2021年礦井運(yùn)輸及提升設(shè)備習(xí)題庫(kù)及答案

1、第 14 頁 共 23 頁礦井運(yùn)輸與提升設(shè)備習(xí)題及答案緒論1、 礦井運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是什么？答：把工作面采下的煤經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提升至地面指定地點(diǎn)把掘進(jìn)工作面掘下的矸石經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提升至地面矸石山承擔(dān)來回運(yùn)輸人員和礦井生產(chǎn)用的設(shè)備，材料；2、 礦井運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么 ？答：井下運(yùn)輸設(shè)備在巷道中工作，受井下巷道空間的限制， 因而運(yùn)輸設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)緊湊，尺寸盡量??；井下運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸線路長(zhǎng)短不一且常常變化，水平和傾斜線路交叉相連，同時(shí)仍有裝載，卸載等幫助設(shè)備；為了適應(yīng)各種不同工作條件的需要，要求礦井運(yùn)輸設(shè)備有多種類型；井下運(yùn)輸?shù)牧魈市詮?qiáng)；隨著工作面的推動(dòng)，運(yùn)輸線路和設(shè)備需要伸長(zhǎng)和縮短，運(yùn)輸設(shè)

2、備的工作地點(diǎn)也隨之轉(zhuǎn)變；運(yùn)輸設(shè)備在井下工作時(shí)，工作條件比較惡劣，在四周環(huán)境中往往存在瓦斯和粉塵，因此，要求井下運(yùn)輸設(shè)備具有耐腐蝕，耐粉塵以及防爆安全性能；3、井下運(yùn)輸設(shè)備按牽引原理分為哪幾類？答：主要有鏈嚙合牽引、撓性體摩擦牽引、車輪粘著牽引和鋼絲繩纏繞牽引四種類型；第一章 刮板輸送機(jī)一、填空題1、作為采區(qū)巷道用的刮板輸送機(jī)是由 刮板鏈 、溜槽 、機(jī)頭部 、 機(jī)尾部；等基本部件組成，依據(jù)設(shè)備配套要求和工作需要，仍有 鏟煤板 、擋煤板 、機(jī)頭支撐推移裝置 等其他部件；2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾部分有 驅(qū)動(dòng)裝置 和無驅(qū)動(dòng)裝置 兩種；二、判定題1、一般的刮板輸送機(jī)能在 25 度以下的條件下使用； 2、輕型刮

3、板輸送機(jī)的鏈輪壽命，應(yīng)不低于一年 3、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)，使用雙速電機(jī)時(shí)，以低速繞組啟動(dòng)， 達(dá)到肯定轉(zhuǎn)速時(shí)，換接高速繞組常態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)； 4、順槽中使用的擋煤板，僅為增加裝載量和防止灑煤之用； 5、刮板，鏈條不與中板接觸，兩側(cè)與槽幫外形相同，刮底清幫成效好； 6、刮板輸送機(jī)的刮板變形嚴(yán)峻時(shí)，通過鏈輪時(shí)簡(jiǎn)潔掉鏈； 7、雙鏈?zhǔn)焦伟彐湶杉{長(zhǎng)鏈，應(yīng)按規(guī)定長(zhǎng)度出廠挑選配對(duì)，以削減兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪?，在使用中也不得拆?duì)； 8、刮板輸送機(jī)使用封底槽時(shí)，安裝下股刮板鏈和處理下股鏈?zhǔn)鹿瘦^困難； 三、問答題1、工作面用刮板輸送機(jī)有哪些功能？答：工作面刮板輸送機(jī)除了運(yùn)煤之處，仍有四種功能：給采煤機(jī)作運(yùn)行軌道；為拉移液壓支架作

4、依靠固定點(diǎn)；清理工作面的浮 煤；懸掛電纜，水管，乳化液管等；2、工作面用刮板輸送機(jī)的類型有哪種分類方法？答：工作面用刮板輸送機(jī)的類型有兩種分類方法： 1按刮板鏈的形式分為三種：中單鏈型；邊雙鏈型；中雙鏈型； 2按功率大小分為輕，中，重型；3、液力耦合器有什么優(yōu)點(diǎn)？答：使電動(dòng)機(jī)輕載啟動(dòng)；有過載愛護(hù)功能；減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)；多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)能使各電機(jī)的負(fù)荷較勻稱；假如與電動(dòng)機(jī)的特性匹配相得當(dāng)，能增大驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)力矩；中，重型刮板輸送機(jī)都采納液力耦合器；4、安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞的作用是什么？ 答：為防止油溫過高，安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞，易熔塞上有通孔，用特地配制的易熔合

5、金封死；當(dāng)過載時(shí)間較長(zhǎng)，油溫超過限定時(shí)易熔合金被熔化，腔內(nèi)油液噴出，泵輪與渦輪失掉液力聯(lián)接，從而愛護(hù)了電機(jī)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間過載，鏈子不會(huì)被拉斷，也不致因油溫過高而造成事故；5、對(duì)鏟煤板有什么要求 ？答：鏟煤板是為推移中部槽時(shí)用來清理工作面的浮煤，它固定在中部槽的支座上，安裝后上緣應(yīng)低于槽幫，下緣要超出槽底，寬度方向與采煤機(jī)滾筒應(yīng)有一間隔，鏟煤板的刃口應(yīng)有足夠的強(qiáng)度；6、緊鏈裝置的作用是什么 ？答：刮板鏈安裝時(shí)，要賜予肯定的預(yù)緊力，使它運(yùn)行時(shí)在張力最小點(diǎn)不發(fā)生鏈條松馳或積累；7、刮板輸送機(jī)穩(wěn)固運(yùn)行時(shí)需要克服的直線段阻力有哪些？ 答：刮板輸送機(jī)需要克服的直線段阻力有：(1) 物料和刮板鏈在直線溜槽中運(yùn)行

6、的滑動(dòng)摩擦阻力(2) 沿傾斜運(yùn)行時(shí)，物料和刮板鏈的重力沿傾斜方向的分力；8、為防止刮板輸送機(jī)滿載不能啟動(dòng)，應(yīng)實(shí)行哪些措施？答： 1采煤工作面用的刮板輸送機(jī)，要選用運(yùn)輸才能比采煤生產(chǎn)才能大的機(jī)型，采區(qū)巷道中使用的刮板輸送機(jī)，一臺(tái)的鋪設(shè)長(zhǎng)度要比其設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度短；(2) 設(shè)計(jì)新機(jī)型時(shí)，要適當(dāng)加大電動(dòng)機(jī)的功率，由于刮板輸送機(jī)的使用條件變化很大；刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架，可安能配裝兩種功率的電動(dòng)機(jī)和減速器設(shè)計(jì)，有利于用戶的換用，擴(kuò)大其使用范疇；(3) 必需裝有液力耦合器，且應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定液量充填工作液，在運(yùn)行中常常檢查是否保持了規(guī)定的充液量，有漏損必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)足，以使電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩能用于輸送機(jī)的啟動(dòng)；(4) 采納

7、雙速電動(dòng)機(jī)(5) 大功率的刮板輸送機(jī)應(yīng)尋求適用的可控啟動(dòng)裝置，以削減啟動(dòng)時(shí)的沖擊負(fù)荷；四、名詞說明1、盲軸盲軸是裝在機(jī)頭架的不裝減速器一側(cè)，支撐鏈輪的一個(gè)組件；2、惰輪齒輪傳動(dòng)中，直接聯(lián)系主動(dòng)和從動(dòng)兩齒輪的只轉(zhuǎn)變輸出的旋轉(zhuǎn)方向，不轉(zhuǎn)變傳動(dòng)比地中間齒輪，適用于較遠(yuǎn)的傳動(dòng)中心距，轉(zhuǎn)變輸出旋轉(zhuǎn)方向，增加慣性，增加系統(tǒng)穩(wěn)固性；3、刮板輸送機(jī)的預(yù)緊力刮板鏈工作時(shí)因受力而產(chǎn)生很大的彈性伸長(zhǎng)，會(huì)在驅(qū)動(dòng)鏈輪分別點(diǎn)處放松，甚至形成積累導(dǎo)致事故；為防止這種狀態(tài)顯現(xiàn)，安裝時(shí)給刮板鏈?zhǔn)┘涌隙ǖ膹埦o力，使之有預(yù)加的彈性伸長(zhǎng)，如這個(gè)伸長(zhǎng)量與額定負(fù)荷下所能產(chǎn)生的伸長(zhǎng)量相等，就會(huì)防止放松，這種張緊力也稱為預(yù)緊力；其次章 帶式

8、輸送機(jī)一、填空題1、帶式輸送機(jī)的基本組成部分是： 輸送帶 、托輥 、 驅(qū)動(dòng)裝置 、機(jī)架 、拉緊裝置 、清掃裝置 ；2、輸送帶的聯(lián)接方式有 機(jī)械法、硫化法 、冷粘法 ；3、機(jī)械法聯(lián)接接頭有 鉸接合頁 、鉚釘夾板 、鉤狀卡；4、皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是由 電動(dòng)機(jī) 、聯(lián)軸器 、減速器 和傳動(dòng)滾筒 及掌握裝置 等組成；5、皮帶輸送機(jī)的機(jī)架包括 機(jī)頭架、機(jī)尾架 和中間架等；6、帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置有 逆止器和制動(dòng)器7、帶式輸送機(jī)的清掃裝置有 刮板式清掃器 、 旋轉(zhuǎn)刷、指狀彈性刮刀 、水力沖刷 振動(dòng)清掃 等；二、問答題1、硫化法的優(yōu)點(diǎn)是什么？答：硫化法的優(yōu)點(diǎn)是接頭強(qiáng)度高，且接口平整；硫化法聯(lián)執(zhí)著的接頭強(qiáng)度可

9、達(dá)輸送帶本身強(qiáng)度的85%-90%；2、對(duì)帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)有多種方式，大致可分為哪兩類？答：一類是用電動(dòng)機(jī)調(diào)速啟動(dòng)；另一類是用鼠籠式電動(dòng)機(jī)配用機(jī)械調(diào)速裝置對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)和減速停車；3、帶式輸送機(jī)逆止器的作用是什么？答：逆止器是供向上運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)停車后限制輸送帶倒退用的；4、對(duì)裝載裝置的要求是什么？答：當(dāng)物料裝在輸送帶的正中位置時(shí)，應(yīng)使物料落下時(shí)能有一個(gè)與輸送方向相同的初速度；當(dāng)運(yùn)輸物料中有大塊時(shí)，應(yīng)使碎料先落入輸送帶墊底，大塊物料后落入輸磅帶以減輕對(duì)輸送帶的損耗；5、目前，雙滾筒傳動(dòng)的帶式輸送機(jī)有哪兩種形式？答：一是兩滾筒通過一對(duì)齒數(shù)相同的傳動(dòng)齒輪聯(lián)接剛性聯(lián)接 ， 二是兩滾筒分別傳動(dòng)；

10、6、提高皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置牽引力的方法有哪些？ 答： 1增大 f1；2增大圍抱角； 3增大摩擦因數(shù)；7、改善雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不勻稱的有效方法是什么？答：改善雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不勻稱的有效方法，除在電動(dòng)機(jī)和減速器之間采納液力偶和器，以增大滾筒的滑差，仍應(yīng)在工作中對(duì)輸送機(jī)加強(qiáng)修理，將卸載后的輸送機(jī)清掃潔凈，防止煤粉粘在滾筒表面，使兩傳動(dòng)滾筒的直徑大小不一；8、輸送帶跑偏的緣由及主要危害是什么？答：造成跑偏的緣由有：托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直，輸送帶接頭受力不均，裝料偏聽偏向一側(cè)；滾筒的局部粘煤粉；輸送帶本身的制造質(zhì)量不良，如芯體鋼絲繩受力不均；輸送帶跑偏的主要危害是：造成膠帶邊緣的

11、早期撕裂損壞，沿線撒煤不能正常運(yùn)行，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)因過度摩擦引起火災(zāi)；9、鋼絲繩索引帶式輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)相比較，優(yōu)點(diǎn)是什么答： 1輸送距離長(zhǎng)，輸送才能大；2 功率消耗少； 3 運(yùn)行平穩(wěn)； 4由于單機(jī)長(zhǎng)度大，轉(zhuǎn)載次數(shù)少，操作簡(jiǎn)潔，故便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；10、輸送帶打滑的緣由是什么答：打滑的緣由是滾筒的摩擦牽引力降低，超載或帶子被卡?。荒Σ翣恳档偷木売墒禽斔蛶Щ驖L筒沾泥水，輸送帶張力下降；三、判定題1、將皮帶輸送機(jī)的槽形托輥中兩側(cè)輥的外側(cè)向前傾斜2 度到 3度是一種防止輸送機(jī)跑偏的方法； 2、增大皮帶輸送機(jī)的托輥間距能削減輸送帶的運(yùn)行阻力； 3、皮帶輸送機(jī)的滾筒寬度應(yīng)比輸送帶帶寬大100-200m

12、m； 4、煤礦井下如有防爆要求，就盤式制動(dòng)器不能安裝在高速軸上； 四、名詞說明1、彈性滑動(dòng)答：膠帶是彈性體，在張力作用下產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，而且受力越大變形越大，而膠帶張力由相遇點(diǎn)到分別占是逐步變小的，也就是說在相遇點(diǎn)被拉長(zhǎng)的膠帶，在向分別點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)隨著張力的減少而逐步收縮；在這個(gè)過程中，膠帶與滾筒之間便會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，稱其為彈性滑動(dòng)；2、軟啟動(dòng)即利用機(jī)械，液壓或電氣掌握手段，通過延長(zhǎng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間， 取得斜率較小的啟動(dòng)加速度曲線，使被啟動(dòng)設(shè)備在啟動(dòng)過程中防止受到?jīng)_擊，而從零速平穩(wěn)過流到全速的啟動(dòng)方式，稱之為“軟啟 動(dòng)”；第三章 礦用電機(jī)車一、填空題1、機(jī)車是軌道運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，按使用的動(dòng)力分

13、，有 電機(jī)車 和內(nèi)燃機(jī)車 ；2、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距有 600mm 、762mm 、900mm 三種；3、礦用車輛有 標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛 、卡軌車輛 、單軌吊掛車輛 和無軌機(jī)動(dòng)車輛 ；4、礦車的基本部件有 車箱、車架、輪對(duì)、聯(lián)接器；二、判定題1、機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能超過百分之三； 2、目前我國(guó)煤礦的運(yùn)輸機(jī)車都是電機(jī)車，使用的都是直流串激電動(dòng)機(jī)； 三、問答題1、礦用電機(jī)車的類型和應(yīng)用范疇如何，2、什么是軌距飛輪緣距，彎道處有哪些鋪設(shè)恃點(diǎn)，為什么？3、電機(jī)車的機(jī)械構(gòu)造與電氣設(shè)備有哪些，各部分的作用是什么？4、試述電機(jī)車脈沖調(diào)速的原理它有何優(yōu)點(diǎn)？脈沖調(diào)速的掌握方a

14、有哪幾種？5、試述電機(jī)車晶閘管斬波器脈沖調(diào)速的掌握過程，6、電機(jī)車的牽引力是怎樣產(chǎn)生的？什么是電機(jī)車的粘著系數(shù)？ 它對(duì)牽引力有何影響？7、電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的緣由有哪些，排除故障的方法是什么？8、某礦為低瓦斯礦井其運(yùn)輸巷道為入風(fēng)巷，采納全風(fēng)壓通風(fēng)方式；礦井分兩翼開采，東翼有兩個(gè)采區(qū)，西翼有一個(gè)采區(qū)；東翼第一采區(qū)裝車站的運(yùn)距為 3km，每班出煤 300t 出矸 30t；其次采區(qū)裝車站的運(yùn)距為 21km，每班出煤 250t，出矸 25t；西翼采區(qū)裝車站運(yùn)距為 l；2km，每班出煤 500t出矸 50t；巷道線路 i 均坡度 a=3；，選用 3t 固定車箱式礦車，礦車軌距 900mm，載貨量 300

15、kg，自身質(zhì)量1320kg；試對(duì)該礦井的大巷電機(jī)車運(yùn)輸進(jìn)行選型設(shè)計(jì)運(yùn)算9、礦用電機(jī)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？答： 1牽引力大； 2愛護(hù)費(fèi)用??； 3可改善勞動(dòng)條件；第四章 礦井幫助運(yùn)輸設(shè)備1、什么是幫助運(yùn)輸？答：煤礦井下運(yùn)輸除煤炭運(yùn)輸以處，人員，材料，設(shè)備和矸石等各種運(yùn)輸統(tǒng)稱為幫助運(yùn)輸；2、單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么？ 答：優(yōu)點(diǎn)(1) 采納柴油機(jī) 或蓄電池 單軌吊車運(yùn)輸，運(yùn)行機(jī)動(dòng)敏捷；一臺(tái)機(jī)車可以在多變坡，多道岔，多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直達(dá)運(yùn) 輸，運(yùn)行阻力小，速度快，效率高，用人少，軌道鋼材量比一般軌 明顯削減(2) 適用于坡度小于十八度的上，下斜巷運(yùn)輸 鋼絲繩牽引坡度可達(dá)二十五度 ，牽引力大；在

16、十度坡道上可載重 15t鋼絲繩牽引可更大；通過彎道半徑水平為 4m，垂直為 10m；(3) 軌道吊掛在巷道頂板或支架上，載重運(yùn)行不受巷道底板變形，積水或物料積累影響；(4) 裝卸，起吊，運(yùn)輸全部操縱由液壓起吊梁實(shí)現(xiàn)；勞動(dòng)強(qiáng)度低，裝卸速度快，工作制動(dòng)，停車制動(dòng)，緊急制動(dòng)三套制動(dòng)齊全， 運(yùn)行安全牢靠；缺點(diǎn)(1) 要有牢靠的單軌懸吊裝置，對(duì)于拱形或梯形支架應(yīng)有相應(yīng)的加固措施，錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達(dá)8t 以上的兩根錨桿懸吊；(2) 防爆凈化柴油單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味；因此，除機(jī)車自身凈化外，對(duì)巷道要適當(dāng)加強(qiáng)通風(fēng)，按一條巷道內(nèi)同時(shí)運(yùn)行機(jī)車的功率大小確定風(fēng)量3、卡軌車主要由哪些部分組成？

17、答：卡軌車系統(tǒng)主要由軌道裝置，卡軌車輛及牽引掌握設(shè)備三部分組成；摸索題與習(xí)題4、鋼絲繩運(yùn)輸有哪些類型？各種類型的主要設(shè)備有哪些？5、調(diào)度絞車用在什么場(chǎng)合？簡(jiǎn)述其工作原理；6、斜巷運(yùn)輸絞車有那些型？各有何特點(diǎn)？7、防爆液壓傳動(dòng)紋車與齒輪傳動(dòng)絞車相比有哪些特點(diǎn)？8、單軌吊運(yùn)輸在運(yùn)行中顯現(xiàn)斷繩、車速超限時(shí)是如何實(shí)現(xiàn)自行制動(dòng)的？9、卡軌車運(yùn)輸與單軌吊運(yùn)輸各有何特點(diǎn)？10、蓄電池式無軌幫助運(yùn)輸車輛和內(nèi)燃機(jī)式無軌幫助運(yùn)輸車輛各有何特點(diǎn)？下篇 礦井提升設(shè)備第五章 礦井提升設(shè)備的類型及主要組成部分第 15 頁 共 23 頁一、填空題1、礦井提升設(shè)備的作用有 沿井筒提升煤炭 、 矸石、升降人員和設(shè)備 、下放材料

18、 ；2、礦井提升設(shè)備的主要組成部分有 提升容器 、提升鋼絲繩 、提升機(jī) 包括拖動(dòng)掌握系統(tǒng) 、井架或井塔 、天輪及裝卸設(shè)備 等；3、提升窗口大井筒內(nèi)運(yùn)行需設(shè)導(dǎo)向裝置，提升容器的導(dǎo)向裝置罐道可分為剛性和撓性兩種；4、提升鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關(guān)系分為同向捻鋼絲繩 ，即股和繩的捻制方向相同； 交叉捻鋼絲繩 ，即股和繩的捻制方向相反 兩種；5、提升機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)、操縱臺(tái)等組成；6、罐籠上的罐耳和井筒中的罐道具有導(dǎo)向的作用，防止罐籠在運(yùn)行中搖擺和旋轉(zhuǎn)；二、問答題1、常見的礦井提升系統(tǒng)有哪幾種？礦用提升設(shè)備的類型有：（1）按用途分為主井提升和副井提

19、升；（ 2）按容器分為箕斗提升、罐籠提升（3）按提升機(jī)分為纏繞式提升和摩擦式提升（ 4）按井筒傾角分為立井提升和斜井提升；第 25 頁 共 23 頁2、在考慮礦井提升方式時(shí)，主要考慮哪些因素.答： 1生產(chǎn)才能； 2同時(shí)提升的水平數(shù)； 3最終開采深度； 4提升機(jī)型式； 5斜井應(yīng)當(dāng)指出，在確定提升方式時(shí)，除考慮以上因素外，仍應(yīng)按國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，考慮技術(shù)進(jìn)展趨勢(shì)，從經(jīng)濟(jì)合理及技術(shù)先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合分格和方案比較，才能確定正確提升方式；3、礦井提升容器的類型有哪些？各有何特點(diǎn)？提升容器的類型有：箕斗、罐籠、礦車、吊桶、箕斗；礦車只用于提升煤炭和矸石；罐籠既可用于升降人員和設(shè)備，又能用于提升煤炭和

20、矸石或下放材料；吊桶用于立井鑿井時(shí)的提升；4、防墜器的主要作用及及類型其作用是：當(dāng)鋼絲繩或連接裝置發(fā)生斷裂時(shí)，防墜器可使罐籠夾持在井筒內(nèi)的罐道或制動(dòng)繩上，而不致墜入井底造成重大事故；防墜器的類型有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動(dòng)繩防墜器三種；我國(guó)廣泛采納的是制動(dòng)繩防墜器；5、我國(guó)煤礦在礦井提升方面，普遍采納什么提升容器？ 答：我國(guó)煤礦豎井提長(zhǎng)，主井普遍采納底卸式箕斗，副井普遍采納一般罐籠，斜井提升采納后壁卸載式箕斗、礦車和人車；6、請(qǐng)分析箕斗與罐籠的優(yōu)缺點(diǎn)？答：箕斗的優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動(dòng)化，且時(shí)間短，提升才能大；箕斗的缺點(diǎn)是：井底及井口需要設(shè)置煤倉(cāng)和裝卸設(shè)備，只能提

21、升煤炭，不能升降人員，設(shè)備和材料， 井架較高，需要另設(shè)一套幫助提升設(shè)備；罐籠的優(yōu)點(diǎn)是：井底及井口不需設(shè)置煤倉(cāng)，可以提升煤炭，矸石，下放材料，升降人員和設(shè)備，井架較矮，有利于煤炭分類運(yùn) 輸；罐籠的缺點(diǎn)是：質(zhì)量大，所需井筒斷面積大，裝卸載不能自動(dòng)化，而且時(shí)間較長(zhǎng)，生產(chǎn)效率較低；7、提升鋼絲繩的挑選原就是什么？答：我國(guó)提升鋼絲繩多用同向捻繩，至于左捻仍是右捻，我國(guó)的挑選原就是：繩的捻向與繩在卷筒上的纏繞螺旋線方向一樣；我國(guó)單繩纏繞式提升機(jī)多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防止鋼絲繩松捻，多繩摩擦提升為了克服繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導(dǎo)向裝置造成磨損，一般選左，右捻各一半；8、煤礦安全規(guī)程對(duì)提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)愛護(hù)

22、的要求是什么？ 答： 1必需符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比；(2) 繩槽直徑要符合要求(3) 纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必需定期涂油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油要符合鋼絲繩制造提出的要求；摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩沒戈培油(4) 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記， 以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲(5) 鋼絲繩的運(yùn)輸，存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做(6) 對(duì)提升鋼絲繩必需每天以0；3m/s 的速度進(jìn)行仔細(xì)檢查，并記錄斷絲情形，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定；(7) 鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)，必需立刻停車檢 查，遭受沖擊拉伸的一段假如長(zhǎng)度增加0

23、5%以上或有明顯損耗，要更換新繩；(8) 多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)峻，必需加強(qiáng)檢查，并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈；9、提升機(jī)的主軸裝置包括哪些部分？答：提長(zhǎng)機(jī)的主軸裝置包括卷筒，主軸，主軸承，在雙卷筒提升機(jī)中仍應(yīng)包括調(diào)繩離合器；10、調(diào)繩離合器的作用是什么？答：離合器的作用是使活卷筒與主軸聯(lián)接或脫開，以便在調(diào)劑繩長(zhǎng)或更換水平常，能調(diào)劑兩個(gè)容器的相對(duì)位置；第六章 礦井提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)1、礦井提升制動(dòng)系統(tǒng)的作用及對(duì)它的要求有哪些了？2、上提重載和下放重物時(shí)的安全制動(dòng)減速度都是由制動(dòng)系統(tǒng)的同一個(gè)制動(dòng)力矩產(chǎn)生的；為什么煤礦安全規(guī)程分別對(duì)其規(guī)定了不同的安全制動(dòng)減速度極限值，3、盤式制動(dòng)

24、器與塊閘制動(dòng)器相比較有何優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)述它們的工作原理；4、參照?qǐng)D 6-4，試述 kj2 m-3m 系列提升機(jī)所配的油壓塊閘制動(dòng)裝置的杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)在工作制過程中，差動(dòng)杠桿是如何動(dòng)作的？5、試說明 jk 型提升機(jī)為什么要實(shí)行二級(jí)安全制動(dòng)？參照二級(jí)安全制動(dòng)特性曲線說明二級(jí)安全制如何實(shí)現(xiàn)，怎樣調(diào)劑？6、說明 jk 型提升機(jī)液壓站的調(diào)壓過程；7、液壓站常見故障有哪些？故障的緣由和處理方法如何？8、礦井提升機(jī)制動(dòng)器的作用是什么？答： 1在提升機(jī)正常操作中，參加提升機(jī)的速度掌握，在提升終了時(shí)牢靠地閘住提升機(jī)，即通常所說的工作禁止；(2) 當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，能快速地按要求減速，制動(dòng)提升機(jī)，以防止事故的擴(kuò)大，即安全

25、制動(dòng)；(3) 在減速階段參加提升機(jī)的速度掌握；(4) 對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在調(diào)劑繩長(zhǎng)，更換水平及換鋼絲繩時(shí)， 應(yīng)能分別閘住提升機(jī)活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動(dòng)死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動(dòng)；第七章 單繩纏繞式提升設(shè)備的選型運(yùn)算1、單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理是怎樣的 ？單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理是：把鋼絲繩的一端固定在提升機(jī)的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪與提升容器連接，然后，利用滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，將鋼絲繩纏繞或放出，以完成提升或下放容器的工作；2、礦井提升機(jī)深度指示器的作用是什么？答： 1向司機(jī)指示提升容器在井筒中的運(yùn)行位置； 2容器接近井口停車位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)；(3) 當(dāng)提升容器過卷時(shí)，推動(dòng)

26、裝在深度指示器上的終點(diǎn)開關(guān)，切斷安全愛護(hù)回路，進(jìn)行安全制動(dòng)；(4) 減速階段，通過限速裝置進(jìn)行過速愛護(hù)；3、什么是摩擦提升？答： 1877 年法國(guó)人戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來帶動(dòng)鋼絲繩，以實(shí)現(xiàn)提升容器的升降，這種提升方式稱之為摩擦提升；第八章 礦井提升設(shè)備的運(yùn)行理論1、畫出箕斗提升六階段速度圖，表達(dá)各階段；圖參見教材(1) 初加速階段t0：提升循環(huán)開頭，處于井底裝載處的重箕斗被提起，而處于井口卸載位置的箕斗就沿卸載曲軌下行，為了削減容器通過卸載曲軌時(shí)對(duì)井架的沖擊，對(duì)初加速度a0 及容器在卸載曲軌內(nèi)的運(yùn)行速度 v0 要加以限制，一般取 v0 小于或等于 1；

27、5m/s；(2) 主加速階段 t1：當(dāng)箕斗離開曲軌時(shí)，就以較大的加速度a1 運(yùn)行，直至達(dá)到最大提升速度vm，以削減加速階段的運(yùn)行時(shí)間，提高 提升效率；(3) 等速階段 t2：箕斗在此階段以最大提升速度vm 運(yùn)行，直到重箕斗將接近井口開頭減速為止；(4) 減速階段t3：重箕斗將要接近井口時(shí)，開頭以減速度a3 運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)減速；(5) 爬行階段 t4：重箕斗將要進(jìn)入卸載曲軌時(shí)，為了減輕重箕斗對(duì)井架的沖擊以及有利于精確停車，重箕斗應(yīng)以v4 低速爬行；一般取 v4=0；4-0；5m/s，爬行距離 h4=2；5-5m；(6) 停車休止階段t5：當(dāng)重箕斗運(yùn)行至終點(diǎn)時(shí)，提升機(jī)施閘停車；處于井底的箕斗進(jìn)行裝載，

28、處于井口的箕斗卸載2、等效力的概念是什么？3、在運(yùn)算等效力時(shí)，減速階段的拖動(dòng)力是否計(jì)入與什么因素有關(guān)？4、在運(yùn)算電動(dòng)機(jī)容量時(shí)是以什么時(shí)間運(yùn)算？為什么？5、在確定主加速度 a 1 的時(shí)候，應(yīng)綜合考慮哪幾個(gè)因素？并按其中哪一個(gè)確定？6、提升系統(tǒng)的減速方式有哪幾種？7、提升電動(dòng)機(jī)容量驗(yàn)算包括哪些內(nèi)容？8、提升系統(tǒng)基本動(dòng)力方程式的物理意義是什么？9、什么是無尾繩提升系統(tǒng)？什么是等重尾繩提升系統(tǒng)？什么是重尾繩提升系統(tǒng)？這三種提升系統(tǒng)各有何特點(diǎn)？10、什么是提升系統(tǒng)變位質(zhì)量？哪些部件需要變位？變位的原就是什么？11、為何罐籠提升是五段速度圖，而箕斗提升是六段速度圖？第九章 提升機(jī)的電力拖動(dòng)與掌握1、提升機(jī)

29、的電氣掌握系統(tǒng)有哪些種類？各有何特點(diǎn)？2、提升機(jī)的低速拖動(dòng)有哪些方法？各方法的基本工作原理如何？3、提升機(jī)的拖動(dòng)裝置有哪兩種？答：提升機(jī)的拖動(dòng)裝置共有兩種：溝通拖動(dòng)裝置和直流拖動(dòng)裝置4、膠帶輸送機(jī)的自動(dòng)掌握技術(shù)主要包括哪些？答：主要包括：軟啟動(dòng)掌握技術(shù)和膠帶輸送機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)的集中掌握技術(shù)；第十章 斜井提升1、斜井提升有哪幾種形式？答：斜井提升有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)；2、斜井甩車場(chǎng)單鉤串車提升的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是如何確定 的？斜井甩車場(chǎng)單鉤串車提升的速度圖中，初加速度a00.3m/s初, 速度 u01.5m/s, 主 加 速 度 a10.5m/s,主 速 度 u5m/s, 主 減 速 度a3 0.5m/s摘,掛鉤時(shí)間 1=20s換,向時(shí)間 2=5s.3、斜井平車場(chǎng)車場(chǎng)雙鉤串車提升的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是如何確定的？斜井平車場(chǎng)雙鉤串車提升的速度圖中，初加速度a00.3m/、s 初速度 u01.0m/、s主加速度 a10.5m/、s主速度 u5m/s、主減速度a3 0.5m、/s 摘掛鉤時(shí)間 1=25、s 換向時(shí)間 2=5s 4、斜井串車提升的挑選運(yùn)算包括哪