設(shè)備潤滑培訓(xùn)

1、濟南公司包裝部設(shè)備潤滑培訓(xùn) 2009、03設(shè)備組 王曉峰q開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x q潤滑基本常識 q實際生產(chǎn)過程中遇到的問題 目錄一、開展?jié)櫥ぷ鞯囊饬x 隨著工業(yè)生產(chǎn)中機械化、自動化水平的提高，怎樣挖掘、發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)潛力，提高生產(chǎn)能力，延長設(shè)備的使用使用壽命便相應(yīng)地擺在了面前。搞好潤滑投資不大，但長遠效果顯著，因此是最有效的一種途徑，良好的潤滑不僅可以控制摩擦、降低磨損，延長設(shè)備運行周期，預(yù)防事故，而且可以降低備件消耗，提高設(shè)備完好率，還可以節(jié)省能源。 據(jù)統(tǒng)計，在工業(yè)設(shè)備中，60%以上的故障是由潤滑不當不當引起的，而在液壓系統(tǒng)中液壓油引起的故障更占到75%以上，因此，合理而有效的潤滑顯得尤為

2、重要。潤滑機理 潤滑是在相對運動部件相互作用表面上涂有潤滑物質(zhì)，把兩個相對運動表面隔開，使運動副表面不直接發(fā)生摩擦，而只是潤滑物質(zhì)內(nèi)部分子與分子之間的摩擦，即將干摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈櫥瑒┓肿又g的摩擦，從而達到減小摩擦，降低磨損，延長機械設(shè)備的使用壽命。摩擦是運動副做相對運動時的物理現(xiàn)象，磨損是伴隨摩擦而發(fā)生的事實。據(jù)統(tǒng)計，世界總能源的1/2消耗在摩擦、磨損上，大約80%機械零件的損壞是由摩擦、磨損引起的，而潤滑是減少摩擦磨損、節(jié)能降耗的有效措施。1、摩擦q干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦q滑動摩擦、滾動摩擦；滑動摩擦、滾動摩擦；q靜摩擦、動摩擦；靜摩擦、動摩擦

3、；干摩擦干摩擦邊界摩擦 流體摩擦、混合摩擦磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段時間磨損量q磨損多數(shù)是有害磨損多數(shù)是有害的的（毀壞工作表面、影響機械功能、消耗材料和能量、降低機器壽命），但也可也可以利用以利用（機器跑合、銼削、磨削、研磨等）；q典型磨損過程典型磨損過程潤滑劑的作用1、減少摩擦，降低磨損 2、冷卻作用 3、防腐及絕緣性 4、傳遞動力：例如液壓油 5、減震作用 6、清洗作用 7、密封作用潤滑基本常識汽 輪 機 油液 壓 油（ 代 號 為 H）齒 輪 油（ 代 號 為 C）壓 縮 機 油冷 凍 機 油液 態(tài) 油鈣 基 脂鋰 基 脂合 成 脂大 桶 潤 滑 劑脂 類食 品 工 業(yè) 中 常 用

4、 的 潤 滑 材 料潤滑材料的分類 我們常用到的是液壓油和齒輪油，對于這兩種常見的油品要記住他們各自的代號（H和C），另外要記住潤滑劑的代號為L。 液壓油的種類HL（普通液壓油）：15、24、32、46、68、100HG（導(dǎo)軌油）：32、68HS和HR（低溫液壓油）：以30度為界HM（抗磨液壓油）：24、32、46、68、100、150注意：對液壓油要特別注意清潔及按換油指標進行更換；HL液壓油可用抗磨液壓油或汽輪機油代用；但抗磨液壓油嚴禁混用。舉例說明：L-HM32的含義（32#抗磨液壓油）工業(yè)齒輪油的種類q閉式齒輪油閉式齒輪油qL-CKB 抗氧防銹，普通載荷，抗泡q （10度 100，15

5、0，220，320）qL-CKC 中載荷，抗氧防銹，抗磨，抗擠壓，抗泡q （40度 68，100，150，220，320，680）qL-CKD 重載荷（ 40度 100，150，220，320，460，680） q開式齒輪油開式齒輪油 q 中載荷：40度 150，220，320 q 重載荷：40度 150，220，320q蝸輪蝸桿油蝸輪蝸桿油 q CKE：輕載荷，無沖擊，一般100度以下q CKE/P：重載荷，擠壓，沖擊 潤滑脂q外觀特征一般為：顏色為淺黃至暗褐色，有一定光澤，為不透明或半透明的半固體，是一種可塑性材料。q劃分依據(jù)：根據(jù)錐入度的范圍q錐入度：25度時，標準圓錐體以自由落體形式穿

6、入裝有標準脂杯內(nèi)的脂中，經(jīng)5秒后達到的深度；錐入度越高，稠度越小，潤滑脂越軟。q各類脂的性能比較： 鈣基脂：70度時開始融化，承重能力弱 鋰基脂：最高溫度180度，較強承重能力（就潤滑效果看，一公斤鋰基 脂相當6公斤大黃油） 合成脂：大于180度，抗擠壓能力強q 生產(chǎn)線所用的大桶潤滑劑：共有三種，P3、D-64、XT；禁止混用，嚴格控制消耗工業(yè)齒輪油的指標q潤滑油的理化指標有多種，主要為粘度、閃點和凝點，我國的工業(yè)齒輪油粘度分級過去采用50度運動粘度分類法，現(xiàn)在普遍采用的是國際通用的ISO348工業(yè)齒輪油粘度分類法。q 粘度是度量液體流動的內(nèi)部摩擦阻力，也稱為粘性，是由石油產(chǎn)品組分決定的性質(zhì)。

7、粘度隨溫度而改變，溫度上升，粘度降低；反之則升高。粘度高的潤滑油，能隨較高的壓力而不會被擠離受潤滑的表面，但同時內(nèi)部的摩擦力卻有可能阻礙機件的運行；反之，粘度小的潤滑油內(nèi)部阻力小，但容易被擠離機件之間的接觸面，起不到良好的潤滑作用，因此要根據(jù)實際情況選擇合適粘度的潤滑油。粘度和粘度指數(shù)的實際意義q粘度是選用潤滑油最主要的依據(jù)無論在流粘度是選用潤滑油最主要的依據(jù)無論在流體潤滑、彈性流體潤滑或塑性流體潤滑工況體潤滑、彈性流體潤滑或塑性流體潤滑工況下，粘度的大小直接影響膜厚、功耗、油量下，粘度的大小直接影響膜厚、功耗、油量、發(fā)熱量和泵送性。此外，判斷油劣化變質(zhì)、發(fā)熱量和泵送性。此外，判斷油劣化變質(zhì)程

8、度常可通過粘度測量得知。程度?？赏ㄟ^粘度測量得知。q對于使用溫度范圍廣寬的場合，粘度指數(shù)特對于使用溫度范圍廣寬的場合，粘度指數(shù)特別重要。較大的粘度指數(shù)能使油品在低溫時別重要。較大的粘度指數(shù)能使油品在低溫時阻力不過大，在高溫時仍能維持足夠厚度的阻力不過大，在高溫時仍能維持足夠厚度的潤滑膜。潤滑膜。凝點和閃點將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在將油盛在試管里，油面保持在兩刻度間，在規(guī)定的條件下冷卻，玻璃管傾斜規(guī)定的條件下冷卻，玻璃管傾斜45角，經(jīng)角，經(jīng)過一分鐘油面失去流動的最高溫度稱為凝點過一分鐘油面失去流動的最高溫度稱為凝點。在在標準條件下，將潤滑油加熱蒸發(fā)出的油蒸標準條件下，將潤滑油加熱蒸發(fā)

9、出的油蒸汽與空氣混合達到一定濃度時，接觸火焰，汽與空氣混合達到一定濃度時，接觸火焰，產(chǎn)生短時閃火時油的最低溫度稱為閃點；繼產(chǎn)生短時閃火時油的最低溫度稱為閃點；繼續(xù)加熱，當接觸火焰著火可持續(xù)續(xù)加熱，當接觸火焰著火可持續(xù)5秒鐘時油的秒鐘時油的最低溫度稱為燃點最低溫度稱為燃點齒輪潤滑的特點 齒面間存在著滑動且滑動的方向和大小急劇變化，極易引起磨損、擦傷和膠合 齒輪傳動由于自身特點，接觸壓力非常高，對閉式齒輪傳動，其破壞形式主要為膠合和點蝕 齒面加工精度不高，潤滑是斷續(xù)性的，每次嚙合都需要重新建立油膜 潤滑對齒輪失效有極大影響 齒輪潤滑的好壞還受齒形的修整、箱體及軸的變形、裝配及安裝精度的影響 q適當

10、的粘度：粘度越大時承受載荷的能力越大，但同時增加了齒輪傳動的摩擦阻力，以至發(fā)熱造成動力損失及損壞設(shè)備q良好的熱氧化安定性，良好的抗磨、耐載荷性，良好的抗泡性q此外還有良好的防銹、防腐性，抗乳化性及抗剪切安定性 齒輪油的性能要求怎樣檢測潤滑油是否正常 對液態(tài)油，在無檢測儀器的情況下，可采用目測，具體標準為： A不渾濁，無沉淀 B顏色清，透明 C無刺鼻氣味（此標準特別適用于變速箱內(nèi)倒出的舊油是否可以再循環(huán)使用）怎樣選油n 對粘度的選擇原則，一般是負荷越大，油的粘度值也選擇越大；速度越低，則應(yīng)選擇低粘度的（例如輸送變速箱一般為220#，洗瓶機主變速箱則為680#）n潤滑油的選用同溫度關(guān)系很大，一般來

11、說，環(huán)境溫度低，應(yīng)選用粘度和傾點低的潤滑油；反之則相反，這也是夏天選用牌號較高的油脂的原因（例如夏天輸送變速箱一般220#，冬天150#）n工作溫度高，可選用粘度大，閃點高，氧化安全性好的潤滑油 q氧化q進水乳化q進入雜質(zhì)q每超過正常使用溫度10度，壽命減少一半q接觸銅、鋅等起催化作用 油品變質(zhì)的原因油品的代用 首先必須強調(diào)，避免代用，更不允許亂代用，但在實際生產(chǎn)中遇到一時買不到合適的潤滑油，或引進新設(shè)備但油品未及時跟上的情況下，就要靠代用潤滑油解決。代用原則為：1、盡量用同類油品或性能相近，添加劑類似的油品。2、粘度要相當，一般情況下，可選用粘度稍大的潤滑油代替。3、質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量

12、高一檔的油品代用，這樣對設(shè)備潤滑比較可靠。4、適當考慮環(huán)境溫度與工作溫度。 油品的混用q1、一般情況下，應(yīng)當盡量避免混用，包括150#和220#。q2、混用時，一般原則是同類油品中質(zhì)量相近，粘度高的混入粘度低的使用。q3、對不了解性能的油品，要求在混用前做混用試驗，若發(fā)現(xiàn)有異味或沉淀發(fā)生，則不能混用。q4、對混用油的使用情況要注意考查。油品的更換 對到了換油周期的潤滑點，換油前應(yīng)先進行清洗，對不方便清洗的，先用粘度小一至兩級的沖刷一下再注入新油；在檢查中發(fā)現(xiàn)油質(zhì)正常，可以不當場更換，適當延長其使用周期，具體做法為： A 對到了潤滑周期需換油或進行添加檢查時，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)顏色比新油稍深稍暗，呈米黃色

13、且有少量沉淀，應(yīng)采取的措施是：延長其使用壽命的1/4或1/2，然后再檢查更換 B 對油質(zhì)渾濁，油色很暗，近似鐵紅色，乳化明顯，并有明顯沉淀或氣味的應(yīng)立即沖洗換新油。 實際生產(chǎn)中遇到的問題q定期、定點、定質(zhì)：周潤滑記錄。q 定量：定期可以防止?jié)櫥偷狡诟鼡Q不及時導(dǎo)致變質(zhì)，定量則關(guān)系到潤滑效果的好壞。過剩和不足。例如雖然各潤滑點定期進行了潤滑保養(yǎng)，但量的把握不準確，也就是雖然有潤滑，但潤滑不充分，新油加入后未把舊油完全擠出；1、潤滑五定：定點、定質(zhì)、定期、定量、定人減速箱內(nèi)潤滑油過少，會導(dǎo)致潤滑不足；過多會導(dǎo)致散熱差，產(chǎn)生高溫，一般為：輸送變速箱內(nèi)的油位控制標準一般是指靜態(tài)下油窗的1/3至1/2處

14、。對無觀測視窗的變速箱，一般是指浸沒傳動齒輪（蝸輪）的1/3至1/2。特殊情況，例如洗瓶機機頭和中間變速箱放置方向正好相反，油的高度均以浸過蝸輪或蝸桿為宜。油位的標準控制潤滑方法，避免混用q1、變速箱只加油，不換油，可能雖然經(jīng)過了好幾個潤滑周期，仍然是舊油起主要作用，但反映在外部卻是完全按周期進行了潤滑，可想而知潤滑效果削弱，久而久之，廢油若仍然在里面會凝結(jié)結(jié)塊，即使再注入新油也不能完全融入其中甚至加不進新油，對設(shè)備危害極大。2、裝酒機大齒輪。q現(xiàn)在68#油有三種，分別為68液壓油、68#齒輪油、68#渦輪機循環(huán)油，要注意其各自的用途，嚴禁混用，特別是對新來人員及安排民工領(lǐng)用時，一定要交代仔細

15、。油霧器的潤滑n油霧器潤滑主要包括兩部分：壓縮空氣和調(diào)整閥，壓縮空氣必須采用無水分的和經(jīng)過凈化了的壓縮空氣，調(diào)整閥的微調(diào)必須到位，它的潤滑原理是：利用壓縮空氣通過噴嘴把潤滑油噴出霧化后，再送入摩擦接觸面，并讓其在飽和狀態(tài)下析出，使之黏附一薄層的潤滑油膜而起飽和作用，一般為32#以下液壓油。常見潤滑問題及排除方法q磨料磨損：原因是混有金屬粒子或其他粒子；處理方式是換油或過濾，沖洗箱體。q燒傷：原因是缺油或超負荷；處理方式是供給足量的油或降低負荷。q疲勞點蝕：原因是油的粘度低或局部壓力高；處理方式是提高油的粘度，或試用極壓油，或再繼續(xù)磨合一段時間自行消除。q膠合：原因是粘度太低或在重負荷下發(fā)生滑動

16、；處理方式同上。q腐蝕和銹蝕：原因是有水分或外來污染物；處理方式是使用好油或換油。q起泡：原因是油缺少抗泡劑或油面高度不合適或有空氣和水進入；處理方式是加入抗泡劑，或調(diào)整油位高度，或提高密封性 。q沉淀或有油泥；原因是進水形成乳化液或使用時間過長；處理方式是換油。q粘度增加：原因是油發(fā)生氧化或溫度過高；處理方式是提高密封性或減輕負載力。q不正常發(fā)熱：原因是油過多，或粘度高超負荷，或箱體外有塵土堆積或透氣孔堵塞影響散熱；處理方式是合理降低油位，減輕負載，清除阻塞散熱源。q漏油：原因是油封老化或損壞；處理方式是更換油封，輕微的加入添加劑。常用潤滑劑及其所用部位q68#齒輪油：裝酒機的高壓排氧泵；一

17、般傳動鏈條q150#齒輪油：一般輸送變速箱（殺菌進口變速箱因負載較大，現(xiàn)一般采用220#齒輪油）q220#齒輪油：除洗瓶機外的主機臺各變速箱q680#齒輪油：洗瓶機主蝸輪蝸桿箱，SEW電機（1#線CLP 680）q32#液壓油：機臺上的油霧器裝置（現(xiàn)新進24#液壓油，可替代32#液壓油）q32#液壓油：裝酒機升降汽缸qVM100專用油：1#線全包機真空泵專用q鋰基脂EP2：輸送軸承；導(dǎo)軌；外露齒輪;鋰基脂EP0：集中潤滑裝置q食用潤滑脂：裝酒機中心分配器（2#：道達爾1#：克虜伯）q各類專用油：1#線貼標機、碼垛機的專用油脂杯；自動驗瓶機專用油FL10等潤滑操作中需要注意的細節(jié)：q“全世界滾動

18、軸承的用量非常大，至少以百全世界滾動軸承的用量非常大，至少以百萬計。其中，每年都有萬計。其中，每年都有90%90%的軸承在遠遠沒有的軸承在遠遠沒有達到其設(shè)計壽命前就出現(xiàn)故障，變成了廢品達到其設(shè)計壽命前就出現(xiàn)故障，變成了廢品。造成這一事實的原因是多種多樣的，但最。造成這一事實的原因是多種多樣的，但最主要的原因是潤滑油污染。故障分析調(diào)查表主要的原因是潤滑油污染。故障分析調(diào)查表明，這些潤滑劑的污染大多是由于使用了有明，這些潤滑劑的污染大多是由于使用了有缺陷的工業(yè)潤滑工具缺陷的工業(yè)潤滑工具”。q 德克薩斯蒙哥馬利的過程機械德克薩斯蒙哥馬利的過程機械咨詢公司的機械設(shè)備可靠性專家咨詢公司的機械設(shè)備可靠性專家Heinz Bloch Heinz Bloch 說。說。潤滑操作中需要注意的細節(jié)：q1 1、入不付出、入不付出加錯油。加錯油。q 2 2、打折扣、打折扣存放污染（存放污染（