淺析農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的影響因數(shù)與處理措施

1、淺析農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的影響因數(shù)與處理措施摘要：農(nóng)村公路的建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的推進(jìn)劑，其中水泥混凝土路面在農(nóng)村 公路占很大比例。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，水泥混凝土路面的質(zhì)量和施工工 藝都有了很大的提高，但農(nóng)村水泥混凝土路面依然存在實(shí)際壽命低于設(shè)計(jì)使用壽 命，本文通過分析農(nóng)村公路水泥混凝土路面的基本知識，理解農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的影響因素與相應(yīng)的處理措施。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命處理措施近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，黨和國家也越來越重視農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)， 其 中很重要的一項(xiàng)富農(nóng)措施就是大力加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)村都流行一句口號“要想富，先修路”，國家“村村通

2、工程”讓農(nóng)村都修上了寬闊便捷的水泥混凝 土公路。水泥混凝土路面在農(nóng)村公路中的應(yīng)用越來越廣泛優(yōu)勢也越來越突出，水泥混凝土路面具有穩(wěn)定性較高、 耐老化、抗災(zāi)能力強(qiáng)、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益高等 特點(diǎn)，但是也有易損壞、使用壽命達(dá)不到預(yù)想的不足，怎樣對農(nóng)村公路水泥混凝 土路面進(jìn)行維護(hù)，提高公路的使用壽命，是相關(guān)公路管理部門需要思考的問題。 要找出影響公路使用壽命的因素和產(chǎn)生原因， 結(jié)合當(dāng)?shù)毓诽攸c(diǎn)和國內(nèi)外的研究 成果，總結(jié)出系統(tǒng)的公路路面建設(shè)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時對施工技術(shù)進(jìn)行深入指導(dǎo)， 對施工質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)力監(jiān)管，從而達(dá)到保證公路質(zhì)量，提高公路使用壽命的目標(biāo)。一、農(nóng)村公路水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)水泥混凝土路面的施工工

3、藝主要是以水泥混凝土為主材料進(jìn)行路面鋪設(shè)，根據(jù)它的材料使用、色澤、和硬度也分別被稱為為混凝土路面、白色路面或剛性路 面。其主要分類有：素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、 鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等。目前我國道路和交通建設(shè)中素混凝土路面應(yīng)用 最為廣泛。二、農(nóng)村公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與建設(shè)情況分析農(nóng)村水泥混凝土公路在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家政策支持下得到了飛速的發(fā)展， 國家基本行政村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了村村通工程， 在農(nóng)村公路水泥混凝土路面建設(shè)中如何 要減少資源的浪費(fèi)、延長公路使用壽命和帶來更大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。是農(nóng)村 公路水泥混凝土路面建設(shè)的重點(diǎn)問題。1. 農(nóng)村公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)分析1

4、.1水泥混凝土公路路面設(shè)計(jì)需要遵循原則（1）設(shè)計(jì)要遵循“注重實(shí)效、確保質(zhì)量、因地制宜、保護(hù)生態(tài)”的原則。（2）要考慮未來交通及經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展需要，適應(yīng)于未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要及科學(xué)規(guī)劃路 網(wǎng)建設(shè)。（3）應(yīng)該考慮由于施工技術(shù)水平差異， 而造成的材料和結(jié)構(gòu)參數(shù)的變異 性對設(shè)計(jì)結(jié)果的影響，科學(xué)正確的選擇設(shè)計(jì)方案和因地制宜的調(diào)整設(shè)計(jì)規(guī)劃。（4） 要強(qiáng)化路面結(jié)構(gòu)和材料的科學(xué)合理搭配，制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的路面結(jié)構(gòu)和材 料搭配的設(shè)計(jì)方案。1.2農(nóng)村水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)注意因素（1）農(nóng)村水泥混凝土公路在選址時需要注意良田的保護(hù)和照顧到各個村小組， 最好使用原有老路最為路基實(shí)現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)。（2）農(nóng)村土質(zhì)

5、較為疏松,所以在水泥混凝土公路修建時，路基的夯實(shí)和加固直接影響到公路的使用壽 命。（3）水泥混凝土公路的路面設(shè)計(jì)需要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平和未來發(fā)展?fàn)顩r來進(jìn) 行設(shè)計(jì)路面的寬窄、路面的厚度、水泥使用都要因地制宜。2. 農(nóng)村公路水泥混凝土路面建設(shè)情況分析2.1中國農(nóng)村水泥混凝土公路建設(shè)現(xiàn)狀中國農(nóng)村水泥混凝土公路建設(shè)步伐相當(dāng)快，可以說每個行政村都在積極的修 建以水泥混凝土為主的公路?？偫锍滔啾惹皫啄暧型伙w猛進(jìn)版的增長。它大大方 便了人們的生產(chǎn)生活，也為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了巨大幫助， 可以迅速的把農(nóng) 產(chǎn)品運(yùn)輸出去，保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮。2.2中國農(nóng)村水泥混凝土公路建設(shè)問題中國水泥混凝土公路建設(shè)速度大大的加快，

6、 在建設(shè)過程中也出現(xiàn)了許多問題， 其中建設(shè)的工藝缺陷尤為突出（1）建造過程中混凝土攪拌時間不科學(xué)，導(dǎo)致混 合料攪拌不均勻，混凝土強(qiáng)度變低時間一長會有裂紋和裂縫的情況出現(xiàn)。（2）建造過程中混凝土振搗時間把握不科學(xué) ，時間過短會導(dǎo)致混凝土空隙率大，強(qiáng) 度低，直接后果是面板出現(xiàn)裂縫；而振搗時間過長混凝土?xí)x析，石子全部沉 在地基中而灰漿浮在板面上，造成路面表層出現(xiàn)裂縫。（3）工程養(yǎng)護(hù)不及時不到 位，特別在七八月份施工氣溫偏高，空氣濕度小，風(fēng)力強(qiáng)蒸發(fā)迅速等環(huán)境下， 會使混凝土面層水分不能保留而被蒸發(fā)，造成水泥干路面缺少水分，引起表面出 現(xiàn)許多裂縫。（4）施工過程中防滑切縫不及時完成，掌握不好時間不科學(xué)

7、不巧當(dāng)， 使混凝土過硬，防滑切縫鋸片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致切縫效果差。三、農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用情況分析1. 農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用現(xiàn)狀農(nóng)村公路水泥混凝土路面的使用第一點(diǎn)最主要最直接的是方便了農(nóng)村人的 交往，改善了農(nóng)村的生活，以前土路給農(nóng)村生活帶了了非常的不變， 而現(xiàn)在寬闊 的水泥路方便了農(nóng)村人的生活。第二點(diǎn)促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)村的發(fā)展速度相對 城鎮(zhèn)發(fā)展速度嚴(yán)重滯后，其很大原因在于由于公路建設(shè)差，農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品不能及 時的賣出去，近年來，國家加大農(nóng)村公路建設(shè)，開展村村通工程，使得農(nóng)村的農(nóng) 產(chǎn)品迅速外出，大量貨車的來往使新鮮的蔬菜很快的運(yùn)到相應(yīng)的城市。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也得到了迅速發(fā)展。2. 農(nóng)村公路水泥混

8、凝土路面使用問題農(nóng)村農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用主要的問題在于使用的過載和維護(hù)不到位 兩方面，第一使用過載其主要因素在于大量的貨車來往和建設(shè)時的設(shè)計(jì)限載量的 矛盾，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)日新月異，大量農(nóng)副產(chǎn)品需要外運(yùn)，所以整個公路使用就非常的 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。第二是維護(hù)不到位，修好了的公路誰來維護(hù)誰來管理問題一直是公 路治理的難點(diǎn)，農(nóng)村公路現(xiàn)實(shí)情況是沒有專業(yè)的負(fù)責(zé)單位管理公路，很多裂縫、 斷層不能得到及時的保養(yǎng)導(dǎo)致路面損壞嚴(yán)重。四、農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的影響因素與處理措施1. 公路路基的穩(wěn)定性公路水泥混凝土路面對路基的要求很高，路基的穩(wěn)定性直接影響公路使用， 夯實(shí)的路基能夠均勻的支撐路面受到的力， 穩(wěn)定

9、性不好就會出現(xiàn)斷層和裂縫，因 此路基的穩(wěn)定性于水泥混凝土路面使用壽命影響很大。 具體措施有：根據(jù)具體修 建路段要因地制宜的做好設(shè)計(jì)工作， 首先做好地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行施工 的設(shè)計(jì)，路基路面設(shè)計(jì)要結(jié)合公路的地形、地質(zhì)、材料、技術(shù)等級和交通量等因 素，要注意公路的防護(hù)和排水設(shè)施，要保證路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度；要使路基有一 段自然沉降，這樣能夠減少路基變形發(fā)生。盡量使用農(nóng)村原有公路作為路基，因 為以前的土路基本非常穩(wěn)定可靠，而且這樣選擇減少了土地資源的浪費(fèi)。2. 公路基層的修建農(nóng)村公路基層結(jié)構(gòu)類型有半剛性穩(wěn)定基層與柔性基層是兩種形式供選擇，其中半剛性穩(wěn)定基層的優(yōu)點(diǎn)在于強(qiáng)度高、剛度大，缺點(diǎn)是其工藝復(fù)

10、雜、成本過大。農(nóng)村水泥混凝土路面最適用的基層結(jié)構(gòu)是級配碎石和填隙碎石及煤矸石等柔性 基層，這樣避免半剛性穩(wěn)定基層的不足，提高在農(nóng)村公路水泥路面的強(qiáng)度和抗變 形能力?；鶎蛹腺|(zhì)量也是影響路面使用壽命，在農(nóng)村公路路面施工過程中，對基層集料的質(zhì)量有以下要求：（1）盡量施工使用間斷級配比，而不采用連續(xù)級配 比。因?yàn)殚g斷級配的穩(wěn)定性更好，形成的骨架結(jié)構(gòu)密實(shí)度較高且內(nèi)摩擦阻力也較 高。（2）在符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下，利用當(dāng)?shù)夭牧腺Y源進(jìn)行配比。當(dāng)集料的質(zhì)量不夠 時，可以先摻雜一定比例的合格材料， 再進(jìn)行改良，比如將塑性高的改為塑性低 的、將大?？赘臑樾×？祝唬?）適當(dāng)增加粗集料的比例，減小細(xì)集料的比例。因 為在操

11、作過程中粗集料的比例大，可以提高路面的內(nèi)部排水能力，而細(xì)集料多會 增加路面開裂的系數(shù)也不利于排水。3公路面層厚薄程度一般情況下面層的厚度不不能被減薄的，因?yàn)楦鶕?jù)路面的使用年限的計(jì)算方 法，使用年限與水泥混凝土面層厚度有正比的關(guān)系， 如果減少會明顯的影響到路 面使用壽命。4路面內(nèi)部排水公路路面壽命減少的原因中最主要的就是水的作用， 在進(jìn)行路面建設(shè)時，要 注重排水系統(tǒng)的作用，只有注重了公路的排水系統(tǒng)，建立全局性排水系統(tǒng)，才能 夠增強(qiáng)通行能力、減輕路面災(zāi)害發(fā)生、延長路面的使用壽命。5公路路面過載嚴(yán)重由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，大量的貨車來往和建設(shè)時的設(shè)計(jì)限載量的矛盾突 顯，大量的車輛在路面行駛使得整個公

12、路使用就非常的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。路面長時間下去造成路面裂痕增多，增大，而且這種過載現(xiàn)象屬于長時間不間斷持續(xù)擴(kuò)大的 過程，這更加增加了公路使用的強(qiáng)度，影響公路使用壽命，在修建公路時要注意 對未來的規(guī)劃設(shè)計(jì)，還要對公路特殊時期實(shí)行大貨車限行， 嚴(yán)查貨車超載超速現(xiàn) 象。6公路管理和公路養(yǎng)護(hù)公路修好之后，誰來維護(hù)誰來管理問題一直是公路治理的難點(diǎn)。農(nóng)村公路 現(xiàn)實(shí)情況是沒有專業(yè)的負(fù)責(zé)單位管理公路，很多裂縫、斷層不能得到及時的保養(yǎng) 導(dǎo)致路面損壞嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)表現(xiàn)的更加明顯。 所以當(dāng)?shù)卣氊?zé)到 人，明確管理單位和管理義務(wù)。在保養(yǎng)方面，加大對超載超速貨車的懲罰力度， 對裂紋和斷層及時的進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù)， 對道

13、路垃圾進(jìn)行定期清理，做好路面排水工 作?？偨Y(jié)：影響水泥混凝土路面使用壽命的因素有很多，延長使用壽命，要在很多細(xì) 節(jié)上進(jìn)行注意，在設(shè)計(jì)、選址、修建、管理維護(hù)等方面都要做位，總之，農(nóng)村公 路的建設(shè)是農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)的推進(jìn)劑，延長農(nóng)村道路使用壽命可以使三農(nóng)得到 更好更快發(fā)展。參考文獻(xiàn)：1 王希軍.影響農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的主要因素及對策J.黑龍江交通科技.2009,32 （ 5）2 陶坤.影響農(nóng)村公路水泥混凝土路面使用壽命的主要因素及對策J.黑龍江交通科技.2009,32 （ 1）3 焦暉惠.影響農(nóng)村公路混凝土路面使用壽命的主要因素及對策J.科技致富向?qū)?2011（18）4 葉巧玲，杜銘.

14、農(nóng)村公路水泥混凝土路面病害原因及預(yù)防措施J.山西建筑.2010,36 （ 30）沁園春雪北國風(fēng)光， 千里冰封， 萬里雪飄。望長城內(nèi)外，惟余莽莽；大河上 下,頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試 比高。須晴日，看紅裝素裹，分外妖嬈。 江山如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰。惜秦皇漢武，略輸文采；唐宗宋 祖,稍遜風(fēng)騷。一代天驕，成吉思汗，只識彎弓射 大雕。俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物， 還看今朝。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣 不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光 先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，

15、引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也； 親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。 先帝在時, 每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣， 愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也 F臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于 敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十