軸承游隙的檢測(cè)與調(diào)整方法

1、軸承游隙的檢測(cè)與調(diào)整方法隨著工業(yè)化的發(fā)展，軸承在各種不同的設(shè)備中的使用越來(lái)越廣泛，其中軸承游隙的調(diào)整、測(cè)量及軸承安裝的方法是軸承使用中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文重點(diǎn)討論和軸承游隙相關(guān)的一些檢測(cè)、調(diào)整方法。1軸承游隙滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體之間存在一定的間隙，因此內(nèi)、外圈之間可以有相對(duì)位移。在無(wú)負(fù)荷作用時(shí)，一個(gè)套圈固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈沿軸承的徑向和軸向從一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置的移動(dòng)量，分別稱為徑向游隙和軸向游隙。按照軸承所處的狀態(tài)，游隙分為三種。（1）原始游隙。指滾動(dòng)軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙，它是由制造廠加工、裝配所確定的。（2）安裝游隙，也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工

2、作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或是內(nèi)圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。（3）工作游隙。滾動(dòng)軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減??；同時(shí)由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。2軸承工作游隙不合適的危害工作游隙是滾動(dòng)軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。在實(shí)際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動(dòng)、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會(huì)對(duì)設(shè)備造成危害。（1）軸承的工作游隙過(guò)小。軸承的工作游隙過(guò)小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大

3、量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因?yàn)?，?dāng)軸承的工作游隙過(guò)小時(shí)，將導(dǎo)致軸承的滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈的潤(rùn)滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，會(huì)造成軸承損壞。（2）軸承的工作游隙過(guò)大。軸承的工作游隙過(guò)大，主要由軸承的自然游隙選用過(guò)大、軸承的壓緊力不夠引起。如:在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí)，導(dǎo)致工作游隙也相對(duì)較大，這將造成減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)較大，降低軸承的使用壽命。3軸承游隙的測(cè)量軸承游隙測(cè)量的方法主要有專用儀器測(cè)量法、簡(jiǎn)單測(cè)量法及塞尺測(cè)量法。塞尺測(cè)量法在現(xiàn)場(chǎng)使用最廣泛，適用于大型和特大型圓柱滾子軸承徑向游隙的測(cè)量，將軸承立起或平放測(cè)量，若有爭(zhēng)議時(shí)以軸

4、承平放時(shí)的測(cè)值為準(zhǔn)。軸承的最大徑向游隙測(cè)值和最小徑向游隙測(cè)值的確定方法：用塞尺片沿滾子和滾道圓周間測(cè)量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子上能通過(guò)的塞尺片的最大厚度為最大徑向游隙測(cè)值。在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過(guò)的塞尺片的最小厚度為最小徑向游隙測(cè)值。取最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。使用塞尺測(cè)量法所測(cè)得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測(cè)量法測(cè)量時(shí)，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。4軸承游隙的調(diào)整（1）軸承軸向游隙的調(diào)整。軸承的內(nèi)圈由軸肩進(jìn)行定位，外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進(jìn)行預(yù)緊，軸承的軸向

5、游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙，對(duì)于軸承軸向的游隙，國(guó)家無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，軸向游隙因過(guò)盈裝配、帶負(fù)荷運(yùn)行等因素影響較小，故在安裝時(shí)，一般以軸承的原始游隙為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法：在減速機(jī)不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，軸承兩側(cè)壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。該軸向力的大小可參照軸在運(yùn)行中所承受的軸向力，然后使用塞尺測(cè)量間隙1與間隙2，測(cè)量完成后計(jì)算間隙1與間隙2之和，并與軸承測(cè)量的原始游隙對(duì)比，?證二者的差值在40m之內(nèi)，若無(wú)法達(dá)到要求，則可以通過(guò)增加調(diào)整墊片調(diào)整，直到達(dá)到要求為止。（2）軸承徑向游隙

6、的調(diào)整。軸承的徑向游隙對(duì)軸承的穩(wěn)定運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用，而對(duì)于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，因此在具體應(yīng)用時(shí)，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。其具體調(diào)整方法：為了便于測(cè)量，調(diào)整前應(yīng)拆除軸承兩側(cè)壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力?扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個(gè)緊固螺栓，螺栓的預(yù)緊力“將一個(gè)套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量。沿徑向的最大活動(dòng)量叫徑向游隙，沿軸向的最大活動(dòng)量叫軸向游隙?！币话銇?lái)說(shuō)，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。按照軸承所處的狀態(tài)，游隙可分為下列三種:1原始游隙軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。2安

7、裝游隙也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。1工作游隙軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小軸承游隙;同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。深溝球軸承最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤(rùn)滑脂外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝最

8、大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷。(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(波形、冠形單列;S形雙列)銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:汽車(chē):后輪、變速器、電氣裝置部件電氣:通用電動(dòng)機(jī)、家用電器其他:儀表、內(nèi)燃機(jī)、建筑機(jī)械、鐵路車(chē)輛、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械。角接觸球軸承套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15、30和40接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷DB組合

9、、DF組合及雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷DT組合適用單向軸向負(fù)荷較大，單個(gè)軸承的額定負(fù)荷不足的場(chǎng)合高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機(jī)床主軸角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷無(wú)裝填槽軸承也有密封型主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(碗形單列;S形、冠形雙列)銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:單列:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒輪軸雙列:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。四點(diǎn)接觸球軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷單

10、個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角()，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸主要適用的保持架:銅合金切制保持架主要用途:飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)。調(diào)心球軸承由于外圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件可方便地安裝在軸上鋼板沖壓保持架:菊形12、13、222RS、232RS葵形22、23木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸、立式帶座調(diào)心軸承。圓柱滾子軸承圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)

11、荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，最適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(Z形)、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械實(shí)體型滾針軸承有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負(fù)荷無(wú)內(nèi)圈軸承要把具

12、有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架主要用途:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī)圓錐滾子軸承該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷按接觸胸()的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大外圈與內(nèi)組件(內(nèi)圈與滾子和保持架組件)可分離，便于裝拆后置輔助代號(hào)J或JR的軸承具有國(guó)際互換性該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品主要

13、適用的保持架:鋼板沖壓保持架、合成樹(shù)脂成形保持架、銷式保持架主要用途:汽車(chē):前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置調(diào)心滾子軸承該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。特別是徑向負(fù)荷能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆圓錐孔有以下兩種(錐度):1:30(輔助代號(hào):K30)適用于240

14、、241系列1:12(輔助代號(hào):K)適用于其他系列外圈上可開(kāi)設(shè)油孔、油槽和定位銷孔(一個(gè))。內(nèi)圈上也可開(kāi)設(shè)油孔和油槽主要適用的保持架:銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、軋鋼機(jī)輥道子、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承推力球軸承由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷(二者均不能承受徑向負(fù)荷)主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹(shù)

15、脂切制保持架、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:汽車(chē)轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸推力圓柱滾子軸承由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻可承受單向軸向負(fù)荷軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強(qiáng)主要適用的保持架:銅合金切制保持架主要用途:石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械推力滾針軸承分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承可承受單向軸向負(fù)荷該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì)大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用主要適用的保持架:鋼板沖壓保持、合成樹(shù)脂成形保持架主要用途:汽車(chē)、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置推力圓錐滾子軸承該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子(大端為球面)，滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)設(shè)計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向