿足裝有曲軸箱強制換氣裝置的汽油機油EQD要求，以及國外要求使用SAE J183SD 和 SC 級油的汽油機，比 EQC 級油具有更好的性能EQE用于苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，并能滿足裝有尾氣凈化裝置汽油機以及類似國外要求使用 SAE J183SE、 SD 和 SC 級油的汽油機，比EQD 級油具有更好的性能用于更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SF、 SE、 SD 和 SCEQFEQE 級油具有更好的性能

15、級油的汽油機，比2.1.2.3柴油機油詳細分類柴油機油按特性和使用場合分為ECA 、 ECB 、ECC 和 ECD 等，見表 9。表 9柴油機油詳細分類代特性和使用場合號ECA用于緩和至中等負荷條件下工作的輕負荷柴油機，要求具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性用于緩和至中等負荷條件下工作的使用含硫燃料的輕負荷柴油機，具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性ECB及一定的酸中和能力ECC用于中等負荷條件下工作的低增壓柴油機、工作條件苛刻(或熱負荷高 )的非增壓高速柴油機以及國外要求使用 SAE J183CC 級油的柴油機。具有良好的高溫清凈性、抗氧化性、抗腐蝕性和抗磨性ECD用于高速高負荷條件下工作的增

16、壓柴油機，以及國外要求使用SAE J183CD 級油的柴油機，具有較高的高溫清凈性和抗磨性2.1.2.4汽油機油、柴油機油詳細分類與SAE J183使用分類的對應關系國家標準GB7631.3 89 中汽油機油和柴油機油詳細分類系參照SAE J183 1984 制定的。其對應關系，見表10。2.1.2.5通用發(fā)動機油通用發(fā)動機油，即汽油機、柴油機通用的發(fā)動機油。它既能滿足汽油機油的性能要求，又能滿足柴油機油的性能要求。通用發(fā)動機油的質(zhì)量等級可以有不同的組合，如 SD/CC 、SE/CC、SF/CC 、SF/CD等，目前尚無統(tǒng)一的標準。粘度等級也與汽油機油和柴油機油相同。表 10汽油機油、柴油機油

17、質(zhì)量分類與SAE J183 質(zhì)量分類的對應關系EQ汽油機油詳細分類SAE J183 分類柴油機油EC 詳細分類 SAE J183 分類EQB SBECA CAEQC SCECB CBEQD SDECC CCEQE SEECDCDEQF SF2.1.3內(nèi)燃機潤滑油的選用內(nèi)燃機潤滑油的選擇主要應按內(nèi)燃機的類型，即按汽油機和柴油機兩種類型選油，同時還要結合以下條件進行選油：溫度部件溫度越高，要求選用油的粘度越高；周圍環(huán)境溫度升高(如夏天 )，也應選用粘度高一些的油。速度在相同溫度及負荷條件下，軸承轉(zhuǎn)速越高應選用粘度低一些的油。負荷內(nèi)燃機功率大，軸承負荷大，應選用粘度高一些的油。間隙零件配合間隙大，應

18、選用粘度大一些的油，如磨損后及陳舊的內(nèi)燃機。2.1.3.1汽油機潤滑油的選擇(1) 新的汽油機應選用 20 號汽油機油。(2) 東北和西北地區(qū)的汽油機，在嚴寒季節(jié)使用20W 號汽油機油。(3) 北方地區(qū)的汽油機，在冬季使用20W 、夏季使用 30 號汽油機油。(4)南方地區(qū)的汽油機，全年可使用30號汽油機油，夏季特熱時可使用40 號汽油機油。(5)磨損嚴重、負荷重或工作環(huán)境污穢的汽油機，夏季使用40 號汽油機油。2.1.3.2柴油機潤滑油的選擇高速柴油機 (轉(zhuǎn)速在 1 000r/min 以上 )潤滑油的選擇：(1)新出廠的柴油機冬季使用20 號柴油機油，夏季使用30 號柴油機油。(2)北方地區(qū)

19、的高速柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，負荷較重和磨損較大的在夏季可使用 40 號柴油機油。(3)南方地區(qū)的高速柴油機冬季使用30號柴油機油，夏季使用40號柴油機油。(4)大型高速柴油機冬季使用40 號柴油機油，夏季使用50 號柴油機油。低速柴油機潤滑油的選擇：(1) 小于 36 kW/ 缸的低速柴油機內(nèi)部壓送用 30 號柴油機油；內(nèi)部飛濺用 40 號柴油機油；外部壓送與飛濺用 30 號、 40 號柴油機油。(2)36 110kW/ 缸的低速柴油機內(nèi)部壓送選用40 號、 50 號柴油機油；內(nèi)部飛濺選用40 號、 50 號柴油機油；外部壓送與飛濺用30 號、 40 號柴油機油

20、。(3)110 260kW/ 缸的低速柴油機內(nèi)部壓送用40 號、 50 號柴油機油；外部飛濺用40 號、 50 號柴油機油。(4) 大于 260kW/ 缸的低速柴油機一般選用50 號柴油機油或中、重負荷工業(yè)齒輪油。應根據(jù)工作條件選擇內(nèi)燃機潤滑油的質(zhì)量等級。工作條件苛刻的內(nèi)燃機應選用高級別機油，反之，用低級別的機油。在選用機油時，高級機油可降級使用，但經(jīng)濟上不合算；低級機油不允許提級使用，否則會造成發(fā)動機早期磨損。汽油機油和柴油機油原則上應分開使用，只有在制造廠有代用說明，或標明 “通用機油 ”時，才可代用或通用。機械油和航空機油不能用在發(fā)動機上，因上述油品不含添加劑，使汽車發(fā)動機早期磨損。2.

21、2齒輪油用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油。按GB7631.7 89 規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。2.2.1齒輪油的粘度分級2.2.1.1工業(yè)齒輪油的粘度分級我國工業(yè)齒輪油的粘度分級，按其40運動粘度的中心值分為68、 100、 150、 220、 320、 460、680 等 7 個等級 (牌號 )。新、舊粘度等級(新、舊牌號 )及與美國齒輪制造商協(xié)會(AGMA) 、國際標準化組織(ISO) 的粘度等級對應關系列于表11。表 11 工業(yè)齒輪油粘度等級40運動粘度 50 運動粘度粘度等級AGMA粘度等級 ISO 粘度等級(mm2/s)(mm2/

22、s，舊牌號 )6861.274.8502EPVG6810090 11050 703EPVG100150135165904EPVG1502201982421205EPVG2203202883522006EPVG3204604145062507EPVG4606806127483508EPVG6802.2.1.2車輛齒輪油的粘度分級我國車輛齒輪油的粘度是采用美國汽車工程師學會(SAE) 制定的汽車齒輪油粘度分級標準SAEJ306C 1983 進行分級的， 見表 12。表中帶 W 的表示冬用， 不帶 W 的表示夏用。 7 個等級均為單級油。由帶 W 的冬用和不帶W 的夏用油進行組合，如75W/90 、

23、 75W/140 、 80W/90 、 80W/140 等，成為不同寬度的多級油。與內(nèi)燃機油一樣，多級油不受季節(jié)和寒熱區(qū)域的限制。表 12后橋齒輪及手動變速器潤滑油粘度分級(SAE J306C 1983)1.5 105mPas 時 100運動粘度SAE 號最高溫度 ()(mm2/s)70W-554.1以上75W-404.1以上80W-267.0以上85W-1211.0 以上9013.524.014024.041.025041.0 以上2.2.2齒輪油的質(zhì)量分級及應用范圍2.2.2.1工業(yè)齒輪油的質(zhì)量及應用參照美國齒輪制造商協(xié)會(AGMA 250.03) 的標準分類法， 工業(yè)齒輪油分工業(yè)閉式齒輪

24、油和工業(yè)開式齒輪油，見表13、表 14。表 13工業(yè)閉式齒輪油的分級分現(xiàn)行名稱組成、特性及使用說明級L-CKB普通工業(yè)齒由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳抗氧化防輪油化性能要求，適用于一般輕負荷的齒輪潤滑銹型L-CKC中負荷工業(yè)由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB 具有較好的抗磨性，適極壓型齒輪油用于中等負荷的齒輪潤滑L-CKD重負荷工業(yè)由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC 具有更好的抗磨性和熱極壓型齒輪油氧化安定性，適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑L-CKE蝸輪蝸桿油由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而

25、成，具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性蝸輪蝸桿能，適用于蝸輪蝸桿潤滑L-CKT低溫中負荷以合成烴為基礎油，加入同CKC 相似的添加劑，性能除具有CKC 的特性外，有更好的合成烴極工業(yè)齒輪油低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負荷齒輪之潤滑壓型合成烴齒輪以合成油或半合成油為基礎油加入各種相應的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、L-CKS油耐燃、耐熱、耐化學品以及其他特殊場合的齒輪傳動潤滑表 14工業(yè)開式齒輪油的分級分現(xiàn)行名組成、特性及使用說明性能要求級稱普通開由精制潤滑油加抗氧化防銹劑調(diào)制而成。具有較好的抗L-CKH式齒輪氧化、防銹性和一定的抗磨性。適用于一般負荷的開式齒油輪和半封閉式齒輪

26、潤滑極壓開由精制潤滑油加入多種添加劑調(diào)制而成，它比CKH 油Timken OK 值不小于 200N，或L-CKJ式齒輪 具有更好的極壓性能。適用于苛刻條件下的開式或半封閉FZG 齒輪試驗通過九級以上油式的齒輪箱潤滑溶劑稀溶劑揮發(fā)后的油膜強度 Timken OK由高粘度的普通開式或極壓開式齒輪油加入揮發(fā)性溶劑釋型值不小于 200 N 或 FZG 齒輪試驗通過L-CKM開式齒調(diào)制而成，當溶劑揮發(fā)后，齒面上形成一層油膜，該油膜具有一定的極壓性能九級以上輪油2.2.2.2車輛齒輪油的質(zhì)量及應用目前世界各國普遍采取美國石油學會(API) 使用的分類法，如表15。我國根據(jù)GB7631.9 89 的分類原則

27、，把車輛齒輪油相應分為L-CLC 、 L-CLD 、 L-CLE 等 3 級，見表16。車輛齒輪油分級與API 使用性能分級對應關系見表17。表 15 美國石油學會 (API) 齒輪油使用性能分級標準(SAE J308C)使用性GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5能分級舊 API使用普通蝸輪用中等極壓性通用強極壓性性能分檔潤滑油含油性劑、脂，直餾或殘餾油含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物類型直餾或殘餾油低負荷低速的稍高速、高負不能用 GL-1 或比 GL-4 更苛刻的耐低速高高速低扭矩、低速高扭適用范正齒螺旋齒輪、 荷、條件稍苛刻的 GL-2 的中等負荷及矩的準雙

28、曲面齒輪及扭矩、高速低扭矩和高速、蝸輪蝸桿、 錐齒蝸輪蝸桿及其他中速的正齒輪及手圍齒輪 ( 準雙曲面齒動變速器 (準雙曲面很苛刻條件下工作的沖擊性負荷的準雙曲面齒輪輪及手動變速輪不能用 )齒輪不適用 )其他齒輪用器等不能滿足汽車不能滿足汽變速箱、轉(zhuǎn)向器使用部齒輪的要求， 除特差速器齒輪、變速箱工作條件特別苛刻的差速車齒輪要求， 不齒輪及條件緩和的位殊情況外不能用齒輪及轉(zhuǎn)向器齒輪器齒輪及后橋齒輪能用在汽車上差速器齒輪在汽車上含極壓2 43 66 10劑量，%相當標MIL-L-2105MIL-L-2105B(C)準表 16我國車輛齒輪油的分級代組成、特性和使用說明使用部位號L-CLC精制礦物油加抗

29、氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用汽車的手動變速器，曲線齒錐齒L-CLD于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅(qū)動橋。這種油比CLA 和 CLB 有較好的耐負荷能力精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種輪的驅(qū)動橋汽車的手動變速器、曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面L-CLE車輛用的準雙曲面齒輪由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是齒輪的驅(qū)動橋工作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅(qū)動

30、橋，也客車和其他車輛的準雙曲面齒輪可用于手動變速器表 17 車輛齒輪油分級與 AP1 使用性能分級對應關系中國車輛齒輪油相當?shù)腁PI分級符號新分級符號原來名稱L-CLC普通車輛齒輪油GL-3L-CLD中負荷車輛齒輪油GL-4L-CLE重負荷車輛齒輪油GL-52.3液壓油用于流體靜壓(液壓傳動 )系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動 )系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動油，通常將二者統(tǒng)稱為液壓油。液壓油與發(fā)動機油相比較，液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。2.3.1液壓油的粘度分級液壓油粘度新的分級方法是用40運動粘

31、度的第一中心值為粘度牌號，共分為八個粘度等級，見表 18。表 18粘度牌號粘度級 40運動粘度相當于舊牌號ISO(新牌號 )(mm2/s)(50運動粘度 )粘度級109.00 11.07VG101513.5 16.510VG152219.8 24.215VG223228.8 35.220VG324641.4 50.630VG466861.2 74.840(上限接近50 號)VG6810090.0 11050， 70(下限接近 50 號，上限接近70 號 ) VG10090150135 165VG1502.3.2液壓油的質(zhì)量分級及應用范圍國際標準化組織(ISO) 把液壓油用字母H 來表示，分為易

32、燃烴類油、抗燃烴類油兩大類，每一大類又再分為若干類，見表19、表20。國家標準GB7631.2 87 把液壓系統(tǒng)用油分為L-HH 、L-HL、L-HM等 15 個品種， 把液力系統(tǒng)用油分為L-HA、 L-HL兩個品種，見表21。液壓油產(chǎn)品舉例和應用范圍，見表22。L-HL液壓油原稱通用型機床工業(yè)潤滑油，屬抗氧化防銹液壓油。 試驗表明，其各項性能都優(yōu)于L-AN全損耗系統(tǒng)用油，壽命比全損耗系統(tǒng)用油高一倍以上。該系列產(chǎn)品適用于一般機床的主軸箱、液壓站和齒輪箱，或類似的機械設備的中、低壓液壓系統(tǒng)的潤滑(2.5 MPa 以下為低壓， 2.5 8.0 MPa 為中壓 )。表 19易燃的烴類液壓油ISO 分

33、類ISO 分類用油系統(tǒng)組成和特性 主要用途符號HH不含任何添加劑的礦物潤滑油用于通用型機床液壓箱和齒輪HL具有防銹、抗氧化性的精制礦物潤滑油箱，輕負荷機械的潤滑用于要求抗磨性能較高的中、高HM具有抗磨性的 HL 型油品，不僅具有 HL 油的全流體靜壓系統(tǒng) (液壓液壓系統(tǒng)部特性，而且具有良好的抗磨性能用于要求高粘度指數(shù)的低、中壓壓系統(tǒng) )用油HR具有更好的粘溫特性的HM 型油品液壓系統(tǒng)HV具有更好的粘溫特性的HM 型油品用于要求高粘度指數(shù)的中、高壓HG具有更好的防粘 -滑性 (防爬性 )的 HM 型油品液壓系統(tǒng)以合成烴為基礎油，具有較低的傾點和良好的粘用于既有液壓傳動又有滑動面HS溫特性的系統(tǒng)流

34、體動壓系統(tǒng)(液HA用于特殊環(huán)境及高寒區(qū)作業(yè)用于自動變速齒輪箱力系統(tǒng))用油HN用于聯(lián)軸節(jié)和變矩器表 20抗燃液壓油ISO 分類ISO 分類符組成和特性主要 用途號水包油乳化液，可分為無抗磨性(HFAL) 和有抗磨性 (HFAM)HFA兩種油包水乳化液，可分為無抗磨性(HFBL) 和有抗磨性 (HFBM)HFB兩種水 -乙二醇 (水 -聚合物 )，可分為無抗磨性(HFCL) 和有抗磨性用于鋼鐵廠、 礦山及其他要求抗燃性HFC的工業(yè)(HFCM) 兩種H(F)DR不含水的磷酸脂H(F)DS不含水的鹵代烴H(F)DT不含水的鹵代烴與磷酸脂混合液H(F)DU不含水的其他合成液壓油L-HM 液壓油 (抗磨液

35、壓油 )較 HL 液壓油有突出的抗磨性，適用于壓力大于10 MPa 的高壓和超高壓的葉片泵、柱塞泵等。L-HM 液壓油通常分為含鋅型(或稱有灰型 )和無灰型兩類。 含鋅型抗磨液壓油，加了含鋅的抗磨劑，無灰型不加含鋅的抗磨添加劑。無灰型性能較好，但價格較高，故常用含鋅型。表21液壓油分類產(chǎn)品符字 總應具體應特殊應用組成和特性號典型應用備注母 用用L液壓 流體靜壓液壓導無抗氧化劑的精制HHH系統(tǒng) 系統(tǒng) (液壓軌系統(tǒng)礦物油系統(tǒng) )需要難燃液的場合自動傳動流體動壓聯(lián)軸節(jié)系統(tǒng) (液力精制礦物油，并改善其防銹和抗氧化HL性HL 油，并改善其抗HM磨性HL 油，并改善其粘HR溫性HM 油，并改善其HV粘溫性

36、無特定難燃性的合HS成液HM 油，并具有粘 -HG滑性水包油乳化液HEAE水的化學溶液HEAS油包水乳化液HFB含聚合物水溶液HFC磷酸酯無水合成液HEDR氯化烴無水合成液HEDSHFDR 和 HFDS 混HFDT合的無水合成液其他成分的無水合HEDU成液高負荷部件的一般液壓系統(tǒng)機械和船用設備特殊性能液壓和滑動軸承軌潤滑系統(tǒng)合用的機床在低速下使振動或間斷滑動（粘-滑）減為最小含水大于80%含水小于80%選擇本產(chǎn)品時應小心，因可能對環(huán)境和健康有害和轉(zhuǎn)換系統(tǒng) )器HA組成和特性的劃分原則待定HE表 22液壓油各組產(chǎn)品的舉例和主要應用(參考件 )產(chǎn)品符組成、特性和主要應用號1522本產(chǎn)品為無 (或含

37、有少量 )抗氧化劑的精制礦物油，適用于對潤滑油無特殊要求* 的一般循環(huán)潤滑系32統(tǒng)，如低壓液壓系統(tǒng)和有十字頭壓縮機曲軸箱等循環(huán)潤滑系統(tǒng)。也可適用于其他輕負荷傳動機械、滑L-HH46(即 L-AN 油 )高。無本產(chǎn)品時動軸承和滾動軸承等油浴式非循環(huán)潤滑系統(tǒng)。本產(chǎn)品質(zhì)量水平比機械油68可選用 L-HL 油100150152232本產(chǎn)品為改善了防銹和抗氧性化的精制礦物油，常用于低壓液壓系統(tǒng)，也可適用于要求換油期較長L-HLL-HM 油或其他抗氧化防銹型潤滑油46的輕負荷機械的油浴式非循環(huán)潤滑系統(tǒng)。無本產(chǎn)品時可用68100152232本產(chǎn)品為在 L-HL 油基礎上改善了抗磨性的潤滑油。適用于低、中、高

38、壓液壓系統(tǒng)，也可用于其他L-HM46中等負荷機構潤滑部位。對油有低溫性能要求或無本產(chǎn)品時，可選用L-HV 和 L-HS 油681001501522本產(chǎn)品為在 L-HM 油基礎上改善了粘溫性的潤滑油。適用于環(huán)境溫度變化較大和工作條件惡劣的32L-HV( 指野外工程和遠洋船舶等 )低、中、高壓液壓系統(tǒng)和其他中等負荷的機械潤滑部位。對油有更高的低46溫性能要求或無本產(chǎn)品時，可選用L-HS 油68100L-HR15本產(chǎn)品為在L-HL 油基礎上改善了粘溫性的潤滑油。適用于環(huán)境溫度變化較大和工作條件惡劣的(野32外工程和遠洋船舶等 )低壓液壓系統(tǒng)和其他輕負荷機械的潤滑部位。對于有銀部件的液壓系統(tǒng)，在北46

39、方可選用 L-HR 油，而在南方可選用對青銅或銀部件無腐蝕的另一種HM油或HL油1015本產(chǎn)品為無特定難燃性的合成液，目前暫為合成烴油，它可以比L-HV油的低溫粘度更小。主要應L-HS22用同 L-HV 油，可用于北方寒季，也可全國四季通用3246L-HG32本產(chǎn)品為在 L-HM 油基礎上改善了粘 -滑性的潤滑油。適用于液壓和導軌潤滑系統(tǒng)合用的機床，也68可適用于其他要求油有良好粘附性的機械潤滑部位710本產(chǎn)品為水包油 (O/W) 乳化液，也是一種乳化型高水基液，通常含水80%以上，低溫性、粘溫性和L-HFAE15 潤滑性差，但難燃性好，價格便宜。適用于煤礦液壓支架靜壓液壓系統(tǒng)、其他不要求回收廢液和不要22求用有良好潤滑性但要求有良好難燃性液體的其他液壓系統(tǒng)或機械部位。使用溫度為550 32710 本產(chǎn)品為水的化學溶液，是一種含有化學品添加劑的高水基液，通常呈透明狀。低溫性、粘溫性和L-HFAS15 潤滑性差，但難燃性好，價格便宜。適用于需要難燃液的低壓液壓系統(tǒng)和金屬加工等機械。使用溫度22為 550 322232本產(chǎn)品為油包水型 (W/O) 乳化液，常含油 60% 以上，其余為水和添加劑， 低溫性差，難燃性比 L-HFDRL-HFB46液差。適用于