土木工程本科畢業(yè)論文

1、肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖

2、肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄

3、膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞

4、膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃

5、膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄

6、芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂

7、芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂

8、莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃

9、羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁

10、羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁

11、肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂

12、肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀

13、肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀

14、腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螀肁

15、膇蒄蚆肀艿芇薂聿罿蒂薈肈膁芅袇肈芃薁螃肇莆莃蠆肆肅蕿薅螞膈莂蒁螂芀薇螀螁羀莀蚆螀肂薅螞蝿芄莈薇螈莇芁袆螇肆蕆螂螆腿艿蚈螆芁蒅薄裊羀羋蒀襖肅蒃蝿袃膅芆螅袂莇薁蟻袁肇莄薇袀腿薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈薈蚇羈肄莁薃羇膆薆葿羆羋荿袈羅肈膂螄羄膀蕆蝕羄芃芀薆羃 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）題目: 連云港 名： xxx 學(xué)號： 2006 院 （系）： 專業(yè)： 工 程 指導(dǎo)教師： 職稱： 評 閱 人： 職稱： 二0一0 年 六 月 摘要連云港港是長三角主要港口和江蘇最大海港,是蘇北和中西部最經(jīng)濟便捷的出?？凇⑿聛啔W大陸橋東橋頭堡，是以腹地內(nèi)集裝箱運輸為主并承擔(dān)亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯(lián)運的重要中轉(zhuǎn)港口。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，連云

16、港的航運事業(yè)將會有更大的發(fā)展，在這一過程中，河道疏浚成為一個不得不面對的問題。河道疏浚要考慮方方面面的因素，關(guān)鍵詞：河道疏浚 護岸工程 岸坡穩(wěn)定性 畢肖普條分法 迭代實現(xiàn) 理正軟件 擋土墻設(shè)計 目錄第一章 緒論 . 1第二章 自然地理條件 . 1第一節(jié) 地理位置 . 2第二節(jié) 氣象、水文 . 2第三章 護岸部分工程地質(zhì)條件 . 4第一節(jié) 地形地貌 . 4第二節(jié) 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及地震 . 4第三節(jié) 地層 . 5第四節(jié) 水文地質(zhì)條件 . 6第五節(jié) 特殊性巖土 . 6第六節(jié) 不良地質(zhì)作用 . 7第四章 護岸部分16號橫剖面所在位置的巖土特性. 9第五章 護岸工程方案的設(shè)計條件 . 11第六章 岸坡穩(wěn)定

17、性分析. 13第二節(jié) 護岸上的作用分析 .14第三節(jié) 畢肖普條分法的原理及其實現(xiàn) .14第四節(jié) 影響岸坡穩(wěn)定的因素分析 .21第五節(jié) 護岸防治措施 .23第七章 擋土墻設(shè)計 . 24第一節(jié) 擋土墻采用理正軟件設(shè)計 .24第二節(jié) 擋土墻設(shè)計人工驗算 .30第三節(jié) 排水設(shè)施 .33第四節(jié) 沉降縫和仲縮縫 .34 致謝 . 錯誤！未定義書簽。參考文獻 . 34 附圖1 本工程地質(zhì)平面圖兼布孔圖附圖2 河道地質(zhì)橫剖圖附圖3 河道地質(zhì)橫剖圖加擋土墻示意圖附圖4 河道地質(zhì)縱剖面圖 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第一章 緒論連云港港位于江蘇省東北隅、海州灣南岸，北鄰山東，與韓國、日本等國家的主要港口相距在

18、500海里的近海扇面內(nèi)，是全國25個主樞紐港之一，是長三角主要港口和江蘇最大海港，是蘇北和中西部最經(jīng)濟便捷的出?？?、新亞歐大陸橋東橋頭堡，是以腹地內(nèi)集裝箱運輸為主并承擔(dān)亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯(lián)運的重要中轉(zhuǎn)港口，集商貿(mào)、倉儲、保稅、信息等服務(wù)于一體的綜合性大型沿海商港。連云港港疏港航道北起燒香河老閘以西600m處（中云臺物流園區(qū)規(guī)劃東邊界），沿?zé)愫酉蛭髂现猎粕坪咏粎R處進入云善河向南至云善河閘處向西南至善南閘進入鹽河向南流經(jīng)灌云縣城穿過新沂河至灌南縣鹽灌船閘引航道與鹽河交汊處，航道工程全線長69.546km，所經(jīng)河流均屬淮河水系.包括三級航道疏浚里程69.546km，新建護岸87.85km；改

19、建、新建橋梁13座；新建通航船閘4座，閘室有效尺度為230234m；新建運鹽河地涵1座，地涵尺寸為1372.73m；永久征地7899畝，臨時征地11152畝；拆遷房屋191788.5m2，修建服務(wù)區(qū)1個（陸域配套設(shè)施由地方配套建設(shè)），布設(shè)航道標(biāo)志以及進行航道綠化等。連云港港疏港航道全線采用三級航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計最大船舶噸級為1000噸。 航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：航道底寬 45m；通航水深 3.2m；航道彎曲半徑 480m。 橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：新建橋梁凈高不小于7.0m，凈寬不小于60m，原則上要求一跨過河。 善后河樞紐、新沂河樞紐建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：按iii級水工建筑物三級航道通航要求建設(shè)，單線1000t船閘，船

20、閘有效尺度為230234m。 運鹽河地涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：運鹽河地涵尺度1372.73m（長凈寬凈高），設(shè)計流量7.29m3/s，過涵落差0.15m。受江蘇省交通廳航道局委托，中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司負(fù)責(zé)航道工程（k0k26+05，k34+900k54+997，k61+593k69+546）、運鹽河地涵工程及張店鹽河橋至仲集橋之間的6座橋梁地質(zhì)勘察工作，剩余204國道橋至燒香河大橋之間7座橋梁、新建通航船閘4座等另由航道局委托中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司進行地質(zhì)勘察工作。本人于2009年9月份有幸在此項目中實習(xí)，對本工程段的各方面情況有基本的了解，認(rèn)識到本工程的最

21、終目的是河道疏浚，也了解到在對待護岸工程的方案上，大家各有不同的傾向，從不同的角度來看，各種方案都有其合理性。本人僅有20余天的實習(xí)經(jīng)歷，做太高難度的護岸方案，顯得有些不切實際。因此在護岸工程的方案選取上，本人毫不猶豫的選擇了擋土墻?！疤煜麓笫?，必作于細(xì)；天下難事，必作于易”，護岸擋墻的設(shè)計并不顯眼，與石籠柔性擋墻和生態(tài)護岸相比，甚至顯得有些落后，但是通過護岸擋墻的設(shè)計，本人再一次深刻的體會到了要做工程地質(zhì)領(lǐng)域的工程師所必須具備的專業(yè)知識和社會責(zé)任。 1中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第二章 自然地理條件第一節(jié) 地理位置本項目所經(jīng)區(qū)域隸屬于江蘇省連云港市轄區(qū)，連云港市位于江蘇省東北部，東瀕黃海

22、，與朝鮮、韓國、日本隔海相望；北與山東郯城、臨沭、莒南、日照等縣市接壤；西與徐州新沂市、淮陰市沐陽縣毗鄰；南與淮陰市漣水、鹽城市響水縣相連,東西長公里，南北寬約公里，土地總面積平方公里，水域面積。平方公里。地理位置介于東經(jīng)1182411948，北緯34003507之間（詳見下圖-1本工程項目地理位置圖）。 圖-1工程項目地理位置圖第二節(jié) 氣象、水文2.2.1氣象擬建工程地處北半球的中緯度，屬暖溫帶和北亞熱帶的過渡區(qū)，氣候具有明顯的季風(fēng)性、不穩(wěn)定性、過渡性特征。春季雨量偏少，有寒流。春夏之交時有冰雹，夏季多暴雨，夏秋有臺風(fēng)。冬季多偏北風(fēng)，氣候寒冷干燥，正常年景少雨雪。七、八、九三個月盛行東南季風(fēng)

23、，常風(fēng)向以東北風(fēng)為主，受臺風(fēng)影響79月多暴雨。氣象特征如下：2.2.2水文2中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計連云港港疏港航道北起燒香河老閘以西600m處（中云臺物流園區(qū)規(guī)劃東邊界），沿?zé)愫酉蛭髂现猎粕坪咏粎R處進入云善河向南至云善河閘處向西南至善南閘進入鹽河向南流經(jīng)灌云縣城穿過新沂河至灌南縣鹽灌船閘引航道與鹽河交汊處，航道工程全線長69.546km，所經(jīng)河流均屬淮河水系.絕大多數(shù)河流呈東西流向，匯入黃海；唯鹽河、云善河呈南北走向，溝通其它各河道。連云港港疏港航道區(qū)域水系圖見圖-2. 圖-2 連云港港疏港航道區(qū)域水系圖3中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第三章 護岸部分工程地質(zhì)條件本工程航道二、三

24、、七標(biāo)段興建護岸結(jié)構(gòu)。二標(biāo)起點位于板橋鎮(zhèn)燒香河大橋西側(cè)（樁號k3+219），終點位于穿心橋東側(cè)（樁號k12+300），長9.081km，本標(biāo)段護岸結(jié)構(gòu)主要采用灌砌塊石重力式結(jié)構(gòu)，局部岸段采用干砌塊石護坡種植蘆葦?shù)男褪剑捎脫Q填碎石和水泥攪拌樁兩種地基處理方式。三標(biāo)起點位于小王莊附近（樁號k12+300），終點位于水廠北約100m處（樁號k19+500），長7.2km，本標(biāo)段護岸結(jié)構(gòu)為金屬網(wǎng)孔積裝箱金屬網(wǎng)護墊結(jié)構(gòu)（c-st1-1型）、灌砌塊石擋墻金屬網(wǎng)護墊結(jié)構(gòu)（c-st1-2型）及金屬網(wǎng)孔積裝箱生態(tài)袋加筋結(jié)構(gòu)（c-st2-1型）、灌砌塊石擋墻生態(tài)袋加筋結(jié)構(gòu)（c-st2-2型），地基處理采用開山石

25、換填地基處理方式。七標(biāo)位于灌云縣城北側(cè)，是鹽河的一部分，起點位于劉墩河口（樁號k43+460），終點位于新溝河口（樁號k47+580），長4.12km，本標(biāo)段主要采用灌砌塊石重力式結(jié)構(gòu)，對利用的原護岸采用鋼筋砼方樁加固，基礎(chǔ)處理分兩種方式，即鋼筋砼小方樁、水泥攪拌樁。第一節(jié) 地形地貌本工程二、三標(biāo)位于連云港板橋鎮(zhèn)，七標(biāo)位于灌云縣伊山鎮(zhèn)，地貌特征總體以平原為主，丘陵次之，地勢低平，呈西高東低趨勢。區(qū)內(nèi)人口較為稠密，人類活動跡象頻繁，除城鎮(zhèn)附近交通較為便利外,其它位置公河較少，交通不甚方便。沿河兩岸蘆葦發(fā)育,河道寬窄不一,水深較淺，地貌上歸屬黃淮沖積平原。第二節(jié) 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及地震3.2.1區(qū)域地

26、質(zhì)構(gòu)造受地質(zhì)構(gòu)造控制，連云港地區(qū)的山體一般為西北角翹起，東南坡平緩，山體巖性基本上由變質(zhì)巖組成。連云港的云臺山是橫亙我國東西的秦嶺大別云臺山超高壓變質(zhì)巖帶的端點，這條超高壓變質(zhì)巖帶不僅在亞洲最長，而且是我國南北兩大板塊的碰撞帶，這條地殼深處的南北縫合線，正好也是地上南北景觀分界線，即秦嶺淮河云臺山以北是我國北方，以南是我國南方，地面上的南北分界線，基本上是地下的南北基底分界線的投影。由元古界海州群含磷變質(zhì)巖系構(gòu)成的褶皺基底，在漫長的地質(zhì)歷史時刻一直處于隆起剝蝕狀態(tài)，直到中生代晚侏羅世才開始局部下降接受沉積。區(qū)內(nèi)主要斷裂構(gòu)造有盱眙響水?dāng)嗔眩ū睎|向），及海州泗陽斷裂（北東向）。據(jù)鹽連高速公河工程場

27、地地震安全性評價報告，該斷裂最新活動時代為上更新世早期。根據(jù)已有區(qū)域地質(zhì)資料，區(qū)內(nèi)地塊構(gòu)造已處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，區(qū)域穩(wěn)定性良好，活動性斷裂構(gòu)造不發(fā)育，區(qū)域場地穩(wěn)定性良好，適宜一般性工程項目建設(shè)。3.2.2地震本區(qū)區(qū)域上位于一級大地構(gòu)造單元秦嶺造山帶武當(dāng)大別隆起區(qū)的東延部分蘇膠4中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計隆起之上?；鶐r為古老而堅硬的變質(zhì)巖系，總厚度在5000m以上，新生代以來地殼較為穩(wěn)定，區(qū)域穩(wěn)定性條件較好.根據(jù)地震歷史資料，本區(qū)未曾發(fā)生過五級以上地震，1668年7月25日郯城8.5級強震曾波及連云港市。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（gb50011-2001）及中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（gb18

28、306-2001），勘區(qū)的地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s，地震動峰值加速度為0.1g，設(shè)計分組為第三組，按該標(biāo)準(zhǔn)附錄d“關(guān)于地震基本烈度向地震動參數(shù)過渡的說明”，本區(qū)的地震動參數(shù)對應(yīng)的地震基本烈度為度。根據(jù)本次勘察成果以及區(qū)域地質(zhì)資料，本工程航道沿線軟土、軟弱土發(fā)育，屬抗震不利地段。依照水運工程抗震設(shè)計規(guī)范（jtj225-98），應(yīng)按規(guī)范要求并結(jié)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定采用相應(yīng)的抗震措施。第三節(jié) 地層從鉆探揭露的地層來看，本工程具有全新統(tǒng)海陸交互相地層結(jié)構(gòu)特征；其上部地層以海相成因的淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，中部為河湖相沖積成因的粘性土層，下部為侏羅系片麻巖。為了與詳勘單元土層編號一致，勘區(qū)分布的單元

29、土層編號呈不連續(xù)狀，部分層號缺失，從上至下依次分布的主要層位為： 粉質(zhì)粘土及粘土、淤泥、粘土及粉質(zhì)粘土、粘土及粉質(zhì)粘土及花崗片麻巖。該區(qū)各工程地質(zhì)層及亞層的土性特征分述如下：粉質(zhì)粘土及粘土（q4al ）：黃褐色、褐色，濕飽和，一般呈可塑狀態(tài)，局部硬塑，混砂，含云母及鐵錳氧化物，較多植物根系及腐植質(zhì)，高壓縮性，低強度，廣泛分布于勘區(qū)表層，為地表硬殼層，分布較穩(wěn)定。淤泥（q4al+m）：灰褐灰色，局部灰黑色，飽和，流塑狀態(tài)，無臭味或少許臭味，含云母，少量貝殼及腐植物，局部混砂團。具高含水量，高壓縮性。-1粉質(zhì)粘土（q4al）：灰褐灰色，局部灰黑色，飽和，流塑狀態(tài)，含云母，少量貝殼及腐植物，局部混砂

30、團。具高含水量，高壓縮性。粘土及粉質(zhì)粘土（q4al ）：灰色、灰黃色、灰綠色，飽和，一般呈軟塑可塑狀態(tài)，局部硬塑，混砂不均，含云母，少量鐵錳結(jié)核及鈣質(zhì)膠結(jié)。-1粉細(xì)砂（q4al ）：灰色、灰黃色，顆粒較為均勻，飽和，松散密實狀態(tài)，土質(zhì)不均，含云母，局部混少量粘性土。-2中粗礫砂（q4al ）：灰色、灰黃色，顆粒較為均勻，飽和，呈中密，含云母，少量鈣質(zhì)膠結(jié)塊。-3粉土（q4al ）：5中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計灰色，濕稍濕，松散中密狀態(tài)，土質(zhì)較均勻，混砂較多且不均.-4淤泥質(zhì)粘土（q4al+m ）：灰色，飽和，呈流塑狀態(tài)，混砂不均，含云母及貝殼屑，高含水量，高壓縮性。 粘土及粉質(zhì)粘土（q4

31、al ）：褐黃色混灰綠色，含云母、鐵錳質(zhì)結(jié)核及鈣質(zhì)膠結(jié)塊，刀切較光滑，一般呈硬塑可塑狀態(tài)。-1強風(fēng)化花崗片麻巖j2-3：灰綠色灰黃色，夾雜色，含未風(fēng)化巖塊，見灰白色石英巖脈,結(jié)構(gòu)構(gòu)造仍清淅可辨，原巖風(fēng)化較為劇烈，巖芯呈細(xì)柱狀,局部呈砂土狀，手掰易散。第四節(jié) 水文地質(zhì)條件勘區(qū)附近海域為不正規(guī)半日潮，在自然條件下，河道的感潮河段較長，農(nóng)田受海水倒灌的影響，大多為鹽堿地，但興修水利工程后，一般情況下已不受海水倒灌的影響，河道水位基本上受制于人工調(diào)節(jié)，水面與岸坡頂部的高差基本上維持在0。5米之間。河內(nèi)水流平穩(wěn)，水位變幅小，大部分時間基本處于平水狀態(tài)?？眳^(qū)地下水主要為松散巖類孔隙水。松散巖類孔隙水按埋藏

32、條件及水力性質(zhì)分為松散巖類孔隙潛水和孔隙承壓水兩大類，其中松散巖類孔隙潛水分布覆蓋整個工程區(qū)內(nèi)，含水地層組為上部的全新統(tǒng)地層，埋深一般在0.501.50m，水位標(biāo)高基本與地表水面一致，透水性較差。水位變化受大氣降水控制，季節(jié)性影響明顯?？紫冻袎核饕癫赜诳眳^(qū)中、下部，全更新統(tǒng)砂性土地層，其含水受水層厚度和河流水位控制；據(jù)地區(qū)水文資料介紹，勘區(qū)承壓水水源豐富。這兩類地下水對工程建設(shè)影響的主要是松散巖類孔隙潛水，具有埋深淺，水量豐富、水位變幅小等特征，且孔隙潛水與地表水呈互補關(guān)系，與航道河水的水力聯(lián)系較為密切；排泄方式為地表徑流排泄、蒸發(fā)和補給航道河水及地表水系。該含水層與航道河水相通，兩者之間

33、水力聯(lián)系密切?？眳^(qū)地處北半球的中緯度，屬暖溫帶和北亞熱帶的過渡區(qū)，冬季河流結(jié)冰厚度有限，一般不會對航行產(chǎn)生影響。根據(jù)詳勘對地表水及地下水的腐蝕性評價，結(jié)論為對混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性；長期浸水對鋼砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋不具腐蝕性；干濕交替對鋼砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱中等腐蝕性；對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。第五節(jié) 特殊性巖土勘區(qū)特殊性巖土主要為軟土，本次鉆探揭示的軟土見下表2-1：6中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計航道沿線軟土分布按埋藏深度分為淺層和中深層兩種，其中淤泥屬勘區(qū)淺層軟土層，一般分布在地表下1.013.7米內(nèi)，層厚一般為0.82o.3米,呈流塑狀，土質(zhì)甚軟。該類土層結(jié)構(gòu)松散、粘結(jié)力差，其主要危害不僅表現(xiàn)在承載

34、力不足和地基的不均勻沉降，造成建筑物的開裂、變形等問題，尤其在航道中波浪的沖蝕作用下，極易引起邊岸再造，從而導(dǎo)致護堤淘空、坍塌、陷落滑移等，并威脅航道兩岸建筑物的穩(wěn)定。此類土層一般不宜直接做為建構(gòu)筑物基礎(chǔ).針對本次勘探揭示的軟土情況，上部軟土層宜采用石灰樁、水泥攪拌樁加固處理，改善其結(jié)構(gòu)及均勻性后可作為復(fù)合地基, 作為護岸工程淺基礎(chǔ)的持力層。另外，對于零星分布于本工程航道沿線范圍的水塘、水田、溝渠內(nèi)的表層軟土，施工時應(yīng)予以清除.中深層軟土為-4淤泥質(zhì)粘土，僅zk56 、zk60、zk82、zk83、zk84孔有揭示，層厚為1.1-3.0米，層頂埋深18.3米.呈透鏡狀分布，層厚較薄.對本航道護

35、岸工程來講，影響較小，對于樁基礎(chǔ)，則無需進行專門的地基處理，但樁身應(yīng)穿過該土層。第六節(jié) 不良地質(zhì)作用本勘區(qū)航道沿線上部地層大部由第四紀(jì)全新統(tǒng)新近沉積物組成，河岸兩側(cè)表層普遍分布有淤泥質(zhì)軟土、填土。根據(jù)本次勘察地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，航道沿線的不良地質(zhì)作用主要有：坍塌、不均勻沉降、地震效應(yīng)等，分述如下：3.6.1坍塌據(jù)航道沿線的地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本段航道沿線兩岸植被較為發(fā)育，部分航段岸邊發(fā)育有較多的蘆葦，在植被不發(fā)育的局部航段，岸坡存在坍塌現(xiàn)象，規(guī)模相對較小，長度在300米以內(nèi)，范圍分布在自然土坡堤岸的沿線，坍塌類型主要有船行波淘蝕作用、船舶作業(yè)撞擊作用、人類活動使上部荷載壓載損毀等，產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象的主要原因，

36、是由于自然土坡堤岸未進行岸坡護理，組成岸坡的土體強度太弱，抗沖能力差造成的。詳細(xì)坍塌地段見表2-2：7中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計3.6.2不均勻沉降本工程七標(biāo)岸坡工程施工時發(fā)生坍塌，另據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在部分航道段附近的建筑物及局部護岸，有不均勻沉降現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為構(gòu)筑物沉降裂縫，但程度較輕，未發(fā)現(xiàn)明顯的沉降塌陷，究其原因，主要由于基礎(chǔ)底部土層強度低、壓縮性高、結(jié)構(gòu)不均勻所致。3.6.3地震效應(yīng)勘區(qū)抗震設(shè)防基本烈度度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為第三組，根據(jù)水運工程抗震設(shè)計規(guī)范（jtj225-98），結(jié)合場區(qū)地質(zhì)條件分析，場地內(nèi)覆蓋層厚度多在30.0米以上，場地類別為類建筑

37、場地，本工程航道沿線軟土、軟弱土發(fā)育，屬抗震不利地段。本次鉆探揭示，由地表至地面下20m以內(nèi)，局部地段存在薄層粉土，根據(jù)顆粒分析度驗結(jié)果，其粘粒含量大于10，在7度地震力下可不考慮砂土液化的影響?？眳^(qū)內(nèi)第層淤泥為高壓縮性、低強度、高靈敏度、具流變性的軟土，在7度地震力下易產(chǎn)生震陷，在設(shè)計中應(yīng)采取必要的抗震陷措施。由以上介紹可知，本工程地段的工程地質(zhì)條件并不十分惡劣，但是坍塌，崩岸等工程地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生，有必要對本區(qū)段采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施。 8中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第四章 護岸部分16號橫剖圖所在位置的巖土特性從鉆探揭露的地層來看，本區(qū)段具有全新統(tǒng)海陸交互相地層結(jié)構(gòu)特征；其上部地層以海相

38、成因的淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，中部為河湖相沖積成因的粘性土層，下部為侏羅系片麻巖。為了與詳勘單元土層編號一致，勘區(qū)分布的單元土層編號呈不連續(xù)狀，部分層號缺失，從上至下依次分布的大致層位為： 粉質(zhì)粘土及粘土、淤泥、粘土及粉質(zhì)粘土、粘土及粉質(zhì)粘土及花崗片麻巖。16號橫剖圖所在位置的地質(zhì)層及亞層的土性特征分述如下：粉質(zhì)粘土及粘土（q4al ）：黃褐色、褐色，濕飽和，一般呈可塑狀態(tài)，局部硬塑，混砂，含云母及鐵錳氧化物，較多植物根系及腐植質(zhì)，高壓縮性，低強度，為地表硬殼層，分布較穩(wěn)定.層厚一般為1.05.7米，平均層厚1.63米。淤泥（q4al+m）：灰褐灰色，局部灰黑色，飽和，流塑狀態(tài)，無臭味或少許

39、臭味，含云母，少量貝殼及腐植物，局部混砂團.具高含水量，高壓縮性。該層埋深較淺，平均埋深3.14米，下伏于單元土層之下，分布連續(xù).層厚一般為0.88.3米，平均層厚5.65米，為勘區(qū)主要軟土層。-1粉質(zhì)粘土（q4al）：灰褐灰色，局部灰黑色，飽和，流塑狀態(tài)，含云母，少量貝殼及腐植物，局部混砂團.具高含水量，高壓縮性.埋深9.1013.95米，平均層厚4.70米，零星分布，為軟土層. 粘土及粉質(zhì)粘土（q4al ）：灰色、灰黃色、灰綠色，飽和，一般呈軟塑可塑狀態(tài)，局部硬塑，混砂不均，含云母，少量鐵錳結(jié)核及鈣質(zhì)膠結(jié)，中等壓縮性，層位較穩(wěn)定，埋深11.5016.60米，平均埋深13.00米，分布較為連

40、續(xù)，層厚差別較大，為0.214.40米,平均層厚3.85米。 -1粉細(xì)砂（q4al ）：灰色、灰黃色，顆粒較為均勻，飽和，松散密實狀態(tài)，土質(zhì)不均，含云母，局部混少量粘性土.層厚一般為0.455.0米，平均層厚1.85米，呈薄層狀及透鏡體狀分布于之下.平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)n=16（434）擊。-2中粗礫砂（q4al ）：灰色、灰黃色，顆粒較為均勻，飽和，呈中密，含云母，少量鈣質(zhì)膠結(jié)塊.揭示層厚3.003.70米，平均層厚3.35米，呈透鏡體狀分布于之下，僅zk60、zk61及zk71三孔有揭示.平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)n=19（327）擊。-3粉土（q4al ）：灰色，濕稍濕，松散中密狀態(tài)，土質(zhì)較均勻，混砂

41、較多且不均.層厚一般為0.74.5米，平均層厚1.89米，呈透鏡體狀分布于的上部或下部，分布不甚穩(wěn)定.平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)n=10（317）擊。-4淤泥質(zhì)粘土（q4al+m ）：9中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計灰色，飽和，呈流塑狀態(tài)，混砂不均，含云母及貝殼屑，高含水量，高壓縮性,僅zk50、zk56、zk60孔有揭示,平均層厚為1.37米，層頂埋深15.0-18.9米。粘土及粉質(zhì)粘土（q4al ）：褐黃色混灰綠色，含云母、鐵錳質(zhì)結(jié)核及鈣質(zhì)膠結(jié)塊，刀切較光滑，一般呈硬塑可塑狀態(tài)，中等壓縮性.分布連續(xù)及穩(wěn)定，平均埋深11.44米，揭示平均層厚4.83米，大部分鉆孔該層未揭穿。-1強風(fēng)化花崗片麻巖j2

42、-3：灰綠色灰黃色，夾雜色，含未風(fēng)化巖塊，見灰白色石英巖脈,結(jié)構(gòu)構(gòu)造仍清淅可辨，原巖風(fēng)化較為劇烈，巖芯呈細(xì)柱狀,局部呈砂土狀，手掰易散.巖面埋深19.7米，巖面標(biāo)高-21.44米，揭示層厚3.5米，層底未予揭穿.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)n=150擊。附圖四工程地質(zhì)縱剖圖詳細(xì)地描述了本工程段的巖土特性。從以上敘述可知，本工程段的巖土性質(zhì)偏土性特征，承載力不夠高。在河道疏浚的大背景下，開挖清淤的頻率是很大的，單靠巖土體自身的性質(zhì)很難保證崩塌不發(fā)生。 本工程段時有發(fā)生的崩塌和局部失穩(wěn)即表明了進行岸坡防護的重要性。 10中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第五章 護岸工程方案的設(shè)計條件第一節(jié)設(shè)計依據(jù)（1）航道整治工程

43、技術(shù)規(guī)范（jtj312-2003）； （2）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（jgj79-2002）； （3）連云港工程地質(zhì)勘察報告 （4）366311-jtj300-2000港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范4.2設(shè)計參數(shù)粉質(zhì)粘土及粘土物理力學(xué)特性指標(biāo)統(tǒng)計值 11中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計 12中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第六章 岸坡穩(wěn)定性分析本工程段岸坡具體情況有很多差別，現(xiàn)在選擇本工程段16號土坡橫剖面的情況來分析。因為16號土坡橫剖面所在位置相對于所有的橫剖面位置而言，工程地質(zhì)條件中等，極具代表性。第一節(jié) 岸坡穩(wěn)定性驗算參數(shù)勘區(qū)航道沿線的護岸在不同程度上均有破壞、損毀，其主要原因除為人類活

44、動、船行波、軟土地基以外，護岸基底土體抗沖能力較差，在船行波沖刷淘蝕作用下，易發(fā)生岸坡崩塌及淺層滑坡等不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，特別是護岸基礎(chǔ)施工時對邊坡穩(wěn)定有不利影響,故須進行邊坡穩(wěn)定性驗算，并視需要采取一定護坡措施.在進行邊坡穩(wěn)定性驗算時，建議采用下表推薦值:邊坡穩(wěn)定性驗算土性指標(biāo)推薦值13中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計第二節(jié) 護岸上的作用分類護岸上的作用可分為下列三類:(1)永久作用:自重力、土重力、靜水壓力、浮托力、由永久作用引起的土壓力和剩余水壓力等;(2)可變作用:裝卸和運輸機械荷載、人群荷載、堆貨荷載、波浪力、水流力、滲流力、冰壓力以及由可變作用引起的土壓力和施工荷載等;本護岸有一定的

45、車輛荷載。(3)偶然作用:地震作用等。第三節(jié) 畢肖普條分法的原理及其實現(xiàn)為了準(zhǔn)確把握擬建岸坡工程后土體的穩(wěn)定性及土壓力情況，首先要對岸坡進行穩(wěn)定性分析.岸坡的概化模型如下圖所示： 粘性土由于粘聚力的存在，粘性土坡不像無粘性土坡一樣僅沿坡面表面滑動。研究表明，均質(zhì)粘性土坡的滑動面為對數(shù)螺線曲面，形狀近似于圓柱面，在工程設(shè)計中常假定滑動面為圓弧面。建立在這一假定基礎(chǔ)上的土坡穩(wěn)定分析方法稱為圓弧滑動法。 均質(zhì)的粘性土坡失去穩(wěn)定是由于滑動土體繞圓心發(fā)生轉(zhuǎn)動。把滑動土體當(dāng)成一個剛體，滑動土體的重量w，將使土體繞圓心o旋轉(zhuǎn)，滑動力矩為mswd?？够赜蓛刹糠纸M成：一是滑動面ac上粘聚力產(chǎn)生的抗滑力矩；另

46、一項是土體的支承反力所產(chǎn)生的抗滑力矩，支承反力的大小和方向與土的內(nèi)摩擦角j值有關(guān)。但是滑動面上反力的分布無法確定，因此對于 j>0的土，必須采用條分法分析，才能求得摩擦力所產(chǎn)生的抗滑力矩。對于飽和粘土，在不排水條件下，ju0，fcu時，滑動面是一個14中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計光滑面，反力的方向必垂直于滑動面，即通過圓心o，不產(chǎn)生力矩。這時安全系數(shù)可用下式定義：fs=抗滑力矩mrcuacr =滑動力矩mswd 為了將圓弧滑動法應(yīng)用于j o的粘性土，通常采用條分法.條分法就是將滑動土體豎直分成若干土條，把土條當(dāng)成剛體，分別求作用于各土條上的力對圓心的滑動力矩和抗滑力矩，然后求土坡的穩(wěn)

47、定安全系數(shù). 靜力平衡方程 sfxi=0,sfzi=0和smi=0 極限平衡方程ti=nitanji+cili fs15中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）本科畢業(yè)設(shè)計已知量pi、hi、hi未知量pi1、hi1、hi1、 ni 和ti未知數(shù)和方程如果滑動土體分成n個條塊，則條塊間的分界面有(n1)個.土條界面上力的未知量為3(n1)，滑動面上力的未知量為 2n，加上待求的安全系數(shù)fs，總計未知量個數(shù)為(5n2).可以建立的靜力平衡方程和極限平衡方程為 4n個.待求未知量與方程數(shù)之差為(n2).一般條分法計算中，n在10以上，因此是一個高次的超靜定問題.問題求解要使問題得解，必須建立新的條件方程.有兩個可能的途徑：一、是拋棄剛體平衡的概念，把土當(dāng)成變形體，通過有限元法對土坡進行應(yīng)力變形分析，計算滑動面上的應(yīng)力分布，從而分析土坡的穩(wěn)定性.二、以條分法為基礎(chǔ)，但對條塊間作用力進行簡化假定，以減少未知量或增加方程數(shù).目前有許多種不同的條分法，其差別都在于采用不同的簡化假定上.各種簡化假定，大體上分為三種類型： (1)不考慮條塊間作用力或僅考慮其中的一個（瑞典條分法和簡化畢肖甫法）；(2)假定條間力的作用方向或規(guī)定pi和h的比值（折線滑動面分析方法）；(3)假定條塊