南京到哈爾濱長春沈陽高鐵12月開通

1、長春錦州南京到哈爾濱、長春、沈陽高鐵 12 月開通南京到哈爾濱、長春、沈陽高鐵 12 月開通A-A+2013 年 11 月 25 日 07:12 揚(yáng)子晚報(bào) 7 條評論新增動車組列車時(shí)刻簡表經(jīng)停車站溧陽、宜興、湖州、德清、杭州東、上虞北、余姚北、 寧波、奉化、臺州、雁蕩山、溫州南、瑞安、蒼南、福鼎、 福安、福州南、福清、莆田、廈門北、漳州、詔安、潮汕、 潮陽、陸豐、汕尾、惠東、惠州南蘇州北、無錫東、常州北、南京南、蚌埠南、徐州東、 泰安、濟(jì)南西、天津西、天津、濱海北、唐山、灤河、北戴 河、秦皇島、錦州南、沈陽北、鐵嶺西、公主嶺南、 西、德惠西昆山南、蘇州北、鎮(zhèn)江南、南京南、宿州東、徐州東、 棗莊

2、、泰安、濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、唐山、秦皇 島、山海關(guān)、葫蘆島北、盤錦北、沈陽北、四平東紹興北、杭州東、湖州、宜興、溧陽、南京南、定遠(yuǎn)、 徐州東、棗莊、曲阜東、濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、 唐山、灤河、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、葫蘆島北、南、盤錦北蘇州北、無錫東、丹陽北、南京南、滁州、宿州東、徐 州東、曲阜東、 濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、軍糧城北、 唐山、秦皇島、山海關(guān) 錦州南、盤錦、海城西 鞍山西、遼 陽蘇州北、常州北、南京南、宿州東、徐州東、滕州東、 濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、濱海、秦皇島、山海關(guān)、 葫蘆島北、臺安無錫東、常州北、鎮(zhèn)江南、南京南、蚌埠南、曲阜東、 濟(jì)南西、德州

3、東、 天津西、天津、濱海北、秦皇島、 山海關(guān)、 錦州南、盤錦北昆山南、無錫東、南京南、滁州、徐州東、棗莊、濟(jì)南 西、天津西、天津、濱海北、唐山、北戴 乘著高鐵， 僅僅需要 10 個(gè)小時(shí)左右，就能一路領(lǐng)略著從南到北的美麗 風(fēng)光，從溫潤的江南，去冰雪北國哈爾濱看冰燈、 去“北方明 珠”大連吃海鮮、去吉林長白山看雪景這些愿望， 下個(gè)月真的就能實(shí)現(xiàn)了。全國鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖暫定于 12 月 28 日零時(shí)起執(zhí)行。從目前運(yùn)行圖的編制情況來看，除了南京至 成都、重慶北方向的動車組開行需要延期外，其余動車組均 能按期開行。最新線路南京到哈爾濱、大連、長春、沈陽 首次開行高鐵動車，全部朝發(fā)夕至 根據(jù)新的列車運(yùn)行

4、圖， 12 月 28 日，哈爾濱、長春、沈 陽、大連將向南京發(fā)出首發(fā)高鐵列車。 12 月 29 日，南京到 上述地區(qū)首次開行高鐵動車 （ 具體車次詳見右表 ） 。這些高鐵 全部朝發(fā)夕至，可以讓您一天之內(nèi)領(lǐng)略從南方到北國的沿途 美麗風(fēng)景。目前南京到大連就一趟 T132 次，全程需時(shí) 21 小時(shí) 02 分鐘。而根據(jù)新的列車時(shí)刻表，上海虹橋到大連北的高鐵只 需 11 小時(shí) 1 分，南京南到大連北約在 9 個(gè)多小時(shí)。目前南京到哈爾濱共有三趟普速列車，分別是 K56 次、 K552 次、1470 次列車， 其中運(yùn)行時(shí)間最短的是 K56 次，全 程運(yùn)行時(shí)間為 27 小時(shí) 30 分。 12 月底，上海虹橋到

5、哈爾濱 西坐高鐵只需 12 小時(shí) 57 分鐘，南京南到哈爾濱西只需要 11 個(gè)多小時(shí)。此外，由于哈大高鐵 （哈爾濱 -沈陽 -大連 ）、盤 營高鐵 （盤錦 -營口 ）位于高寒地區(qū)，每年 12 月 1 日起將執(zhí)行 冬季運(yùn)行圖，限速 200 公里。所以待到明年執(zhí)行夏季運(yùn)行圖 的時(shí)候，南京至長春、哈爾濱及大連的運(yùn)行時(shí)刻將進(jìn)一步縮 短1 個(gè)多小時(shí)。此外，上海虹橋到長春的一趟高鐵只需 11 小時(shí) 27 分鐘， 南京南到長春只需 10 小時(shí)多一點(diǎn)；上海虹橋到沈陽最快的 G1258 次 9 小時(shí) 21 分鐘就可到達(dá)，南京南到沈陽最快在 8 小時(shí)左右。值得一提的是，此次南京到沈陽共有 5 趟高鐵， 這也意味著

6、春運(yùn)時(shí)南京到沈陽的車票會寬裕不少。南京南至深圳北首次開行動車組南京到深圳目前只有一趟 K25 次列車， 每到節(jié)假日， 車 票都十分緊俏。而在年底列車運(yùn)行圖的調(diào)整中，南京將借助 寧杭高鐵，開行南京南到深圳北動車組列車 1 對，南京南到 深圳北只要 12 小時(shí) 51 分鐘。也就是說， 12 月底南京市民去深圳就有了兩種選擇。 一 種是選擇直達(dá)的全程動車，另一種選擇在武漢站中轉(zhuǎn)高鐵至 廣深地區(qū)，都有優(yōu)勢。直達(dá)的時(shí)間慢一些，票價(jià)便宜一些； 武漢中轉(zhuǎn)的話，時(shí)間銜接緊湊的話，耗費(fèi)時(shí)間上少了很多， 但是武漢至深圳北是高鐵，票價(jià)貴了一些。值得關(guān)注的是，由于客流需要，此次南京南至漢宜地區(qū) 增開了 11 對動車組

7、，實(shí)現(xiàn)城際公交化運(yùn)行。每個(gè)小時(shí)，南 京到武漢都有兩到三趟高鐵運(yùn)行。這也意味著，今年春節(jié)， 南京到武漢的票將更寬松，南京的旅客們想要從武漢中轉(zhuǎn)京 廣高鐵去廣州，可選擇的時(shí)間、車次也更多了。南京到湛江新開“K字頭”快速列車目前南京到湛江沒有列車到達(dá)。不過年底南京至廈門 K161/K162 次運(yùn)行區(qū)段將調(diào)整為徐州至湛江間運(yùn)行， 沿途停 靠馬鞍山、蕪湖、 銅陵、池州、九江、向塘、樟樹、新余、 宜春、萍鄉(xiāng)、株洲、 湘潭、 婁底、 邵陽、 永州、 零陵、 雙牌、 道州、富川、賀州、梧州、岑溪、玉林。南京到湛江以后就 不用轉(zhuǎn)車?yán)病３酥猓?南京到哈爾濱 K56 次升級特快列車， 車次為 T72 次。南京至

8、福州 2001 次，升級 K525 次。南京站發(fā)車 時(shí)刻仍為 12:42 開，終到福州提前至 8:56 。高寒動車首開 零下40 C不怕CRH380B 型高寒動車組是目前世界上首款在實(shí)際溫差 達(dá)到 70 攝氏度環(huán)境中運(yùn)用的動車組，也是唯一一款可以在 不同氣候帶連續(xù)運(yùn)營的動車組，并在全年四季展開運(yùn)營。此 前，該款列車首次運(yùn)用于去年 12 月 1 日開通的哈大高鐵， 目前已在哈大高鐵服役一年時(shí)間。記者從中國北車長春軌道 客車股份有限公司 （以下簡稱“長客” ） 了解此到，次上海到哈爾 濱的高鐵列車，用的正是這款高寒動車組列車的“升級版”。此次開行的東三省高鐵動車均有哈爾濱和沈陽兩個(gè)鐵 路局擔(dān)當(dāng)，上

9、海局未形成運(yùn)用高寒動車的經(jīng)驗(yàn)。尚屬首次開 進(jìn)華東地區(qū)。據(jù)長客工作人員介紹，此款列車適應(yīng)最低溫鎖定在 -40C，每節(jié)車廂卷入的雪花重量可達(dá)數(shù)百公斤。而車廂溫 度設(shè)定為人體最佳適應(yīng)溫度22 C。此外，列車從冰凍環(huán)境瞬時(shí)進(jìn)入濕熱環(huán)境，暖濕氣流與低溫車體相遇，車體設(shè)備以及 管路之間還會產(chǎn)生冷凝水。長客股份公司在電氣系統(tǒng)上進(jìn)行 了冷凝水防護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得冷凝水能及時(shí)排掉。記者從長客了解到， CRH380B 型高寒動車組還設(shè)置了 700 多個(gè)傳感器， 3000 多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)對高速動車組各子系統(tǒng)實(shí) 時(shí)監(jiān)控，列車在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)會做出報(bào)警 或預(yù)報(bào)警，并自動限速。另外，全列設(shè)置 60 個(gè)煙火報(bào)警裝

10、置。此外，相對于哈大鐵路上正在跑著的 CRH380B 型動車 組，即將要跑上海 -哈爾濱的，是該車型的“升級版”。新款車 型在人性化設(shè)施方面有所改進(jìn)，在觀光區(qū)進(jìn)行更優(yōu)化的布置 和設(shè)計(jì)，增加了電視、內(nèi)顯等。明年春運(yùn)，南京到重慶車票很可能“一票難求”NO.1 為何華東至成渝的動車組延期開行？ 按照工期，渝利線在年底能夠?qū)崿F(xiàn)通車，滬漢蓉通道全 部打通了。但是鑒于滬漢蓉通道宜萬段 （宜昌-萬州 ）沿線地質(zhì) 復(fù)雜，處于喀斯特地貌山區(qū)，橋隧相連，病害較多，開行高 速度的動車組列車，對路基和隧道的線路影響較大。目前正 在進(jìn)行基礎(chǔ)改造和專家論證，所以將延期開行。NO.2 南京到成渝的動車組列車延期開行，明年春

11、運(yùn)南 京到成渝方向的票情如何？明年春運(yùn)去重慶壓力較大。 重慶北 -南通 K569 次將升級為 T294/1 T292/3 次，合肥至南通間改經(jīng)由合寧線運(yùn)行，不 再經(jīng)停南京站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，加之成渝動車短期內(nèi)不會開行， 也就是說，明年春運(yùn)南京到重慶只有一趟 K1152/1153 次列 車可以選擇，而這趟車次是過路車，南京的票額不多。所以 明年春運(yùn)，去重慶方向的車票將會一票難求。NO.3 年底南京一下子開了這么多高鐵，之前怎么沒聽 說南京修到這些地方的鐵路呢？這些是隨著津山高鐵 （天津-山海關(guān) ）、廈深 （廈門-深圳）、 西寶（西安 -寶雞 ）等多條高鐵線路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行而開行動車組列 車的。比如南京到哈爾濱， 具體的運(yùn)行路線是： 京滬高鐵 （300 公里 /小時(shí) ）天津站地下徑直線 （80 公里 / 小時(shí) ）津山高 鐵（300 公里/小時(shí)）秦沈客專 （200 公里 /小時(shí) ）哈大高 鐵（冬季時(shí)速 200 公里/小時(shí)）。此前除了天津至秦皇島 （山海關(guān) ） 高速鐵路 （津山高鐵 ），其他部分的鐵路都已經(jīng)開通。 12 月 1 日這條鐵路一通車，南京和哈爾濱就破除了最后一道障礙， 終于可以連接起來！新聞鏈接明年起動車上吸煙最高罰 2000