王家灣暗挖隧道施工測量方案

1、一、工程概況 1二、施工工序流程 1三、主要測量工作及內(nèi)容： 41 平面控制測設(shè) 42 高程控制 53 放樣洞內(nèi)開挖斷面、鋼支撐定位 54 放樣襯砌斷面 65 貫通誤差的測定及調(diào)整 66 通過導線測得的貫通誤差的要求調(diào)整： 77 高程貫通誤差在規(guī)定的方法調(diào)整： 7四、竣工測量 7五、測量資料管理 7六、注意事項 8七、測量質(zhì)量的保證措施 8蔡王區(qū)間王家灣暗挖隧道工程施工測量方案一、工程概況1.工程概況1、蔡家灣站王家灣站區(qū)間主要布置于位于龍陽大道底下。龍陽大道道路現(xiàn)狀 道路寬度約 42m，道路紅線寬度為 60m，是漢陽區(qū)的主要城市交通干道，道路兩側(cè)有 3m 的人行道。地面車流、人流較大，交通繁

2、忙，地下管線眾多，隧道施工對地面沉降控制要求高線路起自蔡家灣站，沿著龍陽大道前行，至王家灣站止，線路平面左線設(shè) 3 個 曲線段、右線設(shè) 3 個曲線段，曲線半徑為兩個 3000m和一個 2000m。本區(qū)間間距較均 勻，約為 13m18m之間；線路縱坡設(shè)計為基本單向坡， 右線線路區(qū)間隧道起訖里程， DK8+885.800DK9+508.503，右線隧道長度 622.703 米；左線區(qū)間隧道起訖里程， DK8+885.800 DK9+508.503，左線隧道長度 622.602 米。左右線隧道頂覆土厚度 10.3m11.5m。2、原設(shè)計采用盾構(gòu)法施工，兩臺盾構(gòu)自蔡家灣始發(fā)，王家灣接收。由于在推進 時

3、左右線分別在 318 環(huán)、 325環(huán)遇石英砂巖巖堆，長度分別為左線 55米（全斷面） 和右線 20 米（半斷面），石英砂巖極限抗壓強度為 240Mpa，盾構(gòu)機無法掘進。經(jīng)多 次召開專家會及地鐵集團的技術(shù)委員會論證，決定自王家灣站端頭井向蔡家灣站采 用暗挖法施工，暗挖隧道斷面為 7220mm,初支厚 300mm，成型隧道直徑 6620mm， 滿足盾構(gòu)機 6300mm 直徑空推通過要求。 蔡家灣站王家灣站區(qū)間： 區(qū)間里程樁號為 DK8+885.800 DK9+508.503，左線長 622.602m，短鏈為 0.101m， 右線長度 622.703m；詳見表 1 蔡王區(qū)間基本概況表。表 1 蔡王區(qū)

4、間基本概況表左 線樁號曲線要素DK8+885.800DK8+886.968縱坡 +2DK8+886.968DK8+932.632凸曲線 R=3000DK8+932.632DK9+477.168縱坡-5.611DK9+477.168DK9+508.512凹曲線 R=3000右 線樁號曲線要素DK8+885.800DK8+886.968縱坡 +2DK8+886.968DK8+932.632凸曲線 R=3000DK8+932.632DK9+477.168縱坡-5.610DK9+477.168DK9+508.512凹曲線 R=30002、編制依據(jù)和參考規(guī)范1、武漢市軌道交通三號線土建工程第六標段施工圖

5、及有關(guān)說明。2、武漢市軌道交通三號線土建工程第六標段控制點成果表3、城市軌道交通工程測量規(guī)范 GB5030820084、城市測量規(guī)范 CJJ8995、新建鐵路工程測量規(guī)范 TB10101 996、工程測量規(guī)范 GB50026 20077、建筑變形測量規(guī)范 JGJ8 20078、盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范 GB504462008二、施工工序流程1主要測量工作及儀器配置 、平面控制測量 、高程控制測量 、放樣洞內(nèi)開挖斷面、鋼支撐定位 、放樣襯砌斷面 、貫通測量復(fù)測及控制測量使用測量儀器表序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀TS11-1套112+2ppm2水準儀蘇光 DSZ2臺10.01mm2測量

6、人員配備及分工項目部工程部設(shè)測量班，隧道工區(qū)設(shè)測量組，綜合素質(zhì)能達到獨立勝任隧道工 程的控制測量和隧道放樣的水平。測量班和工區(qū)測量組實行班（組）長負責，測量 班負責對隧道工區(qū)施工測量工作進行指導，測量組長為隧道施工及時提供定位和服 務(wù)。我公司實行三級復(fù)合制度，平面測量和導線點的布控由公司精測隊指導下完成， 并按開挖進度情況進行復(fù)檢，項目部測量班長負責測量組測量過程的監(jiān)督和測量成 果的復(fù)核，隨時做到監(jiān)控測量，測量組在測量時加強自檢自核。三、主要測量工作及內(nèi)容：1平面控制測設(shè)隧道平面控制測量的任務(wù)主要是保證隧道的精度和正確的貫通，并定出施工中 線。 洞口投點測設(shè)施工時通過洞外精測點，引進洞內(nèi)采用雙

7、導線布置形成閉合導線，采用全站儀、 精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道中線。洞口導線點位埋設(shè)使用強制對中盤埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝 土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導線網(wǎng)點 GPS點（已知）作基準點，使用全站儀引測附合導線上各點的坐標值（并經(jīng)平差）， 使用精密水準儀從高等級的 2個 BM點測定導線上各點的高程（并經(jīng)平差）。水平角 的觀測正倒鏡六個測回中誤差 2.5 ，每條附合導線長度必須往返觀測各三次讀 數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導線全長閉合差 1/30000 。 洞內(nèi)導線測量隧道洞內(nèi)導線控制測量在洞外控制測量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點布設(shè)導線， 以洞

8、口投點為起始點，沿中線布設(shè)，形成導線環(huán)。導線邊長根據(jù)測量設(shè)計的要求并 考慮實際通視條件，選擇長邊布設(shè)。導線點布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。由洞外向洞內(nèi)的測角、測距工作，在夜晚或陰天進行，洞內(nèi)的測角測距，在測 回間采用儀器和覘標多次置中的方法，并采用雙照準法（兩次照準、兩次讀數(shù)）觀 測。照準的目標應(yīng)有足夠的明亮度。并保證儀器和反射鏡面無水霧。洞內(nèi)導線平差，采用條件平差或間接平差，也可采用近似平差。洞內(nèi)導線的坐 標和方位角，必須依據(jù)洞外控制點的坐標和方位角進行傳算。2高程控制高程控制點的布設(shè)是利用平面控制點的埋石，如特殊需要時進行加密，其布置 形式也為附和水準線路。精密水準點的復(fù)測按四等水準控

9、制。觀測精度符合偶然誤 差 2mm，全中誤差 4mm，往返閉合差8（L 為往返測段路線段長，以 km計）。兩次觀測誤差超限時重測。當重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三 次成果的平均值。洞內(nèi)高程必須由洞外高程控制點傳算。每隔 100150 米設(shè)立一對高程控制點。 洞內(nèi)高程采用水準儀進行往返觀測。并定期進行復(fù)測。3放樣洞內(nèi)開挖斷面、鋼支撐定位隧道開挖采用全站儀進行中線放樣及水準儀進行高程測量。開挖面至預(yù)計貫通 面 100 米時，開挖斷面可適當加寬（加寬值不超過隧道橫向貫通誤差限差的一半。初期支護完成后，采用斷面檢測儀對開挖斷面進行檢查，發(fā)現(xiàn)欠挖后及時報與施工班組處理。仰拱斷面由設(shè)計高程線每隔

10、 0.5m（自中線向左右）向下量出開挖深度。4放樣襯砌斷面隧道立模襯砌前，必須對襯砌段進行中線放樣和高程測定。并標注特殊部位的 高程位置。隧道襯砌施工完成后，必須對襯砌段進行中線放樣和高程復(fù)合，并測出 襯砌后的凈空斷面。5貫通誤差的測定及調(diào)整為確保施工進度和改善施工環(huán)境，預(yù)計貫通點為 DK9+370.3的理論坐標為貫通 點，由兩端導線分別測量該點坐標，測量該點橫向貫通誤差、縱向貫通誤差、水平 角求算方位角貫通誤差和高程貫通誤差。隧道貫通誤差式中：m外控制網(wǎng)誤差對橫向貫通誤差影響值；m1由進口計算的影響值；m2由出口計算的影響值； m由控制點放設(shè)中線時理論高度中誤差； 隧道貫通后，中線和高程的實

11、際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌地段調(diào)整，調(diào)線地段的 開挖和襯砌，均應(yīng)以調(diào)整后的中線和高程進行放樣6通過導線測得的貫通誤差按下述要求調(diào)整： 方位角貫通誤差分配在未襯砌地段的導線角上； 計算貫通點坐標閉合差； 坐標閉合差在調(diào)線地段導線上，按邊長比例分配，閉合差很小時按坐標平 差處理； 采用調(diào)整后的導線坐標作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。7高程貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差之內(nèi)時，按下列方法調(diào)整： 由兩端測得的貫通點高程，取平均值作為調(diào)整后的高程； 按高程貫通誤差的一半，分別在兩端未襯砌地段的高程點上按路線長度的 比例調(diào)整； 以調(diào)整后的高程，作為未襯砌地段高程放樣的依據(jù)。四、竣工測量隧道竣工后，在中線復(fù)測的基礎(chǔ)

12、上埋設(shè)永久中線點。在直線上每 200 米設(shè)一個， 曲線上按曲線五大樁埋設(shè)。永久中線點設(shè)立后在隧道邊墻上繪出符合工程測量規(guī) 范 GB50026-93、城市測量規(guī)范 CJJ8-99。五、測量資料管理測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受 控”章，確保其有效。對工程所用測量資料加以分類存檔，并按要求進行管理。所 有原始測量數(shù)據(jù)必須在現(xiàn)場用鉛筆記錄在規(guī)定的測量手簿內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)字跡應(yīng)端正、 整齊、清楚，不得更改、擦改、轉(zhuǎn)抄。每次施測前應(yīng)在室內(nèi)做好測量資料計算，同 時將施工過程、測量方法及要求對測量人員交底。測量資料必須由一人計算，另一人復(fù)核簽認后才能用于現(xiàn)場測量放樣。所有現(xiàn)場

13、測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員 自己簽名。中線施工放樣記錄必須用經(jīng)緯儀簿記錄，各項內(nèi)容應(yīng)填寫清楚。水平高 程施工放樣記錄必須用水準儀簿記錄，記錄中各項內(nèi)容應(yīng)填寫清楚、完整。六、注意事項1嚴格按規(guī)程辦事，遇到超限時要認真檢查，不合規(guī)范要求及時返工。2測量組人員團結(jié)配合，保持測量人員的相對穩(wěn)定。3制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，加強儀器的維修和保養(yǎng)工作，保持其良好 狀態(tài)，按時送檢。4專人負責對樁點的保護，注意防止樁點沉降、偏移并定期復(fù)核，有偏差時及時調(diào) 整。5觀測和計算結(jié)果必須做到記錄真實，注記明確，計算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊 和長期保管。6一切原始觀測記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚， 不得涂改，不得憑記憶補記， 手簿必須填明頁次，注明觀測人、記錄人、計算人、復(fù)核人、觀測日期、起始時間、 氣象條件、使用的儀器和覘標的類型，并詳細記錄觀測時的特殊情況。因超限劃去 的觀測記錄應(yīng)注明原因。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴禁使用。七、測量質(zhì)量的保證措施1執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，保證各項測量成果的精度和可靠性。2定期組織測量人員與相鄰施工單位共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準 確性。3認真審核用于測量的圖紙資料， 復(fù)測后