4S店零件庫房管理制度

1、零件庫房管理制度一、 嚴格執(zhí)行消防法規(guī)，禁止無故動用消防器材，禁止在消防器材處堆放其他物品。二、 倉庫內(nèi)因生產(chǎn)或工程作業(yè)需要接用電器或明火時，必須經(jīng)部門經(jīng)理批準。三、 嚴禁在倉庫范圍內(nèi)吸煙。四、 非倉庫人員未經(jīng)許可不得擅自進入倉庫。五、 物品擺放按照倉庫管理七原則管理。六、 嚴格入庫/出庫制度、未經(jīng)驗收入庫零件不予入庫；單據(jù)手 續(xù)不齊全零件不予出庫。七、 愛護倉庫內(nèi)一切設施，定期做好4s，每日點檢。八、 文明衛(wèi)生，安全安心工作。九、 此制度2010-5-28實施。零件訂貨流程為我部進行日常訂貨作業(yè)提供指引，提高零件業(yè)務水平，推進業(yè)務水平標準化，提高供應率縮短供貨期，強化庫存管理，實現(xiàn)庫存合理化

2、，特制定下列流程：一、 業(yè)務員應嚴格區(qū)分 （一） s/o 零件銷售后的庫存補充訂貨。（二） b/o（e/o） 零件銷售時出現(xiàn)的零件缺貨及客戶等待零件。（三） f/o 服務周/促銷活動等的額外零件需求。二、所需零件查詢及報價（一）入廠車輛由維修技師準確填寫零件清單（含車輛信息），經(jīng)車間主任簽字判斷是否由于故障引起必須更換后，進行查詢報價（務必做到正確無誤）。（二）接待的客戶訂貨，由sa準確填寫零件清單（含車輛信息），并由前臺sa專員簽字確認客戶訂貨意向后，方可進行查詢報價。三、接受零件訂單（一）入廠車輛由車間主任根據(jù)該車輛實際需求及工期安排，確認訂貨類型（s/o，b/o，e/o）簽字后，方可接受

3、訂單。（二）前臺sa專員接待的客戶訂貨，除特殊情況由前臺經(jīng)理確認訂貨類型簽字后，可接受訂單，一般的應按財務相關規(guī)定，收取相應的訂金后，方可接受訂單。（三）對保險公司定審的車輛，須由保險組經(jīng)理及車間主任同時簽字確認后，方可接受訂單。（四）接受零件訂單后需在零件清單上簽字確認，并說明訂貨及預計到貨時間。四、繪制訂貨單（一）根據(jù)不同需求繪制相應的訂貨清單，應按照訂單類型及訂貨數(shù)量，做到準確無誤。（二）對每日的訂單做好保存及分類工作，要求按每月裝訂成冊，方便查找及核對。（三）大修車訂單管理，做好一車一表，及時清理大修單存放貨架。五、tact訂貨錄入（一）根據(jù)訂貨清單進行tact錄入，做到準確無誤后，方

4、可生成tact訂單。（二）根據(jù)tact訂單生成的每日訂單號，做好記錄，以便查找及核對。（三）每日下班前將當日定貨單由零件業(yè)務員簽字確認后交由零件主管確認。六、非在庫管理表錄入（一）根據(jù)訂貨單做好零件部人員共享的非在庫管理表，做到相關信息齊全和完備，以便訂貨零件到貨后，庫房及時地通知和領用。（二）到貨期長的，還應做好b/o管理看板，也要做到相關信息齊全和完備，以便查找及管理。七、訂單跟蹤管理（一）對已下訂單中未能確定到貨期的零件，向gtmc的cpd或apc做好零件到貨期查詢聯(lián)絡單，進行查詢與落實。（二）對已下訂單中確定的到貨期長的零件，根據(jù)gtmc的cpd或apc回傳的b/o零件到貨期聯(lián)絡單，做

5、好收集與登記工作，以便查訊。（三）對訂貨入庫的零件，業(yè)務員要時刻留意及清楚零件的流向，避免由于主觀原因造成的零件多發(fā)、漏發(fā)、等其它車領用等情況的發(fā)生。八、此制度2010-5-28實施。5、零件到貨通知管理規(guī)定零件到貨通知管理規(guī)定一、 每天工作開始時，首先將非在庫管理表打印一式二份，到貨時便于登記記錄。二、 到貨通知時，查看客戶信息是否在廠維修，在廠維修車輛直接通知車間調(diào)度，不在廠維修車輛直接通知s/a。三、 將一式二份的到貨登記記錄表一份交于車間調(diào)度（或s/a）一份交于車間調(diào)度（或s/a）簽字回收存檔。四、 建立到貨公告信息系統(tǒng)，制作b/o零件到貨通知看板，由專人負責及時更新看板相關信息。五、

6、 s/a在接到零件到貨通知后立即通知客戶，如無特別預約的，零件部門有權處理所到零件，自s/a在接到零件到貨通知后60天后，客戶仍未到店更換維，并且所到零件仍未銷售，零件部以外售方式將所到零件銷售給定貨s/a（扣除所交定金）。六、 擔當人：零件庫管七、 此制度2010-5-28實施。7、b/o訂單看板管理流程b/o訂單看板管理流程需求零件在dlr庫房無貨情況下進行緊急訂貨時，應正確使用b/o訂單管理看板。一、 根據(jù)經(jīng)由車間主任/sa專員簽字確認后的需求零件訂單方可進入訂貨程序。二、 根據(jù)不同零件，不同需求的情況，由業(yè)務主管進行確認后進行訂貨。三、 根據(jù)生成后的有效訂單進行零件非在庫管理表的登記工

7、作（零件部程序共享）四、 根據(jù)零件非在庫管理表的相關資料上看板（信息齊全，數(shù)據(jù)清楚）。五、 根據(jù)相關gtmc的cpd或apc發(fā)回的b/o訂貨發(fā)貨通知單及時更新有關數(shù)據(jù)。六、 訂貨零件到貨后，應及時（30分鐘內(nèi)）更新看板信息，并及時進行到貨通知。七、 對非在庫管理表進行相應的修改登記。八、 擔當人：零件業(yè)務九、 此制度2010-5-28實施。8、零件到貨期變更處理規(guī)定零件到貨期變更處理規(guī)定已訂貨零件到貨期發(fā)生變更后，會拖延車輛的維修進度，推遲計劃好的客戶接車時間，進而降低客戶滿意度，引起客戶投訴，因此要做好到貨期變更的處理工作。一、 做好訂貨零件的記錄與整理，將訂貨周期長的零件以時間段來劃分，除

8、b/o看板登記上板外，還應以excel表的型式生成文件，零件部人員共享，統(tǒng)一管理。二、 在車間調(diào)度處設置看板（還可使用通知書），用通知的形式告知相關人員零件到貨期變更情況。三、 廠內(nèi)維修車輛通知到維修技師及車間主任，以便車間調(diào) 度調(diào)整維修進度。四、 客戶訂貨的零件到貨后及時通知前臺sa及前臺經(jīng)理，以便sa及時的通知客戶調(diào)整預約入廠維修時間五、 對由于貨物運輸?shù)脑蛟斐傻牧慵截浧诘难诱`，還應與貨運公司重新確定到貨時間后，一并通知相關人員。六、 對由于供貨商供貨的不定因素造成的零件到貨期的延誤還應重新進行（零件到貨期查詢聯(lián)絡）取得新的零件到貨期后，一并通知相關人員。七、 對一個月內(nèi)出現(xiàn)的零件到貨

9、期變更的情況，進行統(tǒng)計與分析，對因客觀原因（除不可抗拒的因素）外而引起的情況加以改正。八、 此制度2010-5-28實施。9、非在庫零件管理規(guī)定非在庫零件管理規(guī)定一、 業(yè)務員將發(fā)貨清單登錄非在庫管理表，簽字，打印清單，轉交庫管；二、 到貨后，庫管員負責通知，讓對方簽字，并將已領用項目做“”記號；三、 業(yè)務員每日下午17：30左右將非在庫管理表整理，并安排未領用零件的跟蹤處理；四、 此制度2010-5-28實施。10、異常庫存零件管理規(guī)定異常庫存零件管理規(guī)定異常庫存零件指超出標準庫存數(shù)的相關零件，實行超量庫存管理可以輔助零件庫存控制，有效觀察庫存效率（及時發(fā)現(xiàn)不良庫存），定期對業(yè)務庫存訂貨提供指

10、導。一、對超量庫存零件在到貨入庫時，應采用就近放原則，過多的庫存存放在該零件相對應的貨位上方及貨位背面。二、入庫存放時加以磁珠標明異常庫存零件。三、貨位上有磁珠指示的零件先以過多的庫存出庫。四、每月定期對異常庫存零件進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析。五、對每月統(tǒng)計與分析的結果進行相應的處理與改善：（一）對由于訂貨錯誤而導致的異常庫存零件，及時更改標準庫存數(shù)，修改訂貨數(shù)量。（二）對由于需求增加，原貨位不能滿足存放要求而導致的異常庫存零件時，調(diào)整原來的貨位設定，或?qū)⒇浳晦D移到容量更大的貨位。三、 此制度2010-5-28實施。11、零件預出庫規(guī)程零件預出庫規(guī)程為了對當天預約入廠車輛所需零件做好預出庫，使維修技師

11、及時領取到所需零件，特對零件預出庫作出以下規(guī)定：一、根據(jù)前臺sa專員填寫的預約維修記錄登記表，制作零件預出庫通知單。二、根據(jù)相關作業(yè)項目，查詢需求零件的庫存情況，如有需特別訂貨的零件，應與sa及時聯(lián)系，更改作業(yè)所需時間與預計交車時間。三、根據(jù)sa開具的預出庫的工單號，按照作業(yè)項目所需求的零件，在預約當天打出維修出庫清單。四、根據(jù)打出的維修出庫清單，將清單所列零件放在預出庫貨架，進行跟蹤管理。五、維修技師領料時，做到快捷、迅速、準確。六、對預約客戶在預約當天未入廠維修，應做好預出庫零件的退貨工作。并與前臺sa及時聯(lián)系，做好客戶再次預約工作。七、此制度2010-5-28實施。12、零件到貨期變更sa工作規(guī)定零件到貨期變更sa工作規(guī)定一、零件到貨期發(fā)生變更，由零件部相關人員填寫零件到貨期變更通知單，說明變更原因及到貨時間，以書面形式通知sa。二、變更通知單一式兩份，sa收到零件部通知單后必須簽字確認，明確已通知，零件部回收一份，以備查看。三、收到通知單后，對影響交車時間或預約入廠時間的，sa應