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文檔簡介
1、XXXXXXXXXX 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計目 錄第一章 總 則11.1編制依據(jù)11.2編制原則21.3編制范圍3第二章 工程概況42.1工程概況42.2施工條件42.2.1 地質(zhì)條件42.2.2 交通條件52.2.3 水、電、燃料等可用資源情況 52.2.4 氣象條件62.3工程特點6第三章 工程管理目標 73.1質(zhì)量目標73.2工期目標73.3安全目標73.4文明施工目標 73.5環(huán)保目標7第四章總體資源配置94.1施工組織機構(gòu)及勞動隊伍分布 94.1.1 施工組織機構(gòu) 94.1.2 施工隊伍安排及勞動力組成 94.1.3 項目部主要職務(wù)和部門職責: 104.2勞動隊伍分布 134.2.
2、1 勞動力進場134.2.2 勞動力調(diào)配組織 134.3施工場地規(guī)劃 144.3.1 施工現(xiàn)場整體規(guī)劃 144.3.2 臨建設(shè)施144.4施工測試144.5內(nèi)業(yè)資料154.6施工程序16第五章 總體施工方案和施工方法 175.1總體施工方案 175.2鉆孔灌注樁施工方案錯誤!未定義書簽。5.2.1沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝及施工要點 錯誤!未定義書簽。5.2.2 鋼筋骨架的制作和安裝 245.2.3保護層的設(shè)置24524設(shè)置導(dǎo)管24525水下混凝土灌注 25526灌注事故的預(yù)防與處理 26527樁基檢測275.2.8 質(zhì)量保證措施 275.3承臺施工285.3.1 施工工藝流程 285.4墩臺身
3、施工345.4.1每墩(臺)身資源配備 345.4.2施工工藝355.4.3 墩(臺)身施工質(zhì)量標準 395.4.4 施工注意事項 395.5支承墊石和錨栓孔 425.6支架現(xiàn)澆箱梁施工 425.6.1 支架施工435.6.2模板安裝、預(yù)壓 435.6.3 鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝 445.6.4 混凝土施工 445.6.5 預(yù)應(yīng)力施工445.6.6 管道壓漿455.6.7 拆模及拆除支架 455.7橋面系及附屬工程 455.7.1 橋面系施工455.7.2附屬工程施工 465.8軌道工程465.8.1施工準備465.8.2道碴鋪設(shè)475.8.3硫磺錨固475.8.4人工鋪軌 475.8.5 整道4
4、85.8.6長鋼軌儲存505.8.7換鋪長鋼軌施工工藝 505.8.8現(xiàn)場鋼軌的焊接與打磨施工 515.8.9大機養(yǎng)作業(yè)施工工藝 565.8.10應(yīng)力放散及線路鎖定施工 575.8.11軌道整理和檢測 605.8.12鋼軌預(yù)打磨635.8.13道岔鋪設(shè)施工 635.8.14道岔插入撥接施工工藝 675.9綜合接地675.10施工安全措施 685.11環(huán)保水保措施 695.12成品保護措施70第六章 混凝土施工溫控措施 72第七章 工期安排737.1工期安排73第八章主要材料、設(shè)備使用計劃 778.1主要材料使用計劃 778.1.1 供應(yīng)計劃778.1.2 供應(yīng)方案 778.1.3 保證措施77
5、8.2設(shè)備使用計劃 778.2.1 機械設(shè)備配置原則 778.2.2 施工機械設(shè)備使用計劃 778.2.3 測量、試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備 77第九章質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工保證措施789.1質(zhì)量保證措施 789.1.1 組織保障措施 789.1.2 經(jīng)濟保證措施789.1.3 技術(shù)保障措施 799.1.4 施工保證措施799.2施工進度保證措施 809.2.1 綜合措施809.2.2運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)實施動態(tài)管理促進工期的措施809.3安全保證措施809.3.1 安全目標809.3.2 安全保證體系及組織機構(gòu) 809.3.3 安全生產(chǎn)保證措施 829.4水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 899.5施
6、工現(xiàn)場文明管理制度 919.6雨季施工保證措施 91附表:附表1 :分年、季度勞動力使用計劃表附表2:主要施工機械設(shè)備計劃表附表3 :測量、試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附圖:附圖1:分月勞動力使用動態(tài)圖附圖2 :質(zhì)量保證體系框圖附圖3 :安全保證體系框圖附圖4 :環(huán)保、水保體系框圖4XXXXXXXXX 特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計第一章總 則1.1編制依據(jù)1、我公司與業(yè)主簽訂的合同文件及附件。2、廣州鐵路(集團)公司佛山西站工程建設(shè)指揮部下發(fā)的施工圖紙,所有圖紙經(jīng)審查、手續(xù)齊全骨口. 序號圖紙名稱圖號備注;1站前施工圖各專業(yè)說明書線路1貴廣、南廣鐵路正線線路詳細縱斷面圖DIK793+400 至 DIK79
7、7+200廣樞佛山西施(線)-01軌道1有砟無砟過渡段設(shè)計圖廣樞佛山西施(軌)-01橋涵1全站橋梁平面布置總圖佛山西施(橋)-Z2承臺及鉆孔灌注樁鋼筋布置圖佛山西施(橋)參-I3簡支梁及連續(xù)梁橋墩參考圖佛山西施(橋)參-II4雙線箱梁上四線接觸網(wǎng)硬橫跨底座參考 圖佛山西施(橋)參-III5城際場佛肇貫通特大橋佛山西施(橋)-066城際場簡支梁(第一冊)佛山西施(橋)-梁Z7城際場簡支梁(第二冊)佛山西施(橋)-梁Z8城際場咽喉道岔連續(xù)梁佛山西施(橋)-梁CI3、通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料4、中國鐵路總公司(原鐵路部)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文
8、件。本項目執(zhí)行的標準規(guī)范見下表:序號標準名稱標準號施行日期發(fā)布文號通用標準1高速鐵路工程測量規(guī)范TB 10601-20092009.12.01鐵建設(shè)【1997】345號2鐵路工程測量規(guī)范TB 10101-20092009.12.01鐵建設(shè)【2009】195號3有砟軌道鐵路鋪砟整道施工作業(yè)指南2009.7.26鐵建設(shè)2009141號驗收標準4鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425-941995.4.1鐵建函【1994】76號5高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗 收標準TB10424-20102010.12.8鐵建設(shè)【2010】240號6高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10752-20102010
9、.12.08鐵建設(shè)【2010】240號序號標準名稱標準號施行日期發(fā)布文號7高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收 標準TB10753-20032010.12.08鐵建設(shè)【2010】240號8高速鐵路竣工驗收辦法2012.06.01鐵建設(shè)【2012】107號施工標準9鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南2010.12.8鐵建設(shè)【2010】241號10鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB10218-20082008.7.111鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī) 程TB10426-20042004.4.1鐵建設(shè)函【2004】121號12高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南無20101208鐵建設(shè)2010241號13高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指
10、南無20101208鐵建設(shè)2010241號管理標準14鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范TB10441-20082008.10.30鐵建設(shè)【2008】198號16鐵路建設(shè)項目資料管理規(guī)程TB10443-20102010.1.4鐵建設(shè)【2010】4號16鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù) 規(guī)程TB10301-20092009.9.2417鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-20092009.9.24鐵建設(shè)【2009】181號18鐵路軌道施工安全技術(shù)規(guī)程TB10305-20092009.9.24鐵建設(shè)【2009】181號19鐵路建設(shè)項目工程試驗室管理標 準TB10442-20092009.8.21鐵建設(shè)【20
11、09】151號20鐵路工程試驗表格2009.1.8鐵建設(shè)函【2009】27號專用標準22鐵路工程土工試驗規(guī)程TB10102-20102010.11.21鐵建設(shè)【2010】224號23鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-20102010.08.03鐵建設(shè)【2010】126號24鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技 術(shù)規(guī)程TB10110-20112012.1.1鐵建設(shè)【2011】156號25鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南TZ322-20102010.3.31經(jīng)規(guī)標準【2010】42號26鐵路工程施工組織設(shè)計指南2009.12.17鐵建設(shè)【2009】226號27鐵路混凝土工程鋼筋機械連接技術(shù)暫行規(guī)定2010
12、.3.19鐵建設(shè)【2010】41號5、工程所在地地理位置、交通條件及施工期間氣候條件。6、有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全的法律法規(guī)和其他要求。7、中鐵十二局集團有限公司擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備的裝備、施工 技術(shù)與管理水平及多年來在鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。1.2編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本單位工程的施工,施工組織編制原則如下:1、根據(jù)工程實際情況,周密部署,合理安排施工順序。采用平行流水及均衡施工 方法,保證施工工期。2、制定切實可行的施工方案、質(zhì)量保證措施,采用新工藝、新材料和新技術(shù),確保工程質(zhì)量3、合理配置生產(chǎn)要素,布置施工平面,減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。4、選派具有
13、豐富施工經(jīng)驗人員組成堅強有力的管理機構(gòu),安排有同類或類似工程 施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍,組織專業(yè)化施工。1.3編制范圍新建鐵路廣州樞紐佛山西站及相關(guān)工程 SG-1標佛肇貫通特大橋施工。14第二章工程概況2.1工程概況本橋位于西咽喉區(qū),起始樁號為 DIK794+604.34,終點樁號為FZDK031+587.716整個橫斷面橋全長838.382m沿線多為廠房、村莊。本工程主要工程數(shù)量見下表2-1 5cm2孔徑玄設(shè)計樁徑3傾斜度V 1%4孔深玄設(shè)計孔深5孔底沉淀厚度摩擦樁20cm 柱樁5cm8)及時詳細地填寫鉆孔施工記錄,交接班時交代鉆進情況及下一班應(yīng)注意的事項 當鉆孔深度達到設(shè)計要求時,用測繩對孔深、
14、用檢孔器對孔徑和孔形、用全站儀對孔 位等進行檢查,確認滿足設(shè)計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認 可后,進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。(9)鉆進過程中,入孔泥漿比重為1.1 1.3,含砂率不大于4%黏度16- 22s。 521.3鉆孔事故的預(yù)防與處理1、坍孔原因:泥漿質(zhì)量不合格、孔內(nèi)水頭不夠、砂層鉆進過快、護筒埋設(shè)質(zhì)量不合格、碰 撞孔壁。措施:配置合格泥漿、根據(jù)地下水位變化提高護筒及孔內(nèi)水頭高度、砂層中鉆進 控制速度、按要求埋設(shè)護筒、吊裝鋼筋籠嚴防撞壁。2、鉆孔偏斜原因:鉆孔中遇到孤石或探頭石、鉆頭受力不均、鉆機不水平或產(chǎn)生沉陷、位移。措施:鉆機要安裝水平;起重滑輪緣、
15、護筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上,并經(jīng)常 檢查校正;地基處理牢固防止沉陷;傾斜的軟、硬地層鉆進時,應(yīng)控制進尺,低速鉆 進,或回填片石沖平后再鉆進。3、掉鉆落物原因:卡鉆時強提強扭使鋼絲繩;沖擊鉆頭合金套灌注質(zhì)量差致使鋼絲繩拔出; 鋼絲繩、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開;鋼絲繩與鉆頭連接處的繩卡數(shù)量不足或松弛;鋼絲繩 過度陳舊,斷絲太多,未及時更換;操作不慎,落入扳手、撬棍等物。措施:開鉆前清除孔內(nèi)落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具用沖抓 頭打撈,然后在護筒口加蓋;經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置;在沖擊鉆頭上預(yù)先 焊打撈環(huán)、打撈桿,或在頭身上圍捆幾圈鋼絲繩。4、糊鉆和埋鉆原因:沖擊鉆在粘土層沖擊成孔時
16、,由于沖程太大,泥漿粘度過高,鉆碴量大, 以至鉆頭被糊住或被埋住。措施:清除泥包;調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度;減小沖程適當控制進尺。5、擴孔和縮孔原因:擴孔:地下水呈運動狀態(tài),土質(zhì)松散地層處或鉆頭擺動過大;縮孔:鉆頭 焊補不及時;地層中有軟塑土,遇水膨脹后使孔徑縮小。措施:使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快速鉆進并復(fù)鉆; 及時修補磨損的鉆頭; 卷揚機吊住鉆頭上下、左右反復(fù)掃孔。6、梅花孔原因:沖頭不轉(zhuǎn)動,總在一個方向上下沖擊;操作時鋼絲繩太松或沖程太小,鉆 頭剛提起又落下,鉆頭轉(zhuǎn)動時間不充分或轉(zhuǎn)動很小,改換不了沖擊位置;在非勻質(zhì)地層出現(xiàn)探頭石,造成局部孔壁凸進,成孔不圓措施:經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)動裝置的靈活
17、性,及時修理或更換失靈的轉(zhuǎn)向裝置;選用適當粘度和相對密度的泥漿;用低沖程時,每沖擊一段換用高一些的沖程沖擊,交替沖擊 修整孔形;出現(xiàn)梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填重鉆。7、卡鉆原因:鉆孔形成梅花形;未及時焊補鉆頭,鉆孔直徑逐漸變小,而焊補后的鉆頭 大了,又用高沖程猛擊;伸入孔內(nèi)不大的探頭石未被打碎,卡住頭腳或頭頂;孔口掉 下石塊或其它物件;在粘土層中沖程太高,泥漿太稠,鉆頭被吸?。淮罄K松放太多, 鉆頭傾倒,頂住孔壁。措施:鉆頭向下活動至孔徑較大方向提起鉆頭;松鋼絲繩,使鉆頭轉(zhuǎn)動一個角度; 上下、左右擺動鉆頭使之松動;壓縮空氣管或高壓水管下入孔內(nèi),對準鉆頭一側(cè)或吸 頭處適當沖射,使卡點松動后
18、強行提出;專用工具將頂住孔壁的鉆頭拔正;爆破震松 卡鉆鉆頭后提出。&鉆孔漏漿發(fā)生漏漿時調(diào)整護筒內(nèi)外壓力差,加大泥漿濃度,向孔內(nèi)投入粘土塊和小石沖擊 堵漏。522旋挖鉆鉆孔灌注樁施工工藝及施工要點5221 施工準備(1) 修筑便道、平臺修筑橫向支便道通往墩臺位置處,施工場地須平整壓實,須填筑部分要用砂礫夾素土夯實,滿足鉆機作業(yè)時不發(fā)生位移和沉陷。(2) 測量放線定樁位先定出基礎(chǔ)中心線,測量地面標高,在樁孔中心外合適位置設(shè)置前后左右的樁孔定位護樁,施工時拉線確定樁位。樁孔定位后報監(jiān)理工程師復(fù)核確認。(3) 護筒的埋設(shè)護筒用厚68mn鋼板卷制而成,其內(nèi)徑比樁徑大300mm平面位置偏差不大于5cm,
19、長度2.0 6.0m,由現(xiàn)場地質(zhì)情況定。根據(jù)復(fù)核好的樁位挖好基坑后,在護筒外側(cè)四周 及下部50cm范圍內(nèi)夯填粘土,以防鉆進過程中造成塌孔。護筒頂高出地面高度50cm以上,且高出施工水位或地下水位 2.0m;以防雜物、地面水進入井孔內(nèi)。泥漿的制備泥漿是黏土和水的混合物,選用塑性指數(shù)大于15,小于0.05mm的粘粒含量大于 50%膠體率不低于95%含砂率不大于4%造漿能力不低于2.5L/kg的良好制漿黏土。 并對泥漿的各項性能指標進行測定。因該地層上部為黏土層,孔內(nèi)拋入一定數(shù)量的水 泥、碳酸鈉等改善泥漿性能的物品后可于孔內(nèi)直接造漿。(5)泥漿池設(shè)置為了保證鉆孔過程中泥漿的充足供給,每個墩臺設(shè)1個泥
20、漿池,泥漿池分沉淀池和循環(huán)池。泥漿池設(shè)在兩墩臺之間紅線內(nèi),泥漿池大小通過以下參數(shù)確定:1、 每根樁泥漿用量:按樁徑1.25m算,本大橋的平均樁長為39m所以每根樁基 的泥漿用量約為 V=3.14*0.625*0.625*39=47.8m 3。2、計劃每個墩臺安排一臺鉆機施工,為滿足施工需要,擬設(shè)置泥漿池的規(guī)格為 5.0m*6.0m*2.0m,留足一定的富余參數(shù),以保證泥漿的充足供給。5.2.2 .2 鉆孔旋挖鉆機鉆孔施工工藝流程見圖5.2注入穩(wěn)定液后,進行鉆孔(2) 就位后開始鉆進,先用低檔慢速鉆進,鉆至護筒以下1米后,再調(diào)為正常速 度。鉆進過程中,根據(jù)不同的地質(zhì)情況選用不同形式的鉆頭,在土質(zhì)
21、地層中鉆頭選用 螺旋式土鉆或旋挖斗,有水時用旋挖斗掏渣;在次堅石地層中選用螺旋勘巖鉆或筒式 勘巖鉆,在堅石或不均勻石質(zhì)地層中選用筒式勘巖鉆切削鉆進。(3)鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行,不得中斷。因特殊情況必須停鉆時,孔口加保護蓋, 并嚴禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。(4)在鉆進過程中,經(jīng)常注意鉆渣的撈取,并注意土層的變化,在巖層變化處均 應(yīng)撈取巖樣,判明巖質(zhì),并記入記錄表中,以便與地質(zhì)斷面圖核對。同時經(jīng)常檢查泥 漿的各項指標。在不同的地層,采取不同的沖程,在粘性土及含砂率小的泥巖中,宜 用中等沖程、稀泥漿鉆進,在砂性土及含砂率高的地層中,宜用低速慢進、稠泥漿鉆 進。(5)鉆孔達到設(shè)計深度后,用測繩對孔深、
22、用檢孔器對孔徑和孔形、用全站儀對孔位等進行檢查,確認滿足設(shè)計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師 認可后,進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。成孔檢查應(yīng)符合表5.2的要求:表5.2成孔檢查要求表編號項目允許偏差1孔中心位置 5cm2孔徑玄設(shè)計樁徑3傾斜度V 1%4孔深玄設(shè)計孔深5孔底沉淀厚度摩擦樁10cm 柱樁5cm5.223清孔(1)鉆孔達到設(shè)計要求深度后,若采用換漿法進行清理時,避免延時過長,泥漿、 鉆渣沉淀,造成清孔困難或坍孔;若使用抽渣法或吸泥法時,應(yīng)及時向孔內(nèi)注入清水 或新鮮泥漿,保持孔內(nèi)水位,避免坍孔。清孔后的泥漿性能指標:含砂率小于 2%泥漿比重不大于1.1,黏度1
23、7-20s。(2) 清孔注意事項:在清孔排渣前,必須注意保持孔內(nèi)水頭在地下水水位1.5 2.0m以上,防止坍孔;清孔后的泥漿性能指標應(yīng)符合質(zhì)量標準要求,孔徑、孔形、傾 斜度及孔底沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。(3) 不得用加深孔深來代替清孔。(4) 清孔后灌注前,孔底沉渣厚度摩擦樁不大于10cm5.224檢孔根據(jù)該橋的樁徑為1.0m,采用 16mn鋼筋制作成的長度6米、直徑1.0m的鋼 筋籠檢孔器來檢驗孔徑及傾斜度,保證檢孔器能自由通過。5.2.3鋼筋骨架的制作和安裝(1) 本橋鋼筋擬在1#鋼筋加工廠生產(chǎn),鉆孔樁鋼筋籠在鋼筋加工廠制作,骨架應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,以便運送、吊裝和澆注混凝土?xí)r不致變
24、形;制作時每隔2m增設(shè)架立鋼筋一道。為增加鋼筋籠強度,主筋與箍筋結(jié)點處全部采用點焊。鋼筋在 縱向采用閃光對接焊,上下縱筋于一直線上,同一截面上的鋼筋接頭不超過總面積的50%骨架制作方法可用卡板、箍筋成形法。(2) 骨架上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán),數(shù)量不少于 2個,吊環(huán)本身的強度及與主筋的連 接必須滿足吊裝鋼筋籠的要求。(3) 在骨架主筋外側(cè),按設(shè)計要求設(shè)置保護層墊塊。(4) 鋼筋籠利用汽車吊吊裝入孔。在骨架加長數(shù)根主筋,保證接地良好。鋼筋籠 上部采用吊筋牢固固定鋼筋籠標高,保證不掉籠,鋼筋籠頂部采取鋼管加焊于鋼護筒 上或其它壓重措施防止?jié)仓炷吝^程中發(fā)生浮籠。鋼筋骨架應(yīng)及時準確地就位,待 混凝土澆注
25、完畢并初凝后方可解除固定設(shè)施。(5) 鋼筋籠吊放入孔后的位置容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:a. 鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于 50mmb. 鋼筋籠底面高程偏差不大于土 100mm5.2.4保護層的設(shè)置采用不低于樁基砼設(shè)計強度的砼預(yù)制“滾輪”作為保護層墊塊,砼預(yù)制“滾輪” 外徑為7cm,內(nèi)徑1.5cm,在鋼筋籠加工時,采用 10短鋼筋固定在每道加強筋附近。 布置為每層4個,按與鋼筋籠中心連線成90度布置,沿鋼筋籠長度方向向每隔2米左 右布置一層。5.2.5設(shè)置導(dǎo)管(1) 導(dǎo)管直徑采用30cm在導(dǎo)管外壁用明顯標志逐節(jié)編號,并自下而上標明尺度, 以計算導(dǎo)管埋深。根據(jù)樁孔的深度,確定導(dǎo)管的拼裝長度。(2)
26、 導(dǎo)管吊裝前先試拼,接口連接牢固,封閉嚴密,并進行導(dǎo)管水密性試驗,試 壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。同時檢查拼裝后的垂直情況。(3) 吊裝時導(dǎo)管位于井孔中央,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋籠,并在澆注混凝土前 進行升降試驗。每次混凝土灌注完畢必須馬上清洗導(dǎo)管確保導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順,表面 干凈。因使用時間過長而變形、磨損的導(dǎo)管應(yīng)剔除。526水下混凝土灌注(1) 灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,在灌注前,探測孔內(nèi)泥漿及孔底 沉淀厚度,如不符合規(guī)范要求,再次清孔,直到滿足要求為止。(2) 混凝土輸送到灌注地點時,應(yīng)經(jīng)常抽檢其和易性、坍落度等情況。(3) 灌注首批混凝土?xí)r應(yīng)注意下列事項: 導(dǎo)管下口至孔底的
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