某油庫安全預評價研究報告

1、1 總 論 1.1 預 評 價 的 目 的 和 基 本 原 則 安全預評價目的是貫徹 “安全第一、預防為主 ”方針，為建設工程初步設計提 供科學依據(jù)，以利于提高建設工程本質(zhì)安全程度。 安全預評價基本原則是具備國家規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)科學、公正和合法地自主開展安全預評價。1.2預評價的依據(jù)規(guī)范與標準(1) 中 華 人 民共和國安全生產(chǎn)法(2) 中 華 人民共和國勞動法(3) 中 華 人 民共和國職業(yè)病防治法(4) 危 險 化 學 品 管理 條 例 (國務院令第344號)(5) 石 油 庫 設 計 規(guī) 范 ( GBJ74 84 ( 1995 年 修 訂 本 ) ) (6) 石 油 化 工 儲 運

2、 系 統(tǒng) 罐 區(qū) 設 計 規(guī) 范 ( SH3007 1999 )(7) 石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范(GB50160 92 ( 1999年版)(8) 建 筑 設 計 防 火 規(guī) 范 (GBJ16-87(2001 年 版 )(9) 爆炸和火災危 險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范 ( GB50058 92)(10) 建 筑 物 防 雷 設 計 規(guī) 范 ( GB50057-94 ( 2000 年 版 ) )(11) 噪 聲 作 業(yè) 分 級 (LD80-1995)(12) 有 毒 作 業(yè) 分 級 (GB12331-90)(13) 工 業(yè) 企 業(yè) 設 計 衛(wèi) 生 標 準 (GBZ1 2002)(14) 工 作 場 所

3、 有 害 因 素 職 業(yè) 接 觸 限 值 ( GBZ2-2002 )(15) 石 油 化 工 企 業(yè) 職 業(yè) 安 全 衛(wèi) 生 設 計 規(guī) 范 ( SH3047 93 )(16) 低 壓 配 電 設 計 規(guī) 范 ( GB50054 1995 )(17) 工 業(yè) 企 業(yè) 照 明 設 計 標 準 ( GB50034 92 )(18) 安 全 標 志 (GB289486)(19) 安 全 標 志 使 用 導 則 ( GB16179 96 )(20) 石油化工液體物料鐵路裝卸車設施設計規(guī)范(SH/T3170 2000)1.3預評價工作程序安全預評價程序一般包括：準備階段；危險、有害因素識別與分析；確定安

4、 全預評價單元；選擇安全預評價方法；定性、定量評價；安全對策措施及建 議；安全預評價結(jié)論；編制安全預評價報告。 常見的安全預評價程序框圖如下圖。具體內(nèi)容包括以下幾個階段：( 1)準備 階段：明確被評價對象和范圍，進行現(xiàn)場調(diào)查和收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、 技術(shù)標準及建設工程資料。( 2)危險、有害因素識別與分析：根據(jù)建設工程 周邊環(huán)境、生產(chǎn)工藝流程或場所的特點，識別和分析其潛在的危險、有害因 素。 圖 1.3 安全預評價程序框圖( 3 )確定安全預評價單元在危險、有害因素識別和分析基礎(chǔ)上，根據(jù)評 價的需要，將建設工程分成若干個評價單元。 劃分評價單元的一般性原則：按生產(chǎn)工藝功能、生產(chǎn)設施設備相對空

5、間位置、 危險有害因素類別及事故范圍劃分評價單元，使評價單元相對獨立，具有明顯 的特征界限。( 4)選擇安全預評價方法 根據(jù)被評價對象的特點，選擇科學、合理、適用的定性、定量評價方法。( 5)定性、定量評價： 根據(jù)選擇的評價方法，對危險、有害因素導致事故發(fā)生的可能性和嚴重程度進行定性、定量評價，以確定事故可能發(fā)生的部位、頻 次、嚴重程度的等級及相關(guān)結(jié)果，為制定安全對策措施提供科學依據(jù)。(6)安全對策措施及建議 ：根據(jù)定性、定量評價結(jié)果，提出消除或減弱危險、有害因 素的技術(shù)和管理措施及建議。安全對策措施應包括以下幾個方面：總圖布置 和建筑方面安全措施；工藝和設備、裝置方面安全措施；安全工程設計方

6、 面對策措施；安全管理方面對策措施；應采取的其它綜合措施。(7)安全預評價結(jié)論 ：簡要列出主要危險、有害因素評價結(jié)果，指出建設工程應 重點防范的重大危險、有害因素，明確應重視的重要安全對策措施，給出建設 工程從安全生產(chǎn)角度是否符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標準的結(jié)論。 (8)編制 安全預評價報告安全預評價報告應當包括以下重點內(nèi)容：(1) 概述i 安全預評價依據(jù) 有關(guān)安全預評價的法律、法規(guī)及技術(shù)標準；建設工程可行性研究報告等建設工程相關(guān)文件；安全預評價參考的其他資料。ii 建設單位簡介iii 建設工程簡況 建設工程選址、總圖及平面布置、生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、主要設備、主要原材料、中間體、產(chǎn)品、經(jīng)濟技

7、術(shù)指標、公用工程及輔助設施等。(2) 生產(chǎn)工藝簡介(3) 安全預評價方法和評價單元i 安全預評價方法簡介ii 評價單元確定(4) 定性、定量評價i 定性、定量評價ii 評價結(jié)果分析(5) 安全對策措施及建議i 在可行性研究報告中提出的安全對策措施ii 補充的安全對策措施及建議(6) 安全預評價結(jié)論2.建設工程簡2.1工程性質(zhì)與規(guī)(1)建設工程性石大油庫屬于新建工程。(2)建設規(guī)模與內(nèi)容本工程分兩期實施，本次為第一期，建 成 后 油 儲 罐 容 積 為 20000m3 。庫區(qū)由以下功能分區(qū)組成：( 1)鐵路裝卸區(qū)：包括庫區(qū)鐵路線、火車桶裝站臺、鐵路裝卸棧橋及附屬卸車 泵。(2) 油品儲存罐區(qū)：包

8、括一期油品儲罐組共 8個儲罐，其中汽油儲罐 4 個，柴 油 儲 罐 4 個 ， 油 品 泵 房 。(3) 公路油品裝車區(qū)：包括油品灌裝間、桶庫、汽車裝車站。其中灌裝間和桶庫 分 汽 油 和 柴 油 兩 個 品 種 。(4) 輔助生產(chǎn)設施區(qū)：包括變配電和空壓站及維修、消防泵房、鍋爐房和污水處理設施。（5）管理區(qū)：包括辦公樓及門衛(wèi)。 庫區(qū)用地面積為64962m2,本期工程用地面積為 51000 m2。勞動定員49人， 其 中 管 理 、 技 術(shù) 人 員 7 人 ， 有 一 人 為 專 職 安 全 員 。（3）建設投資本 工 程總投資 為 6569.12 萬 元， 其中 建 設投 資 4994.85

9、 萬元。2.2廠址簡況2.2.1 地理位置油庫位于山東省東營市火車站北側(cè)，距東營區(qū)約 5 公里。庫區(qū)北側(cè)為自然河 套，西側(cè)為東營至濟南高速公路，東側(cè)為農(nóng)田，南側(cè)為一公路。庫區(qū)距離高速公 路 入 口 約 8 公 里 ， 距 104 國 道 6 公 里 。 根據(jù)中華人民共和國國家標準 石油庫設計規(guī)范 （ 修訂本 ） GBJ 74 84 ：石油庫的庫址，應選在交通方便的地方。以鐵路運輸為主的石油庫，應靠 近有條件接軌的地方；儲存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油品的石油庫的庫 址選擇，應考慮產(chǎn)、運、銷的關(guān)系的國家有關(guān)部制定的油品遠輸流向。石油庫 的庫址應具備良好的地質(zhì)條件，不得選在有土崩、斷層、滑坡、沼

10、澤、流沙及 泥石流的地區(qū)和地下礦藏開采后有可能塌陷的地區(qū)。一、二級石油庫的庫址， 不得選取在地震基本烈度九度及以上的地區(qū)。對照國標，石大油庫依托勝利油 田，與鐵路，高速公路的距離都比較近，產(chǎn)運銷等油品流通渠道暢通，所在地 區(qū)地震基本烈度為 6 度，符合國標標準。因此，石大油庫的選址是科學的，可 行的。2.2.2 氣 象 條 件 。（1）氣 溫 年平均氣溫：12.5 C極端最高氣溫：41.9 C極端最低氣溫：-23.3C最熱月（7月）平均溫度：26.7 C最冷月（1月）平均溫度：-2.8 C (2)風全年主導風向東南冬季主導風向偏北夏季主導風向偏南多年平均風速：3.3m/s瞬時最大風速：10.0

11、m/s(3)降水量年平均降水量：613.6mm年最大降水量：1142.6mm年最小降水量：244.5mm日最大降雨量：800.0mm時最大降雨量：40.0mm最大月平均降雨量：1200mm(4)空氣濕度平相對濕度：最高月（7月）平均相對濕度：最低月（3月）平均相對濕度：(5)氣壓絕對最高氣壓：mbar絕對最低氣壓：mbar(6)雪最大積雪深度：30cm基本雪荷載：Kgf/m22.2.3 廠區(qū)地形/地貌庫址地勢較平坦,現(xiàn)自然地形標高24.0m 左右,庫區(qū)中部有自然雨水沖溝。該地區(qū)地震基本烈度為6 度 。符合國標所要求條件。2.3 工藝及設備2.3.1 工藝流程簡述(1)輸入不同牌號的油品經(jīng)火車運

12、入庫區(qū)火車裝卸棧橋，經(jīng)裝卸鶴管，首先用容積泵引 虹吸，待離心式輸送泵滿液后，關(guān)閉容積泵，啟動輸送泵，將油品送至儲罐儲 存。(2) 輸 出 儲罐內(nèi)油品用裝車泵(裝汽車或火車)分別經(jīng)管道輸送至火車或汽車裝棧橋 (臺)，裝火車或汽車出庫。 另外，油罐的油品由裝桶輸送至裝桶間，經(jīng)裝桶機自動計量，裝桶(規(guī)格為5L 、 25L 、 200L ) ， 送 桶 庫 儲 存 ， 然 后 經(jīng) 汽 車 或 火 車 出 庫 。 2.3.2 設 備 (1) 儲 油 設 備 本工程中罐區(qū)共有 8 個位號非標設備，按設備的結(jié)構(gòu)形式可分為兩種形式。 4 臺帶內(nèi)浮盤的汽油儲罐( V-2011,V-2012,V-2013,V-2

13、014)； 4 臺不帶內(nèi)浮盤的自 拱頂形式的柴油儲罐(V 2015, V 2016, V 2017, V 2018)。 兩種結(jié)構(gòu)形式的8臺儲罐的公稱容積均為2500m3，材質(zhì)均為碳鋼。儲罐高度12m, 均 設 有 凈 寬 度 為 0.7m 的 盤 梯 。(2)輸油設備本油罐區(qū)內(nèi)的 輸油機械除鶴管外, 有裝卸汽、柴油用離心油 泵。(3)其他輔助設備鍋爐房、污水處理設施,變配電、空壓站等。2.4總圖布置2.4.1概述：庫區(qū)的布置按生產(chǎn)流程布置,油品鐵路裝卸區(qū)布置在庫區(qū)南側(cè)邊緣靠柳樹屯車 站一側(cè)；庫區(qū)東部布置油品儲存罐區(qū),其中一期罐組布置在南側(cè),靠近庫區(qū)鐵 路,二期罐組擬布置在北側(cè)場地上。輔助生產(chǎn)設

14、施中的鍋爐房及污水處理設施 布置在一期罐組東側(cè),使鍋爐房靠近其主要服務的柴油儲罐,污水處理設施靠 近達標污水排放點,變配電和空壓站及維修、消防泵房布置在二期罐組的西 側(cè)；油品灌裝間、桶庫、汽車裝車站布置在一期罐組的西側(cè),靠近貨運出入 口；辦公樓布 置在庫區(qū)西北側(cè)場靠近人 流出入口的 場地上 庫區(qū)西側(cè)設人流入口和貨流入口各一個,分設門衛(wèi)一座,用于組織人流和貨運 車流；同時能滿足庫區(qū)消防作業(yè)。庫區(qū)東南側(cè)設鐵路大門一座,鐵路大門北側(cè) 設應急出入口一個 2.4.2 總 平 面 布 置 分 析( 1)該油庫的油罐區(qū)處于主導風向的側(cè)風向區(qū),處于油庫深部的邊緣地帶。 ( 2)鐵路裝置作業(yè)區(qū)布置在油庫的邊緣地

15、帶,油庫專用鐵路線與油庫出入口沒 有交叉現(xiàn)象(3) 油品裝卸作業(yè)區(qū)設有消防道路。其公路收發(fā)油作業(yè)區(qū)設有專用出入口3主要危險與有害因素分析3.1儲運生產(chǎn)危險性分析3.1.1油料的火災爆炸危險性油料具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸、有毒等特性，如工作疏忽管 理不善就會造成事故而帶來巨大的損失。油料的具體物性如下：(1) 易燃性：油品名稱閃點/ C燃點/ C自燃點/ C汽油-50 - 10一般較閃點咼3 - 6 C415 - 530柴油80 - 120350 - 380汽油、柴油的主要成分是碳氫化合物及其衍生物，是可燃有機物。汽油的 閃點為-58C10C，在常溫下蒸發(fā)速度較快，由于油品在儲存收發(fā)作

16、業(yè)中不是 全封閉的，導致油蒸汽大量積聚和漂移，存在于有大量助燃物的空氣中，只要 有足夠的點火能量油品就會發(fā)生燃燒。油品的燃燒速度很快，汽油燃燒線速度 最高可達5mm/min,質(zhì)量速度可達221千克/(平方M小時)，即使在封閉儲罐 中，火焰水平傳播速度可達 24m/s，因此，油品一旦發(fā)生燃燒，氧氣供給難 以控制，很容易造成更大的危險性。(2) 易爆性：石油產(chǎn)品的蒸汽中存在一定量的氫分子，含有氫分子的油蒸汽與空氣組成 混合氣體達到爆炸極限時，遇到引火源即發(fā)生爆炸。汽油的爆炸極限為1.7%7.2%，其濃度在爆炸極限范圍內(nèi)的可能性較大， 引爆能量僅為0.2mJ,夏季氣溫較高，在一定的時間內(nèi)，汽油蒸汽的

17、濃度易處 于飽和狀態(tài)，遇到點火源往往發(fā)生燃燒。(3) 易積聚靜電荷性：在油品輸送、裝卸、加油作業(yè)時產(chǎn)生大量的靜電荷，并且油品靜電的產(chǎn)生 速度遠遠大于其流散速度，很容易引起靜電荷的積聚，靜電電位往往高達幾萬 伏。而靜電積聚的場所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故。油品 的靜電荷積累不僅能引起火災爆炸靜電事故，還限制了油品的作業(yè)條件。(4) 易受熱膨脹性：油品受熱后溫度增高體積膨脹，如汽油，溫度變化C,其體積變化0.12%。所以儲存汽油的密閉油桐如靠近高熱或日光暴曬，受熱膨脹，筒內(nèi)壓力 增加，容易造成容器脹裂。因此，各種規(guī)格的油桶，不同的季節(jié)規(guī)定不同的安 全容量。一般來說油品裝油后應保持

18、5%7%勺氣體空間，以備油品受熱膨脹。(5) 易蒸發(fā)、易擴散和易流淌：石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，烴類分子很容易離開液體揮發(fā)到氣體 中去，1千克的汽油大約能蒸發(fā)為 0.4立方M的汽油蒸汽，柴油雖然蒸發(fā)的較 慢，但比水蒸發(fā)得快得多。油氣同空氣混合后的混合氣體密度同空氣很接近，尤其是輕質(zhì)油品蒸發(fā)同 空氣的混合物，受風的影響擴散范圍很廣，并沿地面漂移積聚于坑洼地帶，易 造成火災和險情擴大。液體都具有流動擴散的特性，汽油的粘度小，密度小于水，其流動擴散性 很強。所以儲存油品的設備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故，易引發(fā)火災爆 炸事故。3.1.2油庫火災爆炸事故定性分析（采用故障類型與影響分析法） 以

19、油品鐵路裝卸區(qū)和油品存儲灌區(qū)為例，做定性分析。裝置區(qū)J構(gòu)成部件故障類型故障影響油品 鐵路 裝卸 區(qū)庫區(qū)鐵路線1,鐵制工具作業(yè)時劇烈撞擊2，工作人貝違早動火3,管道內(nèi)壁粗糙4，車體劇烈碰撞5, 避雷設施損壞6, 防雷接地電阻不符合要求1, 火災爆炸2, 火災爆炸3, 靜電累積導致火災4, 產(chǎn)生火花爆炸5, 雷擊火災事故6, 雷擊火災事故。油品罐裝間1, 裝油時沒正確調(diào)節(jié)流速2, 未設防靜電接地裝置3, 飛濺油液與空氣摩擦4, 電產(chǎn)生火花引燃油蒸汽1, 靜電累積導致火災2, 靜電累積導致火災3, 產(chǎn)生火花爆炸4, 火災爆炸桶區(qū)1, 防爆電器損壞2, 電器設施不防爆3, 通風不良油蒸氣濃度過 高。4

20、, 桶罐超壓破裂5, 油桶劇烈撞擊6, 油桶堆積1, 火災爆炸，設備損壞。2, 火災爆炸，設備損壞3, 火災爆炸。4, 油品泄露，火災爆炸5, 產(chǎn)生火花爆炸事故6, 靜電或火花爆炸事故油品 儲存 罐區(qū)儲罐1, 油罐被腐蝕穿孔2, 油罐翹底、脹裂3, 油罐密封不良4, 油罐有裂紋、砂眼油罐泄露，火災爆炸油品泵房1, 人體作業(yè)中與導體接近2, 油庫內(nèi)吸煙，動火3, 接地線損壞或接地電阻不 符合要求1, 產(chǎn)生靜電，火災爆炸2, 火災爆炸3, 雷擊事故3.1.3其他危險因素分析一，毒物的危害石油及其制品在油船、油碼頭裝卸運輸及貯存過程中逸散油氣引起的職業(yè) 危害，其中有五種危害不可忽視：污濁環(huán)境空氣和水

21、資源，造成地下隱患；傷 害人身健康引發(fā)多種疾?。辉黾右l(fā)火災爆炸危險性；降低油品質(zhì)量和技術(shù)指 標；增大了油量損耗和經(jīng)濟損失。防治措施：1. 油船、油碼頭應按本規(guī)定附錄二的要求配備足夠的、經(jīng)專職部門檢驗認可的 氧氣、油氣（總烴）及其他有毒有害氣體的監(jiān)測和報警儀器。要求正確使用， 按時監(jiān)測，并做好記錄。2. 根據(jù)本規(guī)定附錄三有毒作業(yè)分級標準規(guī)定，通過對裝卸運輸及貯存作業(yè)中毒 物濃度超標倍數(shù)、毒物危害程度級別、有毒作業(yè)勞動時間三項指標的測定計 算，逐步建立、健全作業(yè)環(huán)境安全衛(wèi)生監(jiān)測制度3. 裝卸、運輸、貯存石油及其制品的設備、設施、容器、管道等，應盡可能密閉。其連接部分應采取有效的密封措施，并要定期

22、檢查，保持良好狀態(tài)，具體 要求如下：（1）.新建造及新引進的 2 萬及 2萬噸級以上油船，船上需有惰氣保護系統(tǒng)。 其惰氣源應保證在任何規(guī)定的氣流速率下，都能提供按體積比不超過5氧含量的惰氣。（2）.原有舊船上無惰氣系統(tǒng)的，應采用閉艙作業(yè)。（3）.根據(jù)不同貨種，盡量選用浮頂罐和內(nèi)浮頂罐。 （ 4 ） . 各 種 有 毒 氣 體 須 凈 化 處 理 后 再 排 出 。 （5）. 采用適當措施，嚴格控制污水處理設施逸出有毒有害氣體。4. 人員進入油艙、油罐作業(yè)前，必須進行通風換氣，待內(nèi)部氣體穩(wěn)定后，要在 艙、罐內(nèi)不同高度進行氣體檢測。當確認內(nèi)部氣體達到標準后，在有專人負責 監(jiān)護和聯(lián)絡的情況下，方可作

23、業(yè)。作業(yè)期間，艙、罐內(nèi)還應繼續(xù)保持通風和監(jiān) 測。5. 為避免作業(yè)人員與石油及其制品直接接觸，或受油氣的危害，必須配備相應 有效的個人防護用品。防護用品應放在易于取放的專門地點，并要保持良好的 可用狀態(tài)。6. 為使作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，休息環(huán)境的油氣濃度達到本規(guī)定附錄一的要求， 應采用以下有效的集體防護措施。（1）. 泵房、貨油艙、貯油罐等作業(yè)環(huán)境，可采取通風排毒，凈化處理，隔離 操作，自動控制等措施。（2）. 船員生活艙、油碼頭生產(chǎn)區(qū)休息室及非生產(chǎn)區(qū)工作室油氣濃度超標處， 應安裝空氣凈化系統(tǒng)。（3）港口油區(qū)及油船上應配備足夠的淋浴設施。7. 油船和油碼頭上應備有中毒應急救護器材，如氧氣瓶，急救包

24、等，并始終保 持完好狀態(tài)。所有人員應熟悉應急器材、設備的存放地點及使用方法。 二，噪聲有害因素分析噪聲影響休息和工作；造成聽覺器官的損傷；引起心血管系統(tǒng)疾??；噪聲 對神經(jīng)也能造成損傷，可參見工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生表準表8-2 。工業(yè)噪聲的控制1. 噪聲的控制程序 : 從聲源開始控制直到人耳。2. 噪聲源的控制：減少聲源的強度；合理布局。3. 聲音傳播途徑的控制：采用吸聲、消聲、隔震等技術(shù)措施來配合。4. 個人防護：耳塞、耳罩、耳棉、隔聲幅等防護用品。 三，油庫管理上的弊端（1）思想麻痹，用火不慎生產(chǎn)中的加熱、烘烤、維修等作業(yè)大都離不開用火，由于用火不慎造成的 火災事故占有相當大的比重。（2）制度不健

25、全或不執(zhí)行制度 為保證生產(chǎn)單位的消防安全，必須制定一套完整的消防安全管理制度，如 果制度不全、不細、不實，或違反制度常常會引起火災、爆炸事故。（ 3）違反安全操作規(guī)程 作業(yè)安全操作規(guī)程一般包括有安全操作程序、安全要求、異常情況處理 等。規(guī)程是保證生產(chǎn)工藝安全的基本要求，任何違反規(guī)程的行為都可能到來不 良的后果。（ 4）設備缺陷 設備本身不耐酸防腐，耐壓強度不夠，設備材質(zhì)不符合安全要求，有先天 隱患，連續(xù)性的生產(chǎn)工藝設備沒有阻止火勢蔓延的安全裝置等，這些缺陷可能 造成泄漏事故，有的給作業(yè)帶來巨大的傷害，有的成了火勢擴展的重要途徑。 （5）工藝設計和技術(shù)缺陷工藝設計中對防火安全考慮不夠，表現(xiàn)在：工

26、藝路線的選擇不正確，工藝 布置不合理，工藝條件不夠準確，物料加熱方式方法選擇不正確，對于火災爆 炸危險性很大的生產(chǎn)設備不設置安全裝置和必要的儀表，或者一旦出現(xiàn)異常， 缺乏應急保安全的第二道防事故擴大的技術(shù)措施。（ 6）缺乏防火防爆技術(shù)知識 生產(chǎn)中由于靜電放電產(chǎn)生火花引起火災，雷擊引起火災，物質(zhì)在空氣中氧 化自燃，與水反應自燃，兩種物質(zhì)接觸反應自燃，因?qū)ξ镔|(zhì)的燃燒、爆炸性質(zhì) 不了解而在使用中發(fā)生著火事故等，這些原因引起的火災本應該能夠預防，但 由于操作人員不了解不掌握防火防爆技術(shù)知識，往往成為菲認為的故意過失而 致災。（7）缺乏檢查和維修保養(yǎng) 生產(chǎn)過程使用的動力設備，加工設備，物料存儲容器及其設

27、備處在運行 中，常因缺乏檢查和年久失修而出現(xiàn)泄漏，失靈，機械強度下降，運轉(zhuǎn)摩擦零 部件過熱，油垢不能及時清除等，出現(xiàn)險情不能及時得到排除而致災。（8）化學危險品處理不當 生產(chǎn)單位由于化學危險品使用和儲存或處理不當引起火災爆炸的原因大體 有：儲存條件不符合防火要求；使用中沒有保證安全的措施；一旦發(fā)生問題， 措施不當；工作現(xiàn)場過量堆放，操作人員不懂的危險品的性質(zhì)，缺乏防范的能 力等。（9）玩火和放火 在廠區(qū)有可燃物的場所，在禁火區(qū)玩火柴，打火機，燃燒鞭炮等往往容易 引起火災。4 油罐區(qū)危險性分析 （采用危險度評價法 ） 危險度評價法：16 點以上為 1 級，屬高度危險；1115點為2級，需同周圍情

28、況用其他設備聯(lián)系起來進行評價; 110點為3級，屬低危險度。物質(zhì)：物質(zhì)本身固有的點火性、可燃性和爆炸性的程度; 容量：運行溫度和點火溫度的關(guān)系。壓力：運行壓力 （超高壓、高壓、中壓、低壓 ）;操作：運行條件引起爆炸或異常反應的可能性。危險度評價取值表工程分值A(chǔ)（ 10 分）B （5 分）C （2 分）D （0 分）物 質(zhì)（系指 單元中 危險、 有害程 度最大 之物質(zhì)）甲類可燃氣體*1 ；甲A類物 質(zhì)及液態(tài)烴類；甲類固體；極度危害介質(zhì)*2乙類可燃氣體；甲B、乙A類可燃液體；乙類固體；高度危害介質(zhì)乙B、丙A、丙B類可燃液體；丙類固體；中、輕度危害介質(zhì)不屬左述之A、B、C項之物質(zhì)容量*3氣體1000

29、m3以上; 液 體100m3以上氣體5001000m3 ；液體50100m3氣體100500m3；液體1050m3氣體v 100m3；液體v 10m3溫度1000 C以上使用，其操作溫 度在燃點以上1000C以上使用,但操作溫度在燃點以下；在 2501000C使用,其操作溫度在燃點以上在2501000 C使用，但操作溫度在燃點以下；在低于 250 C時使用，操作溫度在燃點 以上在低于250 C時使 用，操作溫度在燃 點以下壓力100Mpa20 100 MPa1 20MPa1MPa以下操作臨界放熱和 特別劇烈的放 熱反應操作；在爆炸極限 范圍內(nèi)或其附 近的操作中等放熱反應（如烷基化、酯化、加 成

30、、氧化、聚合、縮合 等反應）操作；系統(tǒng) 進入空氣或不純物質(zhì)， 可能發(fā)生的危險、操 作；使用粉狀或霧狀 物質(zhì)，有可能發(fā)生粉塵 爆炸的操作；單批式操作輕微放熱反應（如加氫、水合、異構(gòu) 化、烷基化、磺化、 中和等反應）操作； 在精制過程中伴有化 學反應；單批式操 作，但開始使用機械 等手段進行程序操 作；有一定危險的操作無危險的操作汽油物料：物質(zhì)+容量+溫度+壓力+操作=5+10/3+0+0+2=10.3 柴油物料：物質(zhì)+容量+溫度+壓力+操作=2+10/3+0+0+2=7.3評價結(jié)論：該油庫的危險度屬于低危險度。5 安全保障措施效果評價5.1主要危險因素控制措施5.1.1防火防爆措施1防雷措施：

31、建筑物內(nèi)的設備、管道、構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等較大金屬 物和突出屋面的放散管、風管等金屬物 , 均應接到防雷電感應的接地裝置上。金 屬屋面周邊每隔1824m應采用引下線接地一次。現(xiàn)場澆制的或由預制構(gòu)件組 成的鋼筋混凝土屋面，其鋼筋宜綁扎或焊接成閉合回路，并應每隔1824m采用 引下線接地一次。防雷電感應的接地裝置應和電氣設備接地裝置共用 ,其工頻接 地電阻不應大于10Q。屋內(nèi)接地干線與防雷電感應接地裝置的連接，不應少于 兩處. 低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設 ,在入戶端應將電纜的金屬外皮、 鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線采用電纜有困難時 ,可采用鋼筋混凝 土桿和鐵橫擔的架

32、空線 , 并應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地 引人, 其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小于15m： 在電纜與架空線連接處 , 尚應裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具 等應連在一起接地，其沖擊接地電阻不應大于10Q。架空金屬管造，在進出建 筑物處,應與防雷電感應的接地裝置相連。距離建筑物 100m內(nèi)的管道,應每隔 25m左右接地一次,其沖擊接地電阻不應大于20Q ,并宜利用金屬支架或鋼筋混 凝土支架的焊接、綁扎鋼筋網(wǎng)作為引下線 , 其鋼筋混凝土基礎(chǔ)宜作為接地裝置。 埋地或地溝內(nèi)的金屬管道 ,在進出建筑物處亦應與防雷電感應的接地裝置相連。 2防靜電措施：

33、（1）禁止高流速輸送，盡可能得進行低流速作業(yè)，減少產(chǎn)品與管道之間的摩擦 以及由于渦流所造成的油品之間的摩擦，以減少靜電的產(chǎn)生。（2）對于汽油等油品，在靜置 30min 時間內(nèi)，不進行檢尺等作業(yè)工程。在油罐 中攪拌石油產(chǎn)品時，在液面附近積聚靜電，靜電電位上升。（3）為了不受限制得進行取樣分析，可設置樣品槽。（4）在儀表口、取樣品周圍，涂敷寬度為 0.5m 的導電油漆，其電阻值在 1 兆歐 以下。（5）為了不形成靜電電極，在油罐內(nèi)部安裝金屬性突出物。（6）為了防止靜電的產(chǎn)生，防止爆鳴氣的生成，不得用壓縮空氣攪拌石油產(chǎn) 品，可是用惰性氣體攪拌石油制品。（7） 從開始進料到管道完全浸沒在石油制品里，進

34、料速度規(guī)定在1m/s 以下， 在使用混合噴嘴場合，進料速度也為 1m/s以下。（8）在油罐、管道以及其他固定設備上，應設置永久性接地裝置。（9）在使用裝料管向油罐車裝在石油制品時，裝料管的頭部接觸油罐車底部進行裝料，浸沒于油品的自由液面以下，裝料速度控制在1m/s以下。液面波動，靜電產(chǎn)生的量相應增大。裝車結(jié)束后，放置37mi n，使之放電。此外，為了防止液面的波動，也有采用從官邸裝料的措施。（10）油罐接受石油制品時，在進行攪拌以前，需要把水切除。由于水分的存 在，增加了靜電產(chǎn)生的可能。（11）工人在危險場所進行操作時。為了不使其成為帶電的火源，應該使用抗靜電工作服和具有導電性能的作業(yè)鞋。3消

35、防設施油罐之間的防火距離表4.1.4油品類別固定頂油罐浮頂油罐 內(nèi)浮頂油罐臥式油罐地上式:半地下式地下式甲、乙類1000以上的罐：0.6D且不宜大于20M1000及以下的 罐，當消防采用固 定冷卻方式時：0.6D米用移動冷卻方式時：0.75D0.5D且不宜大于20M0.4D且不宜大于15M0.4D且不宜大于20M0.8M丙類A0.4D且不宜大于15M不限B大于1000的罐：5M 不大于1000的 罐：2M注：表中D為相鄰油罐中較大油罐的直徑。對于矩形油罐，D為長寬兩邊之和的一半。儲存不同油品的油罐，不同型式的油罐之間的防火距離，應 采用較大值。高架罐的間距，不應小于 0.6M。地上油罐，半地下

36、油罐（包括帶水平通道無密封門的覆土油罐）的油罐 組，均應設防火堤。防火堤應符合下列要求：一、防火堤應采用非燃燒材料建 造。防火堤的實咼應比計算咼度咼出0.2M。立式油罐的防火堤實咼不應低于1M,且不宜高于1.6M。臥式油罐的防火堤實高不應低于 0.5M。如采用土質(zhì)防火 堤，堤頂寬度不應小于0.5M。二、防火堤應能承受所容納油品的靜壓力。三、 油罐組防火堤的人行踏步不應少于兩處。四、嚴禁在防火堤上開洞。 石油庫的消防設施，應根據(jù)油罐型式、油品火災危險性、石油庫等級及與鄰近 單位的消防協(xié)作條件等因素綜合考慮確定。石油庫的油品火災宜采用低倍數(shù)空 氣泡沫滅火。油罐低倍數(shù)空氣泡沫滅火設施的設置方式，應符

37、合下列規(guī)定：一、獨立石油庫宜采用固定式泡沫滅火，并應設臨時高壓或高壓給水管道。二、企業(yè)附屬石油庫，當企業(yè)有較強的消防力量時，宜采用半固定式泡沫滅 火，并宜設低壓給水管道或消防水池。三、下列各種油罐，可采用移動式泡沫滅火：1、容量不大于200立方M的地上油罐；2、半地下、地下、覆土和臥式油罐；3、潤滑油罐。5.1.3防墜落措施GBJ74-84第4. 1. 12條油罐應設梯子和欄桿。高度大于 5M的立式油罐， 應采用盤梯或斜梯。拱頂油罐罐頂上經(jīng)常走人的地方，應設防滑踏步。 5.1.4其他危險因素預防措施（防觸電、照明、安全色等）對生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境照明的要求可概括為適當?shù)恼彰骱土己玫墓饩€質(zhì)量兩個方 面（

38、工業(yè)企業(yè)照明設計標準（GB50034-92 ）：（1）適當?shù)恼彰?強烈的光線令人目眩及疲勞，且浪費能量；昏暗的光線 是人眼睛疲勞，甚至看不清東西。一般普通作業(yè)在 150LX 左右。（2）良好的光線質(zhì)量 為了能看清楚被觀察的物體，應該選擇適當?shù)膶Ρ?度。 當需要識別物體的輪廓時，對比度應盡量大；當觀察物體細部時，對比度 應盡量小些。屏護和間距是防止觸電事故及短路、故障接地等電氣事故的安全措施。國標 GB2893-82 規(guī)定，紅，藍，黃，綠四種顏色為安全色。在危險的生產(chǎn) 區(qū)域，以特殊的顏色與其他區(qū)域相區(qū)別，防止人員誤入。有毒，有害，可燃， 腐蝕性氣體，液體應按規(guī)定涂上特殊的顏色。5.2 主要有害因

39、素5.2.1 毒物預防措施進入有毒物泄露場所戴 防毒面具，具 體要求 參考有毒作業(yè)分級 （GB12331-90）5.2.2 防噪聲措施油庫的噪聲可分為油庫和居民區(qū)兩類，在油庫采取的措施應著重防止聽力 減退、說話的干擾和對工作人員的影響。在居民區(qū)草取的措施是消除和防止噪 聲對居民的騷擾，并將噪聲水準控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（1）加熱爐 加熱爐的噪聲隨火嘴和燃料的不同而不同，與混合燃氣火嘴有兩處產(chǎn)生噪 聲：空氣吸入和燃燒過程。獲最高頻率主要有燃料氣噴射入部分空氣而產(chǎn)生， 噪聲主要通過混合氣的主體向外擴散，部分噪聲傳播是通過火嘴尖，最后從調(diào) 風器傳出，通常可以將火嘴置于壓力痛風室中封閉起來以降低噪聲。（

40、2）機泵 電機的噪聲源為軸承噪聲、機電噪聲和冷卻風扇噪聲。除非軸承出故障， 一般軸承噪聲是不重要的，機電噪聲是一個重要的噪聲源，然而全封閉型電機 的噪聲取決于冷卻風扇的噪聲，可通過降低葉片旋轉(zhuǎn)速度，增加葉片數(shù)目和向 后的彎曲度來降低風扇的噪聲，平板葉片的噪聲特別大，當風扇為主要噪聲 時，采用有方噪聲涂層的風扇殼和其他封閉措施，也可用消聲器來處置電機噪 聲。（3）控制閥 控制閥是配管系統(tǒng)的主要噪聲源?？刂崎y的噪聲源有：不見得機械震動、 水動力和氣動力。機械震動可通過改進閥門設計來解決，水動力噪聲是氣蝕噪 聲，控制閥噪聲主要是紊動氣流的氣動力，可以從兩方面著手： 1）閥的設計；2）閥通路的處理。（

41、4）管道 管道噪聲解決的辦法有：首先在管壁上覆蓋一層隔音材料，然后包一層鉛 卷板，最后在外面包扎一層美觀實用的鋁或塑料卷材。（5）壓縮機 壓縮機的流體動力噪聲包括由于葉片旋轉(zhuǎn)發(fā)出的尖端的聲音和渦流發(fā)出的 寬頻噪聲，其噪聲防治措施僅限于外部處理方法，如將壓縮機全部或部分家隔 音層，在管道內(nèi)部消聲器和管道加隔音層，離心式壓縮機是噪音最大的壓縮 機，對離心式壓縮機采用管內(nèi)消聲器，加設管道和壓縮機本身隔音層對于大幅 度的降低噪音是有必要的。（6）放空大氣放空時間斷的，只在事故的時候使用，會有高的噪聲聲壓級，通常采 用消聲器來控制放空噪聲。6 其他工業(yè)安全衛(wèi)生問題（人員管理、危險化學品管理等）6.1 人

42、員管理 6.1.1 安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)，是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，以 制度的形式明確規(guī)定企業(yè)各級人員在生產(chǎn)活動中應負的安全責任，是企業(yè)崗位 責任制的一個重要組成部分，是企業(yè)中一項最基本的管理制度，主要內(nèi)容是：1） 企業(yè)的廠長（經(jīng)理）是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一負責人，對企業(yè)的安全生產(chǎn) 負全面責任。第一負責人要切實抓好四件事，即：始終把握好安全生產(chǎn)的方 針、原則和政策，研究新情況新問題，提出新思路新措施；逐級抓好安全生產(chǎn) 責任制的落實；抓好重大隱患的治理；抓好技術(shù)改造和基本建設安全管理的 “三同時”。主管生產(chǎn)的副廠長（副經(jīng)理）及其他副職，是企業(yè)安全生產(chǎn)的負 責人，協(xié)助廠長（

43、經(jīng)理）做好分管工作的安全生產(chǎn)。2） 企業(yè)的廠長（經(jīng)理）、車間主任、班長及崗位的操作人員，都要建立相 應的安全生產(chǎn)責任制。3）企業(yè)的各職能部門以及各相關(guān)部門，在廠長（經(jīng)理）的直接領(lǐng)導下，也 要建立安全生產(chǎn)責任制，在各自的業(yè)務范圍內(nèi)，既要組織生產(chǎn)，又要負責安 全。4）建立和健全三級安全管理體系。企業(yè)應有專職安全機構(gòu)，車間有專職或 兼職安全員，班組有安全員，關(guān)鍵裝置要害部位還應配備安全工程師。以上幾個方面形成了企業(yè)整體的全員管理體系，做到層層有人抓，事事有 人管，安全管理“橫向到邊，縱向到底”。6.1.2安全生產(chǎn)教育制度企業(yè)應當經(jīng)常對職工進行安全生產(chǎn)教育和宣傳，做到制度化，經(jīng)?；?。對 新職工要進行入廠教育、車間教育、班組教育和現(xiàn)場教育，使“安全第一、預 防為主”的思想，在職工的頭腦中牢牢扎根。對新工人、改變工種的工人或從 事特殊工種的職工，還必須進行專門的安全操作技術(shù)培訓，考核合格才能進入 操作崗位。6.1.3安全生產(chǎn)檢查制度企業(yè)對生產(chǎn)過程中的安全工作，要定期組織檢查。檢查包括全面檢查、專 業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查等。安全生產(chǎn)檢查要貫徹領(lǐng)導和群眾相結(jié) 合的原則，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗，以及發(fā)現(xiàn)