3t門式起重機安裝拆卸方案

1、寧波市軌道交通 4 號線土建工程 TJ4002標段門式起重機安裝、拆卸方案編制：（技術(shù)員）審核：（項目技術(shù)負責人）批準：（項目經(jīng)理）寧波市軌道交通4 號線土建工程施工TJ4002標段項目經(jīng)理部2016年4月30日目錄1概述 .11.1工程簡介 .11.2目的及使用范圍 .11.3門式起重機技術(shù)參數(shù) .11.4編制依據(jù) .22施工要求和技術(shù)保證條件 .32.1施工要求 .32.2技術(shù)保證條件 .33施工計劃 .43.1施工進度計劃 .43.2材料、設(shè)備計劃及其它準備工作 .43.2.1施工前準備 .43.2.2現(xiàn)場準備工作 .53.2.3軌道檢查 .53.2.4門式起重機備案登記注冊與安裝拆卸告

2、知. 63.2.5擬投入本工程機具及檢驗器具 .63.2.6勞動力計劃和作業(yè)人員的資格要求 .64安裝施工工藝技術(shù) .74.1安裝施工工藝流程 .74.2安裝施工方法 .74.2.1前期準備 .74.2.2起重機安裝步驟 .94.2.3整機吊裝施工 .94.3檢查驗收 .124.3.1機械結(jié)構(gòu)驗收 .124.3.2試車前準備和檢查 .134.3.3無負荷試車 .134.3.4負載試車 .144.4拆卸作業(yè) .154.4.1拆卸施工進度 .154.4.2拆卸作業(yè)施工工藝流程 .154.4.3門式起重機拆卸施工 .155施工安全保證措施 .165.1組織保障措施 .165.2技術(shù)措施 .175.2

3、.1安全技術(shù)措施 .175.2.2質(zhì)量保證技術(shù)措施 . 185.2.3施工進度保證措施185.2.4技術(shù)交底及安全措施195.3危險源的識別、監(jiān)控及措施205.3.1危險源的識別及原因分析205.3.2危險源的監(jiān)控及控制措施241 概述1.1 工程簡介寧波市軌道交通 4 號線 TJ4002 標共分兩部分：第一部分為新建高架區(qū)間和車站，起訖點為鐵路代建段終點（設(shè)計里程SK1+494.000） -北環(huán)共建段起點（設(shè)計里程SK4+834.822），共兩站四區(qū)間，分別為慈城新城站（高架三層島式車站） 、長興路站（高架三層島式車站）及其高架區(qū)間工程。線路主要沿慈孝大道路中南北向鋪設(shè)，兩側(cè)未開發(fā)農(nóng)田地塊，

4、周邊場地條件較好。第二部分為北環(huán)共建段遺留土建工程，起訖點為北環(huán)共建段起點（設(shè)計里程SK4+834.822）-共建段路橋分界點（設(shè)計里程SK11+194.206），分別為應(yīng)家站、廣元路站、洪塘中路站、廣夏怡庭站及其區(qū)間，其中車站和區(qū)間的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，剩余部分土建工程未實施。1.2 目的及使用范圍因?qū)幉ㄊ熊壍澜煌? 號線土建工程 TJ4002 標段鉆孔樁鋼筋籠制作固定式工棚內(nèi)鋼筋籠制作所需的垂直起吊及水平吊運工作需要，組裝二臺 MH 型單梁門式起重機?，F(xiàn)編制該吊機組裝、試吊、拆除作業(yè)指導(dǎo)書。1.3 門式起重機技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)（地操型）起重重量3t起升高度6m跨度18m運運行速度20m

5、/min行電動機ZDY21-4/0.8 2機減速器LD 驅(qū)動裝置構(gòu)車輪直徑270mm電型號CD1起升速度8m/min動運行速度20m/min葫起升ZD 141-4/4.5蘆電動機ZDY 112-4/0.4運行工作制度A3薦用鋼軌P24電源三相交流 380V 50HZ起重機質(zhì)量9.43t最大輪壓46KN1.4 編制依據(jù)（1）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法-建質(zhì) 200987 號；（2）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012；（3）起重機械安全規(guī)程GB6067-2010；（4）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-2010；（5）電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗

6、收規(guī)范GB50256-2014；（6）起重機試驗規(guī)范和程序GB/T5905-2011；（7）起重機起重機械技術(shù)性能和驗收文件GB/T17908-1999；（8）重要用途鋼絲繩 GB8918-2006；（9）通用門式起重機 GB/T14406-2011；（10）橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-2005；（11）本工程施工組織設(shè)計；（12）制造廠家提供的MH 型單梁門式起重機總裝圖等設(shè)計文件。2 施工要求和技術(shù)保證條件2.1 施工要求（1）設(shè)備進場后應(yīng)及時組織驗收， 現(xiàn)場檢驗時，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有任何損壞、 缺陷、短少或不符合合同中規(guī)定的質(zhì)量標準和規(guī)范時，應(yīng)做好紀錄，并由雙方代表簽

7、字，各執(zhí)一份，作為項目部向起重機供應(yīng)商提出索賠的依據(jù)；供應(yīng)商接到項目部按規(guī)定提出的索賠后，應(yīng)盡快免費修理、換貨或補發(fā)短缺部分，由此產(chǎn)生的各種費用由供應(yīng)商承擔。（2）在設(shè)備安裝、試驗期間，安裝單位需派技術(shù)員及熟練工人到現(xiàn)場進行安裝，并負責解決該門式起重機在安裝調(diào)試、 試運行中發(fā)現(xiàn)的制造質(zhì)量及性能等有關(guān)問題。（3）生產(chǎn)單位應(yīng)推行全面質(zhì)量管理，建立起重機制造全過程的質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量檢查部門負責檢測、試驗和質(zhì)量檢查工作，并提交記錄、試驗報告和質(zhì)量檢查報告，送項目部復(fù)驗。（4）門式起重機安裝完畢后，供應(yīng)商應(yīng)派人調(diào)試，并應(yīng)盡快解決出現(xiàn)的問題。在此期間，如設(shè)備都能安全穩(wěn)定運行，即可選擇適當時

8、間進行性能驗收試驗，這項驗收試驗由供應(yīng)商組織，寧波市特種設(shè)備檢測中心、項目部等單位參加。（5）安裝的質(zhì)量要求必須滿足寧波市特種設(shè)備檢測中心的檢測要求與起重機驗收的相關(guān)規(guī)范。2.2 技術(shù)保證條件（1）合理安排施工工序，對關(guān)鍵分部分項部分，在技術(shù)力量、施工力量、機械設(shè)備等方面給予重點保障。我項目選擇具備豐富施工管理經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員、安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督，選擇經(jīng)驗豐富、具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行安裝/拆卸施工。（2）門式起重機安裝 /拆卸前，作好設(shè)備、機具、構(gòu)件等的準備工作，進場檢查驗收。（3）組織有資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍現(xiàn)場實地調(diào)查，合理組織施工工序。（4）組織全體參與安裝 /拆卸施工的人員進行安全技術(shù)

9、交底，定員定崗，并進行桌上演練，明確各自的責任。（5）對特殊工種的作業(yè)人員（如電工、電焊工、汽車起重機司機、指揮工、門式起重機安裝 /拆卸作業(yè)人員等），必須實行持證上崗制度。（6）避免夜間施工。（7）正式吊裝前，測量人員再次對軌道標高、主梁水平等進行校核。3 施工計劃3.1 施工進度計劃本次安裝的兩臺門式起重機同時進場。安裝施工進度計劃時間工作內(nèi)容備注需要使用單位提供的資料包括（項目經(jīng)理證書第 1 天到當?shù)匕脖O(jiān)部門辦理安裝告知手續(xù)復(fù)印件、監(jiān)理總監(jiān)證書復(fù)印件、門式起重機司機操作證及原件）安排汽車吊和輔助工具進場，完成門第 2-3式起重機主框架的安裝（兩根地梁，天非人為因素造成工程無法進行，日期順

10、延四個支腿、主梁、駕駛室以及小車機構(gòu)）第 4-6天 門式起重機電器設(shè)備及配件的安裝非人為因素造成工程無法進行，日期順延第 7 天門式起重機整機調(diào)試第 8-9天報當?shù)匕脖O(jiān)部門檢測，取得檢驗報告節(jié)假日日期順延第 10天對操作人員進行培訓(xùn)完畢3.2 材料、設(shè)備計劃及其它準備工作3.2.1施工前準備（1）根據(jù)門式起重機組裝計劃安排，安裝人員提前進入施工現(xiàn)場，勘察作業(yè)環(huán)境、道路、電源及照明設(shè)施，并估算、測量現(xiàn)場凈空尺寸和極限尺寸，極限尺寸符合規(guī)定。（2）按要求檢查、測量汽車起重機質(zhì)量，汽車起重機使用前需設(shè)備報審。（3）根據(jù)施工現(xiàn)場情況，確定龍門吊卸車方案及產(chǎn)品、施工工具存放地點。（4）安裝單位技術(shù)負責人

11、編制施工方案，確定進場日期，落實施工人員，進行技術(shù)交底，備好施工機具、工具和安全防護用品，必要時提前辦理好動火證明。3.2.2現(xiàn)場準備工作（1）組織完成門式起重機基礎(chǔ)制作及軌道鋪設(shè)， 軌道基礎(chǔ)選擇將原地面挖槽后，灌筑鋼筋混凝土，并預(yù)埋地腳螺栓，軌道基礎(chǔ)與地面基本平齊，滿足門式起重機安裝要求。（2）施工人員進場，將起重機部件及施工工具卸車，存放在指定地點。（3）項目部組織施工人員察看作業(yè)現(xiàn)場，并講解作業(yè)要求及安全注意事項，并對進場施工人員進行安全教育培訓(xùn)。檢查進場人員與上報人員是否相符，作業(yè)人員是否持證上崗。（4）施工負責人指派專人開箱，雙方派人按裝箱單逐件清點裝箱內(nèi)容，檢查隨機清單的齊全性、正

12、確性和完好性。（5）檢查門式起重機的外形尺寸、外觀質(zhì)量和主要零部件的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與主管部門聯(lián)系解決。（6）檢查施工準備工作是否全部完成。3.2.3軌道檢查（1）按橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-2005 規(guī)定，調(diào)整軌道軌距、全程高低差、接頭誤差和兩條軌道同一截面的標高相對差。（2）軌道的安裝要求：軌道跨度誤差 6.5mm跨度 S10m 時，跨度允許誤差 3+0.25* （S-10）。軌道接頭接縫，一般為12mm，在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差 20以上時，考慮溫度補償縫隙，取46mm，我部將接頭接縫控制在12mm。接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得

13、大于1mm，中心側(cè)向錯位 3mm。軌道梁的跨中垂直度 h/500，h 為軌道梁的梁高，則我部控制垂直度0.28。軌道梁的水平旁彎 l/1500，l 為軌道的長度，且總量10mm。軌道梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差5mm。同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處10mm,其他處 15mm。（3）將魚尾平夾板、壓板、彎鉤螺栓緊固。3.2.4門式起重機備案登記注冊與安裝拆卸告知門式起重機安裝 /拆卸前需對其進行備案，備案證辦理完成后到市政公用工程安質(zhì)監(jiān)站辦理門吊注冊登記與安裝拆卸告知。3.2.5擬投入本工程機具及檢驗器具（1）主要施工設(shè)備、機具和材料序號名 稱規(guī)格/型號數(shù) 量備注1汽車起重機25t2

14、 臺2電動扳手1 套3千斤頂5T1 個4大錘8 磅2 個5手錘2.5 磅2 個6施工接電箱1 個帶漏電保護功能7鋼卷尺100m、 5m各 1 件8水準儀J6E1 臺9經(jīng)緯儀DS31 臺18手拉葫蘆3t8 只10地錨繩6 19 11mm8 根長 20m11千斤繩6 19- 28 2 對1210t 、 5t各 4 只吊車自備卸扣3.2.6勞動力計劃和作業(yè)人員的資格要求序號工種人數(shù)特殊工種上崗證備注1施工負責人1起重機械安裝資格證書全面負責2技術(shù)員1起重機械安裝資格證書技術(shù)監(jiān)督3起重指揮1起重證起重指揮4起重工4起重證起重操作5專業(yè)操作工2起重機械操作證操作及安裝6安全員1安全員上崗證安全監(jiān)督7安裝

15、維修工1起重機械安裝維修證安裝維修8電工1電工證合計12 人4 安裝施工工藝技術(shù)4.1 安裝施工工藝流程散件核對檢查軌距安裝立柱立柱臨時固定組裝大梁大梁與立柱連接滑輪組安裝穿連鋼絲繩整機安裝檢查各部位試吊、行車清理現(xiàn)場。4.2 安裝施工方法4.2.1前期準備（1）軌道鋪設(shè)軌道基礎(chǔ)門式起重機進場前必須進行起重機軌道的鋪設(shè)。本工程門式起重機軌道采用的是 24Kg/m 軌道。軌道鋪設(shè)于鋼筋場地地面硬化層上， 地面硬化層厚 30cm，采用 C30 砼硬化，軌道位置鋪單層雙向 16250鋼筋網(wǎng)。雙向 16250 鋼筋30cm 厚 C30 砼地坪雙向 16250 鋼筋30cm 厚 C30 砼硬化100cm

16、 厚塘渣換填軌道梁及軌道敷設(shè)要求a、軌道梁應(yīng)平直，強度剛度都應(yīng)符合承載要求。b、預(yù)埋軌道螺栓時應(yīng)測量放線，并將螺栓與梁主筋焊接牢固，避免在澆筑混凝土時螺栓跑偏或滑落。c、軌道敷設(shè)前測量放樣，定出軌道位置，經(jīng)測量復(fù)測軌道梁的位置和高程，安裝軌道時采用高處削平，地處墊薄鋼板找平調(diào)整軌面高差。d、軌道敷設(shè)前標注軌道安放基準線，方便軌道安裝時的定位。e、軌道敷設(shè)時嚴格按照設(shè)計圖紙安裝：下層墊薄鋼板找平， 鋼板上敷設(shè)防震墊，調(diào)整好軌道后用軌道壓板固定軌道。最后再灌混凝土把墊板與水泥基礎(chǔ)之間填滿f、軌道敷設(shè)完畢后不得有障礙或下沉現(xiàn)象，軌道面高差應(yīng)符合要求，軌道坡度 0.5。g、軌道應(yīng)平直；h、軌道敷設(shè)完畢

17、后應(yīng)進行自檢， ；合格后才能進行龍門吊組裝工作。i、兩側(cè)軌道接頭位置不得在同一截面上。（2）對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查設(shè)備技術(shù)文件是否齊全， 文件中應(yīng)包括： 產(chǎn)品合格證明書 （一份），安裝架設(shè)、交工驗收與使用維護說明書（一本） ，安裝架設(shè)用附加圖（一份） ，使用維修及易損件附加圖（一份）。按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。檢查機電設(shè)備在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。起重機軌道和車檔，在安裝

18、起重機前先進行詳細檢查，看是否符合起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-2010 第三章的規(guī)定。清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標識。熟悉被安裝起重機的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機安裝有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)。對照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認真研究安裝和安裝架設(shè)的具體程序。因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù)，對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準架設(shè)。（3）纜風繩的選定和地錨設(shè)置纜風繩與地面的夾角不應(yīng)大于 60，其下端鋼筋棚基礎(chǔ)錨栓連接。纜風繩與基礎(chǔ)錨栓之間，采用 3T 手拉葫蘆拉緊。調(diào)節(jié)時應(yīng)對角進

19、行，不得在相鄰兩角同時拉緊。當纜風繩需改變位置時，必須先作好預(yù)定位置的地錨，并加臨時纜風繩確保提升機架體的穩(wěn)定，方可移動原纜風繩的位置；待與地錨拴牢后，再拆除臨時纜風繩。4.2.2起重機安裝步驟開始軌道檢查地梁安裝支腿安裝主梁組裝連接支腿與主梁小車運行機構(gòu)安裝電動葫蘆安裝操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝安全裝置安裝整機檢查空、靜載調(diào)試負荷試驗結(jié)束。吊裝順序如下：（1）在地梁卸車時，直接放到軌道上方指定的位置，并按原定的位置將前后車輪定位，用夾軌器將其固定在軌道上，并使用型鋼支撐固定。（2）先用水平尺粗略調(diào)平法蘭，然后用線墜精細調(diào)整車輪的垂直度。（3）待調(diào)好后再用槽鋼、角鋼固定地梁。（4）吊裝支腿。先將支

20、腿按制造編號方位，以汽車吊垂直吊起。將支腿下法蘭與下橫梁上法蘭用螺栓連接，按附錄“支腿安裝測量值”測量并用手拉葫蘆連接鋼絲繩調(diào)整支腿的相關(guān)值。（5）在支腿上方分別拉四根纜風繩，并用線墜及水平尺校垂直。（6）安裝主梁：將主梁放到預(yù)先制作好的支架上，擺正，放平與軌道垂直。以兩臺（ 130t）汽車起重機同時起吊吊裝主梁至支腿上，螺栓連接固定。（7）組裝操縱室、梯子、平臺、欄桿及其他焊接件（含電柜、電阻器支座、限位尺及限位支座）。4.2.3整機吊裝施工使用一臺 25t 汽車起重機進行門式起重機的卸車和主梁拼裝等工作。首先將25t汽車起重機?？吭陂T式起重機安裝場地，南北方向?？?，準備對支腿、地梁及主梁的

21、卸車工作。汽車起重機性能參數(shù)： 支腿全伸，主臂長 13.45m,起吊半徑為 10m 時，可起吊重量 5.6t，單根主梁重 3t，滿足吊裝要求。（2）主梁拼裝主梁在現(xiàn)場進行拼裝，拼裝成整體再進行門式起重機的安裝工作。（3）地梁與支腿組裝使用一臺 25T 汽車起重機對地梁進行定位，通過夾軌器、左右型鋼支撐方式進行加固；待地梁固定好以后，再進行支腿的組裝。按照組裝圖將地梁與支腿之間用法蘭盤和高強螺栓連接。支腿頂部左右各拴上 2 根 20 米鋼絲繩（作為支腿直立后調(diào)整角度、穩(wěn)固作用和起吊時臨時纜風繩） 。用 25T 汽車起重機將支腿吊起后， 然后按照設(shè)計圖紙與地梁連接，采用高強螺栓固定。用 4 臺 3

22、t6m 手拉葫蘆分別與支腿頂部 20 米鋼絲繩連接，分掛在軌道兩側(cè)提前做好的地錨上，拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動，待其固定穩(wěn)固后松開吊車鋼絲繩。（4）架設(shè)主梁吊車擺放進行主梁吊裝時， 考慮到主梁自重和長度較大等原因， 需使用 2 臺 25t 汽車起重機同時起吊， 2 臺汽車起重機分別站在軌道兩側(cè)， 考慮起吊時吊裝回轉(zhuǎn)半徑控制， 將汽車起重機?？吭诜胖弥髁号c支腿中間位置上（即起重機的回轉(zhuǎn)中心在拼裝好的主梁縱向中線與地梁中線的中間位置） 。吊點設(shè)定在主梁距離邊緣3m 處，吊點與汽車起重機回轉(zhuǎn)中心距離12m。兩臺 25 噸汽車起重機抬吊主梁時，將鋼絲繩在主梁上套穿過去（不焊接吊耳） ，在梁與鋼絲繩接觸

23、處使用圓鋼管分割后圓弧面角墊上，以防鋼絲繩被銳邊損傷。試吊主梁首先用鋼絲繩將主梁整體捆綁，鋼絲繩下側(cè)用包角墊好。為防止松鉤時包角掉下砸吊車，包角都用鐵絲拴在鋼絲繩上。將組裝好的主梁吊起試鉤，離地面0.2 米時進行檢驗，同時檢查吊具和吊車支腿等。試吊時間不得少于10min。正式起吊待試吊無誤后將主梁慢慢吊起，起吊時由信號工統(tǒng)一指揮，確保兩臺吊車起吊時的同步性和協(xié)調(diào)性。當主梁離開地面2 米時，吊車可揚桿增大安全系數(shù)，等高度超過支腿法蘭時停止。協(xié)調(diào)2 臺吊車轉(zhuǎn)臂，使主梁向支腿靠攏，主梁抬至支腿上方后協(xié)調(diào)吊車將主梁往南平移，直至主梁和支腿連接中心對穩(wěn)，連接緊固螺栓。待螺栓固定后松下吊鉤，摘除鋼絲繩，完

24、成設(shè)備的主梁吊裝工作。等主梁與支腿處螺栓連接檢查完畢后，拆除地錨鋼絲繩。（5）安裝主梁天車主梁與支腿焊接固定完成后， 用 25T 吊車將天車按照設(shè)計方向吊到主梁軌道上，完成設(shè)備的主體吊裝工作。（6）其他機械部件安裝鋼絲繩的安裝：鋼絲繩按隨機附圖示意纏繞。安裝時，應(yīng)避免讓鋼絲繩沾上泥沙；繩端以細鋼絲扎好。繞過吊具上的動滑輪和車架上的定滑輪，鋼絲繩的兩端分別以壓板及螺栓固定在卷筒的兩端，其保險圈不得小于 3 圈。安裝完畢，鋼絲繩應(yīng)涂上潤滑油脂。（7）安裝電氣部分在組裝門吊金屬構(gòu)架時，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。將所有現(xiàn)場安裝的電柜、行程開關(guān)及其余電器件全部安裝定位。0.5M ,接地電阻在電線槽及穿

25、線管敷線。管口設(shè)護套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護。在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫上編碼，接到端子箱或相應(yīng)的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。接通司機室與電柜之間的控制線或電源線；連接地面控制柜與門吊的主電纜。先將閘刀開關(guān)全部打開，檢查各個控制手柄都在零位。檢查各個電氣設(shè)備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應(yīng)在4。接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、大車、小車運行各個機構(gòu)，逐級進行，檢查所有接觸器的動作是否分級進行。檢查相關(guān)安全限位動作是否有效，不得出現(xiàn)錯誤回路、寄生回路和虛假回路；在零檔時 .必須處于零位保護狀態(tài)。接通各機構(gòu)的電源開關(guān)，重復(fù)控制設(shè)備各個手柄或按鈕

26、動作，修正電機的正反轉(zhuǎn)，尤以大車運行電動機必須同步，并要在切除時門式起重機安裝時所設(shè)置的各種約束后才能接通大車電機電源。路接通照明電源，并檢驗照明燈、報警訊號燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)?？蛰d試運行前，先將各個接線口螺栓再次緊固，檢查安全裝置，鋼絲繩起升限位、大車和小車的行程限位等。（8）安裝防臺風措施在地面預(yù)埋 U 型彎，采用直徑 22mm 的螺紋鋼加工， U 型彎要與門吊軌道基礎(chǔ)鋼筋焊接成整體，采用直徑 10mm 的鋼絲繩固定在門吊上，臺風預(yù)緊時將門吊開至指定位置，將門吊上的鋼絲繩與地面預(yù)埋 U 型鋼筋用卸扣連接整體，達到防臺風的效果。4.3 檢查驗收4.3.1機械結(jié)構(gòu)驗收（1）大車運行機構(gòu)起重機

27、吊裝后在無負載時，所有車輪都應(yīng)同時與軌道接觸；在車輪懸空時，用手盤動使其轉(zhuǎn)動一周時，不得有卡住現(xiàn)象，在下橫梁卸車時，直接放到軌道上方指定的位置，并按原定的位置將前后車輪定位。將大車擋架底部調(diào)整至與軌道面間的間隙為10mm，并裝上緩沖裝置。 兩緩沖裝置應(yīng)與大車擋架同時接觸。（2）小車運行機構(gòu)起重機小車檢驗合格后，小車不得有翹起現(xiàn)象。如出現(xiàn)該種情況時，可在小車的角軸承或軌道下加墊調(diào)整。墊板應(yīng)放在主梁有筋板處，并點焊固定。每一側(cè)的兩個緩沖裝置應(yīng)同時與小車車擋同時接觸。走臺及端梁的欄桿安裝必須牢固可靠，并裝上限位開關(guān)。限位開關(guān)安裝后，應(yīng)能保證在欄桿門打開時，能可靠地切斷電源。4.3.2試車前準備和檢查

28、根據(jù) GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 ，在起重機安裝后，對起重機改造安裝情況進行檢查。主要檢查內(nèi)容：（1）起重機金屬結(jié)構(gòu)增加部位的拼裝焊接及組裝質(zhì)量。（2）現(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量。（3）電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準確；（4）鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；（5）各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；（6）轉(zhuǎn)動各運動機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。4.3.3無負荷試車經(jīng)過上

29、述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下：（1）起重行車試車空載小車沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有打滑現(xiàn)象，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。（2）空鉤升降使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。（3）大車行走將小車停于主橫梁上部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。4.3.4負載試車無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。（1）負載試車的技術(shù)要求起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。

30、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定范圍（-20 度-80 度）。各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。（2）靜負載試車小車起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將小車運行到跨中，將重物升到一定高度 (離地面約 100mm)，靜置 10min，此時測量主梁下?lián)隙取?如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。（3）動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。小車提升額定負載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載小車沿軌

31、道來回行走 35 次。最后將滿載小車開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返23 次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。各項試驗合格后，報當?shù)貙I(yè)部門進行檢驗合格后，在當?shù)匕脖O(jiān)站辦理注冊登記和使用登記后方可使用。4.4 拆卸作業(yè)4.4.1拆卸施工進度時間工作內(nèi)容備注第1-2天清理現(xiàn)場、斷電撤線第3-5天小車、司機室及控制電纜等拆卸放置在不影響工作的地段第 6 天錨固支腿第 7 天拆卸主梁并分解第 8 天拆卸支腿、走行梁4.4.2拆卸作業(yè)施工工藝流程拆解前工作準備制定施工方案及安全措

32、施拆解前技術(shù)交底會議，明確責任斷電后進行拆卸電線電纜將電纜支架、電氣柜等拆吊到地面上將小車吊下用鋼纜繩將下段支腿固定后，整體將主梁、馬鞍及上段支腿從下段支腿上吊放到地面上將下段支腿從下橫梁上拆下將主梁、上段支腿及馬鞍分別拆解并吊放到地面上將主梁拼接螺栓打開，分成三段以便運輸將臺車從下橫梁上拆下。4.4.3門式起重機拆卸施工（1）起重機拆卸之前準備工作對現(xiàn)場需拆卸的起重機進行全面勘查。清除拆卸現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標識。租用汽車起重機，須租用證照齊全并通過年檢的汽車起重機，司機操作人員須持有效操作證件，嚴禁無證上崗。檢查各個起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。在支

33、腿兩側(cè)位置按要求布置地錨，樣式同安裝時。在主梁拆卸前，應(yīng)加纜繩或斜撐的方法將支腿和走行梁穩(wěn)固，確保主梁拆卸吊裝時支腿的安全可靠。支腿頂部左右各拴上 1 根 20 米鋼絲繩。用 4 臺 3t6m 手拉葫蘆分別與支腿頂部鋼絲繩連接，分掛在軌道東西側(cè)提前做好的地錨上，拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動。（2）拆卸過程1）附件的拆卸切斷電源，撤除龍門所布置的電線電纜。將電氣柜、導(dǎo)電支架、護欄及司機室等分別吊落在地面上。將小車起升機構(gòu)的防雨罩先吊下,再將小車吊落在地面上。2）主機的拆卸對所有使用的機具，布置、連接、捆扎等進行全面檢查，并在確認支腿固定穩(wěn)固后，才能將主梁整體與支腿連接螺栓解體，在主梁兩端各系一條足

34、夠長的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負責不讓起吊物體擺動） 。主梁提升離支腿10-50mm 靜懸空中 5-8 分鐘，察看汽車吊電子稱顯示的起吊重量與起吊部件重量是否相符；檢查所有機具、索具等是否正常。確認安全可靠后，方能慢速將主梁提升超過支腿上口50-100mm 高度，同時開動兩汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)使主梁移到支腿側(cè)方，慢慢落放在預(yù)定的地面上并墊好墊平。兩臺汽車起重機必須由一人統(tǒng)一指揮，其他起重工作配合工作。指揮人員與汽車吊司機用對講機進行聯(lián)系和指揮。在起吊后無論在任何起吊高度，主梁都必須處于兩端平衡。將已落放到地面上的主梁部件進行拆解，分別將主梁、馬鞍拆解。拆解支腿與下部走行梁的連接：一

35、根走行梁上裝有二根支腿，拆卸支腿與走行梁連接螺栓前確保汽車起重機已經(jīng)將支腿吊裝穩(wěn)住。保存好拆下的各部件、電線電纜及其它電氣裝置，并將螺栓及其它小部件裝箱以免丟失和方便運輸。拆除完畢。5 施工安全保證措施5.1 組織保障措施項目部將針對此次兩臺門式起重機安裝的工程規(guī)模、場地條件及工程特點，成立以項目經(jīng)理為總負責人的門式起重機安裝/拆卸施工組織管理機構(gòu)。具體負責整個安裝 /拆卸工作，項目經(jīng)理全面監(jiān)管整個安裝/拆卸工作的各個環(huán)節(jié)，并監(jiān)督技術(shù)及安全負責人的日常工作；技術(shù)負責人負責質(zhì)量、技術(shù)控制；安全負責人負責安全監(jiān)督，以確保優(yōu)質(zhì)、安全地展開安裝/拆卸工作。項目經(jīng)理陳正新項目副經(jīng)理葛宏促項目總工彭志平施

36、工組周云龍安全組郁宇峰質(zhì)量組張俊物資組劉鵬豐門式起重機安裝作業(yè)隊5.2 技術(shù)措施5.2.1安全技術(shù)措施（1）進入施工現(xiàn)場的所有人員，不準喝酒，應(yīng)組織全體員工學習有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的安全意識，落實安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問題必須告知安裝現(xiàn)場負責人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。（2）按施工現(xiàn)場的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護用品。（3）現(xiàn)場使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。（4）氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距 5 米、離明火 10 米；氣瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴禁沾染油污；乙

37、炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。（5）動火作業(yè)時，必須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。（6）進入安裝現(xiàn)場必須配戴安全帽，凡在離高度基準面 2 米或 2 米以上有可能墮落的高空作業(yè)，必須系安全帶。（7）起吊重物用的鋼絲繩、卡具、扣件等工具及安全帶等必須經(jīng)常檢查，保證無磨損、變形、損壞才可使用。（8）起重機、吊索具、運輸車輛、進場工作前進行一次再檢查確保完全處于良好狀態(tài)。（9）安裝起重機時應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，無關(guān)人員一律不得入內(nèi)。（10）起重、指揮、操作人員使用統(tǒng)一信號，嚴格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并且所有機械、人員均持特種作業(yè)許可證。（11）風力大于等于6 級時，停止吊裝作業(yè)；（12）降雨大于等于10mm，中雨停止作業(yè)；（13）霧能見度小于4 米，大霧停止作業(yè)；（14）在施工期間，如發(fā)生人身、設(shè)備事故，必須按規(guī)定及時向公司有關(guān)部門報告，并做到“三不放過” ，認真做好調(diào)查、分析和處理工作。（15）龍門吊使用專用的配電箱，配電方案采用三相五線制；嚴格執(zhí)行一機一閘一箱一漏的“兩級配電、三級保護”方案；用電操作由專業(yè)電工執(zhí)行。（16）吊裝期間，在吊機工作范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒區(qū)（拉警戒線） ，并派專職安全員負責警戒，無關(guān)人員禁止進入警戒區(qū)范圍內(nèi)。5.2.2質(zhì)量保證技術(shù)措施（1） 嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場技術(shù)交底制