09專題九壓強(qiáng)(二)—大氣和流體的壓強(qiáng)

1、第九章 壓強(qiáng)（二）一大氣和流體的壓強(qiáng) 中考透視明確航向 主要考點(diǎn)有：大氣壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因及其生活中與大氣 壓有關(guān)的一些現(xiàn)象和實(shí)例、對流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的 理解和認(rèn)識，并能解釋與之有關(guān)的一些現(xiàn)象等 電梯探究提煉技法 考點(diǎn)一：大氣壓強(qiáng) 命題角度1:大氣壓在生活中的應(yīng)用 【解法技巧】 首先應(yīng)明晰應(yīng)用大氣壓工作的原 理：是在某處使氣壓降低,由于存在大氣壓差，在 外界大氣壓的作用下，產(chǎn)生了某種效果。分析實(shí) 例中的內(nèi)、外位置處是否存在大氣壓差進(jìn)行解答。 注意：生活中常見的利用大氣壓工作的實(shí)例： 鋼筆囊吸墨水，吸管吸飲料,抽水機(jī)抽水、真空采 血管采血、吸盤掛鉤緊貼墻壁等；在有關(guān)大氣 壓的很多實(shí)例中，所謂的“吸

2、”其實(shí)都是大氣壓的 “壓”在起作用。 【例1】：醫(yī)院體檢抽血時，普遍 采用如圖所示的真空采血管，使 用時將導(dǎo)管一端的針頭插入被檢 查者的靜脈，另一端的針頭插入 真空采血管，血液便自動流入采 血管，此時的血液是（） A 靠自身重力流入采血管B 被真空吸入采血管 C.被空氣壓入采血管D .由血壓壓入采血管 命題角度2:托里拆利實(shí)驗(yàn) 尸 :【解法技巧】 解答關(guān)鍵點(diǎn)：管內(nèi)外水銀面高度 .差取決于當(dāng)時的大氣壓 ；管內(nèi)外水銀面高度差 :與玻璃管的粗細(xì)、水銀槽內(nèi)水銀的多少無關(guān)。注 意：若管內(nèi)混入了空氣，水銀柱豎直高度減??；若 :管頂開口，水銀柱將下降至與水銀槽液面相平 【例2】：（2017?帛州）關(guān)于托里拆

3、利實(shí)驗(yàn)，下面說 法中正確的是（） A .玻璃管內(nèi)徑越大，管內(nèi)和管外水銀面高度差越小 B .往水銀槽內(nèi)多倒些水銀，管內(nèi)和管外水銀面高度 差增大 C.玻璃管傾斜，管內(nèi)和管外水銀面高度差不變 D 玻璃管內(nèi)水銀柱上方進(jìn)入一些空氣，管內(nèi)和管外 水銀面高度差不變 考點(diǎn)二：流體壓強(qiáng) 命題角度1:利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋現(xiàn)象 :【解法技巧】 解答關(guān)鍵點(diǎn)： 首先要弄清哪部分 1 :流速快、哪部分流速慢； 其次根據(jù)流體壓強(qiáng)與 : :流速的關(guān)系判斷哪部分受到的壓強(qiáng)大，哪部分受1 :到的壓強(qiáng)??；3.根據(jù)物體所受壓強(qiáng)差作用將會產(chǎn) : :生什么表現(xiàn)形式和現(xiàn)象. 注意：流速大小關(guān)系的i :判斷方法：自然流動一一如流動的

4、空氣、水流 ，i 1 :一般是在較寬闊的地方流速慢,較狹窄的地方流 ： 速快。高速運(yùn)動的物體周圍，離物體越近的地方1 流體的流速越大，壓強(qiáng)越小。物體表面凸出的地 1 方，其周圍流體的流速大。i I # 【例3】：（2017?自貢）如圖所示，相信同學(xué)們都有 過這樣的經(jīng)歷：下雨時，我們撐著一把傘步行在雨中， 一陣大風(fēng)吹來，雨傘往往會被向上吸起來請你用學(xué) 過的物理知識解釋這個現(xiàn)象. 命題角度2 :機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因 :【解法技巧】明確機(jī)翼升力產(chǎn)生的原理是關(guān)鍵。: ;機(jī)翼上方空氣流速大 ，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小，1 :壓強(qiáng)大，在機(jī)翼的上下表面存在向上的壓強(qiáng)差 ，因I :而產(chǎn)生壓力差，即升力。1 X I

5、I H H II II II 例4】：（2017?帛州）如圖所示，機(jī)翼上方的形狀為 曲線，下方形狀近似于直線，則在相同時間內(nèi)，機(jī)翼 上方的氣流通過的路程比下方氣流通過的路程長，因 而機(jī)翼上方空氣流動速度比下方流動速度快，機(jī)翼上 方受到的壓強(qiáng)比機(jī)翼下方受到的壓強(qiáng)，形成的 壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎直向的升力. 對點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)診斷達(dá)標(biāo) 1 .（2017?徐州）如圖所示的汽 車凹痕修復(fù)器，用氣泵抽出吸盤 中的空氣，吸盤就會緊貼在汽車 凹痕處，再用力向外拉，使凹痕 平復(fù)，吸盤能緊貼在車上是因?yàn)?A 大氣壓的作用B.電荷間互相作用 C .電磁間相互作用D.人對吸盤的拉力 2. （2017?營口）下列說法正確的是（）

6、A 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)測出了大氣壓的數(shù)值 B 高壓鍋運(yùn)用了液體沸點(diǎn)隨氣壓的升高而降低的原 理 C.洗手盆的排水管用U形 反水彎”防臭是利用了連 通器原理 D 攔河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加 而減小 3. （ 2017紅西）如圖所示， 下列現(xiàn)象中不能說明 大氣壓存在的是（） A.用抽氣從b If向外抽氣*瓶內(nèi) 代球會您大起來 乩用乎描盤住t 孔，水就停止流 出手捋松開 水又從下孔流出 匕將帶冇戲璃Tf 的空試 倒插人末中.水會 進(jìn)人試tf D-往容器中注入 水，水斛止時.容 誥各彌分中的水 而保持相平 4. （2017?南通）用易拉罐、水、橡皮泥、酒精燈按 圖片位置體驗(yàn)大氣壓的存在，下列

7、說法中不正確的是 （ ） A 易拉罐被壓癟說明大氣壓的存在 B. 易拉罐被壓癟也可說明力能使物體發(fā) 生形變 C. 用酒精代替水注入罐中也能完成實(shí)驗(yàn) D .罐口不用橡皮泥堵住也能觀察到罐被 壓癟 5. （2016?天河區(qū)一模）圖甲是托里拆利實(shí)驗(yàn)裝置，圖 乙是一個自制氣壓計(jì)”（用插有細(xì)管的橡皮塞塞住裝 有水的瓶子口，下管口沒入水中，通過上管口向瓶內(nèi) 吹氣，水沿管上升到 P點(diǎn)），P點(diǎn)與瓶內(nèi)水面 Q高度 差為h3,下列說法錯誤的是（） A .甲圖中的托里拆利實(shí)驗(yàn)裝置測出當(dāng)?shù)氐拇髿鈮菏?p 水銀gh B甲圖中的托里拆利實(shí)驗(yàn)中玻璃管傾斜，管內(nèi)水銀 柱豎直高度不變 C.乙圖中的自制氣壓計(jì)測出當(dāng)?shù)禺?dāng)時的大氣壓

8、是p水 gh3 D 同時帶著兩裝置登山，會發(fā)現(xiàn) Z hi會變小，h3會增 第6題圖 第5題圖 6. （2017?畐建）我國完成了速度超過 400km/h的高 鐵交會試驗(yàn)，兩列高速運(yùn)行的列車交會過程中，產(chǎn)生 強(qiáng)吸力”的原因是兩車之間的空氣（） A 流速大，壓強(qiáng)大B.流速小，壓強(qiáng)小 C 流速大，壓強(qiáng)小 D.流速小，壓強(qiáng)大 7. （2017?荊門）如圖所示，未裝滿水的密閉小瓶上 有一根兩端開口的豎直細(xì)玻璃管，玻璃管內(nèi)水柱高于 瓶內(nèi)水面，現(xiàn)用一根飲料吸管水平靠在玻璃管的上端 吹氣，下列分析正確的是（） A .吹氣前，瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)小于瓶外大氣壓強(qiáng) B .吹氣前，瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)等于瓶外大氣壓強(qiáng) C .吹氣時

9、，玻璃管中水柱升高 D .吹氣時，玻璃管中水柱降低 8. （2017?長春）下列實(shí)例中，不能用流體壓強(qiáng)與流 速關(guān)系解釋的是（） A .飛機(jī)機(jī)翼獲得升力 B. 用活塞式抽水機(jī)抽水 C .火車站的站臺設(shè)置安全線 D .兩船并列航行時要保持安全距離 9. （2017?江岸區(qū)三模）如題圖所示，以下四個關(guān)于 氣 A.pi/72B. 體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中，壓強(qiáng) Pi、P2大小關(guān) 系正確的是（） c.pPin, pxp2 10. （2017薛城期中）將杯子里裝滿水，用紙片把杯 口蓋嚴(yán)，按住紙片，把杯子倒過來（如圖甲），放手 后，紙片 （填,會?或,不會？）掉下來，杯子里的水 也不會流出來，這表明把杯

10、子轉(zhuǎn)到如圖乙、 丙所示的位置，紙片仍然不會掉下來，這說明 11. （ 2017?艮川模擬）自來水筆吸墨水時，把筆的彈 簧片按幾下，墨水就進(jìn)入橡皮管里去了，這是因?yàn)樵?按壓彈簧片時排出了橡皮管里的大部分空氣，使橡皮 管里的氣壓 ;管外的墨水在 作用下進(jìn)入管內(nèi). 12. （2017?楊浦區(qū)一模）1644年意大利科學(xué)家 首 先用實(shí)驗(yàn)測定了大氣壓的值，但當(dāng)時大多數(shù)人都不相 信，直到1654年，著名的 實(shí)驗(yàn)，才使人們確信 大氣壓強(qiáng)的存在并且很大.如果某地某時的大氣壓為 1.01 x 105帕，則面積為10m2墻面上受到的大氣壓力 為N. 13. （2017春？泰興市校級期末）高山上普通鍋煮不 熟飯，是因

11、為高度越高大氣壓強(qiáng)就越 （選填 大” 或 小”），普通鍋密封性能差，從而使鍋內(nèi)水的沸點(diǎn) （選填 小于”、等于”、大于”）100C. 14. （2017春發(fā)德縣校級月考）甲、乙、丙三人同 時用托里拆利實(shí)驗(yàn)在同一教室測大氣壓，測得管內(nèi)水 銀柱的長度分別為 74.5cm、75.2cm、76.0cm，他們做 實(shí)驗(yàn)時一人管中進(jìn)了空氣，另一人測量水銀柱長度時 沒有把管豎直放好，只有一人測量正確，則當(dāng)時教室 中大氣壓的值是 cm水銀柱. 2 15. （2017?襄陽）已知球體表面積計(jì)算公式為 4 nR, R為球體的半徑. 若地球半徑取 6.0X 106m, n取3.0, 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓取1.0 x 105Pa,

12、則我們可以估算出大氣層 的重力為N （結(jié)果用科學(xué)記數(shù)法表示）. 16 . （2017?東營）校園里時常出現(xiàn)小旋風(fēng)”，當(dāng) 旋 風(fēng)”經(jīng)過時，旋渦中心氣流的速度 （選填 大”或 小”），旋渦內(nèi)部氣體壓強(qiáng) ,容易把地面上的紙 屑吸”向空中. 17. （2017?廣州）如圖，行駛中的汽車，車窗緊閉， 當(dāng)打開天窗時，天窗外空氣流速車內(nèi)空氣的流速， 天窗外空氣的壓強(qiáng) 車內(nèi)空氣的 壓強(qiáng)（選填 ”“=” ”.所以車內(nèi) 空氣被抽”到車外. 18. （2017春？江津區(qū)校級月考）如圖所示，賽車的尾 部會安裝一個 氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)流體中流速越 大的位置壓強(qiáng)越 的原理制成的，當(dāng)賽車高速 行駛時， （選填 增大”或

13、 減小”）汽車 對地面的壓力. 疔去方甲 19. （2017?圭林）小孩在路邊靠近快速行駛的汽車是 很危險的，其中一個原因是小孩靠近汽車一側(cè)的空氣 流速較,形成的氣壓比另一側(cè) _ ,容易導(dǎo)致小 孩被 吸”向汽車.（均選填 大”或 小”） 20. （2017?牡丹江）如圖所示，一種衛(wèi)生間的地漏 結(jié)構(gòu)像是一個 扣碗”倒扣在存水杯上.當(dāng)存水杯中的 水滿后，由原理可知，水就會從下水管流出.而 下水管中的 異味”卻不能通過地漏進(jìn)入室內(nèi)，若下水 道堵塞了，可以用吸盤疏通，這是利用了 的作 用. 21 . （2017?聊城）如圖甲所示，在鐵桶內(nèi)放少量的水， 用火加熱，水沸騰之后把桶口堵住， 然后澆上冷水.在

14、 作用下，鐵桶被壓扁了；手握如圖乙所示的兩張紙， 讓紙自由下垂，在兩張紙中間向下吹氣，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩 張紙向中間靠攏，這表明氣體流動速度越大的位置， 壓強(qiáng)越. 甲乙 22. （ 2017?0照）大氣壓是大氣產(chǎn)生的壓強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)大 氣壓等于mm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，其大 小為1.013 x 105Pa.氣體和液體都是流體，流體中流 速越的位置，壓強(qiáng)越大. 23. （1 ）大氣壓；800;（ 2）當(dāng)逐漸抽出里面的氣體 時，里面的壓強(qiáng)會慢慢減小，大氣對塑料片的壓力會 減小，當(dāng)壓力小于水和塑料片的重力時，塑料片就會 下落. 23. （2017?蘇州）如用所示，王老師在圓柱形玻璃杯 內(nèi)裝滿水，用平滑的塑料薄片緊貼

15、水面蓋住杯口，壓 緊后將杯子倒置，水和塑料片都不會掉下來，接著將 倒置的杯子懸掛在玻璃鐘罩內(nèi)，封閉鐘罩后用抽氣機(jī) 持續(xù)抽出鐘罩內(nèi)的空氣，直至塑料片掉下.已知杯中 水和塑料片總質(zhì)量為100g,倒置后杯和水與塑料片的 （1 ）塑料片不掉下來說明了 _的存在，通過計(jì)算 可知，當(dāng)鐘罩內(nèi)氣壓降到 Pa時，塑料片會掉 下.（g 取 10N/kg ） （2）王老師在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)，抽氣至鐘罩內(nèi)氣壓為 30kPa時，玻璃杯內(nèi)出現(xiàn)了一些小氣泡，繼續(xù)抽氣至 鐘罩內(nèi)氣壓為8kPa時，塑料片就掉下了，請你對此時 塑料片掉下的現(xiàn)象作出合理的解釋： . 24. （2017春？豊縣期中）用如圖所示裝置粗略測量 大氣壓的值。

16、把吸盤用力壓在玻璃上排出吸盤內(nèi)的空 氣吸盤壓在玻璃上的面積為4 x 10-4m2。輕輕向掛在 吸盤下的小桶內(nèi)加沙子。吸盤剛好脫落時，測出吸盤、 小桶和沙子的總質(zhì)量為 3.2 kg。則大氣對吸盤的壓力 為 N（g取10 N/kg）,大氣壓的測量值為 Pa。若 吸盤內(nèi)的空氣不能完全排出，則大氣壓的測量值比實(shí) 際值偏。 26. （2017?平谷區(qū)二模） 如圖所示，密閉的玻璃罩內(nèi) 放有三個小實(shí)驗(yàn)裝置：一個是彈簧測力計(jì)測金屬塊重 力，一個是裝滿水的杯子，杯口用塑料薄片覆蓋并倒 置懸掛在玻璃罩內(nèi)，另一個充氣的氣球在用抽氣機(jī) 不斷抽去罩內(nèi)空氣的過程中，下列判斷中，不正確的 是（ ） A .充氣的氣球會變大

17、B .彈簧測力計(jì)的示數(shù) 會變小 C .玻璃杯中的水和塑 料片會會掉下來 D .金屬塊質(zhì)量會不變 27. （2017?眉山 ）如圖所示，甲、乙容器中分別盛有 水和酒精，當(dāng)在 A處沿水平方向快速吹氣時，會發(fā)現(xiàn) B、C管中的液體上升到一定高度，則h1： h2=, B、C管中的液體上升的原因是A處空氣流速加 33 快，.（ p酒精=0.8 x 10 kg/m ） 28. （2017 ?岳陽） 電風(fēng)扇，與傳統(tǒng)電風(fēng)扇相比，具有易清 潔、氣流穩(wěn)、更安全等特點(diǎn).工作時， 底座中的電動機(jī)將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入， 吸入的空氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入圓環(huán)空腔，再 從圓環(huán)空腔上的縫隙高速吹出，夾帶周 邊的空氣一起向前流動，導(dǎo)致圓環(huán)空

18、腔 如圖是一款新型無葉 第24題圖第25題圖 25 . （ 2017春？溫州期末）如圖所示高壓鍋的示意圖， 鍋蓋上有一個空心柱為排氣孔，空心柱上戴著一個帽 子為限壓閥，當(dāng)高壓鍋內(nèi)氣體的壓強(qiáng)超過安全值時， 鍋內(nèi)氣體就會沖開限壓閥，氣體跑出一部分，使鍋內(nèi) 氣體減小.現(xiàn)有一個直徑為24厘米，空心柱小孔的橫 截面積為10平方毫米，限壓閥的質(zhì)量為100克的高壓 鍋，要用它來煮飯，若當(dāng)時的大氣壓為1.0X 105Pa, g 取10牛/千克.則： （1）此高壓鍋內(nèi)氣體達(dá)到的最大壓強(qiáng)為多少？ （2） 經(jīng)商品質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢測， 此高壓鍋內(nèi)氣體的最 大壓強(qiáng)不能超過 1.8x 105Pa,要使此高壓鍋能繼續(xù)安 全使

19、用，原來的限壓閥還能用嗎？若不能，應(yīng)再配一 個質(zhì)量為多大的限壓閥. 正面風(fēng)速遠(yuǎn)大于背面風(fēng)速，風(fēng)扇正常運(yùn)行時，圓環(huán)空 腔正面氣體壓強(qiáng) 背面氣體壓強(qiáng)；相同時間內(nèi)， 圓縫口流出空氣的質(zhì)量 進(jìn)風(fēng)口空氣的質(zhì)量（兩空 均選填 大于” 等于”或 小于”）. 29. （2017 ?宜賓）利用容積為10cm3的注射器、彈簧 測力計(jì)和刻度尺可粗略測出大氣壓的值. （1） 實(shí)驗(yàn)的原理是; （2） 把注射器的活塞推到注射器筒的底端，這樣做的 目的是，然后用一個橡皮帽封住注射器的小孔； 1 119111111 Hlllll II III |j| 15 id 5 1 U A zx （3）如圖所示，水平向左緩慢勻速拉動注射

20、器筒， 注射器的活塞 時，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 接觸面積為12.5cm2.（不考慮分子間作用力） 綜合拓展升華能力 19N; (4) 用刻度尺測出注射器 長度為5cm,這樣就 不用測活塞的直徑也能算出活塞橫截面積； (5) 則大氣壓的值為Pa; (6) 提出提高該種測量大氣壓值精確度的一條建 議： 大氣和流體的壓強(qiáng) 例1.D .解析：真空采血管在組裝后應(yīng)保持一定的負(fù) 壓，即真空試管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)低于大氣壓，針頭插入 檢查者的靜脈時，在檢查者血壓的壓力下，血液流入 真空采血管. 例2.C 解析：A、玻璃管內(nèi)徑的大小不會影響水銀柱 的高度，故A錯誤； B、往水銀槽內(nèi)多倒水銀，也不會影響水銀柱的最終

21、 高度，故B錯誤； C、水銀柱的高度是指垂直高度，傾斜會使長度增加， 但高度不變，故C正確； D、玻璃管內(nèi)頂部進(jìn)入空氣，產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)，會使 水銀柱的高度減小，故 D錯誤. 例3解析：大風(fēng)吹來時，傘上方的空氣流速大于下方 的空氣流速，而氣體流速較大的地方壓強(qiáng)較小，因此 傘下方的氣壓大于傘上表面的氣壓，所以傘會被向上 吸起來. 例4??；上.解析：相等的時間內(nèi)，空氣經(jīng)過機(jī)翼上 面的路程大于下面的路程，機(jī)翼上面的空氣流速大于 下面的流速，機(jī)翼上面的壓強(qiáng)小于下面的壓強(qiáng)，出現(xiàn) 壓強(qiáng)差，出現(xiàn)了壓力差，這個壓力差就是機(jī)翼向上的 升力. 1. A .解析：用氣泵抽出吸盤中的空氣，吸盤內(nèi)大氣壓 幾乎為零，吸盤就

22、在外界的大氣壓的作用下緊貼在車 上，這是大氣壓的應(yīng)用；故 A正確，BCD錯誤. 2. C.解析：A、最早測出大氣壓的實(shí)驗(yàn)是托里拆利實(shí) 驗(yàn)，馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明大氣壓的存在，故A錯誤； B、壓強(qiáng)越大，沸點(diǎn)越高，因此高壓鍋就是利用液體 沸點(diǎn)隨氣壓的升高而升高的原理，故B錯誤； C、洗手盆的排水管用 U形 反水彎”防臭是利用了連 通器原理，故C正確； D、攔河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加 而增加，故D錯誤. 3. D .解析：A、用抽氣筒從b管向外抽氣，瓶 內(nèi)的氣壓減小，氣球會在外界大氣壓的作用下 被壓大，故A不符合題意； B、堵上小孔，瓶子里的水由于受到外界氣壓 的作用倒不出來，故B不符合

23、題意； C、將帶有玻璃管的空試管加熱后，倒插入水 中，試管內(nèi)的空氣會變冷，氣壓減小，水會在 外界大氣壓的作用下被壓入試管，故C不符合 題意； D、連通器里面的水不流動時，水面保持相平， 不能證明大氣壓是存在的，故D符合題意. 4. D .解析：A、用橡皮泥堵住罐口，把酒精燈撤去， 讓易拉罐自然冷卻，發(fā)現(xiàn)易拉罐被壓癟，這是由于大 氣壓的作用，故A正確； B、 易拉罐被壓癟說明力可以使物體發(fā)生形變，故B 正確； C、用酒精代替水注入罐中，酒精容易蒸發(fā)變?yōu)榫凭?蒸氣，撤去酒精燈，酒精蒸氣遇冷液化為液體，罐內(nèi) 氣壓減小，大氣壓也能將易拉罐壓癟，故C正確； D、罐口不用橡皮泥堵住，把酒精燈撤去，罐內(nèi)的氣

24、 體壓強(qiáng)和外界的大氣壓相等，易拉罐不會被壓癟，故 D錯誤. 5. C .解析：A、圖中hi高度才是水銀柱的垂直高度， 它產(chǎn)生的壓強(qiáng)與大氣壓大小相等p g札則甲圖中的托 里拆利實(shí)驗(yàn)裝置測出當(dāng)?shù)氐拇髿鈮菏莗水銀ghi；故A 正確； B、在大氣壓的測量實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了平衡法-大氣 壓大小等于水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng).當(dāng)玻璃管傾斜后，雖 長度增大，但管內(nèi)水銀柱豎直高度不變，故B正確； C、因?yàn)樽灾茪鈮河?jì)用瓶蓋封嚴(yán)圖甲的瓶口，與外界 氣壓不通，P點(diǎn)與瓶內(nèi)水面 Q高度差為 怎，不是液面 的垂直高度，所以乙圖中的自制氣壓計(jì)不能測出當(dāng)?shù)?當(dāng)時的大氣壓是 p水gh3,故C錯誤. D、大氣壓隨高度的增加而減小，因此帶著兩裝

25、置登 山，甲圖中hi會變小，乙圖 自制氣壓計(jì)”登山后，瓶 外氣壓減小，瓶內(nèi)氣壓不變，因此瓶內(nèi)管子水面上升， h3會增大，故D正確. 6. C.解析：兩列高速運(yùn)行的列車交會過程中，兩列高 速列車之間的空氣流動速度很大，壓強(qiáng)小，兩列車外 側(cè)的壓強(qiáng)不變，車受到外側(cè)壓強(qiáng)大于車內(nèi)側(cè)受到的壓 強(qiáng)，兩列車產(chǎn)生強(qiáng)吸力”故C正確. 7. C .解析：(1)由題知，玻璃管內(nèi)水柱高于瓶內(nèi)水 面，所以瓶內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于瓶外大氣壓強(qiáng).故AB錯 誤； (2) 用一根飲料吸管水平靠在玻璃管的上端吹氣，玻 璃管上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，玻璃管中液體 受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，液面上升.故C正 確，D錯誤. 8. B .

26、解析：A、飛機(jī)的機(jī)翼呈現(xiàn)流線型，故飛機(jī)在運(yùn) 動時，其機(jī)翼上方的空氣流速快，壓強(qiáng)小，而機(jī)翼下 方的空氣流速慢，壓強(qiáng)大，故機(jī)翼受到一個向上的壓 強(qiáng)，所以飛機(jī)能起飛，故 A不符合題意； B、抽水機(jī)抽水，通過活塞上移使活塞下方的桶內(nèi)氣 壓減小，水在外界大氣壓的作用下，被壓上來，利用 了大氣壓，故B符合題意； C、當(dāng)火車駛過車站時，安全線以內(nèi)的地方空氣流速 增大壓強(qiáng)減小人外側(cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓 強(qiáng)，人被壓向列車，發(fā)生交通事故，所以火車站的站 臺設(shè)置安全線，故 C不符合題意； D、兩艘并列同向行駛的船只，兩船之間的水流通道 變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)， 會形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，使船相

27、撞，所以，兩船并列航 行時要保持安全距離故 D不符合題意. 9. A解析：A、如圖物體上表面平直， 下表面向下彎曲， 相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過下方的路程比上方路程長，下 方流速大，壓強(qiáng)小，即 Pi P2故A正確； B、如圖物體上下表面凸起程度相同，相同時間內(nèi)， 空氣經(jīng)過兩面的路程相同，速度相同，壓強(qiáng)相同，即 p1=p2.故B不正確； C、對著兩張紙的中間吹氣，兩張紙中間的空氣流速 變大，壓強(qiáng)變小，小于紙外側(cè)的大氣壓，但外側(cè)壓強(qiáng) 相同，即P1 = P2故C不正確； D、如圖用漏斗從乒乓球上方吹氣，乒乓球上方氣流 速度大于下方的氣流速度， 則上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)， 即P1 v p2.故D不正確. 10

28、. 不會；大氣中存在壓強(qiáng)；大氣向各個方向都有壓強(qiáng). 解析：大氣向各個方向都有壓強(qiáng)，且此壓強(qiáng)很大，能 夠支撐杯中水產(chǎn)生的壓強(qiáng)，所以紙片不會掉下來；甲 圖說明大氣對紙片有向上的壓強(qiáng)，乙、丙圖說明大氣 有向其它方向的壓強(qiáng)，進(jìn)一步推理可知大氣向各個方 向都有壓強(qiáng). 11. 減??；大氣壓.解析：自來水筆吸墨水時，先把彈 簧片壓下，排出了管內(nèi)部分空氣，再把彈簧片放開， 管內(nèi)氣體體積增大，氣壓就變小了，管外墨水在大氣 壓作用下，進(jìn)入管內(nèi). 12. 托里拆利；馬德堡半球；1.01 X 106.解析：1644 年意大利科學(xué)家托利拆利首次測定了大氣壓的值，后 過用他的名字命名了這一著名的實(shí)驗(yàn)，1654年，馬德 堡

29、半球?qū)嶒?yàn)有力地證明了大氣壓強(qiáng)的存在；面積為 10m2墻面上受到的大氣壓力為：F=pS=1.01 X 105PaX 2 6 10m =1.01 X 10 N . 13. ?。恍∮?解析：高山上普通鍋煮不熟飯，是因?yàn)?高度越高大氣壓強(qiáng)越小.普通鍋密封性能差，從而使 鍋內(nèi)水的沸點(diǎn)小于 100C. 14.75.2 .解析：管中混有空氣的情況下，由于管內(nèi)空 氣會對水銀柱產(chǎn)生一個向下的壓強(qiáng)，故管內(nèi)水銀柱高 度會偏低. 若玻璃管沒有豎直放置，則刻度尺測量的是玻璃管的 長度而非高度，故測量出來的值會比高度大些. 由上可知三個測量結(jié)果為：沒有豎直放置的情況下測 量結(jié)果是最大的，管中混有空氣的情況下測量結(jié)果是 最

30、小的.故正確的測量結(jié)果應(yīng)該是 75.2cm. 15.4.32 X 1019.解析：地球的表面積： 262142 S=4 nR =4 X 3.0 X（ 6.0X 10 m）=4.32 X 10 m , 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓取1.0 X 105Pa,由p= 可得，大氣對地球 S 表面的壓力： 514219 F=poS=1.0X 10 PaX 4.32 X 10 m =4.32 X 10 N , 地球大氣層的總重力等于大氣層對地球表面的壓力， 即 G=F=4.32 X 1019n . 16. 大；小.解析：校園里時常出現(xiàn)小 旋風(fēng)”當(dāng)旋 風(fēng)”經(jīng)過時.旋渦中心內(nèi)部氣流高速旋轉(zhuǎn)， 內(nèi)部氣體流 速大，壓強(qiáng)小，外部氣體

31、流速小，壓強(qiáng)大，所以地面 上的紙屑吸”向空中. 17. ；v.解析：汽車開動后，車外的空氣相對汽車 要比車內(nèi)的空氣流動快， 那么，流速快的地方壓強(qiáng)小， 天窗外空氣的壓強(qiáng)小于車內(nèi)空氣的壓強(qiáng)，所以車內(nèi)空 氣被抽”到車外. 18.??；增大.解析：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速 越大，壓強(qiáng)越??；流速越小，壓強(qiáng)越大.由于氣流偏 導(dǎo)器上表面平直，下表面凸起，所以當(dāng)跑車高速行駛 時，流過氣流偏導(dǎo)器上方的空氣速度較慢，壓強(qiáng)較大； 而流過下方的空氣速度較快，壓強(qiáng)較小，向下的壓強(qiáng) 差會增加轎車對地面的壓力，提高車輪的抓地性能. 19. 大；小.解析：汽車行駛過程中，汽車的速度很大， 人靠近汽車時，使人和汽車之間的空氣

32、流動速度增大， 壓強(qiáng)減小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓 強(qiáng)，人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下被壓向列車，容易發(fā) 生事故. 20. 連通器；大氣壓力.解析：（1）根據(jù)地漏的結(jié)構(gòu) 圖可知，存水杯上端開口，底部連通，構(gòu)成連通器， 當(dāng)存水杯中的水滿后，由連通器原理可知，水就會從 下水管流出.而下水管中的異味”卻不能通過地漏進(jìn) 入室內(nèi)；（2）皮碗堵住下水口，上下按壓和提拉皮碗， 是為了排出皮碗內(nèi)的空氣，使下水口間無空氣，堵塞 物在大氣的壓力作用下被疏通. 21. 大氣壓；小.解析：在鐵桶內(nèi)放少量的水，用火加 熱，水沸騰之后把桶口堵住，然后澆上冷水，鐵桶內(nèi) 的水蒸氣遇冷液化成小水珠，氣壓減小，桶內(nèi)的壓強(qiáng)

33、小于外界大氣壓，在大氣壓的作用下，鐵桶被壓扁了. 當(dāng)向兩張紙中間吹氣時，中間的空氣流動速度增大， 壓強(qiáng)減小紙外側(cè)的壓強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大 于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，紙 在壓力差的作用下向中間靠攏，說明氣體流速越大的 地方壓強(qiáng)越小. 22.760 ;小.解析：托里拆利最先通過實(shí)驗(yàn)的方法 測量了大氣壓的數(shù)值，在托里拆利實(shí)驗(yàn)中，一個標(biāo)準(zhǔn) 大氣壓可以支持起 760mm的水銀柱，可算出 1個標(biāo) 準(zhǔn)大氣壓的值為 1.013 x 105Pa. 流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，流速 越大的位置壓強(qiáng)越小，流速越小的位置壓強(qiáng)越大. 23. (1)大氣壓；800;( 2)當(dāng)逐漸抽出里

34、面的氣體 時，里面的壓強(qiáng)會慢慢減小，大氣對塑料片的壓力會 減小，當(dāng)壓力小于水和塑料片的重力時，塑料片就會 下落. 解析：(1)塑料片不掉下來是因?yàn)槭艿搅舜髿鈮旱?作用； 水和塑料片的總重力為 G=mg=0.1kg x 10N/kg=1N ;由 于大氣壓力的存在使得玻璃片不下落，則大氣產(chǎn)生的 壓力等于水和玻璃片的重力，即F=1N ; 則大氣的壓強(qiáng)為：pJ =800Pa; s 0. 0012. (2)塑料片由于受到大氣的壓力，所以才不會下落， 當(dāng)逐漸抽出里面的氣體時，里面出現(xiàn)了氣泡，氣泡會 產(chǎn)生向下的壓力，使得玻璃片受到的壓力變大，外界 大氣對塑料片的壓力會減小，當(dāng)壓力小于水和塑料片 的重力時，塑

35、料片就會下落. 24.8 x 104 ;小.解析：大氣對吸盤的壓力 F=G=mg=3.2kg x 10N/kg=32N ; 大氣壓的測量值 p=.=8 x 104Pa; S 4X104m2 若吸盤內(nèi)的空氣很難完全被排出，拉動過程中的形變、 接觸面有可能帶有雜質(zhì)等因素都會使拉力變小，這樣 大氣壓的測量值也會相應(yīng)偏小. 25. 解析：(1 )原來的限壓閥對出氣口的壓力： F=G=mg=0.1kg x 10N/kg=1N , 空心柱小孔的橫截面積S=10mm2=1 x 105 m2，當(dāng)時 的大氣壓P0=1x 105Pa, 原來的限壓閥對出氣口的壓強(qiáng)： p=.=1 x 105Pa. S 高壓鍋內(nèi)氣體達(dá)到的最大壓強(qiáng)：p內(nèi)=P+P1=1 x 105Pa+1 x 105Pa=2x 105Pa; (2)因?yàn)閜內(nèi)=2x 105 Pa 1.8x 105 Pa,所以不能繼續(xù) 使用， 要使此高壓鍋能繼續(xù)安全使用，應(yīng)減小鍋內(nèi)氣體達(dá)到 的最大壓強(qiáng)p內(nèi)， 此時限壓閥對出氣口的壓強(qiáng)：p限=p最大-P0=1.8x 105Pa 55 -1 x 10 Pa=0.8x 10 Pa, 由p=可得，此時作用在出氣口的壓力：F限=p限S=0.8 S 5 52 x 10