2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（10號(hào)線DKZ15型）新證模擬試題及答案卷21

1、2021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)（10號(hào)線DKZ15型）新證模擬試題及答案卷21 1、（判斷題）道岔號(hào)數(shù)為轍叉角余切的取整值，號(hào)數(shù)越大的道岔，允許側(cè)向通過的列車速度越小。 正確答案：錯(cuò)誤 2、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同。應(yīng)當(dāng)載明保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全和（）的事項(xiàng)，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)的事項(xiàng)。 正確答案：錯(cuò)誤 3、（判斷題）如果進(jìn)路上有關(guān)道岔開通位置不對(duì)卻開放信號(hào)，則會(huì)引起列車、調(diào)車車列進(jìn)入異線或擠壞道岔。信號(hào)開放后，其防護(hù)的進(jìn)路上的有關(guān)道岔必須被鎖閉在規(guī)定位置，而可以轉(zhuǎn)換。 正確答案：錯(cuò)誤 4、（單選題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單

2、位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和從業(yè)人員每年接受的在崗安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。 A 7 B 8 C 9 D 10 正確答案：B 5、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，國家對(duì)嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（）制度。 A 年檢 B 定期保養(yǎng) C 定期維護(hù) D 淘汰 正確答案：D 6、（判斷題）運(yùn)行列車的折返是指列車運(yùn)行至列車運(yùn)行圖定的終點(diǎn)或折返站時(shí)，進(jìn)入折返線路，保持運(yùn)行方向的過程。 正確答案：錯(cuò)誤 7、（判斷題）從業(yè)人員必須掌握本職工作所需要的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。 正確答案：正確 8、（判斷題）列車遇霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙塵等惡劣天氣

3、并瞭望困難時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)行調(diào)，適當(dāng)鳴笛，降低運(yùn)行速度，必要時(shí)進(jìn)行停車確認(rèn)，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。 正確答案：正確 9、（判斷題）城市軌道交通的正線一般為全封閉線路，按雙線設(shè)計(jì)，采用左側(cè)行車制。 正確答案：錯(cuò)誤 10、（判斷題）站前折返方式的優(yōu)點(diǎn)是：折返渡線布置在站臺(tái)的前方，列車走行距離較長，站線兼作折返線使用，站線布置較短，可以減少建設(shè)項(xiàng)目的投資，并且在進(jìn)行折返作業(yè)時(shí)，乘客上下車可以同時(shí)進(jìn)行，可以縮短停站時(shí)間。 正確答案：錯(cuò)誤 11、（判斷題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物。 正確答案：正確 12、（單選題）

4、全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改中華人民共和國安全生產(chǎn)法的決定已由中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議于2014年8月31日通過，自2014年（）起施行。 A 43374 B 43405 C 43435 D 43343 正確答案：C 13、（判斷題）廣義的聯(lián)鎖泛指多種與行車相關(guān)的信號(hào)設(shè)備之間互相聯(lián)系制約的關(guān)系，是保證軌道交通行車安全的重要技術(shù)措施。狹義的聯(lián)鎖即專指車站信號(hào)設(shè)備之間互相聯(lián)系制約的關(guān)系，為了讓列車快速、安全、高效地運(yùn)行，必須嚴(yán)格遵守聯(lián)鎖關(guān)系。 正確答案：正確 14、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人

5、員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，該協(xié)議無效；對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人、個(gè)人經(jīng)營的投資人處五萬元以上十萬元以下的罰款。 正確答案：錯(cuò)誤 15、（判斷題）當(dāng)發(fā)生地震災(zāi)害時(shí)，司機(jī)應(yīng)按下列原則進(jìn)行處置：（）。司機(jī)立即采取停車措施，保持列車制動(dòng)狀態(tài)立即匯報(bào)行調(diào)，報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，聽候進(jìn)一步指示及時(shí)做好車內(nèi)廣播工作，穩(wěn)定乘客情緒必要時(shí)迅速查明周圍情況，并組織乘客自救、互救工作 正確答案：錯(cuò)誤 16、（判斷題）城市軌道交通系統(tǒng)輪軌正線一般采用（）鋼軌，正線采用焊接型長鋼軌。 正確答案：錯(cuò)誤 17、（判斷題）下列屬于移動(dòng)閉塞的特點(diǎn)是（）。線路沒有固定劃分的閉塞分區(qū)，列車間隔是動(dòng)態(tài)的，并隨前一列車的移動(dòng)而

6、移動(dòng)列車間隔是按后續(xù)列車在當(dāng)前速度下所需的制動(dòng)距離，加上安全余量計(jì)算和控制的，確保不追尾制動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)是動(dòng)態(tài)的，軌旁設(shè)備的數(shù)量與列車運(yùn)行間隔關(guān)系不大可實(shí)現(xiàn)較小的列車運(yùn)行間隔采用地車雙向傳輸，信息量大，易于實(shí)現(xiàn)無人駕駛 正確答案：錯(cuò)誤 18、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)。 正確答案：正確 19、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的（），并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。 A 安全技術(shù)措施 B 個(gè)體防護(hù)措施 C 安

7、全管理措施 D 安全防護(hù)措施 正確答案：D 20、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的依法調(diào)查處理。 正確答案：正確 21、（判斷題）員工在變換崗位時(shí)必須接受安全教育培訓(xùn)。 正確答案：正確 22、（判斷題）地面信號(hào)機(jī)通過其顏色、數(shù)目和燈光的狀態(tài)向列車駕駛員傳遞線路信息，從而指導(dǎo)列車運(yùn)行。其設(shè)置原則是：設(shè)置于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。 正確答案：錯(cuò)誤 23、（判斷題）任何單位、個(gè)人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材。 正確答案：正確 24、（判斷題）城市軌道交通系統(tǒng)中直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）。 正確答案：錯(cuò)誤 25、（判斷題）列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅

8、速打開站臺(tái)側(cè)所有車門疏散乘客。 正確答案：正確 26、（判斷題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位（）。 正確答案：錯(cuò)誤 27、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴。 正確答案：正確 28、（判斷題）按照信號(hào)機(jī)設(shè)置的位置不同，可以將其分為（）。 正確答案：錯(cuò)誤 29、（判斷題）當(dāng)發(fā)生群死群傷事件后司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置：（）。發(fā)生群死群傷事件時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即向行調(diào)匯報(bào)。司機(jī)應(yīng)及時(shí)做好車內(nèi)廣播工作，穩(wěn)定乘客情緒。隨時(shí)聽候行調(diào)進(jìn)一步指令。