穿井壩連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

1、穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋連續(xù)梁懸臂澆注施工方案一、編制依據(jù)鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定路橋施工計(jì)算手冊(cè)客貨共線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)新穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋橋地平面圖(二)新穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋總布置圖（二）新穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋第一冊(cè)23#-26# 墩臺(tái)基礎(chǔ)新穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋（68.2+136+68.2 ）m連續(xù)剛構(gòu)梁部橋涵（公路施工手冊(cè)）涪江現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。二、工程概況新穿井壩涪江三線(xiàn)特大橋于合川市渭沱鎮(zhèn)穿井壩村橫跨涪江。橋中心里程：DK888+008.9，

2、全長(zhǎng) 1034.75m。該橋位于既有遂渝線(xiàn)左側(cè)， 與既有線(xiàn)線(xiàn)間距 30m。全橋孔跨布置： 23*32+(68+136+68) ，0#-23# 墩設(shè)計(jì)為 32m簡(jiǎn)支梁， 23#-26# 墩位處涪江河道，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為（ 68+136+68）m現(xiàn)澆連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆注施工；本橋連續(xù)梁相關(guān)部位尺寸如下： 邊跨及中跨直線(xiàn)段梁高 5.4m，中墩處梁高 10.2m，連續(xù)梁頂寬 16.46m，底寬 11m。24#、25#墩頂 0 號(hào)塊段落各長(zhǎng) 13m，砼方量 975.58m3，其余每段懸臂澆注連續(xù)梁劃分為 17 段，其中 1-5 段各段長(zhǎng) 3m長(zhǎng)， 6-10 段各段長(zhǎng) 3.5m，11-16 段各段長(zhǎng) 4

3、m。邊跨 17 段長(zhǎng) 6m，為合龍段；中跨 17 段長(zhǎng) 4m，18段為合龍段。- 1 -三、主橋箱梁懸澆施工工藝箱梁懸澆的總體施工流程見(jiàn)附圖 - 梁部施工順序及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換示意圖。具體各工序施工工藝如下：3.1 掛籃懸灌施工工藝流程掛籃施工的原理是： 主梁系帶外滑梁移動(dòng)至已成梁段上并完成錨固底模及外側(cè)模整體沿外滑梁移動(dòng)就位后固定并調(diào)整好立模標(biāo)高底板、 腹板鋼筋綁扎及相應(yīng)- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)芯模支設(shè)頂板鋼筋綁扎及相應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋安裝梁段混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度和彈模均達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100，且齡期達(dá)到 7 天以上腹、底板預(yù)應(yīng)力筋張拉、 壓漿掛籃再向前移動(dòng)， 進(jìn)行下一段的施工，如此循環(huán)，直

4、至所有的梁段懸灌完成。掛籃構(gòu)造及特點(diǎn)為：掛籃由主梁系、走行及錨固裝置、底模、外側(cè)模、內(nèi)芯模、前吊裝置、后吊裝置等組成；本橋連續(xù)梁 (68m+136m+68m)采用菱形主梁 , 菱形主梁均具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定， 受力明確，受力后變形小的特點(diǎn)， 掛籃的總重量與梁段重量之比可以控制在 0.35 左右。樁基、承臺(tái)及墩柱施工 0#段支架體系安裝澆筑 0#段 0#段件脫模張拉預(yù)應(yīng)力筋并壓漿、使梁、墩固結(jié)在 0#段上安裝掛籃對(duì)稱(chēng)逐段懸澆塊件，張拉相應(yīng)腹板、頂板和豎向預(yù)應(yīng)力筋在邊跨墩設(shè)置托架依次進(jìn)行邊跨、 中跨合攏拆除所有臨時(shí)約束。3.2 0# 段施工箱梁 0#段處于墩梁結(jié)合部位，受力復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、各向預(yù)應(yīng)力鋼

5、束及其孔道、錨具密集交錯(cuò)，端面與待交段密切相連，采用一次澆筑工藝，混凝土方量975.58m3，采用二次澆筑工藝，第一次澆注高度 2.4m, 到過(guò)人洞底 , 第二次澆注剩余部分。段施工程序預(yù)埋托架安裝底、 側(cè)鋼梁支設(shè)底板及部分堵頭模板平臺(tái)試壓調(diào)整模板位置及標(biāo)高綁扎底板、 橫隔梁和腹板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋支設(shè)內(nèi)芯模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋澆筑混凝土養(yǎng)生內(nèi)模外模拆除預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿拆除底模。掛籃懸灌施工工藝框圖見(jiàn)下：- 2 -墩身竣工、中線(xiàn)測(cè)安裝支架現(xiàn)澆 0#段掛籃制造、試驗(yàn)調(diào)試、掛籃安裝、就位1# 段鋼筋安裝、混凝土測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)高程灌注、養(yǎng)護(hù)、張拉掛籃前移就位-

6、學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -梁段懸灌循環(huán)施工邊跨合龍段施工設(shè)配重測(cè)量高程、加設(shè)勁性支撐加設(shè)勁性支撐中跨合龍段施工設(shè)配重測(cè)量高程、完成其他工作- 3 -段施工支撐體系由于 25#墩墩身高 33.5m、24#墩墩身高達(dá) 40 米，加上汛期水位較高，不宜用支架，采用預(yù)埋托架的施工方法（詳見(jiàn)托架施工圖及托架施工方案設(shè)計(jì)） 。支架搭好以后要先用現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件和鋼筋預(yù)壓，預(yù)壓的重量等于 0#塊相應(yīng)部分恒載重量及施工活載總和的 1.2 倍。施工時(shí)，需按照實(shí)際荷載進(jìn)行詳細(xì)的受力和變形計(jì)算，做出現(xiàn)澆托架的施工圖設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。模板系統(tǒng)底模板安裝：底模板采用5mm鋼模板，用外側(cè)模板包底模板的方法進(jìn)行施工。施工中注意底模板

7、平臺(tái)標(biāo)高和梁底線(xiàn)性。內(nèi)箱模板安裝：內(nèi)箱模板采用組合鋼模板， 10cm10cm方木做背帶。在底、腹板鋼筋綁扎完成后，在底板鋼筋骨架上焊接 20mm“”形鋼筋，縱橫向間距均為 60cm，“”形鋼筋下部直接支在底模上，端頭墊 C50細(xì)石混凝土墊塊，頂部高出底板混凝土面 5cm左右，且必須保證鋼筋上表面水平。之后在“”形鋼筋上橫橋向放置 10cm10cm方木，最后在方木上搭設(shè) 60cm60cm90cm滿(mǎn)堂腳手架，腳手架上下左右均用可調(diào)天托與方木頂緊。內(nèi)外側(cè)模用 25 螺桿對(duì)拉固定，并按設(shè)計(jì)位置正確預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留孔。外側(cè)模板安裝： 外模板利用掛籃的外模， 側(cè)模的對(duì)拉螺桿全部通過(guò)預(yù)埋套管周轉(zhuǎn)使用?？紤]到

8、箱梁的 0#段的高度較高，為保證箱梁的外形尺寸，采用 25mm精軋羅紋做對(duì)拉螺桿，在箱梁的 0#段的高度方向按 0.8m間距布置，水平方向按 1.0m 間距布置。此拉桿利用螺栓擰緊， 保證箱梁結(jié)構(gòu)尺寸并在澆注混凝土過(guò)程中不出現(xiàn)漲模變形。鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝鋼筋制作：普通鋼筋由加工場(chǎng)地統(tǒng)一加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 在底模上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋焊接時(shí)，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道及模板。鋼筋安裝：鋼筋根據(jù)施工工藝要求分兩次綁扎到位，首先綁扎底板及腹板鋼筋；然后綁扎頂板鋼筋。鋼筋接頭采用搭接焊接頭。在進(jìn)行腹板和底板鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)將底板鋼筋與腹板鋼筋連接牢固。底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)形成一個(gè)整體，相應(yīng)- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -位

9、置增加豎向連接鋼筋。鋼筋骨架外采用塑料墊塊做為保護(hù)層墊塊。波紋管安裝：成孔采用鍍鋅金屬波紋管成孔，利用定位“ U”型鋼筋卡與鋼筋骨架焊接牢固，“U”型鋼筋卡平直段間距 60cm，曲線(xiàn)段間距 30cm。波紋管 - 4 -在每段端部位置的準(zhǔn)確性采用堵頭填塞。 提前在堵頭模板上將每個(gè)斷面的波紋管的位置提前割出圓洞，然后將每個(gè)部位的波紋管對(duì)號(hào)放入?；炷翝仓炷敛捎脭嚢枵净炷?，罐車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵車(chē)泵送。首先搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺(tái)， 在腹板和頂板上預(yù)留天窗， 布置溜放混凝土用的漏斗和串筒，采用分層澆筑一次成型的方法， 從底板開(kāi)始前后左右對(duì)稱(chēng)地整體灌注梁段混凝土，使支架受力均勻。采用插入式振搗器振搗，要快

10、插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍（一般為 3040cm）。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面 5cm，以消除兩層之間的接縫。對(duì)腹板不易搗固的部位 , 應(yīng)安裝附著式震動(dòng)器?；炷翝沧⑦^(guò)程中，要特別注意對(duì)錨扁管下方、 箱梁底面豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋墊板處混凝土的搗實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩狀， 確保有效預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 混凝土振搗時(shí)防止振動(dòng)棒撞擊波紋管造成漏漿。 同時(shí)配備檢查人員， 經(jīng)常監(jiān)視模板與支架產(chǎn)生的有害變形。混凝土澆注按大體積混凝土的施工要求進(jìn)行控制，確保混凝土的澆注質(zhì)量。混凝土灌注結(jié)束后，加強(qiáng)對(duì)梁段（尤其是箱體內(nèi)側(cè)和外側(cè)）的灑

11、水養(yǎng)護(hù)，并注意保溫，控制箱梁內(nèi)外及混凝土內(nèi)外溫差， 防止出現(xiàn)溫度和干縮裂縫。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí)，拆除 0#塊梁段側(cè)模板， 底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后再拆除。模板拆除模板拆除順序：堵頭板端頭板內(nèi)模板外側(cè)模板過(guò)人洞模底模板。待砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa，拆模時(shí)不掉棱掉角時(shí)，即可拆除堵頭模板；砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 75%以上時(shí)，即可拆除內(nèi)模；砼強(qiáng)度達(dá)到 95%以上時(shí)，按對(duì)稱(chēng)同步原則張拉預(yù)應(yīng)力筋，孔道壓漿待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75時(shí)，拆除支架，準(zhǔn)備安裝掛籃。施工縫處理豎向施工縫在混凝土澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa，并拆除堵頭模板后進(jìn)行人工鑿毛。清除水泥薄膜和松動(dòng)石

12、子， 注意避免損壞波紋管和施工縫處箱梁的外壁，影響美觀，在邊上留 3cm左右不鑿毛和采用淺鑿，并用水沖洗干凈。排出積水后，繼續(xù)澆筑混凝土。段測(cè)量控制措施0#段的軸線(xiàn)點(diǎn)及四角點(diǎn)的方位和高程， 是后期懸臂施工的準(zhǔn)繩， 各相應(yīng)點(diǎn)的誤差必須控制在 23mm以?xún)?nèi)，采取措施如下：- 5 -1、在兩側(cè)橋墩頂上布設(shè)臨時(shí)控制點(diǎn)， 控制點(diǎn)要求在任何情況下都必須保證通視。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -每周與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作一次閉合校正。2、墩柱完成后，對(duì)墩頂、 0#段上下高程觀測(cè)，各點(diǎn)誤差在 5mm以?xún)?nèi)，不得有累積誤差。支座墊石高差不超過(guò) 2mm，同墩支座墊石支座平面、 四角高差小于 1mm。如有超出的誤差，采用磨石機(jī)

13、加工使之達(dá)到要求。施工要點(diǎn)1、0#段在支模及澆筑混凝土過(guò)程中，對(duì)塊件的縱橫向軸線(xiàn)應(yīng)嚴(yán)格校對(duì)，前后邊線(xiàn)位置及四角高程要反復(fù)測(cè)量，必須保證軸線(xiàn)高程與設(shè)計(jì)一致。2、由于腳手架的非彈性變形、桿件連接處縫隙等因素，可能使模板下沉，引起混凝土梁段出現(xiàn)裂縫。因此，在混凝土澆筑以前，應(yīng)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行試壓。試壓方法采用堆載，以消除其非彈性變形，并檢驗(yàn)托架安全性。3、大體積混凝土施工控制a、選用低水化熱水泥拌制混凝土，并適量摻加緩凝劑。b、砂、石等原材料采取覆蓋措施，避免高溫季節(jié)太陽(yáng)直接照曬。c、夏季攪拌用水采用冷卻水?dāng)嚢杌炷?，降低混凝土入模溫度。d、現(xiàn)場(chǎng)模板采取覆蓋措施，避免太陽(yáng)直接照曬模板，炎熱天氣采取在模板外

14、側(cè)澆水的方法，降低模板溫度。e、對(duì)于橫梁等結(jié)構(gòu)厚度較大部位， 混凝土澆注厚度控制在 30cm以下，以加快混凝土散熱速度。3.3 主梁塊懸灌施工0#段混凝土澆注完成后，在 0#段上拼裝掛籃，對(duì)稱(chēng)逐段施工懸澆塊，最后在跨中進(jìn)行合攏段施工。掛籃選型掛籃在施工時(shí)是附屬在橋體上的臨時(shí)結(jié)構(gòu)， 除承受掛籃自身重量外， 要考慮澆筑一個(gè)節(jié)段混凝土的最大重量， 因此不但要求掛籃自身輕， 強(qiáng)度安全可靠， 而且要求剛度大，變形小，保證混凝土澆筑施工質(zhì)量。同時(shí)需要移動(dòng)靈活，拆卸方便，操作安全。掛籃構(gòu)型圖見(jiàn)附圖二- 6 -掛籃拼裝、試段施工完掛籃移動(dòng)、調(diào)校、錨 0 底板及腹板鋼筋綁豎向預(yù)應(yīng)力管道施內(nèi)外模板（螺桿）施工及腹

15、板堵頭模板安頂板第一次鋼筋綁頂板堵頭模板安縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道安頂板第二次鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力槽口安混凝土澆設(shè)計(jì)強(qiáng)砼養(yǎng)生 10 預(yù)應(yīng)力張壓漿掛籃施工工藝流程框圖行走及錨固系統(tǒng)，掛籃主要由主梁系統(tǒng)，采用菱形掛籃。結(jié)合本工程特點(diǎn)，吊帶系統(tǒng)，平臺(tái)系統(tǒng)，模板系統(tǒng)五大部分組成。掛籃在專(zhuān)業(yè)廠家加工制作，現(xiàn)- 7 -場(chǎng)拼裝。掛籃所用的鋼材均采用正規(guī)大型鋼廠生產(chǎn)的型鋼和板材， 要有質(zhì)量保證書(shū)和材料化驗(yàn)單，其力學(xué)性能要符合相應(yīng)國(guó)標(biāo)的要求。掛籃制作時(shí)，號(hào)料尺寸容許偏差為 1mm，切割型鋼與板件長(zhǎng)度容許偏差為2mm，- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -型鋼剪切線(xiàn)與邊緣垂直度 1.5mm。主板桿端頭連接板上螺栓孔應(yīng)采用刨銑加工，制成的孔

16、應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑無(wú)損傷，其直徑應(yīng)比高強(qiáng)螺栓桿公稱(chēng)直徑大 1.5 2.0mm，容許偏差為 00.43mm。掛籃投入根據(jù)總體計(jì)劃進(jìn)度要求， 本橋連續(xù)箱梁懸臂段施工共投入兩套四個(gè)掛籃同時(shí)進(jìn)行施工。掛籃構(gòu)造（ 1） 掛籃主梁系統(tǒng)主梁系位于橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋中心線(xiàn)位置，是掛籃主要受力部件。菱形主桁系由五桿件鉸接構(gòu)成， 外形呈菱形。 各桿由型鋼和焊板焊成， 通過(guò)銷(xiāo)子鉸接在各節(jié)點(diǎn)塊上。兩片主桁通過(guò)前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu)成整體。（ 2）掛籃行走及錨固系統(tǒng)走行系由內(nèi)外滑梁、滑梁吊桿、螺母墊片、走行輪架、滑梁滾輪構(gòu)成?；呵安康踉谇皺M梁上， 后部吊在已成梁段上。 側(cè)模利用滾輪在滑梁上前行。 上錨系主要是上錨梁，用

17、 32mm精軋螺紋鋼和錨具將主梁錨固。（ 3）掛籃前吊系統(tǒng)前吊系主要由 32 精軋螺紋鋼、聯(lián)接件、扁擔(dān)梁及甲方自備的千斤頂構(gòu)成。主要用于懸吊底模和調(diào)節(jié)節(jié)段高度。（ 4）掛籃平臺(tái)系統(tǒng)為方便施工，需在掛籃上設(shè)置 3 個(gè)工作平臺(tái)：前橫梁工作平臺(tái)：為方便前吊的操作。底模前工作平臺(tái)：為方便張拉，立模。底模后工作平臺(tái)：為方便底錨的安裝和處理橋下混凝土。（ 5）掛籃模板系統(tǒng)掛籃模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模和內(nèi)模組成。底模主要由前后托梁、縱梁、工作梁和底模面板構(gòu)成。前部由前吊系承吊，后部由底錨錨固在已成梁段上； 側(cè)模由高低片側(cè)模、 牛腿、可調(diào)板和甲方自備的對(duì)拉筋構(gòu)成。翼板邊模擋板用 50mm木板代替，可拆卸；內(nèi)模采用

18、組合鋼模板。堵頭模板利用 0#段堵頭模板。模板安裝要求位置準(zhǔn)確，各斷面幾何尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。- 8 -掛籃拼裝（ 1）橋面的處理與準(zhǔn)備待 0#段施工完畢并滿(mǎn)足要求后，在橋面劃好主梁中心線(xiàn)，按鐵枕高度每籃準(zhǔn)備20 節(jié)長(zhǎng) 400mm枕木，按主梁中心線(xiàn)橫向放好。放置鐵枕。每籃設(shè) 8 個(gè)錨點(diǎn)。準(zhǔn)備好錨具、墊板、長(zhǎng) 900 1000mm32 精軋螺紋鋼及專(zhuān)用扳手。（ 2）主梁系的安裝事先將單片主梁拼裝好 （菱形主桁系由五桿件鉸接構(gòu)成， 外形呈菱形。 各桿由型鋼和焊板焊成，通過(guò)銷(xiāo)子鉸接在各節(jié)點(diǎn)塊上） 。主梁拼好后用吊機(jī)整片吊置到位，- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -用上錨梁錨好，做好臨時(shí)支撐。兩片主桁通過(guò)前橫梁和主

19、桁橫聯(lián)構(gòu)成整體。（ 3）前吊系安裝在前橫梁上安置好扁擔(dān)梁、千斤頂（ 16 20T）、 32mm精軋螺紋鋼吊桿、墊板、錨具和聯(lián)接件。測(cè)量好橋高，調(diào)整吊桿高度。在前吊系的安裝同時(shí)，安裝好后邊吊。（ 4）底模的安裝在橋下將前后托梁放置好。前后托梁間距 5m，注意對(duì)角線(xiàn)的測(cè)量，對(duì)角線(xiàn)誤差為 2mm。而后安裝縱梁，上緊螺栓，鋪設(shè)面板。面板放好后上面要滿(mǎn)焊磨平，下部與縱梁焊接， 焊角高度 6mm。（因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)已考慮面板的剛度） 底模拼好后用吊機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī)將其吊置到位 （平吊）。安裝好前吊和后邊吊。 而后安裝底錨系。（ 5）側(cè)模及內(nèi)模及滑梁的安裝將外滑梁提前穿入側(cè)模內(nèi)連同側(cè)模一起吊置到位， 并將牛腿聯(lián)好在側(cè)模

20、可調(diào)板上。將側(cè)模整體吊置到位后調(diào)整牛腿坐在前后托梁上， 上好滑梁前后吊桿， 而后用對(duì)拉筋將兩片側(cè)模拉住， 使側(cè)模緊貼在已成梁段上 （側(cè)模壓在已成梁段上 150mm）。內(nèi)模的拼裝在底模平臺(tái)上進(jìn)行， 拼好后連同內(nèi)滑梁一同起吊到位。 內(nèi)滑梁在已成梁段后 500mm處用精軋螺紋鋼吊住，使內(nèi)模上組合鋼模緊貼在內(nèi)壁上。（ 6）調(diào)整檢查調(diào)整各部高度及尺寸，按靜載試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)調(diào)好預(yù)留量。掛籃加載試驗(yàn)為了保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性和了解掛籃施工中的彈性變形， 整體穩(wěn)定性，以及消除掛籃的非彈性變形， 在使用前對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓， 對(duì)拼裝好的掛籃按設(shè)計(jì)最大荷載加 1.2 倍安全系數(shù)進(jìn)行試壓。- 9 -（ 1）試驗(yàn)方案選擇掛

21、籃安裝完畢，即可進(jìn)行荷載試驗(yàn)，荷載試驗(yàn)采用“堆載法” ，采用鋼材等作為試驗(yàn)荷載，按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載的試驗(yàn)方法。a 箱梁各塊段等代荷載值為了能繪制出掛籃總撓度曲線(xiàn)以及箱梁各個(gè)塊段施工時(shí)掛籃前端最大撓度， 施工前要按照各塊的等代荷載進(jìn)行加載。b 偏載值懸臂澆筑施工時(shí)，兩只掛籃順橋向最大偏載值控制在 10t 以?xún)?nèi)；因此加載試驗(yàn)時(shí)，兩只掛籃應(yīng)盡量同步加載。兩側(cè)腹板混凝土澆筑時(shí)， 可能出現(xiàn)橫橋向偏載。 為檢驗(yàn)單只掛籃在此種偏載工況下掛籃的整體穩(wěn)定，加載試驗(yàn)時(shí)按照兩側(cè)腹板高差50cm 的荷載進(jìn)行偏載試驗(yàn)。c 觀測(cè)項(xiàng)目后錨上撓值； 前支點(diǎn)沉降值； 主桁前端銷(xiāo)結(jié)點(diǎn)處變形； 主桁上前橫梁吊帶處和主桁上

22、前橫梁跨中變形；底籃前橫梁吊帶處撓度。d 測(cè)點(diǎn)布置主梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)：(a) 每根主梁后錨處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)1-1和 1-2；(b) 每根主梁前支腿處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)2-1 和 2-2 ；(c) 每根主梁前端銷(xiāo)結(jié)點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)3-1 和 3-2 。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -11-上前橫梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)：(a) 上前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)4-1 、 4-2 、4-3和 4-4；(b) 上前橫梁的跨中設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn) 4-5 。主梁及上前橫梁觀測(cè)點(diǎn)。如下圖所示。 - 10 -前橫梁觀測(cè)點(diǎn)布置圖 底籃前橫梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)： ，5-45-3 5-2 、和底籃前橫梁的四

23、根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn) 5-1 、 如圖所示。底籃前橫梁觀測(cè)點(diǎn)布置圖 ）加載程序（ 2 在進(jìn)行正式加載試驗(yàn)前，用第二級(jí)荷載進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加載試驗(yàn)每一加載一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，分鐘。預(yù)加載的目的在于， 20 的持荷時(shí)間為另一方面是檢查測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。在確認(rèn)測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組 2 小時(shí)后進(jìn)行正式加載。織工作正常后，預(yù)加載試驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行兩次。預(yù)加載 段段上安裝連體掛籃，并做好加載試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。 a、在已施工的 0#利用汽車(chē)吊或塔吊起吊將計(jì)量好的袋裝砂或鋼筋原材運(yùn)輸至試驗(yàn)地點(diǎn)， b、 至底籃上，人工堆碼。 、按照第一級(jí)荷載模擬箱梁荷載進(jìn)行加載。 c 加載在第一級(jí)荷載

24、的基礎(chǔ)上，按照第二級(jí)與第一級(jí)荷載差值進(jìn)行加載，、d 至第二級(jí)荷載前進(jìn)行單只掛籃的偏載試驗(yàn)。e、按照上述方法，依次進(jìn)行加載試驗(yàn)。f 、每次加載完畢后，均進(jìn)行變形觀測(cè)和應(yīng)力監(jiān)測(cè)并記錄。（ 3） 試驗(yàn)規(guī)則a、加載試驗(yàn)選擇在氣溫變化不大于 20和結(jié)構(gòu)溫度趨于穩(wěn)定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。試驗(yàn)過(guò)程中在量測(cè)試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的同時(shí)，相應(yīng)地測(cè)量結(jié)構(gòu)表面溫度。b、試驗(yàn)荷載采用分級(jí)單循環(huán)加載的方法施加， 按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載，- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間， 原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需要的時(shí)間， 只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一荷載階段。c、同一級(jí)荷載內(nèi)，若結(jié)構(gòu)變位最大的測(cè)點(diǎn)在最后5 分

25、鐘內(nèi)的變位增量小于第一個(gè) 5 分鐘變位增量的 l5 ，即認(rèn)為結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。d、全部測(cè)點(diǎn)在正式加載試驗(yàn)前進(jìn)行零級(jí)荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后立即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后， 進(jìn)入下一級(jí)荷載之前再讀數(shù)一次。 對(duì)結(jié)構(gòu)變位較大的測(cè)點(diǎn)，每隔 5 分鐘觀測(cè)一次，以觀測(cè)結(jié)構(gòu)變位是否達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。e、對(duì)各個(gè)測(cè)試儀器所測(cè)數(shù)值做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)分析，即時(shí)了解控制部位的應(yīng)力及位移。f 、若在加載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即終止加載試驗(yàn)：(a) 控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力或力值超過(guò)計(jì)算值并且達(dá)到或超過(guò)按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力或力值時(shí)；(b) 控制測(cè)點(diǎn)變位超過(guò)規(guī)范允許值時(shí)；(c) 由于加載試驗(yàn)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的

26、受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響結(jié)構(gòu)承載能力和今后正常使用時(shí)。（ 4）卸載程序a 按照荷載等級(jí)進(jìn)行卸載。 兩只掛籃卸載同步進(jìn)行， 每卸載一級(jí)均需進(jìn)行變形觀測(cè)。b 掛籃卸載完畢后，對(duì)主桁銷(xiāo)結(jié)處的銷(xiāo)子和主桁架焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保掛籃施工安全可靠。（ 5）試驗(yàn)成果掛籃加載試驗(yàn)完畢后，將得到試驗(yàn)成果處理如下：按照試驗(yàn)方案加載后， 可等代測(cè)量出掛籃總變形值。 根據(jù)在各個(gè)塊段荷載作用下的掛籃豎向位移，繪制荷載與變形的相關(guān)曲線(xiàn)圖。- 12 -掛籃施工根據(jù)主橋箱梁懸澆施工不同節(jié)段長(zhǎng)度, 其掛籃懸臂施工按照以下方法實(shí)施：完成 0#塊施工后，安裝兩側(cè)掛籃，兩側(cè)掛籃各形成一個(gè)獨(dú)立的掛籃，構(gòu)成兩側(cè)獨(dú)立對(duì)稱(chēng)

27、平衡的工作系統(tǒng)。具體步驟為：兩只掛籃就位，完成 1#塊施工，前移就位進(jìn)行箱梁懸澆段 2#塊施工。最后依次完成其余梁段施工。掛籃移位完成一個(gè)梁段后， 掛籃需前移以灌注下一個(gè)梁段， 移位順序?yàn)椋?將剛灌好的梁段頂面找平， 然后鋪設(shè)軌道； 放松底模架的前后吊桿和吊帶， 將底模架后橫梁用 5t 倒鏈懸掛在外模走行梁上；拆除后吊帶與底模架的聯(lián)結(jié)；解除桁架后端長(zhǎng)錨固螺栓；在軌道頂面安裝 5t 倒鏈，并標(biāo)好前支座應(yīng)到的位置；用倒鏈牽引前支座，使桁架、底模、外模一起向前移動(dòng)，兩邊的掛籃要保持與之同步前移；移動(dòng)到位后，安裝后吊桿，將底模架吊起；解除外模走行梁上的一個(gè)后吊桿，將吊架移至待灌梁段頂面的預(yù)留孔處， 再

28、與吊桿連接， 另一側(cè)的掛籃用同樣的方法移動(dòng)（同一結(jié)構(gòu)上的兩個(gè)掛藍(lán)必須同步向兩邊移動(dòng)） ；調(diào)整掛籃位置和高程，進(jìn)行待灌梁段的施工。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -內(nèi)外模的升降調(diào)整順序： 如果是降，先降外模，后降內(nèi)模；如果是升，先升內(nèi)模，后升外模。升降調(diào)整每次最大高度不超過(guò) 20cm。鋼筋工程掛籃拼裝試壓完畢，進(jìn)行立模標(biāo)高和軸線(xiàn)調(diào)整后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。普通鋼筋均為現(xiàn)場(chǎng)綁扎， 由后臺(tái)加工好運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋焊接時(shí)， 不得損壞預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋根據(jù)施工工藝要求分三次綁扎到位， 首先綁扎底板及腹板鋼筋； 第二次綁扎頂板底層鋼筋；第三次綁扎頂板頂層鋼筋。鋼筋接頭采用搭接焊接接頭。在進(jìn)行腹板和底板鋼筋安裝時(shí)， 應(yīng)將底板

29、鋼筋與腹板鋼筋連接牢固， 最好采用焊接。底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)形成一個(gè)整體。頂板底層橫向鋼筋最好采用通長(zhǎng)筋。施工注意事項(xiàng)：（ 1）掛籃箱內(nèi)后錨及頂板后懸吊均需預(yù)留吊帶孔，該處鋼筋要調(diào)整移位。為此采取增設(shè)鋼筋網(wǎng)的辦法，以改變局部的應(yīng)力集中。（ 2）箱梁腹板高、厚度小，且腹板內(nèi)設(shè)置了 2 排豎向預(yù)應(yīng)力筋，操作人員可進(jìn)入腹板內(nèi)進(jìn)行混凝土振搗施工。以確保砼震搗效果。-13-（ 3）如鋼筋綁扎時(shí)和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng)力管道。混凝土工程（ 1）混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)箱梁混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C55，混凝土配合比預(yù)先在試驗(yàn)室試配，要求和易性好，采用早強(qiáng)減水劑和緩凝劑延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間，初凝時(shí)間控

30、制在14h 左 3 /h20m。要求兩端掛籃內(nèi)混凝土澆注速度均控制在右，坍落度控制在180220mm左右。箱梁各節(jié)段混凝土必須一次性澆注完畢。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，掛籃懸澆必須對(duì)稱(chēng)澆注，允許偏載重量不大于 10t 。施工用機(jī)具、設(shè)施料等荷載要求對(duì)稱(chēng)布置，不得隨意堆放。（ 2）混凝土澆筑順序混凝土澆注順序?yàn)樽韵淞焊鞫词覂蓚?cè)底板向中部底板合攏，往復(fù)循環(huán)下料， 直至底板頂面，然后澆注腹板混凝土，腹板混凝土表面高差控制在50cm 以?xún)?nèi)，直至將腹板頂面及頂板對(duì)稱(chēng)澆注完， 然后澆注中部頂板。 順橋向自塊件最遠(yuǎn)端逐步向后端進(jìn)行澆注。 混凝土澆注在兩端掛籃內(nèi)必須對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行， 兩端掛籃內(nèi)的混凝土分別用兩臺(tái)泵車(chē)進(jìn)行輸

31、送， 并設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格進(jìn)行計(jì)量， 兩端掛籃內(nèi)的不平衡重量控制在 10t 以?xún)?nèi)。（ 3）混凝土攤鋪與振搗由于混凝土澆注高度高， 在泵車(chē)導(dǎo)管出口接一軟管， 掛溜筒，以方便布料和降低混凝土下落高度，保證混凝土下落高度不超過(guò) 2m?；炷烈笳駬v密實(shí)，無(wú)漏振、過(guò)振，無(wú)蜂窩、麻面、空洞，腹板混凝土進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)振搗，振搗器快插慢拔，振搗間距控制在 20cm 左右，直至混凝土表面無(wú)氣泡為止?；炷练謱雍穸劝?30cm 控制，第二層混凝土振搗時(shí)振搗棒必須插入上一層混凝土內(nèi) 5 10cm，以確保每層混凝土充分結(jié)合在一起，混凝土表面無(wú)明顯分層現(xiàn)象?；炷敛剂弦髮?duì)稱(chēng)均勻，保證掛籃受力一致。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -（ 4）頂面處

32、理為保證箱梁底板混凝土的平整度及頂板混凝土的平整度和橫坡， 特別是頂板平整度須控制在 5mm以下，擬在頂、底板的鋼筋上焊接數(shù)排支撐鋼筋，然后利用25 圓鋼焊接數(shù)條軌道，軌道間距根據(jù)刮尺長(zhǎng)度而定，軌道頂標(biāo)高即為頂、底板在該位置的實(shí)際標(biāo)高，在混凝土澆注完畢后，及時(shí)將滑軌及支撐鋼筋用氣焊割除。在頂板或底板混凝土澆注完畢時(shí)，利用兩米刮尺根據(jù)此標(biāo)高將混凝土- 14 -表面整平，然后將底板混凝土表面抹光， 頂板混凝土表面拉毛， 必要時(shí)在底板混凝土表面鋪設(shè)蓋板， 防止混凝土表面平整度被破壞。 為保證箱梁的幾何尺寸， 需防止底板翻漿及腹板脹模，底板及頂板多余混凝土及時(shí)清除。（ 5）施工縫處理豎向施工縫處理在每

33、次混凝土澆筑完畢后，強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 后，并拆除堵頭模板后，進(jìn)行人工鑿毛， 清除水泥薄膜和松動(dòng)石子， 注意避免損壞波紋管及施工縫處箱梁的外壁， 影響美觀， 邊上必須留 3cm左右不鑿毛或采用淺鑿， 并用水沖洗干凈，排出積水后，繼續(xù)澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r，采用先周?chē)笾醒?，薄層均勻上升的方法?以便散發(fā)早期水化熱，減少混凝土內(nèi)外溫差。（ 6）混凝土養(yǎng)生混凝土澆完并初凝后在底板和頂板上覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間為 14 天，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持土工布的濕潤(rùn)。 以達(dá)到保濕養(yǎng)護(hù)和防止混凝土出現(xiàn)干縮裂縫的目的 , 箱梁外側(cè)以及翼緣底面采取噴淋養(yǎng)護(hù)措施。（ 7）混凝土澆筑過(guò)程中測(cè)量控制利用 0#段

34、中心處的水準(zhǔn)點(diǎn)控制模板的高程， 并利用相鄰墩位的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，確保無(wú)誤?；炷翝仓^(guò)程中， 觀測(cè)掛籃的下?lián)锨闆r， 以掌握掛籃變形情況是否與設(shè)計(jì)值相符。（ 8）雨季施工保證措施由于箱梁懸澆時(shí)間近 10 個(gè)月，在施工中不可避免的會(huì)遇上下雨，因此在施工中必須考慮防雨措施。首先在掛籃上搭設(shè)雨棚，遮擋大部分雨水；其次，準(zhǔn)備大量彩條布，在下雨時(shí)遮蓋箱梁頂面； 預(yù)先做好雨棚和雨蓋， 在下雨時(shí)遮擋泵車(chē)和罐車(chē)的下料口。 隨時(shí)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)， 盡量避免在雨天澆注混凝土。 雨天進(jìn)行混凝土澆注時(shí) , 試驗(yàn)室應(yīng)勤測(cè)骨料的含水率 , 隨時(shí)調(diào)整混凝土攪拌用水量。為防止鋼筋銹蝕水的污染， 除將所有后期施工的接觸網(wǎng)、 掛籃

35、等預(yù)埋鋼筋刷水泥漿外，須在施工中隨時(shí)注意鋼筋上的水泥漿被碰掉后及時(shí)涂刷， 派專(zhuān)人負(fù)責(zé)處理。（ 9）熱期混凝土保證措施在炎熱季節(jié)澆筑混凝土應(yīng)有全面的施工組織計(jì)劃，準(zhǔn)備工作充分 , 施工設(shè)備有足夠的備件，保證澆筑連續(xù)進(jìn)行， 從拌和機(jī)到入模的傳遞時(shí)間及澆筑時(shí)間要盡量縮短，并盡快開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。混凝土澆注施工盡量選擇在一天中溫度較低的時(shí)段進(jìn)行。-15-炎熱季節(jié)施工混凝土應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a 防止骨料或水等受陽(yáng)光直射或采取冷卻材料的措施，降低混凝土灌注時(shí)的入模溫度。b為了減小構(gòu)件截面內(nèi)外溫差，采用草簾或苫布覆蓋，避免陽(yáng)光直射。尤其對(duì)鋼模板必須采取覆蓋、灑水降溫等降溫措施。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -c箱梁的腹板拆模后，立

36、即用土工布把構(gòu)件裹住，進(jìn)行不間斷灑水， 14 天保持潮濕狀態(tài)。（ 11）其它保證措施為保證箱梁混凝土安全順利的澆注完成， 施工現(xiàn)場(chǎng)除布設(shè)的兩臺(tái)檢修完好的泵車(chē)外，另外備用一臺(tái)；為防止混凝土澆注中途突然停電， 另在現(xiàn)場(chǎng)備用發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以確保混凝土連續(xù)澆注不中斷?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注時(shí)要嚴(yán)格控制每個(gè)塊件實(shí)際澆注混凝土方量及其誤差值。 現(xiàn)場(chǎng)混凝土留取足夠的試件，測(cè)量 3 天、 7 天、 14 天、 28 天和 3 個(gè)月的彈性模量。因箱梁臨時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力筋不壓漿， 澆筑混凝土過(guò)程中安排專(zhuān)人對(duì)臨時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)張拉。預(yù)應(yīng)力施工使用的錨具出廠時(shí)應(yīng)附有包括產(chǎn)品的檢驗(yàn)證書(shū)及本批產(chǎn)品出

37、廠檢驗(yàn)，外觀檢查，硬度檢驗(yàn)和靜載錨固能力試驗(yàn)等完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。（ 1）預(yù)應(yīng)力管道安裝所有預(yù)應(yīng)力管道均采用鍍鋅金屬波紋管成孔。 波紋管在使用前應(yīng)注意檢查， 不得使用沾有油污、泥土或有裂口的波紋管。縱、橫、豎向各種壓漿管必須預(yù)先埋設(shè)好，并固定牢固，壓漿管要求硬度可靠，不會(huì)被壓癟。橫、豎向預(yù)應(yīng)力工程施工均預(yù)先將預(yù)應(yīng)力筋放在波紋管內(nèi)一起埋入， 縱向預(yù)應(yīng)力后穿。 穿入預(yù)應(yīng)力束的孔道，在混凝土澆注完畢 1 小時(shí)內(nèi)安排專(zhuān)人動(dòng)束； 未穿預(yù)應(yīng)力束的孔道， 在孔道內(nèi)必須穿入保護(hù)襯管，襯管外徑比波紋管內(nèi)徑小 1 2cm為宜，襯管頭必須穿入已成梁段內(nèi) 10cm以上，在混凝土澆注完畢 1 小時(shí)內(nèi)安排專(zhuān)人抽動(dòng)襯管。豎向預(yù)

38、應(yīng)力筋及管道安裝時(shí)，在箱梁底板和頂板設(shè)置定位架，并在中間每隔 1 米設(shè)置一道定位鋼筋以保證豎向預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋的位置準(zhǔn)確。橫向預(yù)應(yīng)力管道采用 “U”形鋼筋固定牢固， 錨墊板四周采用海綿將縫隙堵塞密實(shí)，防止水泥漿漏入堵塞錨墊板?？v向管道安裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，直線(xiàn)段每隔60cm設(shè)一道定位鋼筋- 16 -網(wǎng)片，預(yù)應(yīng)力束彎曲位置按30cm間距進(jìn)行加密布置。管道接頭采用外接頭，接頭處用膠布纏裹密實(shí)。（ 2）預(yù)應(yīng)力穿束a. 鋼絞線(xiàn)伸出錨墊板長(zhǎng)度與張拉機(jī)具有關(guān)， 下料前務(wù)必要核對(duì)圖紙長(zhǎng)度與千斤頂規(guī)格，確實(shí)無(wú)誤后方可下料。鋼絞線(xiàn)采用冷切割。b. 編束時(shí)，應(yīng)保持每根鋼絞線(xiàn)之間平行，不纏繞，每隔 1-1.5

39、米用 20#軟鐵絲綁扎一道，在每束的兩端 2 米范圍內(nèi)應(yīng)保證綁扎間距不大于 50cm。c. 所有鋼鉸線(xiàn)穿束均采用人工穿束。施工注意事項(xiàng)：預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確牢固，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋沖突時(shí)，以預(yù)應(yīng)力筋為主，適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋位置，但不得切斷，預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁電弧焊。壓漿管牢固通暢，錨墊板必須垂直波紋管中心線(xiàn)?；炷琳駬v時(shí)，嚴(yán)禁碰撞波紋管。（ 3）預(yù)應(yīng)力張拉箱梁混凝土澆注完畢， 待同條件試件養(yǎng)生至強(qiáng)度及彈性摸量均達(dá)到 100以上設(shè)計(jì)值，且混凝土齡期達(dá)到 5 天后，方可進(jìn)行張拉。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -a. 張拉準(zhǔn)備在錨具安裝前應(yīng)將鋼絞線(xiàn)上的水銹和雜物清除干凈， 伸入錨墊板喇叭管內(nèi)的波紋管應(yīng)剪掉，然后在進(jìn)行錨（

40、夾）具安裝。錨墊板采用螺栓定位措施，保證鋼束與錨墊板垂直。夾片安裝時(shí)應(yīng)注意各個(gè)孔的夾片用力一致； 限位板、千斤頂、工具錨安裝時(shí)應(yīng)將工具錨的各個(gè)孔、 工具夾片使用煤油或柴油清洗干凈， 并在孔的四周及夾片的外壁涂上退錨靈（石蠟） ，以便張拉后退錨。張拉油表、千斤頂必須配套使用， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的張拉力進(jìn)行張拉， 詳細(xì)做好張拉記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上停止張拉并及時(shí)通知技術(shù)部門(mén)或項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商解決。b. 張拉設(shè)備縱向預(yù)應(yīng)力束采用 4 臺(tái) YCW350B型穿心式千斤頂張拉；橫向預(yù)應(yīng)力束采用兩臺(tái)YCW-100型前卡千斤頂單根張拉， 6 臺(tái) ZB4/500 油泵。腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋采用YC60B型千斤頂張拉。預(yù)

41、應(yīng)力張拉前對(duì)千斤頂和油表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)范要求定期復(fù)檢。采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，伸長(zhǎng)值誤差控制在 6以?xún)?nèi)。c. 張拉順序主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉順序?yàn)椋合葟埨拱孱A(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨敯孱A(yù)應(yīng)力- 17 -束，由腹板向內(nèi)張拉。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉順序：張拉時(shí)從中間向兩邊張拉，每次張拉不少于 2 束。腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉順序： 豎向預(yù)應(yīng)力待全橋合龍后一次性批量張拉錨固， 張拉時(shí)從中間向兩邊張拉，每次張拉不少于 2 束。張拉前須注意鋼絞線(xiàn)的保護(hù)， 一是防止被電焊， 二是防止生銹， 擬利用絨布和粘膠帶將鋼絞線(xiàn)纏繞密實(shí)不外露。錨具安裝前，必須將鋼絞線(xiàn)（粗鋼筋）上的雜物、銹跡等清

42、除干凈， 再安裝錨具、工作夾片，以免鋼絞線(xiàn)滑絲。另外工具夾片也必須清除干凈。確保張拉順利。管道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到要求后， 用砂輪機(jī)割除多余的鋼絞線(xiàn)、 粗鋼筋，并用石膏封堵錨具與錨墊板及錨具與夾片之間的縫隙， 以防止漏漿。 正式壓漿前， 利用清水沖洗管道，再用壓縮空氣將管道內(nèi)的積水吹出， 然后利用壓漿機(jī)從低端向高端壓入配好的 M40 水泥凈漿，直至高端出漿孔冒出濃漿，堵塞出漿孔，再加壓一次，穩(wěn)壓兩分鐘后封閉壓漿孔， 壓漿完畢。封錨前必須將錨具及封錨區(qū)域沖洗干凈并鑿毛，然后按設(shè)計(jì)要求澆注封錨混凝土 C55。粗鋼筋封錨直接將混凝土填滿(mǎn)槽口，振搗密實(shí)；橫向扁錨利用竹膠板制作模板，以保證封錨混凝土外觀質(zhì)

43、量。（ 1）水泥漿標(biāo)號(hào)不低于 40 號(hào)，水灰比在 0.4-0.45 之間，泌水率最大不大于 3%，拌和后 3 小時(shí)泌水率控制在 2%，泌水能在 24 小時(shí)內(nèi)重新全部被漿吸收。（ 2）壓漿采用真空灌漿工藝，要求密實(shí)可靠，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行壓漿，不得任意加水，每個(gè)孔道一次壓漿完成，不得中斷。詳細(xì)記錄壓漿情況，遇管道不通時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，時(shí)間來(lái)不及時(shí)應(yīng)用水將已壓入的水泥漿洗掉再對(duì)管道進(jìn)行處理， 同時(shí)作好交接班工作。（ 3）為確?？v向長(zhǎng)束及豎向筋的管道壓漿飽滿(mǎn)，采取兩次壓漿的方法，即第一- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -次壓漿有濃漿溢出后，穩(wěn)壓 2min，并間隔 30min 后進(jìn)行第二次壓漿，以確保管道的壓漿飽滿(mǎn)。壓漿壓力

44、控制在 0.5 0.7Mpa。（ 4）氣溫低于 5時(shí)，原則上不安排預(yù)應(yīng)力管道壓漿。如進(jìn)行壓漿則必須采取可靠的保溫措施，保證箱室內(nèi)溫度不低于 5 度；若氣溫高于 35，壓漿則安排在夜間進(jìn)行。-18-箱梁施工控制箱梁施工控制是全橋線(xiàn)型保持設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵， 箱梁每節(jié)段模板立模標(biāo)高， 必須按照專(zhuān)業(yè)監(jiān)控單位提供的高程調(diào)整。懸澆施工前，根據(jù)混凝土配合比作出試件，測(cè)出混凝土的彈模、容重以及混凝土的收縮系數(shù)，提供給監(jiān)控單位。由于懸澆施工梁體受混凝土自重、 收縮徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力張拉等外荷載等因素影響會(huì)產(chǎn)生撓度、縱向、伸縮、扭曲等變形，為使合攏后的橋梁線(xiàn)型符合設(shè)計(jì)要求，必須在懸臂澆筑時(shí)進(jìn)行標(biāo)高控制， 在施工中對(duì)

45、已澆筑或準(zhǔn)備澆筑的箱梁段各工序進(jìn)行撓度、溫度觀測(cè)，以便隨時(shí)調(diào)整標(biāo)高。（ 1） 觀測(cè)內(nèi)容a掛籃模板安裝就位后的撓度觀測(cè)（或掛籃前移后的觀測(cè)） ；b混凝土澆注前預(yù)拱度調(diào)整（模板安裝放樣） ；c混凝土澆注后（張拉前）高程觀測(cè)；d混凝土澆注后（張拉后）高程觀測(cè)；e合攏段合攏前溫度觀測(cè)；（ 2）測(cè)點(diǎn)布置在每個(gè)施工塊件的梁體頂面需布置 4 個(gè)高程觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)置在懸臂端部和腹板處。一般要求在太陽(yáng)出來(lái)前完成觀測(cè)， 此時(shí)的箱梁上下溫差最小， 可最大限度地消除溫度影響。 當(dāng)每段張拉完成后， 掛籃已就位再作一次 24h 撓度和溫度的連續(xù)觀測(cè)。施工測(cè)量各梁段長(zhǎng)度時(shí)，均應(yīng)從控制點(diǎn)為準(zhǔn)，計(jì)算長(zhǎng)度，防止誤差。箱梁施工控制

46、所有活動(dòng)和數(shù)據(jù)采集均由監(jiān)控單位進(jìn)行。（ 3）撓度控制及計(jì)算a立模標(biāo)高 =箱梁頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高 +設(shè)計(jì)施工預(yù)拱度 +掛籃變形值日照溫差修正值其中掛籃變形值包括：掛籃自重引起的本身變形， 以及混凝土澆注后的掛籃變形。設(shè)計(jì)施工預(yù)拱度修正通過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)進(jìn)行。 混凝土收縮強(qiáng)度、 預(yù)應(yīng)力張拉、 日照溫差等引起的撓度修正值。b. 設(shè)計(jì)施工預(yù)拱值的修正： 由于計(jì)算狀態(tài)和實(shí)際施工狀態(tài)的差異， 為了達(dá)到設(shè)計(jì)的理論線(xiàn)形，必須通過(guò)實(shí)際測(cè)量資料的積累和實(shí)際分析， 找出各階段的撓度變化規(guī)律，以修正各項(xiàng)計(jì)算參數(shù)，使計(jì)算狀態(tài)基本吻合實(shí)際狀態(tài)。c. 掛籃變形值的修正：通過(guò)掛籃試壓以及施工前幾段產(chǎn)生的實(shí)際撓度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。d. 混凝土收

47、縮引起的修正：根據(jù)模擬試驗(yàn)結(jié)果來(lái)修整。由于箱梁的橫截面- 19 -面積 W與截面邊界長(zhǎng)度L 之比 S(W/L) ，可根據(jù)資料查得。e. 張拉值的修正：通過(guò)錨下預(yù)應(yīng)力損失理論公式以及實(shí)際觀測(cè)值比較后決定。- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -20-f. 日照溫差引起的撓度修正：由于日照影響，頂板直接受陽(yáng)光輻射，溫度升高，而底板肋板僅受氣溫影響； 這樣，必須會(huì)在混凝土內(nèi)產(chǎn)生溫度梯度， 溫度高的部位伸長(zhǎng)大，而溫度低的部分??；造成日照氣溫升高時(shí)，梁端下?lián)?，日照氣溫降低時(shí)，梁端上撓。為消除日照影響，宜選擇溫度梯度較小的時(shí)候， 早上 6-7 時(shí)觀察。g. 懸臂施工對(duì)已施工完箱梁段標(biāo)高的影響任一節(jié)段箱梁的施工， 對(duì)已施工完的箱

48、梁段都是一次加載， 使原有梁底標(biāo)高發(fā)生變化。為了有效地控制懸臂施工過(guò)程中梁底標(biāo)高的變化，在每一節(jié)箱梁施工時(shí)，在節(jié)段端各設(shè)三個(gè)測(cè)量點(diǎn)， 并對(duì)其在整個(gè)施工中跟蹤測(cè)量。 在第一節(jié)段施工時(shí)，在觀測(cè)掛籃變形的同時(shí)，還應(yīng)觀測(cè) 0 號(hào) i 號(hào)節(jié)段由于 i 節(jié)段施工所產(chǎn)生的變形，從而得到每節(jié)段箱梁在整個(gè)施工過(guò)程中由于懸臂施工引起的累計(jì)標(biāo)高變化曲線(xiàn)即箱梁在施工階段的最終撓度曲線(xiàn)， 從而取得了正確控制懸臂施工對(duì)標(biāo)高影響的重要依據(jù)。3.4 邊跨支架現(xiàn)澆段施工23#墩邊跨合攏采用托架完成砼澆注施工， 23#墩施工時(shí)，預(yù)埋連接托架的構(gòu)件；26#墩邊跨合攏采用碗扣滿(mǎn)堂腳手架支撐體系進(jìn)行施工。3.5 合攏施工合攏段標(biāo)高控制

49、a、箱梁面荷載對(duì)標(biāo)高的影響箱梁在合攏前是一個(gè)靜定的 T 形剛構(gòu)，當(dāng)箱梁面荷載發(fā)生變化時(shí)， 梁端的標(biāo)高會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。 本橋主橋?yàn)?3 跨連續(xù)梁， 合攏過(guò)程內(nèi)力變化比較復(fù)雜， 如采用梁面荷載作為調(diào)整標(biāo)高手段， 就會(huì)影響相鄰合攏段的標(biāo)高。 為了排除荷載對(duì)標(biāo)高的影響，在合攏段施工時(shí)，要將掛籃退至 3 號(hào)段以后。b、合攏段預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)標(biāo)高的影響合攏段預(yù)應(yīng)力張拉有兩個(gè)特點(diǎn)： 一是預(yù)應(yīng)力束數(shù)量多； 二是張拉順序復(fù)雜， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合攏段張拉分三個(gè)階段。 第一階段在合攏段臨時(shí)連接后、 混凝土澆筑前；第二階段在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后、體系轉(zhuǎn)換前；第三階段在體系轉(zhuǎn)換后。為了正確控制各張拉階段的標(biāo)高變化， 在

50、整個(gè)合攏過(guò)程中三個(gè)張拉階段前后均對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。c、合攏標(biāo)高的確定邊跨標(biāo)高：主要相對(duì)現(xiàn)澆段標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行中線(xiàn)和標(biāo)高調(diào)整。中跨標(biāo)高：根據(jù)邊跨合攏過(guò)程中已取得的數(shù)據(jù)作為控制值， 用相對(duì)標(biāo)高進(jìn)行控制最后的中跨合攏。合攏段施工工藝流程合攏段施工工藝流程：拆除掛籃、加設(shè)平衡重安裝吊架 支立外側(cè)模和底模測(cè)量、調(diào)整底模標(biāo)高綁扎底板、 腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝頂板支撐及內(nèi)芯模綁扎頂板鋼筋、 預(yù)應(yīng)力孔道及埋件加設(shè)體外支撐、 張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束搭設(shè)混凝土工作平臺(tái)、灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 85%時(shí)，張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼束拆除鎖定裝置， 解除墩梁臨時(shí)固結(jié)張拉全部預(yù)應(yīng)力鋼束- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) -壓漿拆模。邊跨合攏a、拆除邊跨掛籃并解除邊跨其它荷載。 接長(zhǎng)現(xiàn)澆支架， 使其伸入懸臂梁端 0.3 0.4m。b、調(diào)整懸澆段標(biāo)高。在已澆筑的 T 構(gòu)梁段前端采用堆載鋼筋的方法，調(diào)整懸臂段標(biāo)高，使其與現(xiàn)澆段標(biāo)高吻合。c、安裝頂拉鎖定裝置。d、選擇最佳溫度澆筑邊跨合攏段混凝土。澆注混凝土?xí)r，在T 構(gòu)另一端設(shè)置水箱，注水作配重。注水同混凝土澆筑同時(shí)同步進(jìn)行，保證T 構(gòu)兩側(cè)等重。e、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，完成邊跨合攏，形成單跨簡(jiǎn)支單懸臂結(jié)構(gòu)體系。中跨合攏a、中跨合攏時(shí)，兩側(cè)現(xiàn)澆梁是對(duì)稱(chēng)的，利用原掛籃的底籃、模板系統(tǒng)作為合攏段施工的支架和模板。b、安裝頂拉鎖定裝置。c、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，完成全橋合攏。合