《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》第三章《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》車削加工基礎(chǔ)知識ppt課件

1、車削加工的特征車削加工的特征車削加工的工件定位裝夾方法車削加工的工件定位裝夾方法臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造其他類型車床及其加工范圍其他類型車床及其加工范圍自動車床及其加工范圍自動車床及其加工范圍3-1 3-1 車削加工的特征車削加工的特征一、車削的用途及分類一、車削的用途及分類1臥式車床臥式車床 2立式車床立式車床 3轉(zhuǎn)塔車床轉(zhuǎn)塔車床4自動車床和半自動車床自動車床和半自動車床 5 仿形車床仿形車床 6專門化車床專門化車床二、車削的加工范圍與運動二、車削的加工范圍與運動臥臥式式車車床床的的典典型型加加工工工工序序q 車削加工范圍 3-1 3-1

2、車削加工的特征車削加工的特征 用來構(gòu)成被加工外表用來構(gòu)成被加工外表外形的運動稱為外表成形外形的運動稱為外表成形運動，成形運動由機床的運動，成形運動由機床的主運動和進給運動組成。主運動和進給運動組成。 主運動主運動工件的旋轉(zhuǎn)運動工件的旋轉(zhuǎn)運動進給運動進給運動刀具的直線挪動刀具的直線挪動q 車削運動 主運動和進給運動是兩個相對獨立的運動，稱為簡單主運動和進給運動是兩個相對獨立的運動，稱為簡單成形運動如外圓車削成形運動如外圓車削主運動和進給運動間必需堅持嚴厲的運動關(guān)系，稱為主運動和進給運動間必需堅持嚴厲的運動關(guān)系，稱為復(fù)合成形運動如車螺紋、圓錐面。復(fù)合成形運動如車螺紋、圓錐面。3-1 3-1 車削加

3、工的特征車削加工的特征三、車削加工中運用的刀具三、車削加工中運用的刀具1、外圓車刀2、端面車刀3、割刀4、鏜刀5、成形車刀3-1 3-1 車削加工的特征車削加工的特征割刀割刀端面車刀端面車刀1 1橫切端面車刀橫切端面車刀(a)(a)、(b)(b)2 2縱切端面車刀縱切端面車刀(c)(c)21r3-1 3-1 車削加工的特征車削加工的特征成形車刀成形車刀1 1、桿構(gòu)成形車刀、桿構(gòu)成形車刀2 2、棱構(gòu)成形車刀、棱構(gòu)成形車刀3 3、圓構(gòu)成形車刀、圓構(gòu)成形車刀3-1 3-1 車削加工的特征車削加工的特征成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形外表的公用刀具，切削刃外形根據(jù)成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形外表的公用刀具，切削刃

4、外形根據(jù)工件的廓形設(shè)計。工件的廓形設(shè)計。四、車削的加工精度四、車削的加工精度尺寸加工精度尺寸加工精度 不超越不超越IT6IT6級級精車外表的粗糙度精車外表的粗糙度 Ra=1.6m 2.5m Ra=1.6m 2.5m精車外圓的圓度精車外圓的圓度 0.01mm 0.01mm精車外圓的圓柱度精車外圓的圓柱度 0.01mm 0.01mm100mm100mm精車端面的平面度精車端面的平面度 0.02mm 0.02mm300mm300mm精車螺紋的螺距精度精車螺紋的螺距精度 0.04mm 0.04mm100mm100mm；0.06mm0.06mm300mm300mm3-1 3-1 車削加工的特征車削加工的

5、特征3-2 3-2 車削加工的工件定位裝夾方法車削加工的工件定位裝夾方法工件上加工工件上加工有中心孔有中心孔1 1、自動定心卡盤、自動定心卡盤 三爪卡盤三爪卡盤三爪卡盤2 2、普通卡盤、普通卡盤 四爪卡盤四爪卡盤四爪卡盤3-2 3-2 車削加工的工件定位裝夾方法車削加工的工件定位裝夾方法3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動 一臥式車床總規(guī)劃一臥式車床總規(guī)劃 主軸箱主軸箱刀架刀架尾座尾座床身床身溜板箱溜板箱進給箱進給箱右床腿右床腿左床腿左床腿 二臥式車床的傳動系統(tǒng)二臥式車床的傳動系統(tǒng) 為了實現(xiàn)運動，機床必需具備以下三個根本部分：執(zhí)行件、為了實現(xiàn)運動，機床必需具備以下三個根本部分：執(zhí)行

6、件、動力源和傳動安裝，由這些構(gòu)成的傳動關(guān)系稱為傳動鏈，分為動力源和傳動安裝，由這些構(gòu)成的傳動關(guān)系稱為傳動鏈，分為外聯(lián)絡(luò)傳動鏈和內(nèi)聯(lián)絡(luò)傳動鏈外聯(lián)絡(luò)傳動鏈和內(nèi)聯(lián)絡(luò)傳動鏈 。臥式車床提供的運動：臥式車床提供的運動：1 1工件回轉(zhuǎn)工件回轉(zhuǎn)2 2刀具縱向挪動刀具縱向挪動3 3刀具橫向挪動刀具橫向挪動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動換置機構(gòu)：可根據(jù)加工要求變換傳換置機構(gòu)：可根據(jù)加工要求變換傳動比和傳動方向，用菱形塊動比和傳動方向，用菱形塊 表示。表示。如掛輪變速機構(gòu)、滑移齒輪變速如掛輪變速機構(gòu)、

7、滑移齒輪變速機構(gòu)、離合器換向機構(gòu)等機構(gòu)、離合器換向機構(gòu)等3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動主運動傳動鏈外聯(lián)絡(luò)傳動鏈：主運動傳動鏈外聯(lián)絡(luò)傳動鏈： 主電動機主電動機12x(12x(變速換置變速換置機構(gòu)機構(gòu)) 34) 34主軸。主軸。螺紋傳動鏈內(nèi)聯(lián)絡(luò)傳動鏈螺紋傳動鏈內(nèi)聯(lián)絡(luò)傳動鏈 ：主軸主軸45x6845x68絲杠絲杠刀架。刀架。縱向、橫向進給傳動鏈外聯(lián)絡(luò)傳動鏈：縱向、橫向進給傳動鏈外聯(lián)絡(luò)傳動鏈： 主電動機主電動機 1 2 v 3 4 1 2 v 3 4 主軸主軸5 x 5 x 6 7 6 7 齒輪齒條齒輪齒條刀架刀架縱向進給?？v向進給。主電動機主電動機主軸主軸 5 x 6 9 5 x

8、6 9 橫向進給絲杠橫向進給絲杠刀架刀架橫向進給。橫向進給。3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動分析傳動鏈的方法：分析傳動鏈的方法： 首先找到傳動鏈所聯(lián)絡(luò)的兩個首先找到傳動鏈所聯(lián)絡(luò)的兩個末端件，然后從一個末端件向另一個末端件查明傳末端件，然后從一個末端件向另一個末端件查明傳動道路，最后對傳動鏈中的機件作運動計算。動道路，最后對傳動鏈中的機件作運動計算。 兩個末端分別是主電動機和主軸，它的功用是把動力源兩個末端分別是主電動機和主軸，它的功用是把動力源電動機的運動及動力傳給主軸，使主軸帶開工件旋轉(zhuǎn)，電動機的運動及動力傳給主軸，使主軸帶開工

9、件旋轉(zhuǎn)，并滿足主軸變速和換向的要求。并滿足主軸變速和換向的要求。3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動CA6140CA6140型臥式車床傳動系統(tǒng)圖型臥式車床傳動系統(tǒng)圖3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動 CA6140 CA6140型臥式車床傳動系統(tǒng)圖型臥式車床傳動系統(tǒng)圖 1 1高速傳動道路高速傳動道路 2 2低速傳動低速傳動道路道路 3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動式中式中 D D、D D自動和從動皮帶輪直徑；自動和從動皮帶輪直徑； V V帶傳動的滑動系數(shù)，可取帶傳動的滑動系數(shù)，可取0.020.02； Z-

10、Z- 、 Z Z- - 軸軸和軸和軸 之間相嚙合的之間相嚙合的自動齒輪和從動齒輪齒數(shù)。自動齒輪和從動齒輪齒數(shù)。主軸的各級轉(zhuǎn)速可按以下運動平衡式計算：主軸的各級轉(zhuǎn)速可按以下運動平衡式計算： 3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動2 2、進給運動傳動鏈、進給運動傳動鏈 兩個末端件分別是主軸和刀架，其功用是使刀架實現(xiàn)縱向兩個末端件分別是主軸和刀架，其功用是使刀架實現(xiàn)縱向或橫向挪動及變速與換向。或橫向挪動及變速與換向。A. A. 螺紋進給傳動鏈螺紋進給傳動鏈 可以車削左旋和右旋的公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制四種規(guī)范螺紋。 主軸轉(zhuǎn)1r 刀具挪動L mm L螺紋導(dǎo)程K螺紋頭數(shù)3-3 3-3 臥式車

11、床及其傳動臥式車床及其傳動a.a.車削公制螺紋車削公制螺紋 3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動刀架絲杠左螺紋右螺紋主軸XIX5MX48154518481535282835451828353528XVI25363625XV28/3228/3628/2828/2621/3321/3614/2014/19X3625X75100100633325XI2533)(3333)(IX5858VI71271171075 . 979787775 . 6i，基是一個等差數(shù)列，該變速機構(gòu)是一個等差數(shù)列，該變速機構(gòu)稱為根本組。稱為根本組。1214181i，倍是個等比數(shù)列，稱為增倍組。是個等比數(shù)列，稱為增

12、倍組。3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動車削公制螺紋右旋的運動平衡式為車削公制螺紋右旋的運動平衡式為: :122536362536257510010063333358581倍基KPL化簡后得：化簡后得： 倍基7L 該式叫換置公式，應(yīng)選擇不同的基和倍之值，就可以得到各種規(guī)范米制螺紋的導(dǎo)程L。3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動車削擴展螺紋車削擴展螺紋傳動道路：傳動道路：與前相同主軸 IX5826444420805050IV2080IV2080V2658VI4582644445050208026581擴i軸軸VIVI軸軸IXIX的傳動比：的傳動比：165826444420

13、8020802658i2擴闡明：只能當闡明：只能當M2M2合上，主軸處于低速形狀時，合上，主軸處于低速形狀時， 才干用擴展導(dǎo)程。才干用擴展導(dǎo)程。 3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動 Lm中含有特殊因子 , 掛輪需換為： ,其他與車削公制螺紋時完全一樣。971001006412253636253625971001006433335858倍基Lm其運動平衡式為：其運動平衡式為： 化簡后，得化簡后，得 倍基Km473-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動)(4 .25mmaLa9710010064傳動道路要作兩點變動：傳動道路要作兩點變動： 1 1將根本組兩軸的主被動關(guān)系對調(diào)，

14、將根本組兩軸的主被動關(guān)系對調(diào)，XVXV為自動，為自動，XIVXIV為被為被動，即動，即M3M3、M5M5合上，合上，M4M4脫開。脫開。 2 2在傳動鏈中實現(xiàn)特殊因子在傳動鏈中實現(xiàn)特殊因子25.4 25.4 ，掛輪改用，掛輪改用 。運動平衡式：運動平衡式：12253617510010063333358581倍基aL3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動)(DP4 .25)(DPmminLDP12253619710010064333358581倍基DPL運動平衡式：運動平衡式： 傳動道路變動：傳動道路變動： 在傳動鏈中實現(xiàn)特殊因子在傳動鏈中實現(xiàn)特殊因子25.4 25.4 ，掛輪改用，掛

15、輪改用 。其他與車削英制螺紋完全一樣。其他與車削英制螺紋完全一樣。97100100643-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動掛輪的換置公式為：掛輪的換置公式為： 3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動B.B.縱向和橫向進給傳動鏈縱向和橫向進給傳動鏈3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動f縱縱=158/5833/3363/100100/7525/36 u基基25/36 36/25 u倍倍28/56 36/3232/564/2940/3030/4828/802.5 12=0.71 u基基u倍倍 mm/rf橫橫=158/5

16、833/3363/100100/7525/36 u基基25/36 36/25 u倍倍28/56 36/3232/564/2940/3030/4859/185 mm/r3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動 刀架快速挪動由裝在溜板箱內(nèi)的快速電動機刀架快速挪動由裝在溜板箱內(nèi)的快速電動機(0.25kw(0.25kw，2800r2800rmin)min)傳動。傳動。3-3 3-3 臥式車床及其傳動臥式車床及其傳動1 1、主軸箱、主軸箱功用：支承主軸和功用：支承主軸和傳動主軸旋轉(zhuǎn)，并傳動主軸旋轉(zhuǎn)，并使其實現(xiàn)起動、停使其實現(xiàn)起動、停頓、變速和換向等。頓、變速和換向等。3-4 3-4 臥式車床的幾

17、個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 卸荷式帶輪卸荷式帶輪 徑向載荷不作徑向載荷不作用在軸用在軸上，而上，而把它卸給箱體。把它卸給箱體。 雙向多片摩擦離合器雙向多片摩擦離合器控制主軸開停和控制主軸開停和換向安裝換向安裝 摩擦離合器能起過載摩擦離合器能起過載維護的作用，當機床過載維護的作用，當機床過載時，摩擦片打滑，就可防時，摩擦片打滑，就可防止損壞機床。止損壞機床。 摩擦片間的壓緊力可摩擦片間的壓緊力可用擰在壓套上的螺母用擰在壓套上的螺母9a9a和和9b9b來調(diào)整。來調(diào)整。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造手柄手柄2 2向上提，拉桿向上提，拉桿3 3向外移，左離合器的內(nèi)外

18、摩擦片壓緊，實現(xiàn)主軸正轉(zhuǎn)。向外移，左離合器的內(nèi)外摩擦片壓緊，實現(xiàn)主軸正轉(zhuǎn)。手柄手柄2 2向下壓，右離合器內(nèi)、外摩擦片壓緊，主軸反轉(zhuǎn)。向下壓，右離合器內(nèi)、外摩擦片壓緊，主軸反轉(zhuǎn)。手柄手柄2 2處于中間位置時，主軸停頓轉(zhuǎn)動。處于中間位置時，主軸停頓轉(zhuǎn)動。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 制動器制動器功用：在摩擦離合器脫開時功用：在摩擦離合器脫開時制動主軸，以縮短輔助時間。制動主軸，以縮短輔助時間。 為了支配方便和防止出錯，制動器和摩擦離合器共用一套支配機構(gòu)。 松開離合器的同時就自動剎停主軸，壓緊離合器的同時就放松制動帶。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾

19、個主要構(gòu)造 主軸支承及主軸與卡盤的銜接主軸支承及主軸與卡盤的銜接CA 6140CA 6140型車床主軸支承：型車床主軸支承：1 1前后各采用一個雙列短圓柱滾子軸承前后各采用一個雙列短圓柱滾子軸承8 8和和1212；2 2主軸中間配置一個單列向心短圓柱滾子軸承主軸中間配置一個單列向心短圓柱滾子軸承1111；3 3主軸前支座內(nèi)專門配置一個主軸前支座內(nèi)專門配置一個6060角接觸的雙列向心推力角接觸的雙列向心推力球軸承球軸承9 9，用以接受主軸兩個方向的軸向力。，用以接受主軸兩個方向的軸向力。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 CA 6140 CA 6140型車床主軸前端采用

20、短錐法蘭構(gòu)造安裝型車床主軸前端采用短錐法蘭構(gòu)造安裝卡盤或撥盤，由主軸的短圓錐面定位?？ūP或撥盤，由主軸的短圓錐面定位。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 變速支配機構(gòu)變速支配機構(gòu)功用：經(jīng)過轉(zhuǎn)動變功用：經(jīng)過轉(zhuǎn)動變速手柄，同時支配速手柄，同時支配軸軸、上的雙聯(lián)上的雙聯(lián)滑移齒輪和三聯(lián)滑滑移齒輪和三聯(lián)滑移齒輪，實現(xiàn)變換移齒輪，實現(xiàn)變換軸軸間的間的6 6種種轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造2 2、溜板箱、溜板箱功用：功用：(1)(1)將絲杠或光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動并帶動刀架將絲杠或光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動并帶動刀架 做縱、橫

21、進給；做縱、橫進給；(2)(2)控制刀架運動的接通、斷開和換向；控制刀架運動的接通、斷開和換向；(3)(3)機床過載時控制刀架自動停頓進給；機床過載時控制刀架自動停頓進給；(4)(4)手動支配刀架挪動和實現(xiàn)快速挪動等。手動支配刀架挪動和實現(xiàn)快速挪動等。3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 縱、橫向機動進給支配機構(gòu)縱、橫向機動進給支配機構(gòu) 利用一個手柄集中支配縱、橫向機動進給運動的接通、斷開和換向，手柄扳動方向與刀架運動方向一致。M8縱向M9橫向支點3-4 3-4 臥式車床的幾個主要構(gòu)造臥式車床的幾個主要構(gòu)造 開合螺母機構(gòu)開合螺母機構(gòu) 開合螺母由上下兩個半螺母和組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導(dǎo)軌中，閉合時經(jīng)過絲杠帶動