城規(guī)原理復(fù)習(xí)思考題目參考答案

1、文檔標(biāo)題 | 作者姓名復(fù)習(xí)思考題目一、名詞解釋1、鄰里單位：1929年，美國人C.A佩里首先提出了“鄰里單位”作為組織居住區(qū)的基本形式和構(gòu)成城市的“細(xì)胞”。2、鄰里關(guān)系：是一種以社會道德為基礎(chǔ)，包括文化、價(jià)值觀念等的社會關(guān)系，它不同于親緣或血緣關(guān)系3、建筑密度：居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地的比率(%)。4、建筑強(qiáng)度：指在開發(fā)建設(shè)中，控制與核定規(guī)劃建設(shè)用地內(nèi)建筑量的指標(biāo)。5、容積率：項(xiàng)目用地范圍內(nèi)地上總建筑面積（但必須是正負(fù)0標(biāo)高以上的建筑面積）與項(xiàng)目總用地面積的比值。6、居住社區(qū)和千人指標(biāo)：居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，每千居民擁有各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積，它用于總體上保證居

2、住區(qū)各級公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置的基本要求，包括容量和空間。7、道路紅線：城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線。8、道路斷面：城市道路斷面是城市道路縱斷面和橫斷面的合稱。沿著道路中心線的豎向剖面稱為縱斷面，反映道路的豎向線形；垂直道路中心線的剖面稱為橫斷面，反映路型和寬度特征。9、建筑紅線：也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。10、人車分行：由車行和步行兩套獨(dú)立的道路系統(tǒng)組成，機(jī)動(dòng)車與行人在不同的道路斷面中通行。11、人車混行：是指機(jī)動(dòng)車交通和人行交通共同使用一套路網(wǎng)，具體地說就是機(jī)動(dòng)車

3、和行人在同一道路斷面中通行。12、服務(wù)半徑：指居民到達(dá)居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的最大步行距離。13、住宅區(qū)容積率：指一個(gè)居住區(qū)的總建筑面積與用地面積的比率。14、雷德朋系統(tǒng)：雷德朋體系是人類在汽車時(shí)代到來之際為解決大量汽車的方便使用和居住區(qū)的安全，寧靜之間的矛盾而首次采用的規(guī)劃方法對后來的城市規(guī)劃理論與實(shí)踐有著復(fù)雜而深遠(yuǎn)的影響。15、社區(qū)：社區(qū)是在一定地域內(nèi)發(fā)生各種社會關(guān)系和社會活動(dòng)，有特定的生活方式，并具有成員歸屬感的人群所組成的一個(gè)相對獨(dú)立的社會實(shí)體。16、日照標(biāo)準(zhǔn)：為保證室內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的，在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日(冬至日或大寒日)的有效日

4、照時(shí)間范圍內(nèi)，建筑外窗獲得滿窗日照的時(shí)間。17、道路用地：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民小汽車、單位通勤車等停放場地二、簡答題 1、住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要遵循的基本要求使用要求衛(wèi)生要求：日照、通風(fēng)、噪聲和空氣污染等安全要求：防火、防震（位置選擇、疏散場地、道路交通疏散、建筑防震設(shè)計(jì)等）、防空（人防工程、平戰(zhàn)結(jié)合等）經(jīng)濟(jì)要求美觀要求：地方特色，追求個(gè)性等2、簡述現(xiàn)代城市住區(qū)規(guī)劃產(chǎn)生經(jīng)歷的四大思想理念？公司城鎮(zhèn)：緣于一個(gè)工業(yè)家把人口與工業(yè)從擁擠的城市向外遷移，而發(fā)起的一種改善居住環(huán)境的運(yùn)動(dòng)。在從城市或至少是從城市中心部分疏散出去的工廠四周建設(shè)新城，把工作與生活組織在一個(gè)衛(wèi)生的環(huán)境里，某種意

5、義上也是第一批田園城市；霍華德的“田園城市”：是一種城鄉(xiāng)結(jié)合的形式，既體現(xiàn)了城市的有利條件在于“近便”，又體現(xiàn)了農(nóng)村的有利條件在于“環(huán)境”，而同時(shí)又避免了兩者的不利條件，其城市平面呈圓形，中央是一個(gè)公園，有六條主干道從中心向外輻射，把城市劃分為六個(gè)扇形區(qū)域；賴特的“廣畝城市”：針對現(xiàn)代城市過分集中而帶來的城市環(huán)境不斷惡化，他提出了城市分散發(fā)展的“廣畝城市”設(shè)想，把集中的城市重新分布在一個(gè)地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)上，發(fā)展一種完全分散的、低密度的生活居住就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式；勒.柯布西耶的“陽光城”：在機(jī)械化的時(shí)代里，利用現(xiàn)代科技和建筑技術(shù)，發(fā)展高層建筑、降低建筑密度、增加綠化面積、提高居住水平，規(guī)

6、劃“在花園中的城市”。3、居民調(diào)查的作用與意義,問卷設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題作用：評價(jià)居民的居住環(huán)境，分析居民的居住意愿，并預(yù)測住房市場的發(fā)展趨向，決策住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的概念、定位與原則，直接或間接地指導(dǎo)住宅區(qū)的具體規(guī)劃設(shè)計(jì)。 意義：為了掌握第一手的基礎(chǔ)資料，充分了解居民的需求和規(guī)劃設(shè)計(jì)需要解決的問題。注意：提問應(yīng)簡單明了，易于理解，避免可能使問題含糊不清的用詞；回答問題要求明確，不要有“一問兩答”的問題；要求回答的答案不能模棱兩可，必要時(shí)給出供選擇的答案；問卷量不宜過大，一般最好不要超過四頁；提問方式、版面設(shè)計(jì)以及紙張的形式色彩應(yīng)親切近人并富有啟發(fā)性。（4分,答出四點(diǎn)即可）4、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)可以有哪些

7、生態(tài)考慮屋頂綠化系統(tǒng)；窗強(qiáng)保溫系統(tǒng)；屋頂雨水收集、儲存與處理系統(tǒng)；分質(zhì)供水系統(tǒng)；太陽能供暖系統(tǒng)；自然降溫、通風(fēng)系統(tǒng)；人車分行系統(tǒng)。通過積極應(yīng)用新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品，充分合理地利用和營造當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，改善住宅區(qū)及其周圍的小氣候，實(shí)行住宅區(qū)的自然通風(fēng)與采光，減少機(jī)械通風(fēng)與人工照明，綜合考慮交通與停車系統(tǒng)、飲水供水系統(tǒng)、供熱取暖系統(tǒng)、垃圾收集處理系統(tǒng)的建立與完善，節(jié)約能源、減少污染、營造生態(tài)是現(xiàn)代住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮的基本要求。5、居住生活空間的領(lǐng)域與空間層次的關(guān)系在住宅區(qū)各層次的生活空間的營造中，應(yīng)考慮不同層次生活空間的尺度、圍合程度和通達(dá)性。私密性越強(qiáng)，尺度宜小、圍合感宜強(qiáng)、通達(dá)性宜弱；公共性

8、越強(qiáng)，尺度宜大、圍合感宜弱、通達(dá)性宜強(qiáng)。同時(shí)應(yīng)該特別注重半私密性的住宅院落空間的營造，以促進(jìn)居民之間各種層次的鄰里交往和各種形式的戶外生活活動(dòng)。半私密空間宜注重獨(dú)立性，半公共空間宜注重開放性、通達(dá)性、吸引力、職能的多樣化和部分空間的功能交疊化使用，以塑造城市生活的氛圍。6、人車分行的住宅區(qū)的路網(wǎng)布局上應(yīng)該遵循的原則進(jìn)入住宅區(qū)后步行道路與汽車道路在空間上分開，設(shè)置步行路與車行路兩個(gè)獨(dú)立的路網(wǎng)系統(tǒng)。車行路應(yīng)分級明確，可采取圍繞住宅區(qū)或住宅群落布置的方式，并以枝狀盡端路或環(huán)狀盡端路的形式伸入到各住戶或住宅單元背面的入口。在車行路周圍或盡端設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的住戶停車位，在盡端車行路的盡端應(yīng)設(shè)回車場地。步行

9、路應(yīng)貫穿于住宅區(qū)內(nèi)部，將綠地、戶外活動(dòng)場地、公共服務(wù)設(shè)施串聯(lián)起來，并伸入到各住戶或住宅單元正面的入口，起到連接住宅院落、住宅私院和住戶起居室的作用。人車分行的路網(wǎng)布局一般要求步行路網(wǎng)與車行路網(wǎng)在空間上不能重疊，在無法避免時(shí)可以采用局部立交的工程措施。7、居住區(qū)總用地的界線劃定的一般原則天然障礙的邊界，指河流、水面、陡坎等的邊界線；人工設(shè)施的邊界，指圍墻、場地邊緣和道路的紅線或中心線；其他人為劃定的界線，如征地線、規(guī)劃界線等。8、住宅的群體組合中平面組合的基本形式有哪幾個(gè)？并且要寫出每種形式的優(yōu)缺點(diǎn)行列式：條式單元住宅或聯(lián)排式住宅樓按照一定朝向和間距成排布置。特點(diǎn)：構(gòu)圖強(qiáng)烈，規(guī)律性強(qiáng)，線形布局有

10、利于服務(wù)設(shè)施的高效分布，有利于采用高能效的交通模式。缺點(diǎn)：形式單調(diào)，識別性差，易產(chǎn)生穿越交通，產(chǎn)生視線干擾和陰影遮蔽的問題。周邊式：住宅沿街坊道路周邊布置，有單周邊和雙周邊兩種布置形式。特點(diǎn)：容易形成較好的街景，內(nèi)部安靜，具有內(nèi)向集中的空間，有利于鄰里交往，節(jié)約用地。缺點(diǎn)：對地形的適應(yīng)性差。點(diǎn)群式：圍繞組團(tuán)中心建筑、公共綠地或水面有規(guī)律或自由的布置，形成豐富的群體空間。特點(diǎn)：日照、通風(fēng)好，對地形的適應(yīng)能力強(qiáng)。缺點(diǎn)：外墻面積大，太陽輻射較大，視線干擾大，識別性較差。院落式：將住宅單元圍合成封閉的或半封閉的院落空間。特點(diǎn)：便于鄰里交往和布置老年與兒童活動(dòng)場地，提高容積率。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)角部分易產(chǎn)生陰影。

11、混合式：指行列式、周邊式、點(diǎn)群式或院落式，其中二種或數(shù)種結(jié)合或變形的組合形式。特點(diǎn)：空間豐富，適應(yīng)性廣，組成空間多變的住宅組群。自由式：在群體布置時(shí)，形成似圍非圍的相互流動(dòng)的院落空間效果，在地形起伏變化的地段因地就勢，適于采用自由式的布置形式。9、住宅區(qū)的路網(wǎng)布局規(guī)劃的特點(diǎn)順而不穿，保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適；分級布置，逐級銜接，保證住宅區(qū)交通安全、環(huán)境安靜以及居住空間領(lǐng)域的完整；因地制宜，使住宅區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建設(shè)經(jīng)濟(jì)；功能復(fù)合化，營造人性化的街道空間；空間結(jié)構(gòu)整合化，構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體的住宅區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡(luò)；避免影響城市交通。10、住宅區(qū)工程管線綜合的原則各類管線布置

12、應(yīng)整體規(guī)劃，近遠(yuǎn)結(jié)合，并預(yù)留今后可能建設(shè)的工程管線的管位。各類管線應(yīng)采用地下敷設(shè)的方式，走向應(yīng)沿道路或平行主體建筑布置，并力求短捷，減少交叉。各類管線應(yīng)滿足相互間水平、豎向間距和各自的埋深要求。當(dāng)綜合布置地下管線發(fā)生矛盾時(shí)，因采取避讓原則。11、住宅區(qū)道路的分級及其寬度居住區(qū)級道路：居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，紅線寬度一般為2030m，車行道寬度一般需9m，道路斷面多采用一塊板形式，人行道寬24m.（路寬應(yīng)考慮機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道，并應(yīng)設(shè)置一定寬度的綠地種植。居住小區(qū)級道路：是居住小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，路面寬度宜為69m，在非采暖區(qū)按六種基本管線的最小水平間距考慮，要求建筑控制線間距的

13、最小限值為10m。在采暖區(qū)，由于暖氣溝埋設(shè)要求，建筑控制線的最小限寬度為14米。居住組團(tuán)級道路：組團(tuán)內(nèi)的主要道路，路面寬度為3.55米，在用地條件有限的地區(qū)可采用3米。為滿足大部分地下管線的埋設(shè)要求，其兩側(cè)建筑控制線寬度非采暖區(qū)無供熱管線不小于8米，采暖區(qū)需敷設(shè)供熱管線則不小于10米。宅間小路：通向各戶或各住宅單元入口的道路，寬度不宜小于2.5m.（宅間小路的路面寬度為2.53米，這樣也兼顧了必要時(shí)私人小汽車的出入。）12、默寫出居住區(qū)用地平衡表，并說說平衡表的作用居住區(qū)用地平衡表項(xiàng)目現(xiàn)狀規(guī)劃面積(hm2)人均(hm2/人)比重(%)面積(hm2)人均(hm2/人)比重(%)居住區(qū)總用地居住用

14、地住宅用地公共服務(wù)設(shè)施用地道路用地公共綠地其他用地作用：1對土地使用現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析，作為調(diào)整用地和制定規(guī)劃的依據(jù)之一2進(jìn)行方案比較，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案用的分配的經(jīng)濟(jì)性和合理性。3審批居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一。13、什么叫做圍合？圍合的空間具有哪些特點(diǎn)？圍合是我們最易理解的形式，也是基本的形式。但一般而言，只要有獨(dú)立的界面，其呈質(zhì)地的變化即能起到限定的作用，所不同只是限度強(qiáng)度的不同而已。圍合的空間具有以下特點(diǎn)：a.具有很強(qiáng)的地段感和私密性；b.易于限定空間界限和提供監(jiān)視；c.可以減少破壞行為；d.可以增進(jìn)居民之間的交往和提供戶外活動(dòng)場所。14、影響住宅通風(fēng)的因素有哪些？建筑的高度、進(jìn)深、長度(尤

15、其南向)、迎風(fēng)方位。建筑之間的間距、排列組合及群體的迎風(fēng)方位。住宅區(qū)的合理選址及道路綠化水體的合理利用。15、城市居住區(qū)的用地組成分為哪幾類？住宅用地：不同類型住宅所占用地，包括住宅甚底和宅基周圍所必要的用地。公共服務(wù)設(shè)施用地：居住生活所需要的學(xué)校、醫(yī)療、商業(yè)服務(wù)、文娛管理等設(shè)施的用地。道路用地：居作地區(qū)內(nèi)各種道路、廣場、停車場庫的用地。綠地：居住地區(qū)集中設(shè)置的公園、游園等公共性用地。16、通達(dá)性道路所具備的基本性質(zhì)和三大要素通達(dá)性是通路應(yīng)具備的基本性質(zhì)。包含： 通路的通暢性； 通路與目的地的可達(dá)性； 通路與目的地的選擇性。通路的通達(dá)性由以下三要素決定：a.線型與空間比例是體現(xiàn)通達(dá)性的形態(tài)要素

16、；b.通路所處的空間層次是決定通達(dá)性的空間要素；c.通路所服務(wù)的對象和內(nèi)容是決定其通達(dá)性的功能要素。17、居住區(qū)由哪些用地組成？各項(xiàng)用地的面積該如何計(jì)算？包括：住宅用地，公共服務(wù)設(shè)施用地，道路用地（含路面、小廣場、停車場、回車場），綠地（指公園、小游園、運(yùn)動(dòng)場等集中綠地）。此外，工業(yè)、非配套公建等用地不屬于居住區(qū)用地面積之中。18、居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)的人口一般為多少？居住區(qū)：3-5萬人、小區(qū)：5千-1.5萬人、組團(tuán)：1千-3千人19、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)有幾種基本方式？居住區(qū)居住小區(qū)居住區(qū)組團(tuán)居住區(qū)居住小區(qū)組團(tuán)居住小區(qū)院落20、住宅組合有幾種基本方式？其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？行列式：建筑按一定的朝向和合理的

17、間距成排布置。特點(diǎn)：通風(fēng)、日照好，但單調(diào)、呆板圍合式：圍合式是建筑沿街坊或院落周邊布置。特點(diǎn)：封閉、防風(fēng)、防噪音等，但部分住宅朝向差點(diǎn)群式：日照和通風(fēng)條件較好，對地形的適應(yīng)能力強(qiáng)，可利用邊角余地，缺點(diǎn)是外墻面積大太陽輻射熱較大，視線干擾較大，識別性較差?；旌鲜剑盒辛惺胶蛧鲜絻煞N形式的結(jié)合，最為常見的往往是大部分住宅以行列式為主，以少量住宅和公共建筑沿道路或院落布置，形成半開敞式院落。特點(diǎn)：行列和周邊的結(jié)合，有特色等自由布置：指由不規(guī)則平面外形的住宅形成的、或住宅不規(guī)則的組合在一起的群體布置形式。特點(diǎn)：結(jié)合地形，靈活等21、居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)應(yīng)配備哪些公共服務(wù)設(shè)施？其合理服務(wù)半徑是多少？第一級

18、（居住區(qū)級）公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目主要包括一些專業(yè)性的商業(yè)服務(wù)設(shè)施和影劇院、俱樂部、圖書館、醫(yī)院、街道辦事處、派出所、房管所、郵電、銀行等為全區(qū)民服務(wù)的結(jié)構(gòu)。規(guī)劃布置,一般宜相對集中布置，以形成居住區(qū)中心，居住區(qū)中心主要由文化商業(yè)服務(wù)設(shè)施組成。第二級（居住小區(qū)級）主要包括菜站、綜合商店、小吃店、物業(yè)管理、會所、幼托、中小學(xué)等。一般相對集中布置，以形成居住小區(qū)的生活服務(wù)中心，生活服務(wù)設(shè)施一般可布置在小區(qū)的中心地段或小區(qū)的主要出入口。中小學(xué)的布置一般應(yīng)設(shè)在居住區(qū)或小區(qū)的邊緣，沿次要道路比較僻靜的地段，不宜在交通頻繁的城市干道或鐵路干線附近布置，應(yīng)與住宅保持一定的距離，可與其他一些不怕吵鬧的公共服務(wù)設(shè)施相

19、鄰布置。第三級（居住組團(tuán)級）主要包括居委會、青少年活動(dòng)室、老年活動(dòng)室、服務(wù)站、小商店等。這些設(shè)施宜相對集中布置，有些可設(shè)在住宅底層，也可將他們獨(dú)立設(shè)置。最主要是幼托的布置，應(yīng)該在環(huán)境安靜，接送方便的單獨(dú)地段上，幼托建筑層數(shù)以一二層為宜，獨(dú)立設(shè)置。各級公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)有合理的服務(wù)半徑，一般為：居住區(qū)級8001000m居住小區(qū)級400500m居住組團(tuán)級150200m22、居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施布置要求和方式有哪些?應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段，并要考慮職工上下班的走向。 如為獨(dú)立的工礦居住區(qū)或地處市郊的居住區(qū)，則應(yīng)在考慮附近地區(qū)和農(nóng)村使用方便的同時(shí)，保持居住區(qū)的安寧。 各級公共服務(wù)中心宜于相應(yīng)的

20、公共綠地相鄰布置。23、小學(xué)、幼托的規(guī)劃要求是什么？基地選擇應(yīng)該遠(yuǎn)離各種污染源，避免交通干擾，日照充足，場地干燥，總體布局應(yīng)做到功能分區(qū)合理，符合其生理、心理特點(diǎn)的環(huán)境空間。其服務(wù)半徑以500m左右為宜。應(yīng)設(shè)有集中的綠化用地，并嚴(yán)禁種植有毒、帶刺的植物。平面布置應(yīng)功能明確，避免相互干擾，方便使用管理，有利于交通疏散。雜物應(yīng)與幼兒活動(dòng)場地隔開，并設(shè)專用出入口。活動(dòng)是容納人數(shù)為30人左右，面積為5060 m2 ,凈高為2.83.1m，活動(dòng)室的門窗要求堅(jiān)固耐用，地面材料宜采用暖性、彈性地面，墻面所有轉(zhuǎn)角應(yīng)做成圓角；加設(shè)采暖設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)措施。除去必須設(shè)置的隔板專用活動(dòng)場地外，還應(yīng)該設(shè)有前園共用的室外

21、游戲場地，場地應(yīng)設(shè)置游戲器具。24、住宅間距（山墻、日照）的最小值要求是什么？對于低層、多層和高度小于24m的中高層住宅，其前后間距不得小于規(guī)定的日照間距，其兩側(cè)間距應(yīng)考慮通道和消防要求，一般側(cè)面無窗時(shí)不得小于6m，側(cè)面有窗時(shí)不得小于8m,對于高度大于24m的中高層住宅和高層住宅，起前后間距應(yīng)作日照分析確定，側(cè)面間距一般要求不小于13m。25、居住區(qū)道路如何分級？各級道路的寬度有何規(guī)定？居住區(qū)級道路 道路紅線寬度一般為20-30米，車行道一般為9米，如果考慮通行公交時(shí)應(yīng)增加至10-14米，人行道寬度一般在2-4米左右。居住區(qū)級道路一般多采用一塊板的形式。居住小區(qū)級道路道路紅線寬度一般為10-1

22、4米（根據(jù)敷設(shè)管線的要求，采暖地區(qū)建筑控制線不宜小于14m,非采暖地區(qū)建筑控制線不宜小于10m），車行道一般為7-9米，人行道寬度在1.5-2.5米左右。居住組團(tuán)級道路 起著聯(lián)系居住小區(qū)范圍內(nèi)各個(gè)住宅群落的作用，道路紅線寬度一般為5-7米，大部分情況下居住組團(tuán)級道路不需要設(shè)置專門的人行道。宅間小路是指直通到住宅單元入口或住戶的道路，它起著連接住宅單元與單元、連接住宅單元與居住組團(tuán)級道路或其它等級道路的作用。平時(shí)主要是自行車和人行交通，但要滿足垃圾清運(yùn)、救護(hù)、消防、搬運(yùn)等需求。路面寬度大于等于2.5m。（一般2.5-3m）26、居住區(qū)道路規(guī)劃的基本要求是什么？根據(jù)居住區(qū)（小區(qū)）地形、氣候、用地規(guī)

23、模、規(guī)劃結(jié)構(gòu)、周邊道路交通條件、居民出行方式等因素，規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、便捷的道路系統(tǒng)和斷面形式。順而不穿，以保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧；小區(qū)道路內(nèi)外聯(lián)系通而不暢，安全便捷，避免往返迂回，同時(shí)減少外部人員與車輛的穿越；并適于消防車、救護(hù)車、商店貨車和垃圾車等的通行，保證消防、救護(hù)和工程搶險(xiǎn)等特殊需要。道路布置要分級，滿足不同要求，有利于建筑物布置的多樣化。在地震烈度不低于6度的地區(qū)，應(yīng)考慮防災(zāi)救災(zāi)要求。滿足居住區(qū)的日照通風(fēng)的基礎(chǔ)上，滿足地下工程管線的埋設(shè)要求。城市舊區(qū)改建，其道路系統(tǒng)應(yīng)充分考慮原有道路特點(diǎn)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施；保留和利用有歷史文化價(jià)值的街道。并為建筑、綠地布置創(chuàng)造良好條件

24、。應(yīng)便于居民汽車的通行，同時(shí)保證行人、騎車人的安全便利。路網(wǎng)設(shè)計(jì)結(jié)合各種設(shè)施的布局要求；盡端式道路長度不宜超過120米，在盡端處應(yīng)能便于回車，設(shè)置12米12米的回車區(qū)；住宅單元入口至最近車行道之間距離不宜超過60米。道路設(shè)計(jì)有利于編號、尋訪、識別。應(yīng)考慮為殘疾人設(shè)計(jì)無障礙通道。27、小區(qū)道路布置形式有幾種？貫通式、環(huán)通式和盡端式三種形式。28、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中節(jié)約用地的方法有哪些？1、住宅建筑類型的選擇 2、住宅群體平面組合形式的選擇29、住宅組合中考慮日照、通風(fēng)、防噪聲的措施有哪些？對于低層、多層和高度小于24m的中高層住宅，其前后間距不得小于規(guī)定的日照間距，其兩側(cè)間距應(yīng)考慮通道和消防要求，一

25、般側(cè)面無窗時(shí)不得小于6m，側(cè)面有窗時(shí)不得小于8m,對于高度大于24m的中高層住宅和高層住宅，起前后間距應(yīng)作日照分析確定，側(cè)面間距一般要求不小于13m。對于建筑本身而言，有建筑的高度、進(jìn)深，長度、外形和迎風(fēng)方位；對于建筑群體而言，有建筑的間距、排列組合方式和建筑群體的迎風(fēng)方位；對于住宅區(qū)規(guī)劃而言，與住宅區(qū)的合理選址以及住宅道路、綠地、水面的布局均有關(guān)系。交通噪聲主要來源于區(qū)內(nèi)外的地面交通噪聲，對于來自于區(qū)外的城市交通噪聲主要是采用避與隔的方法處理，而對產(chǎn)生于區(qū)內(nèi)的噪聲則通過住宅區(qū)自身的規(guī)劃布局在交通組織和道路、停車設(shè)施布局上采用分區(qū)或隔離的方法來降低噪聲對居住區(qū)環(huán)境的影響。30、如何創(chuàng)造高質(zhì)量的

26、居住區(qū)生活環(huán)境？居住區(qū)選址首先要具有良好的生態(tài)環(huán)境，遠(yuǎn)離污染源和強(qiáng)烈的噪聲源，居住建筑及環(huán)境有著良好的日照、采光、通風(fēng)條件，無噪聲干擾；生活能源供給充足，飲用水質(zhì)好，無次生污染；有較高的環(huán)境綠化水平、良好的小氣候，空氣新鮮潔凈；住宅建設(shè)功能完善，戶型合理，具有健康舒適可持續(xù)發(fā)展的居住環(huán)境。在精神上居民有歸屬感和認(rèn)同感，其建筑形式和環(huán)境相協(xié)調(diào)并具有特色，空間層次豐富并富有變化，綠化和建筑色調(diào)相協(xié)調(diào)，整個(gè)居住環(huán)境統(tǒng)一完整，從視覺上能夠有一種美的享受。31、居住區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？規(guī)劃總用地范圍指標(biāo)底層公建住宅或住宅公建綜合樓用地面積指標(biāo)底層架空建筑用地面積指標(biāo)綠地面積指標(biāo)居住區(qū)用地內(nèi)道路用地面積

27、指標(biāo)其它用地面積指標(biāo)停車場車位數(shù)指標(biāo)三、論述題 1、空間限定的方式，及空間限定要素如何運(yùn)用？外部空間的形成一般具有三種基本的限定方式：圍合、占領(lǐng)、占領(lǐng)間的聯(lián)系。運(yùn)用：不同的外部空間依據(jù)其不同的生活內(nèi)容和規(guī)劃概念，可采用不同的空間限定方式來形成。一般情況下，在住宅院落空間的構(gòu)筑上較多地運(yùn)用圍合的空間限定方式；在住宅群落空間和由點(diǎn)狀或塔狀住宅限定的住宅院落空間的構(gòu)筑中，較多地運(yùn)用實(shí)體占領(lǐng)空間的擴(kuò)張聯(lián)系來進(jìn)行空間限定；而實(shí)體占領(lǐng)的空間限定方式則較多地運(yùn)用在少量高層住宅的空間限定、街區(qū)公共空間及住宅區(qū)整體空間的重點(diǎn)部分，常見的情況是，在一個(gè)住宅區(qū)的外部空間構(gòu)筑中，上述三種空間限定方式往往根據(jù)具體的條件

28、以及規(guī)劃的構(gòu)思綜合加以運(yùn)用。2、進(jìn)行居住區(qū)規(guī)劃布局時(shí)，應(yīng)該考慮的因素和遵循的原則因素：內(nèi)部因素：（1）地形地貌，其變化可能帶來小區(qū)內(nèi)部空間的自然劃分，而小區(qū)空間的變化又會影響到住宅組團(tuán)的劃分與組合變化等；（2）建設(shè)現(xiàn)狀的存在，直接影響到住宅的布局、公建的分布、道路的走向和綠化的布置，而且還要在規(guī)劃中考慮新建內(nèi)容與現(xiàn)狀的關(guān)系；（3）水系、綠地等生態(tài)因素，在進(jìn)行小區(qū)的結(jié)構(gòu)構(gòu)思時(shí)，應(yīng)盡可能的保留，并作為有利條件合理利用，使得小區(qū)結(jié)構(gòu)特色鮮明，特征突出。外部因素：（1）區(qū)域因素，居住區(qū)規(guī)劃要與周邊區(qū)域相和諧，做到功能互補(bǔ)、空間連續(xù)、交通組織協(xié)調(diào)等，不能僅考慮小區(qū)自身的完整；（2）建設(shè)環(huán)境，與居住小區(qū)相鄰的建筑、道路、廣場、綠化、學(xué)校、工廠及其他市政設(shè)施都有可能影響到小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)；